रिकॉर्ड क्षति

भले ही आपके पास CASCO नीति हो, क्षति को रिकॉर्ड करना आवश्यक है। भविष्य में, यह मुआवजा प्राप्त करने में मदद कर सकता है, भले ही कार का बीमा नहीं किया गया हो।

घटना स्थल पर एक पुलिस अधिकारी को बुलाना आवश्यक है, यह आंतरिक मामलों के मंत्रालय के क्षेत्रीय प्रभाग का प्रतिनिधि हो सकता है। इस मामले में यातायात पुलिस अधिकारी आपकी मदद करने में सक्षम होने की संभावना नहीं है। सबसे आसान तरीका है स्थानीय पुलिस विभाग के कर्मचारियों से संपर्क करना, खासकर क्षेत्र के प्रभारी जिला पुलिस अधिकारी से। इसके अलावा, अगर सब कुछ शहर या बस्ती के भीतर हुआ, तो आपको HOA, ZhEK या DEZ के कर्मचारियों को कॉल करने की आवश्यकता है, जो इस बात पर निर्भर करता है कि क्षेत्र की सर्विसिंग के लिए कौन जिम्मेदार है।

यह महत्वपूर्ण है कि तैयार किया गया प्रोटोकॉल यह नहीं कहता है कि आपके पास किसी के लिए कोई दावा नहीं है, क्योंकि इस वाक्यांश की व्याख्या मुआवजे से इनकार के रूप में की जा सकती है। एक एटीएस अधिकारी द्वारा तैयार की गई निरीक्षण रिपोर्ट में, निम्नलिखित दर्ज किया जाना चाहिए: एक पेड़ या अन्य संरचनाओं के गिरने के कारण, क्षति का विस्तार से वर्णन किया गया है और इस अनुभाग की सेवा करने वाले संगठन के काम के बारे में उनका निष्कर्ष बताया गया है। .

यह कैमरे पर क्षति को स्वयं रिकॉर्ड करने के लिए भी उपयोगी होगा। चल दूरभाष... ब्रेक के स्थान पर कार और गिरी हुई संरचना या पेड़ के तने दोनों को हटाना आवश्यक है। यह गिरने के कारण के बारे में विवादों के मामले में मदद करेगा।

गवाहों को ढूंढना उपयोगी होगा जो अदालत में पुष्टि करने के लिए तैयार हैं कि आपने कार को एक सुरक्षित स्थान पर छोड़ा था जहां 20 मीटर के दायरे में कोई पार्किंग संकेत नहीं था।

क्षति का आकलन करें

यदि कार में CASCO बीमा है, तो मूल्यांकन बीमा कंपनी के कर्मचारियों द्वारा किया जाएगा। विपरीत स्थिति में, आपको एक विशेष ऑटो-तकनीकी कंपनी के लिए एक स्वतंत्र परीक्षा के लिए आवेदन करना होगा।

कुछ मामलों में, जब कार को बहाल नहीं किया जा सकता है, तो तस्वीरों का उपयोग करके मूल्यांकन किया जा सकता है, लेकिन सबसे अधिक संभावना है कि कार को निरीक्षण के लिए ले जाना या विशेषज्ञों को घटनास्थल पर बुलाना आवश्यक होगा।

अपराधी का पता लगाएं

एक पूर्ण CASCO पॉलिसी के मालिकों के लिए जो बीमाधारक को "प्राकृतिक आपदाओं" से बचाता है, समस्याएं आमतौर पर बीमा कंपनी से संपर्क करने और क्षति को ठीक करने के चरण में समाप्त होती हैं। बाकी को स्वतंत्र रूप से "पीड़ा से गुजरना होगा" और उन जिम्मेदार लोगों की तलाश करनी होगी जो क्षति की भरपाई के लिए बाध्य हैं।

यदि गिरा हुआ पेड़ सूखा था तो उसे प्रकृति प्रबंधन विभाग के कर्मचारी ठीक कर सकते हैं। और इस मामले में जिम्मेदारी क्षेत्र की सेवा करने वाली कंपनी पर आती है, और जिसने समय पर खतरनाक पेड़ को नहीं काटा।

अगर कार धातु के ढांचे से क्षतिग्रस्त हो जाती है, तो उस कंपनी को दावा किया जाना चाहिए जिसने इसे स्थापित किया है।

यदि मशीन क्षतिग्रस्त हो जाती है, उदाहरण के लिए, एक फटी हुई छत से, तो हवा से क्षतिग्रस्त संरचना की सेवा करने वाले संगठन को जिम्मेदार होना चाहिए।

जिन लोगों ने कार को गंदगी वाली सड़क पर या जंगल के पास छोड़ दिया है, उन्हें मुआवजे की उम्मीद नहीं करनी चाहिए।

क्या नहीं कर सकते है

किसी भी स्थिति में कार को तब तक स्थानांतरित नहीं किया जाना चाहिए जब तक कि क्षति ठीक न हो जाए और आपातकालीन स्थान को छोड़ न दिया जाए - यह स्वचालित रूप से आपको मुआवजे के अधिकार से वंचित कर देगा, चाहे कोई CASCO नीति हो या नहीं।

साथ ही, वाहन पर गिरे पेड़ या अन्य वस्तु को नहीं हिलाना चाहिए। आने से पहले पुलिस अधिकारीऔर क्षेत्र के प्रभारी कंपनियों के प्रतिनिधि, सब कुछ वैसा ही रहना चाहिए जैसा घटना के समय था।

आपको ऐसे किसी भी दस्तावेज़ पर हस्ताक्षर करने की ज़रूरत नहीं है जहाँ आप घोषणा करते हैं कि आपके पास तीसरे पक्ष के खिलाफ कोई दावा नहीं है, यहाँ तक कि "मौके पर" नुकसान की भरपाई के वादे के लिए भी। कार में छिपी क्षति हो सकती है और आप अपनी मरम्मत की लागत को कम करके आंक सकते हैं।

यह महत्वपूर्ण है कि बीमा कंपनी या एचओए कर्मचारियों के नेतृत्व का पालन न करें, जो दावा करते हैं कि जो हुआ उसके लिए केवल आप ही दोषी हैं और किसी भी मुआवजे के हकदार नहीं हैं। कार मालिक को कार में ड्यूटी पर रहने और संभावित आपदाओं से बचाने के लिए बाध्य करने वाला कोई कानून नहीं है। इस तरह के आरोप लगने पर कोर्ट जाएं।

यह कोई रहस्य नहीं है कि बहुत से लोगों को अपनी कारों को "जहां जगह होगी" सिद्धांत पर पार्क करना पड़ता है। यार्ड में ऐसे स्थान अक्सर पेड़ों के बगल में समाप्त हो जाते हैं, जो तेज हवा की स्थिति में, कार पर गिरने या उस पर एक शाखा गिरने का हर मौका होता है। शहरवासियों के लिए ऐसी खबर अब हैरान करने वाली नहीं है। तो अगर कार पर कोई पेड़ गिर जाए तो क्या करें, कहां कॉल करें और नुकसान की भरपाई कैसे करें? इस बारे में हम आगे बात करेंगे।

बीमा कंपनी से संपर्क करना

यदि कार पर कोई पेड़ गिर गया है, तो एक कार मालिक जिसके पास बीमा पॉलिसी है, को सबसे पहले यह करना चाहिए कि दुर्घटना को अधिकृत व्यक्तियों द्वारा पंजीकृत किया गया है, वह है बीमा कंपनी से संपर्क करना और बीमित घटना की घटना को रिकॉर्ड करना। ऐसा करने के लिए, मालिक के दस्तावेज, कार के लिए दस्तावेज और घटना के पंजीकरण के दौरान प्राप्त सभी कागजात, साथ ही विशेषज्ञ की राय प्रदान करना आवश्यक है, यदि लागत स्थापित करने के लिए एक परीक्षा पहले ही की जा चुकी है जीर्णोद्धार कार्य... घटना के 3 दिनों के भीतर बीमा कंपनी को एक आवेदन जमा करना होगा।

यदि कार के मालिक ने CASCO के तहत कार का बीमा कराया है, तो भुगतान में कोई समस्या नहीं होनी चाहिए। लेकिन अगर CASCO अधूरा था या OSAGO बीमा जारी किया गया था, तो बीमा कंपनी केवल क्षेत्रीय प्रबंधन कंपनी के खिलाफ दावा तैयार करने में मदद कर सकती है।

अगर बीमा पॉलिसी कार पर पेड़ गिरने की स्थिति में क्षति को कवर नहीं करती है, तो आपको साइट के मालिक या इस साइट के मालिक प्रबंधन कंपनी से संपर्क करने की आवश्यकता है। चूंकि उनकी तात्कालिक जिम्मेदारियों में क्षेत्र पर हरे भरे स्थानों की स्थिति की निगरानी करना, उनका समय पर निष्कासन (यदि पेड़ सूख गया है, उदाहरण के लिए) या गिरने वाली शाखाओं को काटना शामिल है।

बीमा कंपनी के अलावा अन्य नुकसान की प्रतिपूर्ति कौन कर सकता है

सब कुछ ठीक करने और वांछित परिणाम प्राप्त करने के लिए, इस मामले में - कार को हुए नुकसान के लिए भुगतान, आपको निम्नानुसार कार्य करने की आवश्यकता है:

यदि विध्वंस के समय पेड़ की स्थिति अच्छी थी, तो क्षति की मरम्मत करना अधिक कठिन होगा; जैसे कि कार के मालिक के निवास के क्षेत्र में एक आरा कट पाया जाता है या तूफान की चेतावनी की घोषणा की गई थी। तूफान में पेड़ों के नीचे कार खड़ा करना खतरनाक है। पेड़ों का गिरना संभव है। माना जा रहा है कि कार के मालिक ने जानबूझकर यह जोखिम उठाया। यदि वह एक अस्पताल में था या एक जरूरी व्यापार यात्रा पर था, तो यह तथ्य उसे तभी सही ठहरा सकता है जब उसके पास दस्तावेज (बीमारी की छुट्टी, व्यापार यात्रा, आदि) हों।

1. एक ट्रैफिक पुलिस अधिकारी द्वारा घटना को रिकॉर्ड करने के बाद, गवाहों के फोन एकत्र किए गए और तस्वीरें ली गईं, आपको आकलन करने के लिए कार को मलबे से (अपने दम पर या आपात स्थिति मंत्रालय की मदद से) मुक्त करने की आवश्यकता है। नुकसान। ऐसा करने के लिए, आप एक स्वतंत्र विशेषज्ञ को बुला सकते हैं या बीमा कंपनी की सेवाओं का सहारा ले सकते हैं। परिणामों को एक नोटरी द्वारा गुणा और प्रमाणित किया जाना चाहिए।

अदालत के माध्यम से क्षति के लिए मुआवजा

कार मालिक को उस पार्टी से नुकसान का दावा करने का कानूनी अधिकार है जो क्षेत्र के दिए गए क्षेत्र के प्रभारी हैं। कार का मालिक दस्तावेजों के सभी आवश्यक पैकेज एकत्र करता है और इसे पंजीकृत मेल द्वारा नुकसान की भरपाई के अनुरोध के साथ भेजता है। दूसरा पक्ष पत्र की समीक्षा करता है और निर्णय लेता है कि भुगतान से सहमत या मना करना है या नहीं।

यदि पक्ष शांतिपूर्ण बातचीत के माध्यम से एक समझौते पर नहीं आ सकते हैं, तो घायल पक्ष को घटना स्थल पर अदालत में दावा दायर करने का अधिकार है। घटना और प्रतिवादी के अपराध की पुष्टि करने के लिए, आपको सभी आवश्यक दस्तावेज प्रदान करने होंगे (परीक्षा के परिणाम, प्रोटोकॉल, एक कानून प्रवर्तन अधिकारी द्वारा प्रमाणित, जल-मौसम विज्ञान केंद्र से प्रमाण पत्र, आदि)। न्यायाधीश को मामले पर विचार करने के लिए मूल दस्तावेजों की आवश्यकता होती है। निष्पादन की रिट और लागू होने वाले अदालत के फैसले को प्राप्त करने के बाद, कार का मालिक संग्रह का एक बयान लिखता है और बेलीफ के पास जाता है, जहां वह उन्हें सौंप देता है। आप एक आवेदन को निष्पादन की रिट के साथ उस बैंकिंग संगठन को भी स्थानांतरित कर सकते हैं जहां देनदार के खाते स्थित हैं। बैंक को तीन व्यावसायिक दिनों के भीतर वादी के खाते में धनराशि स्थानांतरित करनी होगी।

न्यायिक व्यवहार में, कोई निश्चित उत्तर नहीं है कि यह या वह मामला कौन जीतेगा। बहुत कुछ पार्टियों द्वारा एकत्र और उपलब्ध कराए गए दस्तावेजों और सबूतों पर निर्भर करता है। लेकिन आपको अपने अधिकारों की रक्षा करने की जरूरत है। अगर कार मालिक कानूनी मामलों में अच्छी तरह से वाकिफ नहीं है, तो आपको किसी वकील या वकील से संपर्क करने की जरूरत है। रूसी संघ की नागरिक प्रक्रिया संहिता के अनुसार, प्रतिवादी, जिसने अदालत को खो दिया है, एक वकील की सेवाओं सहित वादी की लागत, कानूनी लागतों की प्रतिपूर्ति करता है।

किन मामलों में नुकसान के मुआवजे की प्रतीक्षा करने लायक नहीं है

कोई भी कार को मुफ्त में मरम्मत करने में मदद नहीं करेगा और नुकसान की भरपाई नहीं करेगा यदि यह पैदल यात्री क्षेत्र में, वन बेल्ट में या किसी अन्य स्थान पर पार्किंग के लिए अभिप्रेत नहीं है। केवल CASCO ही मदद कर सकता है, जो एक कार पर पेड़ गिरने सहित सभी संभावित जोखिमों को प्रदान करता है। लेकिन बीमा कंपनी के कर्मचारियों के मन में सवाल हो सकते हैं। इसलिए, एक यातायात पुलिस अधिकारी या एक आपातकालीन आयुक्त को बुलाए बिना, एक प्रोटोकॉल तैयार करना आवश्यक है। बीमा कंपनी भी मना कर सकती है अगर तीसरे पक्ष द्वारा कार को जानबूझकर या अनजाने में नुकसान का सबूत है, जिसने वाहन को काट दिया या वाहन पर फेंक दिया। इस मामले में, उन्हें किसी और की संपत्ति को नुकसान पहुंचाने वाले लेख के तहत अधिनियम के लिए जिम्मेदार होना चाहिए।

कोर्ट का फैसला
कार पर पेड़ गिरने से हुए नुकसान के मुआवजे के लिए

15 अप्रैल, 2015 को मॉस्को के गोलोविंस्की जिला न्यायालय, पीठासीन न्यायाधीश ओ.वी. अर्बुज़ोवा से बना,
सचिव एपी इसेवा के तहत,
टीए कुज़नेत्सोवा के मुकदमे में दीवानी मामले संख्या 2-1556 / 13 की खुली अदालत में जांच करने के बाद। क्षति के मुआवजे के लिए राज्य ट्रेजरी संस्थान "लेवोबेरेज़्नी जिले की इंजीनियरिंग सेवा" के लिए,

यू एस टी ए एन ओ वी आई एल:
वादी कुज़नेत्सोवा टी.ए. मॉस्को शहर के जीकेयू "लेवोबेरेज़्नी जिले की इंजीनियरिंग सेवा" के खिलाफ एक दावे के साथ अदालत में आवेदन किया और अदालत से प्रतिवादी से 284,408 रूबल की क्षति के लिए वसूली करने के लिए कहा, एक दोष के साथ निरीक्षण की लागत 6204 रूबल है। , एक परीक्षा की लागत 4050 रूबल है, 700 रूबल की राशि में गैर-व्यावसायिक उपयोग के लिए सूचनात्मक सामग्री के साथ सेवाओं के वीडियोटेप को फिर से लिखने की लागत, डाक की लागत 747 रूबल है। 24 कोप्पेक, 1600 रूबल की राशि में एक नोटरी पावर ऑफ अटॉर्नी जारी करने की लागत, 30,000 रूबल की राशि में कानूनी सेवाओं का भुगतान। वादी अपने दावों को इस तथ्य से प्रेरित करता है कि 29 मई, 2012 से 30 मई, 2012 की रात लगभग 01.00 बजे, पते पर:<адрес>, कार पर<данные изъяты>वादी के स्वामित्व में, एक पेड़ का तना गिर गया। एजी कुज़मिन, वादी की ओर से अटॉर्नी की शक्ति के तहत कार्य करते हुए, उसी दिन वाहन को हुए नुकसान के बारे में एक बयान के साथ मास्को के लेवोबेरेज़्नी जिले के लिए यूयूपी ओएमवीडी को आवेदन किया। 1 जून, 20102 को, कला के तहत कॉर्पस डेलिक्टी की अनुपस्थिति के कारण, एक आपराधिक मामला शुरू करने से इनकार करने का निर्णय जारी किया गया था। रूसी संघ के आपराधिक संहिता के 167। पेड़ के तने के गिरने के परिणामस्वरूप, वादी की कार को यांत्रिक क्षति हुई। घर का रखरखाव<адрес>प्रतिवादी द्वारा किया जाता है। रिपोर्ट के अनुसार, वादी की कार के नवीनीकरण की लागत 284,408 रूबल है।

वादी के प्रतिनिधि कुज़मिन ए.जी. सुनवाई के दौरान, उन्होंने दावे का पूरा समर्थन किया, और यह भी बताया कि घर के निवासियों ने प्रतिवादी को पेड़ काटने के लिए कहा, जो बाद में वादी की कार पर गिर गया, लेकिन प्रतिवादी के कर्मचारियों ने कोई कार्रवाई नहीं की।

प्रतिवादी के प्रतिनिधि द्वारा प्रॉक्सी लिटविनोव एच.द. सुनवाई में उपस्थित हुए, दावे से असहमत थे, इस आधार पर कि परिस्थितियों की शुरुआत के समय वादी की कार को नुकसान पहुंचा, पेड़ अच्छी स्थिति में था और स्वच्छता और मनोरंजक गतिविधियों के लिए योग्य नहीं था इसे काट रहा है। पेड़ों के बगल में पार्किंग का उपयोग करने से स्थिति पर नकारात्मक प्रभाव पड़ता है वातावरणऔर गुप्त वृक्ष रोगों के उद्भव की ओर जाता है। ऐसी स्थिति में पेड़ का गिरना एक अप्रत्याशित परिस्थिति मानी जानी चाहिए। वादी ने इस बात का सबूत नहीं दिया कि गिरा हुआ पेड़ आपातकालीन था और यह प्रतिवादी की गलती नहीं थी। बाहरी दिखावाआकस्मिक नहीं लग रहा था, कार को नुकसान आकस्मिक था, और कला के आधार पर। रूसी संघ के नागरिक संहिता के 211, इस तरह के नुकसान का जोखिम मालिक द्वारा वहन किया जाना चाहिए।

प्रतिवादी के प्रतिनिधि, लेवोबेरेज़्नी जिला प्रशासन, मामले के विचार की तारीख और समय के बारे में अधिसूचित होने के कारण, सुनवाई में उपस्थित नहीं हुए।

अदालत, वादी के प्रतिनिधि को सुनने के बाद, मामले की सामग्री का अध्ययन और परीक्षण करने के बाद, निम्नलिखित आधारों पर दावे को आंशिक रूप से संतुष्ट मानती है।

कला के आधार पर। रूसी संघ के नागरिक संहिता के 15, जिस व्यक्ति के अधिकार का उल्लंघन किया गया है, वह उसे हुए नुकसान के लिए पूर्ण मुआवजे की मांग कर सकता है, अगर कानून या अनुबंध कम राशि में नुकसान के मुआवजे का प्रावधान नहीं करता है। 2. हानियों को उन खर्चों के रूप में समझा जाता है जो एक व्यक्ति जिसके अधिकार का उल्लंघन किया गया है, ने अपनी संपत्ति (वास्तविक क्षति) के उल्लंघन के अधिकार, हानि या क्षति को बहाल करने के लिए बनाया है या करना होगा, साथ ही साथ खोई हुई आय जो यह व्यक्ति करेगा नागरिक कारोबार की सामान्य परिस्थितियों में प्राप्त किया है, अगर उसके अधिकार का उल्लंघन नहीं किया गया था (लाभ की हानि)।

कला के अनुसार। रूसी संघ के नागरिक संहिता के 1064 1. किसी नागरिक की संपत्ति या संपत्ति को नुकसान, साथ ही कानूनी इकाई की संपत्ति को नुकसान, नुकसान पहुंचाने वाले व्यक्ति द्वारा पूर्ण मुआवजे के अधीन है। कानून के अनुसार, नुकसान की भरपाई का दायित्व उस व्यक्ति पर लगाया जा सकता है जो नुकसान का कारण नहीं है। एक कानून या अनुबंध नुकसान के लिए मुआवजे से अधिक पीड़ितों को मुआवजे का भुगतान करने के लिए नुकसान के कारण के दायित्व को स्थापित कर सकता है। 2. जिस व्यक्ति ने नुकसान पहुंचाया है उसे नुकसान के मुआवजे से छूट दी जाएगी यदि वह साबित करता है कि नुकसान उसकी गलती से नहीं हुआ था। कानून नुकसान के कारण की गलती की अनुपस्थिति में भी नुकसान के लिए मुआवजे का प्रावधान कर सकता है।

कला के भाग 1 के अनुसार। रूसी संघ के नागरिक संहिता के 1079, कानूनी संस्थाएं और नागरिक जिनकी गतिविधियां दूसरों के लिए बढ़ते खतरे से जुड़ी हैं (वाहनों, तंत्र, उच्च वोल्टेज विद्युत ऊर्जा, परमाणु ऊर्जा, विस्फोटक, मजबूत जहर, आदि का उपयोग; निर्माण का कार्यान्वयन) और उसकी गतिविधियों से संबंधित अन्य, आदि), बढ़े हुए खतरे के स्रोत से होने वाले नुकसान की भरपाई करने के लिए बाध्य हैं, अगर वे यह साबित नहीं करते हैं कि नुकसान बल की घटना या पीड़ित के इरादे के परिणामस्वरूप हुआ था। बढ़े हुए खतरे के स्रोत के मालिक को इस संहिता के अनुच्छेद 1083 के पैराग्राफ 2 और 3 के लिए प्रदान किए गए आधार पर अदालत द्वारा पूरी तरह से या आंशिक रूप से दायित्व से मुक्त किया जा सकता है। नुकसान की भरपाई करने का दायित्व किस पर लगाया जाता है कंपनीया एक नागरिक जो स्वामित्व, आर्थिक प्रबंधन के अधिकार या परिचालन प्रबंधन के अधिकार के आधार पर, या किसी अन्य कानूनी आधार पर (पट्टे के आधार पर, ड्राइव करने के अधिकार के लिए पावर ऑफ अटॉर्नी द्वारा) बढ़े हुए खतरे के स्रोत का मालिक है एक वाहन, संबंधित प्राधिकारी से एक आदेश के आधार पर उसे बढ़े हुए खतरे के स्रोत को स्थानांतरित करने के लिए, आदि। पी।)

खंड 7.2.6 के अनुसार। 10.09.2002 एन 743-पीपी की मास्को सरकार का फरमान "मास्को शहर में ग्रीन स्पेस के निर्माण, रखरखाव और संरक्षण के नियमों के अनुमोदन पर" मॉस्को शहर की सामान्य योजना का सुधार, विकास और अद्यतन संबंधित भाग में। हरे स्थानों की स्थिति की निगरानी के ढांचे के भीतर पहचाने गए पर्यावरण कानून के उल्लंघन की जानकारी अधिकृत नियामक निकायों को भेजी जाती है।

भूनिर्माण और सुधार सुविधाओं को डिजाइन करते समय, कीटों और रोगों के लिए हरे भरे स्थानों के प्रतिरोध की निगरानी के परिणामों को ध्यान में रखा जाता है। भूनिर्माण और सुधार परियोजनाओं को मंजूरी देने के लिए अधिकृत विभाग परियोजना प्रलेखन के लिए इस पर्यावरणीय आवश्यकता का अनुपालन सुनिश्चित करता है।

जब हरे भरे स्थानों के रखरखाव पर काम की योजना बनाते हैं, तो प्रदेशों के संतुलन धारक राज्य की नकारात्मक गतिशीलता को खत्म करने के लिए आवश्यक उपायों की सूची पर निगरानी के परिणामों के आधार पर जारी की गई सिफारिशों को ध्यान में रखते हुए, नियोजित कार्यों के दायरे को सही ठहराते हैं। हरे भरे स्थानों की।
हरित स्थानों के रखरखाव में शामिल संगठनों द्वारा पेड़ों की सैनिटरी कटाई पर कार्य के दायरे की योजना बनाने के लिए मृत पेड़ों की उपस्थिति पर निगरानी डेटा को ध्यान में रखा जाता है।

हरे भरे स्थानों की स्थिति की निगरानी मास्को सरकार के प्रशासनिक दस्तावेजों में स्थापित मास्को शहर के मास्टर प्लान के संकेतकों की प्राप्ति सुनिश्चित करती है, हरे रंग की जगहों की स्थिति के संदर्भ में।

शहर की सुविधाओं के भूनिर्माण और रखरखाव के दौरान गैर-अनुपालन या प्रौद्योगिकी के उल्लंघन के मामलों सहित, हरे स्थानों की स्थिति की निगरानी के ढांचे के भीतर पहचाने गए पर्यावरण कानून के उल्लंघन पर प्राप्त जानकारी के आधार पर, प्रकृति प्रबंधन और पर्यावरण संरक्षण विभाग मास्को शहर मौजूदा शक्तियों के अनुसार निरीक्षण करता है।

उक्त संकल्प के खंड 9 के अनुसार, क्षेत्र के कानूनी मालिक निम्नलिखित के लिए बाध्य हैं: वृक्षारोपण की सुरक्षा सुनिश्चित करना; पूरे वर्ष के दौरान, राज्य एकात्मक उद्यम "मोज़ेलेनखोज़" के पादप संरक्षण उत्पादन सेवा (PSPP) के ध्यान में कीटों और बीमारियों के बड़े पैमाने पर प्रकट होने के सभी मामलों के बारे में जानकारी लाना और विशेषज्ञों के निर्देशों के अनुसार उनका मुकाबला करने के उपाय करना, मृत लकड़ी को हटाना, सूखी और टूटी हुई शाखाओं को काटना और पेड़ों में खोखले घावों का उपचार सुनिश्चित करना; सभी मामलों में, रखरखाव और मरम्मत की प्रक्रिया में उत्पादित पेड़ों और झाड़ियों की कटाई और पुनर्रोपण इन नियमों और तकनीकी विनियमों की आवश्यकताओं के अनुसार किया जाना चाहिए;

जैसा कि सुनवाई में स्थापित किया गया और मामले की सामग्री द्वारा पुष्टि की गई, वादी कुज़नेत्सोवा टी.ए. कार का मालिक है<данные изъяты>, जिसकी पुष्टि वाहन पंजीकरण प्रमाणपत्र (ld 9-10) के डेटा से होती है।

29 मई 2012 को, ए.जी. कुज़मिन, जो वादी द्वारा जारी मुख्तारनामा के आधार पर एक वाहन के मालिक हैं, ने वाहन को यहां पार्क किया।<адрес>

29 मई 2012 से 30 मई 2012 की रात वादी की कार पर एक पेड़ का तना गिरा, यह परिस्थिति प्रतिवादी द्वारा विवादित नहीं है।

30 मई, 2012 ए.जी. कुज़्मिन मॉस्को के लेवोबेरेज़्नी जिले के लिए रूस के ओएमवीडी को एक बयान के साथ आवेदन किया, जहां उन्होंने कार को नुकसान के तथ्य को रिकॉर्ड करने के लिए कहा।<данные изъяты>जो हुआ:<адрес>30 मई 2012 को खोजा गया था।

दृश्य के प्रोटोकॉल के अनुसार, यह स्थापित किया गया था कि प्रवेश द्वार के सामने स्थित क्षेत्र में नं।<адрес>, जो पार्किंग वाहनों के लिए है, एक कार है<данные изъяты>जिसमें यांत्रिक क्षति है, पेड़ की शाखाएं कार के चारों ओर बिखरी हुई हैं, सामने वाले बम्पर के पास एक गिरे हुए पेड़ का तना है।

एजी कुज़मिन के अनुरोध पर एक आपराधिक मामला शुरू करने के लिए 1 जून 2012 को जारी एक आपराधिक मामला शुरू करने से इनकार करने पर संकल्प द्वारा। कार क्षति के बारे में<данные изъяты>खंड 1, एच. 1 कला के लिए प्रदान किए गए आधार पर इनकार कर दिया। 24 रूसी संघ की आपराधिक प्रक्रिया संहिता। उपरोक्त निर्णय से यह इस प्रकार है कि 29 मई, 2012 की शाम को कुज़मिन ए.जी. घर के सामने गाड़ी खड़ी की,<адрес>, और 30 मई, 2012 की सुबह, उन्होंने पाया कि उनकी कार पर एक पेड़ गिर गया, जिससे नुकसान हुआ: दायीं ओर के हुड पर खरोंच और गहरे डेंट, टूटे हुए दाहिने हेडलाइट माउंटिंग, सामने वाले बम्पर को नुकसान खरोंच के साथ, टूटी हुई विंडशील्ड, खरोंच और छत में गहरा सेंध, विंडशील्ड के पास और छत के बगल में खंभे में सेंध।

21 जून 2012 को, वादी ने एलएलसी एससी टीटीएसएसएच को परीक्षा के लिए एक दोष का पता लगाने के उद्देश्य से आवेदन किया, उक्त नौकर की लागत 6204 रूबल थी। (एलडी 54)

11 जुलाई 2012 को वादी की कार का निरीक्षण निक ओत्सेनका एलएलसी के एक विशेषज्ञ द्वारा क्षतिग्रस्त कार को बहाल करने की लागत पर रिपोर्ट से किया गया था।<данные изъяты>यह इस प्रकार है कि पहनने और आंसू को ध्यान में रखते हुए निर्दिष्ट कार के नवीनीकरण की लागत 284408 रूबल है। (एल.डी. 25-53)। वादी द्वारा प्रस्तुत रिपोर्ट का मूल्यांकन करते हुए, अदालत का मानना ​​​​है कि इसमें निहित जानकारी को अदालत के फैसले के आधार के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है, क्योंकि रिपोर्ट एक ऐसे व्यक्ति द्वारा तैयार की गई थी जिसकी क्षमता और योग्यता के लिए अदालत के पास कोई आधार नहीं है, निष्कर्ष पूर्ण, तर्कयुक्त और वैज्ञानिक रूप से सही है। प्रतिवादी के प्रतिनिधि द्वारा सुनवाई में, वादी को हुई क्षति की राशि विवादित नहीं थी। वादी ने रिपोर्ट तैयार करने के लिए 4050 रूबल का भुगतान किया। (एलडी 24)।

13 जुलाई 2012 को स्थानीय क्षेत्र में खड़ी वादी की कार पर<адрес>एक पेड़ गिर गया, जिसके परिणामस्वरूप कार को यांत्रिक क्षति हुई।

सुनवाई में यह भी विवादित नहीं था कि प्रतिवादी उस आस-पास के क्षेत्र का संपत्ति धारक है जहां पेड़ गिरा था।

मामले में एकत्र किए गए सबूतों का मूल्यांकन करते हुए, अदालत वादी के दावों को वैध और उचित मानती है, जबकि अदालत प्रतिवादी पर वादी को नुकसान पहुंचाने की जिम्मेदारी देना संभव मानती है, क्योंकि सुनवाई में प्रतिवादी के प्रतिनिधि ने कोई पेश नहीं किया। विश्वसनीय सबूत है कि प्रतिवादी के कर्मचारियों ने आंतरिक-घर क्षेत्र में जहां पेड़ गिरे थे, पेड़ों और अन्य हरे स्थानों का निरीक्षण करने के लिए कोई भी उपाय किया।

पेड़ों की दुर्घटना दर की डिग्री का निर्धारण 30 सितंबर, 2003 को मॉस्को नंबर 822-पीपी की सरकार द्वारा स्थापित नियमों के आधार पर किया जाता है। दिशा निर्देशोंपेड़ों की व्यवहार्यता के आकलन पर और उनके चयन और कटाई और पुनर्रोपण के लिए नियम ”, जिसमें कला में। 2 यह पाया गया कि काटे जाने वाले पेड़ों की सभी श्रेणियां दृश्य संकेतों द्वारा निर्धारित की जाती हैं।

मामले की सामग्री में पते पर रहने वाले लेवोबेरेज़्नी डिस्ट्रिक्ट एक्स के जीकेयू आईएस का जवाब है:<адрес>, जिसके अनुसार एक्स मृत और आपातकालीन पेड़ों (एलडी 16) को देखने के बारे में एक प्रश्न के साथ प्रतिवादी की ओर मुड़ गया।
अदालत प्रतिवादी के प्रतिनिधि के तर्कों से असहमत होना संभव मानती है कि प्रतिवादी के अपने कर्तव्यों के प्रदर्शन की कर्तव्यनिष्ठा के बारे में, अपने क्षेत्र में स्थित पेड़ों की स्थिति की निगरानी के लिए, गिरे हुए पेड़ की दुर्घटना के संकेतों की अनुपस्थिति के कारण, चूंकि प्रतिवादी के पास गिरे हुए पेड़ की श्रेणी को आपात स्थिति में समय पर निर्धारित करने और उसकी कटौती करने के लिए कानून की आवश्यकताओं के अनुसार एक वास्तविक अवसर था।

सुनवाई के दौरान, प्रतिवादी के प्रतिनिधि ने अदालत में सबूत पेश नहीं किया कि वादी की कार पर गिरा पेड़ ऐसी स्थिति में था जहां इसे आपात स्थिति के रूप में वर्गीकृत नहीं किया जा सकता था, और ऐसा कोई सबूत नहीं था कि कोई सबूत नहीं था। पेड़ काट दिया गया था और उसके गिरने का कोई खतरा नहीं था ...

उपरोक्त परिस्थितियों में, अदालत का मानना ​​​​है कि प्रतिवादी से वादी के पक्ष में, क्षति के मुआवजे के कारण, वादी की क्षतिग्रस्त कार की बहाली की मरम्मत की राशि, खाते में टूट-फूट को ध्यान में रखते हुए, 284408 आरयूबी की राशि है वसूली के अधीन।

कला के अनुसार। 94.98 रूसी संघ की नागरिक प्रक्रिया संहिता, प्रतिवादी से वादी के पक्ष में, मूल्यांकन की लागत के भुगतान से जुड़ी लागत, 6204 रूबल की राशि में, 4050 रूबल, साथ ही राशि में डाक लागत 747 रूबल से। 24 कोप्पेक, 1600 रूबल की राशि में पावर ऑफ अटॉर्नी जारी करने की लागत, 6177 रूबल की राशि में राज्य शुल्क का भुगतान करने की लागत। 10 कोप्पेक उसी समय, अदालत इस बात को ध्यान में रखती है कि वादी द्वारा इन खर्चों का दस्तावेजीकरण किया जाता है।

कला के अनुसार। 100 रूसी संघ की नागरिक प्रक्रिया संहिता, अदालत प्रतिवादी से वादी के पक्ष में एक प्रतिनिधि की सेवाओं के लिए भुगतान की लागत की वसूली करना संभव मानती है। वसूल की जाने वाली लागतों की राशि का निर्धारण करते समय, न्यायालय, तर्क के सिद्धांतों द्वारा निर्देशित, अदालती सुनवाई की संख्या और वादी के प्रतिनिधि द्वारा किए गए कार्य को ध्यान में रखते हुए, इसे 10,000 रूबल पर निर्धारित करना संभव मानता है।

अदालत को वादी की अदालत की लागत के लिए RUB 700 की राशि में सूचना सामग्री के साथ एक वीडियो कैसेट को फिर से रिकॉर्ड करने की लागत का श्रेय देने का कोई कारण नहीं मिलता है, क्योंकि वह इन लागतों को मामले पर विचार करने के लिए आवश्यक नहीं देखता है।

उपरोक्त के आधार पर और लेख द्वारा निर्देशित। 194-199 रूसी संघ की नागरिक प्रक्रिया संहिता,

निर्णय लिया:
टी.ए. कुज़नेत्सोवा के पक्ष में मॉस्को के स्टेट ट्रेजरी इंस्टीट्यूशन "लेवोबेरेज़्नी जिले की इंजीनियरिंग सेवा" से लीजिए। नुकसान के कारण 284 408 रूबल।, निरीक्षण के लिए खर्च 6204 रूबल।, 4050 रूबल का आकलन करने की लागत।, डाक 747 रूबल। 24 कोप्पेक, पावर ऑफ अटॉर्नी 1600 रूबल जारी करने की लागत, 10,000 रूबल के प्रतिनिधि की सेवाओं के लिए भुगतान की लागत, राज्य शुल्क 6177 रूबल का भुगतान करने की लागत। 10 कोप्पेक

गोलोविंस्को के नागरिक मामलों के कार्यालय के माध्यम से अपील दायर करके अदालत के अंतिम निर्णय की तारीख से एक महीने के भीतर मॉस्को सिटी कोर्ट में निर्णय की अपील की जा सकती है।

गर्मी, वसंत की तरह, अभी तक राजधानी में नहीं आई है, लेकिन एक तूफान आ गया है, जो सड़क के संकेतों को फाड़ देता है, फैशनेबल बरामदे पर तालिकाओं पर दस्तक देता है जो अभी-अभी खुले हैं, और पेड़ों को गिराते हैं। यह सब कारों सहित प्रभावित कर सकता है।

हालांकि, वकीलों के अनुसार, भले ही कार, जिस पर एक पेड़ गिर गया, एक बिलबोर्ड या कुछ और, व्यापक बीमा के लिए बीमित नहीं है, लेकिन केवल अनिवार्य मोटर थर्ड पार्टी लायबिलिटी इंश्योरेंस के लिए, ड्राइवर के पास मुआवजा प्राप्त करने का मौका है।

कहां कॉल करें

घटनास्थल पर बुलाई जाने वाली सेवा का चुनाव उन परिस्थितियों पर निर्भर करता है जिनमें वाहन क्षतिग्रस्त हुआ था। अगर आप कार चला रहे थे, जब कोई पेड़ या कोई अन्य विदेशी वस्तु उस पर गिर गई, तो ट्रैफिक पुलिस को फोन करें। अन्यथा - स्थानीय पुलिस विभाग का एक संगठन।

एक नियम के रूप में, कागजात भरने की प्रक्रिया में, चालक को यह लिखने के लिए कहा जाता है कि उसे नुकसान की मात्रा नगण्य है। किसी भी परिस्थिति में इन शब्दों की सदस्यता न लें। उसके बाद, व्यावहारिक रूप से कुछ मुकदमा करने का कोई मौका नहीं होगा।

यदि आपका वाहन पार्किंग में क्षतिग्रस्त हो गया है, तो कर्मचारियों और पार्किंग पर्यवेक्षक के प्रतिनिधियों के साथ कॉल करने का प्रयास करें। यदि घर के प्रांगण में परेशानी होती है, तो आपको जिला इंजीनियरिंग सेवाओं और एचओए के प्रतिनिधियों की आवश्यकता होती है।

स्थानीय स्तर पर क्या करें

पुलिस अधिकारियों को इंतजार करने में कुछ समय लगेगा। किसी भी स्थिति में आपको क्षतिग्रस्त वस्तुओं की कार की सफाई में इसे बर्बाद नहीं करना चाहिए। घटनास्थल पर कुछ भी न छुएं - सब कुछ उसी अवस्था में छोड़ दें जिसमें आपने अपनी कार देखी थी।

यह सब कैसे हुआ, इसके गवाह खोजने की कोशिश करें। यदि लोग प्रतीक्षा नहीं कर सकते हैं, तो उनके संपर्क लें: पता, फ़ोन नंबर। खूब फोटो खिंचवाएं। विभिन्न कोणों से कार की तस्वीरें लें, अधिमानतः घर के पते के साथ एक संकेत के साथ, या अन्य वस्तुओं का उपयोग किया जा सकता है जिनका उपयोग स्थान को निर्धारित करने के लिए किया जा सकता है, जिस वस्तु ने इसे क्षतिग्रस्त किया है। यदि यह एक पेड़ है, तो दोष रेखा और उससे बचे स्टंप की तस्वीर लें। यदि कोई बिलबोर्ड है - उस स्थान को हटा दें जहां इसे स्थापित किया गया था।

घटना कैसे दर्ज करें

पुलिस प्रतिनिधियों को घटनास्थल के निरीक्षण पर एक रिपोर्ट तैयार करनी चाहिए। इस अधिनियम या प्रमाण पत्र में पेड़/बिलबोर्ड आदि के गिरने का कारण बताया जाना चाहिए। अधिकतर यह एक तेज हवा होगी। यदि कोई जिला पुलिस अधिकारी या यातायात पुलिस अधिकारी लिखता है कि पेड़ सूखा था, तो यह मुआवजा पाने की संभावना के लिए एक अतिरिक्त प्लस है।

प्रमाण पत्र में हुई क्षति का भी वर्णन होना चाहिए, और उस संगठन के काम की गुणवत्ता के बारे में भी निष्कर्ष निकालना चाहिए जो क्षेत्र की सेवा करता है। इसके अलावा, दस्तावेज़ में घटना का समय, स्थान और परिस्थितियों का उल्लेख होना चाहिए।

नुकसान का तुरंत आकलन करने की सलाह दी जाती है। एक स्वतंत्र परीक्षा की सेवाओं का उपयोग करना सबसे अच्छा है - उस क्षेत्र का एक प्रतिनिधि जहां दुर्घटना हुई है, उपस्थित होना चाहिए। मूल्यांकन कर्मचारी वाहन का निरीक्षण करेंगे और एक निर्णय जारी करेंगे कि मरम्मत पर कितना खर्च आएगा।

यह पता लगाने के लिए कि क्या लकड़ी सूखी थी और क्या बन्धन प्रणाली सही ढंग से स्थापित की गई थी, लकड़ी या विज्ञापन संरचना की जांच करना भी संभव है। अतिरिक्त बीमा के रूप में, आप मौसम विज्ञानियों से एक प्रमाण पत्र प्राप्त कर सकते हैं कि जिस दिन कार क्षतिग्रस्त हुई थी उस दिन शहर में वास्तव में एक तूफान आया था।

यह जानना महत्वपूर्ण है कि परीक्षा कार के मालिक की कीमत पर की जाती है, लेकिन इसकी लागत को उन लागतों में शामिल किया जा सकता है जिन्हें अदालत द्वारा मुआवजा दिया जाएगा। राज्य की कीमत पर, एक आकलन तभी किया जाता है जब लोग घायल हुए हों।

मरम्मत के लिए कौन भुगतान करेगा

न्यायालयों के माध्यम से ही धन की प्राप्ति सम्भव होगी। इस घटना में कि मामला सफल होता है, प्रतिवादी कानूनी लागत, कार की मरम्मत और क्षति के आकलन के लिए क्षतिपूर्ति करने के लिए बाध्य होगा।

जिला प्रशासन, DEZ, ZhEK या HOA प्रतिवादी के रूप में कार्य कर सकता है। एक विज्ञापन संरचना के मामले में, अगर यह साबित हो जाता है कि इसे गलत तरीके से स्थापित किया गया था - वह संगठन जिसने इसे स्थापित किया था।

जब कोई मौका नहीं है

यदि कार को पार्किंग के लिए अभिप्रेत स्थान पर पार्क किया गया था, तो व्यावहारिक रूप से मालिक से कानून जीतने का कोई मौका नहीं है। इसके अलावा, यदि तूफान की चेतावनी की घोषणा की गई थी, और आप अभी भी संभावित खतरनाक वस्तु के पास पार्क किए गए हैं, तो यह दावा अस्वीकार करने का एक अच्छा कारण है।

कार पर पेड़ के गिरने से, एक नियम के रूप में, बहुत नुकसान होता है, शरीर के अलावा, आंतरिक भागों को भी नुकसान होता है। कुछ मामलों में, कार की मरम्मत के लिए मुआवजा प्राप्त करना संभव है। आरंभ करने के लिए, आइए हम उन मामलों को निर्दिष्ट करें जिनमें आपको मुआवजे पर भरोसा नहीं करना पड़ेगा। यदि एक पेड़ कार पर पार्किंग के लिए अभिप्रेत नहीं है - एक जंगली इलाके में, एक फुटपाथ पर, ऐसी जगह पर जहां पार्किंग और रोकना निषिद्ध है। और यह भी कि अगर घटना किसी प्राकृतिक आपदा या अन्य अप्रत्याशित परिस्थितियों के परिणामस्वरूप हुई हो।

आप निम्नलिखित मामलों में क्षति के लिए मुआवजे का दावा कर सकते हैं:

गिरने तब हुई जब वाहन गति में था;
पेड़ गिर गया क्योंकि वह सड़ा हुआ था या बहुत सूखा था;
कार बिना किसी बाधा के खड़ी थी;
कार में CASCO बीमा पॉलिसी है।

तो, आपने पाया कि कार पर एक पेड़ गिर गया। कार से पेड़ को गिराने या शाखाओं को हटाने की कोशिश करने की कोई आवश्यकता नहीं है - स्थिति को ठीक करना संभव नहीं होगा और यह केवल मुआवजा प्राप्त करने में बाधा पैदा करेगा। पहला कदम एटीएस और ट्रैफिक पुलिस को तभी कॉल करना है जब कार चलते समय पेड़ गिरे। हम पुलिस को बुलाते हैं और घटनास्थल पर कुछ भी नहीं छूते हैं। प्रोटोकॉल की शुद्धता की जांच करें, नुकसान की सूची यथासंभव विस्तार से तैयार की जानी चाहिए और आपकी कार को नुकसान के कारणों का संकेत दिया जाना चाहिए। आपको प्रोटोकॉल में यह नहीं लिखना चाहिए कि आपका किसी से कोई दावा नहीं है और क्षति को महत्वहीन माना जाता है। बदले में, पुलिस को कार को हुए नुकसान के तथ्य का प्रमाण पत्र जारी करना होगा, जिसमें निम्नलिखित शामिल होने चाहिए: क्षति की पूरी सूची, घटना की परिस्थितियों, घटना की जगह, तारीख और समय। अगर गवाह हैं, तो उनके संपर्कों को लिखें और इस कार्यवाही के बारे में गवाही देने में मदद मांगें।

यदि आपके पास फोटो या वीडियो कैमरा है, तो अपनी क्षतिग्रस्त कार को यथासंभव अधिक से अधिक कोणों से फिल्माएं। कार में डीवीआर हो तो अच्छा है जो ड्राइवर की गैरमौजूदगी में काम कर सके। CASCO बीमा क्षतिपूर्ति के तहत क्षतिपूर्ति के सभी मामलों में संभव नहीं है, केवल तभी जब अनुबंध में संबंधित खंड हो। टो ट्रक को कॉल करना और कार को गैरेज या सशुल्क पार्किंग स्थल पर भेजना आवश्यक है, उदाहरण के लिए, कांच टूट गया है और बर्बरता या चोरी का खतरा है।

यदि कोई बीमा पॉलिसी नहीं है, तो आपको यह पता लगाना होगा कि पेड़ का मालिक कौन है। नगर और इंजीनियरिंग सेवाएं शहर के क्षेत्र में पेड़ों के लिए जिम्मेदार हैं, व्यक्तियों को उनके भूखंडों पर पेड़ों के लिए। शहर में हरित क्षेत्रों की उपेक्षा के कारण पेड़ गिरने के मामले असामान्य नहीं हैं। यह बहुत अच्छा होगा यदि आप अपने आप को जल-मौसम विज्ञान केंद्र से एक प्रमाण पत्र के साथ बांटते हैं कि उस दिन हवा या अन्य मौसम संबंधी आपदाएं नहीं थीं। कार को हुए नुकसान का एक स्वतंत्र विशेषज्ञ मूल्यांकन का आदेश दें। मूल्यांकन के समय और स्थान पर मूल्यांकक से सहमत हों और पेड़ के मालिक को निरीक्षण के लिए आमंत्रित करें।

ऐसी कार्यवाही में पूर्व-परीक्षण निपटान के मामले काफी दुर्लभ हैं, इसलिए, अदालत में दावे का एक बयान तैयार करना आवश्यक है। एक सक्षम वकील से संपर्क करना सबसे अच्छा है जो थोड़ी सी भी बारीकियों को याद नहीं करेगा और केस जीतने में आपकी मदद करेगा। वैसे, अगर बीमा कंपनी मुआवजे का भुगतान करने से इनकार करती है, हालांकि मामला बीमा के अधीन है, यह अदालत में जाने लायक है। रस्सा सेवाओं, लंबित परीक्षण सहित लागतों के लिए सभी रसीदें रखें। यदि मामले पर आपके पक्ष में विचार किया जाता है, तो प्रतिवादी द्वारा वकील की सेवाओं सहित सभी लागतों की प्रतिपूर्ति की जाती है।