Garajele, în realitățile noastre, servește adesea proprietarului și stației sale întreținere Mașină și atelier. Și uneori - pivnița, camera de depozitare, depozitul și celălalt Dumnezeu știe ce. Prin urmare, crearea unui anumit microclimat în el și, prin urmare, nevoia de izolare nu este un proprietar tribal, ci o necesitate vitală.

Schimbătorul principal de căldură este cu siguranță poarta de garaj iese din metal. În timpul verii, ele servesc ca o baterie imensă, încălzirea activă în interiorul garajului și în frigiderul de iarnă. Izolarea lor va îmbunătăți radical situația. Și dacă cu protecție împotriva căldurii de vară, este din ce în ce mai ușor de înțeles - aproape orice sistem de izolație se va potrivi aici, protecția împotriva frigului va necesita abordări mai deliberate. Vorbim despre alegerea izolației.

Fizica de schimb de căldură în garaj

Chiar dacă garajul dvs. nu este încălzit în timpul iernii, atunci mașina cu motor preîncălzit, livrată în el după călătorie, servește ca un dispozitiv de încălzire specifică. Deci, în primul rând pe poartă, există 2 flux de aer: din interiorul caldului, în afara frigului, care se află pe peretele interior al pânzei ușile de garaj Se formează condensul. Dacă înghețul este suficient de mare, atunci se transformă în îngheț - îngheață de apă.

Dacă în interiorul poarta de garaj pentru a pune izolația, atunci nu va exista aer cald la panza. Totul este adevărat, dar izolația izolației este un comerț cu amănuntul. Dacă punem minerale sau orice altă lână, atunci se va hidrata în mod inevitabil în condițiile de garaj, deoarece mașina însăși este o sursă de umiditate excesivă, în special în timpul iernii. Nu este suficient să-și piardă în mare măsură caracteristicile sale de inginerie de căldură, va provoca, de asemenea, coroziunea accelerată a metalului porții.

Dacă încălziți garajul în timpul iernii, acest proces este agravat numai.

Această metodă de izolare a porții de garaj poate fi utilizată numai atunci când nu exploatați mașina în timpul iernii sau este extrem de rară. Da, și apoi înainte de a închide poarta, încălzită de Minvata, trebuie să dai o mașină suficientă să se răcească. Dar produsele din pivniță nu vor îngheța și în timpul verii o astfel de izolare va salva. Dar nu vom lua în considerare această versiune de izolație în acest articol din cauza inadecvării sale, mai ales că există modalități mai eficiente.

Metode simple de izolație a porților de garaj din interior

Deoarece lâna nu este destul de potrivită, este necesar să se găsească izolație eficientă, fără a absorbi umiditatea. Cea mai simplă, dar, din păcate, nu cea mai economică, va fi o metodă de lipire a ușilor de garaj cu polietilenă spumată groasă, cum ar fi folosită pentru izolarea zgomotului corpului, dar mai groasă. Are un strat adeziv pe o parte. Trebuie doar să degresați cârpa, să o dați să se usuce și să lipiți materialul sculptat în dimensiune. Grosimea sa poate ajunge la 35 mm.

Există polietilenă de spumă groasă fără strat adeziv. Este posibil să o lipiți pe adeziv adeziv adeziv (acesta este utilizat pe scotch), care este achiziționat prin Internet.

Sau să utilizați mai multe straturi de substrat sub laminat din același material. Un astfel de substrat este mai bine consolidat folosind cutii de lemn și șine. Iar întreaga plăcintă este mai bine să se protejeze de interior cu un material de tablă, protejând împotriva deteriorării mecanice: placaj, OSP, panouri din plastic T.p.

Dar acest lucru nu va fi suficient dacă lacunele rămân în jurul porții ca în fotografie. Pentru a le elimina, ar trebui utilizate diferite garnituri sau chiar plăci metalice cu o etanșare dacă sloturile sunt foarte mari.

A doua opțiune soluție simplă Izolarea termică a gateway-ului va stabili o perdea densă.

Această soluție este la fel de simplă - cât mai eficientă. Singurul inconvenient constă în necesitatea de a ridica sau de a contesta constant o astfel de perdele la intrare și călătoria cu mașina.

Cerința principală: o potrivire densă a perdelelor la pereți și podea, în special din partea de jos, astfel încât nu la care nu este participat aerul rece, care este cunoscut mai jos. Stratul de aer dintre poarta plată și perdea va servi ca izolație a porții, iar circulația aerului este uscată în mod activ de condensul rezultat.

Materialul perdelei poate fi orice, dar dens: prelată, țesătură de cort, polietilenă densă. Cel mai frecvent utilizat tip de izolație al porții de garaj va fi izolarea polistirenului extins.

Cum de a izola usi de garaj spuma

Alegerea spumei de polistiren pentru izolarea poarta de garaj din interior cu mâinile lor este explicată pur și simplu:

• ieftina relativ a materialului;
• tăierea simplității;
• eficacitatea izolației (una și jumătate mai eficientă minvati);
• abilitatea de a funcționa fără protecție suplimentară.

Spumă, spre deosebire de lână, absolut hidrofobină, nu pornește ciuperca și nu eliberează particule mici de fibre în aer.

Luați în considerare procesul de izolare a ușilor de garaj cu fibră de polistiren, citiți mai mult. Există 2 tipuri:

1. de la granule spumate (numite altfel minge);
2. extrudat.

Al doilea este mai dens, dar destul de scump și, spre deosebire de PSB-C, destul de combustibil. Este doar un pic "mai cald" al albului obișnuit, așa că atunci când izolarea, rolul este jucat în principal grosime. Pentru poarta de garaj va fi un strat suficient de 50 mm.

Instrucțiuni pas cu pas a încălzirii garajului:

1 . Curățați poarta de praf, murdărie și pete de petrol.

2. Lamele proaspete din lemn cu o grosime de 50 mm. Este posibil să se facă să se transforme la raftul colțurilor, puteți trece prin partea exterioară a porții și poate fi lipită cu adeziv poliuretanic - este, de asemenea, potrivit pentru spuma poliuretanică, aplicată folosind o pistol de montare pentru spumă.

3. Cu ajutorul său, lipirea polistirenului, umplând cavitățile dintre lapturi.

Adezivul de pe foile de polistiren trebuie să fie aplicat suficient de gros, în mod ideal - derapid.

4. Articulațiile foilor de spumă și ale locurilor adiacente la sepuri se înlocuiesc, de asemenea spumă de montare (Puteți folosi aceeași spumă). După polimerizarea spumei excesive, scoatem spălarea cuțitului ascuțit cu spumă.

5. Închidem întreaga suprafață a porții cu spumă de folie (este mai bine să luați cu folie de aluminiu și nu prin pulverizare) un strat strălucit în interiorul garajului. Folosim dezinteresul cu o pălărie în formă de con, aprofundându-le în calea ferată.

6. Închidem izolația cu foi de placaj sau OSP, înșurându-le la greblele cadrului.

7. Lăsăm sigiliul într-un sfert din deschideri, aruncăm decalajul în jurul casetei.

Trimul interior este de dorit să plângă sau să deschidă lac.

Încălzirea ușilor de garaj din interiorul spumei poliuretanice o face singur

Dar inca cea mai buna cale Izolarea poarta de garaj din interior va fi o pulverizare a spumei poliuretanice. În primul rând, aceasta este astăzi izolația cea mai eficientă: este de o dată și jumătate mai bună decât spuma de polistiren și în lână minerală și, în al doilea rând, posedând o adeziune magnifică, umple toate cavitățile poarta de garaj, fără a lăsa cea mai mică goliciune .

În mod ideal, ar trebui să utilizați PPU-ul unei densități mari și să îl aplicați la aparatul său special. Doar cu greu să te merite în colțul garajului și să angajezi o brigadă cu echipamentul necesar Destul de scump, și, la urma urmei, materia primă în sine nu este foarte ieftină. Dar există 2 opțiuni în care puteți efectua lucrul cu propriile mâini:

1. Unul dintre ele este descris în noștri fabricarea independentă Panouri SIP:

Spuma de montare din cilindri este aceeași spumă poliuretanică, adevărul este o mică densitate, dar nu va face mai rău decât depozitul de înaltă presiune. Paintopultul pentru această metodă de aplicare poate fi folosit vechi, dar cu o duză mare, iar compresorul va găsi cu siguranță, dacă nu, atunci într-unul din garajele vecine. Este necesar să se aplice spumă la spumă, ca rezultat, sa dovedit un strat de 30 mm. Puteți face acest lucru în mai multe tehnici.

2. Al doilea este oarecum mai scump, dar mai puțin provocat. Pentru el, va trebui să cumpărați un set pentru pulverizarea kitului de spumă PPU, constând din două rezervoare cu componente A și B (poliol și izocianat), când se amestecă cu spumă poliuretanică, furtun și pistol de pulverizare.

Aceste kituri sunt de rezervoare diferite, cu o ieșire de spumă destul de precisă cu volum. Nu este atât de dificil să o calculați.

Există seturi și alte firme, iar procesul de pulverizare în sine va deveni clar după vizualizarea rolei demonstrației. După polimerizare, spuma poate fi vopsită sau închisă prin acoperirea internă într-un mod convenabil.

Dragi cititori, dacă aveți întrebări, întrebați-le folosind formularul de mai jos. Vom fi bucuroși să comunicăm cu dvs.)

Autorii petrec în mod tradițional o mulțime de timp în garaj, provocând "caii de fier". Cu toate acestea, în timpul iernii, este extrem de incomod să se angajeze în lucrări familiare, iar în fața proprietarilor mai devreme sau mai târziu există o chestiune de izolație. Această măsură vă permite să rezolvați dramatic problema, deoarece prin ușa porții (și, de obicei, aceste foi au început) căldura este foarte rapidă. Izolarea garajului nu numai creează condiții confortabile Pentru proprietarul său, dar și permite:

• mai repede pentru a începe o mașină în înghețuri severe;
• extindeți durata de viață a pieselor de cauciuc;
• preveni apariția condensului în cavitățile interne ale mașinii;
• creați nevoie modul de temperatură Într-un magazin de legume, care sunt adesea combinate cu garajele.

Posibilitatea încălzirii poarta în garaj depinde de designul lor.

Care porți pot fi izolate

Majoritatea porților au clapete balansate, care sunt becuri de oțel sudate carcase metalice. Izolarea unei astfel de poartă este în mod necesar, deoarece practic nu întârzie căldura. Este ușor de făcut, designul simplu al porții umflate permite utilizarea materialelor de orice grosime.

În prezent, porțile de ridicare și secțiune pentru garaj sunt foarte populare. De regulă, ele sunt fabricarea din fabrică. Panza de ușă sau secțiunile individuale sunt un panou sandwich. Din exterior, ele sunt acoperite cu oțel de foaie, iar cu interiorul este deja izolat cu poliuretan spumat și nu au nevoie de măsuri speciale pentru încălzirea suplimentară. Porțile de ridicare făcute de mâinile lor sunt izolate, precum și swinging. Grosimea izolației pentru ele nu ar trebui să depășească dimensiunea cadrului. Aceeași regulă se aplică la răsturnarea.

Izolarea porții de rulare nu este supusă, deoarece designul lor este proiectat pentru o anumită grosime.

Atunci când alegeți un material de izolare, este necesar să se ia în considerare greutatea sa. Ponderea cercei poate duce la faptul că mecanismul, cu care se mișcă poarta, va începe să lucreze mai rău în timp și va eșua treptat.

Materialele cele mai populare pentru izolație

O izolație bună trebuie să aibă o conductivitate termică scăzută, atunci un strat destul de subțire va fi capabil să reducă în mod semnificativ pierderea de căldură. Pentru izolare, poarta de garaj este cel mai des folosită de următoarele materiale:

Toate spumele au calități care sunt indispensabile în izolarea poarta de garaj - conductivitate termică scăzută și higroscopicitate, siguranță la incendiu, inerție chimică.

Cum de a izola usi de garaj

Înainte de a începe lucrul la izolație, este necesar să verificați performanța ventilației în garaj. În acest proces, nu trebuie să suprapune izolația găurilor de ventilație. Lucrarea normală de ventilație contribuie la o scădere a umidității și îndepărtarea în timp util a benzinei și a aburului de evacuare.

Vom analiza în detaliu cum să izolați porțile de garaj pe cel mai comun design - Swinging.

Pregătirea suprafeței

Inspectați cu atenție suprafața interioară a frunzei ușii. Zonele mari afectate de coroziune sunt curățate cu o perie cu peri de fier. Dacă rugina a acoperit cea mai mare parte a foii de oțel, este mai convenabilă și mai rapidă pentru a lucra un burghiu sau un șlefuitor cu o duză rotundă specială.

După o purificare atentă de la rugină și degresare, se aplică grundul anti-coroziune.

Producția și instalarea cutiilor

Barele din lemn sau profilul de aluminiu sunt utilizate ca o cutie. Fixați cutia în cadrul porții. Materialul pentru cutie este tăiat în dimensiune. Barele din lemn sunt impregnate cu compoziția de acțiune dublă - de la foc și putrezire. La cadrul elementelor de scârțâie ale cuștilor sunt montate cu șuruburi de lungime adecvată. Toate accesoriile de pe ușă Canvază - încuietori, găuri de ventilație, sunt separate printr-un trint al perimetrului.

Izolație de impermeabilizare și de fixare

Înainte de izolarea porții în garaj, trebuie să observați unele subtilități de circulație a acestui material. Din toate soiurile sale, este mai bine să rămâi în cabana bazaltului de la producător de renume. Înainte de a fi așezat, lâna ar trebui să aibă grijă de impermeabilizare, astfel încât materialul să nu absoarbă umiditatea. Rezultate frumoase Oferă partea interioară a porții de mastic de bitum-polimer sau de decor de material autoadeziv de tip "Cellon".

După ce toate părțile metalice ale porții sunt acoperite cu impermeabilizare, izolația este tăiată în bucăți de această dimensiune, astfel încât să depășească distanța dintre cutiile cutiei. Acest lucru se face pentru a nu apară fantă, pentru că vata minerala De-a lungul timpului este plăcut.

Izolația este cea mai convenabilă pentru a reduce totul: se descompune pe lista de podele din fibră de fibră de sticlă pe ea, măsurați și cu forța pentru a petrece un cuțit de papetărie ascuțită.

Pe partea de sus a vatăi minerale, o peliculă de barieră de vapori este întinsă și atașată la barăci de un capsator de construcții. După vaporizolare, porțile umflate deja izolate sunt pregătite finisaj final. FACEING este realizat de placa din plastic sau din lemn, podele profesionale, foi OSP. Atașat materialul cu care se confruntă La șuruburile Bruckam cu o mașină de spălat de presă.

Poziționarea izolației asupra perimetrului porții

Poarta de pornire foarte rar adiacentă unul cu celălalt aproape. De obicei se formează între ele un decalaj, permițându-vă să închideți liber poarta. Pentru a preveni scurgerea căldurii prin aceste sloturi, se utilizează diverse sigilii. De regulă, ele reprezintă o bandă autoadezivă cu o garnitură de cauciuc sau spumă. Pentru a izola fundul porții, acest sigiliu nu se potrivește. În aceste scopuri, există dungi speciale de perie. Ele sunt fixate în partea de jos a porții prin auto-remiză.

După ce toate sloturile sunt închise, izolația poarta de garaj poate fi considerată completă.

Gate independent de încălzire Gate - Video

În ajunul iernii sau cu sosirea ei, mulți proprietari de mașini se gândesc la cald în garajul lor. De la intrarea, structurile metalice nu stau întotdeauna la intrare, cel mai adesea caută opțiuni de izolare pentru poarta de garaj. Potrivit multor, izolarea poarta de garaj al spumei este cea mai simplă și mai accesibilă în termeni de prețuri.

Încălzirea poarta de garaj cu mâinile lor: Ce este o spumă bună

În principiu, izolația poarta de garaj metalic poate produce mai multe materiale. Cu toate acestea, în cele mai multe cazuri, preferința este dată cu precizie spumă. Explicația de acestea sunt următoarele avantaje ale acestui material spumos:

• coeficientul său de conductivitate termică este minim;
• datorită durabilității lor, materialul își păstrează proprietățile timp de o jumătate de secol;
• polifoamul are un indicator de absorbție scăzut de apă, care elimină acumularea de apă în el și reduce eficacitatea sa ca izolator de căldură;
• la densitate scăzută, izolația spumei de la spumă nu va cădea o povară grea asupra structurii de intrare;
• acest material este sigur pentru oameni și-a furnizat funcționarea normală;
• el nu se teme de orice apă sau aer.

Cum de a izola poarta de garaj al spumei

Începeți să căutați opțiunile de izolare a garicii de garanție ar trebui să fie în avans. Acest lucru va permite debutul vremii reci pentru a pregăti toate materialele și pentru a aduce garajul pentru a îndeplini disponibilitatea pentru ofensiva de înghețuri.

Instrumente necesare

Efectuarea izolației porților de garaj metalic, maeștrii utilizează numai cu astfel de instrumente care sunt disponibile de la aproape toată lumea:

• drill cu un set de burghie și duză de perie;

• Șurubelniță set, demni de înlocuire care poate apărea un shurtpers;
• cuțit sau ferăstrău;
• ruletă;
• kern;
• un ciocan;
• șmirghel;
• cornel și conducător.

Consumabile și numărul acestora

Se intenționează să izoleze poarta de garaj a spumei, să urmeze cu exactitate cu exactitate și apoi calculați cantitatea necesară de materiale. În primul rând, în mod natural, se determină numărul de spumă. În plus, materialele de placare vor fi necesare pentru arderea sa. Cele mai preferate sunt plăcile OSP cel mai bun mod Adaptate la condițiile de garaj.

Placa de umplere se face pe cutia instalată pe canal. Ca o cutie este perfectă bara de lemn. 4x4. Calculul numărului de lemn, trebuie să se înțeleagă că cutia trebuie atașată la perimetrul cercei și pe zona lor. Acest lucru va face posibilă instalarea spumei între elementele structurale structurale.

Alegerea spumei, trebuie remarcat faptul că grosimea sa ar trebui să fie de 40 mm, adică trebuie să corespundă grosimii cherestea de lattice.

Pregătirea pentru performanța muncii, nu puteți uita de elemente de fixare. Cel mai bun dintre ele sunt șuruburi de auto-atingere care trebuie achiziționate, luând în considerare dimensiunea cutiei. Pentru a asigura plăcuțele de spumă vor fi necesare.

Pentru a vă pregăti pentru tăiere suprafața metalică Flaps de mortar, veți avea nevoie de:

• primer anti-coroziune;
• solvent pentru a efectua degresarea preliminară.

Operațiuni pregătitoare

Pentru a preveni procesul de rotație, toate elementele din lemn trebuie tratate cu un antiseptic.

Suprafața interioară a clapelor portalului trebuie curățată de rugină și apoi degresată. După aceea, este aplicat un primer cu proprietăți anti-coroziune cu două straturi.

Dacă rolul izolatorului de căldură va fi executat, nu este necesar pentru aceasta. Pentru alte tipuri de spumă, trebuie să fie prevăzută pentru impermeabilizarea eficientă, care poate fi:

• foil Isolon.

Instalarea cutiei

Izolarea poarta de garaj a spumei începe cu instalarea cutiei. În acest scop, găurile cu o deschidere acceptabilă sunt forate în poarta de la poartă. Fixarea cutiilor se efectuează folosind șuruburi de auto-atingere.

Instalarea izolației

Elementele separate ale clapelor de spumă sunt tăiate astfel încât să fie introduse în mod liber între cochilii cutiei. Pe planul porții, spuma nu poate fi rezolvată cu totul, deoarece va fi mai târziu ținută de ornament. Dacă se dorește, elementele feliate ale izolației pot fi consolidate prin montarea spumei.

Asigurarea tuturor elementelor izolației, aceeași spumă de instalare ar trebui să închidă toate articulațiile disponibile în structura izolației.

Cladding interior

Izolarea porții de garaj al spumei trebuie completată cu tăierea.

Foi din materialul carcasei selectate sunt tăiate strict de dimensiunea porții. Muntele lor se face pe barele cutiei.

Mai jos vă oferim un videoclip în care este prezentată izolația poarta de garaj al spumei. La vizualizarea, rețineți că vina minerală utilizată aici înainte de a începe lucrul. Acest fapt este cauzat de faptul că, datorită marea sa higroscopicitate, acest material nu poate fi utilizat ca izolator de căldură în condiții specifice de garaj.

Un garaj încălzit este necesar în clima noastră, astfel încât prietenul preferat cu patru roți să nu sufere de picături de temperatură. În plus, adesea garajul este folosit de proprietar ca un atelier sau un loc de comunicare și "schimb de experiență". Prin urmare, izolația termică este un eveniment important la aranjarea oricărui garaj.

De ce trebuie să încălziți garajul

Potrivit SNIP 21-02-99, iarna temperatura optimă În garaj trebuie să fie + 5 ° C. În același timp, bateriile nu vor fi curățate, iar umiditatea care provoacă coroziune este condensată. Puteți obține acest lucru prin instalarea dispozitivului de încălzire în garaj și după efectuarea izolației termice. Dar principalul lucru este că trebuie să faceți, izolați ușile de garaj.

La urma urmei, este cald din orice cameră, deoarece fizica învață, trei moduri de bază:

• Convecție sau transfer de căldură prin fluxuri de aer. Aerul poate părăsi garajul atunci când deschideți ușile, prin ventilație sau prin fantele din porțile adiacente în mod liber la deschidere. Modul de combatere a acestei scurgeri nu este de a deschide poarta, ci o poartă și nu lungă; Închideți toate fisurile. Dar găurile de ventilație nu trebuie să se închidă.
• Conductivitate termică, adică transmisia de-a lungul pereților și a materialului ușii de căldură până la aerul exterior (sau structurile învecinate);
• Radiații, care este emisă în gama infraroșu toate elementele încălzite.

Modul de combatere a ultimelor două motive sunt aceleași - este necesar să se stabilească izolație termică. Să vedem cum să încălzim corect poarta de garaj și de ce tocmai spumă.

Unii proprietari închide găurile de ventilație pentru iarnă pentru a economisi căldură. Nu se recomandă să faceți acest lucru, deoarece condițiile de depozitare a mașinii sunt mai rele. umiditate crescută in garaj. Și este doar periculos pentru viață.

Cel mai bun mod de a încălzi garajul

Cel mai adesea, spumă sau polipropilenă este utilizată pentru izolarea poarta de garaj.

Polyfoam are mai multe avantaje față de alte materiale izolante:

1. În primul rând, este un preț scăzut și disponibilitate. Polyfoam în foi de diferite densitate și dimensiuni pot fi achiziționate în orice supermarket de construcții.
2. În plus, acest material este ușor procesat. Este tăiat într-un cuțit convențional și lipită cu orice lipici sau spumă de montare. Utilizarea spumei de polistiren extrudate este și mai convenabilă deoarece nu se prăbușește la procesare.
3. Polyfoam - Foarte material ușor, iar greutatea porții (încărcarea pe buclă și complexitatea cu închiderea) după izolare nu se va schimba.
4. Nu este frică de umiditate și nu o absorb, având o rată de absorbție de 3%.
5. Nu este supusă putrezită, deteriorarea ciupercilor și dăunătorilor.
6. Durata de viață a materialului este mai mare de 50 de ani.
7. În condiții normale (nu în incendiu), aceasta nu distinge substanțele nocive.
8. Și cel mai important: are o conductivitate termică minimă. Dacă comparați conductivitatea termică a diferitelor materiale de construcții, atunci spuma va fi în primul rând. În fizică, acest indicator este indicat de simbolul "Lambda" și arată cât de multă căldură va trece prin contorul cubic condiționat al materialului atunci când diferența de temperatură în 1 grad. Plasticul de spumă este de unul și jumătate de două ori mai mic decât cel al vatălor minerale, de zece ori mai puțin decât copacul, cincizeci de ori mai puțin decât cărămida și aproape 2000 de ori mai mică decât cea a fierului.

Uneori folosită altă izolație. De exemplu, vată minerală. Cu toate acestea, utilizarea izolației poroase pentru Gates GARAGE este o eroare. Poarta este făcută din metal, iar punctul de rouă se va întoarce aproape cu siguranță în interiorul stratului de izolație. Deoarece lână minerală pătrunde pentru umiditate și higroscopică, care formate în interiorul condensului vor duce la umezirea și pierderea proprietăților izolației termice.

Ce porți trebuie să fie inspirați de dvs.:

• Leagăn. Cel mai adesea, porțile de balamale standard sunt instalate în garaj. Ele sunt două cercei, adică un cadru atârnat de buclă din unghi, cusute din exterior cu o foaie de metal cu o grosime de 2-3 mm. Aceștia trebuie să fie izolați folosind fumflast. Cel mai bine este să efectuați izolarea la etapa de producție, deoarece pentru unele operațiuni de Sash este de dorit să se elimine. Și acest lucru nu este întotdeauna convenabil.
• Skump. Ele nu sunt atât de des folosite în garaje, deoarece necesită o mulțime de spațiu pentru a muta ușa. Cu toate acestea, în cazul general, izolația lor este similară în mod similar.
• Ridicarea-rotire. Pentru a deschide, o astfel de poartă se ridică, în timp ce se întoarce de-a lungul pardoselii. Există modele și fabricarea fabricii și auto-făcute. Izolarea lor trebuie să fie efectuată în același mod, având în vedere greutatea cercei, nu crește semnificativ, deoarece va necesita re-reglementarea mecanismului de deschidere.
• Secțiunea de ridicare. Cel mai adesea se fac în condiții de fabrică, de la panouri sandwich cu un strat de izolație de aproximativ 45 mm și etanșarea golurilor dintre secțiuni. Izolația de obicei nu necesită.
• Rolls. Prezentați lamele subțiri care sunt înfășurate pe un arbore special. Ele nu dau suficientă izolație și nu pot fi izolate suplimentar.

Procedura de instalare a izolației spumei

Așa că am găsit-o cel mai bun material Pentru izolație. Să ne uităm la modul de încălzire a ușilor de garaj cu spumă și ceea ce este necesar pentru acest lucru.

În primul rând, trebuie să colectați un set de instrumente.

Vei avea nevoie:

1. drill cu un set de burghie;
2. șurubelniță sau șurubelniță;
3. un ciocan;
4. riglă, pătrat și ruletă;
5. electrolovka sau hacksaw;
6. cuțit de construcție;
7. perie metalică (CRUCLER pe un burghiu) pentru turnarea ruginei;
8. şmirghel;
9. perie (rolă);

Apoi trebuie să achiziționați materialele necesare:

1. garbed Wooden 30x40;
2. Șurub de auto-atingere;
3. polifoam cu o grosime de 40-50 mm;
4. spumă de construcție;
5. antiseptic pentru lemn;
6. acoperire de impermeabilizare pentru spumă;
7. materialul orientativ (cele mai bune sau placaj impermeabil, grosime de 6-10 mm);

Acum puteți continua să lucrați:

• Pregătiți o poartă - îndepărtați rugina, curățați vopsea peeling și curățați metalul (perie și emeer). Degresați suprafața. Apoi acoperiți metalul primerului anti-coroziune.
• Bare de lemn pentru cutii tăiate în dimensiune și proces antiseptic.
• Efectuați impermeabilizarea porții sub spumă. Puteți acoperi poarta cu masticul bitum sau lipiți membrana de impermeabilizare.
• Selectați și găuriți în racidități și rame de poartă dintr-o gaură cu un diametru de 4 mm pentru șuruburi de auto-atingere (cu o etapă de 25-30 cm). Împărțiți-le pentru capete înțelepte. (O parte din bare va trebui să fie montată în cele din urmă).

Atenţie! Când atașați bara inferioară, poate exista o problemă, deoarece este imposibil să ajungeți la instrument. În acest caz, canalul trebuie eliminat. Sau este suficient să o fixați numai în cele din urmă, acest lemn rămâne aproape descărcat.

• Atașați barele la semințe prin auto-remiză. Deci, ca ei să nu spargă, este necesar să le presați și să găurați un burghiu subțire (2 - 2,5 mm) o gaură pentru lungimea de auto-presare.
• În intervalele dintre bare, puneți în avans foile sculptate de spumă. Când tăiați, puteți face o foaie pentru celule mai largi de 2-3 mm, astfel încât să intre în maxim dens. La tăiere, urmați perpendicularitatea poziției cuțitului și nu încalcă linia de tăiere.

Atenţie! Este posibilă montarea foilor pur și simplu pentru a pune, pe tipul de lipici "cuie lichide" sau pe spuma de montare.

• După așezarea tuturor foilor, aruncați cusăturile și îmbinările prin montarea spumei. După uscare completă - tăiați surplusul.
• Măsurați cu atenție foaia de orientare (OSP), tăiați-o în dimensiune. Lăsați toleranțele la castel și depozitul. După plasarea locației barelor cutiilor, consolidarea din interiorul placdingului cu auto-remizele. Găuri de asemenea, pre-găurați un burghiu subțire, astfel încât barele să nu fie sparte.

Dacă doriți, vopsea culoarea preferată. Dacă aveți nevoie, lipiți garnitura de cauciuc de-a lungul marginilor cercei.

Regimul de temperatură permanentă afectează favorabil siguranța atât a mașinii, cât și a altor proprietăți care se încadrează într-o reședință permanentă în garaj.

Pentru a obține constanța temperaturii, trebuie să izolați corect poarta de garaj din interior și cum să o faceți - înțelegem mai departe.

Când și de ce trebuie să încălziți ușile de garaj?

Dacă este posibil să-l consolidăm în nici un fel pe interiorul cercevei și, în același timp, să nu o reveliți, atunci un astfel de material pot fi considerate potrivite pentru utilizare.

În același timp, toate izolațiile sunt inerente unele caracteristicicare trebuie luate în considerare atunci când alegeți astfel de scopuri specifice.

1. Vată minerală, simțită, gamble de sticlă.

Aceste materiale au caracteristici similare ale conductivității termice, permeabilitatea la vapori și masa.

Este extrem de nedorit să le aplicați în construcția de garaj, deoarece datorită grosimii scăzute a materialului principal al porții, punctul de rouă va cădea în grosimea izolației, ceea ce va duce la umezirea constantă în timpul iernii.

2. Turbă, haina și plăci de plută.

Potrivit pentru funcționarea în garaj, dar au un cost ridicat și nu diferă în rezistență mecanică mare.

3. Izolație elastică de la spumă materialul polimeric . Ieftin, eficace, dar sunt sensibile la efectele mecanice.
4. Diferite tipuri de spumare.

Porțile de încălzire a garajului nu durează prea mult timp. Videoclipul de mai jos prezintă întregul proces de izolație de la a scăpa de vechea acoperire, la rezultatul final într-o singură ieșire:




Încălzirea cu mâinile tale de spumă


În plus față de foile de spumă, înainte de a începe munca ar trebui să fie pregătită a stabilit materiale esențiale și unelte:



În plus, vor fi necesare Materiale pentru finisare și izolarea suplimentară a fantelor din jurul perimetrului porții.

Calculul cantității Materialele sunt făcute ținând cont de dimensiunile porților de garaj. Grosimea optimă a izolației plasticului de spumă este de 40-50 mm.

Dacă nu există niciun material care nu conține material, puteți utiliza un pachet de mai multe straturi de o spumă subțire. În consecință, cantitatea de material în acest caz trebuie să fie înmulțită cu numărul de straturi.

Lungimea barelor pentru a crea o cutie trebuie să fie aleasă în așa fel încât să fie suficientă pentru întreaga zonă a cercevei cu o etapă egală cu lățimea izolației.

Munca pregatitoare - Prima etapă a izolației poarta de garaj. Esența lor trebuie îndepărtată din interiorul porții de pete higroscopice de rugină și diverse contaminanți. Curățați metalul poate fi fie un pins rigid sau măcinare.

Atunci poarta este acoperită cu grund Pentru a crește rezistența la coroziune. Continuarea instalării poate fi continuată numai după uscarea primerului.

Instalarea izolației Include următoarele operații:



Dacă toată lucrarea este făcută cu exactitate, poarta de garaj nu va avea nevoie de izolație suplimentară de mai mulți ani. Pentru reparații locale Panourile de spumă deteriorate pot fi fie înlocuite în întregime, fie pur și simplu blocați cu bandă de vopsire sau se toarnă spuma de montare.

Procesul de izolare a spumei cu explicații, consultați videoclipul: