Meniul

Comerțul internațional cu bunuri și servicii caracteristici generale. Comerț internațional cu bunuri și servicii

Clădiri de grădină

Trimite-ți munca bună în baza de cunoștințe este simplu. Folosiți formularul de mai jos

Studenții, studenții absolvenți, tinerii oameni de știință care folosesc baza de cunoștințe în studiile și munca lor vă vor fi foarte recunoscători.

Postat pe http://www.allbest.ru/

Comerț internațional cu bunuri și servicii

1. Rolul comerțului internațional în economia mondială

comerț multiplicator internațional de prețuri

Toate țările intră în relații comerciale externe. Procedând astfel, fiecare parte ajunge să consume mai mult decât ar putea produce singură. Aceasta este esența comerțului internațional.

Comerțul internațional este o sferă a relațiilor internaționale mărfuri-bani, care reprezintă totalitatea comerțului exterior al tuturor țărilor lumii.

Comerțul internațional constă din două contracurente de mărfuri - exporturi și importuri - și se caracterizează printr-o balanță comercială și o cifră de afaceri comercială.

Export - vânzare de mărfuri, asigurând exportul acestora în străinătate.

Importul este achiziționarea unui produs care implică importul acestuia din străinătate.

Balanța comercială - diferența dintre valoarea exporturilor și a importurilor („exporturi nete”).

Cifra de afaceri comercială este suma valorii exporturilor și importurilor.

De ce țările fac comerț între ele? Deși majoritatea teoriilor sunt construite la scară națională, deciziile comerciale sunt luate de obicei de companii individuale, firme. Numai atunci când companiile văd că oportunitățile pe piața internațională se pot dovedi mai mari decât pe piața internă, își vor direcționa resursele către sectorul de peste mări.

Unele caracteristici importante sunt inerente comerțului mondial:

1. Diferențe de mobilitate. Comerțul internațional acționează ca înlocuitor al mobilității internaționale a resurselor - dacă resursele umane și materiale nu se pot deplasa liber între țări, atunci circulația bunurilor și a serviciilor umple efectiv această lacună.

2. Moneda. Fiecare țară are propria sa monedă, iar acest lucru trebuie luat în considerare la efectuarea operațiunilor de export-import.

3. Politică. Comerțul internațional este supus unei puternice intervenții politice și control.

Stimulente la export:

1. Utilizarea excesului de capacitate.

2. Reducerea costului pe unitate de producție.

3. Creșterea rentabilității prin marje crescute (capacitatea, în anumite condiții, de a-și vinde produsele cu profit mai mare în străinătate decât acasă).

4. Distribuirea riscului de vânzare.

Stimulente la import:

1. Aprovizionare mai ieftină de bunuri sau materii prime.

2. Extinderea gamei.

3. Reducerea riscului de întrerupere a aprovizionării cu bunuri.

Unele obstacole în calea comerțului exterior pot fi, de asemenea, evidențiate:

Lipsa cunoștințelor despre opțiunile disponibile,

Lipsa informațiilor despre mecanica tranzacționării;

Frica de risc;

Restricții comerciale.

2. Teorii clasice ale comerțului internațional

1. Teoria mercantilistă

Mercantilismul este o direcție a gândirii economice dezvoltată de oamenii de știință europeni la începutul secolului al XVII-lea, care au subliniat natura mărfii producției (T. Man, V. Petty etc.).

Mercantilistii au fost primii care au propus o teorie coerenta a comertului international. Ei credeau că bogăția țărilor depinde direct de cantitatea de aur și argint pe care o au și credeau că statul trebuie să exporte în mod necesar mai multe bunuri decât import; reglementează comerțul exterior pentru a crește exporturile și a reduce importurile; să interzică sau să restricționeze sever exportul de materii prime și să permită importul fără taxe de materii prime care nu sunt disponibile în țară; să interzică orice comerț al coloniilor cu alte țări decât metropola.

Limitarea mercantilienilor este că aceștia nu ar putea înțelege că dezvoltarea țărilor este posibilă nu numai prin redistribuirea bogăției existente, ci și prin creșterea acesteia.

2. Teoria avantajelor absolute

Principalul economist care a provocat mercantilismul a fost A. Smith (sfârșitul secolului al XVIII-lea). Smith a declarat clar că beneficiul

starea unei națiuni depinde nu atât de cantitatea de aur pe care au acumulat-o, cât de capacitatea lor de a produce bunuri și servicii finale. Prin urmare, sarcina principală nu este de a achiziționa aur, ci de a dezvolta producția prin împărțirea muncii și cooperare.

Teoria avantajelor absolute susține că comerțul internațional este profitabil dacă două țări comercializează bunuri pe care fiecare țară le produce la un cost mai mic decât o țară parteneră. Țările exportă bunurile pe care le produc la un cost mai mic (în care au un avantaj absolut în producție) și importă acele bunuri care sunt produse de alte țări la un cost mai mic (în producția căruia au avantajul partenerii lor comerciali).

Luați în considerare următorul exemplu. Să spunem că producătorii din Germania și Mexic produc doar două produse - echipamente și materii prime. Costurile forței de muncă pentru producerea unei unități de bunuri (în zile lucrătoare) sunt prezentate în tabelul 5.

Tabelul 1 Date inițiale pentru analiza teoriei avantajelor absolute

Costurile forței de muncă (zi lucrătoare)

Germania

Echipament

Germania are un avantaj absolut în producția de echipamente, deoarece 1 lucrător. zi< 4 раб. дней. Мексиканские производители имеют абсолютное преимущество в производстве сырья, т. к. 2 раб. дня < 3 раб. дней.

Axioma: dacă țara A are nevoie de mai puține ore pentru a produce produsul X decât țara B, atunci țara A are un avantaj absolut față de țara B în producția acestui produs și este profitabil pentru ea să exporte acest produs în țara B. A urmat din A Teoria lui Smith conform căreia factorii de producție au mobilitate absolută în interiorul țării și se mută în acele regiuni unde primesc cel mai mare avantaj absolut.

3. Teoria avantajului comparativ

D. Ricardo a demonstrat în 1817 că specializarea internațională este benefică pentru națiune. Aceasta a fost binecunoscuta teorie a avantajului comparativ sau, așa cum se numește uneori,

teoria costurilor de producție comparative. Să luăm în considerare această teorie în detaliu.

Să spunem că economia mondială este formată din două țări - Statele Unite și Brazilia. Și fiecare dintre ele poate produce atât grâu (P), cât și cafea (K), dar cu grade diferite de eficiență economică.

Să evidențiem trăsăturile caracteristice ale acestor curbe ale posibilităților de producție.

1. Costurile țărilor pentru producția de P și K sunt constante.

Liniile de capacitate de producție ale celor două țări nu coincid - acest lucru se datorează diferențelor în structura resurselor și nivelurile de tehnologie. Adică, costurile P și C sunt diferite pentru cele două țări. În fig. 1a arată că raportul costurilor pentru P și K pentru Statele Unite este 1P pentru 1K - sau 1P = 1K. Smochin. 1b rezultă că pentru Brazilia acest raport este egal cu 1P pentru 2K - sau 1P = 2K.

2. Dacă economiile ambelor țări sunt închise și își satisfac independent nevoile pentru aceste bunuri, atunci starea de autosuficiență pentru Statele Unite este de 18P și 12K (punctul A), iar pentru Brazilia - 8P și 4K (punctul B) .

Am identificat diferențe în raporturile de cost. Acum apare întrebarea: există o regulă prin care să puteți stabili în ce produse ar trebui să se specializeze SUA și Brazilia? O astfel de regulă există - acesta este principiul avantajului comparativ: volumul total al producției va fi cel mai mare atunci când fiecare produs este produs de țara în care costurile de oportunitate sunt mai mici. Prin compararea costurilor interne ale acestor țări pentru producția de P și C, se poate determina că Statele Unite au un avantaj (cost) comparativ în producția de P și ar trebui să se specializeze în ea. Brazilia, pe de altă parte, are un avantaj comparativ în producția de K și, prin urmare, ar trebui să se specializeze în aceasta.

Managementul economic rațional - folosind o anumită cantitate de resurse limitate pentru a obține cea mai mare producție agregată - necesită ca orice bun să fie produs de o țară care are un cost de oportunitate mai mic sau, cu alte cuvinte, care are un avantaj comparativ. În exemplul nostru, Statele Unite ar trebui să producă P pentru economia mondială, iar Brazilia - K.

Analiza acestui tabel arată că specializarea producției în conformitate cu principiul avantajului comparativ permite întreaga lume să obțină un volum mai mare de producție pentru o anumită cantitate de resurse. Specializându-se în întregime în grâu, Statele Unite pot crește 30 P și nu cresc deloc K. În mod similar, specializându-se în întregime în cafea, Brazilia poate produce 20 K și nu crește P.

Tabelul 2 Specializarea internațională conform principiului avantajului comparativ și a câștigurilor din comerț (date condiționate)

Cu toate acestea, consumatorii din ambele țări vor dori atât grâu, cât și cafea. Specializarea dă naștere la necesitatea comercializării sau schimbului acestor două bunuri. Care vor fi condițiile comerciale?

Raționamentul logic ne va conduce la următoarea concluzie: coeficientul schimbului internațional sau termenii de schimb vor intra în această inegalitate:

1 TO< 1П < 2К.

Rata reală de schimb depinde de cererea globală pentru aceste două bunuri și de oferta acestora.

După adoptarea coeficientului de schimb internațional sau a termenilor de schimb, 1P = 1,5K, introducem în analiză, pe lângă linia de oportunități de producție, linia de oportunități de schimb - Fig. 2.

Linia Oportunități comerciale arată alegerile pe care le are o țară atunci când se specializează într-un produs și o schimbă (exportă) pentru a obține un alt produs. Specializarea bazată pe principiul avantajului comparativ contribuie la o alocare mai eficientă a resurselor mondiale și la o creștere a producției atât a P cât și a K și, prin urmare, este benefică atât pentru Statele Unite, cât și pentru Brazilia. Ca urmare a specializării și a comerțului, ambele țări au mai multe din fiecare tip de produs (a se vedea tabelul 6). Întreaga economie mondială în acest caz câștigă, de asemenea: va primi 30 P (comparativ cu 18 + 8 = 26 P) și 20 K (comparativ cu 12 + 4 = 16 K), iar acest lucru este mai mult decât în ​​condiții de autosuficiență sau țări de producție nespecializate.

Faptul că punctele A1 și B1 din Fig. 2 reflectă o situație mai perfectă în comparație cu punctele A și B, este foarte importantă.

Să ne amintim că orice țară poate depăși limitele capacităților sale de producție doar fie prin creșterea cantității și îmbunătățirea calității resurselor sale, fie prin utilizarea rezultatelor progresului tehnologic. A fost găsită acum o a treia cale - comerțul internațional - prin care țara este capabilă să depășească scara îngustă de producție constrânsă de curba oportunității de producție.

Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că o țară nu poate dezvolta la nesfârșit specializarea în orice marfă sau produs. Prin creșterea amplorii producției, țara se va confrunta cu siguranță cu creșterea costurilor. Cel mai important efect al creșterii costurilor este că acestea stabilesc limitele specializării.

4. Teoria raportului factorilor de producție

Teoria comerțului internațional a fost explicată și prin teoria factorilor de producție. Autorii săi sunt E. Heckscher și B. Olin, economiști suedezi (mijlocul anilor 1920). Esența teoriei constă în teorema Heckscher-Ohlin: fiecare țară exportă acele bunuri pentru producția cărora deține factori de producție relativ excedentari și importă acele bunuri pentru producția cărora se confruntă cu o lipsă relativă de factori de producție.

În conformitate cu teoria Heckscher-Ohlin, diferența dintre prețurile relative ale mărfurilor în diferite țări și, prin urmare, comerțul dintre ele, se explică prin diferitele dotări relative ale țărilor cu factori de producție.

5. Testarea teoriei raportului factorilor de producție: paradoxul lui Leontiev

După al doilea război mondial, V. Leontiev a încercat să demonstreze sau să infirme empiric teoria Heckscher-Ohlin. Folosind modelul intrare-ieșire intrare-ieșire construit pe baza datelor privind economia SUA pentru 1947, V. Leontyev a arătat că mărfurile relativ mai intensive în muncă au prevalat în exporturile americane, în timp ce cele importante în capital au prevalat în importuri. Având în vedere că la începutul anilor postbelici în Statele Unite, spre deosebire de majoritatea partenerilor săi comerciali, capitalul era un factor de producție relativ excedentar, iar nivelul salariilor era semnificativ mai mare, acest rezultat obținut empiric contrazicea în mod clar ceea ce Heckscher-Ohlin teoria presupusă. Acest fenomen se numește „paradoxul Leontief”. Studiile ulterioare au confirmat prezența acestui paradox în perioada postbelică nu numai pentru Statele Unite, ci și pentru alte țări (Japonia, India etc.).

Paradoxul Leontief - teoria Heckscher-Ohlin a raportului factorilor de producție nu este confirmată în practică: țările saturate de forță de muncă exportă produse cu consum intensiv de capital, în timp ce țările saturate cu capital exportă produse cu consum intensiv de forță de muncă.

Răspunsul la „paradoxul Leontief” este:

în eterogenitatea factorilor de producție, în primul rând forța de muncă, care poate diferi semnificativ în ceea ce privește calificările. Prin urmare, exporturile țărilor industrializate pot reflecta un surplus relativ de forță de muncă și specialiști cu înaltă calificare, în timp ce țările în curs de dezvoltare exportă produse care necesită costuri semnificative ale forței de muncă necalificate;

un rol semnificativ al resurselor naturale - materii prime, a căror extracție necesită cheltuieli capitale mari (de exemplu, în industriile extractive). Prin urmare, exporturile din multe țări în curs de dezvoltare bogate în resurse sunt intensive în capital, deși capitalul din aceste țări nu este un factor relativ excedentar de producție;

preferințele tradiționale ale americanilor de a cumpăra produse tehnologice intensive în capital fabricate în străinătate, în ciuda faptului că țara însăși este bine dotată cu capital;

inversul factorilor de producție, atunci când același produs poate fi intensiv în muncă într-o țară cu surplus de muncă și intensiv în capital într-o țară cu excedent de capital. De exemplu, orezul produs în Statele Unite folosind tehnologie avansată este o marfă intensivă în capital, în timp ce orezul produs în Vietnam cu surplus de muncă este intensiv în muncă, deoarece este produs aproape exclusiv folosind munca manuală;

influența asupra specializării internaționale a politicii comerciale externe a statului, care poate restricționa importurile și stimula producția în țară și exportul de produse din acele industrii în care se utilizează intensiv factori de producție relativ puțini.

3. Teorii alternative ale comerțului internațional

Consecințele participării la comerțul exterior pentru economia națională au fost concretizate de către economiști pe baza utilizării conceptului de bunuri și servicii tranzacționabile și netransformabile.

În conformitate cu acest concept, toate bunurile și serviciile sunt împărțite în tranzacționabile, adică participând la schimburi internaționale (exportate și importate) și netransmisibile, adică consumate numai acolo unde sunt produse și nefiind un obiect al tranzacțiilor internaționale. comerț. Nivelul prețurilor pentru bunurile necomercializabile se formează pe piața internă și nu depinde de prețurile de pe piața mondială. În practică, majoritatea bunurilor și serviciilor produse în agricultură, minerit și prelucrare sunt tranzacționabile. Dimpotrivă, majoritatea bunurilor și serviciilor produse în domeniul construcțiilor, transporturilor și comunicațiilor, utilităților, serviciilor publice și personale nu sunt tranzacționabile.

Împărțirea bunurilor și serviciilor în tranzacționabile și netransmisibile este condiționată. Această diviziune a bunurilor și serviciilor afectează schimbările structurale din economie care au loc în țară sub influența participării țării la comerțul mondial. Acest lucru se datorează faptului că cererea de bunuri și servicii necomerciabile poate fi satisfăcută numai prin producția internă, iar cererea de bunuri și servicii comercializabile poate fi satisfăcută și prin importuri.

1. Teorema lui Rybczynski

Economistul englez T. Rybchinsky a clarificat concluziile teoriei Heckscher-Ohlin a raportului factorilor de producție. El a dovedit o teoremă conform căreia, dat fiind faptul că prețurile mondiale rămân neschimbate și există doar două sectoare în economie, extinderea utilizării factorului excesiv într-unul dintre ele duce la o reducere a producției și a producției de bunuri în cealaltă. Luați în considerare teorema lui Rybchinskiy folosind un exemplu specific (Fig. 3).

Să presupunem că o țară produce două bunuri: X și Y folosind doi factori de producție - capital și muncă. Mai mult, produsul X este relativ mai intensiv în muncă, iar produsul Y este relativ mai intensiv în capital. Vectorul OF arată combinația optimă de muncă și capital pe baza utilizării celei mai eficiente tehnologii în producția de bunuri X și, respectiv, vectorul OE în producția de bunuri Y. JG capital. În absența comerțului exterior, marfa X este produsă în volumul F, iar marfa Y în volumul E.

Dacă o țară este implicată în comerțul internațional, atunci crește producția de mărfuri Y în sectorul de export și se utilizează într-o măsură mai mare factorul excedentar, capitalul. Acest lucru duce la o creștere a capitalului utilizat pe GG1. Cu aceeași dimensiune a celuilalt factor utilizat - forța de muncă - raportul producției de mărfuri X și Y este prezentat de parametrii noului paralelogram.

Producția mărfii exportate intensiv în capital Y va trece la punctul E1, adică va crește cu EE1. Dimpotrivă, producția mărfii X care consumă mai multă forță de muncă se va deplasa la punctul F1, adică va scădea cu FF1. Mai mult, deplasarea capitalului către sectorul orientat spre export duce la o creștere disproporționată a producției de bunuri Y.

2. „Boala olandeză”

Conceptul de bunuri tranzacționabile și netransformabile și teorema lui Rybchinsky permit explicarea problemelor cu care s-au confruntat multe țări în ultimele decenii ale secolului al XX-lea, care au început să dezvolte intens resurse noi de export brut: petrol, gaze etc., așa-numita boală olandeză. Acest fenomen își datorează numele faptului că la sfârșitul anilor 60 și începutul anilor 70, dezvoltarea gazelor naturale în Marea Nordului a început în Olanda, odată cu extinderea exportului său. Resursele economice au început să se transforme în producția de gaze.

Ca urmare, veniturile populației au crescut, iar acest lucru a dus la o creștere a cererii de bunuri netransmisibile și la o creștere a producției acestora. În același timp, a existat o reducere a producției în industriile de fabricație tradiționale de export și o extindere a importurilor de bunuri lipsă.

Scăderea ulterioară a prețurilor mărfurilor a declanșat o nouă fază a bolii olandeze. A existat o scădere a veniturilor populației, o scădere a producției de bunuri necomerciabile, o ieșire de resurse din industriile exporturilor de materii prime. Pozițiile industriilor de fabricație tradiționale de export s-au întărit din nou. Schimbările structurale cauzate de boala olandeză creează probleme sociale grave. „Boala olandeză” a lovit Norvegia, Marea Britanie, Mexic și alte țări de-a lungul anilor. Experiența acestor țări ar trebui luată în considerare și în Rusia.

3. Teoria lui Michael Porter a avantajului competitiv al țării

Teoria avantajelor comparative a fost dezvoltată în continuare în lucrările economistului american M. Porter. Pe baza analizei unor materiale statistice extinse, M. Porter a creat o teorie originală a avantajului competitiv al țării. Baza acestei teorii este așa-numitul „diamant național”, care dezvăluie principalii factori determinanți ai economiei care formează macro-mediul competitiv în care își desfășoară activitatea firmele din această țară.

„Diamantul național” dezvăluie un sistem de determinanți care, interacționând, creează un mediu favorabil sau nefavorabil pentru realizarea potențialelor avantaje competitive ale țării.

Acești factori determinanți sunt:

Parametrii factorilor reprezintă condițiile materiale și nemateriale necesare formării avantajului competitiv al țării în ansamblu și al industriilor sale de vârf orientate spre export.

Strategia, structura și rivalitatea firmelor joacă un rol semnificativ în asigurarea unui avantaj competitiv național. Dacă strategia firmei nu se concentrează pe activități într-un mediu competitiv, atunci aceste firme nu au de obicei un avantaj competitiv pe piața externă.

Parametrii cererii sunt, în primul rând, capacitatea cererii, dinamica dezvoltării acesteia, diferențierea tipurilor de produse, cererea cumpărătorilor pentru calitatea bunurilor și serviciilor. Pe piața internă trebuie produse noi teste înainte de a intra pe piața mondială.

Industriile conexe și de sprijin oferă firmelor din industriile orientate spre export materialele necesare, semifabricatele, componentele, informațiile și sunt o condiție prealabilă pentru crearea și menținerea unui avantaj competitiv în comerțul mondial pentru firmele din industriile respective.

În imaginea generală a avantajelor competitive, M. Porter atribuie, de asemenea, un rol întâmplării și guvernării.

4. Dezvoltarea comerțului internațional modern

Comerțul internațional este una dintre principalele forme de IEE. Volumul comerțului internațional este apreciat. Valoarea nominală a comerțului internațional este de obicei exprimată în dolari SUA la prețuri curente și, prin urmare, este foarte dependentă de dinamica cursului de schimb al dolarului față de alte valute. Volumul real al comerțului internațional este volumul nominal convertit în prețuri constante utilizând deflatorul ales. În general, valoarea nominală a comerțului mondial are o tendință ascendentă generală (a se vedea tabelul 8). În termeni valorici, volumul comerțului mondial în 2000 a fost de 12 trilioane de dolari, ceea ce este de aproape trei ori mai mic decât valoarea PIB-ului mondial (33 trilioane de dolari).

Structura comerțului internațional

Structura comerțului internațional este de obicei luată în considerare în ceea ce privește distribuția sa geografică (structura geografică) și conținutul mărfurilor (structura mărfurilor).

Structura geografică a comerțului internațional este distribuția fluxurilor comerciale între țările individuale și grupurile acestora, diferențiate fie pe baze teritoriale, fie organizaționale (Tabelul 7).

Tabelul 3 Structura geografică a comerțului internațional (creșterea comerțului internațional pe regiuni în 1995-1999, în%)

Volumul principal al comerțului internațional cade asupra țărilor dezvoltate, deși ponderea acestora a scăzut ușor în prima jumătate a anilor 90 din cauza creșterii ponderii țărilor în curs de dezvoltare și a țărilor cu economii în tranziție (în principal datorită țărilor nou industrializate în curs de dezvoltare rapidă din Asia de Sud-Est - Coreea, Singapore, Hong Kong - și unele țări din America Latină) (Tabelul 8).

Datele referitoare la structura mărfurilor comerciale internaționale în întreaga lume sunt foarte incomplete. Să notăm cele mai semnificative tendințe.

De la începutul secolului al XX-lea, au apărut două „etaje” în structura pieței mondiale a mărfurilor - piața bunurilor de bază (combustibil, materii prime minerale, produse agricole, cherestea) și piața produselor finite. Primul tip de mărfuri a fost produs de țările în curs de dezvoltare și fostele țări socialiste, specializate în exportul de bunuri care necesită resurse și muncă intensivă. Din 132 de țări în curs de dezvoltare, 15 sunt specializate în exportul de petrol, 43 - în exportul de materii prime minerale și agricole. Bunurile celui de-al doilea „etaj” sunt apanajul țărilor dezvoltate industrial.

În a doua jumătate a secolului al XX-lea, în contextul dezvoltării rapide a electronicii, automatizării, telecomunicațiilor, biotehnologiei, „etajul al doilea” a fost împărțit în trei niveluri:

Nivelul 1 - piața produselor low-tech (produse metalurgice feroase, textile, încălțăminte, alte produse din industria ușoară);

Nivelul 2 - piața produselor de tehnologie medie (mașini-unelte, vehicule, produse din cauciuc și plastic, produse de chimie de bază și prelucrarea lemnului);

Nivelul 3 - piața produselor de înaltă tehnologie (tehnologie aerospațială, tehnologia informației, electronică, produse farmaceutice, instrumente de măsurare de precizie, echipamente electrice).

Locul în rata. (1997)

Export, 1997

Import, 1997

Locul în rata. (2001)

Export, 2001

Import, 2001

Germania

Regatul Unit

Olanda

Coreea de Sud

Singapore

Malaezia

Elveţia

Rusia

Australia

Brazilia

Indonezia

În ultimul deceniu, al treilea nivel al pieței mondiale a produselor finite se extinde rapid: ponderea sa în volumul total al exporturilor mondiale a crescut de la 9,9% la începutul anilor 80 la 18,4% la începutul anilor 90.

„Nivelul 2 superior” este o zonă de concurență acerbă între țările industrializate. Pe piața produselor finite cu tehnologie medie și scăzută, NIS luptă. Numărul participanților la această luptă este în continuă creștere în detrimentul țărilor în curs de dezvoltare și ale fostelor țări socialiste.

Potrivit experților ONU, la sfârșitul secolului al XX-lea, 75% din exporturile mondiale erau produse fabricate, Ѕ din acest indicator fiind reprezentat de bunuri și utilaje sofisticate tehnic. Produsele alimentare, inclusiv băuturile și tutunul, reprezintă 8% din exporturile mondiale. Materii prime minerale și combustibili - 12%. Recent, a existat o creștere a ponderii exporturilor mondiale de produse textile și produse finite din industria prelucrătoare până la 77%. În plus, ponderea serviciilor, comunicațiilor și tehnologiilor informaționale a crescut semnificativ.

5. Prețurile în comerțul mondial. Multiplicatorul comerțului exterior

O caracteristică a comerțului mondial este prezența unui sistem special de prețuri - prețurile mondiale. Acestea se bazează pe costurile internaționale de producție, care tind spre costul mediu mondial al resurselor economice pentru crearea acestui tip de bunuri. Costurile internaționale de producție se formează sub influența predominantă a țărilor care sunt principalii furnizori ai acestor tipuri de bunuri pe piața mondială. În plus, raportul dintre cerere și ofertă pentru un anumit tip de produs pe piața mondială are un impact semnificativ asupra nivelului prețurilor mondiale.

Comerțul internațional se caracterizează printr-o pluralitate de prețuri, adică prin existența unor prețuri diferite pentru același produs. Prețurile mondiale diferă în funcție de perioada anului, locul, condițiile de vânzare a bunurilor și specificul contractului. În practică, prețurile mondiale sunt prețurile tranzacțiilor mari, sistematice și stabile de export sau import încheiate în anumite centre ale comerțului mondial de firme cunoscute - exportatori sau importatori ai tipurilor de bunuri corespunzătoare. Pentru multe materii prime (cereale, bumbac, cauciuc etc.), prețurile mondiale sunt stabilite în cursul tranzacționării pe cele mai mari burse de mărfuri din lume.

Valoarea internațională este de obicei mai mică decât valoarea națională a bunurilor corespunzătoare, deoarece, de regulă, cele mai competitive bunuri sunt furnizate pieței mondiale, adică cele produse cu cel mai scăzut nivel de costuri. Alți factori afectează, de asemenea, prețurile mondiale: raportul dintre cerere și ofertă, calitatea produselor și starea sferei monetare. Cu toate acestea, tendințele pe termen lung în formarea prețurilor mondiale se manifestă ca funcționarea universală a legii valorii pe piața mondială. Ca o ilustrare a prețurilor mondiale, vă prezentăm tabelul. nouă.

Tabelul 4 Prețurile mondiale lunare medii în luna iunie a anului corespunzător (conform Bursei Internaționale de Petrol (London) și London Metal Exchange)

Petrol (Brent), USD / t

Gaz natural, USD / mii m3

Benzină, USD / t

Cupru, USD / t

Aluminiu, USD / t

Nichel, USD / t

Pentru o evaluare cantitativă a impactului comerțului exterior asupra creșterii venitului național și a PNB a țării, a fost dezvoltat un model de multiplicare a comerțului exterior și este utilizat în practică.

Reamintim că principiul multiplicării caracterizează influența exercitată de investiții și, în cele din urmă, de orice cheltuieli, asupra creșterii ocupării forței de muncă și a creșterii producției (veniturilor), adică

MULT = = 1/1-s,

unde DY este creșterea veniturilor, iar DI este creșterea investiției; c - înclinație marginală spre consum.

Modelul multiplicatorului comerțului exterior poate fi calculat utilizând o schemă similară. În același timp, vom presupune posibilitatea impactului independent al importurilor și exporturilor asupra dezvoltării economiei naționale a unei țări care participă la activitate economică externă. Impactul importurilor în acest caz poate fi echivalat cu impactul consumului, iar impactul exporturilor - cu impactul investițiilor. În consecință, tendința marginală de a consuma în acest caz ia forma tendinței marginale de import: c = m = M / Y, iar tendința marginală de a economisi ia forma tendinței marginale de export: s = x = X / Y. O modificare autonomă a exporturilor va avea un efect de următorul caracter asupra creșterii venitului:

Acesta este multiplicatorul comerțului exterior.

În viața reală, exporturile și importurile sunt interconectate. Importul țării este în același timp exportul pentru statul contrapartid. O astfel de interdependență complică în mod semnificativ modelul multiplicator, care, pentru a reflecta relațiile comerciale externe reale, trebuie să ia în considerare interacțiunea a cel puțin două țări. Să luăm în considerare modelul multiplicator folosind exemplul dezvoltării relațiilor dintre două țări - țara 1 și țara 2, între care există relații comerciale externe. În același timp, exportul țării 1 este complet direcționat către țara 2 și este egal cu importurile sale și invers.

Această formulă confirmă dependența de schimbarea veniturilor țării 1 datorită schimbării investiției de tendința marginală de a consuma și de a importa nu numai țara 1, ci și țara 2. O creștere a investiției în țara care investește (țara 1 ) determină o creștere a venitului în acesta ca urmare a efectului multiplicator, stimulând în același timp importurile care acționează ca exporturi pentru țara contrapartidă (țara 2). La rândul său, exporturile țării 2 stimulează creșterea veniturilor sale.

Concluzii scurte

Comerțul internațional este una dintre cele mai dezvoltate și tradiționale forme de relații economice internaționale. În domeniul comerțului internațional, există o concurență intensă, deoarece aici se ciocnesc interesele economice ale aproape tuturor subiecților principali ai economiei mondiale. Comerțul internațional constă din două fluxuri opuse - exporturile și importurile. Volumul nominal al comerțului internațional în ansamblu are o tendință generală ascendentă. Pe măsură ce prețurile din comerțul internațional cresc, valoarea comerțului crește mai repede decât volumul său fizic.

Concomitent cu creșterea scalei comerțului internațional, se schimbă și structura sa - schimbări geografice (schimbări în relațiile dintre țări și grupuri de țări) și schimbări în structura mărfurilor.

Teoriile clasice ale comerțului internațional au pus bazele analizei relațiilor economice mondiale. Concluziile conținute în aceste teorii au devenit un fel de axiome de pornire pentru dezvoltarea în continuare a gândirii economice.

Dezvoltarea comerțului mondial este supusă efectului multiplicator.

Postat pe Allbest.ru

Documente similare

    Esența și conceptul comerțului internațional. Teoria clasică a comerțului internațional. Structura sectorială a comerțului mondial. Sprijin legal al comerțului mondial. Aspecte ale comerțului internațional.

    rezumat, adăugat 05/05/2005

    Impactul comerțului internațional asupra economiei mondiale și a relațiilor economice internaționale. Tipuri de comerț mondial, mecanismele sale, indicatori de stare și dezvoltare. Caracteristicile comerțului internațional cu servicii și bunuri, principalii exportatori mondiali.

    rezumat, adăugat 12/11/2010

    Conceptul de piață mondială și comerț exterior. Caracteristici ale politicii comerciale externe în condiții moderne. Reglementarea mondială a comerțului exterior. Indicatori ai comerțului mondial cu mărfuri. Perspective pentru dezvoltarea relațiilor comerciale externe ale Republicii Belarus.

    termen de hârtie adăugat 20.02.2013

    Teorii de bază ale comerțului internațional. Esența și rolul comerțului exterior în economia țării. Politica comercială externă a Rusiei. Posibilitatea dezvoltării politicii comerciale externe a țării în contextul globalizării comerțului mondial. Instrumente de politică comercială.

    termen de hârtie, adăugat 16.04.2015

    Studiul activităților Organizației Mondiale a Comerțului. Principalele sarcini ale organizației globale pentru tarife și comerț. Analiza caracteristicilor reglementării problemelor vamale și tarifare ale comerțului mondial. Revizuirea statisticilor privind comerțul mondial cu bunuri și servicii.

    raport adăugat la 25.04.2016

    Comerțul internațional este un sistem de relații internaționale marfă-marfă, format din comerțul exterior al tuturor țărilor lumii. Avantajele participării la comerțul mondial, dinamica dezvoltării sale. Teoriile clasice ale comerțului internațional, esența lor.

    prezentare adăugată pe 16.12.2012

    Teorii de bază ale comerțului internațional, principii principale, caracteristici specifice. Soiuri ale comerțului mondial modern. Pârghiile reglementării de stat a comerțului internațional, caracteristicile și tendințele dezvoltării sale în contextul crizei economice.

    termen de hârtie, adăugat 03/04/2010

    Esența și conceptele de bază ale comerțului exterior, caracteristici ale reglementării sale. Tipuri de politici comerciale internaționale. Criterii pentru determinarea formelor de comerț internațional. Metode de schimb comercial. Comerțul exterior al țărilor cu economii în tranziție.

    termen de hârtie, adăugat 16.02.2012

    Principalele tendințe în dezvoltarea comerțului mondial. Sistem de reglementare a comerțului internațional. Cadrul standardelor ca una dintre condițiile pentru siguranța și facilitarea comerțului mondial. Principalele caracteristici ale stadiului actual al funcționării economiei mondiale.

    rezumat adăugat la 11/06/2013

    Principalele tendințe în dinamica și structura comerțului internațional cu mărfuri în etapa actuală. Factorii de creștere ai comerțului mondial. Analiza specificului dezvoltării politicii mondiale de mărfuri în ultimii cinci ani. Modalități de îmbunătățire a eficienței comerțului mondial.

Comerțul internațional este istoric și logic prima formă de relații economice internaționale. În ciuda faptului că, în condițiile moderne, forma principală a relațiilor economice internaționale nu este exportul de bunuri, ci investițiile străine, aceasta reprezintă 4/5 din volumul total al relațiilor economice mondiale. Acest lucru se datorează, în primul rând, importantei sale pentru dezvoltarea economiilor naționale și, în al doilea rând, locului său în sistemul relațiilor economice internaționale.
Comerțul internațional este o sferă a relațiilor internaționale marfă-marfă, o formă specifică de schimb de produse de muncă (bunuri și servicii) între vânzători și cumpărători din diferite țări.
Ar trebui făcută o distincție clară între conceptele de „comerț internațional” și „comerț exterior”.

Principalul forme de comerț internațional este exportul și importul de mărfuri.
Export - export de bunuri în străinătate pentru vânzarea lor pe piața externă.
Eficiența economică a exporturilor este determinată de faptul că țara exportă aceste produse, ale căror costuri sunt mai mici decât cele mondiale. În acest caz, mărimea câștigului depinde de raportul dintre prețurile naționale și mondiale ale acestui produs.
În funcție de originea și destinația mărfurilor, exporturile au următoarele tipuri:
exportul de bunuri fabricate (produse și prelucrate) într-o anumită țară;
exportul de materii prime și semifabricate pentru prelucrare în străinătate sub control vamal cu returnare ulterioară;
reexport - exportul de bunuri importate anterior din străinătate, inclusiv bunurile vândute la licitații internaționale, burse de mărfuri etc.

Comerț internațional cu servicii- o formă specifică de legături economice mondiale pentru schimbul de servicii între cumpărători și vânzători din diferite țări.
Termenul „serviciu” are o gamă largă de definiții. În general, serviciile sunt de obicei înțelese ca o varietate de activități care nu au un suport material într-o formă explicită.
Diferența dintre servicii și bunuri sub formă materială este că acestea:
intangibil și invizibil;
nu poate fi depozitat;
producția și consumul de servicii tind să coincidă în timp și loc.
Acest lucru determină particularitățile comerțului internațional cu servicii în comparație cu comerțul internațional cu bunuri:
1) exportul (importul) de servicii necesită adesea o întâlnire directă între vânzător și cumpărător;
2) exportul de servicii include furnizarea de servicii cetățenilor străini care se află pe teritoriul vamal al țării vânzătorului;
3) gama de servicii oferite pe piețele mondiale este mai mică decât gama lor pe piața internă și mai mică decât gama de bunuri implicate în comerțul internațional;
4) exportul (importul) de servicii are un cadru de reglementare specific pentru reglementarea acestuia atât la nivel național, cât și internațional.

Țările, care ocupă diferite poziții în economia mondială în general și pe diferite piețe de mărfuri în special, urmăresc o anumită politică comercială externă pentru a-și proteja interesele.
Politica comercială externă- influența intenționată a statului asupra relațiilor comerciale cu alte țări.
Printre cele mai comune obiective ale politicii comerciale externe se numără:
a) asigurarea creșterii economice;
b) alinierea structurii balanței de plăți;
c) asigurarea stabilității monedei naționale;
d) schimbarea strategiei și a tacticii de includere a țării în diviziunea internațională a muncii;
e) păstrarea independenței politice și economice a țării;
f) menținerea superiorității economice și militare.
Există două forme principale ale politicii comerciale externe a statului:
- politica de liber schimb sau liber schimb;
- protecționism.
Comert liber(liber schimb) - o politică comercială externă deschisă, reprezentând libera circulație a mărfurilor și serviciilor fără restricții comerciale între țări; politica guvernamentală menită să se abțină de la impactul direct asupra comerțului exterior, lăsând rolul principalului organ de reglementare pentru piață.

În funcție de obiectivele specifice ale politicii comerciale externe, statul folosește diferitele sale instrumente sau o combinație diferită a acestora din urmă.
În general, instrumentele utilizate în comerțul exterior sunt grupate în două grupe principale:
restricții tarifare;
restricții netarifare.

Metode tarifare de reglementare a comerțului exterior

Reglementarea tarifelor este asociată cu introducerea tarifelor și taxelor vamale.
Un tarif vamal este un set de rate ale taxelor vamale aplicate mărfurilor care trec frontiera vamală a unei țări.
Principalele funcții ale tarifului vamal:
protejează producătorii autohtoni de concurența străină;
este o sursă de fonduri pentru bugetul de stat;
servește ca mijloc de îmbunătățire a accesului bunurilor naționale pe piețele externe.

Reglementarea comerțului mondial la nivel interstatal este adoptată în comun de guvernele din diferite țări pe baza acordurilor de compromis (dispoziții legale, norme, proceduri, obligații reciproce convenite, recomandări) în domeniul politicii și practicii economice, reflectând interesele țărilor participante. Regulamentul vizează crearea anumitor condiții prealabile care contribuie la dezvoltarea în continuare a legăturilor economice mondiale între statele interesate, în special prin realizarea stabilității și predictibilității regimului de acces pe piață.
Reglementarea internațională este o parte organică a mecanismului comercial mondial. Acționează ca un mijloc de promovare a schimbului de valori și servicii materiale, producție și cunoștințe tehnice și experiență între producătorii și exportatorii naționali de bunuri și servicii. Formele organizatorice de reglementare internațională a relațiilor comerciale și economice interstatale sunt organizații economice internaționale.

Comerțul internațional este un schimb de mărfuri-bani între țări. Organizația Mondială a Comerțului (OMC) joacă un rol decisiv în reglementarea comerțului internațional cu bunuri și servicii.

Mărfurile care intră pe piața externă formează piața mondială a mărfurilor; servicii - piața mondială a serviciilor. O treime din comerțul mondial este comerțul cu servicii. Comerțul internațional cu servicii are propriile sale caracteristici: intangibilitate, invizibilitate, inseparabilitate a producției și consumului, eterogenitate și variabilitate a calității, incapacitate de stocare a serviciilor.

Din cauza intangibilității și invizibilității majorității serviciilor, comerțul lor este uneori numit exporturi sau importuri invizibile. Cu toate acestea, în acest caz, există multe excepții. De obicei, serviciile nu au o formă materializată, deși o serie de servicii sunt materializate sub formă de programe de computer pe suport magnetic, filme și diverse documente.

Serviciile, spre deosebire de bunuri, sunt produse și consumate în principal în același timp și nu sunt supuse stocării. În acest sens, este necesară prezența în străinătate a producătorilor direcți de servicii sau a consumatorilor străini în țara de producție a serviciilor. Serviciile, spre deosebire de tranzacțiile cu mărfuri, nu sunt supuse controlului vamal.

Dezvoltarea sectorului serviciilor este puternic influențată de progresul științific și tehnologic: apar noi tipuri de servicii, calitatea serviciilor se îmbunătățește, barierele tehnice în transferul anumitor servicii sunt eliminate și acest lucru le deschide piața mondială. Toate acestea confirmă faptul că sectorul serviciilor, în ultimele două decenii, a fost unul dintre cele mai dinamice sectoare ale economiei mondiale.

Serviciile de pe piața mondială includ, de obicei, transport și comunicații, comerț, logistică, servicii interne, de locuințe și utilități, catering, ospitalitate, turism, servicii financiare și de asigurări, știință, educație, asistență medicală, educație fizică și sport; cultură și artă, precum și consultanță inginerească, servicii de informare și informatică, tranzacții imobiliare, servicii de cercetare de piață, organizare de marketing, servicii post-vânzare etc. În mai multe țări, construcția este, de asemenea, inclusă în servicii. Desigur, diferite tipuri de servicii sunt implicate în schimbul internațional și cu grade diferite de intensitate. În acest sens, de exemplu, pe de o parte, transporturile și comunicațiile, turismul și, pe de altă parte, utilitățile și serviciile pentru consumatori sunt foarte diferite.

Comerțul internațional cu servicii, spre deosebire de comerțul cu bunuri, unde rolul intermedierii comerciale este mare, se bazează pe contacte directe între producători și consumatori. Deoarece serviciile, spre deosebire de bunuri, sunt produse și consumate în principal în același timp și nu sunt supuse stocării. Din acest motiv, comerțul internațional cu servicii necesită fie prezența în străinătate a producătorilor lor direcți, fie prezența consumatorilor străini în țara producătorului de servicii. În același timp, dezvoltarea informaticii a extins semnificativ posibilitățile de furnizare a mai multor tipuri de servicii la distanță.

Comerțul internațional cu servicii este strâns legat de comerțul cu bunuri și continuă să îl influențeze într-o măsură mai mare. Furnizarea de bunuri către piața externă necesită tot mai multe servicii, de la analiza pieței până la transportul de bunuri și serviciul post-vânzare al acestora. Rolul serviciilor este deosebit de mare în comerțul cu bunuri care necesită cunoștințe intensive, care necesită volume mari de servicii post-vânzare, informații și diverse servicii de consultanță (consultanță). Volumul și calitatea serviciilor implicate în producția și vânzarea de bunuri determină în mare măsură succesul acestora din urmă pe piața externă.

Schimbul internațional de servicii se realizează în principal între țările dezvoltate și se caracterizează printr-un grad ridicat de concentrare. Cei mai mari exportatori de servicii din lume sunt SUA, Marea Britanie și Franța. Cei mai importatori de servicii sunt SUA, Germania, Japonia.

Sectorul serviciilor combină o gamă largă de activități economice menite să satisfacă nevoile personale ale populației și nevoile de producție, precum și consumul societății în ansamblu.

Aspect organizatoric și tehnic examinează schimb fizic de bunuri și serviciiîntre economiile naționale înregistrate de stat (state). În același timp, atenția principală este acordată problemelor asociate cu cumpărarea (vânzarea) anumitor bunuri, deplasarea acestora între contrapartide (vânzător - cumpărător) și trecerea frontierelor de stat, cu calcule etc. Aceste aspecte ale MT sunt studiate de discipline speciale (aplicate) specifice - organizarea și tehnica operațiunilor de comerț exterior, vamale, operațiuni financiare și de credit internaționale, drept internațional (diferitele sale ramuri), contabilitate etc.

Aspect organizațional și de piață definește MT ca. agregatul cererii mondiale și al ofertei mondiale, care se concretizează în două contracurente de bunuri și (sau) servicii - export mondial (export) și import mondial (import). În același timp, cea globală este înțeleasă ca volumul producției de bunuri pe care consumatorii sunt gata să le achiziționeze colectiv la nivelul actual al prețului în interiorul și în afara țării, iar oferta agregată este înțeleasă ca volumul producției de bunuri pe care producătorii sunt gata să ofere pe piață la nivelul actual al prețului. De obicei, acestea sunt luate în considerare numai din punct de vedere valoric. Problemele care apar în acest caz sunt asociate în principal cu studiul stării pieței pentru bunuri specifice (raportul dintre cerere și ofertă pe aceasta - conjunctură), organizarea optimă a fluxurilor de mărfuri între țări, ținând seama de o varietate de factori, dar mai presus de toate factorul de preț.

Aceste probleme sunt studiate de marketingul și managementul internațional, teoriile comerțului internațional și piața mondială, relațiile monetare și financiare internaționale.

Aspect socio-economic consideră MT ca un tip special relațiile socio-economice care apar între state în proces și despre schimbul de bunuri și servicii. Aceste relații au o serie de caracteristici care le fac de o importanță deosebită în economia globală.

În primul rând, trebuie remarcat faptul că sunt de natură globală, deoarece implică toate statele și toate grupările lor economice; sunt un integrator, unind economiile naționale într-o singură economie mondială și internaționalizând-o, bazată pe diviziunea internațională a muncii (MRT). MT determină ce este mai profitabil pentru stat să producă și în ce condiții să schimbe produsul produs. Astfel, contribuie la extinderea și aprofundarea RMN și, prin urmare, a MT, implicând toate stările noi în ele. Aceste relații sunt obiective și universale, adică există independent de voința unei persoane (grup) și sunt potrivite pentru orice stat. Ei sunt capabili să sistematizeze economia mondială, plasând statele în funcție de dezvoltarea comerțului exterior (BT), pe cota pe care aceasta (BT) o ocupă în comerțul internațional, pe mărimea cifrei de afaceri pe cap de locuitor a comerțului exterior. Pe această bază, distingeți între țările „mici” - cele care nu pot influența modificarea prețului pentru MR, dacă își schimbă cererea pentru orice produs și, dimpotrivă, țările „mari”. Țările mici, pentru a compensa această slăbiciune pe o anumită piață, adesea unesc (integrează) și prezintă cererea agregată și oferta agregată. Dar și țările mari se pot uni, consolidându-și astfel poziția în MT.

Caracteristicile comerțului internațional

O serie de indicatori sunt utilizați pentru a caracteriza comerțul internațional:

  • valoarea și volumul fizic al comerțului mondial;
  • structura generală, de marfă și geografică (spațială);
  • nivelul de specializare și industrializare a exporturilor;
  • coeficienți de elasticitate MT, export și import, condiții comerciale;
  • cotele de comerț exterior, export și import;
  • balanță comercială.

Comerț mondial

Comerțul mondial este suma cifrei de afaceri din comerțul exterior din toate țările. Cifra de afaceri a comerțului exterior a țării Este suma exporturilor și importurilor unei țări cu toate țările cu care se află în relații comerciale externe.

Întrucât toate țările importă și exportă bunuri și servicii, atunci comerț mondial definește și ca suma exporturilor și importurilor mondiale.

Stat comerțul mondial este estimat prin volumul său pentru o anumită perioadă de timp sau pentru o anumită dată și dezvoltare- dinamica acestor volume pentru o anumită perioadă.

Volumul se măsoară în valoare și, respectiv, în termeni fizici, în dolari SUA și în măsurare fizică (tone, metri, butoaie etc., dacă se aplică unui grup omogen de mărfuri), sau într-o măsurare fizică condiționată, dacă mărfurile nu au o singură măsurare fizică ... Pentru a estima volumul fizic, volumul valorii este împărțit la prețul mediu mondial.

Pentru a evalua dinamica comerțului mondial, se utilizează lanțul, ratele anuale de bază și medii (indici) de creștere.

Structura MT

Structura târgurilor comerciale mondiale raportîn volumul său total de anumite părți, în funcție de caracteristica aleasă.

Structura generală reflectă raportul exporturilor și importurilor în procente sau în acțiuni. În volum fizic, acest raport este egal cu 1 și, în total, ponderea importurilor este întotdeauna mai mare decât ponderea exporturilor. Acest lucru se datorează faptului că exporturile sunt la prețuri FOB (Gratuit la bord), la care vânzătorul plătește doar pentru livrarea mărfurilor în port și încărcarea acestora la bordul navei; importurile sunt evaluate la prețuri CIF (cost, asigurare, transport, adică includ în costul mărfurilor, costul transportului, costurile asigurării și alte taxe portuare).

Structura mărfurilor comerțul mondial arată cota unui anumit grup în volumul său total. Trebuie avut în vedere faptul că, în MT, un produs este considerat un produs care satisface orice nevoie socială, către care sunt direcționate două forțe de piață principale - cererea și oferta, iar una dintre ele funcționează în mod necesar din străinătate.

Bunurile produse în economiile naționale participă la MT în moduri diferite. Unii dintre ei nu participă deloc la el. Prin urmare, toate mărfurile sunt împărțite în negociabile și necomerciabile.

Bunurile comercializabile sunt bunuri care se deplasează liber între țări, bunurile necomerciabile, dintr-un motiv sau altul (necompetitive, importante din punct de vedere strategic pentru țară etc.), nu se deplasează între țări. Când vorbim despre structura mărfurilor din comerțul mondial, vorbim doar despre bunuri tranzacționabile.

În cea mai generală proporție din cifra de afaceri a comerțului mondial, se distinge comerțul cu bunuri și servicii. În prezent, raportul dintre ele este de 4: 1.

În practica mondială, sunt utilizate diferite sisteme de clasificare a bunurilor și serviciilor. De exemplu, în comerțul cu mărfuri, se utilizează Clasificarea standard a comerțului internațional (ONU) - CMTK, în care 3118 articole principale de marfă sunt grupate în 1033 subgrupuri (din care 2805 articole sunt incluse în 720 de subgrupuri), care sunt agregate în 261 de grupuri , 67 de divizii și 10 secțiuni. Majoritatea țărilor folosesc Sistemul armonizat de descriere și codificare a mărfurilor (inclusiv RF din 1991).

Când se caracterizează structura mărfurilor din comerțul mondial, se disting cel mai adesea două mari grupuri de bunuri: materiile prime și produsele finite, raportul dintre care (în procente) s-a dezvoltat ca 20: 77 (alte 3%). Pentru anumite grupuri de țări, variază de la 15: 82 (pentru țările dezvoltate cu economii de piață) (3% altele) la 45: 55 (pentru țările în curs de dezvoltare). Pentru țările individuale (cifra de afaceri a comerțului exterior), gama de variații este și mai largă. Acest raport se poate modifica în funcție de modificările prețurilor materiilor prime, în special pentru energie.

Pentru o descriere mai detaliată a structurii mărfurilor, se poate utiliza o abordare diversificată (în cadrul CMTS sau în alte cadre în conformitate cu obiectivele analizei).

Pentru a caracteriza exporturile mondiale, este important să se calculeze ponderea produselor de inginerie în volumul său total. Comparându-l cu un indicator similar al unei țări ne permite să calculăm indicele de industrializare a exporturilor sale (I), care poate fi cuprins între 0 și 1. Cu cât este mai aproape de 1, cu atât sunt mai multe tendințe în dezvoltarea economia țării coincide cu tendințele în dezvoltarea economiei mondiale.

Structura geografică (spațială) comerțul mondial se caracterizează prin distribuția sa în direcția fluxurilor de mărfuri - un set de mărfuri (în termeni de valoare fizică) care se deplasează între țări.

Există fluxuri comerciale între țările cu o economie de piață dezvoltată (EMEC). De obicei sunt denumite „Vest - Vest” sau „Nord - Nord”. Acestea reprezintă aproximativ 60% din comerțul mondial; între SRRE și RS, care denotă „Vest - Sud” sau „Nord-Sud”, acestea reprezintă peste 30% din cifra de afaceri a comerțului mondial; între RS - „Sud - Sud” - aproximativ 10%.

În structura spațială, ar trebui să facem distincția între comerțul regional, integrarea și comerțul intra-corporativ. Acestea sunt părți ale comerțului mondial, care reflectă concentrarea sa într-o regiune (de exemplu, Asia de Sud-Est), un grup de integrare (de exemplu, UE) sau o singură corporație (de exemplu, o TNC). Fiecare dintre ele se caracterizează prin structura sa generală, de marfă și geografică și reflectă tendințele și gradul de internaționalizare și globalizare a economiei mondiale.

Specializarea MT

Pentru a evalua gradul de specializare al comerțului mondial, se calculează indicele de specializare (T). Arată ponderea comerțului intra-industrial (schimb de piese, ansambluri, produse semifabricate, articole finite dintr-o industrie, de exemplu, mașini de diferite mărci, modele) în volumul total al comerțului mondial. Valoarea sa este întotdeauna în intervalul 0-1; cu cât este mai aproape de 1, cu atât mai profundă în lume este diviziunea internațională a muncii (MRT), cu atât este mai mare rolul diviziunii intraramale a muncii în ea. Bineînțeles, valoarea sa va depinde de cât de larg este definită industria: cu cât este mai largă, cu atât este mai mare T.

Un loc special în complexul de indicatori ai cifrei de afaceri comerciale mondiale îl ocupă aceia dintre aceștia care ne permit să evaluăm impactul comerțului mondial asupra economiei mondiale. Acestea includ în primul rând coeficientul de elasticitate al comerțului mondial. Se calculează ca raportul dintre ratele de creștere a volumelor fizice ale PIB (PNB) și cifra de afaceri comercială. Conținutul său economic constă în faptul că arată câte procente PIB (PNB) a crescut cu o creștere a cifrei de afaceri comerciale cu 1%. Economia globală tinde să crească rolul MT. De exemplu, în 1951-1970. coeficientul de elasticitate a fost 1,64; în 1971-1975 și 1976-1980. - 1,3; în 1981-1985 - 1,12; în 1987-1989 - 1,72; în 1986-1992 - 2,37. De regulă, în perioadele de criză economică, coeficientul de elasticitate este mai mic decât în ​​perioadele de recesiune și creștere.

Condiții comerciale

Condiții comerciale- coeficientul care stabilește relația dintre prețurile medii mondiale ale exporturilor și importurilor, deoarece este calculat ca raportul indicilor lor pentru o anumită perioadă de timp. Valoarea sa variază de la 0 la + ¥: dacă este egală cu 1, atunci condițiile comerciale sunt stabile și mențin paritatea prețurilor de export și de import. Dacă coeficientul crește (comparativ cu perioada precedentă), atunci condițiile de tranzacționare se îmbunătățesc și invers.

Coeficienții de elasticitate MT

Elasticitatea importurilor- un indice care caracterizează modificarea cererii agregate pentru importuri rezultate din modificări ale condițiilor comerciale. Se calculează ca procent din volumul importurilor și al prețului acestora. În ceea ce privește valoarea sa numerică, este întotdeauna mai mare decât zero și se schimbă în
+ ¥. Dacă valoarea sa este mai mică de 1, înseamnă că o creștere de 1% a prețului a condus la o creștere a cererii cu mai mult de 1% și, prin urmare, cererea pentru importuri este elastică. Dacă coeficientul este mai mare de 1, atunci cererea pentru importuri a crescut cu mai puțin de 1%, ceea ce înseamnă că importurile sunt inelastice. Prin urmare, o îmbunătățire a termenilor de comerț obligă o țară să crească cheltuielile pentru importuri dacă cererea este elastică și să scadă dacă cererea este inelastică, în timp ce crește cheltuielile pentru exporturi.

Elasticitatea exportului iar importurile sunt, de asemenea, strâns legate de condițiile comerciale. Cu o elasticitate a importurilor egală cu 1 (o scădere a prețului importurilor cu 1% a dus la o creștere a volumului cu 1%), oferta (exportul) de mărfuri crește cu 1%. Aceasta înseamnă că elasticitatea exporturilor (Ex) va fi egală cu elasticitatea importurilor (Eim) minus 1, sau Ex = Eim - 1. Astfel, cu cât este mai mare elasticitatea importurilor, cu atât mecanismul pieței este mai dezvoltat, permițând producătorilor să reacționeze mai rapid la schimbările prețurilor mondiale. Elasticitatea redusă este plină de grave probleme economice pentru țară, dacă acest lucru nu este asociat cu alte motive: investiții de capital ridicate făcute în industrie mai devreme, incapacitatea de a se reorienta rapid etc.

Indicatorii de elasticitate numiți pot fi utilizați pentru a caracteriza comerțul internațional, dar sunt mai eficienți pentru caracterizarea comerțului exterior. Acest lucru se aplică și indicatorilor precum comerțul exterior, cotele de export și import.

Cotele MT

Cota de comerț exterior (VTC) este definită ca suma pe jumătate (S / 2) a exporturilor (E) și a importurilor (I) dintr-o țară, referită la PIB sau PNB și înmulțită cu 100%. Caracterizează dependența medie de piața mondială, deschiderea sa către economia mondială.

Analiza semnificației exporturilor pentru țară este estimată de cota de export - raportul dintre valoarea exporturilor la PIB (PNB), înmulțit cu 100%; cota de import este calculată ca raportul dintre valoarea importurilor și PIB (PNB) înmulțit cu 100%.

Creșterea cotei de export indică o creștere a semnificației sale pentru dezvoltarea economiei țării, dar această semnificație în sine poate fi atât pozitivă, cât și negativă. Este, fără îndoială, pozitiv dacă exportul de produse finite se extinde, dar creșterea exportului de materii prime, de regulă, duce la o deteriorare a condițiilor comerciale pentru țara exportatoare. Dacă, în același timp, exporturile sunt mono-marfă, atunci creșterea sa poate duce la distrugerea economiei, de aceea o astfel de creștere se numește distructivă. Rezultatul unei astfel de creșteri a exporturilor este lipsa de fonduri pentru creșterea ulterioară a acesteia, iar deteriorarea condițiilor comerciale din punct de vedere al profitabilității nu permite achiziționarea cantității necesare a importurilor pentru câștigurile din export.

Balanță comercială

Indicatorul rezultat care caracterizează comerțul exterior al țării este balanța comercială, care este diferența dintre suma exporturilor și a importurilor. Dacă această diferență este pozitivă (pentru care se străduiesc toate țările), atunci soldul este activ, dacă este negativ, este pasiv. Balanța comercială este o parte integrantă a balanței de plăți a țării și o determină în mare măsură pe aceasta din urmă.

Tendințe actuale în dezvoltarea comerțului internațional cu bunuri și servicii

Dezvoltarea MT-ului modern are loc sub influența proceselor generale care au loc în economia mondială. Recesiunea economică care a afectat toate grupurile de țări, criza financiară mexicană și asiatică, dimensiunea crescândă a dezechilibrelor interne și externe ale multor țări, inclusiv cele dezvoltate, nu ar putea să nu provoace o dezvoltare inegală a comerțului internațional, o încetinire a creșterii sale în Anii 1990. La începutul secolului XXI. rata de creștere a comerțului mondial a crescut și peste 2000-2005. a crescut cu 41,9%.

Piața mondială este caracterizată de tendințe asociate cu internaționalizarea în continuare a economiei mondiale și globalizarea acesteia. Acestea se manifestă în rolul crescând al MT în dezvoltarea economiei mondiale și în comerțul exterior în dezvoltarea economiilor naționale. Primul este confirmat de creșterea coeficientului de elasticitate a cifrei de afaceri a comerțului mondial (mai mult de două ori comparativ cu mijlocul anilor 1980), iar al doilea - de creșterea cotelor de export și import pentru majoritatea țărilor.

„Deschiderea”, „interdependența” economiilor, „integrarea” devin concepte cheie pentru economia mondială și comerțul internațional. În multe privințe, acest lucru s-a întâmplat sub influența STN-urilor, care au devenit într-adevăr centrele de coordonare și motoarele schimbului mondial de bunuri și servicii. În interiorul lor și între ei, au creat o rețea de relații care depășesc granițele statelor. Ca urmare, aproximativ 1/3 din totalul importurilor și până la 3/5 din comerțul cu mașini și echipamente se încadrează în comerțul intra-corporativ și reprezintă schimbul de produse intermediare (componente). Consecința acestui proces este barterizarea comerțului internațional și creșterea altor tipuri de tranzacții contracomercial, care reprezintă deja până la 30% din totalul comerțului internațional. Această parte a pieței mondiale își pierde caracteristicile pur comerciale și se transformă în așa-numitul cvasi-comerț. Este deservit de firme intermediare specializate, instituții bancare și financiare. În același timp, natura concurenței pe piața mondială și structura factorilor concurențiali se schimbă. Sunt evidențiate dezvoltarea infrastructurii economice și sociale, prezența unei birocrații competente, un sistem educațional puternic, o politică stabilă de stabilizare macroeconomică, calitate, proiectare, proiectare a produselor, livrare la timp și servicii post-vânzare. Ca rezultat, există o stratificare clară a țărilor pe baza leadershipului tehnologic pe piața mondială. Norocul vine cu acele țări care au noi avantaje competitive, adică sunt lideri tehnologici. Sunt minoritari în lume, dar primesc cea mai mare parte a ISD, ceea ce le întărește conducerea tehnologică și competitivitatea în RM.

Au loc schimbări semnificative în structura mărfurilor MT: ponderea produselor finite a crescut și ponderea produselor alimentare și a materiilor prime (cu excepția combustibilului) a scăzut. Acest lucru s-a întâmplat ca urmare a dezvoltării în continuare a progresului științific și tehnologic, care înlocuiește din ce în ce mai mult materiile prime naturale cu cele sintetice și permite implementarea tehnologiilor de economisire a resurselor în producție. În același timp, comerțul cu combustibili minerali (în special petrol) și gaze a crescut brusc. Acest lucru se datorează unui complex de factori, inclusiv dezvoltarea industriei chimice, schimbărilor în bilanțul combustibilului și energiei și o creștere fără precedent a prețurilor petrolului, care la sfârșitul deceniului, comparativ cu începutul său, s-a dublat.

În comerțul cu produse finite, ponderea bunurilor cu intensitate științifică, a produselor de înaltă tehnologie (microtehnologie, produse chimice, farmaceutice, aerospațiale etc.) crește. Acest lucru se manifestă în mod clar în mod deosebit în schimbul dintre țările dezvoltate - liderii tehnologici. De exemplu, în comerțul exterior din SUA, Elveția și Japonia, astfel de produse reprezintă peste 20%, Germania și Franța - aproximativ 15%.

Structura geografică a comerțului internațional s-a schimbat, de asemenea, destul de vizibil, deși sectorul vest-vest este încă decisiv pentru dezvoltarea acestuia, care reprezintă aproximativ 70% din cifra de afaceri a comerțului mondial, iar în acest sector rolul principal îl joacă o duzină ( SUA, Germania, Japonia, Franța, Marea Britanie, Italia, Olanda, Canada, Elveția, Suedia).

În același timp, comerțul dintre țările dezvoltate și țările în curs de dezvoltare crește mai dinamic. Acest lucru se datorează unei game întregi de factori, dintre care cel mai puțin este dispariția unui întreg grup de țări în tranziție. Conform clasificării UNCTAD, toate acestea au trecut în categoria țărilor în curs de dezvoltare (cu excepția celor 8 țări din CEE care au aderat la UE la 1 mai 2004). Conform estimărilor UNCTAD, RS-urile au fost motorul dezvoltării MT în anii 1990. Rămân așa la începutul secolului XXI. Acest lucru se datorează faptului că, deși piețele RS sunt mai puțin spațioase decât piețele RSRE, acestea sunt mai dinamice și, prin urmare, mai atractive pentru partenerii lor dezvoltați, în special pentru TNC. În același timp, specializarea pur agrar-materie primă a majorității RS-urilor este completată de transferul de funcții către acestea pentru aprovizionarea centrelor industriale cu produse cu consum intensiv de materiale și cu forță de muncă din industriile de fabricație bazate pe utilizarea forței de muncă mai ieftine. De multe ori acestea sunt industriile cele mai murdare din punct de vedere al mediului. TNC-urile contribuie la o creștere a ponderii produselor finite în exporturile RS, cu toate acestea, structura mărfurilor comerciale în acest sector rămâne predominant materii prime (cu 70-80%), ceea ce îl face extrem de vulnerabil la fluctuațiile prețurilor de pe piața mondială și din deteriorarea condițiilor comerciale.

În comerțul țărilor în curs de dezvoltare, există o serie de probleme foarte acute care apar în primul rând datorită faptului că principalul factor al competitivității lor rămâne prețul, iar condițiile comerciale, care nu se schimbă în favoarea lor, duc inevitabil la o creștere a dezechilibru și creștere mai puțin intensivă. Eliminarea acestor probleme presupune optimizarea structurii mărfurilor din comerțul exterior pe baza diversificării producției industriale, eliminarea întârzierii tehnologice a țărilor, ceea ce face ca exportul lor de produse finite să fie necompetitiv și o creștere a activității țărilor din comerțul cu servicii.

MT-ul modern se caracterizează printr-o tendință spre dezvoltarea comerțului cu servicii, în special servicii de afaceri (inginerie, consultanță, leasing, factoring, franciză etc.). Dacă în 1970 volumul exporturilor mondiale ale tuturor serviciilor (inclusiv toate tipurile de transport internațional și de tranzit, turism străin, servicii bancare etc.) se ridica la 80 de miliarde de dolari, atunci în 2005 - aproximativ 2,2 trilioane. dolari, adică de aproape 28 de ori mai mult.

În același timp, rata de creștere a exporturilor de servicii încetinește și rămâne semnificativ față de rata de creștere a exporturilor de bunuri. Deci, dacă pentru 1996-2005. exportul mediu anual de bunuri și servicii s-a dublat aproape în comparație cu deceniul anterior, apoi pentru 2001-2005. creșterea exporturilor de bunuri a fost în medie de 3,38% pe an, iar serviciile - 2,1%. Drept urmare, indicatorul ponderii serviciilor în volumul total al comerțului mondial stagnează: în 1996 era de 20%, în 2000 - 19,6%, în 2005 - 20,1%. Pozițiile de lider în acest comerț cu servicii sunt ocupate de RSRE, ele reprezintă aproximativ 80% din volumul total al comerțului internațional cu servicii, care se datorează leadershipului lor tehnologic.

Piața mondială de bunuri și servicii se caracterizează prin tendințe asociate cu internaționalizarea în continuare a economiei mondiale. Pe lângă rolul tot mai mare al MT în dezvoltarea economiei mondiale, transformarea comerțului exterior într-o parte integrantă a procesului național de reproducere, există o tendință clară spre liberalizarea sa ulterioară. Acest lucru este confirmat nu numai de o scădere a nivelului mediu al taxelor vamale, ci și de eliminarea (dedurizarea) restricțiilor cantitative la import, extinderea comerțului cu servicii, o schimbare a naturii pieței mondiale în sine, care acum primește nu atât surplusul producției naționale de bunuri, cât livrările prestabilite pentru un anumit consumator.

RELAȚII ECONOMICE STRĂINE

RELAȚII ECONOMICE INTERNAȚIONALE ȘI ACTIVITĂȚI ECONOMICE STRĂINE

TEMA 4. RELAȚIILE ECONOMICE INTERNAȚIONALE

4.1 Comerț internațional cu bunuri și servicii

4.2 Cooperarea internațională de producție

4.3 Schimb internațional de știință și tehnologie

4.4 Fluxurile internaționale de capital

4.5 Migrația forței de muncă

4.6 Relațiile monetare internaționale

Comerț internațional cu bunuri și servicii

Sub piața mondială să înțeleagă sfera relațiilor stabile mărfuri-bani între țări bazate pe diviziunea internațională a muncii și utilizarea diferiților factori de producție; un set de piețe naționale ale țărilor lumii, interconectate de factori mobili de producție.

Piața mondială constă din următoarele elemente (Fig. 4.1.):

· piața internă- aceasta este o formă de circulație economică, în care tot ceea ce este destinat vânzării este vândut în țară);

· piața națională- aceasta este o parte a pieței care se concentrează asupra cumpărătorilor străini;

· piața internațională- aceasta este o parte a piețelor naționale care este direct legată de piețele externe.

Orez. 4.1 - Structura pieței mondiale

comerț internațional- Aceasta este sfera relațiilor internaționale marfă-marfă, care este totalitatea comerțului exterior al tuturor țărilor lumii.

Comerțul internațional constă din două contracurente de mărfuri - exporturi și importuri și se caracterizează printr-o balanță comercială și o cifră de afaceri comercială.

Economia mondială Este un set de economii naționale interconectate de factori mobili de producție și care interacționează pe baza diviziunii internaționale a muncii

Diviziunea internațională a muncii și cooperarea internațională a acesteia au pus bazele apariției pieței mondiale, care s-a dezvoltat pe baza piețelor interne, trecând treptat dincolo de granițele naționale.

Etapele dezvoltării pieței mondiale:

1. Etapa I a formării pieței - coincide cu stadiul incipient al unei economii de mărfuri bazată pe diviziunea muncii, când a existat cea mai simplă formă de piață - piața internă (Dr. Grecia, China, Egipt, Babilon, Etiopia, Africa de Nord).

2. Etapa II de specializare a piețelor - aproape imediat după apariția piețelor a început să se specializeze (forța de muncă, capital, retail, piețe comerciale) și o parte a pieței era deja orientată către un cumpărător străin, adică au apărut piețele naționale.

3. Etapa III (XVI - mijlocul secolelor XVIII) - fabricarea a creat condiții pentru o producție la scară mai mare de bunuri, piețele au început să se extindă la scări regionale, de stat, interstatale și globale. Au apărut piețe internaționale (Europa, Orientul Apropiat și Îndepărtat, comerțul este bilateral, marile descoperiri geografice au făcut posibilă exportul de bunuri către terenurile nou descoperite).



4. Etapa IV - apariția pieței mondiale în sine (I jumătate a secolelor XIX - XX) - a apărut o mare industrie fabrică, ale cărei produse aveau nevoie de vânzări la nivel mondial, prin urmare, centrele individuale de comerț internațional au crescut într-o singură piață mondială , care s-a format la începutul secolelor XIX - XX.

Formarea economiei mondiale a avut loc ca urmare a evoluției pieței interne (vânzări din mână în mână, apoi apariția intermediarilor, formarea piețelor urbane, specializarea piețelor, formarea piețelor regionale și a piețelor naționale orientate către un cumpărător extern).


Orez. 4.2 - Formarea pieței mondiale

Pentru economiile naționale, participarea la comerțul internațional este reprezentată sub forma comerțului exterior.

Comerț internațional- activitatea comercială a unei țări cu altele, care constă în export (export) plătit și import (import) plătit. Comerțul exterior al tuturor țărilor formează comerțul internațional.

Formă de comerț internațional este un mod de existență și exprimare a conținutului schimbului internațional.

Formele de comerț internațional sunt:

Import / reimport;

Export / reexport;

Schimburi internaționale;

Licitații internaționale;

Licitație internațională;

Leasing internațional.

Sub schimb internațional să înțeleagă o piață proiectată organizațional, care funcționează în mod regulat, în care se vând și cumpără loturi standard cu ridicata de bunuri de o anumită calitate (de bază).



Mărfurile care fac obiectul tranzacției de schimb sunt numite schimb valutar... Ele sunt grupate în mod convențional în grupuri:

1) materii prime energetice - petrol, motorină, benzină, păcură, propan;

2) metale neferoase și prețioase - cupru, aluminiu, staniu, nichel, plumb, aur, argint, platină etc.;

3) cereale - grâu, porumb, ovăz, secară, orz, orez;

4) semințe oleaginoase și produse de prelucrare a acestora - semințe de in și semințe de bumbac, soia, ulei de soia, făină de soia;

5) animale vii și carne - bovine, porci vii, slănină;

6) produse alimentare - zahăr brut, zahăr rafinat, cartofi, boabe de cacao, uleiuri vegetale, condimente, ouă, suc de portocale concentrat, arahide;

7) materii prime textile - bumbac, mătase naturală și artificială, lână spălată, iută etc.

8) materii prime industriale - cauciuc, cherestea, placaj.

Bursele internaționale de mărfuri sunt împărțite în mod convențional în universale și specializate.

În cadrul schimburi universale de mărfuri se comercializează o gamă largă de mărfuri. De exemplu, Chicago Mercantile Exchange tranzacționează bovine, porci vii, aur, cherestea, valori mobiliare, schimb valutar. La Tokyo Mercantile Exchange, tranzacțiile se fac în aur, argint, platină, cauciuc, fire de bumbac, fire de lână.

Schimburi de mărfuri specializate axat pe comerțul cu un anumit grup de bunuri. Acestea includ: London Metal Exchange (un grup de metale neferoase: cupru, aluminiu, nichel, staniu, plumb, zinc), New York Coffee Exchange, Sugar and Cocoa Exchange, New York Cotton Exchange (bumbac, concentrat de suc de portocale ), New York Stock Exchange "Komex" (un grup de metale prețioase și neferoase: aur, argint, cupru, aluminiu) etc.

Licitații internaționale- o metodă de organizare a pieței comerțului internațional, în care atât cumpărătorii, cât și vânzătorii concurează între ei, asigurând stabilirea celor mai corecte prețuri competitive. Bunurile de licitație sunt în mod tradițional blănuri, lână, tutun, ceai, unele condimente, antichități, cai de curse. Condiția generală este ca vânzătorul să nu fie responsabil pentru calitatea bunurilor expuse pentru inspecție. Cunoscute licitații internaționale sunt situate în Londra, New York, Montreal, Amsterdam, Calcutta, Colombo, Sankt Petersburg (pentru blănuri de export), Moscova (licitație de cai).

Există licitații ascendente și descendente.

Licitația unui cumpărător, în care produsul scos la vânzare este achiziționat de cumpărătorul care a dat cel mai mare preț, este în sus.

O licitație de retrogradare Este o licitație de vânzători, în care bunurile scoase la vânzare pleacă de la vânzătorul care a acceptat cel mai mic preț. Se obișnuiește să se utilizeze o licitație cu reduceri în scopuri caritabile, prețul inițial al unui produs este redus până când cineva este de acord cu prețul minim al lotului anunțat.

Trăsăturile distinctive ale comerțului cu licitații sunt următoarele:

Tranzacționarea la licitație se efectuează numai cu bunuri reale în numerar;

Cumpărătorii și reprezentanții acestora au posibilitatea de a se familiariza preliminar cu loturile scoase la licitație;

Spre deosebire de bunurile tranzacționate la bursă, bunurile oferite la licitație sunt caracterizate de individualitate și chiar unicitate.

Licitație internațională sunt o metodă de cumpărare a mărfurilor importate, plasarea comenzilor și emiterea de contracte, care presupune atragerea de oferte de la mai mulți furnizori sau contractori până la un termen prestabilit și încheierea unui contract cu cel al acestora, a cărui propunere este cea mai benefică pentru organizatorii licitațiilor internaționale.

Scopul organizării licitațiilor internaționale este de a crește eficiența producției, calitatea produselor și fiabilitatea instalațiilor aflate în construcție pe baza concurenței dintre organizații și întreprinderi - rezidenți din diferite țări în domeniul ingineriei.

Inginerie internațională, ca domeniu de activitate legat de furnizarea de servicii de inginerie și consultanță nerezidenților, include:

1) servicii de pre-proiectare - desfășurarea de lucrări de inspecție a zonei, dezvoltarea unui studiu de fezabilitate pentru un nou proiect de producție, expertiza sa de mediu, marketing, etc .;

2) servicii de proiectare - pregătirea tuturor documentațiilor necesare construcției și organizării producției, elaborarea specificațiilor tehnice pentru crearea de noi tipuri de echipamente, supravegherea lucrărilor de construcție și instalare, stabilirea relațiilor cu furnizorii de materii prime și componente etc. ;

3) servicii post-proiect - selectarea tipurilor specifice de echipamente și organizarea ofertelor pentru furnizarea, instalarea, instalarea și punerea în funcțiune a echipamentelor, instruirea personalului, lansarea unei noi producții, efectuarea controlului tehnic asupra funcționării acestuia.

În funcție de metoda de dirijare distinge licitația internațională informală, închisă și deschisă (publică).

Licitarea informală(contracte de contractare) se desfășoară în cazul în care licitația competitivă din anumite motive (de exemplu, dacă există legături de lungă durată și strânse între client și contractant sau există o singură organizație adecvată și participarea acestui contractant permite economii semnificative datorită coordonării proiectării, supravegherii, construcției și instalării și a altor lucrări) sunt impracticabile sau imposibile.

Să participe la licitații internaționale închise sunt implicate un număr limitat de firme și consorții (aceștia sunt furnizorii și contractorii cei mai cunoscuți, de renume și de încredere), invitațiile sunt trimise fiecărui participant în mod individual, iar informațiile despre licitațiile desfășurate în presa deschisă nu sunt publicate. Organizatorii licitației închise stabilesc ei înșiși gama posibililor participanți, îndrumați după propriile criterii de selecție. Licitarea închisă cere organizatorilor să studieze mai întâi oportunitățile pieței și rezultatele activităților companiilor pe această piață.

Să participe la licitație deschisă (publică) atrage un număr mare de participanți care și-au exprimat dorința de a intensifica concurența. Anunțurile de astfel de oferte sunt publicate în periodice - în ziare, reviste specializate, buletine, precum și trimise în alte state prin misiuni comerciale sau consulate pentru distribuire între comunitatea de afaceri.

O situație este posibilă atunci când organizatorilor le este greu sau pur și simplu imposibil să se determine cercul participanților, atunci licitația are loc în două etape. La prima etapă (licitație deschisă), toți venitorii participă la licitație, care au furnizat organizatorilor materiale, informații care confirmă competența și experiența lor ridicată în îndeplinirea acestor comenzi, nivelul produselor, recenziile clienților etc. Dintre acestea, la a doua etapă (licitație închisă) organizatori ai unor astfel de meserii, adesea numiți delicat, fraged alegeți cei mai atrăgători participanți.

Pentru a participa la licitație, este necesar să furnizați un set de documente de licitație, care de obicei include o descriere detaliată a echipamentului achiziționat sau a instalației în construcție (capacitatea, performanța etc.), condițiile comerciale de bază (termenele de livrare, termenele de plată, procedura de stabilire a prețurilor etc.), formularul de propunere de ofertă, condițiile de arbitraj, penalitățile, garanțiile, cerințele de întreținere a echipamentelor; posibilitatea de a prezenta propuneri alternative și alte condiții necesare pentru participarea la licitație.

Toate firmele care participă la licitație prezintă comitetului de licitație o ofertă executată corect contra semnării, care compară propunerile depuse (care poate dura de la câteva săptămâni la câteva luni), rezumă rezultatele și determină câștigătorul.

Atunci când se desfășoară licitații publice, procedura de deschidere a pachetelor se desfășoară în prezența tuturor ofertanților și a reprezentanților mass-media. La dirijare licitarea neoficială comitetele de licitație deschid pachete la o ședință închisă.

Leasing internațional este o relație economică și juridică complexă între rezidenții din diferite țări pentru achiziționarea proprietății și arendarea ulterioară a acesteia. Același tip de leasing include tranzacțiile efectuate de locator și locatarul unei țări, dacă cel puțin una dintre părți își desfășoară activitățile și deține capital în comun cu o companie străină.

Obiectele leasingului internațional pot fi vehicule (autobuze, autoturisme și camioane); echipamente de petrol, gaze și explorare; utilaje și echipamente agricole; echipamente pentru construcția de mașini; Echipament medical; echipamente chimice; echipamente metalurgice; echipamente pentru prelucrarea lemnului; echipamente pentru industria alimentară etc.

Dacă partea străină este locatorul, atunci leasingul este importat dacă partea străină este locatarul, atunci leasingul este export, dacă toți participanții sunt în țări diferite, atunci leasingul este tranzit.

Există un număr mare de clasificări de leasing din diverse motive. Asa de, conform semnelor de rambursare se obișnuiește să se facă distincția între leasingul financiar și operațional.

leasing financiar reprezintă relația partenerilor, asigurând în perioada de valabilitate a acordului dintre aceștia plata plăților de leasing care acoperă costul integral al amortizării echipamentului sau cea mai mare parte a acestuia, costuri suplimentare și profitul locatorului.

Leasing operațional poate fi privit ca o relație de leasing în care cheltuielile locatorului legate de achiziționarea și întreținerea articolelor închiriate nu sunt acoperite de plățile de leasing în timpul unui contract de închiriere.

Există două metode principale de tranzacționare utilizate în comerțul internațional:

2. Indirect (indirect):

2.1. prin intermediari (companii comerciale și intermediare, companii de leasing),

2.2. prin piețe organizate de mărfuri (schimburi de mărfuri, comerț internațional, licitații internaționale, expoziții și târguri internaționale).

Alegerea metodei comerțului internațional este determinată de:

Scara producției,

Caracteristicile produsului,

Caracteristicile piețelor de consum regionale,

Participarea statului la diviziunea internațională a muncii,

Tradiții comerciale.