El 20 de febrero de 1986 se puso en órbita el primer módulo de la estación Mir, que durante muchos años se convirtió en un símbolo de la exploración espacial soviética y luego rusa. Hace más de diez años que no existe, pero su recuerdo quedará en la historia. Y hoy te contamos los hechos y acontecimientos más significativos relacionados con la estación orbital Mir.

Estación orbital Mir: construcción de choque para toda la Unión

Las tradiciones de los proyectos de construcción de toda la Unión de los años cincuenta y setenta, durante los cuales se erigieron las instalaciones más grandes y significativas del país, continuaron en los años ochenta con la creación de la estación orbital Mir. Es cierto que no fueron los miembros poco calificados del Komsomol traídos de diferentes partes de la URSS los que trabajaron en ello, sino la mejor capacidad de producción del estado. En total, en este proyecto trabajaron unas 280 empresas que operan bajo los auspicios de 20 ministerios y departamentos.

El proyecto de la estación Mir comenzó a desarrollarse allá por 1976. Se suponía que se convertiría en un objeto espacial fundamentalmente nuevo creado por el hombre: una verdadera ciudad orbital donde la gente podría vivir y trabajar durante mucho tiempo. Además, no sólo los cosmonautas de los países del bloque del Este, sino también de los países occidentales.

Estación Mir y transbordador espacial Buran.

El trabajo activo en la construcción de la estación orbital comenzó en 1979, pero se suspendió temporalmente en 1984: todas las fuerzas de la industria espacial de la Unión Soviética se gastaron en la creación del transbordador Buran. Sin embargo, la intervención de altos funcionarios del partido, que planeaban poner en marcha la instalación durante el XXVII Congreso del PCUS (25 de febrero - 6 de marzo de 1986), permitió completar el trabajo en poco tiempo y poner en órbita el Mir en febrero. 20, 1986.

La unidad base de la estación Mir.

Estructura de la estación Mir

Sin embargo, el 20 de febrero de 1986 apareció en órbita una estación Mir completamente diferente a la que conocíamos. Este era sólo el bloque base, al que eventualmente se unieron varios otros módulos, convirtiendo a Mir en un enorme complejo orbital que conecta bloques residenciales, laboratorios científicos y locales técnicos, incluido un módulo para acoplar la estación rusa con los transbordadores espaciales estadounidenses.

A finales de los años noventa, la estación orbital Mir constaba de los siguientes elementos: bloque base, módulos "Kvant-1" (científico), "Kvant-2" (hogar), "Kristall" (de acoplamiento y tecnológico), "Spectrum " (científico ), "Naturaleza" (científico), así como un módulo de atraque para transbordadores estadounidenses.

Estación orbital Mir en 1999.

Estaba previsto que el montaje de la estación Mir estuviera terminado en 1990. Pero los problemas económicos en la Unión Soviética, y luego el colapso del Estado, impidieron la implementación de estos planes y, como resultado, el último módulo no se añadió hasta 1996.

Propósito de la estación orbital Mir

La estación orbital Mir es, ante todo, un objeto científico que le permite realizar experimentos únicos que no existen en la Tierra. Esto incluye la investigación astrofísica y el estudio de nuestro propio planeta, los procesos que ocurren en él, en su atmósfera y en el espacio cercano.

Los experimentos relacionados con el comportamiento humano en condiciones de exposición prolongada a la ingravidez, así como en las estrechas condiciones de una nave espacial, desempeñaron un papel importante en la estación Mir. Aquí se estudió la reacción del cuerpo y la psique humanos ante futuros vuelos a otros planetas y, en general, ante la vida en el espacio, cuya exploración es imposible sin este tipo de investigación.

Experimentos en la estación Mir.

Y, por supuesto, la estación orbital Mir sirvió como símbolo de la presencia rusa en el espacio, del programa espacial nacional y, con el tiempo, de la amistad de cosmonautas de diferentes países.

Mir: la primera estación espacial internacional

La posibilidad de atraer cosmonautas de otros países, incluidos países no soviéticos, para trabajar en la estación orbital Mir estuvo incluida desde el principio en el concepto del proyecto. Sin embargo, estos planes no se hicieron realidad hasta los años noventa, cuando el programa espacial ruso atravesaba dificultades financieras y, por lo tanto, se decidió invitar a países extranjeros a trabajar en la estación Mir.

Pero el primer cosmonauta extranjero llegó a la estación Mir mucho antes, en julio de 1987. Era el sirio Mohammed Faris. Posteriormente visitaron el lugar representantes de Afganistán, Bulgaria, Francia, Alemania, Japón, Austria, Gran Bretaña, Canadá y Eslovaquia. Pero la mayoría de los extranjeros en la estación orbital Mir eran de Estados Unidos de América.

A principios de la década de 1990, Estados Unidos no tenía su propia estación orbital de larga duración y, por lo tanto, decidió unirse al proyecto ruso Mir. El primer estadounidense en estar allí fue Norman Thagard el 16 de marzo de 1995. Esto sucedió como parte del programa Mir-Shuttle, pero el vuelo en sí se realizó en la nave espacial nacional Soyuz TM-21.

En ella se acoplaron la estación orbital Mir y el transbordador estadounidense.

Ya en junio de 1995, cinco astronautas estadounidenses volaron a la estación Mir a la vez. Llegaron allí en el transbordador Atlantis. En total, cincuenta veces aparecieron representantes estadounidenses en este objeto espacial ruso (34 astronautas diferentes).

Registros espaciales en la estación Mir.

La estación orbital Mir posee en sí misma un récord. Originalmente se planeó que duraría sólo cinco años y sería reemplazado por la instalación Mir-2. Pero los recortes de financiación hicieron que su vida útil se prolongara quince años. Y el tiempo de permanencia continua de las personas en él se estima en 3642 días: del 5 de septiembre de 1989 al 26 de agosto de 1999, casi diez años (la EEI superó este logro en 2010).

Durante este tiempo, la estación Mir se convirtió en testigo y “hogar” de muchos registros espaciales. Allí se llevaron a cabo más de 23 mil experimentos científicos. El cosmonauta Valery Polyakov, mientras estuvo a bordo, pasó 438 días seguidos (del 8 de enero de 1994 al 22 de marzo de 1995), lo que sigue siendo un logro récord en la historia. Y allí se estableció un récord similar para las mujeres: la estadounidense Shannon Lucid permaneció en el espacio exterior durante 188 días en 1996 (ya superado en la ISS).

Valery Polyakov en la estación Mir.

Shannon Lucid en la estación Mir.

Otro evento singular que tuvo lugar a bordo de la estación Mir fue la primera exposición de arte espacial el 23 de enero de 1993. En su marco se presentaron dos obras del artista ucraniano Igor Podolyak.

Obras de Igor Podolyak en la estación Mir.

Desmantelamiento y descenso a la Tierra.

Las averías y problemas técnicos en la estación Mir se registraron desde el inicio de su puesta en servicio. Pero a finales de los años noventa quedó claro que su funcionamiento posterior sería difícil: la instalación estaba moral y técnicamente obsoleta. Además, a principios de la década se tomó la decisión de construir la Estación Espacial Internacional, en la que también participó Rusia. Y el 20 de noviembre de 1998, la Federación de Rusia lanzó el primer elemento de la ISS: el módulo Zarya.

En enero de 2001 se tomó una decisión final sobre la futura inundación de la estación orbital Mir, a pesar de que surgieron opciones para su posible rescate, incluida la compra por parte de Irán. Sin embargo, el 23 de marzo, el Mir se hundió en el Océano Pacífico, en un lugar llamado Cementerio de Naves Espaciales: aquí es donde los objetos caducados son enviados para permanecer eternamente.

Foto de la histórica caída de la estación orbital Mir al Océano Pacífico.

Ese día, los residentes de Australia, temiendo "sorpresas" de la estación, que llevaba mucho tiempo problemática, en broma colocaron sus miras en sus parcelas de tierra, insinuando que allí es donde podría caer el objeto ruso. Sin embargo, la inundación se produjo sin circunstancias imprevistas: el Mir se hundió aproximadamente en el área donde debería haber estado.

El legado de la estación orbital Mir

Mir se convirtió en la primera estación orbital construida según un principio modular, cuando a la unidad base se pueden conectar muchos otros elementos necesarios para realizar determinadas funciones. Esto impulsó una nueva ronda de exploración espacial. E incluso con la futura creación de bases permanentes en planetas y satélites, las estaciones modulares orbitales de largo plazo seguirán siendo la base de la presencia humana más allá de la Tierra.

Estación Espacial Internacional.

El principio modular, desarrollado en la estación orbital Mir, se utiliza ahora en la Estación Espacial Internacional. Actualmente consta de catorce elementos.

"Mir" es un complejo orbital de investigación tripulado soviético (más tarde ruso) que operó desde el 20 de febrero de 1986 hasta el 23 de marzo de 2001. En el complejo orbital Mir se realizaron los descubrimientos científicos más importantes y se implementaron soluciones técnicas y tecnológicas únicas. Los principios establecidos en el diseño del complejo orbital Mir y sus sistemas a bordo (construcción modular, despliegue por etapas, capacidad de realizar mantenimiento operativo y medidas preventivas, transporte regular y suministros técnicos) se han convertido en un enfoque clásico para la creación de prometedores complejos orbitales tripulados del futuro.

El desarrollador principal del complejo orbital Mir, el desarrollador de la unidad base y los módulos del complejo orbital, el desarrollador y fabricante de la mayoría de sus sistemas a bordo, el diseñador y fabricante de las naves espaciales Soyuz y Progress es Energia Rocket and Space Corporation. . S. P. Koroleva. El desarrollador y fabricante de la unidad base y los módulos del complejo orbital Mir, así como partes de sus sistemas a bordo, es el Centro Estatal de Investigación y Producción Espacial que lleva su nombre. M. V. Khrunicheva. En el desarrollo y producción de la unidad base y los módulos del complejo orbital Mir, las naves espaciales Soyuz y Progress, sus sistemas a bordo y su infraestructura terrestre también participaron unas 200 empresas y organizaciones, entre ellas: el Centro Estatal de Investigación y Producción de Cohetes y Espacio "TSSKB". -Progreso", Instituto Central de Investigación de Ingeniería Mecánica, Oficina General de Diseño de Ingeniería Mecánica que lleva su nombre. V. P. Barmina, Instituto Ruso de Investigación de Instrumentación Espacial, Instituto de Investigación de Instrumentos de Precisión, Centro de Entrenamiento de Cosmonautas que lleva su nombre. Yu. A. Gagarina, Academia de Ciencias de Rusia. El control del complejo orbital Mir estuvo a cargo del Centro de Control de Vuelo del Instituto Central de Investigación de Ingeniería Mecánica.

Unidad básica - el enlace principal de toda la estación orbital, combinando sus módulos en un solo complejo. La unidad básica contenía equipos de control para los sistemas de soporte vital de la tripulación del MIR-Shuttle. Durante los años 1995 a 1998, en la estación Mir se llevó a cabo un trabajo conjunto ruso-estadounidense en el marco de los programas Mir-Shuttle y Mir-NASA. Estación orbital y estación de lanzadera y equipamiento científico, así como áreas de descanso para la tripulación. La unidad básica constaba de un compartimento de transición con cinco unidades de acoplamiento pasivas (una axial y cuatro laterales), un compartimento de trabajo, una cámara intermedia con una unidad de acoplamiento y un compartimento de unidades sin presión. Todas las unidades de acoplamiento son del tipo pasivo del sistema pin-cone.

Módulo "Cuántico" estaba destinado a llevar a cabo investigaciones y experimentos astrofísicos y otros científicos. El módulo constaba de un compartimento de laboratorio con una cámara de transición y un compartimento sin presión para instrumentos científicos. Las maniobras del módulo en órbita se realizaron mediante un bloque de servicio equipado con un sistema de propulsión, que se podía desmontar después de acoplar el módulo a la estación. El módulo tenía dos unidades de acoplamiento ubicadas a lo largo de su eje longitudinal: activa y pasiva. Durante el vuelo autónomo, la unidad pasiva estaba cubierta por una unidad de servicio. El módulo "Kvant" estaba acoplado a la cámara intermedia del bloque base (eje X). Después del acoplamiento mecánico, el proceso de apriete no pudo completarse debido a que había un objeto extraño en el cono receptor de la unidad de acoplamiento de la estación. Para eliminar este elemento, la tripulación requirió una caminata espacial, que tuvo lugar del 11 al 12 de abril de 1986.

Módulo "Kvant-2" Tenía como objetivo modernizar la estación con equipos científicos, equipos y proporcionar caminatas espaciales a la tripulación, así como realizar una variedad de investigaciones y experimentos científicos. El módulo constaba de tres compartimentos sellados: el de carga de instrumentos, el de instrumentos científicos y una esclusa de aire especial con una trampilla de salida que se abría hacia afuera y con un diámetro de 1000 mm. El módulo tenía una unidad de acoplamiento activa instalada a lo largo de su eje longitudinal en el compartimento de instrumentos y de carga. El módulo Kvant-2 y todos los módulos posteriores se acoplaron a la unidad de acoplamiento axial del compartimento de transición de la unidad base (eje -X), luego, utilizando un manipulador, el módulo se transfirió a la unidad de acoplamiento lateral del compartimento de transición. La posición estándar del módulo Kvant-2 como parte de la estación Mir es el eje Y.

Módulo "Cristal" estaba destinado a realizar investigaciones y experimentos tecnológicos y de otro tipo científicos y a proporcionar atraques para barcos equipados con unidades de atraque periféricas andróginas. El módulo constaba de dos compartimentos sellados: carga de instrumentos y acoplamiento de transición. El módulo tenía tres unidades de acoplamiento: una axial activa, en el compartimento de carga de instrumentos, y dos tipos andróginos-periféricos, en el compartimento de transición-acoplamiento (axial y lateral). Hasta el 27 de mayo de 1995, el módulo "Crystal" estaba ubicado en la unidad de acoplamiento lateral destinada al módulo "Spectrum" (eje -Y). Luego fue trasladado a la unidad de acoplamiento axial (eje -X) y el 30/05/1995 trasladado a su lugar habitual (eje -Z). El 10/06/1995 fue nuevamente transferido a la unidad axial (eje -X) para asegurar el acoplamiento con la nave espacial estadounidense Atlantis STS-71, el 17/07/1995 fue devuelto a su posición normal (eje -Z).

Módulo "Espectro" estaba destinado a realizar investigaciones científicas y experimentos para estudiar los recursos naturales de la Tierra, las capas superiores de la atmósfera terrestre, la propia atmósfera externa del complejo orbital, los procesos geofísicos de origen natural y artificial en el espacio cercano a la Tierra y en la parte superior. capas de la atmósfera terrestre, así como modernizar la estación con fuentes adicionales de electricidad. El módulo constaba de dos compartimentos: un compartimento sellado para carga de instrumentos y otro no sellado, en el que se instalaron dos paneles solares principales y dos adicionales y equipo científico. El módulo tenía una unidad de acoplamiento activa ubicada a lo largo de su eje longitudinal en el compartimento de instrumentos y de carga. La posición estándar del módulo Spektr como parte de la estación Mir es el eje -Y. El compartimento de acoplamiento (creado en RSC Energia que lleva el nombre de S.P. Korolev) fue diseñado para garantizar el acoplamiento de los barcos estadounidenses del sistema de transbordadores espaciales con la estación Mir sin cambiar su configuración, fue puesto en órbita en el barco estadounidense Atlantis STS-74 y acoplado al Módulo de cristal (eje -Z).

Módulo "Naturaleza" estaba destinado a realizar investigaciones científicas y experimentos sobre el estudio de los recursos naturales de la Tierra, las capas superiores de la atmósfera terrestre, la radiación cósmica, los procesos geofísicos de origen natural y artificial en el espacio cercano a la Tierra y las capas superiores de la atmósfera terrestre. El módulo constaba de un compartimento sellado para instrumentos y de carga. El módulo tenía una unidad de acoplamiento activa ubicada a lo largo de su eje longitudinal. La posición estándar del módulo "Nature" como parte de la estación "Mir" es el eje Z.

Especificaciones

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• Exploración espacial La enciclopedia infantil más visual, Chupina T. (ed.). La enciclopedia infantil más visual + 30 pegatinas y un cuestionario. Diez términos más importantes. Atmósfera de la Tierra. Las fechas más importantes en la exploración espacial. Llega a la Luna. El primer hombre en el espacio...
• Exploración espacial (+ 30 pegatinas y cuestionario). La publicación incluye secciones: - Los diez términos más importantes - La atmósfera terrestre - Las fechas más importantes de la exploración espacial - Cómo llegar a la Luna - El primer hombre en el espacio - El primer hombre en la Luna -…

20 de febrero de 1986 Se puso en órbita el primer módulo de la estación Mir, que durante muchos años se convirtió en un símbolo de la exploración espacial soviética y luego rusa. Hace más de diez años que no existe, pero su recuerdo quedará en la historia. Y hoy te contaremos los hechos y acontecimientos más significativos relacionados con estación orbital "Mir".

Estación orbital Mir: construcción de choque para toda la Unión

Las tradiciones de los proyectos de construcción de toda la Unión de los años cincuenta y setenta, durante los cuales se erigieron las instalaciones más grandes y significativas del país, continuaron en los años ochenta con la creación de la estación orbital Mir. Es cierto que no fueron los miembros poco calificados del Komsomol traídos de diferentes partes de la URSS los que trabajaron en ello, sino la mejor capacidad de producción del estado. En total, en este proyecto trabajaron unas 280 empresas que operan bajo los auspicios de 20 ministerios y departamentos.

El proyecto de la estación Mir comenzó a desarrollarse allá por 1976. Se suponía que se convertiría en un objeto espacial fundamentalmente nuevo creado por el hombre: una verdadera ciudad orbital donde la gente podría vivir y trabajar durante mucho tiempo. Además, no sólo los cosmonautas de los países del bloque del Este, sino también de los países occidentales.

El trabajo activo en la construcción de la estación orbital comenzó en 1979, pero se suspendió temporalmente en 1984: todas las fuerzas de la industria espacial de la Unión Soviética se gastaron en la creación del transbordador Buran. Sin embargo, la intervención de altos funcionarios del partido, que planeaban poner en marcha la instalación durante el XXVII Congreso del PCUS (25 de febrero - 6 de marzo de 1986), permitió completar el trabajo en poco tiempo y poner en órbita el Mir en febrero. 20, 1986.

Estructura de la estación Mir

Sin embargo, el 20 de febrero de 1986 apareció en órbita una estación Mir completamente diferente a la que conocíamos. Este era sólo el bloque base, al que eventualmente se unieron varios otros módulos, convirtiendo a Mir en un enorme complejo orbital que conecta bloques residenciales, laboratorios científicos y locales técnicos, incluido un módulo para acoplar la estación rusa con los transbordadores espaciales estadounidenses.

A finales de los años noventa, la estación orbital Mir constaba de los siguientes elementos: bloque base, módulos "Kvant-1" (científico), "Kvant-2" (hogar), "Kristall" (de acoplamiento y tecnológico), "Spectrum " (científico ), "Naturaleza" (científico), así como un módulo de atraque para transbordadores estadounidenses.

Estaba previsto que el montaje de la estación Mir estuviera terminado en 1990. Pero los problemas económicos en la Unión Soviética, y luego el colapso del Estado, impidieron la implementación de estos planes y, como resultado, el último módulo no se añadió hasta 1996.

Propósito de la estación orbital Mir

La estación orbital Mir es, ante todo, un objeto científico que le permite realizar experimentos únicos que no existen en la Tierra. Esto incluye la investigación astrofísica y el estudio de nuestro propio planeta, los procesos que ocurren en él, en su atmósfera y en el espacio cercano.

Los experimentos relacionados con el comportamiento humano en condiciones de exposición prolongada a la ingravidez, así como en las estrechas condiciones de una nave espacial, desempeñaron un papel importante en la estación Mir. Aquí se estudió la reacción del cuerpo y la psique humanos ante futuros vuelos a otros planetas y, en general, ante la vida en el espacio, cuya exploración es imposible sin este tipo de investigación.

Y, por supuesto, la estación orbital Mir sirvió como símbolo de la presencia rusa en el espacio, del programa espacial nacional y, con el tiempo, de la amistad de cosmonautas de diferentes países.

Mir: la primera estación espacial internacional

La posibilidad de atraer cosmonautas de otros países, incluidos países no soviéticos, para trabajar en la estación orbital Mir estuvo incluida desde el principio en el concepto del proyecto. Sin embargo, estos planes no se hicieron realidad hasta los años noventa, cuando el programa espacial ruso atravesaba dificultades financieras y, por lo tanto, se decidió invitar a países extranjeros a trabajar en la estación Mir.

Pero el primer cosmonauta extranjero llegó a la estación Mir mucho antes, en julio de 1987. Era el sirio Mohammed Faris. Posteriormente visitaron el lugar representantes de Afganistán, Bulgaria, Francia, Alemania, Japón, Austria, Gran Bretaña, Canadá y Eslovaquia. Pero la mayoría de los extranjeros en la estación orbital Mir eran de Estados Unidos de América.

A principios de la década de 1990, Estados Unidos no tenía su propia estación orbital de larga duración y, por lo tanto, decidió unirse al proyecto ruso Mir. El primer estadounidense en estar allí fue Norman Thagard el 16 de marzo de 1995. Esto sucedió como parte del programa Mir-Shuttle, pero el vuelo en sí se realizó en la nave espacial nacional Soyuz TM-21.

Ya en junio de 1995, cinco astronautas estadounidenses volaron a la estación Mir a la vez. Llegaron allí en el transbordador Atlantis. En total, cincuenta veces aparecieron representantes estadounidenses en este objeto espacial ruso (34 astronautas diferentes).

Registros espaciales en la estación Mir.

La estación orbital Mir posee en sí misma un récord. Originalmente se planeó que duraría sólo cinco años y sería reemplazado por la instalación Mir-2. Pero los recortes de financiación hicieron que su vida útil se prolongara quince años. Y el tiempo de permanencia continua de las personas en él se estima en 3642 días: del 5 de septiembre de 1989 al 26 de agosto de 1999, casi diez años (la EEI superó este logro en 2010).

Durante este tiempo, la estación Mir se convirtió en testigo y “hogar” de muchos registros espaciales. Allí se llevaron a cabo más de 23 mil experimentos científicos. El cosmonauta Valery Polyakov, mientras estaba a bordo, pasó 438 días seguidos en el espacio (del 8 de enero de 1994 al 22 de marzo de 1995), lo que sigue siendo un logro récord en la historia. Y allí se estableció un récord similar para las mujeres: la estadounidense Shannon Lucid permaneció en el espacio exterior durante 188 días en 1996 (ya superado en la ISS).

Otro hecho singular ocurrido a bordo de la estación Mir fue el primero de la historia el 23 de enero de 1993. En su marco se presentaron dos obras del artista ucraniano Igor Podolyak.

Desmantelamiento y descenso a la Tierra.

Las averías y problemas técnicos en la estación Mir se registraron desde el inicio de su puesta en servicio. Pero a finales de los años noventa quedó claro que su funcionamiento posterior sería difícil: la instalación estaba moral y técnicamente obsoleta. Además, a principios de la década se tomó la decisión de construir la Estación Espacial Internacional, en la que también participó Rusia. Y el 20 de noviembre de 1998, la Federación de Rusia lanzó el primer elemento de la ISS: el módulo Zarya.

En enero de 2001 se tomó una decisión final sobre la futura inundación de la estación orbital Mir, a pesar de que surgieron opciones para su posible rescate, incluida la compra por parte de Irán. Sin embargo, el 23 de marzo, el Mir se hundió en el Océano Pacífico, en un lugar llamado Cementerio de Naves Espaciales: aquí es donde los objetos caducados son enviados para permanecer eternamente.

Ese día, los residentes de Australia, temiendo "sorpresas" de la estación, que llevaba mucho tiempo problemática, en broma colocaron sus miras en sus parcelas de tierra, insinuando que allí es donde podría caer el objeto ruso. Sin embargo, la inundación se produjo sin circunstancias imprevistas: el Mir se hundió aproximadamente en el área donde debería haber estado.

El legado de la estación orbital Mir

Mir se convirtió en la primera estación orbital construida según un principio modular, cuando a la unidad base se pueden conectar muchos otros elementos necesarios para realizar determinadas funciones. Esto impulsó una nueva ronda de exploración espacial. E incluso con la creación futura, las estaciones modulares orbitales de largo plazo seguirán siendo la base de la presencia humana más allá de la Tierra.

El principio modular, desarrollado en la estación orbital Mir, se utiliza ahora en la Estación Espacial Internacional. Actualmente consta de catorce elementos.

El contenido del artículo.

COMPLEJO ESPACIAL ORBITAL "MIR". La estación orbital Mir durante 15 años (1986-2000) sirvió como el único laboratorio espacial tripulado del mundo para experimentos científicos y técnicos a largo plazo e investigaciones del cuerpo humano en el espacio. Su trabajo comenzó el 20 de febrero de 1986, cuando se puso en órbita la unidad base de este complejo internacional polivalente. La altitud de la órbita de trabajo de la estación era de 320 a 420 km y la inclinación orbital era de 51,6 grados. El peso de la estación completa fue de 140 toneladas, el tamaño - 35 m, el volumen interno - 400 m 3. Durante su funcionamiento, la estación realizó 86.331 órbitas alrededor de la Tierra, 28 expediciones científicas de larga duración y trabajaron en ella 108 cosmonautas, incluidos 63 extranjeros.

Características de los elementos individuales del complejo.

La unidad base es el enlace principal de toda la estación orbital y combina sus módulos en un solo complejo. Este bloque contiene equipos de control para los sistemas de soporte vital y equipo científico de la tripulación de la estación, así como áreas de descanso para la tripulación. La unidad base consta de un compartimento de transición con cinco unidades de acoplamiento pasivas (una axial y cuatro laterales), un compartimento de trabajo, una cámara intermedia con una unidad de acoplamiento y un compartimento de unidad sin presión. Todas las unidades de acoplamiento son del tipo pasivo del sistema "pin-cone".

El módulo Quantum está destinado a investigaciones astrofísicas y otras investigaciones científicas. El módulo consta de un compartimento de laboratorio con una cámara de transición y un compartimento sin presión para instrumentos científicos. Las maniobras del módulo en órbita se realizaron con la ayuda de un bloque de servicio equipado con un sistema de propulsión y desmontable después de acoplar el módulo a la estación. El módulo tiene dos unidades de acoplamiento ubicadas a lo largo de su eje longitudinal: activa y pasiva. Durante el vuelo autónomo, la unidad pasiva estaba cubierta por un bloque de servicio. El módulo Kvant se acopló a la cámara intermedia de la unidad base (eje X). Después del acoplamiento mecánico, el proceso de apriete no pudo completarse debido a que había un objeto extraño en el cono receptor de la unidad de acoplamiento de la estación. Para eliminar este elemento, la tripulación requirió una caminata espacial, que tuvo lugar del 11 al 12 de abril de 1986.

El módulo Kvant-2 está diseñado para equipar la estación con equipos y permitir paseos espaciales para la tripulación, así como para realizar experimentos científicos. El módulo consta de tres compartimentos sellados: carga de instrumentos, científico de instrumentos y esclusa de aire especial con una trampilla de salida de 1000 mm de diámetro que se abre hacia afuera. El módulo tiene una unidad de acoplamiento activa instalada a lo largo de su eje longitudinal en el compartimento de instrumentos y de carga. El módulo Kvant-2 y todos los módulos posteriores se acoplaron a la unidad de acoplamiento axial del compartimento de transición de la unidad base (eje -X), luego, utilizando un manipulador, el módulo se transfirió a la unidad de acoplamiento lateral del compartimento de transición. La posición estándar del módulo Kvant-2 como parte de la estación Mir es el eje Y.

El módulo Crystal está diseñado para realizar investigaciones científicas y tecnológicas y para proporcionar atraques a barcos equipados con unidades de atraque periféricas andróginas. El módulo consta de dos compartimentos sellados: carga de instrumentos y acoplamiento de transición. El módulo tiene tres unidades de acoplamiento: una axial activa, en el compartimento de carga de instrumentos, y dos tipos andróginos-periféricos, en el compartimento de transición-acoplamiento (axial y lateral). Hasta el 27 de mayo de 1995, el módulo "Crystal" estaba ubicado en la unidad de acoplamiento lateral destinada al módulo "Spectrum" (eje -Y). Luego fue trasladado a la unidad de acoplamiento axial (eje -X) y el 30/05/1995 trasladado a su lugar habitual (eje -Z). El 10/06/1995 fue nuevamente trasladado a la unidad axial (eje -X) para asegurar el acoplamiento con el buque estadounidense Atlantis STS-71, y el 17/07/1995 fue devuelto a su lugar habitual (eje -Z) .

El módulo Spectrum está diseñado para estudiar los recursos naturales de la Tierra, las capas superiores de la atmósfera terrestre, la atmósfera externa del propio complejo orbital, los procesos geofísicos de origen natural y artificial en el espacio cercano a la Tierra y en las capas superiores de la atmósfera terrestre, así como así como modernizar la estación con fuentes adicionales de electricidad. El módulo consta de dos compartimentos: un compartimento sellado para carga de instrumentos y otro no sellado, en el que se instalan dos paneles solares principales y dos adicionales, así como instrumentos científicos. El módulo tiene una unidad de acoplamiento activa ubicada a lo largo de su eje longitudinal en el compartimento de instrumentos y de carga. La posición estándar del módulo Spektr como parte de la estación Mir es el eje -Y. El compartimento de acoplamiento (creado en RSC Energia que lleva el nombre de S.P. Korolev) está diseñado para garantizar el acoplamiento de las naves espaciales estadounidenses del sistema de transbordador espacial con la estación Mir sin cambiar su configuración, puesta en órbita en el transbordador Atlantis (STS-74) y acoplada a el módulo Crystal (eje -Z).

El módulo "Naturaleza" está diseñado para estudiar los recursos naturales de la Tierra, las capas superiores de la atmósfera terrestre, la radiación cósmica, los procesos geofísicos de origen natural y artificial en el espacio cercano a la Tierra y las capas superiores de la atmósfera terrestre. El módulo consta de un compartimento sellado para instrumentos y carga. Dispone de una unidad de atraque activa situada a lo largo de su eje longitudinal. La posición estándar del módulo “Nature” como parte de la estación “Mir” es el eje Z.

Con esta composición finalmente se formó la aparición del complejo orbital Mir. El transporte y el apoyo técnico para el vuelo de la estación se realizaron mediante buques de transporte tripulados tipo Soyuz-TM y buques de carga Progress-M.

Autores de la obra.

El principal desarrollador de la estación orbital Mir, el desarrollador de la unidad base y los módulos de la estación, el desarrollador y fabricante de la mayoría de los sistemas que aseguran su funcionamiento en órbita, el desarrollador y fabricante de las naves espaciales Soyuz y Progress - Rocket y Space Corporation Energia lleva el nombre de S. P. Koroleva. En el desarrollo de la unidad base y los módulos, desarrollador y fabricante del diseño y los sistemas que garantizan el vuelo autónomo de las unidades de la estación participa el Centro Estatal de Investigación y Producción Espacial M.V. Khrunichev. En el trabajo de creación de la estación Mir y su infraestructura terrestre participaron el Centro Estatal de Investigación Científica RKTs TsSKB-Progress, el Instituto Central de Investigación de Ingeniería Mecánica, la Oficina de Diseño de Ingeniería Mecánica General, el Instituto Ruso de Investigación de Instrumentación Espacial, el Instituto de Investigación de Instrumentos de Precisión, el Instituto Estatal Ruso de Investigaciones Científicas del Complejo Industrial Central que lleva su nombre. Yu.A. Gagarin, Academia de Ciencias de Rusia, etc., en total unas 200 empresas y organizaciones.

Equipamiento científico de la estación Mir.

A mediados de 1996, finalmente se formó la estación Mir como un complejo de investigación equipado con equipos científicos únicos. Durante el funcionamiento de la estación, albergó equipamiento científico de más de 240 artículos producidos en 27 países con un peso total de 11,5 toneladas. En particular, el complejo de equipamiento científico incluía:

– un gran complejo de historia natural que consta de veinticuatro instrumentos activos y pasivos para observar la Tierra, que funcionan en las bandas del espectro visible, IR y microondas;

– un observatorio astrofísico de seis telescopios y espectrómetros;

– cuatro hornos tecnológicos;

– seis complejos de diagnóstico médico;

– ciencia de materiales y equipamiento biotecnológico.

Resultados del trabajo de la estación Mir.

La cooperación internacional.

Se realizaron 27 expediciones internacionales, 21 de ellas con carácter comercial. En la estación trabajaron representantes de 12 países y organizaciones: Estados Unidos, Alemania, Inglaterra, Francia, Japón, Austria, Bulgaria, Siria, Afganistán, Kazajstán, Eslovaquia y la ESA.

Principales resultados de la investigación.

El resultado principal es que se ha desarrollado la tecnología para crear y operar una estación orbital tripulada en funcionamiento permanente. Durante el funcionamiento de la estación, la combinación de sus módulos se cambió más de una vez mediante reacoplamiento; Se introdujeron en su composición piezas no previstas en el diseño original, por ejemplo, un compartimento de atraque adicional para trabajar con barcos tipo lanzadera, una serie de estructuras de armadura desplegables, como un sistema de propulsión externo para proporcionar control de balanceo.

En la estación se llevaron a cabo más de 6.700 sesiones de experimentos técnicos. Se ha desarrollado una tecnología única para ensamblar e implementar estructuras de películas y armaduras de gran tamaño en el espacio. Se obtuvieron estructuras cristalinas ordenadas estables formadas por partículas metálicas en el plasma de una descarga de corriente continua en condiciones de microgravedad. Se estudiaron los procesos de generación, recolección y movimiento de gotas monodispersas utilizando un modelo de refrigerador-emisor de gotas para confirmar la posibilidad de crear plantas energéticas altamente eficientes.

Se llevaron a cabo más de 2.450 sesiones de experimentos en ciencia de materiales y tecnología espacial. Se han desarrollado tecnologías básicas para la producción de materiales semiconductores y se han obtenido muestras que superan en características físicas a sus homólogos terrestres. Se ha confirmado que el rendimiento de dispositivos adecuados a partir de los materiales resultantes aumenta entre 5 y 10 veces.

Se ha creado un sistema de apoyo médico para vuelos con una duración de hasta 1,5 años. Se ha creado una metodología para la selección y formación de especialistas para trabajos en condiciones extremas. Se llevaron a cabo más de 130 sesiones de experimentos biotecnológicos. Se ha demostrado la posibilidad de realizar procesos de purificación fina y separación de bioproductos proteicos con una productividad cientos de veces superior a la de la Tierra. Se han adquirido nuevos conocimientos sobre células, proteínas y virus.

La fotografía se realizó en 125 millones de metros cuadrados. km de la superficie terrestre en diferentes rangos espectrales. Se desarrollaron sistemas hardware para mediciones operativas y transmisión de datos (se realizaron más de 400 sesiones). Se ha creado un banco de datos de fotografías, vídeos, información espectrométrica y radiométrica.

Se realizaron alrededor de 6200 sesiones de experimentos astrofísicos. Se ha detectado la emisión de rayos X duros de la Supernova 1987A. Las fuentes de rayos X (llamadas KS - Kvant Source) fueron descubiertas y estudiadas en detalle, en particular en dirección hacia el centro de la galaxia.

Registros.

En la estación Mir se establecieron récords mundiales absolutos de duración de la presencia humana continua en condiciones de vuelo espacial:

– Yuri Romanenko (326 días 11 horas 38 minutos)

– Vladimir Titov, Musa Manarov (365 días 22 horas 39 minutos)

– Valery Polyakov (437 días 17 horas 58 minutos)

En 1995, Valery Polyakov se convirtió en el poseedor del récord mundial absoluto de tiempo total pasado en el espacio; en 1999, su logro fue superado por Sergei Avdeev:

Valery Polyakov – 678 días 16 horas 33 minutos (para 2 vuelos);

Sergey Avdeev: 747 días, 14 horas y 12 minutos (para 3 vuelos).

Entre las mujeres, los récords mundiales de duración de los vuelos espaciales los establecieron:

– Elena Kondakova (169 días 05 horas 1 min);

– Shannon Lucid, EE. UU. (188 días 04 horas 00 minutos).

Entre los ciudadanos extranjeros, los vuelos más largos del programa Mir los realizaron:

Jean-Pierre Haignere (Francia) – 188 días 20 horas 16 minutos

Shannon Lucid (EE.UU.) – 188 días 04 horas 00 minutos

Thomas Reiter (ESA, Alemania) – 179 días 01 horas 42 minutos

La estación Mir llevó a cabo 78 paseos espaciales (incluidos tres paseos espaciales hacia el módulo Spektr despresurizado) con una duración total de 359 horas y 12 minutos. En las salidas participaron:

cosmonautas rusos;

astronauta estadounidense;

astronauta francés;

Astronauta de la ESA (ciudadano alemán).

Fin del trabajo.

A finales del año 2000, la estación prácticamente había agotado su vida útil. En principio, era posible mantener su funcionalidad durante otros 2 o 3 años, pero se abandonó por motivos económicos; Se inició un programa para sacar la estación de órbita e inundarla. Por primera vez se trabajó para devolver a la Tierra un objeto espacial tan masivo y aerodinámicamente complejo. Los motores del carguero Progress orientaron y desaceleraron la estación. Hasta los últimos minutos del vuelo, el complejo se movía en órbita de forma controlada.

El 23 de marzo de 2001, aproximadamente a las 9:00 hora de Moscú, la estación Mir entró en las densas capas de la atmósfera, colapsó y se hundió en una zona determinada del Océano Pacífico (40 grados de latitud sur y 160 grados de longitud oeste).

Del discurso del director de vuelo de la estación Mir, V.A. Solovyov, en la conferencia de prensa del 23 de marzo de 2001 dedicada al final del vuelo:

“La cosmonáutica nacional ha recorrido un camino muy interesante durante 15 años. A lo largo de los años se han obtenido muchos resultados interesantes y también ha habido fracasos que nos enseñaron mucho. Pero toda tecnología tiene derecho a envejecer. Ha finalizado la fase operativa de la estación Mir. Estamos y estaremos orgullosos de esta etapa. Nada en el mundo ha volado en modo tripulado durante tanto tiempo: más de 15 años. Y durante este tiempo aprendimos a hacer mucho y hacerlo bien. La etapa final, para mi gran placer, fue un gran éxito”.

Vladimir Surdin