मोल कल्टीवेटर जेएससी एमएमपी आईएम द्वारा निर्मित एक प्रसिद्ध वॉक-बैक ट्रैक्टर है। वी.वी. चेर्नीशेव” 1978 से और वास्तव में एक लोकप्रिय ब्रांड बनने में कामयाब रहा है। इस समय के दौरान, इकाई ने कई उन्नयनों का अनुभव किया और एक विश्वसनीय तकनीक में बदल गई जो कई प्रकार के कार्य करती है। आज, मोल मॉडल रेंज में 6 सबसे आम इकाइयाँ शामिल हैं, जो गर्मियों के निवासियों और बागवानों को वह मॉडल चुनने की अनुमति देती हैं जो उनकी आवश्यकताओं और वित्तीय क्षमताओं के लिए सबसे उपयुक्त है।

आवेदन के क्षेत्र

मोटर कल्टीवेटर के आधुनिक मॉडलों का उपयोग निम्न कार्यों के लिए किया जाता है:

• मिट्टी को ढीला करना;
• परत को मोड़े बिना कृषि योग्य क्षितिज की गहराई तक मिट्टी की पिसाई करना;
• कतार वाली फसलों (आलू, मक्का) को ऊपर उठाना;
• खरपतवार हटाने के लिए पंक्तियों के बीच निराई-गुड़ाई करना;
• कष्ट देना;
• आलू की रोपाई और कटाई;
• लेवलिंग (समतल करना);
• लॉन, सजावटी लॉन, चरागाहों और घास के मैदानों पर घास काटना;
• मोबाइल माउंटेड पंपिंग स्टेशन का उपयोग करके खुले स्रोतों (झीलों, तालाबों, बागानों) से पानी पंप करना;
• माल का परिवहन.

इसके अलावा, ऐसे कल्टीवेटर का उपयोग जामुन (करंट, आंवले, रसभरी) के वाणिज्यिक और मातृ वृक्षारोपण के लिए पंक्तियों को चिह्नित करते समय किया जा सकता है।

मोटर कल्टीवेटर "मोल"

डिज़ाइन का विवरण

सबसे आम मॉडल एमके-1ए के मानक कल्टीवेटर मोल में निम्नलिखित तत्व होते हैं:

• फ़्रेम एक सहायक संरचना है जो गियरबॉक्स के साथ इंजन का भार उठाती है;
• गैसोलीन इंजन एक एकल-सिलेंडर बिजली इकाई है, जो गियरबॉक्स के माध्यम से, हिलर और अन्य निष्क्रिय जुताई उपकरणों का उपयोग करते समय सक्रिय काम करने वाले हिस्सों (मिलों, वीडर्स) के रोटेशन और कल्टीवेटर की गति को सुनिश्चित करता है;
• ईंधन टैंक - इंजन के ऊपर स्थित एक कंटेनर और ईंधन मिश्रण को संग्रहीत करने के लिए डिज़ाइन किया गया;
• गियरबॉक्स इंजन क्रैंकशाफ्ट से जुड़ा एक तंत्र है और इसके पिस्टन के ट्रांसलेशनल मूवमेंट को कटर और लग्स के साथ शाफ्ट के रोटेशन में परिवर्तित करता है।
• रियर सपोर्ट (परिवहन) पहिये - इकाई को गैरेज या कार से कार्यस्थल तक ले जाने, सक्रिय कार्य निकायों (सामने की मिट्टी मिलों) का उपयोग करके मिट्टी को मिलाने और ढीला करने के लिए डिज़ाइन किया गया है;
• कल्टर - समर्थन पहियों के बीच फ्रेम पर स्थित एक रिपर, जिसकी मदद से मिट्टी की खेती की गहराई सामने के हिस्से (मिलों, वीडर्स) में स्थापित कामकाजी हिस्सों द्वारा निर्धारित की जाती है;
• स्टीयरिंग कॉलम - रबरयुक्त हैंडल और क्लच नियंत्रण लीवर, कार्बोरेटर थ्रॉटल, गियर चयनकर्ता (फॉरवर्ड/रिवर्स गियर) के साथ डबल-सींग वाला हैंडल;
• कटर के ऊपर सामने सुरक्षात्मक ढालें ​​लगाई जाती हैं और काम करने वाले हिस्सों के नीचे से उड़ने वाली गंदगी, पत्थरों और मलबे से कर्मचारी को बचाने का काम करती हैं।

मोल के रूप में कैसे काम करें

मोटर कल्टीवेटर के साथ काम करने में निम्नलिखित ऑपरेशन शामिल हैं:

• स्टीयरिंग कॉलम को फ्रेम से जोड़ना - यह ऑपरेशन तब किया जाता है जब यूनिट को कार के ट्रंक में ले जाया गया हो;
• 1:40 (एमजी-8ए ब्रांड तेल) या 1:20 (एम-12पी ब्रांड तेल, एज़मोल स्टार्ट2टी) के अनुपात में तेल-गैसोलीन मिश्रण तैयार करना;

महत्वपूर्ण!हाल ही में खरीदे गए कल्टीवेटर के इंजन में चलने पर, पहले 14-15 घंटों के दौरान उसके रन-इन (रन-इन) के दौरान, उपरोक्त तेल-ईंधन मिश्रण का अनुपात 1:25 (एमजी-8ए) और 1: होता है। 16 (एम-12पी, एज़मोल स्टार्ट2टी)। इस मिश्रण को तैयार करने के लिए, इकाई के उपयोग के निर्देशों में निर्दिष्ट नहीं किए गए अन्य ब्रांडों के तेल का उपयोग नहीं किया जा सकता है।

• इंजन के न चलने पर वॉक-बैक ट्रैक्टर को पीछे के समर्थन पहियों पर कार्य स्थल पर ले जाना;
• कामकाजी भागों की स्थापना;
• प्रसंस्करण गहराई का समायोजन;
• गैस टैंक से कार्बोरेटर तक चलने वाली ईंधन लाइन पर आपूर्ति वाल्व खोलना;
• कार्बोरेटर पर चोक को 2-3 बार दबाना;
• प्रारंभिक बंद स्थिति के सापेक्ष थ्रॉटल नियंत्रण लीवर को 30-400 पर सेट करना;
• इंजन स्टार्ट करना - स्टार्टर केबल को तेजी से खींचकर और क्लच लीवर को दबाकर रखने से इंजन स्टार्ट हो जाता है। शुरू करने के बाद, थ्रॉटल वाल्व को नियंत्रित करने वाला लीवर इंजन की गति का आवश्यक स्तर निर्धारित करता है।

महत्वपूर्ण!वॉक-बैक ट्रैक्टर को बिना दबाए क्लच के साथ स्टार्ट करना सख्त मना है - इससे यूनिट और उसके साथ काम करने वाले व्यक्ति दोनों को चोट लग सकती है और अधिक दुखद परिणाम हो सकते हैं।

विशेष विवरण

इंजन का प्रकार - दो, - कम अक्सर चार-स्ट्रोक, कार्बोरेटर

मोल कल्टीवेटर की मॉडल रेंज में निम्नलिखित विशेषताएं हैं:

• इंजन प्रकार - दो, - कम अक्सर चार-स्ट्रोक, कार्बोरेटर;
• सिलेंडरों की संख्या - 1;
• प्रयुक्त ईंधन का प्रकार A-80 गैसोलीन है;
• ईंधन टैंक क्षमता - 1.8 लीटर।
• पावर - 2.6-5.5 एचपी;
• इंजन कूलिंग का प्रकार - वायु;
• गियरबॉक्स ड्राइव - चेन;
• गियर की संख्या - 2 (आगे/पीछे); एमके-1ए मॉडल में - 1 (सामने);
• रिवर्स गियर (रिवर्स) की उपस्थिति पहले एमके-1ए को छोड़कर सभी मॉडलों में मौजूद है;
• काम करने की चौड़ाई - 35 से 90 सेमी तक;
• इकाई के साथ जुताई की गहराई 25 सेमी है;
• आयाम:

1. चौड़ाई - 81 सेमी;
2. लंबाई - 130 सेमी;
3. ऊंचाई - 106 सेमी.

• वजन - 48-55 किलो;
• उत्पादकता - 1.5-2 सौ भाग/घंटा;
• लागत - 18,000-20,000 रूबल।

महत्वपूर्ण!यूनिट की उत्पादकता बढ़ाने के लिए, गैस जनरेटर या अन्य वॉक-बैक ट्रैक्टर से एक बड़ा और अधिक शक्तिशाली आयातित इंजन स्थापित करने की सिफारिश की जाती है। हटाई गई बिजली इकाई को एक अतिरिक्त के रूप में उपयोग किया जाता है, यदि किसी नई इकाई को प्रतिस्थापित किया जाता है जो विफल हो गई है और मरम्मत के लिए भेजी जाती है।

तिल के लिए अनुलग्नक

विभिन्न प्रकार के कार्य करने के लिए कल्टीवेटर पर निम्नलिखित अटैचमेंट लगाए जाते हैं:

• स्टैक्ड मृदा कटर, जिसमें 4-8 अलग-अलग कार्य तत्व और एक्सटेंशन शामिल हैं;
• घुड़सवार घास काटने की मशीन;
• माउंटेड सिंगल-बॉडी हिलर;
• फैन पोटैटो डिगर (नुकीले पंजे वाला रिपर और उस पर लगे तार के पंखों वाला पंखा);
• कन्वेयर आलू खोदने वाला;
• निराई-गुड़ाई करने वाला (वीडर);
• 0.2 टन (200 किलोग्राम तक) की उठाने की क्षमता वाली सिंगल-एक्सल ट्रॉली;
• पानी पंप करने के लिए पंपिंग स्टेशन;
• लग्स वाले पहिए (ऐसे पहियों की ख़ासियत यह है कि इनमें मिट्टी के साथ बेहतर संपर्क के लिए समोच्च के साथ स्थित प्लेटों के साथ धातु के रिम होते हैं);
• पंक्तियों के बीच निराई और गुड़ाई के दौरान पौधों की सुरक्षा के लिए पहिए।

इस मामले में, यूनिट के डिलीवरी पैकेज में केवल मिट्टी मिल शामिल है। अन्य सभी उपकरण अलग से खरीदे जाएंगे।

महत्वपूर्ण!कुछ बेईमान विक्रेता, अपने गोदाम में आए मोटर कल्टीवेटर की जांच करने के बाद, उसे पूरी तरह से पूरा नहीं कर सकते हैं।

इसलिए, खरीदते समय, आपको यूनिट के मैनुअल और डिलीवरी पैकेज का अध्ययन करना चाहिए और सुनिश्चित करना चाहिए कि इसमें निर्दिष्ट सभी चीजें मोटर कल्टीवेटर के साथ आती हैं।

विभिन्न कार्यों के लिए तकनीकी सुविधाएँ

मोटर-कल्टीवेटर द्वारा किए गए प्रत्येक प्रकार के कार्य में संबंधित घुड़सवार उपकरणों की तैयारी और लगाव और निष्पादन की तकनीक में अपनी तकनीकी विशेषताएं होती हैं:

• मिलिंग, ढीलापन, निराई - इस प्रकार के काम के साथ, गियरबॉक्स शाफ्ट पर कटर स्थापित किया जाता है, और कपलर का उपयोग करके ढीली गहराई निर्धारित की जाती है। इंजन शुरू करने के बाद, इकाई गहराई तक जाती है और उपचारित क्षेत्र के साथ सहज धक्का के साथ आगे बढ़ना शुरू कर देती है।
• आलू लगाना, हिलाना - गियरबॉक्स शाफ्ट से कटर हटा दिया जाता है, और लग्स के साथ धातु के पहिये लगाए जाते हैं। पीछे के समर्थन पहियों को हटा दिया जाता है और कल्टीवेटर पर सिंगल-बॉडी हिलर स्थापित किया जाता है। रोपण करते समय, एक नाली काटें, उसमें मैन्युअल रूप से एक आलू का बीज रखें, और फिर इस तरह से लगाए गए पंक्ति को भरने के लिए उसी हिलर का उपयोग करें। हिलिंग करते समय, लग्स वाले पहियों के बजाय, गियरबॉक्स शाफ्ट पर सुरक्षात्मक पहिये लगाए जाते हैं। मेड़ का निर्माण तब होता है जब हिलर फसलों की दो पंक्तियों के बीच चलता है।
• आलू की कटाई - मोटर कल्टीवेटर से कटर और सपोर्ट व्हील हटा दें, लग्स के साथ धातु के पहिये और एक पंखा आलू खोदने वाला यंत्र स्थापित करें। वे ऐसे अनुलग्नकों का उपयोग करके आलू खोदते हैं, उन्हें पंक्ति के बिल्कुल केंद्र में निर्देशित करते हैं। इसी समय, आलू खोदने वाले का शरीर कंदों को उठाता है, जो टहनियों के पंखे पर गिरकर जमीन से मुक्त हो जाते हैं और उनसे गिरकर मिट्टी पर पड़े रहते हैं।
• घास काटना - घास काटने के लिए सामने वाले कटर को हटा दिया जाता है और उसके स्थान पर रबर-लेपित लोहे के पहिये लगाए जाते हैं। खंडित वॉक-बैक घास काटने की मशीन कल्टीवेटर फ्रेम के सामने से जुड़ी हुई है; यह यूनिट और कल्टीवेटर इंजन की पुली पर स्थापित एक बेल्ट द्वारा संचालित होता है।
• जल पंपिंग - पंपिंग स्टेशन कल्टीवेटर के सामने स्थापित किया गया है। पंप, घास काटने की मशीन की तरह, वी-बेल्ट ड्राइव का उपयोग करके संचालित होता है। पानी को बाहर निकालने के लिए, पंपिंग स्टेशन के संबंधित पाइपों पर एक फिल्टर और एक डिस्चार्ज नली के साथ एक इनटेक नली लगाई जाती है (एक कंटेनर में उतारा जाता है)।
• माल का परिवहन - गियरबॉक्स शाफ्ट पर रबर-लेपित धातु या वायवीय पहिये लगाए जाते हैं, समर्थन पहिये और कल्टर हटा दिए जाते हैं, बाद वाले के स्थान पर एक युग्मन उपकरण स्थापित किया जाता है, जिससे शरीर के साथ गाड़ी एक उंगली का उपयोग करके जुड़ी होती है . ट्रॉली 200 किलोग्राम से अधिक वजन वाले थोक और अन्य कार्गो का परिवहन नहीं करती है।

महत्वपूर्ण!कन्वेयर पोटैटो डिगर से आलू खोदते समय और लंबी घास काटते समय, यूनिट के कर्षण बल और उत्पादकता को बढ़ाने के लिए, उस पर एक फैक्ट्री या घर का बना लता स्थापित किया जाता है।

मोटर कल्टीवेटर घटकों की सामान्य विफलताएँ

इंजन शुरू नहीं होगा

ज्वलन प्रणाली

खराबी का विवरण:

· इंजन शुरू नहीं होगा;

· इंजन, कुछ समय तक काम करने के बाद रुक जाता है और रुक-रुक कर चलता है;

कारण:

· स्पार्क प्लग ख़राब है;

· उच्च वोल्टेज तार की नोक स्पार्क प्लग तक पूरी तरह से स्थापित नहीं है;

· उच्च वोल्टेज विद्युत तार टूट गया है;

· मैग्नेटो विफलता;

· स्पार्क प्लग गंदा है.

उपचार:

· स्पार्क प्लग को खोलें और इलेक्ट्रोड को साफ करें, यदि आवश्यक हो, तो स्पेयर पार्ट को एक नए से बदलें;

· हाई-वोल्टेज तार के कनेक्शन की जाँच करें;

· इग्निशन सेट करें.

महत्वपूर्ण! यदि उपरोक्त उपाय इग्निशन समस्याओं को खत्म करने में मदद नहीं करते हैं, और यह स्पष्ट नहीं है कि सिस्टम का कौन सा घटक दोषपूर्ण है, तो इस मामले में मैग्नेटो को बदलना आवश्यक है।

इंजन

खराबी का विवरण:

· इंजन चालू नहीं होता;

· इंजन परिचालन गति प्राप्त नहीं करता है;

· इंजन की गति थ्रॉटल नियंत्रण लीवर की एक ही स्थिति में "तैरती" है।

कारण:

· ईंधन कार्बोरेटर में प्रवेश नहीं करता है;

· ईंधन आपूर्ति नली बंद हो गई है;

· चैनलों और सिलेंडर हेड में कार्बन जमा हो गया है;

· वी-बेल्ट का मजबूत तनाव;

· एयर फिल्टर भरा हुआ है;

· कोई संपीड़न नहीं.

उपचार:

· हवा से उड़ाएं, ईंधन आपूर्ति प्रणाली को अलग करें और साफ करें;

· पिस्टन, रिंग, सिलेंडर बदलें;

· सिलेंडर हेड कवर गैस्केट की अखंडता की जांच करें और यदि आवश्यक हो तो इसे बदलें।

कैब्युरटर

खराबी का विवरण:

• इंजन शुरू होता है और लगभग तुरंत बंद हो जाता है;
• इंजन असमान रूप से चलता है, गिरावट या रुकावट के साथ, और अक्सर रुक जाता है;
• इंजन शुरू नहीं होगा.

कारण:

• गलत तरीके से समायोजित कार्बोरेटर;
• ईंधन फिल्टर या गैसोलीन आपूर्ति नली बंद हो गई है;
• स्प्रेयर ("सुई") बंद हो गया है;
• फ्लोट जकड़न के नुकसान के कारण ईंधन की पहुंच को अवरुद्ध नहीं करता है;
• निष्क्रिय वायु मार्ग का छिद्र बंद हो गया है।

उपचार:

• कार्बोरेटर समायोजित करें;
• कार्बोरेटर को अलग करें और सभी चैनलों (जेट जेट) को साफ करें या उड़ा दें, स्प्रेयर ("सुई") को साफ करें;
• फ्लोट और ईंधन वाल्व बदलें।

GearBox

GearBox

खराबी का विवरण:

• गियरबॉक्स शाफ्ट असमान रूप से घूमता है;
• गियरबॉक्स शाफ्ट घूमता नहीं है।

कारण:

• गियरबॉक्स में कम तेल का स्तर;
• सील सील का नुकसान, गियरबॉक्स के अंदर गंदगी और मिट्टी का प्रवेश;
• गियर स्प्रोकेट के दांतों का घिस जाना;
• असर इकाइयों का घिसाव;
• गियरबॉक्स सर्किट ब्रेक।

उपचार:

• गियरबॉक्स को अलग करना और साफ करना;
• इकाई का उपयोग करते समय तेल बदलना, उसके स्तर की निगरानी करना;
• चेन, स्प्रोकेट और बियरिंग के खराब हो जाने पर उन्हें बदलना।

रिवर्स

खराबी का विवरण – एनरिवर्स गियर चालू है.

कारण यह है कि ब्रेक-इन के दौरान रिवर्स गियर को समायोजित नहीं किया गया था।

उपाय: रिवर्स गियर को समायोजित करें।

ड्राइव बेल्ट (अटैचमेंट के लिए)

खराबी का विवरण:

• बेल्ट फिसल जाता है;
• बेल्ट चरखी से निकल जाती है।

कारण:

• गैर-मानक, लंबी-लंबाई वाली बेल्ट का उपयोग;
• बेल्ट की लंबाई बढ़ गई है (फैला हुआ);
• बेल्ट तनावग्रस्त नहीं है;
• बेल्ट गलत चरखी पर है.

उपचार:

• टेंशन रोलर का उपयोग करके बेल्ट को तनाव दें;
• खिंची हुई बेल्ट को बदलें;
• जांचें कि बेल्ट इंजन पुली और संलग्न या अनुगामी उपकरण के सापेक्ष सही ढंग से स्थित है।

महत्वपूर्ण!मरम्मत और रखरखाव की सभी बारीकियाँ, यूनिट के डिज़ाइन का विस्तृत विवरण "मोल मोटर-कल्टीवेटर के लिए ऑपरेटिंग निर्देश" जैसे मैनुअल में निहित है - यह उत्पाद का तकनीकी पासपोर्ट है, जो आवश्यक रूप से आपूर्ति किया जाता है यह। डिलीवरी पैकेज में इस उपकरण के लिए सेवा केंद्रों और मरम्मत की दुकानों की सूची वाला एक वारंटी कार्ड भी शामिल है।

रखरखाव और मरम्मत

समस्या निवारण

मोटर कल्टीवेटर को यथासंभव लंबे समय तक चलाने के लिए, मालिक को इसकी देखभाल करनी चाहिए, इसकी तकनीकी स्थिति की जांच करनी चाहिए, एक विशिष्ट खराबी की पहचान करनी चाहिए और समय पर मरम्मत करनी चाहिए।

काम पूरा होने पर, कल्टीवेटर की बाहरी सतहों और खुले हिस्सों को गंदगी और रेत, वनस्पति के अवशेषों से अच्छी तरह साफ किया जाता है, धोया जाता है, पोंछा जाता है और अच्छी तरह से सुखाया जाता है।

इकाई रखरखाव में निम्नलिखित कार्य शामिल हैं:

• ईंधन और तेल आपूर्ति प्रणाली की अखंडता की जाँच करना। ईंधन मिश्रण के रिसाव से बचने के लिए, इसकी आपूर्ति करने वाली नली और सीलिंग गैसकेट बिना किसी क्षति के बरकरार रहने चाहिए, और थ्रेडेड कनेक्शन के कसने से पूरे सिस्टम की पूरी जकड़न सुनिश्चित होनी चाहिए।
• निष्क्रिय गति का समायोजन, साथ ही अधिकतम इंजन गति।
• वी-बेल्ट तनाव की जाँच करना।
• एयर फिल्टर की सफाई में आवास और फिल्टर तत्व से धूल, मिट्टी और वनस्पति मलबे को हटाना शामिल है। यदि फ़िल्टर स्वयं बहुत गंदा है, तो इसे बदल दिया जाना चाहिए।
• इंजन इग्निशन सिस्टम की निगरानी उसके तत्वों के बाहरी निरीक्षण द्वारा की जाती है, एक फीलर गेज का उपयोग करके, स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोड के बीच के अंतर को मापा जाता है, और सेट मैग्नेटो स्पार्किंग पल की जांच की जाती है।

मोल मोटर कल्टीवेटर गर्मियों के निवासियों और बागवानों के लिए एक अच्छा और विश्वसनीय "सहायक" है, जो आपको अपने व्यक्तिगत या ग्रीष्मकालीन कॉटेज पर बहुत सारा काम करने की अनुमति देता है। साथ ही, मोटर वाहनों के साथ काम करने में न्यूनतम ज्ञान और कौशल वाले व्यक्ति के लिए यूनिट का रखरखाव, मरम्मत और सुधार मुश्किल नहीं होगा।

35 से अधिक वर्षों से, ओम्स्क और मॉस्को में मशीन-निर्माण संयंत्र मोल मोटर-कल्टीवेटर, खेतों, बगीचों और वनस्पति उद्यानों के अनुभवी का उत्पादन कर रहे हैं। इस समय के दौरान, कल्टीवेटर का आधुनिकीकरण किया गया, लेकिन समग्र डिजाइन लगभग अपरिवर्तित रहा। वर्तमान में, प्रसिद्ध निर्माताओं जियोटेक, सुबारू, हैमरमैन के आधुनिक इंजन कल्टीवेटर पर स्थापित हैं।

मोल एमके-1ए-02 मोटर चालित कल्टीवेटर प्राथमिक मिट्टी की खेती के साथ-साथ निराई, पंक्तियों और क्यारियों को भरने, माल परिवहन, घास काटने, आलू खोदने और पानी पंप करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। मोल एमके-1ए-02 2.6 एचपी टू-स्ट्रोक इंजन से लैस है। बढ़े हुए इंजन जीवन के साथ। स्थापित कटरों की संख्या के आधार पर, यह 35-60 सेमी की कार्यशील चौड़ाई और 25 सेमी तक की गहराई के साथ मिट्टी का प्रसंस्करण करने में सक्षम है।

मूल मॉडल एमके-1ए की तुलना में, आधुनिक संस्करण एमके-1ए-02 बेहतर तकनीकी विशेषताओं और विस्तारित कार्यक्षमता द्वारा प्रतिष्ठित है:

• बढ़ी हुई इंजन शक्ति के कारण, इकाई की उत्पादकता में वृद्धि हुई है।
• कम वजन के कारण किसी व्यक्ति के लिए कम शारीरिक शक्ति के साथ भी कल्टीवेटर चलाना आसान हो जाता है।
• यूनिट को कार की डिक्की में आसानी से ले जाया जा सकता है।
• विभिन्न - मूल और अन्य निर्माताओं के साथ उपलब्ध एकत्रीकरण।

एमके-1ए-02 मॉडल की तकनीकी विशेषताएं

• दो-स्ट्रोक एयर-कूल्ड कार्बोरेटर इंजन;
• इंजन की शक्ति 5500-6500 आरपीएम पर। — 1.9 किलोवाट, 2.6 एचपी;
• ईंधन - एम-12टीपी तेल के साथ ए-76, एआई-80 गैसोलीन का मिश्रण;
• ईंधन टैंक की मात्रा - 1.8 लीटर;
• प्रसंस्करण चौड़ाई - 350, 600 मिमी;
• एक गियर - आगे;
• वजन - 48 किलो;
• कार्यशील स्थिति में समग्र आयाम 1300x810x1060 मिमी;
• प्रसंस्करण गहराई - 250 मिमी तक;
• मिलिंग उत्पादकता - 150-200 मीटर 2/घंटा।

परिचालन निर्देश: सेवा सुविधाएँ

मोल एमके-1ए-02 मोटर कल्टीवेटर का रखरखाव और संचालन आसान है। यह ईंधन के रूप में 25:1 के अनुपात में मोटर तेल एम-12-टीपीटीयू के साथ गैसोलीन एआई-76, एआई-80 के मिश्रण की खपत करता है। इंजन गियरबॉक्स के लिए MG-8A तेल और आउटपुट गियरबॉक्स के लिए TAD-17 तेल का उपयोग किया जाता है।

एमके में निम्नलिखित मुख्य घटक होते हैं: इंजन 18; गियरबॉक्स 28; फ़्रेम 2, 22; कार्यशील निकाय - चाकू के साथ रोटार 24, 25, 26, 27; पहिए 23 (परिवहन); ढक्कन 6 और हुड 7 के साथ ईंधन टैंक 5; पेट्रोल नल 4; पाइप 8, 17; नियंत्रण हैंडल 12, 14; क्लच नियंत्रण लीवर 11, थ्रॉटल 13, रिवर्स और फॉरवर्ड गियर 15; दबाना 9; आवरण 3; 19, 20 का समर्थन करता है; ओपनर 21; "स्टॉप" बटन 10 इंजन बंद करें; विद्युत कनेक्टर 16; ढाल 29; सुरक्षा कवच 30; हैंडल 1.

एक नए कल्टीवेटर के लिए, ऑपरेशन के पहले 15 घंटे एक ब्रेक-इन अवधि हैं - मुख्य घटकों और तंत्रों का रन-इन। इस अवधि के दौरान उपकरणों का पूरी क्षमता से उपयोग करना वर्जित है।

मोटर चालित कल्टीवेटर पर विभिन्न प्रकार के उपकरण लगाए जा सकते हैं: हिलर, वीडर, ट्रॉली, घास काटने की मशीन, मोटर पंप, हल, स्नो ब्लोअर। रिवर्स गियर के लिए धन्यवाद, यूनिट में अच्छी गतिशीलता है, खासकर ग्रीनहाउस और अंगूर के बागों में सीमित स्थानों में।

संभावित खराबी, उनका निवारण, मरम्मत

प्रत्येक प्रकार की प्रौद्योगिकी की कुछ विशेषताएं होती हैं। यह क्रोट मोटर कल्टीवेटर पर भी लागू होता है, इसलिए निर्माता की सिफारिशों का कड़ाई से पालन मशीनों के दीर्घकालिक निर्बाध संचालन की कुंजी है।

जैसा कि अधिकांश उपकरण मालिकों का अनुभव गवाही देता है, मोल एमके-1ए-02 मोटर कल्टीवेटर की खराबी और खराबी का मुख्य कारण एक चीज है: भागों, घटकों और तंत्रों का संदूषण। अतः कृषि मशीनरी को साफ एवं समय पर रखना सफल संचालन का मुख्य नियम होना चाहिए।

• यदि कार्बोरेटर गंदा है, तो मोल एमके-1ए-02 मोटर-कल्टीवेटर ज़्यादा गरम हो जाएगा और बंद हो जाएगा।
• कार्बोरेटर के बंद होने, सिलिंडर चैनलों पर मफलर में कार्बन जमा होने या इंजन एयर फिल्टर के बंद होने के कारण इंजन पर्याप्त शक्ति विकसित नहीं कर पाता है। इसका कारण वी-बेल्ट के तनाव में वृद्धि, संपीड़न की कमी भी हो सकता है।
• ईंधन के रूप में बिना तेल मिश्रित शुद्ध गैसोलीन का उपयोग न करें।
• उन ब्रांडों के मोटर तेल का उपयोग न करें जो ऑपरेटिंग निर्देशों में निर्दिष्ट नहीं हैं।
• 10 मिनट से अधिक समय तक इंजन को निष्क्रिय न रखें - कम ईंधन खपत के कारण, क्रैंकशाफ्ट बीयरिंग पर्याप्त रूप से ठंडा नहीं होता है और जल्दी से गर्म हो जाता है, जिससे दौरे पड़ सकते हैं।
• इंजन को आसानी से शुरू करने के लिए, ईंधन टैंक कैप और फिल्टर तत्व में जल निकासी छेद को तुरंत साफ करें।
• अपर्याप्त इंजन वार्म-अप, गंदे स्पार्क प्लग, या हाई-वोल्टेज वायर टिप की अनुचित स्थापना के कारण, इंजन रुक सकता है या रुक-रुक कर काम कर सकता है।

मैग्नेटो - इग्निशन सिस्टम नियंत्रण

इलेक्ट्रोड के बीच के अंतर को मापने के लिए एक जांच का उपयोग करके सिस्टम का दृश्य परीक्षण किया जाता है। मैग्नेटो के विस्तृत निरीक्षण के लिए, आवरण और फ्लाईव्हील को हटा दें और निर्देशों के अनुसार आवश्यक समायोजन करें।

गैप को समायोजित करते समय, क्षति से बचने के लिए, केंद्रीय इलेक्ट्रोड पर जोर से न दबाएं।

क्रोट मोटर-कल्टीवेटर के लिए ऑपरेटिंग निर्देश इकाई की संरचना, नियमित रखरखाव की अनुसूची, सिस्टम और तंत्र की स्थापना, समस्याओं के कारणों और उनके उन्मूलन के बारे में बहुत विस्तृत जानकारी प्रदान करते हैं।

घरेलू वॉक-बैक ट्रैक्टर का पहला मॉडल बहुत सफल रहा। "मोल" उत्पाद बहुक्रियाशील है और इसका सेवा जीवन लगभग अटूट है, और इसकी प्रदर्शन विशेषताओं के बारे में उपभोक्ता समीक्षाएँ सबसे सकारात्मक हैं।

विशेष विवरण

सोवियत काल में बनाई गई अधिकांश अन्य इकाइयों की तरह, क्रोट मोटर-कल्टीवेटर का इतिहास काफी लंबा है। शायद, पुरानी पीढ़ी के कई गर्मियों के निवासियों को वह कहानी याद है जब इस ब्रांड का वॉक-बैक ट्रैक्टर हाल ही में बाजार में आया था - यह यूएसएसआर में विज्ञान और प्रौद्योगिकी के तेजी से फलने-फूलने का दौर था। उन वर्षों में, "क्रोट" अपनी विश्वसनीयता और परिचालन दक्षता के कारण कृषि उद्योग में एक वास्तविक अग्रणी बन गया।

वॉक-बैक ट्रैक्टरों का पहला विकास पिछली सदी के 80 के दशक में शुरू हुआ और पहला नमूना 1983 में सामने आया। पहला परीक्षण बैच सचमुच कुछ ही दिनों में बिक गया; सोवियत माली इस उत्पाद के लिए लंबी लाइनों में खड़े थे। इसके अलावा, विदेशी कंपनियाँ भी उत्पादों में रुचि लेने लगीं। इसीलिए काश्तकारों के उत्पादन को स्ट्रीम पर लाने का निर्णय लिया गया।

तब से दशकों बीत चुके हैं, लेकिन घरेलू बागवानों और बागवानों के बीच इस ब्रांड की इकाइयों की लगातार उच्च मांग है।

तिल का मुख्य कार्य मिट्टी की जुताई करना है। इसके अलावा, यह निराई से सफलतापूर्वक मुकाबला करता है, लेकिन इस मामले में आपको अतिरिक्त तत्वों - खरपतवार पैड का उपयोग करना चाहिए।

ग्रीष्मकालीन निवासी अक्सर आलू निकालने के लिए वॉक-बैक ट्रैक्टर का उपयोग करते हैं।इसके अलावा, यदि आप विशेष अटैचमेंट खरीदते हैं, तो वॉक-बैक ट्रैक्टर जमीन से जड़ वाली फसलें खोदने में भी सक्षम होगा।

यदि आप संस्थापन को विशेष रेज़र से सुसज्जित करते हैं, तो आप बड़ी मात्रा में घास तैयार कर सकते हैं।

कम बार, लेकिन फिर भी, इंस्टॉलेशन का उपयोग पंप के रूप में किया जाता है, उदाहरण के लिए, यह आपको कंटेनर से बेड तक पानी पंप करने की अनुमति देता है। वॉक-बैक ट्रैक्टर अभी भी 150 किलोग्राम तक के कुल वजन के साथ एक पहिये वाली गाड़ी को खींचने में सक्षम है।

इस प्रकार, हम सुरक्षित रूप से कह सकते हैं कि मोल मोटर-कल्टीवेटर की तकनीकी विशेषताएं इतनी अधिक हैं कि इकाई किसी भी माली के लिए एक अनिवार्य सहायक बन जाती है, और यदि यह अतिरिक्त कैनोपी से सुसज्जित है, तो मोल की कार्यक्षमता में काफी विस्तार होगा, और पौधों की देखभाल में मानव श्रम बहुत कम श्रम गहन हो जाएगा।

फिर भी, आपको विभिन्न प्रकार के कृषि कार्य करते समय मोल ब्रांड वॉक-बैक ट्रैक्टर की कुछ विशेषताओं को ध्यान में रखना चाहिए।

बुआई पूर्व मृदा उपचार के दौरान

घरेलू भूखंडों के कई मालिकों को यकीन है कि मोल वॉक-बैक ट्रैक्टर भूमि की जुताई के लिए है। व्यवहार में, यह पूरी तरह सच नहीं है - डिवाइस को मोटर कल्टीवेटर कहा जाता है, इसलिए इसके कार्यों में पृथ्वी को ढीला करना और समतल करना शामिल है।

इस उद्देश्य के लिए, वॉक-बैक ट्रैक्टर में कटर होते हैं, जिन्हें इसका मुख्य कार्य भाग माना जाता है।

यदि आप कुंवारी भूमि पर काम कर रहे हैं, तो आपको केवल आंतरिक कटर का उपयोग करने की आवश्यकता है, लेकिन हल्की मिट्टी पर आप चार का उपयोग कर सकते हैं।

"मोल" छह कटरों के साथ काफी अच्छा काम करता है, हालांकि इससे लोड बढ़ जाता है। इसके अलावा, यह अधिक स्थिर है और जमीन में ज्यादा "खुदाई" नहीं करता है। लेकिन ऐसा मोटर कल्टीवेटर अब आठ कटर खींचने में सक्षम नहीं है, या यूँ कहें कि यह काम करेगा, लेकिन महत्वपूर्ण ओवरलोड और इंजन के गर्म होने के उच्च जोखिम के साथ, इसलिए कटर का उपयोग करते समय आपको बहुत सावधान रहने की आवश्यकता है।

निराई

आलू को ऊपर उठाना

इस प्रकार का कार्य करते समय, मिट्टी कटर के बजाय, धातु के पहिये जुड़े होते हैं, अधिमानतः अलग से खरीदे गए लग्स के साथ, और एक कूपर के बजाय, एक आलू हिलर, जिसे अलग से भी खरीदा जाता है, लटका दिया जाता है।

घास की कटाई पर

ताजी घास काटने के लिए, एक घास काटने की मशीन को अक्सर इकाई के सामने से जोड़ा जाता है, और आउटपुट शाफ्ट को पहियों के साथ पूरक किया जाता है। इस तरह की अड़चन वी-बेल्ट प्रकार के ट्रांसमिशन का उपयोग करके इंजन से जुड़ी होती है; इस उद्देश्य के लिए, आउटपुट शाफ्ट पर एक अतिरिक्त चरखी बनाई जाती है।

पानी पम्प करने पर

इस मामले में, मोटर-कल्टीवेटर को उसी वी-बेल्ट तंत्र का उपयोग करके एक पंप से सुसज्जित किया जाना चाहिए, लेकिन इस गियर को गियरबॉक्स से हटा दिया जाना चाहिए।

उपयोगकर्ता मोल की कुछ कमियों पर भी ध्यान देते हैं, विशेष रूप से, वे इसके कमजोर पक्ष - पिस्टन समूह की ओर इशारा करते हैं। उपकरण का उपयोग करने के कई वर्षों के बाद, लगभग हर गर्मियों के निवासी को स्पेयर पार्ट्स जैसे पिस्टन को छल्ले के साथ बदलने के लिए मजबूर किया जाता है, और इसके अलावा, समय के साथ, स्टार्टर विफल हो सकता है, हालांकि इसे शायद ही कभी बहाल किया जाता है, वे इसके बजाय बस एक मटुस्का रस्सी का उपयोग करते हैं जिसकी सहायता से वे मोटर चालू करते हैं।

नुकसान के बीच, हैंडल की अपर्याप्त ताकत को भी नोट किया जा सकता है, जिसे अक्सर मजबूत करने की आवश्यकता होती है। साथ ही, सभी राय इस बात से सहमत हैं कि मुख्य तत्व - गियरबॉक्स, पिस्टन और बेल्ट टेंशनर, क्लच और कटर का सेट - असाधारण गुणवत्ता, विश्वसनीयता और स्थायित्व से प्रतिष्ठित हैं।

प्रारुप सुविधाये

"मोल" के आयाम बहुत एर्गोनोमिक हैं और लगभग 130x81x10.6 सेमी हैं। ऐसे आयाम डिवाइस के भंडारण और परिवहन को काफी सुविधाजनक बनाते हैं, और इसके रखरखाव को भी अधिक सुविधाजनक बनाते हैं।

वॉक-बैक ट्रैक्टर की संरचना काफी सरल है:

• आंतरिक दहन इंजन;
• चौखटा;
• गियरबॉक्स;
• ब्रैकेट;
• लीवर;
• हटाने योग्य पहिये.

इंजन की गति को विशेष तंत्रों का उपयोग करके नियंत्रित किया जाता है; एक नियम के रूप में, वे हैंडल पर स्थित होते हैं, और संलग्नक और पहिये गियरबॉक्स से चिपके रहते हैं। कटर काफी तेज स्टील से बने होते हैं, जिसके कारण वे विभिन्न बाहरी प्रतिकूल प्रभावों के प्रति अत्यधिक प्रतिरोधी होते हैं। यह उन्हें कई दशकों तक लगातार सक्रिय स्थिति में रहने की अनुमति देता है।

मॉडल के आधार पर इंजन की शक्ति 6.5 लीटर तक पहुंच सकती है। फ़्रेम अर्ध-फ़्रेम से बने होते हैं, वे बोल्ट के साथ गियरबॉक्स से जुड़े होते हैं।

हैंडल ट्यूबलर है; ब्रैकेट की तरह, यह कल्टीवेटर के पीछे से जुड़ा हुआ है। हैंडल में स्पीड और क्लच को नियंत्रित करने के लिए बटन हैं। क्रोट मोटर कल्टीवेटर के आउटपुट शाफ्ट को जमीन की जुताई के लिए आवश्यक कटर, या यदि आपको गाड़ी को स्थानांतरित करने की आवश्यकता होती है तो पहियों के साथ पूरक किया जाता है।

एक आंतरिक दहन इंजन आमतौर पर फ्रेम से जुड़ा होता है। यह वी-बेल्ट सिस्टम का उपयोग करके गियरबॉक्स पर इनपुट शाफ्ट से जुड़ा हुआ है।

मोल मोटर-कल्टीवेटर में रिवर्स स्पीड हर मॉडल में उपलब्ध नहीं है, लेकिन वी-बेल्ट की तरह, अंतिम भाग स्विच हर संशोधन में उपलब्ध है।

उत्तरार्द्ध इंस्टॉलेशन डिज़ाइन का एक अभिन्न अंग है; इसकी मुख्य भूमिका इंजन से सीधे घटकों तक टॉर्क स्थानांतरित करना है।

मिलिंग कटर गियरबॉक्स शाफ्ट पर लगे होते हैं। क्लासिक विन्यास में उनमें से चार हैं, लेकिन अक्सर उनकी संख्या बढ़कर छह हो जाती है। कटर मिट्टी की ऊपरी परत को काटने के लिए जिम्मेदार हैं, लेकिन ढीलापन कितना गहरा होगा यह ओपनर के प्रकार पर निर्भर करता है।

कोई भी क्रोट मॉडल पांच तेल सील से सुसज्जित है; वे कनेक्शन की सीलिंग सुनिश्चित करते हैं। यह बहुत महत्वपूर्ण है, क्योंकि मोटर कल्टीवेटर पर स्थापित टू-स्ट्रोक इंजन एक कमजोर तकनीक है जो सील टूटने पर काम करना बंद कर देती है।

पुली एल्यूमीनियम, स्टील या कच्चे लोहे से बनी होती हैं। डिज़ाइन में दो पिस्टन रिंग शामिल हैं। जिस सामग्री से उन्हें बनाया जाता है वह वॉक-बैक ट्रैक्टर के पूरे कामकाजी जीवन को काफी हद तक प्रभावित करती है।

वायु पंप स्थापना की शक्ति और किफायती ईंधन खपत को बनाए रखने के लिए जिम्मेदार है; यह धूल और अन्य दूषित कणों के वायु द्रव्यमान को साफ करता है। पंप सेलूलोज़ से बना है.

यदि फिल्टर गंदा हो जाता है, तो कार्बोरेटर में हवा ठीक से काम नहीं करती है, जिसका वॉक-बैक ट्रैक्टर के प्रदर्शन पर सबसे हानिकारक प्रभाव पड़ता है।

पंक्ति बनायें

सबसे लोकप्रिय मॉडल "मोल" -1 और "मोल" -2 हैं। काम करने की स्थिति में, उनकी लंबाई 100-130 सेमी, चौड़ाई 35-82 सेमी और ऊंचाई 71-106 सेमी होती है। ग्रिपिंग पैरामीटर 35 से 60 सेमी तक भिन्न होते हैं, और प्रसंस्करण की गहराई 25 सेमी होती है। मिलिंग करते समय, इकाइयाँ 150 से 200 वर्ग मीटर प्रति घंटे तक प्रक्रिया करती हैं। एम।

इंजन बेलनाकार, दो-स्ट्रोक है। शीतलन प्रणाली एक मजबूर सर्किट के अनुसार संचालित होती है, मात्रा 60 सेमी³ से मेल खाती है, और शक्ति 2.6 लीटर है। s, जो 1.9 किलोवाट से मेल खाता है। इंजन को मैन्युअल रूप से चालू किया जाता है।

मॉडल "मोल" -2 थोड़ा अधिक आधुनिक है. बुनियादी मापदंडों को बनाए रखते हुए, यह चीन में बने अधिक शक्तिशाली चार-स्ट्रोक इंजन से लैस है। इसके अलावा, नवीनतम मॉडल आधुनिक K41K कार्बोरेटर से सुसज्जित हैं ("मोल" -1 मॉडल यूएसएसआर में लोकप्रिय K60B मोपेड से कार्बोरेटर का उपयोग करता है)।

अनुलग्नकों का चयन करना

वॉक-बैक ट्रैक्टरों के लिए विभिन्न प्रकार के अटैचमेंट का उपयोग किया जाता है।

हल

मिट्टी की खेती करते समय कूप्टर के स्थान पर इसका उपयोग किया जाता है।

यह कटर के निकट संपर्क में सबसे अच्छा काम करता है।

ट्रेलर

500 किलोग्राम तक वजन वाले भार को ले जाने की आवश्यकता। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि गाड़ी को ले जाने के लिए काम करते समय, पीछे चलने वाला ट्रैक्टर धीरे-धीरे चलता है, लेकिन यह किसी भी मामले में आपकी पीठ पर भारी बैग ले जाने से बेहतर है।

पहियों

आम तौर पर इन्हें मूल पैकेज में शामिल किया जाता है और इसका उपयोग तब किया जाता है जब कार्गो परिवहन के लिए आवश्यक होता है, साथ ही मोटर कल्टीवेटर को कार्य स्थल तक पहुंचाना भी आवश्यक होता है। वे आमतौर पर जमीन पर बेहतर पकड़ के लिए हेवी-ड्यूटी ट्रेडों से सुसज्जित होते हैं।

ट्रैक किया गया मॉड्यूल

इस तरह की छतरी जमीन के संपर्क के क्षेत्र को काफी हद तक बढ़ा देती है। इसके लिए धन्यवाद, इंस्टॉलेशन का थ्रूपुट तेजी से बढ़ जाता है, खासकर अगर काम सर्दियों में किया जाता है।

लग्स

वे स्पष्ट पसलियों वाले विशाल धातु के पहिये हैं।

वे मिट्टी को फुलाने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

बर्फ हटाने की मशीन

ठंड के मौसम में, बर्फ के क्षेत्र को साफ करने के लिए क्रोट वॉक-बैक ट्रैक्टर का उपयोग किया जा सकता है। इस प्रयोजन के लिए, उनके साथ एक स्नो ब्लोअर जुड़ा हुआ है।

यह कई प्रकारों में आता है: बरमा बर्फ फेंकने वाला, ब्लेड या ब्रश।

बोने की मशीन

ऐसे उपकरण के उपयोग से बुआई कार्य में काफी सुविधा हो सकती है।

सीडर अटैचमेंट आपको किसी दिए गए पैटर्न के अनुसार बीज और सब्जी कंद के कुछ हिस्सों को लगाने की अनुमति देता है, ताकि कुछ ही घंटों में आप भूमि के काफी बड़े क्षेत्र पर खेती कर सकें।

आलू खोदने वाला

एक और दिलचस्प उपकरण जो पृथ्वी की एक परत को खोदता है और पलटता है, इसे एक भट्ठी पर या एक विशेष बंकर में डालता है, इसे कंपन के अधीन करता है, मिट्टी से कंदों को साफ करता है, और आलू को "फेंक" देता है।

तौल

इनका उपयोग यह सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है कि कल्टीवेटर यथासंभव गहराई तक मिट्टी में समा जाए। इन उपकरणों को शाफ्ट और पहियों पर लगाया जाता है।

ध्यान रखें कि चाहे आप अपने वॉक-बैक ट्रैक्टर में जोड़ने के लिए कोई भी उपकरण चुनें, आपको किसी भी स्थिति में एक हिच की आवश्यकता होगी, जिसकी बदौलत वॉक-बैक कल्टीवेटर को बिल्कुल किसी भी डिवाइस के साथ जोड़ा जा सकता है।

अड़चन समायोज्य हो सकती है या नहीं। पहले मामले में, आप न केवल क्षैतिज रेखाएँ, बल्कि हमले का कोण भी निर्धारित कर सकते हैं।

उपयोगकर्ता पुस्तिका

एक मोटर कल्टीवेटर दशकों तक अपने मालिकों की ईमानदारी से सेवा कर सकता है, लेकिन केवल नियमित रखरखाव के साथ, जिसमें कई चरण शामिल हैं।

काम शुरू करने से पहले आपको यह करना होगा:

• स्थापना फास्टनरों की ताकत की जांच करें: यदि वे ढीले हैं, तो उन्हें कड़ा और कड़ा किया जाना चाहिए;
• सुनिश्चित करें कि टैंक ईंधन से भरा है: यदि थोड़ा ईंधन है, तो टैंक को पूरा भरें;
• क्रैंककेस में तेल की मात्रा देखें।

काम पूरा होने पर आपको चाहिए:

• मोटर कल्टीवेटर को गंदगी और धूल से साफ करें;
• इंस्टॉलेशन को अच्छी तरह से धोएं और सुखाएं;
• सभी गतिशील तत्वों को ग्रीस से चिकना करें;
• कल्टीवेटर को ऐसे स्थान पर रखें जहां सीधी धूप न पहुंच सके।

मोल वॉक-बैक ट्रैक्टर का उपयोग करते समय, एक बहुत ही महत्वपूर्ण मुद्दा तेल के उपयोग की समस्या है: हर रचना यहां उपयुक्त नहीं है। मोल को तीन प्रकार के तेलों की आवश्यकता होती है: इंजन गियरबॉक्स के लिए, इनपुट गियरबॉक्स के लिए, और ईंधन मिश्रण के लिए भी।

बाद वाले मामले में 1 से 20 ईंधन के अनुपात में एम-12 को प्राथमिकता देना उचित है- यह एक मानक तेल विकल्प है जिसका उपयोग सभी दो-स्ट्रोक इंजनों पर किया जाता है। ध्यान रखें कि ईंधन मिश्रण सीधे टैंक में नहीं बनाया जा सकता- इसे अलग टैंक में पहले से तैयार करना बेहतर है। यदि यह संभव नहीं है, तो पहले आवश्यक मात्रा में गैसोलीन का केवल 1/2 उपयोग करें, फिर तेल डालें, सब कुछ मिलाएं और उसके बाद ही बचा हुआ सारा गैसोलीन डालें।

वॉक-बैक ट्रैक्टर के गियरबॉक्स को MG-8A से भरना होगा, जो हाइड्रोलिक तेलों को संदर्भित करता है, और आउटपुट गियरबॉक्स के लिए आपको ट्रांसमिशन कंपाउंड TAD-17 लेना होगा.

निर्माताओं के लिए, कोई स्पष्ट आवश्यकताएं नहीं हैं - आप अपनी वित्तीय क्षमताओं पर ध्यान केंद्रित कर सकते हैं। आज आप सस्ते रूसी-निर्मित उत्पाद, साथ ही आयातित तेल भी पा सकते हैं, लेकिन वे अधिक महंगे होंगे।

बुनियादी दोष

किसी भी अन्य उपकरण की तरह, मोल वॉक-बैक ट्रैक्टर समय-समय पर खराब हो जाता है, जो कई खराबी के कारण हो सकता है। वॉक-बैक ट्रैक्टर रुक जाता है और चालू नहीं किया जा सकता। अधिकतर यह स्पार्क प्लग के कारण होता है: वे गीले, जले हुए या धुँएदार हो सकते हैं।

• यदि स्पार्क प्लग पूरी तरह से सूखा है, तो इसका मतलब है कि ईंधन-वायु मिश्रण इंजन में प्रवेश नहीं करता है, लेकिन अगर, इसके विपरीत, यह बहुत गीला है, तो आपको मैन्युअल स्टार्टर का उपयोग करके इंजन को ब्लीड करने की आवश्यकता है। इससे सिलेंडर सूख जाएगा और समस्या ठीक हो जाएगी।
• यदि दृश्य निरीक्षण के दौरान आप देखते हैं कि स्पार्क प्लग गंदगी से ढका हुआ है, तो इसे गैसोलीन में अच्छी तरह से धो लें और बेहतरीन सैंडपेपर से साफ करें।
• यदि कोई चिंगारी नहीं है, तो स्पार्क प्लग को पूरी तरह से बदलने की आवश्यकता हो सकती है। यदि इंजन नए हिस्से के साथ भी शुरू नहीं होता है, तो विद्युत सर्किट संपर्कों की स्थिति की जांच करें।

• कार्बोरेटर समस्या. इसका कारण ईंधन नली का बंद होना हो सकता है, इसलिए ईंधन प्रवाहित नहीं होता।
• गियरबॉक्स शोर करता है. सबसे अधिक संभावना है, वॉक-बैक ट्रैक्टर में पर्याप्त तेल नहीं है, आपको बस इसे आवश्यक मात्रा में जोड़ने की आवश्यकता है।
• सीलों से तेल रिसता है। ऐसा तब होता है जब फास्टनर ढीले होते हैं। उन्हें कसने, समायोजित करने की आवश्यकता है, और समस्या तुरंत दूर हो जाती है।

कई किसानों और कृषिविदों ने क्रोट ब्रांड के मोटर-कल्टीवेटर के बारे में सुना है, क्योंकि कंपनी ने 80 के दशक में कृषि मशीनरी का उत्पादन शुरू किया था और अपने काम की पूरी अवधि में यह साबित करने में सक्षम थी कि घरेलू मोटर-ब्लॉक और मोटर-कल्टीवेटर नहीं हैं कार्यक्षमता और विश्वसनीयता के मामले में यह विदेशी उत्पादों से कहीं कमतर है।

तिल की खेती करने वाले - उनकी लोकप्रियता का कारण क्या है?

ये रूसी-निर्मित कृषक लगभग सभी मामलों में अन्य घरेलू और कुछ आयातित समकक्षों से बेहतर हैं। यह तकनीक आपको हल, कटर और विभिन्न हिलर स्थापित करने की अनुमति देती है। ये मॉडल कुंवारी मिट्टी और भारी मिट्टी वाली मिट्टी के प्रसंस्करण का सफलतापूर्वक सामना करते हैं।

जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, ये इकाइयाँ 10 एकड़ से अधिक के क्षेत्रों में काम करने के लिए सबसे उपयुक्त हैं।

विशिष्ट सुविधाएं:

• शक्तिशाली दो-स्ट्रोक इंजन की उपलब्धता, मुख्य रूप से होंडा, 2 से 8 एचपी की शक्ति के साथ। साथ।;
• उच्च गुणवत्ता वाले गियरबॉक्स से लैस जो उच्च भार का सामना कर सकते हैं;
• एर्गोनोमिक हैंडल की उपस्थिति और नियंत्रण का अच्छा स्थान;
• कॉम्पैक्ट आयाम और हल्का वजन;
• कटर की उच्च गुणवत्ता वाली धार;
• प्रसंस्करण गहराई 0 12 से 25 सेमी तक;
• ढकी हुई पट्टी की चौड़ाई 30-110 सेमी है।

सबसे कॉम्पैक्ट मॉडल 5 एचपी की शक्ति के साथ "मोल एम" इकाई माना जाता है। साथ। यह विभिन्न प्रकार के अनुलग्नकों का उपयोग करके छोटे क्षेत्रों की जुताई के लिए उपयुक्त है। यदि उपचारित क्षेत्र का क्षेत्रफल बड़ा है, तो कई एमके के प्रतिनिधियों पर विचार करना उचित है - वे अधिक शक्तिशाली और विश्वसनीय हैं।

मोल कल्टीवेटर: हम सबसे लोकप्रिय मॉडलों पर विस्तार से विचार करते हैं

आज कंपनी बाजार में विकल्पों की अविश्वसनीय विविधता प्रस्तुत करती है, इसलिए उत्पादों की सभी सकारात्मक विशेषताओं की सराहना करने के लिए, आपको ब्रांड के कई प्रतिनिधियों को जानना चाहिए।

कल्टीवेटर मोल एमके-9-02

इस इकाई को सबसे आधुनिक में से एक माना जाता है, क्योंकि यह ओवरहेड कैम के साथ 4-स्ट्रोक हैमरमैन इंजन से सुसज्जित है। सभी विवरणों की उल्लेखनीय शक्ति और विचारशीलता इसे विदेशी निर्मित उपकरणों के लिए एक बहुत ही योग्य प्रतियोगी में बदल देती है।

विशेष विवरण:

• इंजन की शक्ति - 5.5 लीटर। साथ।;
• ईंधन टैंक क्षमता - 3.6 लीटर;
• लॉन्च - मैनुअल;
• इग्निशन सिस्टम - ट्रांजिस्टर मैग्नेटो;
• आवश्यक तेल - एसएफ, एसजी, एसएई 30, एसएई 10डब्ल्यू-40;
• वजन- 53.2 किलोग्राम.

वायु शीतलन प्रणाली के लिए धन्यवाद, कल्टीवेटर के जीवन को बढ़ाना संभव है, जिससे उच्च तापमान के कारण अधिक गर्मी और भागों को होने वाले नुकसान से बचा जा सकता है। यदि क्रीपर्स का उपयोग करने की आवश्यकता है, तो आप बड़े-व्यास वाले पहियों का उपयोग कर सकते हैं, जो मानक पहियों की तुलना में बहुत धीमी गति से घूमेंगे और इकाई को धीमा करने में मदद करेंगे।

मोटर कल्टीवेटर मोल एमके-5-01

वर्षों से परिष्कृत क्रोट कंपनी की डिज़ाइन विशिष्टताओं और जापानी होंडा इंजन की विश्वसनीयता के अद्भुत संयोजन के लिए धन्यवाद, एक ऐसा उपकरण बनाना संभव हुआ जो दोनों संगठनों की सबसे लाभप्रद विशेषताओं को प्रदर्शित करता है।

विशेष विवरण:

• इंजन की शक्ति - 4 लीटर। साथ।;
• गियर की संख्या - 2;
• ईंधन टैंक क्षमता - 1.7 लीटर;
• दक्षता - 150-200 मीटर 2/घंटा;
• प्रयुक्त ईंधन मोटर गैसोलीन AI-92, AI-95 है;
• वजन- 48 किलो.

विशेष अनुलग्नक, जिन्हें आप दुकानों में खरीद सकते हैं या स्वयं बनाने का प्रयास कर सकते हैं, उत्पादकता के स्तर को बढ़ाने और कार्यान्वित किए जा रहे कार्यों की पहले से ही विस्तृत श्रृंखला का विस्तार करने में मदद करेंगे, क्योंकि अक्सर साधारण घरेलू उत्पाद महंगे सहायक भागों की तुलना में अधिक उत्पादक होते हैं।

इकाई को प्रसिद्ध अमेरिकी कंपनी ब्रिग्स एंड स्ट्रैटन के एक इंजन द्वारा पूरक किया गया है, इसलिए हम विश्वास के साथ कह सकते हैं कि भाग की शक्ति कई कार्यों को करने के लिए पर्याप्त है। 3.6 अश्वशक्ति जमीन के एक छोटे से भूखंड या सब्जियां और जड़ वाली फसलें लगाने के लिए डिज़ाइन किए गए एक प्रभावशाली उद्यान क्षेत्र में खेती करने के लिए पर्याप्त होगी।

मोल एमके-4-01 की तकनीकी विशेषताएं:

• ईंधन टैंक क्षमता - 1.8 लीटर;
• ईंधन प्रकार - गैसोलीन AI-93, AI-92;
• मिलिंग प्रक्रिया के दौरान उत्पादकता 150-200 मीटर 2/घंटा है।
• प्रसंस्करण गहराई - 250 मिमी तक;
• वजन - 50 किलो.

यह बहुत अच्छा है कि ऐसी इकाइयों के साथ विशेष निर्देश होते हैं, जो मरम्मत और स्पेयर पार्ट्स के चयन के बारे में जानकारी प्रदान करते हैं। इसके अलावा, ऐसे मैनुअल आपको बताएंगे कि शाफ्ट के व्यास को कैसे मापें, इसे कैसे बदलें, कल्टीवेटर और उससे जुड़ी हर चीज को "जीवन में कैसे लाएं"।

मोटर कल्टीवेटर मोल एमके 1ए कृषि मशीनरी के सबसे लोकप्रिय प्रतिनिधियों में से एक है। यूनिट की उच्च मांग के कारण, निर्माता ने इस परिवार की मॉडल रेंज का विस्तार किया है। आज, उपकरण कई कॉन्फ़िगरेशन में पाए जाते हैं, जो प्रत्येक खरीदार को अपने लिए सबसे उपयुक्त विकल्प चुनने की अनुमति देता है।

आधुनिक मोटर-कल्टीवेटर मोल 1ए एर्गोनॉमिक आकार के हैंडल से सुसज्जित है। मॉडल का वजन अपने पूर्ववर्ती की तुलना में थोड़ा अधिक है, जो प्राथमिक जुताई के दौरान इसकी गतिशीलता को बढ़ाता है। मिट्टी की जुताई के अलावा, इकाई कई अन्य कार्यों को भी सफलतापूर्वक करती है। तो, मॉडल का उपयोग इसके लिए किया जाता है:

• क्यारियों की निराई करना और खरपतवार निकालना;
• बिस्तरों को ऊपर उठाना;
• आलू की कटाई;
• घास काटना;
• जल पम्पिंग;
• छोटे भार का परिवहन.

बेशक, इस सारे काम के लिए आवश्यक उपकरण अलग से खरीदना जरूरी है। हिलर, लुग व्हील, आलू खोदने वाली मशीन, हल, घास काटने वाली मशीन, गाड़ी।

इसके कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर, मॉडल को 2-स्ट्रोक या 4-स्ट्रोक इंजन से लैस किया जा सकता है। पहले के संचालन से इकाई का संसाधन बढ़ता है, और दूसरे के उपयोग से शक्ति कर्षण बढ़ता है - यह ऊंचे क्षेत्रों में अधिक सुविधाजनक है। कल्टीवेटर इंजन एयर-कूल्ड है। ट्रांसमिशन यांत्रिक है, कुछ इकाइयाँ केवल आगे बढ़ सकती हैं। सबसे हल्के विन्यास का वजन 48 किलोग्राम है। इसके कारण, इकाई संकीर्ण क्षेत्रों में चलने योग्य है।

मोल 1ए कल्टीवेटर का डिज़ाइन बेहतर है, जिसका इसके तकनीकी प्रदर्शन पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है। यूनिट की विशेषता स्पेयर पार्ट्स की बढ़ी हुई विश्वसनीयता, उत्कृष्ट निर्माण गुणवत्ता और संदूषण और पानी के प्रवेश से सुरक्षा है।

कल्टीवेटर मोल 1ए की तकनीकी विशेषताएं:

• इंजन टॉर्क 5000-6500 आरपीएम है;
• इंजन की शक्ति - 2.6 लीटर। साथ।;
• मृदा उपचार की चौड़ाई समायोज्य है और 35 से 60 सेमी तक हो सकती है;
• एक आगे की गति;
• जुताई की गहराई - 25 सेमी से अधिक नहीं;
• औसत उत्पादकता 170-200 वर्ग मीटर प्रति घंटा है।

मॉडल के फायदों में से एक इसका छोटा आयाम है। इकाई की ऊंचाई 130, चौड़ाई 81 और ऊंचाई 106 सेमी है। इसके अपेक्षाकृत मामूली आकार के कारण, इकाई का उपयोग फूलों के बिस्तरों, ग्रीनहाउस और प्रचुर मात्रा में वृक्षारोपण वाले छोटे क्षेत्रों में मिट्टी की खेती के लिए सफलतापूर्वक किया जाता है।

इस कॉन्फ़िगरेशन के प्रदर्शन संकेतक लगभग पूरी तरह से पिछले मॉडल के समान हैं। हालाँकि, इस इकाई में कुछ डिज़ाइन अंतर हैं। इसमे शामिल है:

• एक संशोधित क्लच सिस्टम मालिक के लिए यूनिट शुरू करना आसान बनाता है। इसके अलावा, स्टार्ट-अप के दौरान, इंजन 20% कम ईंधन की खपत करता है;
• बेहतर ट्रांसमिशन - मॉडल केवल एक आगे की गति पर काम करता है, लेकिन शाफ्ट में क्रांतियों का संचरण एक छोटे मार्ग के साथ होता है, जिसके कारण मॉडल अधिक आत्मविश्वास से चलता है;
• स्थिर शीतलन प्रणाली - मॉडल की मोटर बहुत भारी भार के तहत भी कम गर्म होगी। इस प्रकार, इंजन ठंडा होने में कम समय खर्च करता है, और इसके रखरखाव को कम बार करने की आवश्यकता होती है;
• डिवाइस सुरक्षात्मक प्लेटों से सुसज्जित है जो पानी और गंदगी को मोटर और गियरबॉक्स के अंदर जाने से रोकती है।

एमके 1ए 02 मॉडल के काम का दायरा काफी विस्तृत है। इकाई का उपयोग कम खेती वाली मिट्टी की जुताई के लिए सफलतापूर्वक किया जाता है, यह आसानी से लंबे खरपतवारों से निपटता है, बड़ी मात्रा में पानी पंप करने और घास काटने में सक्षम है।

क्या मोल कल्टीवेटर के साथ कोई समस्या है? क्या करें और क्या करें?

हमारी वेबसाइट पर प्रस्तुत सार्वभौमिक ऑपरेटिंग निर्देश निर्माता क्रोट के सभी मॉडलों से जुड़ी समस्याओं को हल करने के लिए उपयुक्त हैं। मूल स्पेयर पार्ट्स के लिए योग्य विकल्प ढूंढना मुश्किल नहीं है, क्योंकि दुकानों में अक्सर आवश्यक हिस्से होते हैं। यह ध्यान देने योग्य है कि चीनी तत्व अक्सर मोल मोटर कल्टीवेटर के लिए उपयुक्त होते हैं।

संकट	समाधान
रिवर्स करना कठिन है और गियरबॉक्स संदिग्ध व्यवहार करता है	घटक की अखंडता की जांच करना आवश्यक है क्योंकि ज्यादातर मामलों में समस्याओं का कारण टूट-फूट है। इस स्थिति में, रिवर्स गियरबॉक्स को बदला जाना चाहिए।
कल्टीवेटर प्रारंभ नहीं होता है	सबसे अधिक संभावना है कि समस्या इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन में है। स्टार्टर कॉर्ड के टूटने और रैचेट तंत्र में खराबी से भी ऐसी ही स्थिति बन सकती है। तार बदलने से समस्या का समाधान हो जाएगा।
इंजन ने अपनी पूर्व शक्ति खो दी है	आपको कार्बोरेटर को साफ करने, गैस नली को खाली करने और एयर फिल्टर को साफ करने की आवश्यकता है।
कोई संपीड़न नहीं	सिलेंडर, पिस्टन और पिस्टन रिंग को बदला जाना चाहिए।

यह हमेशा याद रखने योग्य है कि मैनुअल आपको उत्पन्न स्थिति से निपटने में मदद करेगा और आपको अपने हाथों से भी समस्या से छुटकारा पाने की अनुमति देगा।

मोल कृषकों द्वारा ईंधन की खपत

अधिकांश आधुनिक मॉडल एक केन्द्रापसारक क्रैंकशाफ्ट गति नियंत्रक से सुसज्जित हैं, जो सीधे इंजन से जुड़ा होता है। यह आपको क्रोट मॉडल की ईंधन खपत को कम करने की अनुमति देता है। खपत में कमी एक एयर फिल्टर, एक बेहतर कार्बोरेटर और एक रिवर्स की उपस्थिति से भी प्रभावित होती है, जो पीछे की दिशा में आगे बढ़ना संभव बनाती है।

अधिकांश मॉडलों में, ईंधन की खपत 1 लीटर से अधिक नहीं होती है। काम के प्रति घंटे मिश्रण। लगभग सभी इकाइयाँ कम-ऑक्टेन गैसोलीन AI-76 पर चलती हैं। गैसोलीन को एम-12 टीपी या एमजी-8ए तेल के साथ मिलाया जाना चाहिए। फ्यूल टैंक की क्षमता 1.8 लीटर है।

तिल की खेती करने वालों के लिए परिचालन नियम

उपकरण का उपयोग करते समय, निर्माता आपको कुछ नियमों का पालन करने की सलाह देता है। इसमे शामिल है:

• इंजन को कम से कम 5 मिनट तक गर्म होना चाहिए;
• यदि यूनिट लगातार पांचवें प्रयास में शुरू नहीं होती है, तो सबसे पहले आपको क्लच केबल की अखंडता की जांच करनी होगी;
• ईंधन भरने के लिए केवल ताजा ईंधन मिश्रण का उपयोग करें;
• कल्टीवेटर को 3 महीने से अधिक समय तक बेकार न रखें;
• तेल सील बदलें और गियरबॉक्स को समय पर चिकनाई दें।
• हर तीन महीने में एक बार एयर फिल्टर को साफ करें या बदलें।

ये सभी युक्तियाँ आपके उपकरण के जीवन को बढ़ाने में मदद करेंगी। यदि आपको कोई समस्या नज़र आती है, तो आप उसे स्वयं ठीक करने का प्रयास कर सकते हैं। हालाँकि, यदि आपके पास कल्टीवेटर की मरम्मत का कोई अनुभव नहीं है, तो बेहतर है कि इसे जोखिम में न डालें और यूनिट को सीधे किसी विशेषज्ञ के पास ले जाएँ।

मोल कल्टीवेटर का उत्पादन 35 से अधिक वर्षों से किया जा रहा है। ब्रांड के अस्तित्व के दौरान, उत्पादों में महत्वपूर्ण परिवर्तन हुए हैं और आज वे गुणवत्ता, विश्वसनीयता और व्यावहारिकता का एक उदाहरण प्रस्तुत करते हैं। क्रोट इकाइयों को रूस के बाजार में सबसे लोकप्रिय मोटर कल्टीवेटर में से एक माना जाता है।

विवरण

"मोल" ब्रांड के मोटर-कल्टीवेटर पिछली शताब्दी के अंत में व्यापक रूप से जाने गए; इन इकाइयों का बड़े पैमाने पर उत्पादन 1983 में ओम्स्क उत्पादन संयंत्र की सुविधाओं में शुरू हुआ।

उस समय, कृषक को "लोक" नाम मिला, क्योंकि सोवियत गर्मियों के निवासी और छोटे खेतों के मालिक सचमुच फसलों की खेती के लिए आवश्यक इस तंत्र को खरीदने के लिए बड़ी कतारों में खड़े थे।

पहले मॉडल में कम शक्ति थी - केवल 2.6 लीटर। साथ। और एक गियरबॉक्स से सुसज्जित था, जो इंजन के साथ, सबसे आम बोल्ट के साथ फ्रेम से जुड़ा हुआ था। इस मॉडल की कार्यक्षमता सीमित थी, इसलिए कंपनी के इंजीनियर लगातार मोल को बेहतर बनाने पर काम कर रहे थे। आधुनिक संशोधन विभिन्न प्रकार की समस्याओं को हल करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं:

• कुंवारी मिट्टी सहित पृथ्वी को खोदें;
• आलू और अन्य सब्जियों की फसलें लगाएं;
• पहाड़ी पर वृक्षारोपण;
• पंक्तियों की निराई-गुड़ाई करें;
• जड़ वाली फसलों की कटाई करें;
• घास काटना;
• क्षेत्र को मलबे, पत्तियों और सर्दियों में बर्फ से साफ़ करें।

आधुनिक वॉक-बैक ट्रैक्टरों में पहले से ही दुनिया के सबसे प्रसिद्ध निर्माताओं का चार-स्ट्रोक इंजन होता है। मूल पैकेज में शामिल हैं:

• स्टीयरिंग व्हील;
• क्लच हैंडल;
• कार्बोरेटर डैम्पर तंत्र नियंत्रण प्रणाली;
• गला घोंटना समायोजन उपकरण.

वॉक-बैक ट्रैक्टर सर्किट में एक इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन, एक ईंधन टैंक, एक K60V कार्बोरेटर, एक स्टार्टर, एक एयर फिल्टर और एक इंजन होता है। मोटर कल्टीवेटर की मॉडल रेंज में वैकल्पिक चालू नेटवर्क से विद्युत कर्षण पर चलने वाली विभिन्न प्रकार की मोटरें शामिल हैं - ऐसे मॉडल ग्रीनहाउस और हॉटबेड के लिए इष्टतम हैं; वे जहरीले अपशिष्ट का उत्पादन नहीं करते हैं, और इसलिए पौधों और ऑपरेटिंग कर्मियों के लिए सुरक्षित हैं। शक्ति के आधार पर, क्रोट मोटर कल्टीवेटर को निम्नानुसार चिह्नित किया जाता है:

• एम - कॉम्पैक्ट;
• एमके - कम शक्ति;
• डीडीई - शक्तिशाली.

मॉडल

प्रगति अभी भी स्थिर नहीं है और आज काफी आधुनिक संशोधन विकसित किए गए हैं जिनमें कार्यों की काफी विस्तृत श्रृंखला है: "क्रोट-ओएम", "क्रोट-2", "क्रोट एमके-1ए-02", "क्रोट-3", और "मोल एमके-1ए-01" भी। आइए हम मोल वॉक-बैक ट्रैक्टरों के सबसे लोकप्रिय मॉडलों के विवरण पर ध्यान दें।

एमके-1ए

यह सबसे छोटी इकाई है, जो 2.6 लीटर के पावर पैरामीटर के साथ दो-स्ट्रोक कार्बोरेटर इंजन से लैस है। साथ। इसके आकार और कम बिजली विशेषताओं के बावजूद, इस तरह के वॉक-बैक कल्टीवेटर का उपयोग भूमि के काफी बड़े भूखंडों पर खेती करने के लिए किया जा सकता है; इसके अलावा, इसका कम वजन वॉक-बैक ट्रैक्टर को किसी भी वांछित स्थान पर ले जाना आसान बनाता है। ऐसे इंस्टॉलेशन का उपयोग अक्सर ग्रीनहाउस और ग्रीनहाउस में किया जाता है। मॉडल में रिवर्स विकल्प नहीं है और यह केवल एक ही गियर में आगे बढ़ सकता है। स्थापना वजन - 48 किलो।

एमके 3-ए-3

यह विकल्प पिछले वाले की तुलना में काफी बड़ा है, इसका वजन पहले से ही 51 किलोग्राम है, हालांकि, इसे किसी भी मानक कार के ट्रंक में आसानी से ले जाया जा सकता है। यूनिट 3.5 एचपी के पावर आउटपुट के साथ अत्यधिक उत्पादक जियोटेक इंजन से लैस है। साथ। इस मॉडल का मूलभूत अंतर रिवर्स और बेहतर तकनीकी और परिचालन गुणों की उपस्थिति है, यही कारण है कि ऐसे उपकरण के साथ काम करना अधिक आरामदायक और सुविधाजनक है।

एमके-4-03

यूनिट का वजन 53 किलोग्राम है और यह 4 एचपी ब्रिग्स एंड स्ट्रैटन इंजन से लैस है। साथ। गति तो एक ही है, उलटा कोई विकल्प नहीं। मोटर कल्टीवेटर ने गहराई और चौड़ाई में मिट्टी को पकड़ने के मापदंडों में सुधार किया है, जिसकी बदौलत सभी आवश्यक कृषि कार्य अधिक कुशलतापूर्वक और प्रभावी ढंग से किए जाते हैं।

एमके-5-01

यह उत्पाद, अपने डिज़ाइन और परिचालन सुविधाओं में, पिछले वाले के समान है, समान चौड़ाई और पकड़ की गहराई में भिन्न है, लेकिन यहां इंजन का प्रकार पूरी तरह से अलग है - होंडा, जो समान शक्ति के साथ अधिक सहनशक्ति की विशेषता है .

एमके 9-01/02

5 लीटर हैमरमैन मोटर से सुसज्जित एक बहुत ही सुविधाजनक मोटर कल्टीवेटर। साथ। उच्च उत्पादकता ऐसी इकाई के साथ जटिल कुंवारी मिट्टी को भी संसाधित करना संभव बनाती है, और डिवाइस के आयाम इसके परिवहन और संचलन में कोई समस्या पैदा नहीं करते हैं।

उपकरण

अधिकांश भाग के लिए क्रोट मोटर कल्टीवेटर के मॉडल में एक समान संरचना होती है। उत्पाद एक चेन गियर रिड्यूसर, एक नियंत्रण कक्ष के साथ हैंडल, एक स्टील फ्रेम और संलग्नक के लिए एक माउंटिंग ब्रैकेट से सुसज्जित हैं। इंजन फ्रेम पर लगा होता है, जो एक ट्रांसमिशन के माध्यम से गियरबॉक्स शाफ्ट के साथ संचार करता है। मिलिंग कटर के नुकीले चाकू 25 सेमी तक की गहराई पर मिट्टी की खेती की अनुमति देते हैं।

हैंडल में लीवर होते हैं जो क्लच और इंजन की गति को बदलने के लिए जिम्मेदार होते हैं। सबसे आधुनिक मॉडल अतिरिक्त रूप से रिवर्स और फॉरवर्ड गियर स्विच से सुसज्जित हैं। कुशल गति के लिए पहिए हैं, वे सरल या रबरयुक्त हो सकते हैं। यदि वांछित है, तो व्हीलबेस को आसानी से और आसानी से हटाया जा सकता है।

इंजन में एक एयर कूलिंग सिस्टम, एक मैनुअल केबल स्टार्टर और एक गैर-संपर्क इग्निशन सिस्टम होता है।

मोटर पैरामीटर इस प्रकार हैं:

• काम करने की मात्रा - 60 सेमी3;
• अधिकतम शक्ति - 4.8 किलोवाट;
• आरपीएम - 5500-6500;
• टैंक क्षमता - 1.8 लीटर।

इंजन और ट्रांसमिशन एक एकल प्रणाली हैं। गियरबॉक्स को एक गियर के लिए डिज़ाइन किया गया है, एक नियम के रूप में, यह A750 बेल्ट और 19 मिमी चरखी के माध्यम से संचालित होता है। परंपरागत मोटरसाइकिलों की तरह ही हैंडल दबाने से क्लच दब जाता है।

संलग्नक

आधुनिक मॉडलों को विभिन्न प्रकार के माउंटेड और ट्रैल्ड उपकरणों के साथ जोड़ा जा सकता है, जिससे डिवाइस की कार्यक्षमता में काफी विस्तार होता है।

उद्देश्य के आधार पर, अटैचमेंट और ट्रेलरों के लिए निम्नलिखित विकल्पों का उपयोग किया जाता है।

• मिलिंग कटर।मिट्टी की जुताई के लिए आवश्यक है। आमतौर पर, इसके लिए 33 सेमी व्यास वाले मजबूत स्टील कटर का उपयोग किया जाता है, साथ ही एक प्रतिवर्ती हल का भी उपयोग किया जाता है; दोनों अटैचमेंट एक स्टील हिच का उपयोग करके मोटर कल्टीवेटर के पीछे तय किए जाते हैं।
• हिलाना।यदि आपको पौधों को ऊपर उठाने की आवश्यकता है, तो आपको अतिरिक्त उपकरणों का उपयोग करने की आवश्यकता है, जिस स्थिति में तेज कटर पूरी तरह से हटा दिए जाते हैं, और उनके स्थान पर शक्तिशाली लग्स वाले पहिये जुड़े होते हैं, और पीछे स्थित कल्टर के बजाय, एक हिलर होता है लटका दिया.
• निराई-गुड़ाई।एक वीडर हमेशा बढ़ते खरपतवारों के खिलाफ लड़ाई में मदद करेगा, इसे तेज चाकू के बजाय सीधे कटर पर रखा जाता है। वैसे, यदि आप निराई-गुड़ाई के साथ पीछे एक कल्टर भी लगा देते हैं, तो निराई-गुड़ाई करने के बजाय आप उसी समय अपने पौधों को ऊपर उठा देंगे।

• आलू की बुआई एवं कटाई।यह कोई रहस्य नहीं है कि आलू उगाना एक बहुत ही परेशानी भरा और समय लेने वाला काम है, और कटाई के लिए और भी अधिक प्रयास और समय की आवश्यकता होती है। काम को आसान बनाने के लिए, विशेष अनुलग्नकों का उपयोग किया जाता है - आलू बोने वाले और आलू खोदने वाले। सीडर्स में समान विशेषताएं हैं, जिनकी मदद से आप किसी भी अनाज और सब्जी की फसल के बीज लगा सकते हैं।
• घास काटना।घरेलू पशुओं के लिए घास बनाने के लिए घास काटने की मशीन का उपयोग किया जाता है। ऐसा करने के लिए, वायवीय पहियों को गियरबॉक्स शाफ्ट पर लगाया जाता है, और फिर एक तरफ घास काटने की मशीन की पुली पर और दूसरी तरफ कल्टीवेटर पर पट्टियाँ लगाई जाती हैं।
• पम्पिंग तरल.किसी कंटेनर या किसी जल निकाय से पौधों तक पानी के प्रवाह को व्यवस्थित करने के लिए, एक पंप और पंपिंग स्टेशनों का उपयोग किया जाता है, उन्हें कल्टीवेटर पर भी लटकाया जाता है।
• गाड़ी.यह एक ट्रैल्ड उपकरण है जिसका उपयोग तब किया जाता है जब भारी सामान को एक स्थान से दूसरे स्थान तक ले जाना आवश्यक होता है।
• क्षेत्र को बर्फ़ से साफ़ करना।वॉक-बैक ट्रैक्टरों का उपयोग सर्दियों में भी किया जा सकता है; विशेष बर्फ हल की मदद से, वे आसपास के क्षेत्रों और बर्फ के रास्तों (ताजा गिरी और जमा दोनों) को सफलतापूर्वक साफ करते हैं, और रोटरी मॉडल पतली बर्फ से भी निपटते हैं।

ऐसे उपकरणों की मदद से, आप कुछ ही मिनटों में वह काम कर सकते हैं जो एक साधारण फावड़ा चलाने में कई घंटे लगेंगे।

उपयोगकर्ता पुस्तिका

मोल कल्टीवेटर व्यावहारिक और टिकाऊ इकाइयाँ हैं, हालाँकि, उनकी सेवा का जीवन डिवाइस की परिचालन स्थितियों से काफी प्रभावित होता है। ऐसे कई ऑपरेशन हैं जिन्हें वॉक-बैक ट्रैक्टर के प्रत्येक मालिक को एक नियम बनाना चाहिए और नियमित रूप से करना चाहिए:

• गंदगी हटाना और कल्टीवेटर धोना;
• आवधिक तकनीकी निरीक्षण;
• समय पर स्नेहन;
• सही समायोजन.

रखरखाव के नियम बेहद सरल हैं।

• डिवाइस को संचालित करने के लिए, ग्रेड ए 76 और ए 96 के इंजन का उपयोग करें, 20:1 के अनुपात में एम88 तेल से पतला।
• आपको लगातार तेल की मात्रा की निगरानी करनी चाहिए और यदि आवश्यक हो तो इसे समय पर जोड़ना चाहिए।
• विशेषज्ञ M88 ब्रांड मोटर ऑयल का उपयोग करने की सलाह देते हैं, लेकिन यदि यह उपलब्ध नहीं है, तो आप इसे कुछ अन्य से बदल सकते हैं, उदाहरण के लिए, 10W30 या SAE 30।
• कल्टीवेटर से काम खत्म करने के बाद आपको इसे अच्छी तरह से गंदगी से साफ करना चाहिए। इसके बाद, इसके सभी संरचनात्मक भागों और घटकों को ग्रीस और तेल से चिकना किया जाता है। यूनिट को सूखी जगह पर रखा जाता है, अधिमानतः गर्म किया जाता है।

जैसा कि उपयोगकर्ता समीक्षाओं से पता चलता है, क्रोट ब्रांड मोटर कल्टीवेटर की अधिकांश खराबी और खराबी एक ही कारण से आती है - तंत्र के स्पेयर पार्ट्स और घटकों के दूषित होने से निम्नलिखित समस्याएं हो सकती हैं।

• यदि कार्बोरेटर काफी दूषित हो गया है, तो कल्टीवेटर जल्दी से गर्म होने लगता है और चालू करने के कुछ ही समय बाद बंद हो जाता है।
• जब मफलर और सिलेंडर चैनलों पर कार्बन जमा दिखाई देता है, साथ ही जब एयर फिल्टर गंदा होता है, तो इंजन अक्सर पूरी शक्ति से काम नहीं करता है। आमतौर पर, इस तरह के टूटने का कारण बेल्ट तनाव में अत्यधिक वृद्धि या संपीड़न की कमी हो सकता है।
• शुद्ध गैसोलीन का उपयोग ईंधन के रूप में नहीं किया जा सकता है, इसे तेल से पतला किया जाना चाहिए।
• यूनिट को 10 मिनट से अधिक समय तक निष्क्रिय नहीं छोड़ा जा सकता है; इस मामले में, कम ईंधन की खपत होती है और इसलिए क्रैंकशाफ्ट बहुत धीरे-धीरे ठंडा होता है, बहुत जल्दी गर्म हो जाता है और जाम होने लगता है।
• गंदे स्पार्क प्लग इंजन के रुक-रुक कर चलने का मुख्य कारण हैं।
• "मोल" के पहले लॉन्च से पहले, आपको इसे चलाना चाहिए; पूरी बात यह है कि किसी भी वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए, ऑपरेशन के पहले घंटे बेहद महत्वपूर्ण माने जाते हैं, क्योंकि उस समय तत्वों पर भार अधिकतम होता है . भागों को प्रभावी ढंग से पीसने के लिए समय की आवश्यकता होती है, अन्यथा आप बाद की मरम्मत से बच नहीं पाएंगे। ऐसा करने के लिए, डिवाइस को 3-5 घंटों के लिए चालू किया जाता है और इसकी क्षमता के 2/3 पर उपयोग किया जाता है, जिसके बाद आप इसे पहले से ही मानक मोड में उपयोग कर सकते हैं।

अन्य सामान्य समस्याओं में निम्नलिखित शामिल हो सकते हैं।

• उलटना मुश्किल है, और गियरबॉक्स "संदिग्ध" व्यवहार करता है। इस स्थिति में, घटक की अखंडता की जांच करना ही समझ में आता है, क्योंकि अधिकांश मामलों में इस घटना का कारण तत्वों का घिसाव है। आमतौर पर, गियरबॉक्स और रिवर्स के प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है, और कोई भी भाग लिया जा सकता है, यहां तक ​​कि चीनी भी।
• कल्टीवेटर शुरू नहीं होता है - इग्निशन के साथ समस्याएं हैं, संभवतः एक टूटी हुई कॉर्ड और रैचेट तंत्र में समस्याएं हैं; ज्यादातर मामलों में, केवल कॉर्ड को बदलकर स्थिति को ठीक किया जाता है।
• कोई संपीड़न नहीं है - इस समस्या को खत्म करने के लिए, पिस्टन और पिस्टन के छल्ले, साथ ही सिलेंडर को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।