"Mir" es un complejo orbital de investigación tripulado soviético (más tarde ruso) que operó desde el 20 de febrero de 1986 hasta el 23 de marzo de 2001. En el complejo orbital Mir se realizaron los descubrimientos científicos más importantes y se implementaron soluciones técnicas y tecnológicas únicas. Los principios establecidos en el diseño del complejo orbital Mir y sus sistemas a bordo (construcción modular, despliegue por etapas, capacidad de realizar mantenimiento operativo y medidas preventivas, transporte regular y suministros técnicos) se han convertido en un enfoque clásico para la creación de prometedores complejos orbitales tripulados del futuro.

El desarrollador principal del complejo orbital Mir, el desarrollador de la unidad base y los módulos del complejo orbital, el desarrollador y fabricante de la mayoría de sus sistemas a bordo, el diseñador y fabricante de las naves espaciales Soyuz y Progress es Energia Rocket and Space Corporation. . S. P. Koroleva. El desarrollador y fabricante de la unidad base y los módulos del complejo orbital Mir, así como partes de sus sistemas a bordo, es el Centro Estatal de Investigación y Producción Espacial que lleva su nombre. M. V. Khrunicheva. En el desarrollo y producción de la unidad base y los módulos del complejo orbital Mir, las naves espaciales Soyuz y Progress, sus sistemas a bordo y su infraestructura terrestre también participaron unas 200 empresas y organizaciones, entre ellas: el Centro Estatal de Investigación y Producción de Cohetes y Espacio "TSSKB". -Progreso", Instituto Central de Investigación de Ingeniería Mecánica, Oficina General de Diseño de Ingeniería Mecánica que lleva su nombre. V. P. Barmina, Instituto Ruso de Investigación de Instrumentación Espacial, Instituto de Investigación de Instrumentos de Precisión, Centro de Entrenamiento de Cosmonautas que lleva su nombre. Yu. A. Gagarina, Academia de Ciencias de Rusia. El control del complejo orbital Mir estuvo a cargo del Centro de Control de Vuelo del Instituto Central de Investigación de Ingeniería Mecánica.

Unidad básica - el enlace principal de toda la estación orbital, combinando sus módulos en un solo complejo. La unidad básica contenía equipos de control para los sistemas de soporte vital de la tripulación del MIR-Shuttle. Durante los años 1995 a 1998, en la estación Mir se llevó a cabo un trabajo conjunto ruso-estadounidense en el marco de los programas Mir-Shuttle y Mir-NASA. Estación orbital y estación de lanzadera y equipamiento científico, así como áreas de descanso para la tripulación. La unidad básica constaba de un compartimento de transición con cinco unidades de acoplamiento pasivas (una axial y cuatro laterales), un compartimento de trabajo, una cámara intermedia con una unidad de acoplamiento y un compartimento de unidades sin presión. Todas las unidades de acoplamiento son del tipo pasivo del sistema pin-cone.

Módulo "Cuántico" estaba destinado a llevar a cabo investigaciones y experimentos astrofísicos y otros científicos. El módulo constaba de un compartimento de laboratorio con una cámara de transición y un compartimento sin presión para instrumentos científicos. Las maniobras del módulo en órbita se realizaron mediante un bloque de servicio equipado con un sistema de propulsión, que se podía desmontar después de acoplar el módulo a la estación. El módulo tenía dos unidades de acoplamiento ubicadas a lo largo de su eje longitudinal: activa y pasiva. Durante el vuelo autónomo, la unidad pasiva estaba cubierta por una unidad de servicio. El módulo "Kvant" estaba acoplado a la cámara intermedia del bloque base (eje X). Después del acoplamiento mecánico, el proceso de apriete no pudo completarse debido a que había un objeto extraño en el cono receptor de la unidad de acoplamiento de la estación. Para eliminar este elemento, la tripulación requirió una caminata espacial, que tuvo lugar del 11 al 12 de abril de 1986.

Módulo "Kvant-2" Tenía como objetivo modernizar la estación con equipos científicos, equipos y proporcionar caminatas espaciales a la tripulación, así como realizar una variedad de investigaciones y experimentos científicos. El módulo constaba de tres compartimentos sellados: carga de instrumentos, científico de instrumentos y una esclusa de aire especial con una trampilla de salida que se abre hacia afuera y con un diámetro de 1000 mm. El módulo tenía una unidad de acoplamiento activa instalada a lo largo de su eje longitudinal en el compartimento de instrumentos y de carga. El módulo Kvant-2 y todos los módulos posteriores se acoplaron a la unidad de acoplamiento axial del compartimento de transición de la unidad base (eje -X), luego, utilizando un manipulador, el módulo se transfirió a la unidad de acoplamiento lateral del compartimento de transición. La posición estándar del módulo Kvant-2 como parte de la estación Mir es el eje Y.

Módulo "Cristal" estaba destinado a realizar investigaciones y experimentos tecnológicos y de otro tipo científicos y a proporcionar atraques para barcos equipados con unidades de atraque periféricas andróginas. El módulo constaba de dos compartimentos sellados: carga de instrumentos y acoplamiento de transición. El módulo tenía tres unidades de acoplamiento: una axial activa, en el compartimento de carga de instrumentos, y dos tipos andróginos-periféricos, en el compartimento de transición-acoplamiento (axial y lateral). Hasta el 27 de mayo de 1995, el módulo "Crystal" estaba ubicado en la unidad de acoplamiento lateral destinada al módulo "Spectrum" (eje -Y). Luego fue trasladado a la unidad de acoplamiento axial (eje -X) y el 30/05/1995 trasladado a su lugar habitual (eje -Z). El 10/06/1995 fue nuevamente transferido a la unidad axial (eje -X) para asegurar el acoplamiento con la nave espacial estadounidense Atlantis STS-71, el 17/07/1995 fue devuelto a su posición normal (eje -Z).

Módulo "Espectro" estaba destinado a realizar investigaciones científicas y experimentos para estudiar los recursos naturales de la Tierra, las capas superiores de la atmósfera terrestre, la propia atmósfera externa del complejo orbital, los procesos geofísicos de origen natural y artificial en el espacio cercano a la Tierra y en la parte superior. capas de la atmósfera terrestre, así como modernizar la estación con fuentes adicionales de electricidad. El módulo constaba de dos compartimentos: un compartimento sellado para carga de instrumentos y otro no sellado, en el que se instalaron dos paneles solares principales y dos adicionales y equipo científico. El módulo tenía una unidad de acoplamiento activa ubicada a lo largo de su eje longitudinal en el compartimento de instrumentos y de carga. La posición estándar del módulo Spektr como parte de la estación Mir es el eje -Y. El compartimento de acoplamiento (creado en RSC Energia que lleva el nombre de S.P. Korolev) fue diseñado para asegurar el acoplamiento de los barcos estadounidenses del sistema de transbordadores espaciales con la estación Mir sin cambiar su configuración, fue puesto en órbita en el barco estadounidense Atlantis STS-74 y acoplado al Módulo de cristal (eje -Z).

Módulo "Naturaleza" estaba destinado a realizar investigaciones científicas y experimentos sobre el estudio de los recursos naturales de la Tierra, las capas superiores de la atmósfera terrestre, la radiación cósmica, los procesos geofísicos de origen natural y artificial en el espacio cercano a la Tierra y las capas superiores de la atmósfera terrestre. El módulo constaba de un compartimento sellado para instrumentos y de carga. El módulo tenía una unidad de acoplamiento activa ubicada a lo largo de su eje longitudinal. La posición estándar del módulo "Nature" como parte de la estación "Mir" es el eje Z.

Especificaciones

Video

Crónica del último periodo de vida de la Estación Orbital MIR

LA DUMA DEL ESTADO ADOPTÓ UNA RESOLUCIÓN SOBRE LA CONSERVACIÓN DE LA ESTACIÓN MIR EN ÓRBITA

El 24 de noviembre de 2000 se celebró una reunión a puerta cerrada en la Duma Estatal de la Federación de Rusia para considerar la resolución sobre el mantenimiento de la estación Mir en órbita. El proyecto de resolución "Sobre el funcionamiento de la estación orbital Mir en modo tripulado" fue presentado por el diputado Vladimir Zhirinovsky.
La resolución señala que en la creación y funcionamiento de la estación se invirtieron 99,5 mil millones de rublos. En su trabajo participan unas 200 empresas. Contiene más de 240 artículos de equipo científico único de 25 países. Garantiza la preservación de más de 100 mil puestos de trabajo. La estación Mir participa en la solución de problemas de seguridad nacional, permite crear los productos de alta tecnología más modernos y competitivos en el mercado mundial y tiene un potencial científico, técnico y de producción que ningún otro país del mundo posee. Para mantener este potencial, es necesario asignar alrededor de 60 millones de dólares anuales como propósito designado. Teniendo en cuenta las posibilidades de la estación Mir y el hecho de que no sólo es un tesoro nacional, sino también un patrimonio de la civilización mundial de finales del siglo XX, los diputados consideran prematura e imprudente la decisión del Gobierno de detener sus trabajos e inundarla. y espero que sea revisado.
Como resultado de la primera votación, el proyecto no recibió el número de votos requerido (196 en lugar de los 226 requeridos). Se celebró una segunda votación y se adoptó el proyecto. 252 diputados votaron por él por segunda vez.

24/01/2001 "PROGRESS M1-5" COMENZADO CON ÉXITO DESDE BAIKONUR

El 24 de enero de 2001 a las 04:28:42 UTC, desde el quinto lanzador de la primera plataforma de lanzamiento del quinto cosmódromo estatal de pruebas "Baikonur", los equipos de lanzamiento de KB TM, con el apoyo de las tripulaciones de combate de las Fuerzas de Misiles Estratégicos de la Federación de Rusia, lanzó el vehículo de lanzamiento Soyuz-U "(11A511U) con el buque de transporte de carga "Progress M1-5" (26688 / 2001 003A) a bordo.
La separación de la primera etapa del vehículo lanzador Soyuz-U se produjo a las 04:30:41 UTC. El carenado se desechó a las 04:31:23 UTC y la segunda etapa se separó a las 04:33:29 UTC. La separación de la nave espacial y la etapa final del vehículo de lanzamiento se produjo a las 04:37:31 UTC.
Después de la separación, Progress M1-5 entró en órbita terrestre baja con los siguientes parámetros:

inclinación orbital - 51,67 grados;
período de circulación: 88,6 minutos;
distancia mínima desde la superficie de la Tierra (en el perigeo) - 193,9 km;
distancia máxima desde la superficie de la Tierra (en el apogeo) - 242,2 km.

La tarea principal del vuelo es entregar las reservas de combustible necesarias para llevar a cabo las operaciones de retirada del complejo orbital Mir y su posterior inundación en el Océano Pacífico. Los depósitos del barco contienen 2.676,6 kg de combustible, casi 600 kg más de lo habitual. Se espera que se gasten 880,1 kg de combustible en las operaciones de maniobra del barco y su acoplamiento al complejo orbital Mir, y 1.796,5 kg en la destrucción del complejo.
El acercamiento entre el barco y el complejo debería realizarse según un esquema de seis pulsos.
Están previstas las siguientes maniobras (según Space.com), dos de las cuales ya se han realizado.
El primer encendido de los motores del barco durante 20,2 s se produjo el 24 de enero a las 16:34:22 UTC. Al mismo tiempo, la velocidad del barco aumentó en 1,41 m/s. El motor se encendió por segunda vez el 24 de enero a las 16:58:18 UTC. La duración de conexión fue de 111,9 s, mientras que la velocidad aumentó en 7,85 m/s. Después de dos maniobras, los parámetros orbitales de la nave espacial fueron 194 x 225 km x 88,6 min.
Está prevista otra maniobra para el 25 de enero. A las 13:14:33 UTC el motor se encenderá durante 6,1 s, lo que dará un incremento de velocidad de 2 m/s. Los parámetros orbitales posteriores fueron 197 x 268 km x 89,2 minutos.
También están previstas dos maniobras para el 26 de enero. Después de encender el motor a las 11:03:15 UTC durante 321,8 segundos, la nave, habiendo recibido un incremento de velocidad de 22,7 m/s, entrará en una órbita con parámetros de 239 x 282 km x 89,6 min. Y después de encender el motor a las 11:49:20 UTC durante 95,9 s, la nave recibirá un aumento de velocidad de 6,8 m/s y entrará en órbita con parámetros de 257 x 297 km x 89,8 min.
La maniobra final debería tener lugar en la mañana del 27 de enero. Después comenzará la etapa de encuentro con el complejo orbital Mir. El acoplamiento está previsto para el 27 de enero a las 05:31 UTC.
En caso de una situación de emergencia que impida el acoplamiento automático, una tripulación de “emergencia” formada por Gennady Padalka y Nikolai Budarin irá al espacio.
Si la operación para destruir el complejo Mir tiene éxito, la Progress M1-5 lanzada se convertirá en la última nave espacial en volar a la estación orbital, que ya ha estado operando en el espacio durante casi 15 años.
El lanzamiento se pospuso dos veces: la primera vez del 16 al 18 de enero debido a la necesidad de controles adicionales del vehículo de lanzamiento y la nave espacial, y la segunda vez del 18 al 24 de enero debido a problemas a bordo del complejo orbital Mir.
El 25 de enero, el buque de transporte de carga Progress M-43 y el complejo Mir deberían desacoplarse. Pero después de desacoplarse, el viejo “camión” no será desorbitado ni inundado hasta que se produzca el acoplamiento con el nuevo complejo de “camiones”.
Los parámetros orbitales del complejo Mir en la actualidad (datos a las 12:00 UTC del 24 de enero de 2001) son:

período de circulación: 90,4 minutos;
distancia mínima desde la superficie de la Tierra (en el perigeo) - 295,6 km;
distancia máxima desde la superficie de la Tierra (en el apogeo) - 312,9 km.

25/01/2001 "PROGRESO M-43" DESCONECTADO DEL "MIR"

El 25 de enero de 2001 a las 05:19:49 UTC, el barco de transporte de carga Progress M-43 se desacopló del complejo orbital Mir y emprendió un vuelo autónomo. Esta operación se llevó a cabo para liberar el puerto de atraque del módulo Kvant, al que iba a atracar otro carguero Progress M1-5, lanzado desde el cosmódromo de Baikonur el 24 de enero.
A diferencia de muchos otros “camiones”, el Progress M-43 no sale de órbita, sino que continúa dando vueltas sobre la Tierra. Se tomó la decisión de no destruir la nave hasta que el Progress M1-5 esté acoplado al complejo y, por lo tanto, no sea necesario enviar una tripulación de "emergencia" al espacio. En caso de emergencia, se espera que el Progress M-43 vuelva a atracar en el complejo, ya que a bordo se encuentran alimentos y otras cargas necesarias para que los astronautas permanezcan en el espacio. Si todo va bien, el barco será desorbitado y hundido en el Océano Pacífico el 28 de enero.

27/01/2001 "PROGRESO M1-5" DOCTADO CON EL COMPLEJO "MIR"

El 27 de enero de 2001 a las 05:33:31 UTC, la nave espacial de transporte de carga Progress M1-5 se acopló al complejo orbital Mir. El encuentro y el atraque se realizaron de forma automática. El barco está atracado en el puerto de atraque del módulo Kvant.
Se pusieron en órbita las reservas de combustible necesarias para llevar a cabo las operaciones de retirada de la estación de órbita e inundación de la misma en el Océano Pacífico. La destrucción del "Mir" debe producirse antes del 6 de marzo de este año.
Actualmente, el complejo Mir vuela en órbita con los siguientes parámetros:
inclinación orbital - 51,66 grados;
período de circulación: 90,3 minutos;
distancia mínima desde la superficie de la Tierra (en el perigeo) - 292,2 km;
distancia máxima desde la superficie de la Tierra (en el apogeo) - 292,3 km.
Gracias al exitoso acoplamiento del "camión" y del complejo, no es necesario enviar al espacio una tripulación de "emergencia", que se encuentra en espera en el cosmódromo de Baikonur. La tripulación incluye a los cosmonautas Gennady Padalka y Nikolai Budarin. Sin embargo, la cuestión de un posible vuelo de astronautas aún no está completamente resuelta. Estarán en alerta en caso de que alguna operación para preparar el complejo Mir para su salida de órbita salga mal. Pero este es un caso extremo. Y por eso está previsto que todas las operaciones se realicen de forma automática.
Durante el acoplamiento estuvieron presentes en el Centro de Control de Vuelo el Director Técnico de Programas Espaciales Tripulados y el Diseñador General de RSC Energia que lleva el nombre de M. SP Korolev, Académico de la Academia de Ciencias de Rusia Yu.P. Semenov, Vicepresidente de la Comisión Interdepartamental de Gobierno, Teniente General V.A. Grin, Primer Director General Adjunto de Rosaviakosmos V.V. Alaverdov, Director del Instituto Central de Investigación de Ingeniería Mecánica, Académico de la Academia de Ciencias de Rusia N.A. Anfimov, especialistas de RSC Energia. SP Korolev, Rosaviakosmos, Instituto Central de Investigación de Ingeniería Mecánica, empresas que desarrollan sistemas a bordo para módulos de estaciones orbitales y buques de carga, representantes de otras organizaciones que participan en el trabajo del programa de la estación Mir, incluso en la etapa final de su vuelo.
Una vez finalizado el acoplamiento, se celebró una rueda de prensa para periodistas en el centro de control. Respondiendo a sus preguntas, el diseñador general académico de la Academia de Ciencias de Rusia Semenov Yu.P. Dijo que el complejo realiza el vuelo de acuerdo con el programa. Se han utilizado todos los medios técnicos y métodos de control de vuelo necesarios, desarrollados durante años anteriores de implementación de programas de vuelo de estaciones orbitales y naves espaciales, incluidas aquellas para realizar las operaciones finales relacionadas con su retirada de la órbita a una zona determinada del Océano Pacífico.

Foto NTV.RU

20/02/2001 15 ANIVERSARIO DEL COMPLEJO ORBITAL MIR

El 20 de febrero de 1986 se lanzó en la Unión Soviética el vehículo de lanzamiento Proton-K, que colocó la unidad base de la estación Mir en órbita terrestre baja, que se convirtió en la base para la construcción de un complejo orbital de nueva generación en el espacio. Hoy el complejo celebra su 15º aniversario. En los últimos años, el tamaño de la estación ha aumentado significativamente. Los módulos especializados "Kvant", "Kvant-1", "Spectrum", "Nature", "Crystal" se acoplaron al bloque principal. Una vez finalizado el complejo, su peso era de casi 130 toneladas. El funcionamiento del complejo duró 14,5 años en lugar de los cinco previstos. Durante este tiempo trabajaron en él los miembros de 28 expediciones principales, en total más de 100 investigadores espaciales rusos y extranjeros visitaron el complejo y se desplegaron 11,5 toneladas de material científico compuesto por 240 elementos procedentes de 27 países. El complejo espacial ruso ha establecido récords mundiales en duración de vuelo orbital, duración de estancia en el espacio y paseos espaciales. Así, el médico investigador Valery Polyakov estableció un récord de duración de vuelo: junto con miembros de tres expediciones principales, pasó más de 437 días en el espacio. Sergei Avdeev, que trabajó en Mir tres veces, ostenta actualmente el récord de duración total de estancia en el espacio: un total de más de 742 días en el espacio en tres vuelos. En total, durante la operación de la Mir en modo tripulado, los cosmonautas y astronautas realizaron más de 75 paseos espaciales, en total unos 15 días al aire libre. Lamentablemente, "Mir" vive sus últimos días. El gobierno ruso ha decidido inundar el complejo y esto sucederá en las próximas semanas. Entendiendo la necesidad técnica de este evento, no puedo creer que ésta fuera la única salida a esta situación. Lo peor es que no hay esperanzas de implementar un programa de tan gran escala en nuestro país. En la Estación Espacial Internacional estábamos y estaremos al margen, aunque ahora muchos intentan asegurarnos que no es así, que por el contrario, estaremos al frente y los estadounidenses entre bastidores. ¿Qué harán sin nosotros? Por desgracia, lo harán. Y toda esta charla no es más que un intento de endulzar el trago amargo. Como dijeron los sabios de Oriente, “no importa cuánto digas halva, no se volverá más dulce en tu boca”.

BOLETINES BALÍSTICOS SOBRE EL VUELO DEL COMPLEJO MIR

El centro de control de la misión publica diariamente boletines balísticos sobre el vuelo del complejo Mir. Lamentablemente, no es posible recibir estos boletines todos los días, por lo que a continuación sólo se publica una parte de ellos.

Turno actual - 86029
Periodo de circulación - 89,658 minutos.
Altitud orbital media - 260,6 kilómetros
1,4 kilómetros
- 0,7 grados.
53,4 minutos.
09/03/2001 (+ 3 días / - 2 días)
28/03/2001 (+ 5 días / - 4 días)

Turno actual - 86061
Periodo de circulación - 89.584 minutos.
Altitud orbital media - 257,1 kilómetros
Caída diaria de la altitud orbital media en el día actual - 2,0 kilómetros
La posición del Sol con respecto al plano orbital es + 8,7 grados
Duración de la parte iluminada de la órbita - 53,4 minutos.
Tiempo para alcanzar la altitud 250 km -
Vida útil teniendo en cuenta una desviación del 15% en la previsión de los valores medios de los parámetros de actividad solar -

Turno actual - 86077
Periodo de circulación - 89,546 minutos.
Altitud orbital media - 255,1 kilómetros
Caída diaria de la altitud orbital media en el día actual - 2,0 kilómetros
La posición del Sol con respecto al plano orbital es + 13,4 grados.
Duración de la parte iluminada de la órbita - 53,4 minutos.
Tiempo para alcanzar la altitud 250 km - 10/03/2001 (+ 1 día / - 1 día)
Vida útil teniendo en cuenta una desviación del 15% en la previsión de los valores medios de los parámetros de actividad solar - 27/03/2001 (+ 5 días / - 4 días)

EMPRESAS INGLESAS REASEGURARÁN LOS RIESGOS ASOCIADOS A LAS INUNDACIONES DEL MIR

El reaseguro de los riesgos asociados con posibles daños por la caída de la estación espacial rusa Mir será asumido por un grupo de compañías de seguros de Londres, informó NTV citando al periódico The Financial Times. El periódico menciona en particular una división de la compañía de seguros francesa AGF y varios sindicatos de la mayor compañía de seguros inglesa, Lloyd's.
El secretario de prensa del director general de Rosaviakosmos, Serguéi Gorbunov, afirmó el 6 de marzo que la responsabilidad ante terceros por posibles daños derivados de la caída de la estación orbital Mir, cuyo aterrizaje está previsto para el 20 de marzo, estará asegurada por unos 200 millones de dólares. . Las aseguradoras generales serán tres compañías rusas: Megaruss, AVIKOS y la Compañía de Seguros Industrial, que, a su vez, según la práctica generalmente aceptada existente, reasegurarán a las grandes compañías adquiridas por grandes compañías extranjeras.

BOLETÍN DE BALÍSTICA No. 49 SOBRE EL VUELO DEL COMPLEJO MIR

Fecha de publicación del boletín - 08/03/2001 a las 12:00 UHF
Turno actual - 86092
Periodo de circulación - 89,476 minutos.
Altitud orbital media - 253,3 kilómetros
Caída diaria de la altitud orbital media en el día actual - 1,8 kilómetros
La posición del Sol con respecto al plano orbital es + 17,7 grados
Duración de la parte iluminada de la órbita - 53,6 minutos.
Tiempo para alcanzar la altitud 250 km - 10/03/2001 (+ 1 día / - 1 día)
Vida útil teniendo en cuenta una desviación del 15% en la previsión de los valores medios de los parámetros de actividad solar - 27/03/2001 (+ 5 días / - 4 días)
09/03/2001 a las 12:00 UHF

8.03.2001SE HA CREADO UN CONSEJO COORDINADOR EN JAPÓN

En Japón se ha creado un comité de coordinación gubernamental que supervisará el descenso de la órbita de la estación espacial Mir. Según un corresponsal de RIA Novosti, así lo anunció el 8 de marzo un representante oficial del Gabinete de Ministros japonés.
El comité de coordinación, que celebró su primera reunión hoy, incluye representantes de la Secretaría del Gabinete, el Ministerio de Defensa, el Ministerio de Asuntos Exteriores, el Ministerio de Educación y varios otros ministerios y departamentos gubernamentales. Los deberes de los miembros del comité incluyen estudiar y analizar la información procedente del gobierno ruso y de otras fuentes, así como proporcionar rápidamente al público japonés datos sobre el descenso de la órbita de la Mir.
Según un portavoz del gobierno, Tokio llegó a la conclusión, basándose en los datos proporcionados por Moscú, de que la probabilidad de que fragmentos de la estación espacial caigan en las islas japonesas "es inferior a uno entre cien millones". La Embajada de Japón en Rusia, informa la agencia Kyodo Tsushin, recibió una notificación del Ministerio de Asuntos Exteriores ruso de que la operación para bajar la estación Mir de la órbita terrestre está prevista para llevarse a cabo del 17 al 23 de marzo.

BOLETÍN BALÍSTICO No. 50 SOBRE EL VUELO DEL COMPLEJO MIR

Fecha de publicación del boletín - 09/03/2001 a las 12:00 UHF
Turno actual - 86108
Periodo de circulación - 89,478 minutos.
Altitud orbital media - 251,6 kilómetros
Caída diaria de la altitud orbital media en el día actual - 1,8 kilómetros
La posición del Sol con respecto al plano orbital es + 22,3 grados.
Duración de la parte iluminada de la órbita - 53,9 min.
Tiempo para alcanzar la altitud 250 km - 10.03.2001
Vida útil teniendo en cuenta una desviación del 15% en la previsión de los valores medios de los parámetros de actividad solar - 27/03/2001 (+ 5 días / - 4 días)
Fecha de publicación del próximo mensaje - 10/03/2001 a las 12:00 UHF

LA ALTURA DE LA ÓRBITA "MIR" SE ​​ACERCA A LA CRÍTICA

La altitud orbital de la estación espacial Mir cayó el viernes a 251 kilómetros, un parámetro cercano al nivel crítico, informó el Centro de Control de Misión (ciudad de Korolev, región de Moscú).
Como señalaron los especialistas del MCC, la comunicación por radio con el complejo orbital se mantiene las 24 horas del día y la información telemétrica recibida indica el funcionamiento normal de todos los sistemas de control de vuelo a bordo de la estación. Según los cálculos, la entrada de la estación en las densas capas de la atmósfera y su destrucción se producirá fuera del área de cobertura de los complejos rusos de comando y medición. Sin embargo, esto no afectará la seguridad del descenso, ya que su esquema no se diferencia del regreso a la Tierra de los cargueros del tipo Progress, las naves espaciales tripuladas de la serie Soyuz y las estaciones orbitales de generaciones anteriores de Salyut.

RUSIA DEBE CREAR UNA NUEVA ESTACIÓN ORBITAL, CREE VIKTOR AFANASYEV

El Presidente de Rusia debería emitir pronto un decreto sobre la creación de una nueva estación espacial nacional en sustitución de la estación Mir. Así lo afirmó a RIA Novosti el subcomandante del destacamento de cosmonautas ruso, el Héroe de Rusia, Viktor Afanasyev, que participa en la 28ª lectura sociocientífica internacional que se celebra en Gagarin, dedicada al 67º aniversario del nacimiento de Yuri. Gagarín.
Según Afanasyev, que trabajó tres veces en la Mir, el trabajo conjunto con los estadounidenses en la Estación Espacial Internacional es para nosotros un "trabajo del segundo plan", y para Rusia es "una retirada en la exploración del espacio exterior". Como enfatizó el cosmonauta, para que la industria espacial y la ciencia se desarrollen en Rusia, se necesita urgentemente un nuevo programa nacional de trabajo en el Universo, y en este programa se debe dar prioridad al estudio no de los seres humanos, sino de los desastres naturales. predicción de terremotos, erupciones volcánicas y estudio de la atmósfera. En otras palabras, "deberíamos estudiar más el planeta", dice Viktor Afanasyev.

LA CAÍDA DEL "MUNDO" CAUSARÁ UN AVANZADO EMOCIONAL

Como informa ITAR-TASS, los ufólogos alemanes predicen una oleada de emociones en la sociedad en relación con la próxima inundación de la estación orbital Mir. Los meteoritos dejan un rastro de fuego en el cielo nocturno que no puede verse durante más de diez segundos. Cuando Mir, cuya masa es de 140 toneladas, abandone su órbita, los terrícolas serán testigos de un espectáculo celestial único, que podrá observarse a muchos cientos de kilómetros de distancia.

LOS PARTICIPANTES DEL "VUELO DE EXCURSIÓN" VAN A FIJI

El 9 de marzo, despegó de Moscú un grupo de rusos, participantes en una expedición internacional que observará la caída del complejo orbital Mir en el Océano Pacífico. Los cosmonautas rusos Musa Manarov, Sergei Avdeev, Elena Kondakova y Vladimir Titov, uno de los creadores de la estación Leonid Gorshkov, así como el periodista Yuri Karash partieron en un vuelo chárter a Fiji. En esta isla del Pacífico, los expedicionarios esperarán el inicio de las operaciones para inundar el complejo, tras lo cual volarán en un avión especial hasta el “lugar de los hechos”. El "vuelo turístico" fue organizado y financiado por el propietario de Spacehab, Bob Citron.

BOLETÍN DE BALÍSTICA No. 51 SOBRE EL VUELO DEL COMPLEJO MIR

Fecha de publicación del boletín - 10/03/2001 a las 12:00 UHF
Turno actual - 86124
Periodo de circulación - 89,434 minutos.
Altitud orbital media - 249,5 kilómetros
Caída diaria de la altitud orbital media en el día actual - 2,1 kilómetros
La posición del Sol con respecto al plano orbital es + 26,8 grados.
Duración de la parte iluminada de la órbita - 54,2 minutos.
20/03/2001 (+ 3 días / - 2 días)
Vida útil teniendo en cuenta una desviación del 15% en la previsión de los valores medios de los parámetros de actividad solar -
Fecha de publicación del próximo mensaje - 11/03/2001 a las 12:00 UHF

BOLETÍN DE BALÍSTICA No. 52 SOBRE EL VUELO DEL COMPLEJO MIR

Fecha de publicación del boletín - 11/03/2001 a las 12:00 UHF
Turno actual - 86140
Periodo de circulación - 89.398 minutos.
Altitud orbital media - 247,7 kilometros
Caída diaria de la altitud orbital media en el día actual - 1,8 kilómetros
La posición del Sol con respecto al plano orbital es + 31,2 grados
Duración de la parte iluminada de la órbita - 54,6 minutos.
160
5
Tiempo para alcanzar la altitud 220 km - 20/03/2001 (+ 2 días / - 2 días)
Vida útil teniendo en cuenta una desviación del 15% en la previsión de los valores medios de los parámetros de actividad solar - 27/03/2001 (+ 4 días / - 3 días)
10.03.2001
Fecha de publicación del próximo mensaje - 12/03/2001 a las 12:00 UHF

BOLETÍN DE BALÍSTICA No. 53 SOBRE EL VUELO DEL COMPLEJO MIR

Fecha de publicación del boletín - 12/03/2001 a las 12:00 UHF
Turno actual - 86156
Periodo de circulación - 89,355 minutos.
Altitud orbital media - 245,6 kilómetros
Caída diaria de la altitud orbital media en el día actual - 2,1 kilómetros
La posición del Sol con respecto al plano orbital es + 35,4 grados.
Duración de la parte iluminada de la órbita - 55,0 min.
Parámetro de actividad solar F10.7 - 155
Perturbación geomagnética de la Tierra Ap - 8
Tiempo para alcanzar la altitud 220 km -
Vida útil teniendo en cuenta una desviación del 15% en la previsión de los valores medios de los parámetros de actividad solar -
Fecha de determinación de los parámetros orbitales - 11.03.2001
Fecha de publicación del próximo mensaje - 13/03/2001 a las 12:00 UHF

EN JAPÓN EL “MUNDO” SE VE A OJO DESNUDO Y PREOCUPADO

La caída de la estación orbital Mir ya puede verse a simple vista, informa un corresponsal de ITAR-TASS desde la capital de Japón, Tokio. La víspera, el complejo descendente fue observado por los japoneses desde un observatorio en la ciudad de Fukushima, en el noreste de la isla de Honshu. Era tan brillante como Júpiter y era un punto naranja brillante.

El jefe de la Agencia de Defensa Nacional de Japón, Toshitsugu Saito, anunció el 12 de marzo que su visita a Estados Unidos, prevista para los días 18 y 19 de marzo, se posponía para una fecha posterior. Según RIA Novosti, una de las razones del aplazamiento fue la necesidad de "controlar la crisis" en relación con la inundación prevista de la estación espacial rusa "Mir" alrededor del 20 de marzo.

AVISO DESDE ÓRBITA DEL COMPLEJO MIR

La zona donde caerán los restos de la estación espacial rusa Mir, que será desorbitada a finales de marzo, está diseñada para no dañar de ningún modo las zonas pobladas. Así lo declaró el 12 de marzo el secretario de prensa del director de Rosaviakosmos, Serguéi Gorbunov, a un corresponsal de ITAR-TASS.
Señaló que en el Océano Pacífico Sur, donde serán hundidos los restos de Mir, existe un “cementerio” de objetos espaciales. Cada año caen en esta zona fragmentos de varias docenas de naves espaciales, pero "nadie ha sufrido todavía", afirma S. Gorbunov. "Rusia ha hecho todo lo posible para que el descenso de Mir sea lo más seguro posible", subrayó el portavoz, añadiendo que una vez a la semana Rosaviakosmos y el Ministerio de Asuntos Exteriores ruso distribuyen a más de 80 países una alerta que proporciona un pronóstico balístico detallado para la desorbitación del complejo.
La estación orbital rusa "Mir" se inundará alrededor del 21 de marzo, según dijo el 12 de marzo el subdirector de vuelo Viktor Blagov a un corresponsal de ITAR-TASS. Explicó que ese día el complejo descenderá automáticamente a 220 kilómetros. Luego, el Centro de Control de Misión dará tres impulsos de frenado para inundar "de manera selectiva" los fragmentos del "Mir" que no se han quemado en las densas capas de la atmósfera en el Océano Pacífico Sur.
Víktor Blagov señaló que el equipo de la estación funciona con normalidad. Hoy se encendió la computadora central de a bordo, que será necesaria en el momento del hundimiento del Mir. A lo largo de hoy, la estación disminuirá 2,1 kilómetros. Ahora el complejo se encuentra a una altitud de 245,6 kilómetros de la Tierra.
El 12 de marzo a las 09:00 hora de Moscú, el Centro de Control de Misión publicó un mensaje sobre la finalización del programa de trabajo con el complejo orbital Mir para el 11 de marzo.
Según el informe, el vuelo continúa en modo de deriva libre. Según los resultados de la información telemétrica recibida, el complejo está sellado. Los parámetros de los sistemas de a bordo, la llegada de energía eléctrica y el régimen térmico son normales.
También se informa que el 12 de marzo, en la estación (el bloque base del complejo), se encendió la computadora digital central (TsVM-1) del sistema de control de tráfico (MCS) y en ella se ingresó información de comando y programa. . Como informa Interfax, las pruebas de las unidades informáticas mostraron su plena preparación para las próximas operaciones de desorbitación e inundación del complejo orbital.

BOLETÍN DE BALÍSTICA No. 54 SOBRE EL VUELO DEL COMPLEJO MIR

Fecha de publicación del boletín - 13/03/2001 a las 12:00 UHF
Turno actual - 86171
Periodo de circulación - 89.318 min.
Altitud orbital media - 243,6 kilómetros
Caída diaria de la altitud orbital media en el día actual - 2,0 kilómetros
La posición del Sol con respecto al plano orbital es + 39,4 grados
Duración de la parte iluminada de la órbita - 55,4 min.
Parámetro de actividad solar F10.7 - 155
Perturbación geomagnética de la Tierra Ap - 8
Tiempo para alcanzar la altitud 220 km - 21/03/2001 (+ 2 días / - 1 día)
Vida útil teniendo en cuenta una desviación del 15% en la previsión de los valores medios de los parámetros de actividad solar - 28/03/2001 (+ 3 días / - 3 días)
Fecha de determinación de los parámetros orbitales - 12.03.2001
Fecha de publicación del próximo mensaje - 14/03/2001 a las 12:00 UHF

PASIÓN POR EL "MUNDO"

Como informó NTV.ru el 13 de marzo, Chile está coordinando las actividades de sus fuerzas navales y aéreas por si acaso. Como afirmó un representante de la Fuerza Aérea de este país, según cálculos, la caída de partes de la estación debería ocurrir en el Océano Pacífico a unos 5 mil kilómetros de la costa de Chile. En esta zona, la profundidad del océano oscila entre 5 mil y 6 mil metros.
Expertos de la Fuerza Aérea de Chile siguen de cerca el proceso de descenso de la Mir desde la órbita terrestre baja. En este caso, el seguimiento se coordina con las armadas de Australia y Nueva Zelanda. Además, según el representante chileno, Chile está recibiendo información de la Agencia Espacial Rusa y de la NASA. Hasta el momento Chile no tiene previsto introducir restricciones a los vuelos aéreos, señaló.

Como informó NTV.ru el 13 de marzo, citando a Reuters, durante las próximas tres noches los residentes indios podrán observar el complejo ruso Mir a simple vista. Sin embargo, el proceso de inundación en la India será poco visible, aunque la Federación Nacional de Astrónomos ha declarado que está totalmente preparada para realizar observaciones.
El 13 de marzo a las 09:00 UHF, el Centro de Control de Misión publicó otro mensaje al público, en el que informaba que se había completado el programa de trabajo con el complejo orbital Mir para el 12 de marzo.
Durante las últimas 24 horas, además del seguimiento diario del estado de los sistemas a bordo de la Mir y la medición de los parámetros de su órbita, en el TsVM-1 del sistema de control de movimiento (CMS) del complejo se ingresó información de comando y programa. El TRIBUNAL opera en modo indicador. A partir de la telemetría recibida se evaluó el funcionamiento de los sistemas de a bordo, las condiciones térmicas y la estanqueidad del complejo. El desempeño del sistema de control fue monitoreado mediante lecturas de la pantalla de televisión de la unidad base. La llegada de energía eléctrica es normal, por lo que el complejo no fue encendido. El vuelo continúa en modo deriva libre.
El MCC planea publicar el próximo mensaje el 14 de marzo.
Los australianos temen que la estación orbital Mir les caiga encima, informa Lenta.ru citando al periódico The Guardian Unlimited.
Australia se encuentra a más de 5.000 kilómetros del impacto esperado de la estación orbital Mir, y representantes del Centro de Control de Misión de Rusia dijeron que había menos de un 0,02 por ciento de posibilidades de que la estación se estrellara en áreas pobladas de Australia. Sin embargo, los australianos todavía se sienten incómodos.
Según los expertos, más de 1.500 fragmentos de la estación caerán a la Tierra, algunos de los cuales podrían alcanzar el tamaño de un coche. El Equipo de Emergencia de Defensa de Australia anunció la semana pasada que había pasado los últimos cuatro meses preparando al país para un posible desastre. Todos los servicios de salvamento y ambulancia recibieron instrucciones sobre qué hacer si la caída de la estación orbital no transcurre tan bien como se esperaba. Si Mir se desvía de su rumbo previsto y gira hacia Australia, la población tendrá aproximadamente media hora para tomar alguna medida. En este caso, los medios de comunicación tendrán que difundir la alarmante noticia. También se advirtió a los residentes que evitaran la caída de escombros del cielo, ya que podrían representar un peligro para la salud.

BOLETÍN DE BALÍSTICA No. 55 SOBRE EL VUELO DEL COMPLEJO MIR

Fecha de publicación del boletín - 14/03/2001 a las 12:00 UHF
Turno actual - 86187
Periodo de circulación - 89.262 min.
Altitud orbital media - 240,9 kilometros
Caída diaria de la altitud orbital media en el día actual - 2,7 kilómetros
La posición del Sol con respecto al plano orbital es + 42,7 grados.
Duración de la parte iluminada de la órbita - 56,0 min.
Parámetro de actividad solar F10.7 - 150
Perturbación geomagnética de la Tierra Ap - 5
Tiempo para alcanzar la altitud 220 km - 21/03/2001 (+ 2 días / - 1 día)
Vida útil teniendo en cuenta una desviación del 15% en la previsión de los valores medios de los parámetros de actividad solar - 28/03/2001 (+ 3 días / - 3 días)
Fecha de determinación de los parámetros orbitales - 13.03.2001
Fecha de publicación del próximo mensaje - 15/03/2001 a las 12:00 UHF

El centro de control de la misión publicó el 14 de marzo a las 09:00 hora de Moscú otro mensaje informativo para el público sobre el vuelo del complejo orbital Mir, en el que se informa sobre la ejecución del programa de trabajo con el complejo para el 13 de marzo.
Después de activar el sistema de control de tráfico en la estación, en las últimas 24 horas se llevó a cabo la siguiente etapa de seguimiento del estado de los sistemas a bordo y el funcionamiento de la automatización del complejo, incluido el buque de carga Progress M1-5. Según los resultados de estas comprobaciones se confirmó la preparación del complejo "Mir" para realizar operaciones dinámicas de salida de órbita. El complejo está sellado, las condiciones térmicas son normales. Las entradas de energía eléctrica son suficientes para garantizar el funcionamiento de los sistemas a bordo y realizar mediciones de trayectoria.
El próximo mensaje se publicará el 15 de marzo.

BOLETÍN DE BALÍSTICA No. 56 SOBRE EL VUELO DEL COMPLEJO MIR

Fecha de publicación del boletín - 15/03/2001 a las 12:00 UHF
Turno actual - 86203
Periodo de circulación - 89.212 min.
Altitud orbital media - 238,5 kilómetros
Caída diaria de la altitud orbital media en el día actual - 2,4 kilómetros
La posición del Sol con respecto al plano orbital es + 45,9 grados
Duración de la parte iluminada de la órbita - 56,6 minutos.
Parámetro de actividad solar F10.7 - 145
Perturbación geomagnética de la Tierra Ap - 5
Tiempo para alcanzar la altitud 220 km - 21/03/2001 (+ 2 días / - 1 día)
Vida útil teniendo en cuenta una desviación del 15% en la previsión de los valores medios de los parámetros de actividad solar - 28/03/2001 (+ 3 días / - 3 días)
Fecha de determinación de los parámetros orbitales - 14.03.2001
Fecha de publicación del próximo mensaje - 16/03/2001 a las 12:00 UHF

INFORMACIÓN DE MCC PARA EL PÚBLICO

El centro de control de vuelo publicó otro mensaje informativo para el público el 15 de marzo a las 09:00 hora de Moscú. Según el mensaje, se completó el programa de trabajo con el complejo orbital Mir para el 14 de marzo. Según los resultados del análisis de la información telemétrica recibida durante las últimas 24 horas, el complejo está sellado, el régimen térmico y el flujo de energía eléctrica son normales y el estado de los sistemas de a bordo no ha cambiado. De acuerdo con el plan de preparación para operaciones dinámicas de Mir, se presurizaron los tanques de combustible del carguero Progress M1-5 y se abrieron las válvulas en las líneas de suministro de combustible y oxidante del primer colector del sistema de propulsión integrado de la unidad base del el complejo. El próximo mensaje debería publicarse el 16 de marzo.

NO TIENE SENTIDO ELEVAR LA ÓRBITA DEL “MUNDO”

No tiene sentido elevar la órbita de la estación espacial rusa Mir; hay que hundirla. Esta opinión la expresó en una entrevista con el corresponsal de RIA Novosti el director de Rosaviakosmos, Yuri Koptev, comentando en publicaciones de algunos medios que no es necesario inundar la estación y que el combustible disponible en ella debe usarse para elevar el nivel del agua. la órbita de la estación, donde podría existir durante uno o dos años, hasta que mejore la situación financiera de Rusia.
Según Koptev, “estas son voces de aficionados, no de especialistas”. "Tengo en mis manos los cálculos técnicos oficiales de las empresas que crearon esta estación", continuó el director de Rosaviakosmos, "y todos declaran unánimemente que el funcionamiento de la estación es peligroso". Hace tiempo que sus recursos están agotados, continuó Koptev, como lo demuestran los problemas que se han producido constantemente en él últimamente. En su opinión, un posible aumento de la órbita de la estación y, por así decirlo, mantenerla en el espacio "hasta tiempos mejores" no tiene sentido. El director de Rosaviakosmos subrayó que el combustible disponible en la estación no alcanza para el ascenso. Tampoco es necesario contar con "repostar" la estación con la ayuda de los buques cisterna de carga Progress M: cada lanzamiento le costará al estado 300 millones de rublos y no pueden entregar más de 1,9 toneladas en un vuelo, lo que es suficiente para órbita de elevación sólo 57 km.
Sin embargo, añadió Yuri Koptev, dentro de un mes y medio después del vuelo, la estación, debido a la gravedad de la Tierra, volverá a descender a su órbita original. Hizo hincapié en que para que el vuelo de la estación sea más estable, es necesario elevar su órbita entre 480 y 500 km; entonces Mir podrá "vivir" durante 10 años (más o menos 4 años). Sin embargo, señaló Koptev, durante este tiempo, bajo la influencia de los rayos cósmicos, la radiación solar, la radiación ionizante y el bombardeo de micrometeoritos, finalmente quedará inutilizable. “¿No sería mejor inundarlo”, añadió el director de Rosaviakosmos, “mientras se concentran los recursos técnicos y materiales en la construcción del segmento ruso de la Estación Espacial Internacional?” Según él, en la ISS hay más áreas: los cosmonautas rusos tienen más espacio allí y la gestión de este segmento está completamente en manos de Rusia: "reequipa este segmento y trabaja". Ahora el problema es otro, señaló el director de Rosaviakosmos: se trata de cómo sacar de órbita la estación Mir sin causar daños a la superficie de la Tierra. "Esperamos resolver este problema la próxima semana", concluyó Yuri Koptev.

16.03.2001 BOLETÍN DE BALÍSTICA No. 57 SOBRE EL VUELO DEL COMPLEJO MIR

Fecha de publicación del boletín - 16/03/2001 a las 12:00 UHF
Turno actual - 86219
Periodo de circulación - 89.161 minutos.
Altitud orbital media - 236,0 kilometros
Caída diaria de la altitud orbital media en el día actual - 2,5 kilómetros
La posición del Sol con respecto al plano orbital es + 48,5 grados.
Duración de la parte iluminada de la órbita - 57,4 minutos.
Parámetro de actividad solar F10.7 - 140
Perturbación geomagnética de la Tierra Ap - 7
21/03/2001 (+ 2 días)
Vida útil teniendo en cuenta una desviación del 15% en la previsión de los valores medios de los parámetros de actividad solar -
Fecha de determinación de los parámetros orbitales - 15.03.2001
Fecha de publicación del próximo mensaje - 17/03/2001 a las 12:00 UHF

16.03.2001

El centro de control de vuelo publicó el 16 de marzo a las 09:00 hora de Moscú otro mensaje informativo para el público, en el que informa que durante las sesiones de comunicación que tuvieron lugar durante las últimas 24 horas, el próximo ciclo de comprobaciones del funcionamiento del Mir sistemas a bordo, mediciones de trayectoria, procesamiento y análisis de la información de telemetría recibida.
En el marco de la preparación adicional del complejo para el descenso de la órbita, se llevó a cabo una prueba de activación del sistema de control de movimiento en el carguero Progress M1-5. Según los datos de telemetría, el complejo está sellado, las condiciones térmicas son normales y los parámetros de los sistemas a bordo no han cambiado. Las entradas de energía eléctrica son estables.
La siguiente información se distribuirá el 17 de marzo.

Según Gazeta.RU, el gobierno japonés emitió una orden a las autoridades de la isla de Okinawa, en el sur del país, según la cual el 21 de marzo de 2001 todos los residentes de estos lugares no debían estar en la calle. Se supone que la gente debe estar en hogares o en instituciones. Estas medidas inusuales se deben al temor de que algunos fragmentos de la estación espacial rusa Mir puedan caer en suelo japonés. El ministro Bummei Ibuki, encargado de la gestión de catástrofes en Japón, afirmó que "el mayor peligro es el período de unos 40 minutos durante la etapa final de inundación de la planta". Al mismo tiempo, es curioso que los japoneses hayan estado observando la caída de la estación orbital Mir en el cielo durante tres días (es visible "a simple vista"). La víspera observaron el descenso del complejo desde un observatorio en la ciudad de Fukushima. Los astrónomos japoneses dijeron que la estación no es inferior en brillo a Júpiter y es un punto naranja brillante.

16.03.2001 ¿OTRA OPCIÓN PARA SALVAR EL “MUNDO”?

La empresa californiana InfoTelesic Inc. propuso al gobierno ruso comprar el complejo espacial Mir por 100 millones de dólares, convirtiéndolo en un eslabón de un nuevo sistema de comunicaciones por satélite. Según la agencia RIA Novosti, en el sitio web de la compañía se publicaron materiales que contienen la promesa de crear un "nuevo sistema global de telecomunicaciones espacial" y "Internet del nuevo milenio", dos mil veces más rápido que el actual.
Los autores del proyecto afirman que fue a petición suya que el gobierno ruso pospuso la destrucción de Mir del 6 de marzo a una fecha posterior. No fue posible verificar si esto es así. Representante de InfoTelesic, Inc. El responsable de relaciones con la prensa, John Kim, a quien un corresponsal de RIA Novosti pidió aclaraciones, afirmó que las negociaciones con Rusia "lleva casi seis meses". Se propone, en particular, acumular el importe requerido, del que la empresa no dispone, mediante la venta de sus acciones en una subasta en línea.
En el sitio web de la empresa figura una carta del presidente de la Duma Estatal de la Federación Rusa, Gennady Seleznev, al primer ministro noruego, Jens Stoltenberg, solicitándole que asignen 70 millones de dólares a la empresa estadounidense. El destinatario, como se desprende de la carta publicada en el sitio web, fue elegido por recomendación del director de la propia empresa, de nombre Jansen, según cuya información Noruega es capaz de prestar dicha ayuda.
La oficina de Gennady Seleznev confirmó a un corresponsal de RIA Novosti la existencia de una carta del presidente de la Duma estatal al jefe del Gabinete de Ministros noruego sobre la financiación del proyecto de una empresa estadounidense. Mientras tanto, según informó el Centro de Control de Misión, se espera que Mir se inunde el 22 de marzo de 3 a 10 a. m., hora de Moscú.

16.03.2001 EL FIN DEL "MUNDO" NO ES EL FIN DEL MUNDO, CREE LOS ALEMANES

El gobierno alemán ha tomado precauciones en caso de que caigan en territorio alemán fragmentos de la estación espacial Mir, cuyo hundimiento está previsto para el 22 de marzo en el océano, “contrariamente a todas las expectativas”. Como informa un corresponsal de RIA Novosti, el jefe del Ministerio del Interior alemán, Otto Schili, afirmó que en una situación tan "muy irreal" "los ciudadanos deberían refugiarse inmediatamente en locales y sótanos seguros".
Al mismo tiempo, en una entrevista con el periódico alemán más importante, Bild, Schili expresó su confianza en que esto simplemente no puede suceder. Sin embargo, aseguró a sus conciudadanos, a pesar del "irrealismo" de tal desarrollo de los acontecimientos, "estamos preparados para cualquier cosa". A su vez, el Ministerio del Interior del estado federado de Baden-Württemberg, que, como escribe la prensa regional, "en la más increíble combinación de circunstancias" es considerado el lugar más probable donde cayeron fragmentos de la estación orbital rusa, se apresuró para tranquilizar a la población.
Como subrayan los representantes del ministerio, según las organizaciones internacionales que supervisan la seguridad de los vuelos, los alemanes no corren peligro de nada parecido. Sin embargo, los más meticulosos no cejan: “Y si se derrumba sobre mi casa, ¿quién lo pagará?”. Y aunque a los ciudadanos alarmados se les diga que “la agencia espacial rusa ha asignado 420 millones de marcos como importe de seguro para cubrir posibles daños”, esto no tranquiliza a todos. Las compañías de seguros locales están algo confundidas. “Al fin y al cabo, los “mundos” no caen todos los días”, afirma un representante de la Asociación Alemana de Compañías de Seguros.
Los contratos modelo brindan cobertura por daños causados ​​a edificios y enseres domésticos por la caída de un avión o por un "objeto volador controlado por una persona", pero ¿puede incluirse la "paz" en estos conceptos? - se preguntan las aseguradoras y aún no pueden dar una respuesta afirmativa definitiva.
En una situación más preferible se encuentran los propietarios de automóviles cuyo vehículo está asegurado, como dicen, para todas las ocasiones (póliza Folcasco). Si un trozo de "Mir" cae sobre un coche, la compañía de seguros definitivamente pagará, ya que será calificado como un "evento asegurado por impacto directo de fuerzas mecánicas externas".
Algunos periódicos alemanes también exageran el tema de la supuesta posible introducción de bacterias y virus peligrosos en la Tierra desde el espacio cuando una estación orbital rusa se inunda en el océano. Sin embargo, en general, si ignoramos estas suposiciones más bien “científicas y exóticas”, no hay pánico entre los alemanes ante la próxima finalización de la epopeya espacial “Mir”.
“El fin del mundo no es el fin del mundo”: así se puede caracterizar el estado de ánimo general, aunque ambiguo. Para algunos, el próximo evento despertó o estimuló el interés por obtener información más detallada sobre el estado de la investigación espacial en Rusia. Para los más sentimentales, la inevitable decadencia del mundo evoca cierta tristeza e incluso cierta simpatía por Rusia.

17.03.2001 BOLETÍN DE BALÍSTICA No. 58 SOBRE EL VUELO DEL COMPLEJO MIR

Fecha de publicación del boletín - 17/03/2001 a las 12:00 UHF
Turno actual - 86235
Periodo de circulación - 89,11 minutos.
Altitud orbital media - 233,5 kilómetros
Caída diaria de la altitud orbital media en el día actual - 2,5 kilómetros
La posición del Sol con respecto al plano orbital es + 50,5 grados
Duración de la parte iluminada de la órbita - 57,8 minutos.
Parámetro de actividad solar F10.7 - 140
Perturbación geomagnética de la Tierra Ap - 7
Tiempo para alcanzar una altitud de 220 km. Inicio de operaciones dinámicas - 21/03/2001 (+ 2 días)
Vida útil teniendo en cuenta una desviación del 15% en la previsión de los valores medios de los parámetros de actividad solar - 28/03/2001 (+ 3 días / - 2 días)
Fecha de determinación de los parámetros orbitales - 16.03.2001
Fecha de publicación del próximo mensaje - 18/03/2001 a las 12:00 UHF

17.03.2001 MCC: INFORMACIÓN PARA EL PÚBLICO

El centro de control de vuelo publicó otro mensaje informativo para el público el 17 de marzo a las 09:00 hora de Moscú. Como se desprende del mensaje, se completó el programa de trabajo con el complejo orbital Mir para el 16 de marzo. Según los resultados del procesamiento y análisis de la información telemétrica, el complejo está sellado y el régimen térmico es normal. La energía eléctrica entrante es suficiente para garantizar el funcionamiento de los sistemas a bordo de Mir y el control por radio de su órbita.
El próximo mensaje se publicará el 18 de marzo.

17.03.2001 EL SOL REGALÓ A "EL MUNDO" UN DÍA MÁS

El hundimiento de la estación espacial rusa Mir, previsto para la noche del 22 de marzo, podría posponerse un día. Como informó ITAR-TASS en el Centro de Control de Misión, hoy podemos decir con un 80 por ciento de confianza que el hundimiento del Mir tendrá lugar el 23 de marzo.
Esto se debe a que en las últimas 24 horas el complejo orbital ha perdido altitud más lentamente que antes y, muy probablemente, no alcanzará la altitud estimada de 220 kilómetros en la tarde del 22 de marzo. Toda la operación para inundar la estación debería realizarse en un día y durar unas siete horas.
Si las fechas se posponen al 23 de marzo, el primer impulso de frenado del Mir se dará a las 03:13 hora de Moscú. Los fragmentos del "Mir" deberían caer en una zona determinada del Océano Pacífico aproximadamente a las 9:00 hora de Moscú. Los datos definitivos sobre la fecha del hundimiento de Mir se conocerán el lunes 19 de marzo, una vez aclarados los parámetros orbitales.

18.03.2001 BOLETÍN DE BALÍSTICA No. 59 SOBRE EL VUELO DEL COMPLEJO MIR

Fecha de publicación del boletín - 18/03/2001 a las 12:00 UHF
Turno actual - 86251
Periodo de circulación - 89.057 minutos.
Altitud orbital media - 230,9 kilometros
Caída diaria de la altitud orbital media en el día actual - 2,6 kilómetros
La posición del Sol con respecto al plano orbital es + 51,7 grados
Duración de la parte iluminada de la órbita - 58,0 min.
Parámetro de actividad solar F10.7 - 130
Perturbación geomagnética de la Tierra Ap - 8
Tiempo para alcanzar una altitud de 220 km. Inicio de operaciones dinámicas - 21/03/2001 (+ 2 días)
Vida útil teniendo en cuenta una desviación del 15% en la previsión de los valores medios de los parámetros de actividad solar - 28/03/2001 (+ 3 días / - 2 días)
Fecha de determinación de los parámetros orbitales - 17.03.2001
Fecha de publicación del próximo mensaje - 19/03/2001 a las 12:00 UHF

19.03.2001 BOLETÍN BALÍSTICO No. 60 SOBRE EL VUELO DEL COMPLEJO MIR

Fecha de publicación del boletín - 19/03/2001 a las 12:00 UHF
Turno actual - 86267
Periodo de circulación - 88,995 minutos.
Altitud orbital media - 227,9 kilometros
Caída diaria de la altitud orbital media en el día actual - 3,0 kilómetros
La posición del Sol con respecto al plano orbital es + 52,1 grados.
Duración de la parte iluminada de la órbita - 57,9 min.
Parámetro de actividad solar F10.7 - 135
Perturbación geomagnética de la Tierra Ap - 8
Tiempo para alcanzar una altitud de 220 km. Inicio de operaciones dinámicas - 21/03/2001 (+ 2 días)
Vida útil teniendo en cuenta una desviación del 15% en la previsión de los valores medios de los parámetros de actividad solar -
Fecha de determinación de los parámetros orbitales - 18.03.2001
Fecha de publicación del próximo mensaje - 20/03/2001 a las 12:00 UHF

El grupo de trabajo del Centro de Control de Vuelos Espaciales (SFC) propone inundar la estación Mir la mañana del 23 de marzo. La propuesta fue enviada a la Comisión Interdepartamental para la retirada de la órbita de la estación Mir. Así lo informó el 19 de marzo a un corresponsal de RIA Novosti una fuente informada del Centro de Control de Misión.
"Anteriormente, la fecha de la inundación se consideraba para la mañana del 22 de marzo", dijo la fuente, pero debido a la trayectoria de descenso de la estación, que se encuentra en modo de deriva libre en las capas superiores de la atmósfera, esta fecha se pospuso. por un día.” El primer impulso para reducir la velocidad de la estación se dará el 23 de marzo a las 3:33 hora de Moscú. El segundo será a las 5:20 hora de Moscú. Después de una pausa de tres horas, durante las cuales la estación realizará dos revoluciones y durante las cuales el Centro de Control de Misión aclarará los nuevos parámetros de la órbita Mir, se dará el último y más poderoso impulso: esto sucederá aproximadamente a las 8.40 hora de Moscú. . La estación se desplazará rápidamente a una zona determinada del Océano Pacífico. La inundación de sus restos se producirá aproximadamente a las 9:20 hora de Moscú. Como señaló la fuente, esta propuesta del grupo de trabajo aún debe ser examinada y aprobada por la Comisión Interdepartamental, luego se anunciará oficialmente la fecha de inundación de la estación.

19.03.2001 MCC HA INFORMADO NUEVAMENTE AL PÚBLICO

El centro de control de la misión publicó otra información para el público el 19 de marzo.
De acuerdo con el plan de preparación para el descenso de la órbita, el complejo Mir vuela en modo de espera y su frenado aerodinámico continúa en las capas superiores de la atmósfera terrestre. En las últimas 24 horas se llevó a cabo el siguiente ciclo de verificación del estado de los sistemas a bordo de Mir y medición de los parámetros de la trayectoria del movimiento. El control del funcionamiento de los sistemas complejos, incluido el sistema de control de movimiento, las condiciones térmicas y la estanqueidad, se realiza mediante telemetría y según las lecturas de la pantalla de televisión de la unidad base. El procesamiento y análisis de la información recibida por el Centro de Control confirma la preparación del complejo orbital Mir para realizar operaciones dinámicas en la etapa final del vuelo.
El próximo mensaje se publicará el 20 de marzo.

19.03.2001 LA INFORMACIÓN DE EE.UU. LLEGARÁ CADA HORA

El Comando Espacial de Estados Unidos transmitirá cada hora a la parte rusa sus datos de seguimiento de la estación Mir en vísperas de su hundimiento en el Océano Pacífico. Como informa un corresponsal de RIA Novosti, según un representante del cuartel general de mando, actualmente la información relevante se envía a los especialistas rusos varias veces al día. Washington anunció a principios de marzo la decisión de proporcionar a la parte rusa datos sobre la ubicación y la trayectoria de vuelo de la estación, así como sobre las condiciones atmosféricas, incluida la actividad solar.
La Agencia Espacial Europea también transmite datos similares a Moscú en vísperas de la retirada de la estación de órbita.
El Comando Espacial de Estados Unidos, que rastrea todos los objetos en órbita con fines de defensa, ha estado monitoreando la estación Mir desde su lanzamiento en 1986. Sin embargo, quizás por primera vez, los datos de seguimiento que contiene, y en tal volumen, se transfieren a la parte rusa. Desde la sede del Comando Espacial en la Base de la Fuerza Aérea Peterson en Colorado, la información se envía a Rosaviakosmos a través de la Administración de Aeronáutica y del Espacio (NASA). Para rastrear la estación Mir se utiliza una red de radares terrestres y telescopios del Comando Espacial, que se encuentran en 19 lugares del planeta.

19.03.2001 SELEZNEV SUGERIÓ A PUTIN LANZAR MIR-2

El presidente de la Duma Estatal de la Federación Rusa, Gennady Seleznev, propone crear la estación espacial orbital Mir-2. Como informó RIA Novosti en el servicio de prensa de la Cámara Baja, Seleznev envió una carta al presidente ruso, Vladimir Putin, en la que informa al Jefe de Estado sobre el proyecto de presupuesto de la NASA enviado por el presidente de los Estados Unidos al Congreso estadounidense, que prevé una reducción de tres veces en los costos para la construcción del Complejo Espacial Internacional. En estas condiciones, Seleznev propone reconsiderar la participación rusa en la construcción de la ISS.
El presidente de la cámara baja cree que con el módulo FGB de reserva se podrá crear el complejo Mir-2 y ponerlo en órbita a finales de 2001. La carta enfatiza que reducir los costos de construcción de la ISS implica completar la construcción tres años antes de lo previsto y reducir los vuelos del complejo a seis por año. En la estación no trabajarán seis astronautas, como se esperaba, sino no más de tres, con la indispensable participación constante de un astronauta estadounidense, dice la carta.
El presidente de la Duma Estatal propone reconsiderar la participación rusa en la construcción de la EEI con financiación presupuestaria en 2001-2003 con el objetivo de crear propiedades no para cumplir, sino para transferir las obligaciones de Rusia de crear la EEI sobre una base comercial. En particular, Seleznev propone cambiar la nave de rescate Soyuz /dos lanzamientos al año/ y seis vuelos de la nave espacial de transporte Progress que se realizarán de forma comercial /contractual/ con pago por parte de Estados Unidos. Para crear el OCS del Mir-2, el orador recomienda utilizar el módulo FGB de reserva, que puede convertirse en la unidad base del Mir-2 y ponerse en órbita a finales de 2001, así como conservar el OCS para equipar al Mir-2 con Equipo científico Mir" en órbita.
La carta señala que esta medida permitirá “garantizar la seguridad de Rusia durante los próximos 7 a 10 años y preservará el potencial aeroespacial de Rusia”. En otras condiciones, Rusia se verá obligada a despedir a unos 180.000 trabajadores altamente cualificados de la industria aeroespacial y a liquidar el Centro de Control de Misión, que sólo participará en la gestión de la ISS en un 7 por ciento.
Hasta el momento, Vladimir Putin no ha respondido a la carta de Seleznev. Como informa un corresponsal de RIA Novosti, en una sesión informativa en la Duma estatal, Seleznev expresó la opinión de que tal vez el Jefe de Estado decidió consultar con los miembros del Consejo de Seguridad sobre esta propuesta. Gennady Seleznev señaló que espera reunirse con el presidente para informarle sobre los resultados de su visita a Irak del 16 al 18 de marzo y no descartó recibir una respuesta a su carta durante esta reunión.

20.03.2001 BOLETÍN DE BALÍSTICA No. 61 SOBRE EL VUELO DEL COMPLEJO MIR

Fecha de publicación del boletín - 20/03/2001 a las 12:00 UHF
Turno actual - 86283
Periodo de circulación - 88,926 min.
Altitud orbital media - 224,4 kilómetros
Caída diaria de la altitud orbital media en el día actual - 3,5 kilómetros
La posición del Sol con respecto al plano orbital es + 51,6 grados.
Duración de la parte iluminada de la órbita - 57,8 minutos.
Parámetro de actividad solar F10.7 - 140
Perturbación geomagnética de la Tierra Ap - 10
Tiempo para alcanzar una altitud de 220 km. Inicio de operaciones dinámicas - 21/03/2001 (+ 2 días)
Vida útil teniendo en cuenta una desviación del 15% en la previsión de los valores medios de los parámetros de actividad solar - 28/03/2001 (+ 2 días / - 1 día)
Fecha de determinación de los parámetros orbitales - 20.03.2001
Fecha de publicación del próximo mensaje - 21/03/2001 a las 12:00 UHF

El centro de control de vuelo publicó otra información para el público el 20 de marzo a las 09:00 hora de Moscú.
Se ha completado el programa de trabajo con el complejo orbital Mir para el 19 de marzo. En las últimas 24 horas se llevaron a cabo varias series de comprobaciones del funcionamiento de los sistemas a bordo del complejo y mediciones de los parámetros orbitales. Según los resultados del análisis de la información telemétrica, el complejo está sellado, las condiciones térmicas son normales y el estado de los sistemas de a bordo no ha cambiado. El sistema de control de movimiento funciona en modo indicador.
El vuelo del complejo "Mira" continúa en modo de deriva libre con rotación, asegurando una recepción suficiente de energía eléctrica de los paneles solares. Hoy, la Comisión Interdepartamental para garantizar la etapa final del vuelo del complejo orbital Mir aprobó un plan que define:
- restauración de la orientación del complejo - 22 de marzo;
- descenso del complejo Mir desde la órbita - 23 de marzo.
El ciclograma del descenso de Mir desde la órbita se publicará mañana, 21 de marzo.

20.03.2001 HAN COMENZADO LOS PREPARATIVOS PARA LA SALIDA DEL "MIR" DE LA ÓRBITA

Han comenzado los trabajos preparatorios para retirar de la órbita la estación espacial Mir y hundirla en las aguas del Océano Pacífico. Según informó a RIA Novosti en el Centro de Control de Vuelos Espaciales (MCC), el 20 de marzo comenzaron las comprobaciones finales de los sistemas de control de la estación que participarán en la operación de descenso. Al mismo tiempo, está previsto probar el ordenador central de la estación y comprobar el control de los motores del carguero Progress M atracado en ella, con cuya ayuda se frenará el vuelo de la estación y se retirará de su órbita. .
"Este trabajo comenzó de acuerdo con la decisión de hoy de la Comisión Interdepartamental encabezada por el director de Rosaviakosmos, Yuri Koptev. La comisión decidió inundar la estación el 23 de marzo", informó el MCC. Toda la operación para inundar la estación Mir durará unas 6 horas, señaló el MCC. A las 3.33 hora de Moscú del viernes, se enviará el primer impulso a la estación para reducir la velocidad, luego, alrededor de las 5.20 hora de Moscú, el segundo. Después de un vuelo de una hora y media de la estación en órbita elíptica con una distancia máxima a la Tierra de 210 km y mínima de 160 km, se dará el último impulso, tras lo cual la estación se precipitará hacia el lugar seleccionado. zona de inundación en el Océano Pacífico. Se espera que la última operación finalice el 23 de marzo alrededor de las 9:30 hora de Moscú.

20.03.2001 LOS SISTEMAS A BORDO DEL MIRA FUNCIONAN CON NORMALIDAD

Los sistemas de la estación espacial orbital Mir, que se utilizarán cuando sea retirada de la órbita, funcionan con normalidad. Así lo confirmaron comunicaciones de radio y televisión con la emisora ​​el 20 de marzo. Así lo informó el corresponsal de RIA Novosti en el servicio de prensa del Centro de Control de Vuelo /MCC/. Señalaron que las condiciones térmicas y de estanqueidad de la estación también son normales. Se comprobó el funcionamiento del ordenador principal de la estación y del sistema de transmisión de impulsos para encender los motores del carguero Progress M atracado en la estación y diseñado para garantizar su inundación, que también funcionan con normalidad. Como señalaron en el servicio de prensa, el trabajo del centro de control prácticamente ha sido trasladado al modo de preparación para el descenso de la estación desde la órbita.
"Hoy se ha tomado una decisión sobre la fecha del hundimiento del Mir; esto ocurrirá en la mañana del 23 de marzo", destacó el MCC. En las últimas 24 horas, la órbita de la estación Mir ha disminuido 3,5 km. Su altura media sobre la Tierra es de 224,4 km. Los parámetros orbitales y el modo de funcionamiento de los sistemas de la estación se controlan cada hora y media. El suministro de energía de los paneles solares de Mir a sus baterías es suficiente, lo que garantiza una comunicación estable con el Centro de Control de la Misión, señaló el servicio de prensa del MCC.

20.03.2001 LAS AUTORIDADES DE FIJIA TEMEN LA "PAZ"

Como informó Reuters, las autoridades de Fiji, siguiendo a los japoneses, recomendaron encarecidamente a 800.000 de sus ciudadanos que, si es posible, no salieran de sus casas hasta el jueves por la noche, no se hicieran a la mar y no tocaran "ningún objeto de origen extranjero". A pesar de que los restos de la estación deberían hundirse en la parte desierta del océano entre Nueva Zelanda y Chile, no son sólo las autoridades de Fiji las que temen por su seguridad: el temor de “convertirse en dueños” de cualquiera de las Las partes supervivientes de la estación, por ejemplo del tamaño de un automóvil de pasajeros, ya lo afirman los representantes de muchos estados enanos ubicados en esta región.
Quizás sus temores no sean infundados: cada uno de estos fragmentos, al caer a la Tierra, puede dejar un cráter de hasta dos metros de profundidad.

20.03.2001 A LOS PERIODISTAS SE PRESENTÓ EL DIAGRAMA PARA QUITAR EL "MIR" DE LA ÓRBITA

En la conferencia "Cosmonáutica 2001 - en beneficio de la humanidad", que tuvo lugar en Berlín, se mostró por primera vez a los periodistas extranjeros un diagrama virtual de la salida de la estación espacial Mir de la órbita terrestre baja. Está modelado basándose en cuidadosos cálculos realizados por especialistas rusos.
Este esquema fue seleccionado como óptimo entre varias decenas de miles de opciones. Traza las últimas cuatro órbitas del complejo orbital desde el inicio del primer pulso de frenado hasta el último, después de lo cual comenzará a descender a las densas capas de la atmósfera (a una distancia de 90 kilómetros de la Tierra) y arder. convirtiéndose en plasma a una temperatura de unos 2 mil grados. Es cierto que algunos fragmentos de la estación llegarán a la superficie de la Tierra en el Océano Pacífico, pero en principio no podrán causar ningún daño a las regiones pobladas del planeta, según el cosmonauta Alexander Kaleri, uno de los participantes en la última expedición. a Mir, dijo un corresponsal de ITAR-TASS.
Cuando se trata de espacio, añadió, todo es posible, pero no debería haber ningún motivo para preocuparse demasiado. El primer cosmonauta alemán, Sigmund Jahn, que participó en la rueda de prensa, también coincidió con la opinión de Kaleri.

20.03.2001 CIENTÍFICOS BRITÁNICOS CREEN QUE LA "PAZ" NO ES UNA AMENAZA PARA NADIE

Los científicos británicos creen que la inundación del complejo orbital Mir en el Océano Pacífico no supone ninguna amenaza para el medio ambiente. Excluyen la posibilidad de que desde la estación se transfieran microorganismos patógenos al medio terrestre. Así se afirma en un comunicado emitido el 20 de marzo por el representante de la Asociación Astronómica Británica, John Mason, informa ITAR-TASS.
Como se informó anteriormente, algunos expertos temen que durante los 15 años de funcionamiento en la estación Mir puedan haber aparecido formaciones bioactivas que, si se liberan al medio ambiente terrestre, podrían causar daños al medio ambiente. John Mason no comparte estas preocupaciones. Durante mucho tiempo, señala el científico británico en su declaración, la estación Mir funcionó sin astronautas, lo que reduce drásticamente la probabilidad de que allí se desarrollen microorganismos. Además, el paso del complejo a través de las densas capas de la atmósfera a una temperatura de 3 mil grados centígrados no deja ninguna posibilidad de supervivencia.

21.03.2001 "MIR" HA CAIDO POR BAJO DE LOS 220 KILÓMETROS

Como informa la agencia Interfax, el 21 de marzo la estación espacial Mir cayó el miércoles a su altitud de vuelo crítica: 220 km, y ahora los especialistas necesitarán construir una trayectoria para su descenso desde la órbita. Estos datos preliminares fueron informados por el turno de servicio del Centro de Control de Misión. Como informó el oficial de servicio operativo del Centro de Control de Misión, el descenso de la órbita de la estación Mir se desarrolla según el patrón planificado. La comunicación con la estación se mantiene constantemente. El análisis de la información telemétrica entrante muestra que todos los sistemas a bordo del complejo orbital funcionan con normalidad.

21.03.2001 "MIR" SE ​​VA A UTILIZAR CON FINES PUBLICITARIOS

La empresa estadounidense Taco Bell Corporation, propietaria de una cadena de restaurantes en todo Estados Unidos, anunció que dará de comer a sus clientes de forma gratuita si los escombros de la estación Mir impactan en un objetivo que la empresa colocará en la zona de inundación en el sur del Océano Pacífico. de Australia. La probabilidad de que esto suceda es extremadamente baja: el tamaño del objetivo es de 12 x 12 metros, pero ¿qué tipo de publicidad es para una empresa que compite con otras cadenas de restaurantes similares en los EE. UU.? Además, Taco Bell Corporation ha asegurado el objetivo por una buena suma y recibirá una importante indemnización en caso de destrucción. Por lo que la empresa no perderá dinero en ningún caso.

22.03.2001 BOLETÍN DE BALÍSTICA No. 63 SOBRE EL VUELO DEL COMPLEJO MIR

Fecha de publicación del boletín - 22/03/2001 a las 12:00 UHF
Turno actual - 86314
Periodo de circulación - 88.774 minutos.
Altitud orbital media - 216,8 kilómetros
Caída diaria de la altitud orbital media en el día actual - 3,4 kilómetros
La posición del Sol con respecto al plano orbital es + 48,1 grados.
Duración de la parte iluminada de la órbita - 57,5 minutos.
Parámetro de actividad solar F10.7 - 155
Perturbación geomagnética de la Tierra Ap - 20
Vida útil teniendo en cuenta una desviación del 15% en la previsión de los valores medios de los parámetros de actividad solar - 28/03/2001 (+ 1 día / - 1 día)
Fecha de determinación de los parámetros orbitales - 22.03.2001
Otra información - 23/03/2001 a las 12:00 UHF

22.03.2001 INFORMACIÓN PARA EL PÚBLICO DE TsuP

Queda menos de un día para la finalización del vuelo del complejo de investigación orbital Mir.
De acuerdo con el plan de preparación para el descenso de la órbita, esta mañana el complejo fue orientado en el espacio. Durante el vuelo en este modo, está previsto cargar completamente las baterías de la unidad base, los módulos y el buque de carga Progress M1-5, así como monitorear el funcionamiento del sistema de control de movimiento, que garantiza operaciones dinámicas adicionales en el etapa final del complejo orbital ruso.
En Mir, todos los sistemas a bordo necesarios para su descenso controlado desde la órbita están encendidos y funcionando. La presión atmosférica en los compartimentos sellados es de 670 milímetros de mercurio y la temperatura es de unos 20 grados centígrados.
El 23 de marzo se formará la órbita previa al lanzamiento de Mir y luego, después de frenar con la ayuda de los motores del camión espacial Progress M1-5, el complejo entrará en las densas capas de la atmósfera terrestre y dejará de existir. sobre el Océano Pacífico. En la zona prevista se espera la caída de elementos estructurales resistentes al fuego del complejo "Mir".

22.03.2001 KLEBANOV DESCARTA LA POSIBILIDAD DE CREAR "MIR-2"

El viceprimer ministro del Gobierno ruso, Ilya Klebanov, descarta la posibilidad de crear una nueva estación espacial, Mir-2, en los próximos años. Como informa un corresponsal de RIA Novosti, Klebanov afirmó que la perspectiva de crear la estación Mir-2 en los próximos 15 años parece poco realista para Rusia.
La propuesta de crear la estación Mir-2 fue hecha por el presidente de la Duma estatal, Gennady Seleznev. Al mismo tiempo, según el Viceprimer Ministro, esta oportunidad no se puede desperdiciar: todo dependerá de las capacidades económicas de Rusia. Teóricamente Rosaviakosmos no rechaza esta posibilidad, señaló. Sin embargo, por el momento no hay fondos para tal proyecto.
Ilya Klebanov recordó que Rusia participa actualmente en el no menos importante proyecto “Estación Espacial Internacional”. "No construiremos un nuevo "mundo" en detrimento de este proyecto", señaló el viceprimer ministro.

22.03.2001 LAS ÚLTIMAS HORAS DEL VUELO DE MIRA

Finalizan las últimas horas de vuelo de la estación rusa Mir. El 23 de marzo finalizará su vida útil. Como señaló un corresponsal de RIA Novosti en el Centro de Control de Misión, los especialistas en turnos de esta empresa espacial tienen una actitud diferente ante el próximo evento. Básicamente, la mayoría siente una sensación de pérdida inminente, porque humanamente se les puede entender: durante más de 15 años, “llegaban a los pasillos donde los contornos inusuales de nuestra estación espacial de trabajo se mostraban con orgullo en las pantallas de los monitores y en los grandes pantalla de pared”.
Hoy la estación Mir ya lleva 24 horas en vuelo y ha completado más de 86,2 mil órbitas alrededor de la Tierra, señalaron los especialistas del MCC. El impulso final para sacar de órbita la estación Mir desde el Centro de Control de Misión se dará alrededor de las 9 a.m. hora de Moscú del 23 de marzo, cuando sobrevolará la región sur de los Urales. Enviará brillantes chispas de fuego a sus compatriotas y a todos los habitantes del planeta Tierra, penetrando en las densas capas de la atmósfera. La estación funcionó de manera honesta y excelente. Ella pasará a la historia.

22.03.2001 UNA ADVERTENCIA EMITIDA

Se ha advertido a países extranjeros sobre la fecha aproximada y la zona del hundimiento de la estación espacial rusa Mir. Rosaviakosmos informó a RIA Novosti el 22 de marzo. Rusia propuso que los barcos de superficie y submarinos, así como los aviones de pasajeros, no visitaran el área de la supuesta inundación de la estación: el Océano Pacífico con un centro de 44,2 grados de latitud sur y 150,4 grados de longitud oeste (el área entre Australia y el Sur América), señaló Rosaviakosmos. También se indica la hora de la inundación: desde las 3 a. m., hora de Moscú, hasta las 10 a. m., hora de Moscú, el 23 de marzo. Al mismo tiempo, se recomienda no visitar esta área más tarde el 23 de marzo en caso de una situación de emergencia durante dicha operación y si se cambia el horario de salida de órbita de la estación”.
Al mismo tiempo, el corresponsal de RIA Novosti en este departamento confió en que la estación se inundará "según lo previsto y durante las horas previstas por la mañana del próximo viernes". Esta zona, explicó Rosaviakosmos, es “habitable” para los investigadores espaciales rusos y estadounidenses: ya han hundido allí más de 80 naves espaciales. La zona es apta para estos fines por la ausencia de islas habitadas y por su lejanía del continente.
Al mismo tiempo, Rosaviakosmos recordó que se produjeron dos incidentes desfavorables cuando grandes naves espaciales llegaron a esta zona desde la órbita. Los restos de la estación orbital rusa Salyut-7 parcialmente “esparcidos” en Argentina en 1991. Y en 1979, alrededor de mil fragmentos de la estación estadounidense Skylab cayeron en el extremo occidental de Australia. Entonces todo acabó bien. Los estadounidenses, después de haber anunciado una recompensa por los restos encontrados de la estación, recogieron casi todos los fragmentos caídos en Australia. Rusia no lo anunció y, naturalmente, “nadie buscaba nada en Argentina”, dijeron en Rosaviakosmos.

22.03.2001 HAY OPCIONES DE RESERVA PARA INUNDAR EL "MIR"

Los especialistas del Centro de Control de Misión (MCC) tienen opciones de respaldo para inundar la estación espacial Mir si, después de dos activaciones de los motores de frenado, su órbita no se corresponde con la calculada. Así lo informó a un corresponsal de RIA Novosti una fuente informada del Centro de Control.
Según sus palabras, en la tarde del 22 de marzo se introducirá un programa en el ordenador central de la estación para enviar los dos primeros impulsos de frenado a los motores del carguero Progress M atracado en la estación. Llegarán a Mir a las 3.33 y 5.02, hora de Moscú. Posteriormente, los especialistas del MCC dedicarán 3 horas a comprobar los parámetros de la nueva trayectoria de vuelo de la estación y analizar el funcionamiento de sus sistemas a bordo. El representante de MCC señaló que si todos los datos se ajustan a los parámetros calculados, el último impulso de frenado se dará alrededor de las 9:00 hora de Moscú. Después de esto, en 35-45 minutos, la estación quedará inundada. Se espera que esto suceda alrededor de las 9:30 hora de Moscú en el Océano Pacífico entre Australia y América del Sur. En caso de que la órbita de la estación después de los primeros 2 pulsos de desaceleración no corresponda a la calculada, los especialistas de MCC "retrasarán" la estación en órbita para dirigirla a un área de inundación cercana a la actualmente seleccionada. "Habrá tiempo suficiente para ello, pero las inundaciones se producirán más tarde de lo previsto", afirmó un representante del Centro.

22.03.2001 EL MUNDO ENTERO MIRA AL CIELO

Australia cuenta con un sólido plan de contingencia en caso de caída de la estación espacial Mir. Como informa un corresponsal de RIA Novosti, así lo afirmó el 22 de marzo el director general del grupo de situaciones de emergencia del Ministerio de Defensa australiano, David Templeman.
Si surgen problemas en las etapas finales del hundimiento del Mir, Australia tendría sólo una hora para tomar medidas, afirmó. Sin embargo, según Templeman, la probabilidad de que Mir se desvíe de su rumbo previsto y comience a avanzar hacia el continente australiano es muy pequeña. "No se trata simplemente de una caída no planificada de algún cuerpo cósmico. El hundimiento de la Mir es una operación bien organizada y controlada", afirmó. Representantes del Ministerio de Defensa australiano informaron que mantienen contacto constante con las agencias espaciales de Rusia y Estados Unidos. El equipo de emergencia seguirá de cerca la etapa final de la inundación de la estación a través de su representante, que se encuentra en el Centro de Control de Misión de Rusia. La estación quedará inundada mañana en el Pacífico Sur entre Nueva Zelanda y Chile. Se estima que el lugar del accidente se encuentra a más de 5 mil kilómetros al este de Australia. En las últimas etapas de su caída, Mir volará unos 2.000 kilómetros al este del estado australiano de Queensland. La estación caerá entre las 17.20 y las 17.30 hora local.
Los australianos no podrán ver la caída de Mir, pero la revista australiana Sky and Space informa que los residentes de Canberra, Melbourne y Sydney podrán ver esta noche la estación, que se moverá lentamente en el cielo como una estrella brillante.

La histórica caída de la estación Mir atrae la atención de muchos suecos. Los periódicos y canales de televisión suecos de la capital, hablando de las últimas horas de la emisora, de su historia, ofrecen seguir el movimiento de "Mir" utilizando el equipo que tenemos a mano, por ejemplo, un ordenador o un teléfono móvil con acceso a Internet.
Como informa un corresponsal de RIA Novosti, además de los gráficos interactivos que ilustran la caída de Mir, una publicación en Internet, por ejemplo el periódico liberal Svenska Dagbladet, invita a los lectores a no ser perezosos y consultar el sitio web de la Agencia Espacial Rusa o el de Rusia. el sueco para ver con sus propios ojos los últimos kilómetros de la mítica estación.
Como escribió Svenska Dagbladet el día anterior, la estación espacial Mir, durante sus 15 años de vuelo, batió muchos récords mundiales, se convirtió en un lugar para investigaciones únicas y "reforzó el orgullo ruso". La “paz”, señala el periódico, también se ha convertido en un símbolo del cambio de la política internacional, el fin de la Guerra Fría y el “descongelamiento” de las relaciones entre Estados Unidos y Rusia.

22.03.2001 SE REALIZÓ ORIENTACIÓN DEL COMPLEJO “MIR”

El 22 de marzo a las 01:05 UTC (04:05 hora de Moscú), el Centro de Control de Misión tenía previsto comenzar la orientación del complejo espacial Mir antes de su liberación de la órbita. Sin embargo, no fue posible hacerlo a tiempo. En este punto, sólo era posible "apagar" las velocidades angulares de la Mir. Después de cálculos balísticos adicionales, la construcción de la actitud comenzó a las 02:37 UTC (05:37 hora de Moscú) y se completó con éxito alrededor de las 03:00 UTC (06:00 hora de Moscú). Participaron los principales ordenadores de a bordo y los sistemas de orientación de la estación. Como resultado de la orientación, los paneles solares de la estación quedarán orientados en una posición que garantice la máxima carga de las baterías a bordo.
Con el inicio de la orientación, la operación del programa de inundación de la estación entró en su fase final. La primera activación de los motores de frenado está prevista para el 23 de marzo a las 01:33 UTC (03:33 hora de Moscú). Está previsto que los escombros no quemados de la estación orbital rusa caigan el 23 de marzo a las 06:30 UTC (09:30 hora de Moscú) en la región del Océano Pacífico entre Australia y América del Sur, con su centro en 44,2 grados de latitud sur y 150,4 grados de longitud oeste.

22.03.2001 HAY 27 BARCOS PESQUEROS EN LA ZONA DE LA CAÍDA DE LA “PAZ”

Como informa France Press, el Ministro de Asuntos Exteriores de Nueva Zelanda, Phil Goff, afirmó el 22 de marzo en una reunión del Parlamento de Nueva Zelanda que, según sus datos, hay veintisiete barcos pesqueros en la zona de inundación de la estación Mir.

22.03.2001 SE DEMUESTRA EN JAPÓN UN MODELO DE LA ESTACIÓN MIR

Una exposición inusual ha atraído en los últimos días a multitudes de visitantes al Centro de Ciencias Tomakomai en la isla de Hokkaido, en el norte de Japón. Como informa un corresponsal de RIA Novosti, allí se exhibe un modelo de copia de seguridad del satélite espacial ruso Mir. El modelo es una réplica exacta de la estación, que será bajada de la órbita terrestre el viernes y hundida en el Océano Pacífico Sur. Antes, según los expertos japoneses, sobrevolará las islas japonesas a una altitud de entre 150 y 170 km.
Los líderes del Centro Científico afirman que su copia de Mir fue construida como una estación espacial de respaldo. Según ellos, el modelo fue adquirido por una empresa de construcción local en la antigua URSS en 1991 y en 1998 fue transferido a la administración de la ciudad.

22.03.2001 PROTESTAS PLANIFICADAS CALIFICADAS IRRESPONSABLES

Los dirigentes de Rosaviakosmos y las empresas industriales consideran irresponsable el intento de organizar una protesta contra el cese de las operaciones del complejo orbital Mir. En la carta abierta, cuyo texto recibió RIA Novosti, se señala que recientemente aparecieron en los medios de comunicación rusos una serie de artículos relacionados con el futuro de la estación Mir, cuyos autores condenan la decisión del gobierno de completar el programa de trabajo. a bordo del complejo orbital y proponer diversas opciones para ampliar su funcionamiento.
Estos artículos, subraya el documento, “son de carácter puramente emocional y no tienen ninguna justificación técnica”. Como señalan los autores de la carta abierta, “la decisión se basó en los resultados de un análisis objetivo del estado técnico actual del complejo orbital Mir después de más de seis meses sin tripulación, realizado por especialistas autorizados y organizaciones líderes en la industria espacial y de cohetes”.
El documento enfatiza que "el estado real de los sistemas a bordo, que han agotado repetidamente su vida útil, la naturaleza y dinámica de numerosos fallos ocurridos recientemente", llevaron a la conclusión de que una mayor continuación del vuelo "no proporciona el nivel necesario de confiabilidad y seguridad de la operación del complejo y el cumplimiento incondicional por parte de Rusia de las obligaciones internacionales para implementar una salida segura y controlada del complejo".
Los autores de la carta recuerdan que Rusia es parte en tratados internacionales y está obligada a cumplirlos estrictamente. En este caso, se debe tener en cuenta la experiencia previa de hechos similares, que generaron importantes costes materiales para el Estado para compensar los daños a terceros. La junta directiva de Rosaviakosm, los jefes de las principales empresas de la industria espacial y de cohetes y las instituciones científicas creen, según el documento, que "en este período difícil para el país, los esfuerzos de todas las fuerzas políticas deben dirigirse a consolidar la sociedad en apoyo de Rusia". preservación del potencial real de los cohetes y el espacio y de actividades espaciales integrales".

22.03.2001 HAY MÁS PERSONAS QUE QUIEREN CUBRIR LA DESTRUCCIÓN DEL “MUNDO” QUE LUGARES EN EL MCC

El Centro de Control de Misión de Moscú está pasando por dificultades debido a la gran cantidad de declaraciones de periodistas que quieren cubrir el proceso de inundación de la estación Mir, que comenzará el 23 de marzo. Según informó a Interfax el servicio de prensa del Centro, en el Centro ya están acreditados unos 600 representantes de más de 100 medios de comunicación rusos y extranjeros.
Además, estarán presentes en el centro 109 empleados de embajadas de 63 países, así como representantes de agencias gubernamentales rusas. Los representantes del servicio de prensa explicaron que el centro de control fue creado exclusivamente para el control de naves espaciales y sus instalaciones no son en absoluto adecuadas para recibir tantos visitantes. Dado que la capacidad del balcón de la sala de control de Mir es muy limitada, la sala de control de la Estación Espacial Internacional y otras instalaciones actuarán como su "respaldo de información".
El servicio de prensa advirtió que se permitirá la entrada al MCC a dos representantes de cada cadena de televisión y a un corresponsal de las publicaciones acreditadas.

23.03.2001 LA INFORMACIÓN AL MCC PROCEDERÁ DE EUROPA Y EE.UU.

Los especialistas del Centro Espacial Johnson de la NASA en Houston, Texas, EE.UU., están a la espera para ayudar a sus homólogos rusos durante las operaciones de desorbitación y hundimiento del complejo Mir. Se ha abierto una línea directa con el Centro de Control de Misión en Korolev, región de Moscú.
En las últimas horas de existencia de Mir, la agencia espacial estadounidense pretende transmitir a Rusia información minuciosa sobre el progreso del vuelo, recibida de la red mundial de vigilancia espacial. Los especialistas rusos recibirán información similar de la estación de observación de la Agencia Espacial Europea, situada cerca de Bonn (Alemania).

El Ministro de Situaciones de Emergencia de Japón, Bummei Ibuki, recomendó que los residentes del país permanezcan en sus casas durante las horas en que el complejo orbital ruso Mir será desorbitado y hundido. La probabilidad de que caigan escombros sobre las islas japonesas es extremadamente baja, pero aún existe. Esto es precisamente lo que explica la advertencia del ministro japonés. Según cálculos balísticos, el Mir pasará por última vez sobre Japón antes de caer a una altitud de entre 150 y 170 kilómetros.

23.03.2001 ES POCO PROBABLE QUE LOS RUSOS VOLEN AL ESPACIO CON MÁS FRECUENCIA

Es poco probable que en un futuro próximo aumente el número de vuelos de cosmonautas rusos al espacio. Esta opinión la expresó el 22 de marzo el piloto-cosmonauta Gennady Strekalov en la emisora ​​de radio Ekho Moskvy. Recordó que actualmente hay 17 personas en el destacamento ruso. La probabilidad de su vuelo disminuyó un poco después de que los estadounidenses decidieron reducir los costos de la Estación Espacial Internacional, y después de la muerte de Mir la situación empeoró aún más.

23.03.2001 EL VUELO DE EXCURSIÓN HA COMENZADO

El avión, fletado por el empresario estadounidense Robert Citron, con más de un centenar de personas a bordo, despegó de Fiyi y se dirigió a la zona sospechosa de inundación del complejo orbital Mir en el Océano Pacífico Sur. Quizás se conviertan en los últimos terrícolas que podrán mirar el "Mundo" justo antes de su muerte. También hay seis rusos a bordo, entre ellos los cosmonautas Musa Manarov, Elena Kondakova, Sergei Avdeev y Vladimir Titov.

23.03.2001 LA CAÍDA DE LA "PAZ" NO AFECTARÁ EL CLIMA

La combustión de las partes principales de la estación espacial orbital rusa "Mir" en densas capas de la atmósfera el 23 de marzo no afectará en modo alguno al estado del planeta. Esta opinión fue expresada a RIA Novosti el 22 de marzo por los especialistas espaciales del Centro de Control de Misión /MCC/.
El MCC también informó que a pesar de que alrededor de 1,5 mil fragmentos no quemados de la estación se precipitarán hacia la Tierra en un área determinada a una velocidad tal que podrán atravesar, por ejemplo, una losa de hormigón de 2 m de espesor, “habrá No habrá interrupciones en las comunicaciones por telefonía móvil y no habrá deterioro de la salud de las personas, ni nevadas en el hemisferio sur de la Tierra ni un fuerte calentamiento climático en sus latitudes septentrionales”.

23.03.2001 SÓLO UNA CUARTA PARTE DE LOS RUSOS APROBÓ LA INUNDACIÓN DEL "MIR"

Sólo un poco más de una cuarta parte de los rusos (27%) tiene una actitud positiva ante el próximo hundimiento de la estación espacial orbital Mir en el océano. Así lo demuestran los datos proporcionados a Interfax el 21 de marzo por sociólogos del grupo de investigación Monitoring.ru.
Se obtuvieron durante una encuesta representativa de toda Rusia realizada a principios de marzo con la participación de 1.600 encuestados que viven en más de 100 localidades de los siete distritos federales de la Federación de Rusia. El 39% de los encuestados tiene una opinión negativa al respecto. Al 34% de los encuestados le resulta difícil hablar sobre este tema.
Más a menudo que el promedio ruso, los residentes del Distrito Federal de los Urales dan una respuesta negativa a esta pregunta, y menos a menudo, en comparación con otros distritos, los que viven en el Lejano Oriente están de acuerdo con la inundación de la estación. Los residentes de ciudades con una población de 300 mil a 1 millón de personas con mayor frecuencia, en relación con el indicador general, expresan una actitud negativa hacia tal solución al problema, mientras que los residentes de áreas rurales y ciudades con una población de menos de 100 mil personas. más a menudo dan una respuesta positiva a la pregunta planteada.
Los encuestados de entre 18 y 24 años tienen más probabilidades que las personas mayores (mayores de 60 años) de tener una actitud negativa hacia las inundaciones de la estación. A medida que aumenta el nivel de ingresos, la proporción de quienes ven la destrucción de “El Mundo” disminuye positivamente. Las personas con educación secundaria y superior tienen más probabilidades que aquellas con menos educación de adoptar una posición negativa sobre este tema /"Eco de Moscú"/.

23.03.2001 "MIR" SIGUE EN ÓRBITA Y YA HAY VÍCTIMAS

El pasado 22 de marzo, en Taichung (Taiwán), un taiwanés que padecía depresión se suicidó al no poder soportar el estrés que le provocaba la amenaza del colapso de la estación Mir. Un hombre se prendió fuego rociándose con gasolina frente a la tumba de su abuelo. A pesar de que el hundimiento del Mir está previsto en el Pacífico sur entre Nueva Zelanda y Chile, los bomberos y socorristas de Taichung están en alerta máxima en caso de que caigan escombros sobre la ciudad /Ananova/.

23.03.2001 UN MINUTO DE SILENCIO EN MEMORIA DE "PAZ"

Como informa la agencia Interfax, la fundación benéfica pública rusa para el apoyo a la investigación espacial "Miru - "Mir" propuso guardar un minuto de silencio en toda Rusia el día del hundimiento de la estación Mir.
Los representantes de la fundación, que se dirigieron a todos los medios de comunicación rusos con su iniciativa, informaron que se propuso guardar un minuto de silencio el 23 de marzo a las 10 de la mañana, hora de Moscú. Según su plan, a la hora indicada “todas las emisoras de radio y canales de televisión guardarán silencio” y “los conductores tocarán la bocina”.
Los organizadores del evento esperan contar con un amplio apoyo. Según ellos, durante la acción “los que creen que es necesario inundar la estación y los que están en contra se unirán por un momento”. Los iniciadores del minuto de silencio invitan a todos los participantes a "recordar lo que nos une: el orgullo por nuestras grandes victorias comunes".
En las próximas horas se sabrá hasta qué punto este llamamiento resonará entre los rusos.

23.03.2001 MOTORES DEL BUQUE PROGRESS M1-5 ESTÁN HABILITADOS

Ha comenzado la etapa final del vuelo del complejo orbital Mir. Según el grupo de balística del Centro de Control de Misión, el 23 de marzo a las 00:32:28 UTC (03:32:28 hora de Moscú) se emitió el primer impulso correctivo: ocho motores de atraque y orientación del transporte de carga Progress M1-5. El barco estaba encendido. El tiempo de funcionamiento previsto de los motores es de 21 minutos 33,8 segundos.

23.03.2001 PRIMERA MANIOBRA CORRECTIVA REALIZADA

El primer impulso correctivo se envió al complejo orbital Mir. Según datos del grupo de balística del Centro de Control de Misión, el 23 de marzo a las 00:54:02 UTC (03:54:02 hora de Moscú), se apagaron los motores de atraque y orientación del buque de transporte de carga Progress M1-5. . Su tiempo de funcionamiento fue, según lo previsto, de 21 minutos 34 segundos.
Después de la maniobra, los parámetros orbitales de la estación son (datos calculados, no datos de observación):

período de circulación: 88,4 minutos;
distancia mínima desde la superficie de la Tierra (en el perigeo) - 187 km;
la distancia máxima desde la superficie de la Tierra (en el apogeo) es de 218 km.

23.03.2001 LOS MOTORES PROGRESS M1-5 ESTÁN HABILITADOS DE NUEVO

Continúa la operación para retirar de órbita el complejo orbital Mir. Según datos del grupo de balística del Centro de Control de Misión, el 23 de marzo a las 02:00:24 UTC (05:00:24 hora de Moscú) se emitió un segundo impulso correctivo. Al igual que durante el primer impulso, se activaron los ocho motores de atraque y orientación del buque de transporte de carga Progress M1-5. El tiempo de funcionamiento previsto del motor es de 24 minutos y 4,6 segundos.

23.03.2001 "MIR" COMPLETÓ LA SEGUNDA MANIOBRA CORRECTIVA

El complejo orbital Mir recibió un segundo impulso correctivo.
Según datos del grupo de balística del Centro de Control de Misión, el 23 de marzo a las 02:24:29 UTC (05:24:29 hora de Moscú), se apagaron los motores de atraque y orientación del buque de transporte de carga Progress M1-5. . Su tiempo de operación fue de 24 minutos 5 segundos.
Tras la maniobra, los parámetros orbitales de la estación son:
inclinación orbital - 51,6 grados;
período de circulación: 88,1 minutos;
distancia mínima desde la superficie de la Tierra (en el perigeo) - 158,9 km;
distancia máxima desde la superficie de la Tierra (en el apogeo) - 218,5 km.

23.03.2001 LOS MOTORES "PROGRESS M1-5" ESTÁN ENCENDIDOS PARA FRENAR

Ha comenzado el descenso del complejo Mir desde la órbita de un satélite terrestre artificial. Según datos del grupo balístico del Centro de Control de Misión, el 23 de marzo a las 05:07:36 UTC (08:07:36 hora de Moscú), cuando el complejo se encontraba a una altitud de 213 km, se emitió un impulso para desacelerar. y bajar el complejo de la órbita. Para ello se pusieron en funcionamiento el motor de corrección de aproximación y ocho motores de atraque y orientación del buque de transporte de carga Progress M1-5. Para sacar con seguridad la estación de la órbita, es necesario que los motores funcionen durante 21 minutos y 32,4 segundos.

23.03.2001 SE HA INTERRUMPIDO EL CONTACTO RADIO CON EL COMPLEJO MIR

Alrededor de las 05:30 UTC (08:30 hora de Moscú), como estaba previsto, se perdió el contacto por radio con el complejo Mir.

23.03.2001 MOTORES APAGADOS

Según datos del grupo de balística del Centro de Control de Misión, el 23 de marzo a las 05:40 UTC (08:40 hora de Moscú), los motores de la nave espacial Progress M1-5, encendidos 32,5 minutos antes, se apagaron para proporcionar el complejo orbital Mir con un impulso para frenar y desorbitar. Los motores funcionaron 11 minutos más de lo previsto para garantizar la retirada segura del complejo Mir de la órbita. En el momento en que se apagaron los motores, el complejo se encontraba a una altitud de 159 kilómetros de la superficie de la Tierra.

23.03.2001 "MIR" ENTRÓ EN LAS DENSAS CAPAS DE LA ATMÓSFERA

Según datos del grupo balístico del Centro de Control de Misión, el 23 de marzo a las 05:44:04 UTC (08:44:04 hora de Moscú) el complejo orbital Mir entró en las densas capas de la atmósfera terrestre. La altura del complejo sobre la superficie de la Tierra en ese momento era de unos 100 km.

23.03.2001 HA COMENZADO LA DESTRUCCIÓN DEL COMPLEJO "MIR"

Según datos del grupo balístico del Centro de Control de Misión, el 23 de marzo a las 05:52:34 UTC (08:52:34 hora de Moscú) comenzó la destrucción del complejo Mir en densas capas de la atmósfera terrestre. En ese momento, "Mir" se encontraba a una altitud de unos 80 km de la superficie de la Tierra.

ASÍ RECORDAREMOS EL COMPLEJO ORBITAL MIR

23.03.2001 VUELO DEL COMPLEJO MIR COMPLETADO

La epopeya del complejo orbital Mir ha llegado a su fin. Según datos del grupo de balística del Centro de Control de Misión, el 23 de marzo a las 05:59:24 UTC (08:59:24 hora de Moscú), los elementos estructurales no quemados (NEC) del complejo orbital Mir cayeron y se hundieron en el Sur. Océano Pacífico.
Dado que la caída se produjo en una zona desértica, es muy difícil registrar con precisión la hora y el lugar de los escombros. La única esperanza la tienen los pescadores que se negaron a abandonar la zona del accidente y seguir pescando. Si funciona, serán los últimos en ver "Mir".
Mientras tanto, datos calculados:
coordenadas del centro de la elipse de dispersión NEC: 44,25 grados de latitud sur y 150,4 grados de longitud oeste;
La dispersión NEC a lo largo del eje longitudinal es de + 3500 km / - 2500 km, a lo largo del eje lateral de la elipse - 100 km.
Durante su existencia, Mir orbitó la Tierra 86.331 veces.

23.03.2001 ALGUNOS ANTECEDENTES SOBRE EL "MUNDO"

Como se sabe, el complejo Mir consta de varios módulos lanzados en diferentes años y posteriormente conectados en órbita terrestre baja formando un todo único. Todos ellos están registrados en el Catálogo del Comando Espacial de EE. UU. y tienen sus propios números de registro internacional. Así, después de que los fragmentos del complejo caigan a la Tierra, los siguientes objetos dejarán de existir:

unidad base de la estación "Mundo"- 16609/1986 017A;
módulo "Cuántico"- 17845/1987 030A;
módulo "Kvant-2"- 20335/1989 093A;
módulo "Cristal"- 20635/1990 048A;
módulo "Rango"- 23579/1995 024A;
módulo "Naturaleza"- 23848/1996 023A;
barco de transporte de carga "Progreso M1-5"- 26688/2001 003A.

23.03.2001 LA ESTACIÓN MIR ENSEÑÓ A VOLAR Y SOÑAR

La estación espacial rusa Mir enseñó a la gente a volar al espacio y a soñar con ir a Marte, dice el cosmonauta ruso Alexander Lazutkin, que trabajó en la estación durante seis meses en 1997. En una entrevista con RIA Novosti, el cosmonauta dijo que tuvo suerte en la vida, aunque sólo sea porque la estación Mir entró en su destino y se convirtió en un acontecimiento estelar en él.
"Por supuesto, hoy no es feriado. Es triste que el país no tuviera fondos suficientes para continuar el vuelo del complejo orbital", dijo Lazutkin. Incluso en los últimos minutos de su existencia, la estación Mir "hace todo lo que una persona le pide, en centésimas de segundo", señaló Lazutkin.
En su opinión, “la estación está operativa y entender esto se vuelve alarmante”. La Estación Espacial Internacional (ISS) no compensará la pérdida de la estación rusa Mir, aunque es "más ambiciosa", considera Lazutkin. La ISS sólo repite los logros de Rusia, opina el cosmonauta.
Según él, los fondos gastados por los Estados Unidos en la ISS podrían utilizarse para un vuelo conjunto con los estadounidenses a Marte. “La estación Mir demostró que el hombre es capaz de hacer esto”, subrayó el cosmonauta.

23.03.2001 EL MUNDO ENTERO HABLA HOY DE "PAZ"

Austria saludó con admiración la “victoria de la ingeniería y el pensamiento espacial rusos” en relación con el descenso estimado de la estación espacial rusa Mir, de 137 toneladas. Esta opinión la expresaron hoy los expertos de la televisión austriaca del RUF. Según los expertos, la inundación de la estación en el Océano Pacífico Sur "no estuvo a la altura de las esperanzas de quienes contaban con cataclismos".
Como informa un corresponsal de RIA Novosti, todos los medios de comunicación austriacos, especialmente los electrónicos, dieron gran importancia al hundimiento de la estación espacial rusa Mir. Tras interrumpir todas las transmisiones, a partir de las 6 de la mañana la televisión austriaca RUF retransmitió en directo tanto desde su estudio en la colina de Viena como desde Moscú y Korolev. Durante una hora y media, la radio austriaca, que en general no es típica de este medio, habló sobre la historia del desarrollo de la cosmonáutica rusa y de la Mir.
En la radio, donde nunca se escucha nada más que música pop estadounidense o alemana, transmiten “Noches de Moscú”, “Kalinka”, “Kazachok” y otras melodías populares. Como señalan los expertos, los cálculos de los científicos rusos sobre una inundación clara y planificada de la estación espacial han aumentado el prestigio de Rusia en todo el mundo.
Los expertos japoneses, según informa un corresponsal de RIA Novosti, valoraron mucho la operación llevada a cabo por Rusia para sacar la Tierra de su órbita y hundir la estación espacial Mir. "Esta operación se llevó a cabo de manera brillante", dijo hoy a los periodistas Yasunori Matokawa, profesor del Instituto de Investigación Espacial, que trabajó en el Centro de Observación de la Estación Mir establecido en el Ministerio de Ciencia y Tecnología.
Según él, Rusia siempre ha tenido tecnologías maravillosas. “Al mismo tiempo, cuando Rusia hace algo, lo hace concienzudamente”, enfatizó Yasunori Matokawa. Los expertos japoneses observaron que la estación fue desorbitada exactamente de acuerdo con el plan desarrollado previamente. En particular, la ruta y el momento de su vuelo sobre Japón antes del hundimiento de la estación en el océano coincidían plenamente con el plan. Según datos japoneses, el Mir sobrevoló las regiones del sur de las islas japonesas en 30 segundos.
El director de Rosaviakosmos, Yuri Koptev, considera que la operación exitosa para hundir la estación espacial orbital Mir es un gran logro de la cosmonáutica rusa. Como informa un corresponsal de RIA Novosti, en una conferencia de prensa en el Centro de Control de Misión, Koptev señaló que los especialistas habían resuelto "el problema técnico más complejo de sacar de la órbita un gran objeto espacial".
El director de Rosaviakosmos felicitó a los miles de personas de la industria espacial rusa por haber solucionado este problema. Hoy en día, la cosmonáutica rusa ha demostrado que puede resolver problemas complejos y únicos, subrayó Yuri Koptev. "Hemos demostrado el nivel más alto de interacción entre medios técnicos, interacción con especialistas del Ministerio de Defensa y socios extranjeros. La experiencia de hoy tendrá demanda en el futuro", señaló Koptev.
No respondió directamente a la pregunta de cómo evaluar hoy, si alegre o triste, y dijo que se trata, ante todo, de tecnología. "Nuestra tarea principal", dijo Koptev, "es avanzar, mantener nuestra presencia en el espacio, y mantenemos estas posiciones". “Lo principal es que en el futuro tenemos abiertos los caminos para el desarrollo de la astronáutica”, afirma el director de Rosaviakosmos. Según Koptev, "el Estado ha aceptado obligaciones internacionales para la construcción de la estación espacial internacional y nuestra tarea es cumplir con las obligaciones estatales". Rusia no tiene los medios financieros para construir simultáneamente una estación espacial internacional y apoyar el vuelo de la estación Mir, afirmó el director de Rosaviakosmos.
El Ministerio de Asuntos Exteriores de Rusia observa con satisfacción que, conforme al plan, el complejo orbital tripulado /OPK/ "Mir" completó su trabajo y, durante un descenso totalmente controlado desde la órbita, el 23 de marzo, según los cálculos, fue hundido en las aguas del Océano Pacífico Sur. Así se afirma en un mensaje recibido por RIA Novosti del Departamento de Información y Prensa del Ministerio de Asuntos Exteriores de Rusia.
Como se destaca en el documento, la estación Mir es un laboratorio científico espacial único que durante 15 años ha trabajado fructíferamente en beneficio de la ciencia rusa y mundial. Como resultado de la operación llevada a cabo con éxito, fragmentos del complejo de defensa Mir y elementos de su estructura que no ardieron en las densas capas de la atmósfera "cayeron de manera transparente y segura en el área de inundación especificada", informa el informe. notas.
Rusia ha completado con éxito la tarea de “retirar” la estación espacial Mir. Esta valoración, según informa un corresponsal de RIA Novosti, fue dada inmediatamente después de la finalización de la operación para hundir el Mir en el Océano Pacífico por el servicio de información del importante periódico chino People's Daily.
Los medios chinos destacan especialmente el trabajo claro y altamente profesional del Centro de Control de Misión ruso y enfatizan que la tarea se completó respetando plenamente todas las medidas de seguridad en la zona donde cayeron los escombros de la estación. "Mir" voló alrededor de la Tierra con orgullo y dignidad, informa el servicio de noticias People's Daily en relación con la finalización de la operación.
La estación completó su trabajo con honor y cayó al Océano Pacífico sin causar daño a nadie." Fuentes chinas señalan que Mir fue "la joya de la corona del programa espacial soviético". El funcionamiento de la estación estableció una impresionante cantidad de récords impresionantes: el más largo La estancia de una estación espacial en órbita fue de 15 años, un mes y dos días, la estancia más larga de una persona en el espacio fue de 438 días. "Era el objeto más pesado, después de la Luna, que giraba en órbita alrededor de la Tierra", informó el periódico Popular. El diario destacó.

La emisora ​​británica BBC calificó la operación para hundir la estación espacial Mir como un “triunfo” para el servicio de control de misión ruso. Como informa un corresponsal de RIA Novosti, la BBC y otros medios británicos destacan especialmente el hecho de que los restos de la estación, que no ardió en las densas capas de la atmósfera, cayeron al océano casi en el centro de la zona del asentamiento.
Hubo gran interés por este evento en Gran Bretaña. Los preparativos y, sobre todo, la etapa final del hundimiento de la Mir estuvieron entre los temas principales de la cobertura de los medios británicos, que también destacaron la clara organización y la creación de buenas oportunidades para informar a la comunidad internacional sobre este evento significativo en la historia de la exploración espacial mundial. .
La estación espacial rusa "Mir" estableció los principios básicos para la construcción de objetos fuera de nuestro planeta; de ahí su importancia excepcional en la historia de la astronáutica internacional. Esta opinión la expresó hoy en una entrevista con RIA Novosti el director del programa del Centro Estatal de Investigación y Producción Espacial que lleva su nombre. Khrunichev sobre la construcción del segmento ruso de la Estación Espacial Internacional Sergei Shaevich.
Según sus palabras, en primer lugar, la estación Mir demostró que "es posible construir objetos grandes en el espacio exterior sólo armándolos en el espacio a partir de estructuras individuales, y no ensamblándolos enteramente en la Tierra y luego entregándolos al espacio". Shaevich señaló que 18 países han seguido este camino y hoy construyen la Estación Espacial Internacional en el espacio supraatmosférico.
En segundo lugar, según él, la estación confirmó que las personas pueden crear módulos confiables y seguros para la vida y el trabajo fuera de su planeta. Serguéi Shaevich recordó que de los 104 cosmonautas que visitaron la estación Mir, ninguno murió y, además, subrayó, ninguno enfermó posteriormente. "La gente del siglo XXI todavía rendirá homenaje al trabajo y la hazaña de los especialistas rusos que fueron los primeros en crear en el espacio un objeto tan extraordinario como la estación espacial Mir", dijo el director del programa del Centro Estatal de Investigación y Producción Espacial Khrunichev. para la construcción del segmento ruso de la Estación Espacial Internacional.
Los medios electrónicos franceses califican el hundimiento de los fragmentos de la estación espacial Mir como "un éxito técnico incondicional de los científicos y especialistas rusos". Como informa un corresponsal de RIA Novovsti, cada 15 minutos los informativos mundiales y nacionales del canal de noticias francés LSI, que emite 24 horas, comienzan con el mensaje de que "la estación espacial rusa Mir ha completado su misión triunfal".
"LSI" destaca que durante los 15 años de funcionamiento de la Mir, más de cien cosmonautas rusos y astronautas de más de 10 países extranjeros han estado en el espacio. Realizaron más de 20 mil investigaciones y experimentos científicos en el espacio. En los comentarios de los observadores, en el contexto del vuelo de fragmentos brillantes de la estación, filmados en la isla de Fiji antes de su caída al Océano Pacífico, se observa que si para los isleños este fenómeno cósmico es “un motivo de deleite y emociones”, luego en el “Centro de Control de Misión de Rusia había tristeza y nostalgia”.
Los medios franceses subrayan que "Francia agradece a Rusia que cuatro investigadores franceses, entre ellos la primera mujer astronauta de Francia, Claudie André-Dehay, hayan tenido su primer contacto con el espacio a bordo del Mir". Se informa que actualmente está entrenando en Star City y se está preparando para un nuevo vuelo a la ISS en octubre de este año. Se indica que Claudie trabajará en órbita en el módulo ruso de la Estación Espacial Internacional. Científicos e investigadores franceses del centro espacial nacional de Toulouse siguieron la órbita de la Mir, su descenso y sus momentos finales.

23.03.2001 ERA NECESARIO AMPLIAR EL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR PROGRESS M1-5

Aumentar el tiempo de funcionamiento de los motores de la estación Mir en la última etapa de su descenso de la órbita era una necesidad objetiva. Así lo anunció el director de vuelo de la estación Mir, Vladimir Solovyov, el 23 de marzo en una conferencia de prensa en el Centro de Control de Misión (MCC). Como informa un corresponsal de RIA Novosti, los motores de la estación debían apagarse a las 8:27 hora de Moscú, pero en realidad se apagaron 11 minutos después. Según Solovyov, "los dos primeros impulsos de frenado fueron aproximados y no pudimos construir una trayectoria con mucha precisión de acuerdo con los preparativos teóricos; después de ellos, la estación voló 3 km más arriba". Por ello, los expertos decidieron aumentar el tiempo de funcionamiento de los motores de la estación en la última etapa de su salida de órbita.
Como resultado, enfatizó Soloviev, "la estación prácticamente terminó en la zona de inundación prevista". El director de Rosaviakosmos, Yuri Koptev, señaló a su vez que el Centro de Control de Misión recibió la confirmación de los estadounidenses que vigilaban la caída de la estación. "Observan que su salida de órbita corresponde a cálculos teóricos", dijo Koptev. Después de que cayeron los restos de la estación, los expertos examinaron el espacio exterior "y no encontraron nuestra estación en este espacio", dijo Koptev. "Podemos decir con seguridad que la estación Mir está inundada y en una zona determinada", afirmó Koptev. Especialistas rusos invitaron al Centro de Control de Misión a diplomáticos de 60 países, quienes pudieron comprobar que la salida de órbita de la estación se llevó a cabo con normalidad. "Si hubiera sucedido algo malo, probablemente habría habido un ruido. Pero nadie en el mundo grita, eso significa que todo salió bien", dijo Koptev.

23.03.2001 KASYANOV ESTÁ SATISFECHO CON LA FORMA EN QUE FUE LA INUNDACIÓN DEL "MIR"

El primer ministro ruso, Mikhail Kasyanov, está satisfecho de que la operación para desorbitar y hundir el complejo orbital tripulado Mir se desarrolló sin problemas. Esta valoración del Primer Ministro, según informa un corresponsal de RIA Novosti, fue transmitida a los periodistas por la secretaria de prensa de la jefa del Gabinete de Ministros, Tatyana Razbash.
Según ella, Kasyanov señaló que la operación se desarrolló como de costumbre y dentro de los plazos previamente establecidos por el gobierno. La decisión de poner fin a las obras de la estación Mir en febrero-marzo de 2001, garantizando su desorbitación segura y controlada y las inundaciones en los océanos del mundo, fue tomada por el gobierno en diciembre del año pasado. Luego, Mikhail Kasyanov firmó la resolución correspondiente con el número 1035.

23.03.2001 KOPTEV PERMITE LA CREACIÓN DE UNA ESTACIÓN ORBITAL DE PROPÓSITO ESPECIAL

El director de Rosaviakosmos, Yuri Koptev, admite la posibilidad de que Rusia cree una estación espacial nacional para “fines especiales”, informa RIA Novosti. Como dijo Koptev en una conferencia de prensa en el Centro de Control de Misión, "tenemos proyectos de este tipo". Sin embargo, "todo es cuestión de medios", señaló Koptev. Según el director de Rosaviakosmos, "viviremos mejor: tal vez aparezca una estación así o incluso estaciones así".

23.03.2001 A LA "PAZ" SE LE PUEDE PONER UN MONUMENTO

El director de Rosaviakosmos, Yuri Koptev, propuso perpetuar la memoria de la estación espacial rusa Mir, hundida el 23 de marzo en el Océano Pacífico Sur. Como informa un corresponsal de RIA Novosti, Koptev hizo tal propuesta en una conferencia de prensa en el Centro de Control de Misión.
"Esto podría ser un monumento, y personalmente estoy dispuesto a invertir en su creación", dijo Koptev, sugiriendo que el presidente de RSC Energia RAS, Yuri Semenov, piense en este tema.

24.03.2001 LOS RESTOS DEL "MIR" YA ESTÁN A LA VENTA

Han pasado apenas unas horas desde el hundimiento del complejo orbital Mir, y en el sitio web de la mayor subasta electrónica, eBay, apareció un vendedor que ofreció a quienes quisieran comprarle los restos de la estación espacial rusa. El vendedor se esconde bajo el seudónimo de "Mircollector". El precio de salida del lote No. 1126548701 es de 2 mil dólares. Puedes adquirir un artículo único hasta el 28 de marzo. Junto con la oferta, el vendedor publicó en Internet una fotografía del lote para confirmar la seriedad de sus intenciones, y también expresó su suposición de que el fragmento es un fragmento del módulo “Naturaleza”. Como dijo Mircollector, en el momento del hundimiento del Mir, se encontraba en el Océano Pacífico Sur a bordo del pesquero Lady Valerie y observó la caída. El vendedor no dice cómo consiguió los restos.

24.03.2001 EL GOBIERNO RUSO ESTÁ CONSIDERANDO LA PROBLEMA DE UNA NUEVA ESTACIÓN

El viceprimer ministro Ilya Klebanov confirmó que ahora se está considerando la cuestión de la creación de la estación espacial orbital Mir-2. Sin embargo, la implementación de este proyecto es posible a largo plazo, señaló.
En una entrevista con ORT, el Viceprimer Ministro dijo que realmente podremos hablar del proyecto de creación de la estación Mir-2 sólo dentro de 15 años. Mencionó su costo aproximado: 4 mil millones de dólares.

24.03.2001 DIPUTADOS COMUNISTAS EXIGEN LA RENUNCIA DE KOPTEV

Como informó el canal TV-6, los diputados de la Duma Estatal de la Federación Rusa Vladimir Volkov, Svetlana Savitskaya y Vitaly Sevastyanov una vez más criticaron duramente al gobierno por la decisión de inundar el complejo orbital Mir. Culpan principalmente al director general de la Agencia Rusa de Aviación y Espacio, Yuri Koptev, quien, en su opinión, “informó incorrectamente” al presidente y al gobierno y, por tanto, empujó a las autoridades a tomar la decisión equivocada. Los diputados exigieron la dimisión de Koptev de su cargo.

26.03.2001 LA CANCIÓN ELEGÍA “ADIÓS AL MUNDO” SUENA EN TODA AUSTRIA

En toda Austria se escucha la elegía "Adiós a Mir", que un compositor local escribió con motivo del hundimiento de la estación espacial rusa Mir el 23 de marzo. Como informa un corresponsal de RIA Novosti, en la canción, que los mejores austriacos Los barítonos actúan en la radio cada media hora, habla de los sentimientos que experimentaron los austriacos al separarse del Mir: aquí hay tristeza, nostalgia por los 15 años que han pasado durante el vuelo del Mir y deseos para el “hermano de "El viejo Mir" entre en órbita, pero también mejor y más potente".
La canción termina con estas palabras: “Adiós, “Mundo”, sin ti estaremos incómodos en esta Tierra”.

EL MAE DE RUSO NO DESCARTA LA CREACIÓN DE UNA NUEVA ESTACIÓN ORBITAL

Rusia no descarta la posibilidad de crear en el futuro su propia estación orbital, similar a Mir. Así lo anunció el 26 de marzo a RIA Novosti el representante oficial del Ministerio de Asuntos Exteriores ruso, Alexander Yakovenko.
Hablando de las causas de la inundación de la estación Mir, señaló que en esto el papel importante no lo jugaron tanto los aspectos políticos como los económicos. Actualmente "Rusia no tiene dinero para desarrollar su propio programa de vuelos orbitales tripulados", afirmó Alexander Yakovenko. Sin embargo, si la situación en materia de financiación de la industria espacial mejora, será posible hablar de desarrollar nuestro propio proyecto de estación orbital, explicó un representante oficial del Ministerio de Asuntos Exteriores de Rusia.
Mientras tanto, según sus palabras, en esta etapa Rusia debería desarrollar lo más activamente posible la cooperación con Estados Unidos y los países europeos para la creación de una estación espacial internacional y el trabajo conjunto en ella. "Todos necesitamos cooperación, necesitamos interacción para poder realizar investigaciones espaciales serias", concluyó Alexander Yakovenko.

27.03.2001 PROPUESTA DE CONFERENCIA RU.SPACE

Actualmente, el Centro de Entrenamiento de Cosmonautas (CPC) Yu.A. Gagarin alberga un complejo de simuladores para la estación orbital Mir, esencialmente su copia más cercana.
Se propone ahora, sin demora, comenzar a exigir que se le conceda el estatus de monumento estatal de la ciencia, la tecnología y la cultura rusas. La estación y su simulador son logros sobre los cuales se puede y se debe educar a más de una “generación de rusos”. Con todas las consecuencias: colocar el complejo en algún museo (ruso, por supuesto) (o crear un museo especial, por ejemplo, en Central Park), organizar el acceso abierto al mismo, trabajos de restauración, etc. Si se convierte en monumento estatal, será difícil especular sobre él desde la colina o tirarlo a un vertedero.
Todavía extrañamos "MUNDO". ¿Quizás al menos no bostezaremos con la máquina de ejercicios?

02.04.2001 EL MAESTRO DE RUSIA ESTÁ PREOCUPADO

El Ministerio de Asuntos Exteriores ruso está preocupado por las declaraciones de que la inundación de la estación Mir está convirtiendo el océano en un "vertedero de materiales peligrosos". Así se afirma en un mensaje recibido por RIA Novosti el 2 de abril del Departamento de Información y Prensa del Ministerio de Asuntos Exteriores de Rusia.
El documento señala que en la reunión de ministros de Asuntos Exteriores de los países miembros del Grupo de Río en Santiago aparecieron "algunas valoraciones infundadas" en relación con la desorbitación planificada y controlada y la posterior inundación de fragmentos individuales de la estación espacial rusa Mir en el Pacífico Sur. Océano. ". El Ministerio de Asuntos Exteriores ruso no puede estar de acuerdo con esta opinión cuando “un solo caso de inundación de algunos fragmentos de la estación se considera una actividad sistemática que convierte los océanos en “vertederos de materiales peligrosos”.
Según el Ministerio de Asuntos Exteriores de Rusia, la afirmación sobre la amenaza al medio marino y sus recursos vivos tampoco está fundamentada, ya que no hay datos que indiquen daños al medio ambiente durante la operación para hundir el Mir. En este sentido, el Ministerio de Asuntos Exteriores ruso confirmó una vez más su compromiso con la Declaración de Río de Janeiro de 1992 y la Agenda 21. Siguiendo los principios de prevención y precaución razonable establecidos en estos documentos, Rusia tomó todas las medidas necesarias para minimizar el riesgo de causar cualquier daño cuando la estación se inundara, proporcionando a todos los Estados interesados ​​con antelación y en la mayor medida posible información sobre las coordenadas de la zona y el calendario de la operación, indicó la Cancillería en un comunicado.

04.04.2001 LA EXPEDICIÓN DE BOB CITRON NO VIO LA CAÍDA DEL "MUNDO"

Organizado por el propietario de Spacehab, Inc. La expedición aérea de Bob Citron al lugar del hundimiento de la estación orbital rusa "Mir" nunca pudo ver el "espectáculo" para el que fue lanzada. Dos aviones con expedicionarios terminaron a cientos de kilómetros del lugar del accidente, lo que hizo imposible ver nada y mucho menos capturarlo en vídeo, como era de esperar. Citron cree que la razón principal por la que la caída de Mir quedó fuera de la vista de los pasajeros del avión fue el impulso final, que duró más de lo previsto inicialmente, y que sacó el complejo de órbita. Si durante el tercer encendido el motor del carguero Progress M1-5 hubiera funcionado durante 22 minutos y no 33, entonces la caída se habría producido exactamente en la zona sobre la que navegaban los aviones. Lo que se fotografió desde las islas Fiji y lo que se mostró en todos los canales de televisión del mundo no fue la caída del complejo en sí, sino sólo sus paneles solares y las partes luminosas de la estructura, cree Citron. Pero nadie vio la caída de los principales. Sin embargo, Citron añadió que el hecho mismo de preparar la expedición y la comunicación de sus participantes entre sí, entre ellos cosmonautas y astronautas, científicos, periodistas, representantes de la industria espacial y de cohetes, da mucho para el futuro trabajo conjunto. y la investigación.

El contenido del artículo.

COMPLEJO ESPACIAL ORBITAL "MIR". La estación orbital Mir durante 15 años (1986-2000) sirvió como el único laboratorio espacial tripulado del mundo para experimentos científicos y técnicos a largo plazo e investigaciones del cuerpo humano en el espacio. Su trabajo comenzó el 20 de febrero de 1986, cuando se puso en órbita la unidad base de este complejo internacional polivalente. La altitud de la órbita de trabajo de la estación era de 320 a 420 km y la inclinación orbital era de 51,6 grados. El peso de la estación completa fue de 140 toneladas, el tamaño - 35 m, el volumen interno - 400 m 3. Durante su funcionamiento, la estación realizó 86.331 órbitas alrededor de la Tierra, 28 expediciones científicas de larga duración y trabajaron en ella 108 cosmonautas, incluidos 63 extranjeros.

Características de los elementos individuales del complejo.

La unidad base es el enlace principal de toda la estación orbital y combina sus módulos en un solo complejo. Este bloque contiene equipos de control para los sistemas de soporte vital y equipo científico de la tripulación de la estación, así como áreas de descanso para la tripulación. La unidad base consta de un compartimento de transición con cinco unidades de acoplamiento pasivas (una axial y cuatro laterales), un compartimento de trabajo, una cámara intermedia con una unidad de acoplamiento y un compartimento de unidad sin presión. Todas las unidades de acoplamiento son del tipo pasivo del sistema "pin-cone".

El módulo Quantum está destinado a investigaciones astrofísicas y otras investigaciones científicas. El módulo consta de un compartimento de laboratorio con una cámara de transición y un compartimento sin presión para instrumentos científicos. Las maniobras del módulo en órbita se realizaron con la ayuda de un bloque de servicio equipado con un sistema de propulsión y desmontable después de acoplar el módulo a la estación. El módulo tiene dos unidades de acoplamiento ubicadas a lo largo de su eje longitudinal: activa y pasiva. Durante el vuelo autónomo, la unidad pasiva estaba cubierta por un bloque de servicio. El módulo Kvant se acopló a la cámara intermedia de la unidad base (eje X). Después del acoplamiento mecánico, el proceso de apriete no pudo completarse debido a que había un objeto extraño en el cono receptor de la unidad de acoplamiento de la estación. Para eliminar este elemento, la tripulación requirió una caminata espacial, que tuvo lugar del 11 al 12 de abril de 1986.

El módulo Kvant-2 está diseñado para equipar la estación con equipos y permitir paseos espaciales para la tripulación, así como para realizar experimentos científicos. El módulo consta de tres compartimentos sellados: carga de instrumentos, científico de instrumentos y esclusa de aire especial con una trampilla de salida de 1000 mm de diámetro que se abre hacia afuera. El módulo tiene una unidad de acoplamiento activa instalada a lo largo de su eje longitudinal en el compartimento de instrumentos y de carga. El módulo Kvant-2 y todos los módulos posteriores se acoplaron a la unidad de acoplamiento axial del compartimento de transición de la unidad base (eje -X), luego, utilizando un manipulador, el módulo se transfirió a la unidad de acoplamiento lateral del compartimento de transición. La posición estándar del módulo Kvant-2 como parte de la estación Mir es el eje Y.

El módulo Crystal está diseñado para realizar investigaciones científicas y tecnológicas y para proporcionar atraques a barcos equipados con unidades de atraque periféricas andróginas. El módulo consta de dos compartimentos sellados: carga de instrumentos y acoplamiento de transición. El módulo tiene tres unidades de acoplamiento: una axial activa, en el compartimento de carga de instrumentos, y dos tipos andróginos-periféricos, en el compartimento de transición-acoplamiento (axial y lateral). Hasta el 27 de mayo de 1995, el módulo "Crystal" estaba ubicado en la unidad de acoplamiento lateral destinada al módulo "Spectrum" (eje -Y). Luego fue trasladado a la unidad de acoplamiento axial (eje -X) y el 30/05/1995 trasladado a su lugar habitual (eje -Z). El 10/06/1995 fue nuevamente trasladado a la unidad axial (eje -X) para asegurar el acoplamiento con el buque estadounidense Atlantis STS-71, y el 17/07/1995 fue devuelto a su lugar habitual (eje -Z) .

El módulo Spectrum está diseñado para estudiar los recursos naturales de la Tierra, las capas superiores de la atmósfera terrestre, la atmósfera externa del propio complejo orbital, los procesos geofísicos de origen natural y artificial en el espacio cercano a la Tierra y en las capas superiores de la atmósfera terrestre, así como así como modernizar la estación con fuentes adicionales de electricidad. El módulo consta de dos compartimentos: un compartimento sellado para carga de instrumentos y otro no sellado, en el que se instalan dos paneles solares principales y dos adicionales, así como instrumentos científicos. El módulo tiene una unidad de acoplamiento activa ubicada a lo largo de su eje longitudinal en el compartimento de instrumentos y de carga. La posición estándar del módulo Spektr como parte de la estación Mir es el eje -Y. El compartimento de acoplamiento (creado en RSC Energia que lleva el nombre de S.P. Korolev) está diseñado para garantizar el acoplamiento de las naves espaciales estadounidenses del sistema de transbordador espacial con la estación Mir sin cambiar su configuración, puesta en órbita en el transbordador Atlantis (STS-74) y acoplada a el módulo Crystal (eje -Z).

El módulo "Naturaleza" está diseñado para estudiar los recursos naturales de la Tierra, las capas superiores de la atmósfera terrestre, la radiación cósmica, los procesos geofísicos de origen natural y artificial en el espacio cercano a la Tierra y las capas superiores de la atmósfera terrestre. El módulo consta de un compartimento sellado para instrumentos y carga. Dispone de una unidad de atraque activa situada a lo largo de su eje longitudinal. La posición estándar del módulo “Nature” como parte de la estación “Mir” es el eje Z.

Con esta composición finalmente se formó la aparición del complejo orbital Mir. El transporte y el apoyo técnico para el vuelo de la estación se realizaron mediante buques de transporte tripulados tipo Soyuz-TM y buques de carga Progress-M.

Autores de la obra.

El principal desarrollador de la estación orbital Mir, el desarrollador de la unidad base y los módulos de la estación, el desarrollador y fabricante de la mayoría de los sistemas que aseguran su funcionamiento en órbita, el desarrollador y fabricante de las naves espaciales Soyuz y Progress - Rocket y Space Corporation Energia lleva el nombre de S. P. Koroleva. En el desarrollo de la unidad base y los módulos, desarrollador y fabricante del diseño y los sistemas que garantizan el vuelo autónomo de las unidades de la estación participa el Centro Estatal de Investigación y Producción Espacial M.V. Khrunichev. En el trabajo de creación de la estación Mir y su infraestructura terrestre participaron el Centro Estatal de Investigación Científica RKTs TsSKB-Progress, el Instituto Central de Investigación de Ingeniería Mecánica, la Oficina de Diseño de Ingeniería Mecánica General, el Instituto Ruso de Investigación de Instrumentación Espacial, el Instituto de Investigación de Instrumentos de Precisión, el Instituto Estatal Ruso de Investigaciones Científicas del Complejo Industrial Central que lleva su nombre. Yu.A. Gagarin, Academia de Ciencias de Rusia, etc., en total unas 200 empresas y organizaciones.

Equipamiento científico de la estación Mir.

A mediados de 1996, finalmente se formó la estación Mir como un complejo de investigación equipado con equipos científicos únicos. Durante el funcionamiento de la estación, albergó equipamiento científico de más de 240 artículos producidos en 27 países con un peso total de 11,5 toneladas. En particular, el complejo de equipamiento científico incluía:

– un gran complejo de historia natural que consta de veinticuatro instrumentos activos y pasivos para observar la Tierra, que funcionan en las bandas del espectro visible, IR y microondas;

– un observatorio astrofísico de seis telescopios y espectrómetros;

– cuatro hornos tecnológicos;

– seis complejos de diagnóstico médico;

– ciencia de materiales y equipamiento biotecnológico.

Resultados del trabajo de la estación Mir.

La cooperación internacional.

Se realizaron 27 expediciones internacionales, 21 de ellas con carácter comercial. En la estación trabajaron representantes de 12 países y organizaciones: Estados Unidos, Alemania, Inglaterra, Francia, Japón, Austria, Bulgaria, Siria, Afganistán, Kazajstán, Eslovaquia y la ESA.

Principales resultados de la investigación.

El resultado principal es que se ha desarrollado la tecnología para crear y operar una estación orbital tripulada en funcionamiento permanente. Durante el funcionamiento de la estación, la combinación de sus módulos se cambió más de una vez mediante reacoplamiento; Se introdujeron en su composición piezas no previstas en el diseño original, por ejemplo, un compartimento de atraque adicional para trabajar con barcos tipo lanzadera, una serie de estructuras de armadura desplegables, como un sistema de propulsión externo para proporcionar control de balanceo.

En la estación se llevaron a cabo más de 6.700 sesiones de experimentos técnicos. Se ha desarrollado una tecnología única para ensamblar e implementar estructuras de películas y armaduras de gran tamaño en el espacio. Se obtuvieron estructuras cristalinas ordenadas estables formadas por partículas metálicas en el plasma de una descarga de corriente continua en condiciones de microgravedad. Se estudiaron los procesos de generación, recolección y movimiento de gotas monodispersas utilizando un modelo de refrigerador-emisor de gotas para confirmar la posibilidad de crear plantas energéticas altamente eficientes.

Se llevaron a cabo más de 2.450 sesiones de experimentos en ciencia de materiales y tecnología espacial. Se han desarrollado tecnologías básicas para la producción de materiales semiconductores y se han obtenido muestras que superan en características físicas a sus homólogos terrestres. Se ha confirmado que el rendimiento de dispositivos adecuados a partir de los materiales resultantes aumenta entre 5 y 10 veces.

Se ha creado un sistema de apoyo médico para vuelos con una duración de hasta 1,5 años. Se ha creado una metodología para la selección y formación de especialistas para trabajos en condiciones extremas. Se llevaron a cabo más de 130 sesiones de experimentos biotecnológicos. Se ha demostrado la posibilidad de realizar procesos de purificación fina y separación de bioproductos proteicos con una productividad cientos de veces superior a la de la Tierra. Se han adquirido nuevos conocimientos sobre células, proteínas y virus.

La fotografía se realizó en 125 millones de metros cuadrados. km de la superficie terrestre en diferentes rangos espectrales. Se desarrollaron sistemas hardware para mediciones operativas y transmisión de datos (se realizaron más de 400 sesiones). Se ha creado un banco de datos de fotografías, vídeos, información espectrométrica y radiométrica.

Se realizaron alrededor de 6200 sesiones de experimentos astrofísicos. Se ha detectado la emisión de rayos X duros de la Supernova 1987A. Las fuentes de rayos X (llamadas KS - Kvant Source) fueron descubiertas y estudiadas en detalle, en particular en dirección hacia el centro de la galaxia.

Registros.

En la estación Mir se establecieron récords mundiales absolutos de duración de la presencia humana continua en condiciones de vuelo espacial:

– Yuri Romanenko (326 días 11 horas 38 minutos)

– Vladimir Titov, Musa Manarov (365 días 22 horas 39 minutos)

– Valery Polyakov (437 días 17 horas 58 minutos)

En 1995, Valery Polyakov se convirtió en el poseedor del récord mundial absoluto de tiempo total pasado en el espacio; en 1999, su logro fue superado por Sergei Avdeev:

Valery Polyakov – 678 días 16 horas 33 minutos (para 2 vuelos);

Sergey Avdeev: 747 días, 14 horas y 12 minutos (para 3 vuelos).

Entre las mujeres, los récords mundiales de duración de los vuelos espaciales los establecieron:

– Elena Kondakova (169 días 05 horas 1 min);

– Shannon Lucid, EE. UU. (188 días 04 horas 00 minutos).

Entre los ciudadanos extranjeros, los vuelos más largos del programa Mir los realizaron:

Jean-Pierre Haignere (Francia) – 188 días 20 horas 16 minutos

Shannon Lucid (EE.UU.) – 188 días 04 horas 00 minutos

Thomas Reiter (ESA, Alemania) – 179 días 01 horas 42 minutos

La estación Mir llevó a cabo 78 paseos espaciales (incluidos tres paseos espaciales hacia el módulo Spektr despresurizado) con una duración total de 359 horas y 12 minutos. En las salidas participaron:

Cosmonautas rusos;

astronauta estadounidense;

astronauta francés;

Astronauta de la ESA (ciudadano alemán).

Fin del trabajo.

A finales del año 2000, la estación prácticamente había agotado su vida útil. En principio, era posible mantener su funcionalidad durante otros 2 o 3 años, pero se abandonó por motivos económicos; Se inició un programa para sacar la estación de órbita e inundarla. Por primera vez se trabajó para devolver a la Tierra un objeto espacial tan masivo y aerodinámicamente complejo. Los motores del carguero Progress orientaron y desaceleraron la estación. Hasta los últimos minutos del vuelo, el complejo se movía en órbita de forma controlada.

El 23 de marzo de 2001, aproximadamente a las 9:00 hora de Moscú, la estación Mir entró en las densas capas de la atmósfera, colapsó y se hundió en una zona determinada del Océano Pacífico (40 grados de latitud sur y 160 grados de longitud oeste).

Del discurso del director de vuelo de la estación Mir, V.A. Solovyov, en la conferencia de prensa del 23 de marzo de 2001 dedicada al final del vuelo:

“La cosmonáutica nacional ha recorrido un camino muy interesante durante 15 años. A lo largo de los años se han obtenido muchos resultados interesantes y también ha habido fracasos que nos enseñaron mucho. Pero toda tecnología tiene derecho a envejecer. Ha finalizado la fase operativa de la estación Mir. Estamos y estaremos orgullosos de esta etapa. Nada en el mundo ha volado en modo tripulado durante tanto tiempo: más de 15 años. Y durante este tiempo aprendimos a hacer mucho y hacerlo bien. La etapa final, para mi gran placer, fue un gran éxito”.

Vladimir Surdin

estación espacial mir(Salyut-8) es la primera estación orbital del mundo con un diseño espacial modular. El inicio de los trabajos en el proyecto debe considerarse en 1976, cuando NPO Energia desarrolló propuestas técnicas para la creación de estaciones orbitales mejoradas destinadas a un funcionamiento a largo plazo. El lanzamiento de la estación espacial Mir tuvo lugar en febrero de 1986, cuando la unidad base fue lanzada a la órbita terrestre baja, a la que se le añadieron 6 módulos más para diversos fines durante los siguientes 10 años. En la estación espacial Mir se establecieron muchos récords, desde la singularidad y complejidad del diseño de la propia estación hasta la duración de la estancia de las tripulaciones en ella. Desde 1995, la estación se ha vuelto esencialmente internacional. Lo visitan tripulaciones internacionales, entre las que se encuentran cosmonautas de Austria, Afganistán, Bulgaria, Gran Bretaña, Alemania, Canadá, Eslovaquia, Siria, Francia y Japón. Las naves espaciales que comunicaban la estación espacial Mir con la Tierra eran la Soyuz tripulada y el carguero Progress. Además, se brindó la posibilidad de acoplarse a naves espaciales estadounidenses. Según el programa Mir-Shuttle, se organizaron 7 expediciones en el barco Atlantis y una expedición en el barco Discovery, en las que 44 cosmonautas visitaron la estación. En total, 104 astronautas de doce países trabajaron en la estación orbital Mir en diferentes momentos. No hay duda de que este proyecto, que estaba un cuarto de siglo por delante incluso de los Estados Unidos en investigación orbital, fue un triunfo de la cosmonáutica soviética.

La estación orbital Mir es el primer diseño modular del mundo

Antes de que apareciera en el espacio la estación orbital Mir, los escritores de ciencia ficción solían utilizar la modularidad. A pesar de la eficacia del diseño modular volumétrico, esta tarea fue extremadamente difícil de realizar en la práctica. Después de todo, la tarea no era simplemente un atraque longitudinal (esta práctica ya existía), sino un atraque en dirección transversal. Esto requirió maniobras complejas en las que los módulos acoplados podrían dañarse entre sí, lo que es un fenómeno mortal en el espacio. Pero los ingenieros soviéticos encontraron una solución brillante al equipar la estación de acoplamiento con un manipulador especial, que aseguró la captura del módulo acoplado y un acoplamiento sin problemas. La experiencia avanzada de la estación orbital Mir se utilizó posteriormente en la Estación Espacial Internacional (ISS).

Casi todos los módulos (excepto la estación de acoplamiento) que componían la estación se pusieron en órbita utilizando un vehículo de lanzamiento Proton. La composición de los módulos de la estación espacial Mir era la siguiente:

Unidad básica fue puesto en órbita en 1986. Visualmente se parecía a la estación orbital Salyut. Dentro del módulo había una sala de oficiales, dos cabinas, un compartimento de trabajo con equipo de comunicaciones y una estación de control centralizada. El módulo base tenía 6 puertos de acoplamiento, una esclusa de aire portátil y 3 paneles solares.

Módulo "Cuántico" se puso en órbita en marzo de 1987 y se acopló al módulo base en abril del mismo año. El módulo incluía un conjunto de instrumentos para observaciones astrofísicas y experimentos biotecnológicos.

Módulo "Kvant-2" fue puesto en órbita en noviembre y se acopló a la estación en diciembre de 1989. El objetivo principal del módulo era proporcionar comodidad adicional a los astronautas. Kvant-2 incluía equipo de soporte vital para la estación espacial Mir. Además, el módulo contaba con 2 paneles solares con mecanismo giratorio.

Módulo "Cristal" Era un módulo tecnológico y de atraque. Fue puesto en órbita en junio de 1990. Atracó a la estación en julio del mismo año. El módulo tenía diversos objetivos: investigación en el campo de la ciencia de materiales, investigación médica y biológica, observaciones astrofísicas. Una característica distintiva del módulo Crystal era que estaba equipado con un mecanismo de atraque para barcos de hasta 100 toneladas. Estaba previsto acoplarse a la nave espacial como parte del proyecto Buran.

Módulo "Espectro" destinado a la investigación geofísica. Atracado a la estación orbital Mir en junio de 1995. Con su ayuda se llevaron a cabo estudios de la superficie terrestre, el océano y la atmósfera.

módulo de acoplamiento tenía un propósito específico y estaba destinado a poder acoplar naves espaciales estadounidenses reutilizables a la estación. El módulo fue entregado por la nave espacial Atlantis y atracado en noviembre de 1995.

Módulo "Naturaleza" contenía equipo para estudiar el comportamiento humano durante vuelos de larga duración en el espacio. Además, el módulo sirvió para observar la superficie de la Tierra en distintos rangos de longitud de onda. Fue puesto en órbita y atracado en abril de 1996.

¿Por qué se inundó la estación espacial Mir?

A finales de los años 90 del siglo XXI comenzaron en la estación serios problemas con los equipos, que empezaron a fallar en masa. Como saben, se decidió desmantelar la estación inundándola en el océano. A la pregunta de por qué se inundó la estación espacial Mir, la respuesta oficial fue relacionada con el alto coste injustificado de su posterior uso y restauración. Sin embargo, más tarde quedó claro que había razones más convincentes para tal decisión. En particular, la causa de las averías masivas de los equipos fueron los microorganismos mutados que se asentaron en una amplia variedad de lugares de la estación. Luego dañaron el cableado y diversos equipos. La escala de este fenómeno resultó ser tan grande que, a pesar de varios proyectos para salvar la estación, se decidió no correr riesgos, sino destruirla junto con sus habitantes no invitados. En marzo de 2001, la estación Mir fue hundida en el Océano Pacífico.

El 20 de febrero de 1986 se puso en órbita el primer módulo de la estación Mir, que durante muchos años se convirtió en un símbolo de la exploración espacial soviética y luego rusa. Hace más de diez años que no existe, pero su recuerdo quedará en la historia. Y hoy te contamos los hechos y acontecimientos más significativos relacionados con la estación orbital Mir.

Estación orbital Mir: construcción de choque para toda la Unión

Las tradiciones de los proyectos de construcción de toda la Unión de los años cincuenta y setenta, durante los cuales se erigieron las instalaciones más grandes y significativas del país, continuaron en los años ochenta con la creación de la estación orbital Mir. Es cierto que no fueron los miembros poco calificados del Komsomol traídos de diferentes partes de la URSS los que trabajaron en ello, sino la mejor capacidad de producción del estado. En total, en este proyecto trabajaron unas 280 empresas que operan bajo los auspicios de 20 ministerios y departamentos.

El proyecto de la estación Mir comenzó a desarrollarse allá por 1976. Se suponía que se convertiría en un objeto espacial fundamentalmente nuevo creado por el hombre: una verdadera ciudad orbital donde la gente podría vivir y trabajar durante mucho tiempo. Además, no sólo los cosmonautas de los países del bloque del Este, sino también de los países occidentales.

Estación Mir y transbordador espacial Buran.

El trabajo activo en la construcción de la estación orbital comenzó en 1979, pero se suspendió temporalmente en 1984: todas las fuerzas de la industria espacial de la Unión Soviética se gastaron en la creación del transbordador Buran. Sin embargo, la intervención de altos funcionarios del partido, que planeaban poner en marcha la instalación durante el XXVII Congreso del PCUS (25 de febrero - 6 de marzo de 1986), permitió completar el trabajo en poco tiempo y poner en órbita el Mir en febrero. 20, 1986.

La unidad base de la estación Mir.

Estructura de la estación Mir

Sin embargo, el 20 de febrero de 1986 apareció en órbita una estación Mir completamente diferente a la que conocíamos. Este era sólo el bloque base, al que eventualmente se unieron varios otros módulos, convirtiendo a Mir en un enorme complejo orbital que conecta bloques residenciales, laboratorios científicos y locales técnicos, incluido un módulo para acoplar la estación rusa con los transbordadores espaciales estadounidenses.

A finales de los años noventa, la estación orbital Mir constaba de los siguientes elementos: bloque base, módulos "Kvant-1" (científico), "Kvant-2" (hogar), "Kristall" (de acoplamiento y tecnológico), "Spectrum " (científico ), "Naturaleza" (científico), así como un módulo de atraque para transbordadores estadounidenses.

Estación orbital Mir en 1999.

Estaba previsto que el montaje de la estación Mir estuviera terminado en 1990. Pero los problemas económicos en la Unión Soviética, y luego el colapso del Estado, impidieron la implementación de estos planes y, como resultado, el último módulo no se añadió hasta 1996.

Propósito de la estación orbital Mir

La estación orbital Mir es, ante todo, un objeto científico que le permite realizar experimentos únicos que no existen en la Tierra. Esto incluye la investigación astrofísica y el estudio de nuestro propio planeta, los procesos que ocurren en él, en su atmósfera y en el espacio cercano.

Los experimentos relacionados con el comportamiento humano en condiciones de exposición prolongada a la ingravidez, así como en las estrechas condiciones de una nave espacial, desempeñaron un papel importante en la estación Mir. Aquí se estudió la reacción del cuerpo y la psique humanos ante futuros vuelos a otros planetas y, en general, ante la vida en el espacio, cuya exploración es imposible sin este tipo de investigación.

Experimentos en la estación Mir.

Y, por supuesto, la estación orbital Mir sirvió como símbolo de la presencia rusa en el espacio, del programa espacial nacional y, con el tiempo, de la amistad de cosmonautas de diferentes países.

Mir: la primera estación espacial internacional

La posibilidad de atraer cosmonautas de otros países, incluidos países no soviéticos, para trabajar en la estación orbital Mir estuvo incluida desde el principio en el concepto del proyecto. Sin embargo, estos planes no se hicieron realidad hasta los años noventa, cuando el programa espacial ruso atravesaba dificultades financieras y, por lo tanto, se decidió invitar a países extranjeros a trabajar en la estación Mir.

Pero el primer cosmonauta extranjero llegó a la estación Mir mucho antes, en julio de 1987. Era el sirio Mohammed Faris. Posteriormente visitaron el lugar representantes de Afganistán, Bulgaria, Francia, Alemania, Japón, Austria, Gran Bretaña, Canadá y Eslovaquia. Pero la mayoría de los extranjeros en la estación orbital Mir eran de Estados Unidos de América.

A principios de la década de 1990, Estados Unidos no tenía su propia estación orbital de larga duración y, por lo tanto, decidió unirse al proyecto ruso Mir. El primer estadounidense en estar allí fue Norman Thagard el 16 de marzo de 1995. Esto sucedió como parte del programa Mir-Shuttle, pero el vuelo en sí se realizó en la nave espacial nacional Soyuz TM-21.

En ella se acoplaron la estación orbital Mir y el transbordador estadounidense.

Ya en junio de 1995, cinco astronautas estadounidenses volaron a la estación Mir a la vez. Llegaron allí en el transbordador Atlantis. En total, cincuenta veces aparecieron representantes estadounidenses en este objeto espacial ruso (34 astronautas diferentes).

Registros espaciales en la estación Mir.

La estación orbital Mir posee en sí misma un récord. Originalmente se planeó que duraría sólo cinco años y sería reemplazado por la instalación Mir-2. Pero los recortes de financiación hicieron que su vida útil se prolongara quince años. Y el tiempo de permanencia continua de las personas en él se estima en 3642 días: del 5 de septiembre de 1989 al 26 de agosto de 1999, casi diez años (la EEI superó este logro en 2010).

Durante este tiempo, la estación Mir se convirtió en testigo y “hogar” de muchos registros espaciales. Allí se llevaron a cabo más de 23 mil experimentos científicos. El cosmonauta Valery Polyakov, mientras estuvo a bordo, pasó 438 días seguidos (del 8 de enero de 1994 al 22 de marzo de 1995), lo que sigue siendo un logro récord en la historia. Y allí se estableció un récord similar para las mujeres: la estadounidense Shannon Lucid permaneció en el espacio exterior durante 188 días en 1996 (ya superado en la ISS).

Valery Polyakov en la estación Mir.

Shannon Lucid en la estación Mir.

Otro evento singular que tuvo lugar a bordo de la estación Mir fue la primera exposición de arte espacial el 23 de enero de 1993. En su marco se presentaron dos obras del artista ucraniano Igor Podolyak.

Obras de Igor Podolyak en la estación Mir.

Desmantelamiento y descenso a la Tierra.

Las averías y problemas técnicos en la estación Mir se registraron desde el inicio de su puesta en servicio. Pero a finales de los años noventa quedó claro que su funcionamiento posterior sería difícil: la instalación estaba moral y técnicamente obsoleta. Además, a principios de la década se tomó la decisión de construir la Estación Espacial Internacional, en la que también participó Rusia. Y el 20 de noviembre de 1998, la Federación de Rusia lanzó el primer elemento de la ISS: el módulo Zarya.

En enero de 2001 se tomó una decisión final sobre la futura inundación de la estación orbital Mir, a pesar de que surgieron opciones para su posible rescate, incluida la compra por parte de Irán. Sin embargo, el 23 de marzo, el Mir fue hundido en el Océano Pacífico, en un lugar llamado Cementerio de Naves Espaciales; aquí es donde los objetos caducados son enviados para su permanencia eterna.

Foto de la histórica caída de la estación orbital Mir al Océano Pacífico.

Ese día, los residentes de Australia, temiendo "sorpresas" de la estación, que llevaba mucho tiempo problemática, en broma colocaron sus miras en sus parcelas de tierra, insinuando que allí es donde podría caer el objeto ruso. Sin embargo, la inundación se produjo sin circunstancias imprevistas: el Mir se hundió aproximadamente en el área donde debería haber estado.

El legado de la estación orbital Mir

Mir se convirtió en la primera estación orbital construida según un principio modular, cuando a la unidad base se pueden conectar muchos otros elementos necesarios para realizar determinadas funciones. Esto impulsó una nueva ronda de exploración espacial. E incluso con la futura creación de bases permanentes en planetas y satélites, las estaciones modulares orbitales de largo plazo seguirán siendo la base de la presencia humana más allá de la Tierra.

Estación Espacial Internacional.

El principio modular, desarrollado en la estación orbital Mir, se utiliza ahora en la Estación Espacial Internacional. Actualmente consta de catorce elementos.