El garaje, en nuestras realidades, a menudo sirve a su propietario y la estación. mantenimiento Coche, y Taller. Y a veces, la bodega, la sala de almacenamiento, el almacén y el otro Dios saben qué. Por lo tanto, la creación de un determinado microclima en él, y en consecuencia, la necesidad de aislamiento no es un propietario tribal, sino una necesidad vital.

El principal intercambiador de calor es definitivamente la puerta del garaje sobresale del metal. En el verano, sirven como una batería enorme, calentando activamente el aire dentro del garaje, y en la nevera del invierno. Su aislamiento mejorará radicalmente la situación. Y si con protección contra el calor del verano, es cada vez más comprensible, casi cualquier sistema de aislamiento se adapte aquí, la protección contra el frío requerirá más enfoques deliberados. Estamos hablando de elegir el aislamiento.

Física de intercambio de calor en el garaje.

Incluso si su garaje no se calienta en el invierno, entonces el automóvil con un motor precalentado, entregado en él después del viaje, sirve como un dispositivo de calefacción peculiar. Entonces, en primer lugar en la puerta, hay 2 flujo de aire: desde el interior, el calor, fuera del frío, que está en la pared interior del lienzo. puertas de garaje Se forma el condensado. Si la escarcha es lo suficientemente grande, entonces se convierte en escarcha: el agua se congela.

Si dentro de la puerta del garaje para colocar el aislamiento, entonces no habrá aire caliente a la lona. Todo es cierto, pero el aislamiento de aislamiento es un minorista. Si ponemos minerales o cualquier otra lana, entonces inevitablemente se hidratará en las condiciones del garaje, porque el automóvil en sí es una fuente excesiva de humedad, especialmente en invierno. No es suficiente que pierda en gran medida sus características de ingeniería de calor, también provocará la corrosión acelerada del metal de la puerta.

Si está calentando su garaje en el invierno, este proceso solo está agravado.

Este método de aislamiento de la puerta de garaje se puede usar solo cuando no explota el automóvil en el invierno o es extremadamente raro. Sí, y luego antes de cerrar la puerta, calentada por Minvata, necesitas darle un auto suficiente para enfriar. Pero los productos en la bodega no se congelarán y, en verano, dicho aislamiento ahorrará. Pero no consideraremos esta versión de aislamiento en este artículo debido a su inadecuabilidad, especialmente porque hay formas más eficientes.

Métodos simples de aislamiento de puertas de garaje desde dentro.

Dado que la lana no es muy adecuada, es necesario encontrar un aislamiento efectivo, no absorber la humedad. Los más simples, pero desafortunadamente, no son los más económicos, habrá un método para pegar puertas de garaje con polietileno espeso grueso, tal como se usa para el aislamiento de ruido de los cuerpos, pero más grueso. Tiene una capa adhesiva en un lado. Solo necesita desengrasar la tela, déjela secar, y pegar el material tallado en el tamaño. Su espesor puede alcanzar los 35 mm.

Hay espuma espuma de polietileno sin capa adhesiva. Es posible pegarlo en adhesivo adhesivo adhesivo (esto se usa en el escocés), que se compra a través de Internet.

O use varias capas de sustrato bajo laminado del mismo material. Tal sustrato está mejor consolidado con cajas de madera y rieles. Y todo el pastel es mejor proteger desde el interior con un poco de material de hoja, protegiéndose contra el daño mecánico: contrachapado, OSP, paneles de plástico T.p.

Pero esto no será suficiente si las brechas permanecen alrededor de la puerta como en la foto. Para eliminarlos, se deben usar varios sellos o incluso placas de metal con un sello si las ranuras son muy altas.

La segunda opción solución simple El aislamiento térmico de la puerta de enlace se establecerá una cortina densa.

Esta solución es tan simple, tan eficiente. El único inconveniente consiste en la necesidad de elevar o disputar constantemente dicha cortina en la entrada y el viaje en automóvil.

El requisito principal: un ajuste denso de las cortinas a las paredes y el piso, especialmente desde la parte inferior para que no se asija el aire frío, que se conoce a continuación. La capa de aire entre la puerta plana y la cortina servirán como un aislamiento de la puerta, y la circulación de aire se seca activamente por el condensado resultante.

El material de la cortina puede ser cualquiera, pero denso: lona, \u200b\u200btela de tiendas de campaña, polietileno denso. El tipo de aislamiento más utilizado de la puerta del garaje será aislamiento de su poliestireno expandido.

Cómo aislar la espuma de las puertas de garaje.

La elección de la espuma de poliestireno para el aislamiento de la puerta del garaje desde el interior con sus propias manos se explica simplemente:

• barato relativo del material;
• corte de simplicidad;
• la efectividad del aislamiento (uno y medio veces más eficiente MinVATI);
• capacidad para operar sin protección adicional.

La espuma, a diferencia de la lana, absolutamente la hidrofobina, no comienza el hongo y no libera partículas pequeñas de fibras en el aire.

Considere el proceso de aislamiento de las puertas de garaje con fibra de poliestireno. Leer más. Existe 2 tipos:

1. de gránulos espumados (de lo contrario, llamado bola);
2. extruido.

El segundo es más denso, pero bastante caro y, a diferencia de PSB-C, bastante combustible. Es solo un poco "más cálido" del blanco habitual, por lo que cuando el aislamiento, el papel se desempeña principalmente de espesor. Para la puerta del garaje será una capa suficiente de 50 mm.

Instrucción paso a paso del calentamiento del garaje:

1 . Limpie la puerta de los manchas de polvo, suciedad y aceite.

2. Llantas de madera frescas con un espesor de 50 mm. Es posible hacerlo auto-presionando al estante de las esquinas, puede a través del exterior a través de la puerta de la puerta, y se puede pegar con pegamento de poliuretano: también es adecuado para la espuma de poliuretano, aplicada con una pistola de montaje para espuma.

3. Con su ayuda que pegamos poliestireno, llenando las cavidades entre los listones.

El pegamento en las hojas de poliestireno debe aplicarse lo suficientemente grueso, ideal.

4. Las articulaciones de las hojas de espuma y los lugares de su posición contigua a los listones también están sustituyendo espuma de montaje (Puedes usar la misma espuma). Después de la polimerización del exceso de espuma, eliminamos el cuchillo afilado enjuague con espuma.

5. Cerramos toda la superficie de la puerta con espuma de aluminio (es mejor tomar con papel de aluminio, y no rociar) una capa brillante dentro del garaje. Usamos desinteresidad con un sombrero en forma de cono, profundizando en el riel.

6. Cerramos el aislamiento con hojas de madera contrachapada o OSP, arruinándolas a los rastrillos del marco.

7. Pegamos el sello en un cuarto de las aberturas, lanzamos la brecha alrededor de la caja.

El borde interno es deseable para llorar o abrir laca.

El calentamiento de las puertas del garaje desde el interior de la espuma de poliuretano lo haga usted mismo.

Pero aún mejor manera El aislamiento de la puerta del garaje desde el interior será una pulverización de espuma de poliuretano. En primer lugar, este es hoy el aislamiento más efectivo: es una vez y media mejor que la espuma de poliestireno y en una lana de tres minerales, y en segundo lugar, posee una magnífica adherencia, llena todas las cavidades de la puerta del garaje, sin dejar el menor vacío. .

Idealmente, debe usar la PPU de una gran densidad y aplicarla a su aparato especial. Solo apenas vale la pena en la esquina del garaje, y alquilar una brigada con equipo necesario Bastante caro, y después de todo, la materia prima en sí no es muy barata. Pero hay 2 opciones en las que puedes realizar trabajos con tus propias manos:

1. Uno de ellos se describe en nuestro fabricación independiente Paneles SIP:

La espuma de montaje en los cilindros es la misma espuma de poliuretano, la verdad es una densidad pequeña, pero no lo hará peor que el depósito de alta presión. El pintor de pintura para este método de aplicación se puede usar en edad, pero con una boquilla grande, y el compresor definitivamente encontrará, si no usted, en uno de los garajes vecinos. Es necesario aplicar espuma a la espuma, como resultado, resultó una capa de 30 mm. Puedes hacer esto en varias técnicas.

2. El segundo es algo más caro, pero menos desafiado. Para él, deberá comprar un conjunto para pulverizar el kit de espuma de tipo PPU, que consiste en dos tanques con componentes A y B (poliol y isocianato), cuando se mezcla con espuma de poliuretano, manguera y pistola rociadora.

Estos kits son de tanques diferentes, con una salida de espuma calculada bastante precisamente por volumen. No es tan difícil de calcularlo.

Hay conjuntos y otras firmas, y el proceso de pulverización en sí se aclarará después de ver el rodillo de demostración. Después de la polimerización, la espuma se puede pintar o cerrar con una cubierta interna de una manera conveniente.

Estimados lectores, si tiene alguna pregunta, pídales que use el formulario a continuación. Estaremos encantados de comunicarnos con usted;)

Los automovilistas tradicionalmente pasan mucho tiempo en el garaje, causando sus "caballos de hierro". Sin embargo, en invierno, es extremadamente incómodo participar en obras familiares, y frente a los propietarios tarde o temprano, hay una cuestión de aislamiento. Esta medida le permite resolver el problema. El aislamiento del garaje no solo crea. condiciones cómodas Por su dueño, pero también permite:

• más rápido para iniciar un automóvil en heladas severas;
• extender la vida útil de las partes de goma;
• evitar la apariencia de condensado en las cavidades internas de la máquina;
• crear necesidad modo de temperatura En una tienda de verduras, que a menudo se combinan con garajes.

La posibilidad de calentar la puerta en el garaje depende de su diseño.

¿Qué puertas se pueden aislar?

La mayoría de las puertas tienen solapas de balanceo, que son láminas de acero soldadas a carcasa metálica. El aislamiento de tal puerta es necesariamente, ya que prácticamente no retrasan el calor. Es fácil hacerlo, el diseño simple de la puerta hinchada permite el uso de materiales de cualquier grosor.

Actualmente, las puertas de elevación y seccionales para el garaje son muy populares. Como regla general, son fabricantes de fábrica. Las lienzos de la puerta o las secciones individuales son un panel de sándwich. Desde el exterior, están cubiertos con chapa de acero, y con el interior ya están aislados con poliuretano espumado y no necesitan medidas especiales para el calentamiento adicional. Las puertas de elevación hechas por sus propias manos están aisladas, así como el balanceo. El grosor del aislamiento para ellos no debe ir más allá del tamaño del marco. La misma regla se aplica a la reversión.

El aislamiento de la puerta de rodadura no está sujeta a, ya que su diseño está diseñado para un cierto espesor.

Al elegir un material para el aislamiento, es necesario tener en cuenta su peso. La ponderación de la faja puede llevar al hecho de que el mecanismo, con el que se mueve la puerta, comenzará a trabajar en el tiempo y fallará gradualmente.

Materiales más populares para el aislamiento.

Un buen aislamiento debe tener una conductividad térmica baja, luego una capa bastante delgada podrá reducir significativamente la pérdida de calor. Para el aislamiento, la puerta del garaje es más utilizada por los siguientes materiales:

Todas las espumas tienen cualidades que son indispensables en el aislamiento de la puerta de garaje: la baja conductividad térmica y la higroscopicidad, la seguridad contra incendios, la inercia química.

Cómo aislar las puertas del garaje.

Antes de comenzar a trabajar en el aislamiento, es necesario verificar el rendimiento de la ventilación en el garaje. En el proceso, no debe superponerse al aislamiento de los agujeros de ventilación. El trabajo de ventilación normal contribuye a una disminución de la humedad y la eliminación oportuna de la gasolina y el vapor de escape.

Analizaremos en detalle cómo aislar las puertas de garaje en el diseño más común: balanceo.

Preparación de la superficie

Inspeccione cuidadosamente la superficie interna de la hoja de la puerta. Las áreas grandes afectadas por la corrosión se limpian con un cepillo con cerdas de hierro. Si el óxido cubría la mayor parte de la hoja de acero, es más conveniente y más rápido trabajar un taladro o un molinillo con una boquilla redonda especial.

Después de la purificación cuidadosa del óxido y la desengrase, se aplica el cebador anti-corrosión.

Producción e instalación de cajas.

Las barras de madera o el perfil de aluminio se utilizan como caja. Sujete la caja al marco de la puerta. El material para la caja se cortan en tamaño. Las barras de madera están impregnadas con una composición de doble acción, desde el fuego y la pudrición. Al marco de los elementos de la faja de las cajones se montan con tornillos de una longitud adecuada. Todos los accesorios en la puerta, las cerraduras, los orificios de ventilación, están separados por un trinte del perímetro.

Impermeabilización y aislamiento de colocación.

Antes de aislar la puerta en el garaje, debe observar algunas sutilezas de circulación de este material. De todas sus variedades, es mejor quedarse en la casa de basalto de famoso fabricante. Antes de colocar, la lana debe cuidar la impermeabilización para que el material no absorba la humedad. Buenos resultados Da el lado interior de la puerta de la masilla del polímero de bitumen o la decoración por material autoadhesivo de tipo "Cellic".

Después de que todas las partes metálicas de la puerta están cubiertas con impermeabilización, el aislamiento se corta en trozos de este tamaño para que exceda la distancia entre las cajas de la caja. Esto se hace para no aparecer hendidura, porque lana mineral Con el tiempo es agradable.

El aislamiento es más conveniente para cortar todo: descomponerse en la lista de pisos de la tabla de fibra, despliegue la lana mineral, mida y con fuerza para pasar un cuchillo de papelería afilado.

En la parte superior de la lana mineral, una película de barrera de vapor se estira y se une a los cuarteles por una grapadora de construcción. Después de la vaporizolación ya los puertas inflamadas aisladas están listas para final. La cara está hecha por plástico o tablilla de madera, pisos profesionales, hojas OSP. Adjunto material de frente Para bruckam tornillos con una lavadora de prensa.

Colocación de aislamiento en el perímetro de la puerta.

La faja de la puerta muy rara vez se fijó entre sí. Por lo general, entre ellos se forma un espacio, lo que le permite cerrar libremente la puerta. Para evitar la fuga de calor a través de estas ranuras, se usan varios sellos. Como regla general, representan una tira autoadhesiva con un sello de goma o espuma. Para aislar la parte inferior de la puerta, este sello no se ajusta. Para estos fines hay rayas de cepillo especiales. Se fijan al fondo de la puerta por auto-sorteos.

Después de que todas las ranuras están cerradas, el aislamiento de la puerta de garaje se puede considerar completo.

Puerta de garaje de calentamiento independiente - Video

En la víspera de invierno o con su llegada, muchos propietarios de automóviles piensan en calor en su garaje. Dado que en la entrada, las estructuras metálicas no siempre están paradas en la entrada, a menudo buscan opciones de aislamiento para la puerta de garaje. Según muchos, el aislamiento de la puerta del garaje de la espuma es la más simple y simultánea asequible en términos de precios.

Calentando la puerta del garaje con sus propias manos: ¿Qué es la buena espuma?

En principio, el aislamiento de la puerta de garaje de metal puede producir muchos materiales. Sin embargo, en la mayoría de los casos, se da preferencia a la espuma precisa. La explicación de esto son las siguientes ventajas de este material espumoso:

• su coeficiente de conductividad térmica es mínimo;
• debido a su durabilidad, el material conserva sus propiedades durante medio siglo;
• la poliFoam tiene un indicador de baja absorción de agua, que elimina la acumulación de agua en ella y reduce su efectividad como aislante de calor;
• a baja densidad, el aislamiento de la espuma de la espuma no caerá una carga pesada en la estructura de entrada;
• este material es seguro para los humanos proporcionó su funcionamiento normal;
• no tiene miedo de cualquier agua o aire.

Cómo aislar la puerta del garaje de la espuma.

Comience a buscar la puerta de la garantía Las opciones de aislamiento deben ser de antemano. Esto permitirá el inicio del clima frío para preparar todos los materiales y llevar el garaje para completar la preparación para la ofensiva de las heladas.

Herramientas requeridas

Haciendo el aislamiento de las puertas de garaje de metal, los maestros usan solo con tales instrumentos disponibles de casi todos:

• taladrar con un conjunto de taladros y boquilla de cepillo;

• juego de destornilladores, reemplazo digno ¿Quién puede aparecer en un shurpers?
• cuchillo, o hacksaw;
• ruleta;
• kern;
• un martillo;
• papel de lija;
• cornel y gobernante.

Consumibles y su número.

Está destinado a aislar la puerta del garaje de la espuma, siga la faja de la puerta con precisión y luego calcule la cantidad de materiales requerida. En primer lugar, naturalmente, se determina el número de espuma. Además, se necesitarán materiales de revestimiento para su disparo. Los más preferidos son Placas OSP que la mejor manera Adaptado a las condiciones de garaje.

El revestimiento de llenado se realiza en la caja instalada en la hoja. Como caja es perfecta. barra de madera. 4x4. Cálculo del número de madera, debe entenderse que la caja debe estar unida al perímetro de la faja y en su área. Esto hará posible instalar espuma entre los elementos estructurales estructurales.

Escogiendo la espuma, se debe tener en cuenta que su grosor debe ser de 40 mm, es decir, debe corresponder al grosor de la madera de la red.

Preparación para el rendimiento del trabajo, no se puede olvidar de los sujetadores. Lo mejor de todo es que son tornillos autorroscantes que deben comprarse, teniendo en cuenta el tamaño de la caja. Para asegurar las placas de espuma será necesaria.

Prepararse para el recorte superficie metálica Flaps de mortero, necesitarás:

• primer anti-corrosión;
• disolvente para realizar desengrasas preliminares.

Operaciones preparatorias

Para evitar el proceso de rotación, todos los elementos de madera deben tratarse con un antiséptico.

La superficie interna de las aletas del portal debe limpiarse de la oxidación, y luego desengrasarse. Después de eso, se aplica una imprimación con propiedades anticorrosión con dos capas.

Si se ejecutará el papel del aislante de calor, no se requiere para ello. Para otros tipos de espuma, se debe proporcionar para impermeabilización efectiva, que puede ser:

• isolon de lámina.

Instalación de la caja

El aislamiento de la puerta del garaje de la espuma comienza con la instalación de la caja. Para este propósito, los orificios con una apertura aceptable se perforan en la puerta en la puerta. La fijación de las cajas se realiza utilizando tornillos auto-tocando.

Instalación de aislamiento.

Se cortan elementos separados de las solapas de espuma para que se ingresen libremente entre las conchas de la caja. En el plano de la puerta, la espuma no se puede fijar por completo, ya que luego se llevará a cabo por el ajuste. Si se desea, los elementos en rodajas del aislamiento se pueden consolidar por la espuma de montaje.

Asegurando todos los elementos del aislamiento, la misma espuma de instalación debe cerrar todas las juntas disponibles en la estructura de aislamiento.

Revestimiento interno

El aislamiento de la puerta de garaje de la espuma debe completarse con el ajuste.

Las hojas del material de la carcasa seleccionadas se cortan estrictamente por el tamaño de la puerta. Su montura se hace en las barras de la caja.

A continuación le ofrecemos un video donde se presenta el aislamiento de la puerta de garaje de la espuma. Al ver, tenga en cuenta que la lana mineral utilizada aquí antes de comenzar a trabajar. Este hecho es causado por el hecho de que debido a su gran higroscopicidad, este material no se puede usar como aislador de calor en condiciones de garaje específicas.

Se necesita un garaje calentado en nuestro clima para que el amigo favorito de cuatro ruedas no sufra de gotas de temperatura. Además, a menudo el garaje es utilizado por el propietario como taller o un lugar de comunicación y "intercambio de experiencia". Por lo tanto, el aislamiento térmico es un evento importante al organizar cualquier garaje.

¿Por qué necesitas calentar el garaje?

Según Snip 21-02-99, en invierno. temperatura óptima En el garaje debe ser + 5 ° C. Al mismo tiempo, las baterías no se limpiarán, y la humedad que causó la corrosión se condensa. Puede lograr esto instalando el dispositivo de calefacción en el garaje y después de realizar el aislamiento térmico. Pero lo principal es que debes hacer, aislar las puertas del garaje.

Después de todo, está cálido de cualquier habitación, ya que la física enseña, tres formas básicas:

• Convección, o transferencia de calor por flujos de aire. El aire puede dejar el garaje al abrir las puertas, a través de la ventilación o a través de las ranuras en las puertas de la apertura de la apertura. La forma de combatir esta fuga no es abrir la puerta, sino una puerta, y no mucho; Cierra todas las grietas. Pero los agujeros de ventilación no deben cerrarse.
• Conductividad térmica, es decir, la transmisión a lo largo de las paredes y material de la puerta de calor al aire exterior (o estructuras vecinas);
• La radiación, que se emite en el rango de infrarrojos todos los artículos calentados.

La forma de combatir las dos últimas razones son las mismas: es necesario establecer el aislamiento térmico. Veamos cómo calentar correctamente la puerta del garaje y por qué espuma precisamente.

Algunos propietarios cierran los agujeros de ventilación para el invierno para ahorrar calor. No se recomienda hacer esto, porque las condiciones de almacenamiento del automóvil son peores. alta humedad en el garaje. Y es simplemente peligroso para la vida.

La mejor manera de calentar el garaje.

La mayoría de las veces, la espuma o el polipropileno se utiliza para el aislamiento de la puerta del garaje.

Polyfoam tiene varias ventajas sobre otros materiales de aislamiento:

1. En primer lugar, es bajo precio y disponibilidad. Polyfoam en hojas de diversas densidad y tamaños se pueden comprar en cualquier supermercado de construcción.
2. Además, este material se procesa fácilmente. Se corta en un cuchillo convencional y se pega con cualquier pegamento o espuma de montaje. El uso de espuma de poliestireno extruido es aún más conveniente porque no se desmorona cuando se procesa.
3. POLYFOAM - Muy material ligero, y el peso de la puerta (carga en el bucle y la complejidad con el cierre) después de que el aislamiento no cambie.
4. No le tiene miedo a la humedad y no lo absorbe, teniendo una tasa de absorción del 3%.
5. No está sujeto a pudrirse, daños a hongos y plagas.
6. La vida útil del material es de más de 50 años.
7. En condiciones normales (no en el incendio), no distingue las sustancias nocivas.
8. Y lo más importante: tiene una conductividad térmica mínima. Si comparas la conductividad térmica de varios. materiales de construcciónEntonces, la espuma estará en primer lugar. En la física, este indicador está indicado por el símbolo de "lambda" y muestra cuánto calor pasará por el medidor cúbico condicional del material cuando la diferencia de temperatura en 1 grado. El plástico de la espuma es una y media, dos veces menos que la de la lana mineral, diez veces menos que el árbol, cincuenta veces menos que el ladrillo y casi 2000 veces menos que el de hierro.

A veces usó otro aislamiento. Por ejemplo, lana mineral. Sin embargo, el uso del aislamiento poroso para las puertas de garaje es un error. La puerta está hecha de metal, y el punto de rocío casi seguramente saldrá dentro de la capa de aislamiento. Dado que los impregnamientos de lana mineral para la humedad y la higroscópica, que se formaron dentro del condensado conducirán a la humectación y la pérdida de propiedades de aislamiento térmico.

¿Qué puertas necesitan inspirar por ti mismo?

• Balancearse. La mayoría de las veces, las puertas oscilantes estándar están instaladas en el garaje. Son dos fajas, es decir, un bastidor colgado en el bucle del ángulo, cosido desde el exterior con una lámina de metal con un espesor de 2-3 mm. Es ellos lo que necesitan estar aislados con FOAMPLAST. Es mejor llevar a cabo el aislamiento en la etapa de producción, porque para algunas operaciones de marco es deseable eliminar. Y esto no siempre es conveniente.
• Skump. No se usan tan a menudo en los garajes, ya que requieren mucho espacio para mover la puerta. Sin embargo, en el caso general, su aislamiento es igualmente balanceándose.
• Levantando-swivels. Para abrir, tal puerta se levante, mientras se da vuelta al piso paralelo. Hay modelos y fabricación de fábricas, y auto-hecho. Su aislamiento debe llevarse a cabo de la misma manera, dado el peso de la faja, no aumenta significativamente, ya que requerirá una reintegración del mecanismo de apertura.
• Sección de elevación. La mayoría de las veces se realizan en condiciones de fábrica, desde paneles de sándwich con una capa de aislamiento de aproximadamente 45 mm y sellado de las brechas entre las secciones. El aislamiento generalmente no requiere.
• Rolls. Presente láminas delgadas que se enrollan en un eje especial. No dan suficiente aislamiento y no pueden estar aislados adicionalmente.

El procedimiento para instalar el aislamiento de la espuma.

Así que encontramos mejor material Para el aislamiento. Veamos cómo calentar las puertas del garaje con espuma, y \u200b\u200blo que es necesario para esto.

En primer lugar, necesita recoger un conjunto de herramientas.

Necesitará:

1. taladrar con un conjunto de taladros;
2. destornillador o destornillador establecido;
3. un martillo;
4. ruler, cuadrado y ruleta;
5. electrolovka o hacksaw;
6. cuchillo de construcción;
7. cepillo de metal (crucler en un taladro) para verter moho;
8. esmeril;
9. cepillo (rodillo);

Entonces necesitas comprar los materiales necesarios:

1. de madera de púas 30x40;
2. tornillo penetrante;
3. polyfoam con un espesor de 40-50 mm;
4. espuma de construcción;
5. antiséptico para la madera;
6. revestimiento de impermeabilización para espuma;
7. material orientado (mejor - OSP o madera contrachapada impermeable, de 6 a 10 mm de espesor);

Ahora puedes proceder a trabajar:

• Prepare una puerta: retire el óxido, limpie la pintura de peeling y limpie el metal (cepillo y esmerio). Desengrasar la superficie. Luego cubra el metal de la imprimación anticorrosiva.
• Barras de madera para cajas cortadas en tamaño y proceso antiséptico.
• Realice impermeabilización de la puerta debajo de la espuma. Puede cubrir la puerta con masilla de betún, o pegar la membrana impermeabilizadora.
• Seleccione y taladre en la rigidez y los marcos de la puerta de un orificio con un diámetro de 4 mm para tornillos autorroscantes (con un paso de 25-30 cm). Dividirlos por las cabezas sabias. (Parte de las barras tendrán que estar montadas al final).

¡Atención! Al colocar la barra inferior, puede haber un problema, ya que es imposible llegar a la herramienta. En este caso, la faja debe ser removida. O es suficiente para sujetarlo solo en el final, esta madera permanece casi descargada.

• Conecte las barras a las semillas por auto-sorteos. Para que no se agrieten, es necesario presionarlos en su lugar y perforar un taladro fino (2 - 2.5 mm) un orificio para la longitud de la autosuficiencia.
• En los intervalos entre las barras, ponen a las hojas de espuma talladas con anticipación. Cuando se corta, puede hacer una hoja para celdas más anchas de 2-3 mm para que ingrese al máximo densamente. Al cortar, siga la perpendicularidad de la posición del cuchillo y no viole la línea de corte.

¡Atención! Es posible montar las hojas simplemente para ponerse, en el tipo de pegamento "uñas líquidas" o en la espuma de montaje.

• Después de colocar todas las hojas, sopló las costuras y las articulaciones al montar espuma. Después del secado completo, corte el excedente.
• Miden cuidadosamente la hoja de orientación (OSP), corte de tamaño. Dejar tolerancias en el castillo y el depósito. Después de haber colocado la ubicación de las barras de las cajas, consolidan desde el revestimiento interior con autoprocesadores. Los agujeros también perforan el taladro fino para que las barras no se rompan.

Si lo desea, pinte tu color favorito. Si lo necesita, pegue el sello de goma a lo largo de los bordes de la faja.

El régimen de temperatura permanente afecta favorablemente la seguridad tanto de la propiedad como de otras propiedades que caen en una residencia permanente en el garaje.

Para lograr la constancia de la temperatura, debe aislar adecuadamente la puerta del garaje desde el interior, y cómo hacerlo, entendemos más.

¿Cuándo y por qué necesitas calentar las puertas del garaje?

Si es posible consolidarlo de cualquier manera en el interior de la faja y al mismo tiempo para no deleitarlo, entonces un material puede ser considerado adecuado para usar.

Al mismo tiempo, todo el aislamiento es inherente. algunas caracteristicasEso debe ser considerado al elegir para fines tan específicos.

1. Lana mineral, fieltro, juego de vidrio.

Estos materiales tienen características similares de la conductividad térmica, la permeabilidad del vapor y la masa.

Es extremadamente indeseable aplicarlos en la construcción del garaje, porque debido al bajo espesor del material principal de la puerta, el punto de rocío caerá en el grosor del aislamiento, lo que conducirá a su consumo constante en invierno.

2. Pieza, abrigo y losas de corcho..

Adecuado para la operación en el garaje, pero tiene un alto costo y no difiere en una gran resistencia mecánica.

3. Aislamiento elástico de espuma material polimérico . Barato, efectivo, pero son sensibles a los efectos mecánicos.
4. Varios tipos de espuma.

El calentamiento de las puertas del garaje no lleva mucho tiempo. El siguiente video muestra todo el proceso de aislamiento de deshacerse del revestimiento antiguo, hasta el resultado final en una sola salida:




Calentamiento con tus propias manos de espuma.


Además de las hojas de espuma, antes de comenzar el trabajo. debe estar preparado colocar materiales esenciales y herramientas:



Además, serán necesarios. Materiales para el acabado. y aislamiento adicional de las ranuras alrededor del perímetro de la puerta.

Cálculo de la cantidad Los materiales se hacen teniendo en cuenta las dimensiones de las puertas de garaje. El espesor óptimo del aislamiento del plástico de espuma es de 40-50 mm.

Si no hay material que no contenga material, puede usar un paquete de varias capas de una espuma más fina. En consecuencia, la cantidad de material en este caso debe multiplicarse por el número de capas.

La longitud de las barras para crear una caja debe elegirse de tal manera que sean suficientes para todo el área de la faja con un paso igual al ancho del aislamiento.

Trabajo de preparatoria - La primera etapa del aislamiento de la puerta del garaje. Su esencia se eliminará del interior de la puerta de las manchas higroscópicas de óxido y varios contaminantes. Limpie el metal puede ser un pins rígido o molienda.

Luego la puerta está cubierta con imprimación. Para aumentar la resistencia a la corrosión. Continuar la instalación puede continuar solo después de secar el cebador.

Instalación de aislamiento. Incluye las siguientes operaciones:



Si todo el trabajo se realiza con precisión, la puerta de garaje no necesitará aislamiento adicional durante varios años. Para reparación local Los paneles de espuma dañados se pueden reemplazar por completo, o simplemente atascarse con la cinta de pintura o verter la espuma de montaje.

El proceso de aislamiento de espuma con explicaciones, vea el video: