Grinda de lemn nu își pierde aspectul natural. În ciuda existenței unor materiale mai durabile și mai ieftine, lemnul are și avantaje distinctive. Vom descrie cum să construim un garaj dintr-un bar cu propriile noastre mâini în acest articol.

Dispozitiv de fundație

Construcția unui garaj dintr-un bar trebuie să înceapă cu o fundație. Cel mai simplu și mai fiabil mod este de a face o bază pentru o structură dintr-o placă monolitică din beton armat. Nu numai că va ține în siguranță pereții pe sine, dar va deveni și o podea solidă. Pentru a exclude influența umidității solului asupra betonului, este necesar să se așeze hidroizolația din materialul de acoperiș în 2 straturi pe o pernă de nisip aranjată și compactată. Pentru un garaj care va fi încălzit, este indicat să izolați placa de fundație. Înainte de a face o șapă pe o bază de beton, trebuie să așezați mai întâi foi de spumă extrudată cu o grosime de până la 20 mm.

Placa de fundație trebuie să aibă o astfel de dimensiune încât grosimea bazei să permită podeaua finită să se ridice deasupra solului până la 250 mm. Acest lucru va proteja pereții de udarea în timpul ploilor abundente.

Notă! Pentru a proteja mai bine pereții de umezeală, este recomandabil să construiți o zonă oarbă din beton cu o lățime de aproximativ 0,8 m de-a lungul întregului contur al clădirii.

Montarea cadrului

Ca și în cazul altor lucrări de construcție, înainte de a construi un cadru din lemn, trebuie mai întâi să dezvolți un proiect care să permită garajului din lemn să aibă o formă geometrică impecabilă, să fie fiabil și durabil. Pe o foaie de hârtie de desen sunt desenate toate structurile cu capacitate portantă și îmbinări.

Dacă nu aveți calificările și experiența pentru a dezvolta conexiuni nodale cu propriile mâini, puteți utiliza proiecte standard gata făcute, în care toate dimensiunile structurale ale pieselor care leagă rafturile verticale cu alte elemente care conectează cadrul într-un singur întreg sunt desenate și fixate în detaliu. Se pot conecta fragmente de cadru atât cu plăci metalice de diferite forme cu orificii pentru cuie sau șuruburi autofiletante, cât și cu console din metal.

Notă! Îmbinările care necesită tăiere complicată, tăieturi și decupări ar trebui evitate și înlocuite cu îmbinări suprapuse, ceea ce va ușura munca.

Baza pentru un garaj din lemn cu cadru este un cadru format dintr-o bară de 10x10 cm în secțiune transversală, care se află în poziție orizontală. Pentru ca structura să fie mai rezistentă la umezeală, speciile de lemn precum zada sau stejarul sunt cele mai potrivite pentru cadrul suport.

Notă! Pentru a preveni pătrunderea umezelii în fibrele de lemn, se așează un material de acoperiș între cadrul suport și beton, ca element izolator.

• După ce ați așezat cadrul într-o poziție orizontală cu ajutorul unui nivel, instalați rafturile pentru cadru la colțuri.
• După ce s-a constatat poziția verticală a rafturilor, a sosit momentul atașării acestora cu brațuri de scânduri înclinate.
• Apoi, rafturile auxiliare sunt instalate de-a lungul traseului întins. Pasul dintre ele se face de la 500 la 1000 mm.
• După ce au fixat rafturile de cadru de-a lungul săgeții cu brațuri permanente, deasupra se realizează o chingă de grindă, care este un suport pentru sistemul de căpriori de acoperiș.
• Pentru a vă asigura că picioarele căpriorii sunt fixate în siguranță, sunt tăiate caneluri în grinda de curele.

În prealabil, trebuie să decideți dacă garajul va fi încălzit. Dacă da, trebuie să vă gândiți cu atenție cum să vă asigurați că garajul construit este izolat. Placarea peretelui se realizează în paralel cu umplerea canelurilor goale cu ecowool. O puteți face diferit: mai întâi, înveliți structura cu scânduri sau clape și apoi izolați pereții de la mijloc cu vată minerală de duritate medie.

Acoperiți izolația cu o folie care va proteja garajul de formarea aburului în timpul încălzirii. În acest scop, trebuie să faceți o gaură ventilată. Este imposibil să izolați pereții cu spumă de plastic, deoarece atunci când intră în contact cu vaporii de apă, lemnul va putrezi.

Construcție porți și acoperiș

Usile de garaj pot fi echipate cu un cadru din lemn la baza, invelit cu profil din tabla de otel. Puteți folosi o scândură sau căptușeală în acest scop. Pentru a proteja garajul la un nivel superior, poarta poate fi ranforsata cu rulouri din otel. O opțiune și mai bună este să instalați porți din secțiuni pe o unitate automată. Pentru a obține armonia vizuală între grindă și poartă, puteți alege vopseaua potrivită.

În funcție de alegerea proprietarului mașinii, acoperișul garajului poate fi ales pentru toate gusturile - de la cu o singură pană și cu două pași până la mansardă și șold. Pentru a organiza un compartiment pentru o cameră de depozitare cu inventar, este mai bine să construiți un acoperiș cu două versanți. Va costa mai mult decât un șopron, dar camera va fi mai spațioasă și mai caldă.

După ce vizionați un videoclip despre ce etape îl așteaptă pe proprietarul mașinii atunci când construiește un garaj dintr-un bar, vă puteți asigura că nu este nimic deosebit de dificil. Dar mașina va avea propria sa casă de încredere.

Poate că ați construit deja un garaj dintr-o grindă de lemn. Povestește-ne despre experiența ta de muncă și despre rezultatele muncii tale lăsând comentarii la articol.

Video

Urmărește videoclipul despre construcția unui garaj dintr-un bar:

Astăzi, majoritatea proprietarilor de case particulare încearcă să-și depoziteze mașinile, dacă au, în garaje. Acest lucru este absolut de înțeles, deoarece aflându-se într-o astfel de cameră, mașina este mai puțin expusă la factori naturali externi și este protejată de privirile indiscrete și, prin urmare, starea sa nu se deteriorează atât de rapid pe măsură ce este utilizată. Garajul poate fi folosit si ca camara pentru depozitarea unor lucruri sau a produselor nu prea perisabile.

Particularități

Un garaj din lemn de bricolaj va fi o soluție bună pentru o casă privată. Zona în care va fi amplasată trebuie să fie împrejmuită, deoarece o astfel de clădire nu garantează protecția împotriva hoților.

De asemenea, trebuie spus despre alte dezavantaje ale unui garaj din lemn:

• durată de viață nu prea lungă;
• pericol mare de incendiu;
• necesitatea prelucrarii materialelor de constructii cu substante speciale.

De asemenea, au multe avantaje:

• disponibilitate datorită prețului scăzut al materialelor de construcție;
• posibilitatea de autoconstrucție;
• ușurința lucrărilor de instalare;
• Siguranța mediului;
• putere relativă.

Există mai multe tipuri de garaje din lemn. Cele mai populare sunt clădirile din lemn, care este cel mai durabil și durabil material.

Dar nu este ușor să construiești singur o casă din bușteni, iar prețul ei este destul de mare.

În același timp, un garaj din lemn este considerat o clădire de încredere, iar în exterior arată destul de prezentabil.

Opțiunile comune sunt clădirile de garaj făcute din bușteni. Au, de asemenea, un aspect grozav. În acest caz, puteți achiziționa materiale de construcție gata făcute, care sunt asamblate conform principiului unui designer.

A treia categorie sunt garajele bazate pe construcția cadrului. Pe cadru va cădea sarcina principală. Dar principalul avantaj este că poate fi folosit orice material de acoperire. Dacă doriți, puteți face un garaj dintr-o foaie profilată și, de asemenea, din scânduri de lemn sau orice alt material din lemn lipit care este la îndemână.

Planuri

Mulți oameni au probleme cu construirea unui garaj în faza de proiectare. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece acest proces este cel mai complex. Faptul este că importanța sa constă în necesitatea de a gândi cât mai mult posibil designul, deoarece parametrii clădirii pentru 2 mașini vor diferi semnificativ de caracteristicile clădirii garajului pentru o mașină.

Un garaj standard are de obicei parametri de 6 pe 4 metri.

Înălțimea sa va fi de aproximativ trei metri. Dar un garaj de 6x4 m este un indicator standard. Nu va fi posibil să găzduiți două mașini în el și va fi spațiu mai mult decât suficient pentru una. Dar totul depinde de caracteristicile mașinii în sine.

Dacă trebuie să calculați singur parametrii, luând în considerare dimensiunile mașinii, trebuie să adăugați 50 de centimetri pe părțile laterale pentru a deschide ușile, la un metru de partea portbagajului și aproximativ 60 de centimetri de cealaltă parte. Înălțimea este determinată de creșterea proprietarului și i se adaugă un metru suplimentar.

Calculul cantității de materiale

După ce persoana a decis mărimea, se face un proiect de garaj. Ia în considerare toate lucrurile mici și nuanțele pe care le puteți întâlni în timpul construcției unei astfel de structuri. Vorbim despre astfel de lucruri, cum ar fi amplasarea corpurilor de iluminat, căile de acces, căile, modul în care se vor deschide porțile, ce categorie vor aparține și multe alte nuanțe importante. Proiectul trebuie să reflecte neapărat tipul de clădire – fie că va fi o extindere a casei sau o clădire independentă. În funcție de aceasta, cantitatea de materiale de construcție necesară va fi diferită.

Un alt factor care afectează acest moment este tehnologia aleasă pentru construcție.

Dacă vorbim despre un model de cadru, atunci este necesar să se calculeze câtă cherestea profilată din diferite secțiuni, izolație, foi OSB, colțuri metalice, șuruburi autofiletante, lemn și alte materiale vor fi necesare.

Dacă garajul este construit folosind tehnologia buștenilor, atunci sunt necesari bușteni rotunjiți și izolație. De asemenea, trebuie să vă gândiți ce materiale vor fi folosite pentru acoperiș.

Pregătirea

După ce toate calculele au fost finalizate și verificate din nou, trebuie pregătit un loc pentru construcția viitoare. Pentru a face acest lucru, este necesară marcarea. Se poate face cu cuie și sfoară. După aceea, zona este curățată de resturi. Dacă amplasamentul are pante sau modificări de cotă, atunci acestea ar trebui să fie ridicate astfel încât solul să fie plat.

Odată făcut acest lucru, începe munca pregătitoare. Mai întâi trebuie să turnați fondul de ten. Cele mai populare sunt fundațiile pe piloți sau stâlpi. Sunt folosiți pentru clădiri ușoare și sunt stâlpi sau grămezi care sunt montați în jurul perimetrului viitorului garaj în pământ.

Pilotele sunt fie umplute, fie gata făcute. Dacă este planificată a doua opțiune, sunt necesare și puțuri.

Constructie

Prima etapă, care determină succesul tuturor lucrărilor ulterioare, este construcția cadrului.

Este format din trei elemente:

• ham de sus;
• rafturi;
• ham de jos.

Pentru banda inferioară se folosește o bară cu secțiunea de 100x50 mm. Rafturile sunt realizate dintr-o bară de 150x150 mm, iar tavanele și căpriorii sunt realizate dintr-un mini-bar de 100x50 mm.

Podeaua garajului din bușteni este așezată pe partea inferioară, sub care trebuie așezat un strat de material de acoperiș.

Grinda încorporată este fixată la colțuri într-unul din două moduri:

• pe vârful plug-in;
• in laba

Merită să ne amintim că legătura trebuie să fie puternică și de încredere. După aceea, așa-numiții bușteni sunt introduși în hamul inferior. Acest proces se efectuează la fiecare 40-45 de centimetri.

Dacă lungimea întârzierilor este foarte mare, atunci este posibil să instalați suporturi pe toată lungimea, care sunt ușor de realizat din coloane de cărămidă. Acest lucru trebuie făcut pentru ca podeaua să nu se lade sub greutate. Între ele, distanța nu trebuie să depășească 60 de centimetri. De asemenea, ar trebui să fie acoperite cu material de acoperiș. Apropo, toate elementele din lemn, inclusiv barele și buștenii, trebuie tratate în prealabil cu un antiseptic.

După aceea, puteți trece la construcția pereților. Aici conexiunea fasciculului va fi aceeași ca cea utilizată mai devreme.

Rândurile sunt fixate unul de celălalt cu ajutorul așa-numitelor dibluri - se numesc pene din lemn de esență tare, care trebuie bătute cu ciocanul în găuri găurite în prealabil. Știfturile sunt înfundate în plăci, astfel încât să nu se formeze fisuri sau găuri nicăieri în timpul uscării. De asemenea, se fac tăieturi în coroana superioară pentru construirea barelor.

În ceea ce privește acoperișul, forma acestuia va depinde de designul și dimensiunea clădirii garajului. De obicei, este fie cu o singură față, fie pe două fețe. Dacă garajul este adiacent casei, atunci cel mai bine este să faceți un acoperiș înclinat. Dacă este o clădire separată situată la distanță de casă, atunci opțiunea fronton va fi cea mai bună alegere.

După realizarea acoperișului, se execută lada acestuia. Un strat de impermeabilizare de material de acoperiș este așezat peste ladă și numai după aceea materialul de acoperiș este deja așezat.

Apoi trebuie să te întorci la lucru pe podea.

Cel mai bine este să faceți podele din plăci cu limbă și caneluri, care sunt fixate pe bușteni.

Merită să le fixați pe bușteni cu ajutorul șuruburilor autofiletante sau le puteți fixa cu cuie mari, deoarece podeaua va trebui să reziste la greutatea mașinii, iar aceasta, de regulă, este mai mult decât una. tonă.

Când podeaua este gata, ar trebui să fie acoperită complet cu un compus special pentru stingerea incendiilor., ceea ce va crește semnificativ rezistența arborelui la temperaturi ridicate. Și pentru a securiza și mai mult clădirea, podelele pot fi acoperite cu foi de metal. Dacă nu este posibil financiar acoperirea completă a podelelor, atunci acest lucru ar trebui făcut cel puțin în locurile în care există cea mai mare probabilitate de a vărsa lichide inflamabile și inflamabile.

O astfel de instrucțiune pas cu pas vă va permite cu ușurință să creați un garaj rapid și relativ ieftin și, cel mai important, pe cont propriu.

Dacă garajul este adiacent unei cabane cu două etaje, atunci cel mai bine este să faceți o scară care să permită accesul de la garaj la casă și, cu anumite tipuri de construcție de case și garaj, la etajul doi. Această abordare este destul de convenabilă, deoarece vă permite să nu părăsiți garajul pe stradă, de exemplu, pe vreme rece, ci să ajungeți imediat acasă.

Există o mulțime de materiale și structuri pentru construirea unui garaj.

Acestea sunt cărămidă, beton de argilă expandată, blocuri de beton cu gaz și spumă, tablă de oțel profilată și lemn.

Pereții garajelor sunt adesea ridicați folosind tehnologia cadrului - de mare viteză și cu costuri reduse.

Vom lua în considerare construcția unui garaj dintr-un bar pentru a determina principalele avantaje ale unei astfel de soluții, pentru a evalua opțiunile de proiectare și caracteristicile lucrării.

Avantajele unui garaj din lemn sunt:

• Lemn ecologic care absoarbe gazele de eșapament și mirosul de benzină;
• Nivel ridicat de economisire a energiei și cost scăzut al lemnului;
• Permeabilitatea bună la vapori a pereților din lemn reduce nivelul de umiditate, ceea ce are un efect pozitiv asupra stării caroseriei;
• Ușurința de prelucrare și ușurința de asamblare permit construcția fără utilizarea de unelte speciale și echipamente de montare;
• Compatibilitate optimă cu fațada unei clădiri rezidențiale din lemn și peisajul șantierului.

Alegerea designului

Dacă intenționați să construiți un garaj din lemn cu propriile mâini, trebuie să vă decideți în prealabil asupra tipului de fundație, soluției constructive a pereților și a acoperișului. Să luăm în considerare aceste întrebări mai detaliat.

Cel mai simplu mod este de a face o bază pentru un garaj din lemn sub forma unei plăci de beton armat monolit. Nu numai că va deveni un suport de încredere pentru pereți, ci va îndeplini și funcția podelei.

Pentru a preveni absorbția umidității solului în beton, după umplerea și compactarea pernei de nisip, trebuie așezate pe acesta 2 straturi de hidroizolație din pâslă pentru acoperiș. Pentru un garaj încălzit, nu vor fi lucrări suplimentare pentru izolarea plăcii de fundație. Înainte de turnarea unei șape de mortar de finisare pe beton, trebuie așezate foi de plastic extrudat spumă de 1-2 centimetri grosime.

Grosimea plăcii de fundație trebuie aleasă astfel încât nivelul podelei curate din garaj să fie cu 20-25 cm mai mare decât nivelul solului, astfel încât pereții să nu se înmoaie cu apa de ploaie. Pentru a proteja pereții de umiditate după finalizarea construcției în jurul întregului perimetru al clădirii, este necesar să turnați o zonă oarbă din beton cu o lățime de cel puțin 70 cm.

Există opțiuni mai accesibile pentru fundații pentru un garaj din cherestea - bandă de moloz de beton, coloană și grămadă. Este suficient să adânciți banda în pământ cu 60-80 cm.Lemnul este un material ușor și elastic, care nu se teme de deformările cauzate de înghețul.

Dar stâlpii sau grămezii pentru un astfel de garaj vor trebui să fie scufundați mai adânc în pământ (sub punctul de îngheț sezonier), astfel încât solul înghețat să nu împingă fundația.

După ce ați terminat cu fundația, treceți la construcția pereților. Aici puteți implementa oricare dintre cele două opțiuni - un cadru din lemn sau un cadru din lemn.

cadru din lemn

Pentru ca rama de lemn a garajului sa fie rezistenta si impecabila din punct de vedere geometric, inainte de a incepe montajul trebuie sa pregatesti un proiect sau o schita detaliata.

Toate structurile de susținere sunt desenate pe hârtie și nodurile de contact sunt elaborate în detaliu. Cu o lipsă de experiență în proiectare, îmbinările suporturilor verticale și contravântuirea orizontală a cadrului pot fi preluate din proiecte standard de structuri din lemn. Este posibil să conectați elementele de cadru nu numai cu console de oțel, ci și cu plăci metalice cu găuri pentru șuruburi autofiletante.

Tăieturile și alte îmbinări complexe ale grinzilor ar trebui evitate ori de câte ori este posibil, înlocuindu-le cu o opțiune simplă de andocare - suprapuse sau, după cum spun dulgherii, „la podeaua unui copac”.

Baza pe care se construiește garajul cu cadru este un cadru suport orizontal din lemn cu secțiunea de 100x100 mm. Pentru fabricarea sa, este mai bine să folosiți stejar sau zada. Aceste rase sunt mai rezistente la umiditate.

Cadrul de susținere nu este plasat pe beton, ci pe material de acoperiș pentru a preveni pătrunderea umezelii în fibrele de lemn. Pe o fundație de plăci sau bandă, se fixează cu știfturi de ancorare filetate cu diametrul de 14-16 mm, îngropate în prealabil în beton la o adâncime de 20-25 cm.

După verificarea poziției orizontale a cadrului cu un nivel de construcție, puteți continua cu instalarea stâlpilor de colț ai cadrului. După verificarea verticalității, acestea se fixează cu brațuri înclinate de pe scânduri, iar deasupra se trage un șnur. Rafturile obișnuite sunt expuse pe el. Pasul lor depinde de dimensiunea secțiunii transversale, de grosimea pielii exterioare și poate fi de la 50 la 100 cm.

După ce a expus cordonul și au fixat rafturile de cadru cu brațuri permanente, acestea sunt fixate deasupra cu o grindă de curele, care acționează ca suport pentru sistemul de ferme de acoperiș.

Pentru fixarea fiabilă a picioarelor căpriorului, în grinda de curele sunt tăiate caneluri.

Dacă garajul este încălzit, atunci placarea pereților se realizează simultan cu izolarea strat cu strat a spațiului cu ecowool. Există o altă opțiune: puteți înveli mai întâi cadrul cu un bloc, clapetă din lemn sau scândură, apoi îl puteți căptuși din interior cu plăci de vată minerală semirigidă. Nu uitați să acoperiți izolația cu o peliculă de barieră de vapori și să faceți un gol ventilat!

Este imposibil să izolați un garaj cu cadru de o bară cu spumă de plastic, deoarece acest material nu permite trecerea vaporilor de apă și lemnul din zona de contact cu acesta va putrezi.

garaj pentru bușteni

Construirea unui garaj din lemn folosind o serie de cherestea este mai ușoară decât construirea pereților cu cadru. Pereții din lemn nu necesită acoperire. Acest material are un grad ridicat de pregătire pentru construcție, deoarece este tăiat la dimensiunea clădirii. Producătorul realizează imediat conexiuni de aterizare pentru coroanele din el și profilele de-a lungul lungimii. Tot ce aveți nevoie este o schiță, pe care trebuie să indicați dimensiunile garajului și porții.

Condiția principală pentru durabilitatea unui garaj construit din lemn masiv este calitatea înaltă a lemnului și umiditatea scăzută a acestuia. Prin urmare, este mai bine să cumpărați material de uscare în cameră decât umiditate naturală mai ieftină. Lemnul brut dă o deformare mare prin contracție și apar fisuri în casa din bușteni, necesitând calafăt suplimentar.

Atunci când alegeți între un buștean rotunjit și un fascicul profilat, este mai bine să alegeți unul profilat. Are mai puțină contracție și crăpare. Nu crapă atât de mult și este mai ușor de asamblat într-o singură structură.

Deși producătorii susțin că grinzile profilate nu au nevoie de izolație intervențională, este totuși mai bine să puneți lenjerie sau bandă de iută între ele.

Centura inferioară a casei de bușteni de garaj ar trebui să fie din lemn de esență tare, iar pinul poate fi folosit pentru coroanele rămase. După ce a terminat de asamblat pereții, fasciculul este acoperit din interior cu un ignifug - o substanță care nu susține arderea. În exterior, este tratat cu un antiseptic pentru a-l proteja de degradare.

Vorbind despre tipul optim de îmbinare de colț al unei grinzi, observăm că cea mai fiabilă și ermetică este versiunea combinată „în jumătate de copac”. Are o rădăcină și vârfuri plug-in și, de asemenea, realizează o zonă mare de contact a barelor. Pentru colțurile auto-tăiate, este mai bine să utilizați o îmbinare cap la cap mai simplă pe crapa rădăcinii.

porti

Porțile batante pentru garaj pot fi realizate pe baza unui cadru din lemn, acoperit cu o scândură, clapă sau tablă profilată de oțel.

Dacă este necesară o protecție mai fiabilă, atunci trebuie să cumpărați și să instalați rulouri din oțel sau uși secționale automate în deschidere. Culoarea lor poate fi potrivită exact cu culoarea pereților din lemn, realizând armonia vizuală.

Acoperiş

Pentru un garaj din lemn este potrivit orice tip de acoperiș - simplu sau fronton, șold sau mansardă. Alegerea ei depinde de planurile tale. Dacă este nevoie să depozitați echipamente de uz casnic, atunci ar trebui instalat un acoperiș cu două frontoane în garaj. Este mai costisitor de construit decât un reședință, dar este mult mai cald și mai spațios.

Pilirea tavanului în garaj pe grinzi de lemn se poate face folosind gips-carton sau placă de lemn impregnată cu o compoziție ignifugă.

Pentru a construi un garaj de încredere, confortabil și durabil, puteți folosi aproape orice material de construcție. Cu toate acestea, lemnul este cel care face posibilă obținerea celor mai ecologice clădiri cu proprietăți excelente de izolare termică. Există multe materiale pe bază de lemn astăzi pe piață. Pentru construirea unui garaj cu propriile mâini, cel mai convenabil este să folosiți o grindă. Lucrările de construcție folosind acest material sunt efectuate cât mai curând posibil.

Lemnul ca material de construcție are multe avantaje, și anume:

• prietenos cu mediul. Lemnul „respiră”, așa că aromele de benzină și alte materiale similare nu vor rămâne mult timp în garaj;
• cost accesibil;
• rate ridicate de economisire a energiei;
• bună permeabilitate la vapori. Datorită acestui parametru se va menține un nivel optim de umiditate în garaj;
• ușurință de prelucrare și viteză mare de asamblare. Pentru construirea diferitelor structuri din lemn, nu este nevoie să utilizați niciun echipament special. De asemenea, nu sunt necesare abilități speciale pentru a efectua o astfel de muncă;
• aspect grozav. Un garaj din lemn se va potrivi bine în designul șantierului și se va îmbina armonios cu fațada casei, mai ales dacă este construit și din lemn.

Avantajul incontestabil al lemnului este un grad ridicat de pregătire pentru construcție. Firmele specializate decupează piesele de prelucrat în conformitate cu dimensiunile cerute de cumpărător și realizează imediat îmbinări de montaj în bare. Va trebui doar să oferiți angajaților uneia dintre aceste companii un desen care indică toate dimensiunile semnificative și să așteptați până când comanda dvs. este gata.

Este important ca lemnul să fie de înaltă calitate și să respecte pe deplin cerințele de construcție existente, printre care unul dintre cele mai importante este conținutul de umiditate al materialului de construcție.

Cheresteaua de uscare în cameră are cele mai bune caracteristici. Costă puțin mai mult decât un material de umiditate naturală, dar îl depășește semnificativ în caracteristicile sale, cel puțin în ceea ce privește faptul că după construirea unui garaj dintr-o grindă de uscare în cameră, nu va trebui să așteptați 1,5-2. ani până când lemnul se usucă și se micșorează. Acest lucru eliberează lucrările suplimentare de etanșare a fisurilor rezultate.

Pentru construcțiile private, lemnul profilat este cel mai potrivit. Un astfel de material se caracterizează prin rate mai mici de contracție și fisurare. De asemenea, este mult mai ușor să construiți structura necesară din grinzi profilate.

În procesul de pregătire pentru construcția independentă a unui garaj dintr-un bar, trebuie să decideți asupra multor puncte importante, în primul rând, cu tipul de fundație, construcția peretelui și caracteristicile acoperișului.

Cea mai bună opțiune pentru o fundație pentru un garaj din cherestea este o placă monolitică din beton armat. Unii dezvoltatori preferă o bază coloană. Ambele opțiuni sunt potrivite, dar fundația plăcii este convenabilă în sensul că poate servi simultan ca podea. În caz contrar, ghidați-vă după preferințele dvs.

Construcție garaj - dispozitiv de fundare

Tehnologia de amenajare a fundației presupune umplerea obligatorie cu nisip și pietriș. Umplutura este compactată cu grijă și apoi acoperită cu un strat dublu de material de acoperiș. De asemenea, va fi util să încălziți fondul de ten. Pentru a îmbunătăți proprietățile de izolare termică ale structurii, este necesar să se așeze o foaie de plastic spumă pe beton înainte de turnarea șapei de finisare. Va fi suficientă izolație termică cu o grosime de 10-20 mm.

Atunci când alegeți grosimea fundației, amintiți-vă că nivelul podelei finite trebuie să se ridice cu aproximativ 20-30 cm deasupra nivelului solului, ceea ce va elimina riscul de a umezi pereții garajului cu apă atmosferică.

Pentru o protecție suplimentară a bazei și a pereților garajului împotriva apei, după finalizarea lucrărilor de construcție în jurul perimetrului structurii, se toarnă o zonă oarbă cu o lățime de 60 cm sau mai mult.

Adesea, garajele din lemn sunt ridicate pe fundații de bandă. Este suficient să adânciți o astfel de fundație în sol cu ​​70-80 cm. Lemnul este un material de construcție destul de ușor, deci nu este nevoie să echipați o bază prea masivă.

În cazul instalării unei fundații columnare, elementele de susținere trebuie să fie îngropate sub nivelul de îngheț sezonier al solului. Specificați acest parametru separat pentru regiunea dvs.

Ce trebuie să știți despre structura din lemn înainte de a începe construcția?

Pentru ca samostroy-ul tău să fie puternic și corect din punct de vedere geometric, înainte de a începe construcția, fă-ți timp pentru a pregăti un proiect detaliat, sau măcar o simplă schiță.

Desenați pe hârtie sau într-un program special de calculator toți pereții portanti, nodurile de contact și despărțitorii necesare. Dacă doriți, puteți lua un proiect de garaj gata făcut. O mare varietate de desene sunt disponibile gratuit, astfel încât nu veți avea probleme în alegerea opțiunii potrivite.

Pentru a conecta elementele individuale ale cadrului, puteți utiliza suporturi metalice sau plăci de oțel cu găuri pre-preparate pentru șuruburi autofiletante.

Dacă este posibil, încercați să evitați îmbinările crestate și alte opțiuni complexe. În locul lor, puteți folosi cu succes o opțiune mai ușoară pentru unirea elementelor - suprapuse, este și „în podeaua unui copac”.

Cadrul de lemn al garajului este ridicat pe un cadru de sprijin orizontal preechipat. Cadrul este tot din bare. Sectiunea optima a elementelor este de 10x10 cm Rama este cel mai bine realizata din zada, stejar sau alte specii durabile care sunt relativ rezistente la contactul cu apa.

Cadrul suport este instalat pe un material de acoperiș pre-așezat. Acest lucru va împiedica pătrunderea apei în lemn. Pentru a fixa cadrul pe o bandă sau o fundație monolitică, utilizați știfturi de ancorare de 16 mm, preîngropate la 25 cm în fundație.

În timpul procesului de construcție, asigurați-vă că controlați așezarea orizontală a cadrului. Nivelul clădirii vă va ajuta în acest sens.

După ce s-a terminat instalarea cadrului, este rândul să instalați rafturile pentru cadru de colț. Pentru a fixa aceste elemente structurale, utilizați brațuri înclinate. Trageți un cablu peste partea de sus și instalați rafturile obișnuite în conformitate cu acesta. Etapa de amplasare a unor astfel de rafturi poate varia între 500 ... 1000 mm și depinde de dimensiunile pielii exterioare.

Pe partea de sus a suportului cadrului sunt fixate cu o grindă de curele. În același timp, această cherestea va servi drept suport pentru căpriori. În primul rând, în grinda, trebuie să selectați canelurile pentru picioarele căpriorului.

Dacă construiți un garaj încălzit, pereții structurii trebuie izolați. De obicei, vată minerală este folosită pentru aceasta. Încălzitorul trebuie să fie impermeabil. O protecție fiabilă împotriva umezelii poate fi asigurată cu o folie de plastic sau alte materiale, mai moderne și mai scumpe.

Polistirenul nu poate fi folosit pentru izolare. Acest material nu are proprietăți permeabile la vapori. Pe acest fundal, copacul va începe să putrezească rapid.

Instrucțiuni pas cu pas pentru construirea unui garaj

Primul pas este fundația.În acest caz, construcția va fi luată în considerare pe exemplul unei fundații coloane. De asemenea, puteți alege un alt design la alegere.

Îndepărtați bila fertilă superioară de pământ în funcție de dimensiunea fundației și nivelați cu atenție groapa rezultată. Marcați locurile de săpat în stâlpii de susținere. Cuie și funie de fier vă vor ajuta în acest sens.

Stâlpii trebuie instalați în colțurile garajului. De asemenea, suporturile trebuie amplasate de-a lungul tuturor pereților și pereților despărțitori cu o treaptă de maxim 200 cm.

Fundul gropii este acoperit cu un strat de nisip de 20-30 cm. Dacă construcția este efectuată pe sol zgomotos, grosimea umpluturii ar trebui să fie crescută la cel puțin 40 cm. Compactați bine umplutura, vărsându-l cu o cantitate mică de apă. Așezați un strat dublu de material de acoperiș peste umplutură.

Așezați stâlpii de susținere. Pentru dispozitivul lor, puteți folosi cărămizi sau blocuri de beton. Zidăria se realizează cu mortar de ciment. Aliniați stâlpii pe înălțime, concentrându-vă pe frânghia întinsă anterior.

Lăsați mortarul să se întărească și să impermeabilizeze stâlpii cu mastic bituminos. Pe partea de sus a masticului, așezați suplimentar un strat dublu de material de acoperiș.

Al doilea pas este dispozitivul de prindere de jos. Așezați grinda ipotecară pe stâlpii de susținere. La colțuri, conectați cheresteaua într-un mod convenabil. Pentru începători, este cel mai ușor să folosești conexiunea cu jumătate de arbore menționată mai devreme. O grindă fabricată din fabrică este de obicei adaptată unei anumite conexiuni, iar comandantul trebuie doar să urmeze instrucțiunile pentru asamblarea unor astfel de elemente.

Al treilea pas este instalarea pardoselii. Conectați buștenii de lemn la grinda ipotecară. Ele vor îndeplini funcția de acoperire a podelei. Conectați folosind metoda de legătură. Faceți bușteni dintr-o scândură de 4-5 cm grosime, așezată pe partea de capăt.

Atunci când alegeți un pas pentru așezarea întârzierilor, fiți ghidat de nivelul așteptat de încărcare pe podea. Cu cât sarcina este mai mare, cu atât distanța dintre plăci ar trebui să fie mai mică. In general, se recomanda alegerea unei trepte potrivite in intervalul 50-100 cm Tratati cu grija rosturile placilor cu cheresteaua cu impregnare antiseptica.

Al patrulea pas este așezarea rândurilor ulterioare de cherestea. Așezați rânduri de cherestea unul peste altul. Efectuați conexiunea în același mod în care ați folosit pentru conectarea grinzii ipotecare (suport, curele).

Utilizați dibluri pentru a conecta rândurile între ele. Pentru a realiza o astfel de conexiune, ambele bare trebuie să fie găurite într-un singur loc și bătute cu un diblu în orificiul rezultat. Încastrați elementele de fixare în bare câțiva centimetri.

Al cincilea pas este instalarea de căpriori. Atașați căpriorul de coroana de sus. Utilizați conexiunea pe care o cunoașteți deja prin metoda de tăiere. Căpriorii sunt conectați unul cu celălalt într-un mod pe jumătate de copac.

Alegeți individual forma structurii acoperișului. De exemplu, dacă garajul dvs. este atașat la o casă sau o altă clădire, un acoperiș de șopron cu o pantă spre peretele exterior ar fi cea mai bună opțiune. Garajele amplasate separat, de regulă, sunt echipate cu acoperișuri în două frontoane.

O ladă este atașată de căpriori. Din interior, o peliculă de barieră de vapori este atașată de ladă. Așezați un încălzitor, de exemplu, vată minerală, în spațiul dintre ladă. Atașați o folie de hidroizolație peste izolație. Puneți în cuie barele contra-ladă pe ladă pentru a crea un spațiu de ventilație.

Al șaselea pas este instalarea acoperișului. Puteți folosi orice material ca strat superior. Concentrați-vă pe preferințele dvs. și pe bugetul disponibil. Ordinea de instalare a acoperișului depinde de materialul specific ales.

Al șaptelea pas este așezarea podelei. Podeaua garajului este așezată în mod tradițional din scânduri canelate. Elementele de pardoseală sunt atașate de bușteni cu șuruburi autofiletante, sunt potrivite și cuiele. Podeaua garajului, precum și pereții acestuia, trebuie tratate cu un compus ignifug (de stingere a incendiilor). Dacă doriți, înainte de a așeza podeaua, puteți efectua o izolație suplimentară, de exemplu, folosind umplutură de argilă expandată.

Dacă în timpul funcționării ulterioare a garajului apar scurgeri de diferite tipuri de materiale combustibile, acoperiți suprafața podelei cu foi de metal.

Al optulea pas este dispozitivul de intrare. Pentru amenajarea intrării sunt potrivite plăci de lemn cu grosimea de 6 cm sau mai mult.Așezați scândurile pe o grindă de susținere preinstalată. Tăiați grinda de sprijin în sine în grinda ipotecară. Un unghi de 20-30 de grade va fi suficient.

De jos, o astfel de extensie trebuie tratată cu material hidroizolant pe bază de bitum. Puneți în cuie scândurile de lemn în cruce pe grinda de susținere, iar intrarea va fi gata.

Când aranjați poarta, lăsați-vă ghidat de preferințele dvs. personale. Designul poate fi rabatabil, ridicător și chiar alunecat.

La sfârșit, efectuați lucrările de finisare. Pentru placarea pereților, se recomandă utilizarea căptușelii. Finalizați tavanul la discreția dvs. Puteți folosi același clapă, PAL sau alt material adecvat.

Dacă doriți, în garaj puteți echipa o gaură de vizionare sau chiar o pivniță cu drepturi depline. Aceste întrebări depind de tine.

Astfel, nu este absolut nimic complicat în autoconstruirea unui garaj dintr-un bar. Trebuie doar să întocmiți un proiect, să cumpărați material și să montați structura în conformitate cu recomandările primite. Urmați instrucțiunile și veți fi bine.

Munca de succes!

Video - Garaj de bricolaj dintr-un bar

În acest articol vom vorbi despre cum să construiți un garaj dintr-un bar. O poți face singur, implicând specialiști terți doar în unele etape, ceea ce înseamnă că îți poți reduce semnificativ costurile.

În plus, un garaj din lemn este un loc destul de convenabil pentru o mașină și arată destul de original.

Grinda de lemn este un material excelent pentru anexe

Pregătirea pentru muncă

Alegerea designului

Înainte de a începe achiziționarea de materiale și lucrări de construcție, merită să studiați proiectele unui garaj din lemn, care sunt publicate în publicații de specialitate și pe net (inclusiv pe acest site). După analizarea documentației proiectului, veți putea alege designul care se potrivește cel mai bine condițiilor și solicitărilor dumneavoastră.

Dacă abordăm din punct de vedere formal, atunci anexele din lemn sunt împărțite în două tipuri:

• Cadru - numai elementele portante sunt ridicate dintr-o grindă masivă de lemn. Apoi, cadrul este învelit cu material din foaie (placa OSB este folosită cel mai des) și un izolator termic este plasat în interiorul învelișului.

• Masiv - în acest caz, pereții garajului sunt alcătuiți din cherestea. Pentru a conferi clădirii un aspect estetic, este posibil să acoperiți pereții cu tablă sau siding, cu toate acestea, utilizarea semifabricatelor profilate vă permite să economisiți la o astfel de finisare.

Prima metodă este mai ușor de implementat, iar prețul clădirii va fi mai mic. Cu toate acestea, dacă avem nevoie de o structură cu adevărat solidă, atunci este mai bine să folosim un fascicul masiv.

Notă!
Astăzi, mulți producători oferă kituri gata făcute pentru construirea de cabane din bușteni.
Setul include bare numerotate cu toate canelurile și elementele de fixare necesare.
Desigur, costul construcției va crește, dar dacă nu aveți experiență cu lemnul, atunci cumpărarea unui astfel de kit este o ieșire și situații grozave.

Achizitie de material

Deci, cu designul decis - acum este timpul să alegeți materialul.

Enumerăm opțiunile pe măsură ce costul crește:

• Cherestea masivă uniformă cu umiditate naturală. Acest tip de semifabricate este cel mai accesibil, dar beneficiile se termină aici.
  Pereții din lemn chiar și care nu au fost uscati sunt supuși unei contracții destul de puternice în primii doi ani de la construcție, prin urmare acoperirea poate fi efectuată numai după o construcție lungă a casei din busteni.

Notă!
Când lemnul se usucă, între elementele individuale se pot forma goluri destul de mari.
Ele pot fi eliminate prin calafate, dar este totuși mai bine să efectuați învelișul.

• Cherestea masivă profilată. Acest soi, și după uscare în cameră. Al doilea soi este mai scump, dar este mult mai puțin predispus la deformare.

• Principalul avantaj al lemnului profilat este încuietorile de pe planurile semifabricatelor. Picurile și canelurile fac posibilă crearea unei joncțiuni aproape ermetice care nu va fi suflată chiar și cu o ușoară contracție.
• Materialul de profil lipit este alegerea ideală. Produs prin lipirea plăcilor pre-uscate, nu se crăpă când este uscat și nu are practic nicio contracție proprie. Dacă finanțele permit, construiește fără ezitare un garaj din cherestea laminată lipită.

Calculator pentru calcularea cantității de cherestea:

Set de instrumente

Separatoarele din lemn au o masă destul de mare, prin urmare, este de dorit să aveți cel puțin un asistent pentru muncă.

În ceea ce privește trusa de instrumente, veți avea nevoie de următoarele dispozitive:

• Instrument de șanț (lopeți, târăți) pentru așezarea fundației.
• Ferăstrău pentru lemn - circular sau alternativ.
• Ferăstrău cu lanț - va fi necesar dacă se folosește o grindă de dimensiuni mari, care va trebui tăiată singur la dimensiune.
• ciocane pentru răsturnarea grinzilor în timpul asamblarii.
• Capsator de construcție pentru instalarea materialului termoizolant intervențional.
• Unelte de mână - ciocane, clești, dalte etc.
• Burghiu și șurubelniță.
• Instrumente de măsurare, de la un nivel pentru marcarea locului și terminând cu un fir de plumb pentru a controla planurile verticale.

Construirea unui garaj

Facem fundația

Un proiect de garaj din lemn poate implica instalarea unei game largi de tipuri de fundații de capital:

• Fundația plăcii este cea mai ușor de fabricat. Principalul avantaj al acestui design este posibilitatea de a folosi plăci de beton direct ca podea. Dar din punct de vedere al fiabilității, această schemă de aranjare pierde în fața altor soiuri.

• Fundația stâlpului – presupune montarea blocurilor de beton îngropate pe verticală sub principalele structuri de susținere. Pentru a asigura rezistența maximă a podelei, pot fi furnizați și stâlpi suplimentari sub bușteni.
• Fundație cu bandă - combină o marjă suficientă de fiabilitate cu ușurința de construcție. Lățimea fundației trebuie să corespundă dimensiunilor grinzii utilizate (adică până la 300 mm), iar adâncimea este așezată până la jumătate de metru.

• Orice fundație trebuie ridicată deasupra solului cu cel puțin 100 mm, deoarece contactul umidității cu piesele din lemn este foarte nedorit.

Sfat!
Când construiți o fundație, merită să aveți grijă să creați o gaură de vizualizare.
Cea mai ușoară modalitate este de a termina pereții gropii excavate cu zidărie și de a consolida părțile laterale cu canale metalice.

O pardoseală va fi montată ulterior deasupra fundației.

Proiectele de garaj de bar sugerează una dintre opțiuni:

• Șapă de beton pe plăci. O astfel de podea este așezată deasupra bazei plăcii și oferă o rezistență suficientă chiar și cu o utilizare foarte activă.
• Pardoseala din beton armat la sol. Este ridicat în mai multe etape, prevede în mod necesar întărire. În general, o astfel de podea de beton îndeplinește funcția unei fundații monolitice de putere redusă.

• Pardoseală din lemn pe grinzi. Poate fi recomandat doar în cazurile în care garajul nu este planificat a fi utilizat pentru utilaje grele. Dar chiar și atunci, scândurile de podea ar trebui alese suficient de groase.

Instalarea casei din busteni

Pe partea de sus a bazei, începem să colectăm casa din bușteni din lemn.

Instrucțiunea recomandă să respectați următoarea secvență de acțiuni:

• Facem hamul inferior din bare groase cu o secțiune de 100x150 mm sau mai mult. Conectăm coroana de curele la colțuri „în jumătate de copac” sau „într-o labă” - așa cum se arată în diagramă.

• Pentru a proteja împotriva umezelii, lemnul este impregnat cu compuși speciali. Dacă este nevoie să economisiți bani, atunci impregnările hidrofuge pot fi înlocuite cu ulei uzat.

Sfat!
Fixările coroanelor de curele pot fi întărite cu colțuri metalice.

• În continuare, începem să construim pereți cu propriile mâini, punând barele una peste alta. La utilizarea semifabricatelor profilate, procesul de instalare nu este dificil, deoarece încuietorile facilitează poziționarea pieselor.

• Pentru a asigura o protecție maximă împotriva pierderilor de căldură, așezăm material laminat de iută în interiorul fiecărei broaște. Pentru ca izolația să nu se miște în timpul instalării și răsturnării, o „prindem” cu suporturi metalice.
• Legăm barele între ele fie cu cuie de oțel, fie cu dibluri speciali din lemn.

O atenție deosebită trebuie acordată designului ușilor de garaj. Pentru a preveni deformarea deschiderii în timpul contracției clădirii, instalăm două grinzi verticale pe laterale care o vor susține pe cea orizontală.

Acoperiş

Când garajul din lemn profilat este adus la înălțimea de proiectare, puteți continua cu instalarea acoperișului:

• Pe partea de sus a podelei de pe coroane așezăm un bar - Mauerlat. Pentru o mai mare fiabilitate, fixăm Mauerlat nu numai, ci și cu colțuri metalice.

• Fixăm căpriori pe Mauerlat, a căror configurație și dimensiune sunt determinate de proiect. Cele mai populare opțiuni de acoperiș pentru garaje sunt cu o singură pantă și cu două pante. Structurile plate și de cort sunt mult mai puțin comune.
• Fixăm căpriorii cu bretele și le conectăm împreună cu o grindă de creastă. Fixăm și grinda de coamă pe părțile frontoanelor dacă acestea sunt construite folosind aceeași tehnologie ca și pereții.
• În continuare, montăm lada pe sistemul de căpriori, după care așezăm acoperișul. Din interior, acoperișul poate fi izolat suplimentar.

Finisare

Cadrul ridicat al garajului din lemn trebuie finisat.

Desigur, în mod ideal, ar trebui să lăsați casa din bușteni să reziste pentru o contracție completă, dar utilizarea lemnului laminat lipit și aderarea strictă la tehnologia de instalare în acest caz vă permite să începeți lucrările de finisare destul de curând:

• În primul rând, dacă a fost folosită o grindă uniformă, atunci va trebui să facem placarea peretelui cu propriile mâini. Pentru placarea interioară, căptușeala este opțiunea preferată, pentru siding exterior (plastic sau metal).
• Montam o membrana rezistenta la vant sub piele, care va proteja articulatiile dintre bare de suflare.
• După ce învelișul este finalizat, pardoseala este așezată (dacă a fost planificată o podea din scânduri).