एक इलेक्ट्रिक ड्रिल अब लगभग किसी भी शिल्पकार के टूल किट में मौजूद है, क्योंकि यह रोजमर्रा की जिंदगी या पेशेवर क्षेत्र में एक अनिवार्य इकाई है। लेकिन, किसी भी हिस्से की तरह, एक ड्रिल टूट सकती है, और हर बार विशेषज्ञों से संपर्क न करने के लिए, आपको अपने उपकरण को बनाए रखने और मरम्मत करने में सक्षम होने की आवश्यकता है। यह लेख टूटने के संकेतों और उन्हें दूर करने के विकल्पों के साथ-साथ सबसे आम खराबी और अपने हाथों से एक ड्रिल की मरम्मत कैसे करें, इस पर चर्चा करता है।

ड्रिल एक विद्युत उपकरण है और विभिन्न सामग्रियों में छेद करने के साथ-साथ पेंच कसने का कार्य भी करता है। कार्य विशेष ड्रिल और युक्तियों का उपयोग करके किया जाता है जिन्हें चक में डाला जाता है।

एक इलेक्ट्रिक ड्रिल 220 वोल्ट की धारा से संचालित मोटर से सुसज्जित है, जो ट्रांसमिशन गियर और अन्य घटकों को घुमाती है। बिजली इकाई की शक्ति को एक विशेष नियामक द्वारा समायोजित किया जाता है, जो स्टार्ट बटन पर स्थित होता है और दोनों दिशाओं में मुड़ता है। कुछ मॉडल एक रोटेशन अक्ष स्विच से सुसज्जित होते हैं, जो ब्रश के स्थान को बदलता है; इसके ड्रिल चक से, ड्रिल चक दाएं और बाएं दोनों ओर घूम सकता है।

चक दो प्रकार के होते हैं: एक खंडित भाग के साथ और एक चिकने भाग के साथ। पहले मामले में, ड्रिल को एक विशेष कुंजी से जकड़ा जाता है, जो घुमाने पर सिर के निचले हिस्से को मोड़ देता है और भाग को ठीक कर देता है। एक नियमित चिकने चक को केवल हाथ से ही कसा जा सकता है, इसलिए यदि आपको ड्रिल को कसकर कसने की आवश्यकता है, तो स्प्लिन वाले चक का फायदा होता है।

इलेक्ट्रिक ड्रिल खराबी के मुख्य प्रकार

कोई भी उपकरण अचानक खराब हो सकता है, ऐसा अनुचित उपयोग, रखरखाव नियमों के उल्लंघन या उपकरण के प्रति लापरवाह रवैये के कारण होता है। खराबी को रोकने के लिए, आपको निर्माता द्वारा स्थापित सभी नियमों का पालन करना चाहिए, साथ ही समय पर मरम्मत करनी चाहिए और खराब हो चुके हिस्सों को बदलना चाहिए।

घरेलू इलेक्ट्रिक ड्रिल में कई प्रकार की संभावित खराबी होती है, जिनमें शामिल हैं:

1. जब स्टार्ट बटन दबाया जाता है, तो ड्रिल काम नहीं करती है। सबसे पहले, इस मामले में प्लग और सॉकेट के बीच संपर्क की गुणवत्ता, साथ ही बिजली की उपस्थिति की जांच करना आवश्यक है। अक्सर, ऐसी खराबी प्लग के अंदर या कॉर्ड में जले हुए संपर्कों के कारण होती है, जब लोड या करंट में बदलाव के परिणामस्वरूप तार टूट जाता है। इस समस्या को केवल लीड केबल को बदलकर हल किया जा सकता है;

1. ड्रिल चक घूमता है, लेकिन गति अपरिवर्तित रहती है। यहां हम यह मान सकते हैं कि ड्रिल स्पीड कंट्रोलर दोषपूर्ण है, जो यांत्रिक विकृति या रोलर पर गंदगी लगने के कारण टूट सकता है। रेगुलेटर के अंदर एक अंतर्निर्मित कॉन्टैक्टर होता है जो जल सकता है, और इसकी मरम्मत केवल पूरी असेंबली को बदलकर ही की जा सकती है, क्योंकि घर पर इतने छोटे हिस्से को सोल्डर करने से काम नहीं चलेगा। सामान्य तौर पर, गति नियंत्रण तंत्र के साथ एक ड्रिल में, यह सबसे कमजोर हिस्सा होता है, इसलिए इसे अत्यधिक जिम्मेदारी के साथ व्यवहार किया जाना चाहिए;
2. शुरू करते समय, ब्रश वेंट से एक अप्रिय जलने की गंध आती है, और इंजन रोटर स्पार्क करता है। पहली चीज़ जो आपको करने की ज़रूरत है वह है डिवाइस को बंद करना और आउटलेट से कॉर्ड को अनप्लग करना, अन्यथा इलेक्ट्रिक ड्रिल की मरम्मत करना अधिक कठिन होगा। इसके बाद, आपको इंजन का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करने, ब्रश और रोटर के पहनने के स्तर को निर्धारित करने की आवश्यकता है, और यह भी जांचें कि क्या अंदर कोई विदेशी वस्तुएं या अन्य संदूषक हैं जो रॉड के घूमने में बाधा डालते हैं;

1. यंत्र के मध्य भाग में कर्कश ध्वनि। सभी तंत्र और गियर एक प्लास्टिक केस के पीछे छिपे हुए हैं, इसलिए आप टूटे हुए हिस्से की तुरंत पहचान नहीं कर पाएंगे। अक्सर, ड्राइव डिस्क के स्प्लिंस टूट जाते हैं, विशेष रूप से हैमर ड्रिल फ़ंक्शन वाले ड्रिल में, जिसमें सामान्य ट्रांसमिशन के अलावा, एक प्रभाव तंत्र और एक लॉकिंग डिवाइस होता है। इन तत्वों को बदलने के लिए, आपको उपकरण को पूरी तरह से अलग करना होगा और विस्तृत समस्या निवारण करना होगा। यह महत्वपूर्ण है कि टूटी हुई ड्रिल का उपयोग न करें, क्योंकि टूटे हुए टुकड़े अन्य घटकों में गिर सकते हैं, जो घुमाए जाने पर तंत्र को पूरी तरह से नष्ट कर देंगे, और इसे पुनर्स्थापित करना संभव नहीं होगा;

1. चक ड्रिल को सुरक्षित नहीं करता है, रिंच से कसने पर क्लैंपिंग ब्लेड एकत्रित नहीं होते हैं। अक्सर, इस खराबी को बहुत जल्दी समाप्त किया जा सकता है; चक स्वयं एक साधारण पेंच के साथ ड्रिल बॉडी से जुड़ा होता है, जिसका सिर सिर के अंदर स्थित होता है और कंपन के कारण इसे हटाया जा सकता है। नतीजतन, बोल्ट पंखुड़ियों को ड्रिल को कसने से रोकता है; इसे एक आकार का पेचकश डालकर कड़ा किया जाना चाहिए;
2. इम्पैक्ट ड्रिल पर, ड्रिल को त्वरित-रिलीज़ तंत्र से सुसज्जित एक विशेष चक में डाला जाता है; अक्सर धातु या कंक्रीट के टुकड़े इस इकाई के अंदर चले जाते हैं, जो छोटी-छोटी दरारों में फंस जाते हैं और कुंडी को इसके सॉकेट में फिट नहीं होने देते हैं। इसलिए डाला गया चक लगातार छेद से बाहर निकलता रहता है। उपकरण की विस्तृत सफाई और सभी दूषित पदार्थों को हटाने से यहां मदद मिलेगी।

ये खराबी सबसे आम हैं और अक्सर घर पर इलेक्ट्रिक ड्रिल का उपयोग करते समय होती हैं। यदि अधिक गंभीर खराबी होती है, तो त्रुटियों के बिना उपकरण को पुनर्स्थापित करने के लिए, सेवा केंद्र से संपर्क करना बेहतर होता है, क्योंकि कुछ अनुभव और मरम्मत निर्देशों के बिना खराबी को ठीक करना संभव नहीं होगा।

ब्रशों को स्वयं साफ करना और उन्हें बदलना

ऑपरेशन के दौरान, विशेष रूप से कठिन परिस्थितियों में, ब्रश पर पट्टिका बन जाती है, और इलेक्ट्रिक ड्रिल गर्म होने लगती है और चिंगारी निकलने लगती है। अपने हाथों से एक ड्रिल की मरम्मत करने के लिए, ब्रश को नए के साथ बदलकर, आपको कार्यों के एक निश्चित एल्गोरिदम का पालन करने की आवश्यकता है।

पहला कदम इलेक्ट्रिक मोटर के पीछे लगे स्क्रू को खोलना है। अधिकांश उपकरण निर्माता, सेवा में आसानी के लिए, इस हिस्से को इस तरह से बनाते हैं कि इसे मुख्य बॉडी को अलग किए बिना जल्दी से हटाया जा सके, और स्टार्ट बटन अपनी जगह पर बना रहे। कवर को खोलने के बाद, इसे पूरी तरह से हटा दिया जाता है, जिससे मोटर ब्रश और उसका रोटर रखरखाव के लिए सुलभ हो जाता है।

इसके बाद, आपको कार्बन ब्रश से तार टर्मिनलों को डिस्कनेक्ट करना होगा और लॉकिंग टैब को मोड़कर तत्व को बाहर निकालना होगा। बिजली इकाई दोनों तरफ दो ब्रशों से सुसज्जित है, जो एक साथ खराब हो जाते हैं और इसलिए उन्हें एक साथ बदलना पड़ता है। टिप घिसाव के स्तर से, आप रोटर बीयरिंग की स्थिति को समझ सकते हैं। यदि घिसाव कार्बन आयत के ऊपरी या निचले कोने में स्थित है, तो हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि मोटर आर्मेचर बेयरिंग में कोई खेल है; इस हिस्से को भी बदला जाना चाहिए।

नए ड्रिल ब्रश स्थापित करने से पहले, आपको सभी आंतरिक तत्वों को संपीड़ित हवा से उड़ाने की ज़रूरत है; इससे रोटर को धूल से साफ करने में मदद मिलेगी और नए भागों पर पट्टिका के गठन को रोका जा सकेगा। बटन को भी साफ करना चाहिए ताकि उसका रिटर्न स्प्रिंग स्वतंत्र रूप से घूम सके। ब्रशों को सीट में डाला जाता है और एक लॉक से सुरक्षित किया जाता है, जिसके बाद टर्मिनलों को जोड़ा जाता है और कवर को फिर से जोड़ा जाता है।

यदि स्टार्ट बटन या स्पीड कंट्रोलर को बदलना आवश्यक है, तो इस इकाई की मरम्मत केवल तभी संभव है जब ड्रिल बटन के लिए एक कनेक्शन आरेख हो, जिसे उपकरण के ऑपरेटिंग निर्देशों में इंगित किया जाना चाहिए। सभी विद्युत भागों और केबलों का कनेक्शन डी-एनर्जेटिक क्षेत्र में और केवल आरेख के अनुसार किया जाना चाहिए।

इस प्रकार, जब आप स्वयं इलेक्ट्रिक ड्रिल की मरम्मत करने की योजना बना रहे हों, तो आपको विशेष साहित्य और उपकरण प्राप्त करने की आवश्यकता होती है ताकि नए स्पेयर पार्ट्स स्थापित करते समय विद्युत कनेक्शन की गुणवत्ता के बारे में कोई संदेह न हो।

वीडियो

एक इलेक्ट्रिक ड्रिल सभी प्रकार की घरेलू मरम्मत में एक अनिवार्य सहायक है: इसका उपयोग पेंट्स, वॉलपेपर गोंद के मिश्रण से लेकर इसके मुख्य उद्देश्य - विभिन्न छेदों की ड्रिलिंग तक कई कार्यों को करने के लिए किया जा सकता है। उत्पाद का पावर बटन जल्दी खराब हो जाता है और अक्सर मरम्मत करनी पड़ती है या नए बटन से बदलना पड़ता है। इस सरल ऑपरेशन को करने के लिए, उपयोगकर्ता को एक ड्रिल बटन कनेक्शन आरेख और इस महत्वपूर्ण भाग की सबसे आम खराबी के ज्ञान की आवश्यकता होती है।

साधारण सा दिखने वाला यह उपकरण उपयोग के दौरान उपयोगकर्ता को संकेत देता है कि उसे जल्द ही मरम्मत की आवश्यकता होगी, लेकिन हर कोई इसे समझ नहीं पाता है। यदि ड्रिल अस्थायी रुकावटों के साथ काम करना शुरू कर देती है या बटन को पहले से अधिक जोर से दबाने की आवश्यकता होती है, तो ये इस भाग के गलत संचालन के पहले लक्षण हैं।

जब आप एक ताररहित ड्रिल का उपयोग करते हैं, तो सबसे पहले आपको एक परीक्षक के साथ बैटरी वोल्टेज को मापना होगा - यदि यह नाममात्र मूल्य से कम है, तो इसे चार्ज करने की आवश्यकता है।

इस मामले में, हम विशेष रूप से उत्पाद के चालू/बंद बटन की स्थिति और कार्यक्षमता में रुचि रखते हैं। यह जांचना काफी सरल है कि यह ठीक से काम कर रहा है: आपको मुख्य बॉडी के फास्टनिंग्स को खोलना होगा, शीर्ष कवर को हटाना होगा और पावर कॉर्ड को पावर आउटलेट में प्लग करके डिवाइस में जाने वाले तारों के वोल्टेज की जांच करनी होगी। जब उपकरण वोल्टेज आपूर्ति दिखाता है, लेकिन जब आप बटन दबाते हैं तो उत्पाद काम नहीं करता है, यह इंगित करता है कि यह टूट गया है या कोई समस्या है। संपर्कों का जलनाडिवाइस के अंदर.

नियमित चालू/बंद बटन

ड्रिल बटन की मरम्मत करना या बदलना एक सरल प्रक्रिया मानी जाती है, लेकिन आपके पास कुछ कौशल होने की आवश्यकता है - यदि आप साइड की दीवार को लापरवाही से खोलते हैं, तो कई हिस्से अलग-अलग दिशाओं में उड़ सकते हैं या केस से बाहर गिर सकते हैं।

जैसा कि ऊपर लिखा गया है, बटन ऑक्सीकरण या जले हुए संपर्कों के कारण काम नहीं कर सकता है। इसे ठीक करने के लिए आपको चाहिए इसे साथ ले जाओ, निम्नलिखित क्रम का पालन करते हुए।

1. सुरक्षात्मक आवरण की कुंडी सावधानी से खोलें और खोलें।
2. संपर्कों पर जमा कार्बन को अल्कोहल से हटा दें, या उन्हें सैंडपेपर से साफ़ करें।
3. फिर इकट्ठा करें और जांचें।

यदि सब कुछ ठीक काम करता है, तो इसका मतलब है कि कारण संपर्कों में था, अन्यथा आपको इसकी आवश्यकता है बटन प्रतिस्थापन.

आपको पता होना चाहिए कि निर्माण के दौरान रिओस्टेट स्लाइडर के नीचे लगाई जाने वाली विशेष परत अक्सर खराब हो जाती है - इस स्थिति में बटन को भी बदलने की आवश्यकता होती है।

अक्सर, ड्रिल बटन कनेक्शन आरेख का उपयोग संपूर्ण संरचना की कार्यक्षमता की जांच करने के लिए किया जाता है: केवल अगर यह उपलब्ध है, तो आंशिक मरम्मत की जा सकती है या बटन को बदलने पर सही ढंग से कनेक्ट किया जा सकता है। आरेख अवश्य साथ आना चाहिए उत्पाद संचालन निर्देशअगर किसी कारणवश यह नहीं है तो आप इंटरनेट पर सर्च कर सकते हैं।

रिवर्स/स्पीड कंट्रोल के साथ पावर बटन

फोटो में दिखाए गए ड्रिल बटन में रिवर्स के अलावा, एक अंतर्निर्मित इलेक्ट्रिक मोटर स्पीड कंट्रोलर है। यह डिज़ाइन अत्यधिक जटिल है, इसलिए विशेष कौशल के बिना इसे अलग करना संभव नहीं है: जैसे ही आप केस खोलेंगे, सभी हिस्से अलग-अलग दिशाओं में "बिखरे" होंगे, क्योंकि वे स्प्रिंग्स द्वारा समर्थित हैं। उनके सही स्थान को जाने बिना, पूरी संरचना को वापस एक साथ रखना असंभव होगा - एक नया खरीदना और एक विशेष आरेख की जांच करके कनेक्शन बनाना आसान है, जो इंटरनेट पर पाया जा सकता है।

आधुनिक ड्रिल रिवर्स के साथ निर्मित होते हैं, इसलिए बटन एक साथ कई कार्य करता है:

• संचालन में उत्पाद का बुनियादी समावेशन;
• विद्युत मोटर की घूर्णन गति को समायोजित करना;
• रिवर्स चालू करना - इंजन रोटर के घूमने की दिशा बदलना।

ध्यान! रिवर्स कंट्रोल और स्पीड कंट्रोलर अलग-अलग आवासों में स्थित हैं - उन्हें अलग से जांचा जाना चाहिए।

यह याद रखना चाहिए कि आधुनिक उत्पादों में गति का नियंत्रकएक विशेष सब्सट्रेट पर स्थित है, और निर्माण के दौरान यह एक यौगिक से भरा होता है - एक इन्सुलेट संरचना, जो सख्त होने के बाद, सभी भागों को यांत्रिक, तापमान और रासायनिक प्रभावों से बचाती है। इसलिए इसकी मरम्मत नहीं की जा सकती.

जैसा कि कनेक्शन आरेख से देखा जा सकता है, जब इसमें रिवर्स के साथ एक ड्रिल बटन होता है, तो रोटेशन का उपयोग करके स्विच किया जाता है विशेष टॉगल स्विच.इस मामले में, प्लस या माइनस को अलग-अलग ब्रशों पर आपूर्ति की जाती है, इसलिए मोटर आर्मेचर अलग-अलग दिशाओं में घूमता है।

यदि इसका डिज़ाइन जटिल है तो आपको ड्रिल स्टार्ट बटन को स्वयं अलग नहीं करना चाहिए - तारों को डिस्कनेक्ट करें और इसे एक सेवा केंद्र में ले जाएं, जहां पेशेवर विशेषज्ञ पूर्ण निदान और मरम्मत करेंगे।

हमारा सहायक विभिन्न सामग्रियों को ड्रिल कर सकता है, इसलिए अक्सर बहुत अधिक धूल और कचरा होता है। प्रत्येक उपयोग के बाद आपको यह करना चाहिए ड्रिल साफ़ करें, तो अगली बार जब आप डिवाइस का उपयोग करेंगे, तो यह स्विस घड़ी की तरह काम करेगा: बिना किसी विफलता या कष्टप्रद रुकावट के।

सीसा घटकों के साथ काम करते समय, आपको छेद वाले मुद्रित सर्किट बोर्ड बनाने होंगे; यह शायद काम के सबसे सुखद हिस्सों में से एक है, और सबसे सरल प्रतीत होता है। हालाँकि, अक्सर काम करते समय, आपको माइक्रोड्रिल को एक तरफ रखना पड़ता है और फिर काम जारी रखने के लिए इसे फिर से उठाना पड़ता है। मेज पर रखी एक माइक्रोड्रिल चालू होने पर कंपन के कारण काफी शोर पैदा करती है, इसके अलावा, यह मेज से उड़ सकती है, और अक्सर पूरी शक्ति पर काम करने पर मोटरें काफी गर्म हो जाती हैं। फिर, छेद ड्रिल करते समय कंपन से सटीक निशाना लगाना काफी मुश्किल हो जाता है और अक्सर ऐसा होता है कि ड्रिल बोर्ड से फिसल सकती है और आसन्न निशानों में नाली बना सकती है।

समस्या का समाधान निम्नलिखित है: आपको यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि माइक्रोड्रिल की निष्क्रिय गति कम हो, और लोड के तहत, ड्रिल की घूर्णन गति बढ़ जाती है। इस प्रकार, निम्नलिखित ऑपरेटिंग एल्गोरिदम को लागू करना आवश्यक है: लोड के बिना - कारतूस धीरे-धीरे घूमता है, अगर यह कोर में जाता है - गति बढ़ जाती है, अगर यह गुजरता है - गति फिर से कम हो जाती है। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि यह बहुत सुविधाजनक है; दूसरी बात, इंजन हल्के मोड में काम करता है, जिससे ब्रश कम गर्म होते हैं और घिसते हैं।

नीचे ऐसे स्वचालित गति नियंत्रक का एक आरेख है, जो इंटरनेट पर पाया गया है और कार्यक्षमता का विस्तार करने के लिए इसे थोड़ा संशोधित किया गया है:

असेंबली और परीक्षण के बाद, यह पता चला कि प्रत्येक इंजन के लिए हमें नए तत्व मानों का चयन करना होगा, जो पूरी तरह से असुविधाजनक है। हमने कैपेसिटर के लिए एक डिस्चार्ज रेसिस्टर (R4) भी जोड़ा, क्योंकि यह पता चला कि बिजली बंद करने के बाद, और विशेष रूप से जब लोड बंद हो जाता है, तो यह काफी लंबे समय तक डिस्चार्ज हो जाता है। संशोधित योजना ने निम्नलिखित रूप लिया:

स्वचालित गति नियंत्रक निम्नानुसार काम करता है: निष्क्रिय गति पर ड्रिल 15-20 आरपीएम की गति से घूमती है, जैसे ही ड्रिल ड्रिलिंग के लिए वर्कपीस को छूती है, इंजन की गति अधिकतम तक बढ़ जाती है। जब छेद ड्रिल किया जाता है और इंजन पर भार कम हो जाता है, तो गति फिर से 15-20 आरपीएम तक गिर जाती है।

एकत्रित उपकरण इस तरह दिखता है:

इनपुट पर 12 से 35 वोल्ट का वोल्टेज लगाया जाता है, एक माइक्रोड्रिल आउटपुट से जुड़ा होता है, जिसके बाद रोकनेवाला आर 3 आवश्यक निष्क्रिय गति निर्धारित करता है और आप काम करना शुरू कर सकते हैं। यहां यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि समायोजन अलग-अलग इंजनों के लिए अलग-अलग होगा, क्योंकि... सर्किट के हमारे संस्करण में, अवरोधक को हटा दिया गया था, जिसे गति बढ़ाने के लिए सीमा निर्धारित करने के लिए चुना जाना था।

ट्रांजिस्टर T1 को रेडिएटर पर रखने की सलाह दी जाती है, क्योंकि उच्च-शक्ति इंजन का उपयोग करते समय, यह काफी गर्म हो सकता है।

कैपेसिटर C1 की धारिता उच्च गति को चालू और बंद करने में देरी के समय को प्रभावित करती है और यदि इंजन झटके से चलता है तो इसे बढ़ाने की आवश्यकता होती है।

सर्किट में सबसे महत्वपूर्ण चीज रोकनेवाला आर 1 का मूल्य है; लोड के प्रति सर्किट की संवेदनशीलता और संचालन की समग्र स्थिरता इस पर निर्भर करती है; इसके अलावा, मोटर द्वारा उपभोग की जाने वाली लगभग सभी धारा इसके माध्यम से बहती है, इसलिए यह होना चाहिए पर्याप्त शक्तिशाली. हमारे मामले में, हमने इसे दो एक-वाट प्रतिरोधकों से मिश्रित बनाया है।

नियंत्रक के मुद्रित सर्किट बोर्ड का माप 40 x 30 मिमी है और यह इस तरह दिखता है:

LUT के लिए बोर्ड ड्राइंग को पीडीएफ प्रारूप में डाउनलोड करें: "डाउनलोड करना"(प्रिंट करते समय, स्केल को 100% पर निर्दिष्ट करें)।

एक मिनी ड्रिल के लिए रेगुलेटर के निर्माण और संयोजन की पूरी प्रक्रिया में लगभग एक घंटा लगता है।

बोर्ड को खोदने और सुरक्षात्मक कोटिंग (फोटोरेसिस्ट या टोनर, बोर्ड के निर्माण की चुनी गई विधि के आधार पर) से पटरियों को साफ करने के बाद, घटकों के लिए बोर्ड में छेद ड्रिल करना आवश्यक है (लीड के आकार पर ध्यान दें) विभिन्न तत्व)।

फिर ट्रैक और संपर्क पैड को फ्लक्स के साथ लेपित किया जाता है, जो फ्लक्स एप्लिकेटर का उपयोग करके करना बहुत सुविधाजनक है; एसकेएफ फ्लक्स या अल्कोहल में रोसिन का घोल पर्याप्त है।

बोर्ड को टिनिंग करने के बाद, हम घटकों को व्यवस्थित करते हैं और मिलाप करते हैं। माइक्रो ड्रिल के लिए स्वचालित गति नियंत्रक उपयोग के लिए तैयार है।

इस उपकरण का परीक्षण कई प्रकार के इंजनों, अलग-अलग शक्ति के चीनी इंजनों की एक जोड़ी और घरेलू इंजनों की एक जोड़ी, डीपीआर और डीपीएम श्रृंखला के साथ किया गया था - सभी प्रकार के इंजनों के साथ नियामक एक चर अवरोधक के साथ समायोजन के बाद सही ढंग से काम करता है। एक महत्वपूर्ण शर्त यह है कि यह अच्छी स्थिति में हो, क्योंकि... मोटर कम्यूटेटर के साथ खराब ब्रश संपर्क अजीब सर्किट व्यवहार और मोटर के झटकेदार संचालन का कारण बन सकता है। इंजन पर स्पार्क रोकने वाले कैपेसिटर लगाने और बिजली बंद होने पर सर्किट को रिवर्स करंट से बचाने के लिए डायोड लगाने की सलाह दी जाती है।

(एंगल ग्राइंडर), जो आमतौर पर बुल्गारियाई लोगों के बीच जाना जाता है, में एक गति नियामक होता है।

स्पीड रेगुलेटर एंगल ग्राइंडर की बॉडी पर स्थित होता है

विभिन्न समायोजनों पर विचार कोण ग्राइंडर के विद्युत सर्किट के विश्लेषण से शुरू होना चाहिए।

पीसने वाली मशीन के विद्युत सर्किट का सरल प्रतिनिधित्व

अधिक उन्नत मॉडल लोड की परवाह किए बिना स्वचालित रूप से रोटेशन गति बनाए रखते हैं, लेकिन मैन्युअल डिस्क वाले उपकरण अधिक सामान्य हैं। यदि ट्रिगर-प्रकार के नियामक का उपयोग ड्रिल या इलेक्ट्रिक स्क्रूड्राइवर पर किया जाता है, तो कोण ग्राइंडर पर ऐसा विनियमन सिद्धांत असंभव है। सबसे पहले, उपकरण की विशेषताओं के लिए काम करते समय एक अलग पकड़ की आवश्यकता होती है। दूसरे, ऑपरेशन के दौरान समायोजन अस्वीकार्य है, इसलिए इंजन बंद होने पर गति मान निर्धारित किया जाता है।

ग्राइंडर डिस्क की घूर्णन गति को बिल्कुल समायोजित क्यों करें?

1. विभिन्न मोटाई की धातु काटते समय, काम की गुणवत्ता काफी हद तक डिस्क के घूमने की गति पर निर्भर करती है।
   यदि आप कठोर और मोटी सामग्री काट रहे हैं, तो आपको अधिकतम घूर्णन गति बनाए रखनी होगी। पतली शीट धातु या नरम धातु (उदाहरण के लिए, एल्यूमीनियम) को संसाधित करते समय, उच्च गति से किनारे पिघल जाएंगे या डिस्क की कामकाजी सतह तेजी से धुंधली हो जाएगी;
2. तेज गति से पत्थर और टाइल को काटना और काटना खतरनाक हो सकता है।
   इसके अलावा, डिस्क, जो तेज़ गति से घूमती है, सामग्री से छोटे-छोटे टुकड़े निकाल देती है, जिससे काटने वाली सतह चिपट जाती है। इसके अलावा, विभिन्न प्रकार के पत्थरों के लिए अलग-अलग गति का चयन किया जाता है। कुछ खनिजों को उच्च गति पर संसाधित किया जाता है;
3. घूर्णन गति को समायोजित किए बिना पीसने और चमकाने का काम सैद्धांतिक रूप से असंभव है।
   गति को गलत तरीके से सेट करके, आप सतह को नुकसान पहुंचा सकते हैं, खासकर अगर यह कार पर पेंट कोटिंग हो या कम पिघलने बिंदु वाली सामग्री हो;
4. विभिन्न व्यास की डिस्क का उपयोग स्वचालित रूप से एक नियामक की उपस्थिति का संकेत देता है।
   डिस्क Ø115 मिमी को Ø230 मिमी में बदलने पर, रोटेशन की गति लगभग आधी कम होनी चाहिए। और 10,000 आरपीएम पर घूमने वाली 230 मिमी डिस्क को अपने हाथों में पकड़ना लगभग असंभव है;
5. उपयोग किए गए मुकुट के प्रकार के आधार पर पत्थर और कंक्रीट की सतहों की पॉलिशिंग अलग-अलग गति से की जाती है। इसके अलावा, जब घूर्णन गति कम हो जाती है, तो टॉर्क कम नहीं होना चाहिए;
6. हीरे की डिस्क का उपयोग करते समय, क्रांतियों की संख्या को कम करना आवश्यक है, क्योंकि अधिक गरम होने के कारण उनकी सतह जल्दी खराब हो जाती है।
   बेशक, यदि आपका ग्राइंडर केवल पाइप, कोण और प्रोफाइल के लिए कटर के रूप में काम करता है, तो आपको गति नियंत्रक की आवश्यकता नहीं होगी। और एंगल ग्राइंडर के सार्वभौमिक और बहुमुखी उपयोग के साथ, यह महत्वपूर्ण है।

क्या आपके पास एंगल ग्राइंडर है, लेकिन गति नियंत्रक नहीं है? आप इसे स्वयं बना सकते हैं.

स्पीड कंट्रोलर और ग्राइंडर के लिए सॉफ्ट स्टार्ट

बिजली उपकरण के विश्वसनीय और सुविधाजनक संचालन के लिए दोनों आवश्यक हैं।

गति नियंत्रक क्या है और इसके लिए क्या है?

यह उपकरण इलेक्ट्रिक मोटर की शक्ति को नियंत्रित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसकी मदद से आप शाफ्ट के घूमने की गति को नियंत्रित कर सकते हैं। समायोजन पहिये पर संख्याएँ डिस्क की घूर्णन गति में बदलाव का संकेत देती हैं।

सभी एंगल ग्राइंडर पर रेगुलेटर स्थापित नहीं है।

गति नियंत्रक के साथ ग्राइंडर: फोटो में उदाहरण

रेगुलेटर की कमी ग्राइंडर के उपयोग को बहुत सीमित कर देती है। डिस्क की घूर्णन गति ग्राइंडर की गुणवत्ता को प्रभावित करती है और संसाधित होने वाली सामग्री की मोटाई और कठोरता पर निर्भर करती है।

यदि गति को नियंत्रित नहीं किया जाता है, तो गति को लगातार अधिकतम रखा जाता है। यह मोड केवल कठोर और मोटी सामग्री, जैसे कोनों, पाइप या प्रोफाइल के लिए उपयुक्त है। नियामक क्यों आवश्यक है इसके कारण:

1. पतली धातु या मुलायम लकड़ी के लिए कम घूर्णन गति की आवश्यकता होती है। अन्यथा, धातु का किनारा पिघल जाएगा, डिस्क की कामकाजी सतह धुल जाएगी, और लकड़ी उच्च तापमान से काली हो जाएगी।
2. खनिजों को काटने के लिए गति को नियंत्रित करना आवश्यक है। उनमें से अधिकांश तेज़ गति से छोटे-छोटे टुकड़े तोड़ देते हैं और काटने का क्षेत्र असमान हो जाता है।
3. कारों को चमकाने के लिए आपको उच्चतम गति की आवश्यकता नहीं है, अन्यथा पेंटवर्क खराब हो जाएगा।
4. किसी डिस्क को छोटे व्यास से बड़े व्यास में बदलने के लिए, आपको गति कम करने की आवश्यकता है। तेज़ गति से घूमने वाली बड़ी डिस्क के साथ ग्राइंडर को अपने हाथों से पकड़ना लगभग असंभव है।
5. सतह को नुकसान पहुंचाने से बचने के लिए हीरे के ब्लेड को ज़्यादा गरम नहीं करना चाहिए। ऐसा करने के लिए, गति कम कर दी जाती है।

आपको नरम शुरुआत की आवश्यकता क्यों है?

ऐसे प्रक्षेपण की उपस्थिति एक बहुत ही महत्वपूर्ण बिंदु है। नेटवर्क से जुड़े एक शक्तिशाली बिजली उपकरण को शुरू करते समय, इनरश करंट में वृद्धि होती है, जो मोटर के रेटेड करंट से कई गुना अधिक होती है, और नेटवर्क में वोल्टेज कम हो जाता है। हालाँकि यह उछाल अल्पकालिक है, लेकिन इससे ब्रश, मोटर कम्यूटेटर और उन सभी उपकरण तत्वों पर घिसाव बढ़ जाता है जिनके माध्यम से यह प्रवाहित होता है। यह उपकरण की विफलता का कारण बन सकता है, विशेष रूप से चीनी वाइंडिंग के साथ, जो सबसे अनुचित क्षण में स्विचिंग के दौरान जल सकती है। स्टार्टअप के दौरान एक बड़ा यांत्रिक झटका भी लगता है, जिससे गियरबॉक्स तेजी से खराब हो जाता है। इस तरह की शुरुआत बिजली उपकरण के जीवन को बढ़ाती है और ऑपरेशन के दौरान आराम के स्तर को बढ़ाती है।

एंगल ग्राइंडर में इलेक्ट्रॉनिक इकाई

इलेक्ट्रॉनिक इकाई आपको स्पीड कंट्रोलर और सॉफ्ट स्टार्ट को एक में संयोजित करने की अनुमति देती है। इलेक्ट्रॉनिक सर्किट को ट्राइक के शुरुआती चरण में क्रमिक वृद्धि के साथ पल्स-चरण नियंत्रण के सिद्धांत पर कार्यान्वित किया जाता है। विभिन्न शक्ति और मूल्य श्रेणियों के ग्राइंडर को ऐसे ब्लॉक से सुसज्जित किया जा सकता है।

इलेक्ट्रॉनिक इकाई वाले उपकरणों के प्रकार: तालिका में उदाहरण

इलेक्ट्रॉनिक यूनिट के साथ एंगल ग्राइंडर: फोटो में लोकप्रिय

DIY गति नियंत्रक

एंगल ग्राइंडर के सभी मॉडलों में गति नियंत्रक स्थापित नहीं है। आप अपने हाथों से गति को नियंत्रित करने के लिए एक ब्लॉक बना सकते हैं या तैयार ब्लॉक खरीद सकते हैं।

एंगल ग्राइंडर के लिए फैक्टरी गति नियंत्रक: फोटो उदाहरण

बोश एंगल ग्राइंडर स्पीड कंट्रोलर एंगल ग्राइंडर स्टर्म के लिए गति नियामक एंगल ग्राइंडर DWT के लिए गति नियंत्रक

ऐसे नियामकों में एक साधारण इलेक्ट्रॉनिक सर्किट होता है। इसलिए, अपने हाथों से एक एनालॉग बनाना मुश्किल नहीं होगा। आइए देखें कि 3 किलोवाट तक की ग्राइंडर के लिए गति नियंत्रक को किससे इकट्ठा किया जाता है।

पीसीबी विनिर्माण

सबसे सरल आरेख नीचे प्रस्तुत किया गया है।

चूँकि सर्किट बहुत सरल है, केवल इसके कारण विद्युत सर्किट को संसाधित करने के लिए कंप्यूटर प्रोग्राम स्थापित करने का कोई मतलब नहीं है। इसके अलावा, छपाई के लिए विशेष कागज की आवश्यकता होती है। और हर किसी के पास लेज़र प्रिंटर नहीं होता. इसलिए, हम मुद्रित सर्किट बोर्ड के निर्माण का सबसे सरल मार्ग अपनाएंगे।

पीसीबी का एक टुकड़ा लें. चिप के लिए आवश्यक आकार में काटें। सतह को रेतें और डीग्रीज़ करें। एक लेज़र डिस्क मार्कर लें और पीसीबी पर एक आरेख बनाएं। गलतियों से बचने के लिए पहले पेंसिल से चित्र बनाएं। इसके बाद, हम नक़्क़ाशी शुरू करते हैं। आप फेरिक क्लोराइड खरीद सकते हैं, लेकिन इसके बाद सिंक को साफ करना मुश्किल होता है। यदि आप गलती से इसे अपने कपड़ों पर गिरा देते हैं, तो यह ऐसे दाग छोड़ देगा जिन्हें पूरी तरह से हटाया नहीं जा सकेगा। इसलिए हम सुरक्षित और सस्ता तरीका अपनाएंगे. घोल के लिए एक प्लास्टिक कंटेनर तैयार करें। 100 मिलीलीटर हाइड्रोजन पेरोक्साइड डालें। इसमें आधा चम्मच नमक और 50 ग्राम तक साइट्रिक एसिड का एक पैकेट मिलाएं। घोल बिना पानी के बनाया जाता है। आप अनुपात के साथ प्रयोग कर सकते हैं. और हमेशा ताजा घोल बनायें। सारा तांबा हटा देना चाहिए. इसमें लगभग एक घंटा लगता है. बहते पानी के नीचे बोर्ड को धो लें। छेद ड्रिल करें.

इसे और भी सरल बनाया जा सकता है. कागज पर एक रेखाचित्र बनाएं। कटे हुए पीसीबी और ड्रिल छेदों पर इसे टेप से चिपका दें। और उसके बाद ही बोर्ड पर मार्कर से सर्किट बनाएं और उसे खोदें।

बोर्ड को अल्कोहल-रोसिन फ़्लक्स या आइसोप्रोपिल अल्कोहल में रोज़िन के नियमित घोल से पोंछें। कुछ सोल्डर लें और पटरियों को टिन करें।

इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों की स्थापना (फोटो के साथ)

बोर्ड को माउंट करने के लिए आपको जो कुछ भी चाहिए उसे तैयार करें:

1. सोल्डर स्पूल.
2. बोर्ड पर पिन.
3. ट्राईक bta16.
4. 100 एनएफ संधारित्र।
5. स्थिर अवरोधक 2 kOhm।
6. डिनिस्टर db3.
7. 500 kOhm पर रैखिक निर्भरता के साथ परिवर्तनीय अवरोधक।

चार पिन काट लें और उन्हें बोर्ड में मिला दें। फिर डायनिस्टर और वेरिएबल रेसिस्टर को छोड़कर अन्य सभी भागों को स्थापित करें। आखिरी में ट्राइक को मिलाप करें। एक सुई और ब्रश लें. किसी भी संभावित कमी को दूर करने के लिए पटरियों के बीच के अंतराल को साफ करें। एक छेद के साथ इसके मुक्त सिरे वाला ट्राइक ठंडा करने के लिए एक एल्यूमीनियम रेडिएटर से जुड़ा हुआ है। उस क्षेत्र को साफ करने के लिए महीन सैंडपेपर का उपयोग करें जहां तत्व जुड़ा हुआ है। KPT-8 ब्रांड का ताप-संचालन पेस्ट लें और रेडिएटर पर थोड़ी मात्रा में पेस्ट लगाएं। ट्राइक को स्क्रू और नट से सुरक्षित करें। चूँकि हमारे डिज़ाइन के सभी हिस्से मुख्य वोल्टेज के अंतर्गत हैं, हम समायोजन के लिए इन्सुलेट सामग्री से बने एक हैंडल का उपयोग करेंगे। इसे एक वेरिएबल रेसिस्टर पर रखें। अवरोधक के बाहरी और मध्य टर्मिनलों को जोड़ने के लिए तार के एक टुकड़े का उपयोग करें। अब दो तारों को बाहरी टर्मिनलों से मिलाएं। तारों के विपरीत सिरों को बोर्ड पर संबंधित पिन से मिलाएं।

आप संपूर्ण इंस्टालेशन को टिका हुआ बना सकते हैं. ऐसा करने के लिए, हम तत्वों के पैरों और तारों का उपयोग करके सीधे माइक्रोक्रिकिट के हिस्सों को एक-दूसरे से मिलाते हैं। यहां आपको ट्राइक के लिए रेडिएटर की भी आवश्यकता है। इसे एल्यूमीनियम के एक छोटे टुकड़े से बनाया जा सकता है। ऐसा रेगुलेटर बहुत कम जगह लेगा और इसे एंगल ग्राइंडर की बॉडी में रखा जा सकता है।

यदि आप स्पीड कंट्रोलर में LED इंडिकेटर लगाना चाहते हैं तो एक अलग सर्किट का उपयोग करें।

एलईडी संकेतक के साथ नियामक सर्किट।

डायोड यहां जोड़े गए:

• वीडी 1 - डायोड 1एन4148;
• वीडी 2 - एलईडी (ऑपरेशन संकेत)।

एलईडी के साथ इकट्ठे नियामक।

यह इकाई कम-शक्ति वाले एंगल ग्राइंडर के लिए डिज़ाइन की गई है, इसलिए रेडिएटर पर ट्राइक स्थापित नहीं है। लेकिन यदि आप इसे एक शक्तिशाली उपकरण में उपयोग करते हैं, तो गर्मी अपव्यय के लिए एल्यूमीनियम बोर्ड और bta16 triac के बारे में मत भूलना।

पावर रेगुलेटर बनाना: वीडियो

इलेक्ट्रॉनिक इकाई परीक्षण

यूनिट को उपकरण से जोड़ने से पहले, आइए इसका परीक्षण करें। ओवरहेड सॉकेट लें. इसमें दो तार लगाएं। उनमें से एक को बोर्ड से और दूसरे को नेटवर्क केबल से कनेक्ट करें। केबल में एक और तार बचा है। इसे नेटवर्क कार्ड से कनेक्ट करें. यह पता चला है कि नियामक लोड पावर सर्किट से श्रृंखला में जुड़ा हुआ है। एक लैंप को सर्किट से कनेक्ट करें और डिवाइस के संचालन की जांच करें।

एक परीक्षक और एक लैंप के साथ बिजली नियामक का परीक्षण (वीडियो)

रेगुलेटर को ग्राइंडर से जोड़ना

गति नियंत्रक उपकरण से श्रृंखला में जुड़ा हुआ है।

कनेक्शन आरेख नीचे दिखाया गया है.

यदि ग्राइंडर के हैंडल में खाली जगह हो तो अपना ब्लॉक वहां रखा जा सकता है। सतह पर लगे सर्किट को एपॉक्सी राल से चिपकाया जाता है, जो एक इन्सुलेटर और झटकों के खिलाफ सुरक्षा के रूप में कार्य करता है। गति को नियंत्रित करने के लिए प्लास्टिक हैंडल के साथ वेरिएबल रेसिस्टर को बाहर लाएँ।

एंगल ग्राइंडर बॉडी के अंदर रेगुलेटर स्थापित करना: वीडियो

एंगल ग्राइंडर से अलग से इकट्ठी की गई इलेक्ट्रॉनिक इकाई को इन्सुलेट सामग्री से बने आवास में रखा गया है, क्योंकि सभी तत्व मुख्य वोल्टेज के अंतर्गत हैं। नेटवर्क केबल के साथ एक पोर्टेबल सॉकेट केस से जुड़ा हुआ है। वेरिएबल रेसिस्टर का हैंडल बाहर प्रदर्शित होता है।

रेगुलेटर को नेटवर्क में प्लग किया जाता है, और उपकरण को पोर्टेबल सॉकेट में प्लग किया जाता है।

एक अलग आवास में एंगल ग्राइंडर के लिए गति नियंत्रक: वीडियो

प्रयोग

इलेक्ट्रॉनिक इकाई के साथ एंगल ग्राइंडर के सही उपयोग के लिए कई सिफारिशें हैं। उपकरण शुरू करते समय, इसे निर्धारित गति तक तेज होने दें, कुछ भी काटने में जल्दबाजी न करें। बंद करने के बाद, इसे कुछ सेकंड के बाद पुनः आरंभ करें ताकि सर्किट में कैपेसिटर को डिस्चार्ज होने का समय मिल सके, फिर पुनरारंभ सुचारू हो जाएगा। जब ग्राइंडर चल रहा हो तो आप वेरिएबल रेसिस्टर नॉब को धीरे-धीरे घुमाकर गति को समायोजित कर सकते हैं।

बिना गति नियंत्रक वाली ग्राइंडर के बारे में अच्छी बात यह है कि बिना किसी गंभीर खर्च के आप किसी भी बिजली उपकरण के लिए एक सार्वभौमिक गति नियंत्रक स्वयं बना सकते हैं। इलेक्ट्रॉनिक इकाई, जो पीसने वाली मशीन के शरीर में नहीं, बल्कि एक अलग बॉक्स में लगी होती है, का उपयोग ड्रिल, ड्रिल या गोलाकार आरी के लिए किया जा सकता है। कम्यूटेटर मोटर वाले किसी भी उपकरण के लिए। निःसंदेह, यह तब अधिक सुविधाजनक होता है जब नियंत्रण घुंडी उपकरण पर होती है, और आपको इसे मोड़ने के लिए कहीं भी जाने या झुकने की आवश्यकता नहीं होती है। लेकिन यहां फैसला आपको करना है। यह स्वाद का मामला है.