Statia Spatiala Internationala

Stația spațială internațională, SOCRE. (eng. Statia Spatiala Internationala, Sokr. ISS.) - Manned, folosit ca un complex de cercetare spațială multifuncțională. ISS este un proiect internațional comun, care implică 14 țări (în ordine alfabetică): Belgia, Germania, Danemarca, Spania, Italia, Canada, Olanda, Norvegia, Rusia, SUA, Franța, Elveția, Suedia, Japonia. Inițial, participanții au fost Brazilia și Regatul Unit.

Se efectuează gestionarea ISS: segmentul rus este din centrul de gestionare a zborurilor spațiale din Korolev, segmentul american - de la centrul de gestionare a zborurilor numit după Lyndon Johnson în Houston. Gestionarea modulelor de laborator - "Columbus" european și "Cybo" japonez - controlează centrele Oficiului Agenției Spațiale Europene (Oberpfaffenhofen, Germania) și Agenția Japonia de Cercetare Aerospațială (Tsukuba, Japonia). Există un schimb constant de informații între centre.

Istoria creației

În 1984, președintele american Ronald Reagan a anunțat începerea lucrărilor la crearea unei stații americane orbitale. În 1988, stația proiectată a fost numită "libertate" ("libertate"). În acel moment a fost un proiect comun SUA, ESA, Canada și Japonia. Stația gestionată cu dimensiuni mari a fost planificată, ale cărei module vor fi livrate la foc în orbita navetei spațiale. Dar, la începutul anilor 1990, sa dovedit că costul dezvoltării proiectului a fost prea mare și numai cooperarea internațională vă va permite să creați o astfel de stație. URSS, care a avut deja experiență în crearea și eliminarea stațiilor orbitale salute, precum și a stației Mir, planificate la începutul anilor 1990, crearea Stației Mir-2, dar datorită dificultăților economice, proiectul a fost suspendat.

La 17 iunie 1992, Rusia și Statele Unite au încheiat un acord privind cooperarea în studiul spațiului. În conformitate cu aceasta, Agenția Spațială Rusă (RCA) și NASA au dezvoltat un program comun "World - Shuttle". Acest program oferit pentru zborurile de navete spațiale americane reutilizabile la stația spațială rusă "Pace", includerea astronauților ruși în echipajele navelor americane și astronauții americani din echipajele navelor Soyuz și a stației mondiale.

În timpul implementării programului "Pacea - Shuttle", sa născut ideea de a uni programe naționale de creare a stațiilor Orbitale.

În martie 1993, directorul general al Republicii Kazahstan Yuri Koptev și designerul general al ONG Energia, Yuri Semenov, a fost oferit șefului NASA Daniel Goldin pentru a crea o stație spațială internațională.

În 1993, în Statele Unite, mulți politicieni au fost împotriva construcției unei stații orbitale spațiale. În iunie 1993, o propunere de creare a stației spațiale internaționale a fost discutată în Congresul SUA. Această propunere nu a fost acceptată cu o traducere numai într-o singură voce: 215 voturi pentru refuz, 216 voturi pentru construirea stației.

La 2 septembrie 1993, vicepreședinte al Munților Albert din SUA și președinte al Consiliului de Miniștri al Federației Ruse Viktor Chernomyrdin a anunțat un nou proiect "Stația spațială cu adevărat internațională". Din acel moment, numele oficial al postului a fost "stația spațială internațională", deși stația spațială neoficială alfa a fost utilizată în paralel.

ISS, iulie 1999. În partea de sus a modulului Unity, la parter, cu panouri solare desfășurate - zori

La 1 noiembrie 1993, RKA și NASA au semnat un "plan de lucru detaliat pentru stația spațială internațională".

La 23 iunie 1994, Yuri Coptev și Daniel Goldin au semnat în Acordul temporar de la Washington privind lucrarea care duce la parteneriatul rusesc într-o stație spațială persistentă pilotată ", în care Rusia este legată oficial la locul de muncă al ISS.

Noiembrie 1994 - Primele consultări ale agențiilor spațiale ruse și americane au avut loc la Moscova, au fost încheiate contracte cu firme de proiect - "Boeing" și RCC "Energia". S. P. KOROLEV.

Martie 1995 - în centrul spațial. L. Johnson din Houston a fost aprobat de o stație de proiectare.

1996 - Configurație aprobată a stației. Se compune din două segmente - Rusia (versiunea modernizată "miR-2") și americană (cu participarea Canadei, Japoniei, Italiei, membrilor Agenției Spațiale Europene și Braziliei).

La 20 noiembrie 1998 - Rusia a lansat primul element al ISS - blocul funcțional-cargo "Zarya", racheta Proton-K (FGB) a fost înlocuită.

La 7 decembrie 1998, modulul american "Uniti", Nod-1) a anotizat naveta "efdavour" la modulul "Zarya" ("Unitate", "Nod-1").

La 10 decembrie 1998, Luke a fost deschis în modulul Unitar și Kaban și Crycalev, în calitate de reprezentanți ai Statelor Unite și Rusiei, au intrat în stație.

La 26 iulie 2000, un modul de service (vezi) "Star" a fost andocat la unitatea funcțională și de marfă "Zarya".

La 2 noiembrie 2000, nava pilotabilă de transport (TPK) "Union TM-31" a transmis echipajul primei expediții majore la bordul ISS.

ISS, iulie 2000. Module doodled de sus în jos: unitate, zarya, stele și progresul navelor

La 7 februarie 2001, echipajul de transfer din Atlantis în timpul misiunii STS-98 la modulul "Uniti" este atașat la modulul științific american "Destina".

La 18 aprilie 2005, șeful NASA Michael Griffin privind audierile Comisiei Senatului privind spațiul și știința a anunțat necesitatea de a reduce temporar cercetarea științifică asupra segmentului american al stației. A fost obligată să elibereze fonduri pe dezvoltarea forțată și construirea unei noi nave echipate (CEV). Noua navă echipată a fost necesară pentru a asigura accesul independent al SUA la stație, deoarece după catastrofa din Columbia la 1 februarie 2003, Statele Unite nu au avut temporar un astfel de acces la stație până în iulie 2005, când zborurile de transfer au fost reluate.

După catastrofa din Columbia, a fost redusă de la trei la doi membri ai echipajelor pe termen lung ale ISS. Acest lucru se datorează faptului că oferta stației cu materialele necesare pentru activitatea vitală a echipajului a fost efectuată numai de navele rusești de marfă.

La 26 iulie 2005, zborurile de transfer au fost reluate de un început de succes al transferului "Discovery". Până la sfârșitul operațiunii, navetele au fost planificate pentru a face 17 zboruri până în 2010, în timpul acestor zboruri către ISS, echipamentul și modulele au fost livrate atât pentru finalizarea stației, cât și pentru modernizarea părții echipamentului, în special , Manipulatorul canadian.

Cel de-al doilea zbor al navetei după catastrofă "Columbia" (Shattl "" STS-121) a avut loc în iulie 2006. Cosmonatul german Thomas Ryter a sosit la această navetă pe ISS, care sa alăturat echipajului unei expediții pe termen lung a ISS-13. Astfel, într-o expediție pe termen lung, trei astronauți au început să lucreze la ISS după o pauză de trei ani.

ISS, aprilie 2002

Transferul Atlantis, care a început la 9 septembrie 2006, a emis două segmente ale structurilor enzimatice ISS, două panouri solare, precum și radiatoarele termostatului segmentului american.

La 23 octombrie 2007, modulul american "Armonia" a sosit la bordul navetei "Discovery". El a fost temporar pus în scenă la modulul "Uniti". După reîncărcarea pe 14 noiembrie 2007, modulul "Harmony" a fost permanent conectat la modulul Destiny. Construcția principalului segment american al ISS sa încheiat.

ISS, august 2005

În 2008, stația a crescut cu două laboratoare. La 11 februarie, modulul Columbus, creat de Ordinul Agenției Spațiale Europene, a fost recent, iar la 14 martie și 4 iunie, două dintre cele trei compartimente principale ale modulului de laborator Cybo au fost anticipate, dezvoltate de Agenția de Cercetare Aerospațială Japonia - Secțiunea ermetică a cache-ului experimental de marfă (Elm PS) și compartimentul sigilat (PM).

În 2008-2009, a fost lansată operațiunea de noi nave de transport: Agenția Spațială Europeană "ATV" (prima lansare a avut loc la 9 martie 2008, încărcătura utilă - 7,7 tone, 1 zbor pe an) și cercetarea aerospațială japoneză Agenția "Vehicul de transport H-II" (prima lansare a avut loc la 10 septembrie 2009, încărcătura utilă este de 6 tone, 1 zbor pe an).

Din 29 mai 2009, un echipaj pe termen lung al unui număr ISS-20 de șase persoane, livrat în două recepții, și-a început activitatea: primii trei persoane au sosit la "Uniunea TMA-14", atunci echipajul "Uniunea" TMA-15 "a fost unită. În mare măsură, creșterea echipajului a avut loc datorită faptului că posibilitatea livrării bunurilor la stație a crescut.

ISS, septembrie 2006

La 12 noiembrie 2009, un mic modul de cercetare MIM-2 a fost andocat la stație, cu puțin timp înainte de lansarea numelui "Căutare". Acesta este al patrulea modul al postului rus al stației, dezvoltat pe baza nodului de andocare "Pierce". Posibilitățile modulului vă permit să produceți anumite experimente științifice, precum și să efectuați simultan funcția digului pentru navele ruse.

La 18 mai 2010, modulul rus de cercetare mic "Dawn" (MIM-1) a fost lovit cu succes la ISS. Operațiunea de pe zorii zori la blocul funcțional și de marfă rus "Zarya" a fost realizată de un manipulator al navetei spațiale americane "Atlantis", apoi manipulatorul MCS.

ISS, august 2007

În februarie 2010, Consiliul multilateral pentru conducerea stației spațiale internaționale a confirmat că nu există restricții tehnice privind continuarea operațiunii ISS cunoscute în acest stadiu după 2015, iar administrația americană a avut în vedere utilizarea în continuare a ISS cel puțin până în 2020. NASA și Roscosmos consideră că prelungirea acestei perioade cel puțin până în 2024 și este posibilă extinderea până în 2027. În mai 2014, vicepremierul Dmitry Rogozin a declarat: "Rusia nu intenționează să extindă funcționarea stației spațiale internaționale după 2020."

În 2011, au fost finalizate zborurile de nave reutilizabile precum "naveta spațială".

ISS, iunie 2008

La 22 mai 2012, vehiculul de lansare a transportatorului "Falcon 9" cu o navă de marfă spațioasă "Dragon" a lansat de la Cape Canaveral. Acesta este primul zbor de testare către stația spațială internațională a navei spațiale private.

La 25 mai 2012, QC "Dragon" a devenit primul aparat comercial, care a fost andat de la ISS.

La 18 septembrie 2013, pentru prima dată sa apropiat de ISS, iar nava spațială privată de transport de marfă a navei de aprovizionare Signus a fost andocată.

ISS, martie 2011

Evenimente planificate

Planurile reprezintă o modernizare semnificativă a navei spațiale de soyuz rusești și a "progresului".

În 2017, este planificată ISS un modul de laborator multifuncțional de 25 de tone (MLM). Se va ridica la modulul Pier, care va fi refuzat și inundat. Printre altele, noul modul rus va presupune pe deplin funcțiile lui Pierce.

"NAM-1" (modulul științific și energetic) - primul modul, livrarea este planificată în 2018;

"NAM-2" (modulul științific și energetic) este al doilea modul.

Mintea (modulul de noduri) pentru segmentul rus - cu noduri de andocare suplimentare. Livrarea este planificată în 2017.

Dispozitiv de stație

Dispozitivul stației se bazează pe un principiu modular. Adunarea ISS are loc prin adăugarea consecventă a setului de un alt modul sau bloc, care este conectat la orbita deja livrată.

Pentru 2013, ISS include 14 module principale, rusă - "Zarya", "Star", Pierce, "Căutare", "Dawn"; American - "Uniti", "Destini", "Quest", "Tranquiliti", "Dome", "Leonardo", "Armonie", European - "Columb" și Japoneză - "Kibo".

• "Zarya" - Modulul funcțional și de marfă "Zarya", primul dintre modulele ISS livrate orbitei. Masa modulului este de 20 de tone, lungime - 12,6 m, diametru - 4 m, volum - 80 m³. Echipat cu motoare reactive pentru corectarea orbitei stației și a panourilor solare mari. Durata de viață a modulului va fi așteptată cel puțin 15 ani. Contribuția financiară americană la crearea "Dawn" este de aproximativ 250 milioane dolari, rusă - peste 150 milioane de dolari;
• P. M. Panou. - un panou ilegal sau o protecție antimicrometeră, care la insistența părții americane este montată pe modulul "Star";
• "Stea" - Modulul de service "STAR", care conține sisteme de gestionare a zborurilor, sisteme de trai, centru de energie și informare, precum și cabine pentru astronauți. Modul de masă - 24 de tone. Modulul este împărțit în cinci compartimente și are patru noduri de andocare. Toate sistemele și blocurile sale sunt rusești, cu excepția complexului de computere la bord creat cu participarea specialiștilor europeni și americani;
• MIMA - Modulele mici de cercetare, două module de marfă rusești "Căutare" și "Dawn", concepute pentru a stoca echipamentele necesare pentru efectuarea experimentelor științifice. "Căutarea" este spulberată la unitatea de andocare anti-aeriană a modulului Star și "Dawn" - la portul Nadar al modulului "Zarya";
• "Știința" - Modulul de laborator multifuncțional rus, care prevede condițiile de stocare a echipamentelor științifice, efectuarea de experimente științifice, acumularea temporară a echipajului. Asigură, de asemenea, funcționalitatea manipulatorului european;
• ERĂ - Manipulator european la distanță conceput pentru a muta echipamentul situat în afara stației. Va fi fixat pe Laboratorul științific rus MLM;
• Hermadapter. - un adaptor de andocare ermetic, conceput pentru a conecta modulele ISS și pentru a asigura docurile de navete;
• "Calm" - Modul MCS care efectuează funcții de trai. Conține sisteme de prelucrare a apei, regenerarea aerului, eliminarea deșeurilor etc. este conectată la modulul "Uniti";
• "Unitate" - Primul dintre cele trei module de conectare MCS, care efectuează rolul unității de andocare și comutatorul de energie electrică pentru modulele de căutare, "NOD-3", fermele Z1 și conectarea acestuia prin navele de transport Hermadapter-3;
• "Dig" - portul de ancorare, conceput pentru a efectua docurile "progresului" rus și "sindicatelor"; instalat pe modulul "STAR";
• P.m - platforme de depozitare externă: trei platforme de scurgere externă destinate exclusiv depozitării bunurilor și echipamentelor;
• Fermă. - Structura fermentată combinată, pe elementele care sunt instalate panouri solare, panouri de radiatoare și manipulatori la distanță. Destinată și scurgeri de bunuri și diverse echipamente;
• "Canadarm2", sau "sistem de servire mobilă" - un sistem de manipulator la distanță canadian, care servește drept instrument principal pentru descărcarea navelor de transport și pentru a muta echipamentul extern;
• "Dext" - sistemul canadian de două manipulatori la distanță, care servește pentru a muta echipamentul situat în afara stației;
• "Quest" - un modul de gateway specializat conceput pentru a efectua ieșirile cosmonauților și astronauților în spațiu deschis, cu posibilitatea desaturației pre-conducere (leșiere de azot din sângele uman);
• "Armonie" - un modul de conectare care efectuează rolul unității de andocare și comutatorul de energie electrică pentru trei laboratoare științifice și conectarea acestuia prin navele de transport Hermadapter-2. Conține sisteme suplimentare de trai;
• "Columbus" - Modulul european de laborator, în care, pe lângă echipamentul științific, comutatoarele de rețea instalate (hub-uri), asigurând comunicarea între stația de echipamente informatice. Dând în mod "armonie" modulul;
• "Destina" - modulul de laborator american, care a dus cu modulul "armonie";
• "Kibo" - Modul de laborator japonez format din trei compartimente și un manipulator de la distanță principal. Cel mai mare modul al stației. Proiectat pentru experimente științifice fizice, biologice, biotehnologice și alte experimente științifice în condiții emetice și din piele. În plus, datorită unui design special, vă permite să efectuați experimente neplanificate. Dând în mod "armonie" modulul;

Domul panoramic al ISS.

• "Dom" - Prezentare generală transparentă. Cele șapte găuri (cel mai mare - 80 cm în diametru) sunt folosite pentru a efectua experimente, observarea spațiului și, atunci când spațiale de andocare, precum și ca un panou de control al stației principale de manipulare la distanță. Loc pentru membrii echipajului de recreere. Proiectat și fabricat de Agenția Spațială Europeană. Instalat pe modulul de tricotaj "Tranquiliti";
• Tsp. - patru platforme de amenajare, fixate pe fermele 3 și 4, concepute pentru a găzdui echipamentul necesar pentru efectuarea experimentelor științifice în vid. Furnizați prelucrarea și transmiterea rezultatelor experimentale prin canale de mare viteză la stație.
• Modul multifuncțional sigilat. - Depozit pentru depozitarea bunurilor, legată la unitatea de andocare Nadrid a modulului Destiny.

În plus față de componentele enumerate mai sus, există trei module de marfă: "Leonardo", "Rafael" și "Donatello", livrate periodic pe orbită pentru modernizarea echipamentelor științifice necesare ISS și alte bunuri. Modulele care au un nume comun "Modul de alimentare multifuncțional", Livrate în compartimentul de marfă și au fost dezbrăcate cu modulul "Uniti". Modulul de re-echipat "Leonardo" începând cu luna martie 2011 se numără printre modulele stației numite "un modul multifuncțional ermetic" (modul multifuncțional permanent, PMM).

Stație de alimentare cu energie electrică

În 2001. Bateriile însorite ale modulelor "Zarya" și "Star" sunt vizibile, precum și construcția enzimelor P6 cu panouri solare americane.

Singura sursă de energie electrică pentru ISS este, lumina căreia panourile solare sunt transformate în energie electrică.

În segmentul rus al ISS, se folosește o tensiune constantă de 28 de volți, similară cu naveta spațială și navele spațiale soymatice. Electricitatea este produsă direct de modulele solare "Zarya" și "Star" și pot fi transmise și din segmentul american în limba rusă prin convertorul de tensiune ARCU ( Unitatea convertor americană-la-rusă) și în direcția opusă prin convertorul de tensiune Racu ( Unitatea convertorului rus-to-american).

A fost inițial planificată faptul că stația va fi asigurată de electricitate cu ajutorul modulului rus al platformei științifice și energetice (NEP). Cu toate acestea, după catastrofa din Shattla "Columbia", s-au revizuit programul de asamblare a stației și programul de zboruri de transfer. Printre altele, au refuzat, de asemenea, să navigheze și să instaleze NEP, astfel încât cea mai mare parte a energiei electrice sunt făcute de bateriile solare ale sectorului american.

În segmentul american, panourile solare sunt organizate după cum urmează: două panouri solare pliabile flexibile formează așa-numita aripă de baterie solară ( Aripă de matrice solare., A văzut.) Patru perechi de astfel de aripi sunt plasate în totalitate pe structurile enzimelor ale postului. Fiecare aripă are o lungime de 35 m și o lățime de 11,6 m, iar zona utilă este de 298 m², cu puterea totală produsă de acesta poate ajunge la 32,8 kW. Panourile solare generează tensiune constantă primară de la 115 la 173 volți, care utilizează blocurile DDCU (ENG. Curent direct la unitatea de convertizor direct curentul ), transformată într-o tensiune constantă secundară stabilizată de 124 volți. Această tensiune stabilizată este utilizată direct pentru a alimenta echipamentul electric al segmentului american al stației.

Bateria solară pe ISS

Stația face ca o întoarcere în jurul terenului în 90 de minute și aproximativ jumătate din acest moment pe care îl petrece la umbra pământului, unde bateriile solare nu funcționează. Apoi, sursa de alimentare provine din bateriile de nichel-hidrogen tampon care sunt reîncărcate atunci când ISS se întoarce la lumina soarelui. Durata de viață a bateriei de 6,5 ani este așteptată ca în timpul vieții postului, acestea vor înlocui în mod repetat. Prima înlocuire a bateriilor a fost efectuată în segmentul R6 în timpul ieșirii astronauților în spațiul deschis în timpul zborului "Enevor" STS-127 în iulie 2009.

În condiții normale, bateriile solare ale sectorului american urmăresc soarele pentru a mări generația de energie maximă. Panourile solare sunt supuse soarelui utilizând unitățile Alfa și Beta. La stație a instalat două unități alpha, care se întorc în jurul axei longitudinale a structurilor trimite de o dată mai multe secțiuni cu baterii solare situate pe ele: Prima unitate rotește secțiunile de la P4 la P6, al doilea - de la S4 la S6. Fiecare aripă a bateriei solare corespunde cu unitatea sa beta, care asigură rotirea aripii în raport cu axa sa longitudinală.

Când ISS este în umbra de teren, panourile solare sunt transferate în modul Glider de Noapte ( engleză) ("Modul de planificare a nopții"), în timp ce se rotesc marginea în direcția de mișcare pentru a reduce rezistența atmosferei, care este prezentă la înălțimea zborului stației.

Mijloace de comunicare

Transferul de telemetrie și schimbul de date științifice între stație și centrul de control al zborului se efectuează utilizând comunicațiile radio. În plus, comunicările radio sunt utilizate în timpul operațiunilor de apropiere și docuri, sunt utilizate pentru comunicații audio și video între membrii echipajului și cu experții de control al zborului pe Pământ, precum și rude și astronauți apropiați. Astfel, ISS este echipat cu sisteme de comunicații multifuncționale interne și externe.

Segmentul rus al ISS susține legătura cu Pământul folosind direct antena radio LIRA instalată pe modulul "Star". Lira face posibilă utilizarea sistemului de releu de date cu raze prin satelit. Acest sistem a fost folosit pentru a comunica cu "stația de pace", dar în anii 1990 a căzut în declin și nu este în prezent aplicabil. Pentru a restabili performanța sistemului în 2012, a fost lansată "Luch-5a". În mai 2014, există 3 sistem spațial multifuncțional pentru fascicul - "Beam-5a" Beam-5b și "Beam-5b" în orbită. În 2014, a fost planificată instalarea pe segmentul rus al stației de echipamente de abonați specializate.

Un alt sistem de comunicare rus, "Sunrise-M", oferă o conexiune telefonică între modulele "Star", "Zarya", Pierce, "căutare" și segmentul american, precum și VHF -rodiosyaz cu centre de gestionare a terenurilor, folosind Antene externe pentru acest modul "stea".

În segmentul american pentru comunicarea în intervalul S (transmisia sunetului) și K U -diaPazone (transmisie de sunet, video, date) sunt utilizate două sisteme separate situate pe construcția enzimelor Z1. Semnalele radio din aceste sisteme sunt transmise la sateliții americani geostaționari, care vă permit să mențineți un contact aproape continuu cu centrul de control al zborului din Houston. Datele din Canadamarm2, Modulul european "Columbus" și "Cybo" japonez sunt redirecționați prin aceste două sisteme de comunicații, cu toate acestea, sistemul de transmisie a datelor TDRSS din SUA va completa sistemul european de satelit (EDRS) și un japonez similar. Comunicarea între module se efectuează în rețeaua internă digitală fără fir.

În timpul ieșirilor din spațiul deschis, cosmonauții folosesc transmițătorul de chimie al domeniului decimeter. Comunicațiile radio VHF folosesc, de asemenea, spațiale Soyuz, Progress, Progress, HTV, ATV și navetă spațiale (Adevărat, sunt utilizate și transmițătoarele de S-și K U -diazone folosind TDRS). Cu ajutorul său, aceste nave spațiale primesc echipe din domeniul managementului zborului sau al membrilor echipajului ISS. Navele spațiale automate sunt echipate cu propriile lor comunicări. Deci, navele ATV folosesc un sistem specializat în timpul apropierii și andocării Echipamente de comunicare de proximitate (PCE)A cui echipament este localizat pe modulul ATV și pe modulul "Star". Comunicarea se efectuează prin intermediul a două canale radio independente de benzi S. PCE începe să funcționeze, începând cu relațiile game de aproximativ 30 de kilometri și se oprește după ATV, andocking la ISS și trecerea la interacțiunea cu autobuzul de la bord MIL-STD-1553. Pentru a determina cu exactitate poziția relativă ATV și ISS, sistemul de distribuție laser instalat pe ATV face o posibilă dock cu stația.

Stația este echipată cu aproximativ o sută de computere ThinkPad Portabile de la modelele IBM și Lenovo, A31 și T61P care rulează Debian GNU / Linux. Acestea sunt computerele seriale obișnuite, care, totuși, au fost finalizate pentru a fi utilizate în condițiile ISS, în special conectorii, sistemul de răcire, tensiunea de 28 volți utilizată la stația utilizată la stație și cerințele de siguranță au fost făcut să lucreze în greutate. Din ianuarie 2010, accesul direct la Internet a fost organizat la stația pentru segmentul american. Computerele la bord ale ISS sunt conectate la Wi-Fi într-o rețea fără fir și sunt asociate cu solul la o viteză de 3 Mbps pentru a descărca și 10 Mbps la descărcare, care este comparabilă cu conexiunile ADSL la domiciliu.

Baie pentru cosmonauts.

Toaleta de pe sistemul de operare este concepută atât pentru bărbați, cât și pentru femei, arată la fel ca pe pământ, dar are o serie de caracteristici constructive. Toaleta este echipată cu scatale de picior și suporturi goale, pompele puternice de aer sunt montate în ea. Cosmonautul este fixat cu o fixare specială de fixare pe scaunul de toaletă, apoi se aprinde ventilatorul puternic și deschide orificiul de aspirație în care fluxul de aer ia toate deșeurile.

Pe ISS, aerul de la toalete înainte de a intra în locurile de locuit este filtrat pentru curățarea de la bacterii și miros.

Sere pentru cosmonauts.

Verzii proaspeți crescuți în microgravitate, mai întâi incluse oficial în meniul de la stația spațială internațională. 10 august 2015 Astronauții vor încerca o salată de salată colectată de la plantația orbitală Veggie. Multe publicații ale mass-media au raportat că, pentru prima dată, cosmonauții au încercat mâncarea lor dovedită, dar acest experiment a fost ținut la stația Mir.

Cercetare științifică

Unul dintre principalele obiective în crearea ISS a fost posibilitatea desfășurării experimentelor la stație care necesită prezența condițiilor unice de zbor spațiale: microgravitate, vid, radiații cosmice, care nu sunt slăbite de atmosfera Pământului. Principalele domenii de cercetare includ biologia (inclusiv cercetarea biomedicală și biotehnologia), fizica (inclusiv fizica fluidelor, educația materială și fizica cuantică), astronomia, cosmologia și meteorologia. Studiile sunt efectuate cu ajutorul echipamentelor științifice, situate în principal în module științifice specializate pe laboratoare, o parte din echipamentele experimentelor care necesită vid este fixată în afara stației, în afara produselor sale.

Module științifice MKS.

În prezent (ianuarie 2012), trei module științifice speciale sunt situate în stație - laboratorul american "Destinari", a lansat în februarie 2001, modulul european de cercetare "Columbus", livrat la stație în februarie 2008 și cercetarea japoneză Modulul "Cybo" În modulul european de cercetare, 10 rafturi sunt echipate în care sunt instalate instrumente pentru cercetare în diferite secțiuni ale științei. Unele rafturi sunt specializate și echipate pentru cercetare în biologie, fizică biomedicină și fluide. Restul rafturilor sunt universale, echipamentul poate varia în funcție de experimentele efectuate.

Modulul japonez de cercetare "Cybo" constă din mai multe părți care au fost livrate în mod constant și montate pe orbită. Primul compartiment al modulului Kibo este un compartiment de transport experimental ermetic (ENG. Modul logistic al experimentului JEM - Secțiune presurizată ) A fost livrat la stație în martie 2008, în timpul zborului de transfer "Endeavour" STS-123. Ultima parte a modulului Kibo a fost atașată la stație în iulie 2009, când Shtttl a livrat un compartiment experimental și de transport de scurgere la ISS (engleză. Modul logistic al experimentului, secțiunea nepresămânată ).

Rusia are două "module mici de cercetare" (MIM) - "Căutare" și "Dawn" pe stația orbitală. De asemenea, este planificată să furnizeze un modul multifuncțional de laborator "știință" (MLM) în orbită. Numai ultimul, numărul de aparate științifice plasate două mize va avea oportunități științifice complete, minim.

Experimente comune

Natura internațională a proiectului ISS contribuie la experimentele științifice comune. Cea mai largă cooperare este dezvoltată de instituțiile științifice europene și ruse sub auspiciile ESA și Agenția Federală a Rusiei. Experimentul "Crystal de plasmă", dedicat fizicii plasmei cu praf și condus de Institutul de Fizică Extraterrestrială a Societății Plasma Max, Institutul de Temperaturi înalte și Institutul de Probleme de Fizică chimică, Ras, precum și a Numărul altor instituții științifice din Rusia și Germania, un experiment medical și biologic "MATRYSHKA-P", în care manechinele sunt utilizate pentru a determina doza absorbită de radiații ionizante - echivalenți de obiecte biologice create la Institutul de probleme medicale și biologice ale Academia Rusă de Științe și Institutul de Medicină Spațială din Köln.

Partea rusă este, de asemenea, un antreprenor în efectuarea experimentelor contractuale ale ASA și a Agenției de Cercetare Aerospațială Japonia. De exemplu, astronauții ruși au efectuat teste ale sistemului experimental robototehnic Rokviss (engleză. Verificarea componentelor robotice pe ISS - Testele componentelor robototehnice ale ISS), dezvoltate la Institutul de Robotics și Mechanotronics, situat în Web, nu departe de München, Germania.

Studii ruse

Comparație între arderea lumânării pe pământ (stânga) și în condiții de microgravitate asupra ISS (dreapta)

În 1995, a fost anunțată un concurs în rândul instituțiilor științifice și de învățământ rusești, organizații industriale pentru cercetarea științifică privind segmentul rus al ISS. La unsprezece, principalele domenii de cercetare au primit 406 de cereri de la optzeci de organizații. După evaluarea specialiștilor de energie RCC a realizabilității tehnice a acestor aplicații, în 1999 a fost adoptat un "program pe termen lung de cercetare științifică și aplicabil planificat pe segmentul rus al ICC". Programul a fost aprobat de președintele Academiei Ruse de Științe Yu. S. Osipov și directorul general al Agenției de Aviație și Spațiu Rusă (acum FKA) Yu. N. Koptev. Primele studii privind segmentul rus al ISS au fost inițiate de către prima expediție pilotată în 2000. Potrivit proiectului inițial al ISS, a fost presupus eliminarea a două module majore de cercetare rusești (IM). Electricitatea necesară pentru experimentele științifice ar trebui să fie furnizată de platforma științifică și de energie (NEP). Cu toate acestea, din cauza subfincenței și a întârzierilor în construirea ISS, toate aceste planuri au fost eliminate în favoarea construirii unui singur modul științific care nu necesită costuri ridicate și infrastructură orbitală suplimentară. O parte semnificativă a cercetării efectuate de Rusia asupra ISS este un contract sau o comun cu parteneri străini.

În prezent, se desfășoară diferite cercetări medicale, biologice, fizice pe ISS.

Cercetarea pe segmentul SUA

Virusul Epstein - Barr, arătat prin utilizarea anticorpilor fluorescenți

Statele Unite deține un program larg de cercetare pe ISS. Multe dintre aceste experimente sunt o continuare a cercetării organizate în zborurile de navete cu modulele Spacelab și în programul de transfer mondial împreună cu Rusia. De exemplu, este posibil să se studieze patogenitatea unuia dintre agenții patogeni ai herpesului, virusul Epstein - Barr. Potrivit statisticilor, 90% din populația adultă din SUA sunt purtători ai forma latentă a acestui virus. În condițiile zborului spațial, există o slăbire a activității sistemului imunitar, virusul poate fi activat și a cauzat boala membrului echipajului. Experimentele privind studiul virusului au fost pornite în zborul de transfer STS-108.

Studii europene

Observatorul solar instalat pe modulul "Columbus"

Pe modulul științific european "Columbus" există 10 rafturi unificate pentru plasarea încărcăturii utile (ISPR), cu toate acestea, unele dintre ele, prin acord, vor fi utilizate în experimentele NASA. Pentru nevoile EKA în rafturi, următoarele echipamente științifice: Laboratorul Biolab pentru experimente biologice, Laboratorul de Laborator de Liberator pentru Fizica Fluid, Instalarea pentru module europene de fiziologie Fiziologie, precum și standul universal al rack-ului de sertar, care conține echipamente pentru experimente prin cristalizare de proteine \u200b\u200b(PCDF).

În timpul STS-122, au fost instalate setările experimentale externe pentru modulul Kolumbus: o platformă la distanță pentru experimentele tehnologice EUEF și Observatorul solar solar. Se planifică adăugarea unui laborator extern pentru verificarea și teoria ansamblului ceasului atomic în spațiu.

Studii japoneze

Programul de studii efectuate pe modulul Kibo include studiul proceselor de încălzire globală pe pământ, stratul de ozon și deșertificarea suprafeței, realizând studii astronomice în intervalul de raze X.

Experimentele privind crearea de cristale de proteine \u200b\u200bmari și identice sunt planificate, care sunt concepute pentru a ajuta la înțelegerea mecanismelor de boală și pentru a dezvolta noi tratamente. În plus, va fi studiată acțiunea microgravității și a radiațiilor asupra plantelor, animalelor și persoanelor, iar experimentele vor fi efectuate pe robotică, în domeniul comunicațiilor și al energiei.

În aprilie 2009, astronautul japonez al Koiti Vacate pe ISS a efectuat o serie de experimente care au fost selectate dintre cele propuse de cetățenii obișnuiți. Astronautul a încercat să "înoate" în greutate, folosind diferite stiluri, inclusiv Krol și fluture. Cu toate acestea, niciunul dintre ei nu a permis astronautului să se îndepărteze. Astronautul a observat, în același timp, că nu ar fi capabil să remedieze situația, "chiar și foile mari de hârtie, dacă sunt în mână și folosesc ca flippers". În plus, astronautul a vrut să declanșeze o minge de fotbal, dar această încercare nu a reușit. Între timp, japonezii au reușit să trimită mingea înapoi deasupra capului. După ce ați terminat aceste dificilă în condițiile exercițiilor fără greutate, astronautul japonez a încercat să se strecoare de la podea și să facă rotirea la fața locului.

Intrebari de securitate

Gunoi spațial

Gaură în panoul radiatorului de transfer Enevor STS-118, rezultând dintr-o coliziune cu gunoi cosmic

Deoarece ISS se deplasează la o orbită relativ scăzută, există o anumită probabilitate de coliziune a unei stații sau a astronauților cu vedere spre spațiul deschis, cu așa-numita gunoi cosmică. Acestea pot fi numărate ca obiecte mari cum ar fi etapele de rachetă sau aruncate de sateliți și mici zgură de la motoare cu rachete cu combustibil greu, agenți frigorificați din instalațiile de reactor ale sateliților din seria A UC, altor substanțe și obiecte. În plus, există o amenințare suplimentară pentru ele însele obiecte naturale cum ar fi micrometeoriți. Având în vedere vitezele de spațiu în orbită, chiar obiectele mici sunt capabile să provoace o stație gravă de deteriorare, iar în cazul unei posibile lovire în elementul spațial al astronautului, micrometeoriți pot rupe declanșarea și determină depresurizarea.

Pentru a evita astfel de coliziuni, este în curs de desfășurare o monitorizare la distanță a mișcării elementelor gunoiului cosmic. Dacă la o anumită distanță de ISS, apare o astfel de amenințare, echipajul stației primește avertismentul corespunzător. Cosmonauturile vor avea suficient timp pentru a activa sistemul Dam (Eng. Manevra de evitare a resturilor.), care este un grup de instalații motorii din segmentul rus al stației. Motoarele incluse sunt capabile să afișeze stația la o orbită mai mare și, astfel, să evite o coliziune. În cazul detectării târzii, echipajul este evacuat de la ISS la nave spațiale Soyuz. Evacuarea parțială a avut loc la ISS: 6 aprilie 2003, 13 martie 2009, 29 iunie 2011. 24 martie 2012.

Radiații

În absența unui strat atmosferic masiv, care înconjoară oamenii de pe Pământ, astronauții de pe ISS sunt supuși unei iradieri mai intense prin fluxuri constante de raze cosmice. În ziua de zi, membrii echipajului primesc o doză de radiații de aproximativ 1 milisivitate, care este aproximativ echivalentă cu iradierea umană pe Pământ pentru anul respectiv. Acest lucru duce la un risc crescut de a dezvolta tumori maligne de la astronauți, precum și slăbirea sistemului imunitar. Imunitatea slabă a cosmonautului poate contribui la răspândirea bolilor infecțioase în rândul membrilor echipajului, în special într-un spațiu închis al postului. În ciuda încercărilor întreprinse pentru îmbunătățirea mecanismelor de protecție împotriva radiațiilor, nivelul de penetrare a radiațiilor nu sa schimbat prea mult comparativ cu indicatorii studiilor anterioare efectuate, de exemplu, la stația MIR.

Suprafața carcasei stației

În timpul inspecției țesăturii exterioare a ISS, pe resturile de pe suprafața cazului și a poruncii, au fost descoperite urme ale activității vitale marine plancton. De asemenea, a confirmat necesitatea de a curăța suprafața exterioară a stației datorită poluării de la funcționarea motoarelor spațiale.

Legal.

Niveluri legale

Structura juridică care reglementează aspectele juridice ale stației spațiale este diversă și constă din patru nivele:

• Primul Nivelul care stabilește drepturile și obligațiile părților este "Acordul interguvernamental al stației spațiale" (engleză. Acordul interguvernamental al stației spațiale - Iga. ), semnat la 29 ianuarie 1998, cincisprezece guverne care participă la proiectul de țări - Canada, Rusia, SUA, Japonia și unsprezece state membre ale Agenției Spațiale Europene (Belgia, Marea Britanie, Germania, Dania, Spania, Italia, Olanda , Norvegia, Franța, Elveția și Suedia). Articolul nr. 1 al acestui document reflectă principiile de bază ale proiectului:
  Prezentul acord este o structură internațională pe termen lung bazată pe un parteneriat sincer, pentru proiectarea, crearea, dezvoltarea și utilizarea pe termen lung a unei stații cosmice civilizate în scopuri pașnice, în conformitate cu dreptul internațional.. La scrierea acestui acord, a fost luată "Acordul Cosmos" din 1967, ratificat de 98 de țări, care au împrumutat tradițiile legii maritime și aeriene internaționale.
• Primul nivel de parteneriat se bazează pe al doilea Nivelul numit "Memorandumuri de înțelegere" (engleză. Memorandum de înțelegere - Mou.s. ). Aceste memorandumuri sunt acorduri între NASA și patru agenții spațiale naționale: FKA, ESA, CKA și JAXA. Memorandumurile sunt utilizate pentru o descriere mai detaliată a rolurilor și responsabilităților partenerilor. În plus, deoarece NASA este un manager ISS numit, nu există acorduri separate direct între aceste organizații, numai cu NASA.
• LA al treilea Nivelul include acorduri de barter sau acorduri privind drepturile și obligațiile părților - de exemplu, acordul comercial din 2005 între NASA și Roscosmos, în care un loc garantat pentru astronautul american a inclus echipajele navelor Soyuz și o parte din util Volumul pentru bunurile americane pe "progresul" fără pilot.
• Al patrulea Nivelul legal completează al doilea ("Memorandums") și pune în vigoare poziții individuale din ea. Un exemplu este "Codul de conduită al ISS", care a fost elaborat în conformitate cu articolul 11 \u200b\u200balineatul (2) din Memorandumul de înțelegere - aspectele juridice ale asigurării subordonării, disciplinei, securității fizice și de informare și alte reguli de conduită pentru membrii echipajului.

Structura proprietății

Structura de proprietate a proiectului nu prevede membrilor săi un procent clar stabilit cu privire la utilizarea stației spațiale în ansamblu. În conformitate cu articolul 5 (IGA), jurisdicția fiecărui partener se aplică numai componentei stației, care este înregistrată în spatele acesteia, iar încălcările normelor legale, în interiorul sau în afara stației, sunt supuse procedurilor conform legilor a țării, ale cărei cetățeni sunt aceștia.

Interiorul modulului "Zarya"

Acordurile privind utilizarea resurselor ISS sunt mai complexe. Module rusești "Star", "Pierce", "Căutare" și "Dawn" sunt fabricate și aparținând Rusiei, care păstrează dreptul de a le folosi. Modulul de "știință" planificat va fi, de asemenea, fabricat în Rusia și va fi inclus în segmentul rus al stației. Modulul "Zarya" a fost construit și livrat pe orbită de partea rusă, dar a fost făcută în fondurile americane, astfel încât proprietarul acestui modul este oficial oficial oficial. Pentru utilizarea modulelor rusești și a altor componente, țările partenere utilizează acorduri bilaterale suplimentare (celui de-al treilea și al patrulea nivel legal menționat).

Restul stației (module americane, module europene și japoneze, structuri enzimatice, panouri solare și doi manipulatori robot) sunt utilizați după cum urmează (în% din timpul total de utilizare):

1. "Columbus" - 51% pentru ESA, 49% pentru NASA
2. "Kibo" - 51% pentru Jaxa, 49% pentru NASA
3. "DESTINI" - 100% pentru NASA

In plus:

• NASA poate utiliza o zonă de 100% a structurilor enzimatice;
• Prin acord cu NASA, CCA poate utiliza 2,3% din orice componentă non-rusă;
• Echipaj de lucru, energie solară, utilizarea serviciilor auxiliare (încărcare / descărcare, servicii de comunicații) - 76,6% pentru NASA, 12,8% pentru Jaxa, 8,3% pentru ESA și 2,3% pentru CKA.

Curiori legali

Înainte de zborul primului turist spațial, nu a existat un cadru de reglementare care să reglementeze zborurile în spațiu pentru persoane fizice. Dar după zborul lui Dennis Tito, țările participante la proiect au dezvoltat "Principii", care au determinat un astfel de concept ca un "turist spațial" și toate problemele necesare pentru participarea sa la expediția de vizită. În special, un astfel de zbor este posibil numai în prezența unor indicatori medicali specifici, adecvarea psihologică, formarea lingvistică și taxa de bani.

În aceeași situație, participanții la prima nuntă spațială în 2003 au fost, de asemenea, deoarece o astfel de procedură nu a fost, de asemenea, reglementată de nicio lege.

În 2000, majoritatea republicană din Congresul SUA a adoptat un act legislativ privind neproliferarea tehnologiilor de rachete și nucleare în Iran, potrivit căreia, în special, Statele Unite nu au putut dobândi echipamente și nave necesare pentru construirea ISS . Cu toate acestea, după dezastrul "Columbia", când soarta proiectului depinde de "sindicatele" rusești și de "progresul", la 26 octombrie 2005, Congresul a fost forțat să adopte amendamente la acest proiect de lege, eliminând toate restricțiile pentru "orice protocoale, Acorduri, memorandumuri despre înțelegerea reciprocă sau contracte ", înainte de 1 ianuarie 2012.

Cheltuieli

Costurile de construcție și funcționare a ISS s-au dovedit a fi mult mai mult decât planificate inițial. În 2005, privind evaluarea ESA, de la începutul lucrărilor la proiectul ISS de la sfârșitul anilor 1980 la sfârșitul său prevăzut în 2010, aproximativ 100 de miliarde de euro ar fi cheltuite (157 miliarde de dolari sau 65,3 miliarde de lire) \\. Cu toate acestea, astăzi sfârșitul funcționării stației este planificat nu mai devreme de 2024, datorită cererii SUA de a nu reflecta segmentul său și continuă să zboare, costurile totale ale tuturor țărilor sunt estimate într-o cantitate mare.

Pentru a face o estimare exactă a costului ISS este foarte dificil. De exemplu, este incomprehensibil modul în care contribuția Rusiei ar trebui să plătească, deoarece Roscosmos folosește prețuri semnificativ mai mici decât alți parteneri.

NASA.

Evaluarea proiectului în ansamblu, cea mai mare parte a costului NASA este un set de activități pentru a asigura zborurile și costul gestionării ISS. Cu alte cuvinte, costurile actuale de operare reprezintă mult mai multe instrumente petrecute decât costul modulelor de construcție și alte dispozitive de stații, pentru a pregăti echipajele și navele de livrare.

Cheltuielile NASA pe ISS, fără a ține seama de costurile "navetelor", din 1994 până în 2005 au fost de 25,6 miliarde de dolari. În 2005 și 2006, aproximativ 1,8 miliarde de dolari. Se presupune că cheltuielile anuale vor crește, iar până în 2010 vor ajunge la 2,3 miliarde de dolari. Apoi, înainte de finalizarea proiectului în 2016, nu este planificată o creștere, doar ajustări ale inflației.

Distribuirea fondurilor bugetare

Evaluarea unei liste de distribuție a costurilor NASA, de exemplu, conform documentului publicat de Agenția Spațială, din care au fost distribuite 1,8 miliarde de dolari cheltuite de NASA în ISS din 2005:

• Cercetarea și dezvoltarea de echipamente noi - 70 de milioane de dolari. Această sumă a fost, în special, pusă în dezvoltarea sistemelor de navigație, asupra sprijinului informațional, asupra tehnologiei pentru reducerea poluării mediului.
• Furnizare de zboruri - 800 de milioane de dolari. Această sumă include: de la calcul pentru fiecare navă, 125 milioane de dolari pe software, ieșiri în spațiu deschis, aprovizionare și întreținere a navelor; În plus, au fost cheltuite 150 de milioane de dolari pe ei înșiși, la echipamentele electronice de radio la bord și pe sistemele de interacțiune a echipajului și a navelor; Restul de 250 de milioane de dolari au mers la Administrația Generală a ISS.
• Lansarea navelor și efectuarea expedițiilor - 125 de milioane de dolari pe operațiuni preteotate pe cosmodrom; 25 milioane de dolari pentru îngrijirea medicală; 300 de milioane de dolari cheltuite pentru gestionarea expedițiilor;
• Programul de zbor. - 350 de milioane de dolari sunt cheltuite pentru producția de programe de zbor, pentru a menține echipamentele și software-ul la sol, pentru accesul garantat și neîntrerupt la ISS.
• Încărcături și echipaje - Au fost cheltuite 140 de milioane de dolari pentru achiziționarea de consumabile, precum și posibilitatea de a furniza bunuri și echipaje pe "progresul" rusesc "și" sindicate ".

Costul "navetei" ca parte a costurilor ISS

Din cele zece zboruri planificate care au rămas până în 2010, doar un singur STS-125 a zburat la stație, ci la telescopul Hubble

După cum sa menționat mai sus, NASA nu include costurile programului "transfer" la starea principală a costurilor stației, deoarece o poziționează ca un proiect separat, indiferent de ISS. Cu toate acestea, din decembrie 1998 până în mai 2008, doar 5 din 31 de zboruri ale navelor nu au fost asociate cu ISS, iar de la cel rămas până în 2011, doar un singur STS-125 a zburat la stație, ci la telescopul Hubble.

Costurile aproximative ale programului de transfer la livrarea de bunuri și echipajele astronauților asupra ISS a fost:

• Exclud primul zbor în 1998, din 1999 până în 2005, cheltuielile s-au ridicat la 24 de miliarde de dolari. Dintre acestea, 20% (5 miliarde de dolari) nu s-au referit la ISS. Total - 19 miliarde de dolari.
• Din 1996 până în 2006, au fost planificate 20,5 miliarde de dolari să cheltuiască 20,5 miliarde de dolari pe zborurile din cadrul programului Skittle. Dacă aveți un zbor din această sumă la "Hubble", atunci în cele din urmă vom obține aceleași 19 miliarde de dolari.

Aceasta este, costurile totale ale NASA pe zborurile către ISS pentru întreaga perioadă vor fi de aproximativ 38 de miliarde de dolari.

TOTAL

Având în vedere planurile NASA pentru perioada 2011-2017, în prima aproximare, este posibilă obținerea unui debit anual mediu - 2,5 miliarde de dolari, care pentru perioada ulterioară din 2006 până în 2017 va fi de 27,5 miliarde de dolari. Cunoașterea costurilor ISS din 1994 până în 2005 (25,6 miliarde de dolari) și plierea acestor numere, vom primi un rezultat oficial final - 53 miliarde de dolari.

De asemenea, trebuie remarcat faptul că această cifră nu include costuri semnificative pentru proiectarea stației spațiale Fridom în anii 1980 și începutul anilor 1990 și participarea la un program comun cu Rusia cu privire la utilizarea stației MIR, în anii 1990. Evoluțiile acestor două proiecte au fost utilizate în mod repetat în construcția ISS. Având în vedere această circumstanță și luând în considerare situația cu "naveta", putem vorbi mai mult decât dublu creșterea cantității de cheltuieli, comparativ cu oficialul - mai mult de 100 de miliarde de dolari numai pentru Statele Unite.

Eka.

ESA a calculat că contribuția sa de peste 15 ani de existență a proiectului va fi de 9 miliarde de euro. Costurile modulului Kolumbus depășesc 1,4 miliarde de euro (aproximativ 2,1 miliarde de dolari), inclusiv costurile sistemelor de control și management la sol. Costul total al dezvoltării ATV este de aproximativ 1,35 miliarde de euro, în timp ce fiecare rulează "Arian-5" costă aproximativ 150 de milioane de euro.

Jaxa.

Dezvoltarea modulului experimental japonez, principala contribuție a Jaxa în ISS, costă aproximativ 325 miliarde de yeni (aproximativ 2,8 miliarde de dolari).

În 2005, Jaxa a fost alocată aproximativ 40 de miliarde de yeni (350 milioane USD) la programul ISS. Cheltuielile operaționale anuale ale modulului experimental japonez se ridică la 350-400 milioane de dolari. În plus, Jaxa sa angajat să dezvolte și să lanseze nava de transport H-II, costul total al dezvoltării a cărui miliard de dolari. Cheltuielile Jaxa timp de 24 de ani de participare la programul ISS vor depăși 10 miliarde de dolari.

Roscosmos.

O parte semnificativă a bugetului agenției spațiale rusești este cheltuită pe ISS. Din 1998, au fost comise mai mult de trei zeci de zboruri ale navelor Soyuz și Progress, care din 2003 au devenit principalele mijloace de livrare a bunurilor și a echipajelor. Cu toate acestea, problema cât de mult cheltuiește Rusia la stație (în dolari americani) nu este simplă. 2 module curente din orbită sunt derivații "pace" și, prin urmare, costul dezvoltării acestora este mult mai mic decât pentru alte module, dar în acest caz, prin analogie cu programele americane, costurile dezvoltării modulelor de stație corespunzătoare ar trebui, de asemenea, să fie luate în considerare. Pace ". În plus, cursul de schimb între ruble și dolar nu evaluează în mod adecvat costurile reale ale roskosmosului.

O viziune aproximativă a cheltuielilor Agenției Spațiale Ruse pentru ISS poate fi obținută pe baza bugetului său total, care, pentru 2005, a fost de 25,156 miliarde de ruble, pentru 2006 - 31,806, pentru 2007 - 32.985 și 2008 - 37.044 miliarde de ruble. Astfel, stația durează mai puțin de un miliard de dolari din SUA pe an.

CSA.

Agenția spațială canadiană (Agenția Spațială Canadiană, CSA) este un partener constant NASA, deci Canada a participat la proiectul ISS încă de la început. Contribuția Canadei către ISS este un sistem de întreținere mobilă, format din trei părți: un cărucior mobil, care se poate deplasa de-a lungul stației de trusă, canadarm2, care este instalat pe coșul de mișcare și manipulatorul special "Dextre"). În ultimii 20 de ani, CSA a investit 1,4 miliarde de dolari canadieni.

Critică

În istoria astronauticii, ISS este cel mai scump și, probabil cel mai criticat proiect spațiu. Poate fi considerată o critică constructivă sau scurtă, puteți să fiți de acord cu ea sau să o contestați, dar unul rămâne neschimbat: există postul, existența sa, aceasta dovedește posibilitatea de cooperare internațională în spațiu și crește experiența umanității în spațiu zboruri, cheltuieli de resurse financiare enorme.

Critica în SUA

Critica din partea americană vizează în principal costul proiectului, care depășește deja 100 de miliarde de dolari. Acești bani, potrivit criticii, ar fi posibil să se petreacă mai mult pe zborurile automate (fără pilot) pentru studiul spațiului apropiat sau la proiecte științifice efectuate pe Pământ. Ca răspuns la unele dintre aceste comentarii critice, apărătorii zborurilor spațiale pilotate spun că criticile proiectului ISS este un minier și că întoarcerea de la cosmonautica și cercetarea cu echipaj în spațiu în planul material este exprimată de miliarde de dolari. Jerome Shhii (Eng. Jerome Schnee.) A evaluat componenta economică indirectă din venituri suplimentare legate de studiul spațiului, de câte ori mai mare decât investiția publică inițială.

Cu toate acestea, în declarația Federației Oamenilor de știință americani, se susține că rata NASA de la venituri suplimentare este de fapt foarte scăzută, cu excepția evoluțiilor în aeronautică, care îmbunătățesc vânzările de aeronave.

De asemenea, criticii spun că NASA contează adesea la realizările sale de dezvoltare a companiilor terțe, a ideilor și dezvoltării, care, eventual, a fost folosită NASA, dar a avut și alte condiții independente de astronautică. De fapt, veniturile utile și aducerea, conform criticii, sunt navigația fără pilot, sateliții meteorologici și militari. NASA iluminează pe scară largă venituri suplimentare din construcția ISS și din lucrările efectuate pe aceasta, în timp ce lista oficială a cheltuielilor NASA este mult mai scurtă și secretă.

Critica aspectelor științifice

Potrivit profesorului Robert Park (engleză. Robert Park.), Cea mai mare parte a cercetărilor științifice planificate nu au o importanță prioritară. El observă că scopul majorității cercetărilor științifice în laboratorul spațial este de a le ține în microgravitate, care se poate face mult mai ieftin în condițiile de greutate artificială (într-o aeronavă specială care zboară printr-o traiectorie parabolică (engleză. avioane de gravitație redusă.).

Planurile de construcție ale ISS au inclus două componente de înaltă tehnologie - un spectrometru alfa magnetic și modulul centrifuge (ENG. Modul de cazare centrifugă) . Primul operează la stație din mai 2011. De la crearea celui de-al doilea refuzat în 2005 ca urmare a corectării planurilor de finalizare a construcției stației. Un experimentat foarte specializat efectuat pe ISS se limitează la absența echipamentului adecvat. De exemplu, în 2007, studiile au fost studiate de influența factorilor de zbor spațială asupra corpului uman, care afectează astfel de aspecte ca pietre la rinichi, ritm circuitul (ciclicitatea proceselor biologice în corpul uman), efectul radiației cosmice asupra nervului uman nervos sistem. Criticii susțin că aceste studii au o valoare practică mică, deoarece realitățile studiilor de astăzi ale spațiului apropiat sunt nave automate fără pilot.

Critica aspectelor tehnice

Jurnalist american Jeff Faust (engleză. Jeff mai bun.) Am susținut că pentru întreținerea MCS necesită prea multe ieșiri scumpe și periculoase în spațiu deschis. Societatea Astronomică Pacific (Eng. Societatea astronomică a Pacificului) La începutul designului ISS, atenția a acordat atenție orbitei postului. Dacă pentru partea rusă schimbă lansările, atunci pentru american este neprofitabil. Atribuirea pe care NASA a făcut-o pentru Federația Rusă din cauza poziției geografice a Baikonur, în cele din urmă, va crește costurile totale ale construcției ISS.

În general, dezbaterea din Societatea Americană este redusă la discuția despre fezabilitatea ISS, în aspectul cosmonauticii într-un sens mai larg. Unii apărători susțin că, pe lângă valoarea sa științifică, acesta este un exemplu important de cooperare internațională. Alții susțin că ISS este potențial, cu eforturi și îmbunătățiri, ar putea face zboruri către și mai economice. Într-un fel sau altul, esența principală a declarațiilor răspunsurilor la critici este că este dificil să se aștepte o returnare financiară gravă de la ISS, mai degrabă, scopul său principal este de a deveni parte a expansiunii globale a oportunităților de zbor spațiale.

Critici în Rusia

În Rusia, critica proiectului ISS vizează în principal poziția inactivă a conducerii Agenției Federale Spațiale (FKA) pentru a apăra interesele rusești în comparație cu Partidul American, care este întotdeauna clar monitorizat prin respectarea priorităților lor naționale.

De exemplu, jurnaliștii pun întrebări despre de ce în Rusia nu există niciun proiect propriu al stației Orbitale și de ce sunt banii pentru proiect, proprietarul căruia sunt Statele Unite, în timp ce aceste fonduri ar putea fi utilizate pentru dezvoltarea pe deplin rusă. Potrivit șefului RSC Energia, Vitaly Lopoto, motivul pentru aceasta sunt obligațiile contractuale și lipsa de finanțare.

La un moment dat, stația MIR a devenit o sursă de experiență în domeniul construcțiilor și cercetării din SUA și după accidentul "Columbia", partea rusă, care acționează sub acordul partenerului cu NASA și furnizarea de echipamente și astronauți la stație și Aproape singură a salvat proiectul. Aceste circumstanțe au dat naștere unor declarații critice împotriva FKA cu privire la subestimarea rolului Rusiei în proiect. Deci, de exemplu, cosmonautul Svetlana Savitskaya a menționat că contribuția științifică și tehnică a Rusiei la proiect este subevaluată și că acordul partener cu NASA nu îndeplinește interesele naționale în planul financiar. Cu toate acestea, merită considerată că la începutul construcției ISS, segmentul rus al stației a fost plătit de Statele Unite, oferind împrumuturi, rambursarea cărora este furnizată numai la sfârșitul construcției.

Vorbind despre componenta științifică și tehnică, jurnaliștii sărbătoresc un număr mic de experimente științifice noi efectuate la stație, explicând acest lucru prin faptul că Rusia nu poate face și a pus echipamentul necesar pentru stație datorită lipsei de fonduri. Potrivit lui Vitaly Lopoto, situația se va schimba atunci când prezența simultană a astronauților pe ISS va crește la 6 persoane. În plus, întrebări privind măsurile de siguranță în situațiile majoră ale forței asociate cu posibila pierdere a gestionării stațiilor. Deci, conform cosmonautului, Valery Ryumin, pericolul este că, dacă ISS devine neangajat, nu poate fi inundat ca stația Mir.

Potrivit criticii, cooperarea internațională, care este unul dintre principalele argumente în favoarea stației este, de asemenea, controversat. După cum știți, în condițiile acordului internațional, țările nu sunt obligate să împărtășească dezvoltatorii lor științifici la stație. Pentru perioada 2006-2007, nu au existat noi inițiative mari și proiecte majore în sfera spațială dintre Rusia și Statele Unite. În plus, mulți cred că țara care investește 75% din fondurile în proiectul său este puțin probabil să vrea să aibă un partener complet, care este, de asemenea, principalul său concurent în lupta pentru poziția de lider în spațiul cosmic.

De asemenea, este criticat faptul că fondurile semnificative au vizat programele echipate și o serie de programe de dezvoltare a sateliților au eșuat. În 2003, Yuri Koptev într-un interviu cu Izvestia a declarat că în The IS ISS, știința spațială a rămas din nou pe pământ.

În perioada 2014-2015, printre experții industriei spațiale a Rusiei, a existat o opinie că beneficiile practice ale stațiilor orbitale au fost deja epuizate - în ultimele decenii, toate cercetările și descoperirile practic importante au fost făcute:

Era stațiilor orbitale, care au început în 1971, va merge în trecut. Experții nu văd nici o fezabilitate practică a nici în sprijinirea ISS după 2020 și nici în crearea unei stații alternative cu funcționalitate similară: "Returnările științifice și practice din segmentul rus al ISS este semnificativ mai mic decât din complexele orbitale" salute-7 " . Organizațiile științifice nu sunt interesate să repete deja.

Jurnalul "Expert" 2015

Livrarea navelor

Echipajele expedițiilor pilotate ale ISS sunt livrate la stație la Uniunea TPK pe "schema scurtă de șase ore. Până în martie 2013, toate expedițiile au zburat la ISS la o schemă de două zile. Până în iulie 2011, livrarea de bunuri, instalarea elementelor stației, rotirea echipajelor, în plus față de Uniunea TPK, a fost efectuată în cadrul programului de transfer spațială până când programul a fost finalizat.

Tabelul de zboruri ale tuturor navelor pilotate și de transport către ISS:

Navă	Un fel	Agenția / Județul	Primul zbor.	Ultimul zbor	Total zboruri

\u003e 10 fapte pe care nu le cunoașteți despre ISS

Cele mai interesante fapte despre ISS (Stația spațială internațională) Cu fotografie: viața cosmonauților, puteți vedea ISS de la sol, membri ai echipajului, gravitației, bateriilor.

Stația spațială internațională (ISS) este una dintre cele mai mari realizări ale întregii omeniri în ceea ce privește tehnologia din istorie. Agenții spațiale, Europa, Rusia, Canada și Japonia au unit în numele științei și educației. Acesta este un simbol al perfecțiunii tehnologice și indică cât de mult putem realiza, dacă cooperează. Următoarele sunt 10 fapte pe care nu le puteți auzi niciodată despre ISS.

1. ISS a remarcat cea de-a zecea aniversare a funcționării continue a omului la data de 2 noiembrie 2010. Pornind de la prima expediție (31 octombrie 2000) și Docking (2 noiembrie), stația a fost vizitată de 196 de persoane din opt țări.

2. ISS poate fi văzută de la sol fără utilizarea tehnologiei și este cel mai mare satelit artificial care se rotește vreodată în jurul planetei noastre.

3. De la primul modul "Zarya", trimis la 1:40 dimineața în timpul estic pe 20 noiembrie 1998, ISS a făcut 68519 de zboruri în jurul Pământului. La contorul de kilometru se află un semn de 1,7 miliarde de mile (2,7 miliarde km).

4. Începând cu data de 2 noiembrie, lansarea a fost angajată în nava spațială: 67 aparate rusești, 34 de transfer, un vas european și un vas japonez. 150 ieșiri în spațiu pentru asamblarea stației și menținerea muncii ei, care au durat mai mult de 944 de ore.

5. ISS este controlat de un echipaj de 6 astronauți și astronauți. În același timp, programul stației asigură prezența continuă a unei persoane în spațiul din momentul lansării primei expediții la 31 octombrie 2000 și aceasta este de aproximativ 10 ani și 105 de zile. Astfel, programul a păstrat înregistrarea actuală, având în vedere marca anterioară de 3664 de zile montate la bordul lumii.

6. ISS servește ca laborator de cercetare echipat cu condiții de microgravitate în care echipajul efectuează experimente în biologie, medicină, fizică, chimie și fiziologie, precum și observații astronomice și meteorologice.

7. Stația este echipată cu panouri solare uriașe, a căror dimensiune acoperă teritoriul câmpului de fotbal din SUA, inclusiv zonele finale și cântărește 827.794 de lire sterline (275481 kg). Complexul are o cameră potrivită (ca o casă cu cinci dormitoare), dotată cu două băi și o sală de gimnastică.

8. 3 milioane de linii de cod software pe Pământ suportă 1,8 milioane de rânduri ale codului programului.

9. Mâna robotică de 55 de picioare este capabilă să ridice greutatea de 220000 de picioare. Pentru comparație, atât de multe navete orbitale.

10. Puterea în 75-90 kilowați pentru ISS furnizează hectare de panouri solare.

Pe primul jucător, calitatea imaginii este mai bună decât cea de-a doua. Extindeți-l pe întregul ecran, după o jumătate de minut, imaginea va deveni clar cu detalii excelente. Claritatea se poate îmbunătăți după o jumătate de minut și pe al doilea player video. Uneori, oricare dintre aceste camere web poate fi defocalizată.

NASA TV și canalul media al NASA TV "

Difuzați Roskosmos.

Dacă pagina a fost deschisă înainte de începerea difuzorului direct și când timpul de difuzare directă, playerul video nu se poate conecta la acesta, trebuie să reporniți pagina.

Descrierea canalelor video

Difuzați de la webcam-urile ISS online
Difuzarea online se desfășoară din mai multe camere web NASA situate în afara și în interiorul stației. Pe cel de-al doilea player video, uneori include sunetul. Adesea există pauze pe termen scurt în transmisia semnalului. Când agățat jucătorii cu difuzare, de obicei ajută la o actualizare simplă a paginii.

NASA TV și canalul media al NASA TV "
Transmiterea programelor științifice și de informare în limba engleză, precum și câteva evenimente importante despre ISS Online: ieșirile în spațiu deschis, conferințe video cu teren în limba participanților.

Difuzați Roskosmos.
Videoclipuri interesante Offline, precum și evenimente semnificative legate de ISS, online: începe de nave spațiale, andocare și praf, ieșiri în spațiu deschis, returnând echipajele la sol.

Orbită, locație și parametri ai ISS

Poziția curentă a stației spațiale internaționale este indicată pe harta pictogramei sale condiționate. În colțul din stânga sus, sunt afișate parametrii actuali ai ISS: coordonate, înălțime orbită, viteză, timp pentru răsărit sau apus de soare.

Convențiile parametrilor stației (unități implicite):

• Lat: latitudine în grade;
• GNL: longitudine în grade;
• Alt: înălțime în kilometri;
• V: viteza în km / h;
• Timp Înainte de răsărit sau apus de soare la stație (pe Pământ, vedeți marginea iluminării pe hartă).

Viteza în km / h, desigur, este impresionantă, dar amploarea sa este mai vizibilă în km / s. Pentru a schimba unitatea de măsurare a vitezei, faceți clic pe unelte din colțul din stânga sus al hărții. În fereastra care se deschide, pe partea superioară a panoului, faceți clic pe pictograma cu o viteză și în lista de parametri km / h Alege km / s.. Aici puteți schimba alți parametri ai cardului.

Total pe hartă Vedem trei linii convenționale, una dintre care este pictograma poziției actuale a ISS - aceasta este traiectoria actuală. Două alte linii denotă următoarele două orbite, deasupra a căror puncte situate pe o singură longitudine cu poziția actuală a stației, aceasta va zbura, respectiv, după 90 și 180 de minute.

Scala cardului se modifică cu butoanele «+» și «-» În colțul din stânga sus sau derulare obișnuită atunci când cursorul este localizat pe suprafața hărții.

Ce poate fi văzut prin webcam-urile ISS

Agenția spațială NASA americană este difuzată cu webcam-urile ISS online. Imaginea este adesea transmisă din camere care vizează Pământul, iar în timpul perioadei ISS peste zona zilnică puteți observa nori, cicloane, anticicloane, în condiții clare, suprafața pământului, suprafața mărilor și oceanelor. Detaliile peisajului pot fi luate în considerare în mod clar când camera web de difuzare este îndreptată vertical la sol, dar uneori poate fi vizibilă și când este îndreptată spre orizont.

Când ISS se întinde pe continente, râul, lacurile, pălării de zăpadă de pe gama de munte, suprafața de nisip a deșertului este vizibilă în mod clar în vreme clară. Insulele din mări și oceane sunt mai ușor de observat în vreme complet fără clipă, deoarece de la înălțimea ISS puteți confunda cu norii. Este mult mai ușor pe suprafața oceanului lumii pentru a detecta și a observa inelele atolurilor care sunt clar vizibile chiar și cu o mică nulă.

Când unul dintre videoclipul difuzează imaginea dintr-o cameră web îndreptată vertical la sol, acordați atenție modului în care imaginea tradusă se îndreaptă spre satelit. Deci, va fi mai ușor să prindeți obiecte individuale pentru observație: insule, lacuri, paturi de râu, matrice montane, strâmtori.

Uneori imaginea este transmisă online de la webcam-urile direcționate în interiorul stației, apoi putem observa segmentul american al ISS, acțiunile astronauților efectuate de experimente.

Când apar unele evenimente importante la stație, de exemplu, andocarea, schimbarea echipajului, ieșirile în spațiul deschis, difuzarea online se desfășoară cu conexiune de sunet. În acest moment, putem auzi negocierile membrilor echipajului de la stația între ei, cu centrul de zbor sau cu un echipaj înlocuibil pe navă care se apropie de andocare.

Uneori, suportul de sunet este conectat și fără un motiv, inclusiv în timpul deconectării legăturii video de la sol.

Întoarcerea completă în jurul Pământului ISS face în 90 de minute, odată a traversat zona de noapte și de zi a planetei. Unde stația se uită în prezent la hartă cu orbita de mai sus.

Dar ceea ce poate fi văzut din spațiu în zona de noapte a pământului:

• Dacă camera web este direcționată spre orizont, cele mai strălucite stele și luna pot fi vizibile.
• În timpul furtunilor, se observă flashele de fulgere.
• În vremea fără încetare, luminile sunt vizibile * orașe și alte așezări.

* Pentru a vedea luminile orașelor, aveți nevoie de un jucător cu difuzare online pentru a implementa pe ecran complet. Luminile de pe pământ se vor deplasa în jurul ecranului, spre deosebire de interferențele fixe, similare cu stelele. Pe ecranul de pliere, luminile sunt, de asemenea, vizibile, dar nu atât de color și nu în astfel de cantități.

Imaginile sunt tăiate din capturile de ecran ale primului player video cu difuzarea online NASA, implementată pe ecran complet.

Urmăriți stația spațială internațională de pe Pământ. Vedeți interesant, realizat cu playerul video NASA prezentat aici.

În pauzele dintre observațiile Pământului din spațiu, încercați să prindeți și să descompuneți (destul de complicați, există reguli ale jocului).

Pe site-ul nostru, toată lumea are ocazia să vizioneze difuzarea online online de la ISS (Stația Spațială Internațională) absolut gratuită. Camera web de înaltă calitate vă permite să vă bucurați de frumusețea uimitoare a planetei Pământ în format HD, care a difuzat video de pe orbită în timp real de mulți ani.

Fotografia este condusă de la consiliul ISS, care este în mod constant în mișcare, care efectuează zbor în orbită. Angajații NASA, împreună cu reprezentanții industriei spațiale din alte țări, sunt observate zilnic de pe fereastră, studiind caracteristicile spațiului.

ISS este un satelit artificial al Pământului, care decolează din când în când cu alte nave spațiale și stații de transfer de materiale de cercetare și înlocuiește personalul. Cu ajutorul webcam-ului NASA puteți vedea peisaje spațiale uimitoare în spațiu în acest moment.

Vederea pământului din spațiu în timp real

În fiecare zi există diverse evenimente naturale pe planeta noastră, astfel încât să puteți vedea de la ISS Online: lovituri de fulgere și uragane, luminile nordice, procesul de apariție a tsunami și mișcarea lor, peisaje uimitoare de noapte de megacități mari, apus și răsăritul soarelui , Emisia vulcanilor de lavă, căderea corpurilor cerești. În plus, puteți observa imaginea fascinantă a activității cosmonauților în spațiul deschis, pentru a vă simți prin ecranul acele emoții extraordinare pe care le testează. Aproape fiecare dintre noi în copilărie a visat să devină un cosmonaut, dar viața ne-a prezentat un alt mod. Poate că acesta este motivul pentru care toți locuitorii Pământului au creat ocazia de a-și îndeplini visul mic prin Internet - călătorește online împreună cu stația spațială internațională din orbită.

Dimensiunea ISS este suficientă pentru observația sa de ochiul liber de pe suprafața Pământului. Stația este observată ca o stea foarte strălucitoare, zboară rapid pe cer de la vest la est (viteza unghiulară de aproximativ 4 grade pe minut). Cu toate acestea, nu este posibil să o observăm peste tot și nu întotdeauna, chiar dacă o faceți în întuneric. Deoarece orbita stației spațiale internaționale se schimbă în mod constant (factorii care afectează acest lucru, vom lua în considerare mai jos), apoi să clarifice locurile de pe Pământ, unde ISS poate fi observat la un moment dat, trebuie să urmăriți acest lucru website sau site. Roscosmosa. . Și aceste schimbări apar zonele de observare de aceea ...

În primul rând, ISS poate fi la o înălțime de la 280 la 460 de kilometri. Chiar și într-o astfel de orbită mare, ea are în mod constant impactul straturilor superioare, foarte descărcate ale atmosferei Pământului. Da, iar în spațiul apropiat există particule de aer! Fiecare zi a ISS pierde aproximativ 5 cm / cu viteza sa și aproximativ 100 de metri de înălțime. Prin urmare, este posibil să se ridice periodic stația, arzând combustibilul camioanelor spațiale "Progresul" și alte nave primite. Și de ce nu puteți ridica stația de mai sus pentru a evita aceste costuri?

Faptul este că intervalul stabilit la proiectarea și poziția reală actuală a orbitei este determinată de mai multe motive.

Primul: În fiecare zi, astronauții, precum și astronauții din alte țări (SUA, Europa, Canada, Japonia etc.) sunt obținute la această orbită doze destul de mari de radiații. Dar, peste marca de 500 km, nivelul său crește brusc și devine doar mort

Apropo, echipajul sovietic al lui Belyaeva și Leonov în 1965, când, spre deosebire de calcule, nava spațiale "Voskhod-2" au fost aruncate în orbită de 495 kilometri, astfel că URSS ar putea primi doi astronauți morți în loc de ieșirea eroică Leonovsky.

Limita pentru o ședere semi-anuală a astronauților este instalată numai în 1/2 din sită, iar numai Ziverul este permis pentru întreaga carieră spațială (fiecare radiație a radiațiilor ziverse crește riscul bolilor oncologice cu 5,5%).

Pe teren de la razele cosmice moarte, oamenii sunt protejați de centura de radiații a magnetosferei planetei noastre și a atmosferei sale, dar în spațiul apropiat, protecția este deja mult mai slabă. În unele părți ale orbitei (anomalia din Atlanticul de Sud, de exemplu, este o radiație atât de colorată), pot apărea uneori efecte ciudate: o persoană poate apărea cu ochii închiși cu ochii. Se crede că particulele cosmice trec prin globul ocular. Acest lucru nu poate decât să interfereze cu somnul, dar este încă o dată neplăcut de un nivel ridicat de radiații pe ISS.

În plus, "sindicatele" rusești și "progresul", care sunt acum navele principale ale echipajului și navelor de aprovizionare, sunt certificate să lucreze la o altitudine de până la 460 km. Cu cât este mai mare ISS, care, în consecință, mai puțin cargo poate fi livrat. Dar, pe de altă parte, cu cât este mai mică "agățarea" a ISS, cu atât este mai puternică, adică mai mult de mărfuri livrate ar trebui să fie combustibil pentru corectarea ulterioară a orbitei.

În plus (sau mai degrabă, minus) - înainte ca ISS să nu fie expusă la înălțime chiar și în 390-400 km, deoarece navetele americane nu puteau urca într-o astfel de orbită. Prin urmare, stația a fost ținută la altitudini de 330-350 km printr-o corecție periodică mai frecventă pe motoare. În legătură cu sfârșitul programului de zbor de transfer în 2014, această restricție a fost eliminată în cele din urmă.

Sarcinile științifice pot fi finalizate, astfel, cel mai ideal la o altitudine de 400-460 kilometri. Acesta este motivul pentru care înălțimea medie a orbitei ISS este în prezent de aproximativ 420 km. În mod natural, cu atât mai mare, înălțimea, cea mai mare parte a terenului poate observa simultan stația. Adevărat, în acest caz, va cădea și valoarea sa vizibilă!

În cele din urmă, poziția postului afectează gunoiul spațial: rachetele, sateliții, fragmentele lor care au o mare viteză în raport cu ISS, ceea ce face o coliziune cu ei distructivă.

Spațială, situată în spatele stației, poate accelera ISS: acestea sunt camioanele de progres (în principal) și ATV (mai puțin frecvent), dacă este necesar, modulul de serviciu "Star" și Cygnus (extrem de rar). Stația este adesea ridicată și ușor: corecția durează o dată pe lună cu porțiuni mici (aproximativ 900 de secunde ale motorului), iar ridicarea însăși poate ajunge, de exemplu, 100-200 de metri.

Unii parametri orbite sunt dictați nu numai de caracteristicile tehnice, ci și de realitățile politice. Aparatul spațial Când pornește de la pământ, este posibil să se ofere orientare, dar cea mai economică va folosi viteza pe care Pământul o rotește. Astfel, este mai ieftin să porniți dispozitivul în orbită cu o înclinație egală cu latitudinea. Orice manevre și tranziția către o altă înclinare vor necesita consum suplimentar de combustibil: mai mult pentru a vă deplasa la ecuator, mai puțin când se deplasează la poli. Aprinderea orbitei ISS de 51,6 grade poate părea ciudat: dispozitivele NASA care sunt lansate de la Cape Canaveral au în mod tradițional o înclinație de aproximativ 28 de grade. Acest lucru se datorează faptului că atunci când locația viitoarei stații ISS a fost discutată la sfârșitul anilor nouăzeci, sa decis să ia parametrii orbitei rusești. Cu toate acestea, în cazul în care Cosmodromul Baikonur este situat pe o latitudine de aproximativ 46 de grade, de ce este obișnuit pentru lansării rusești este înclinarea de 51,6 °?! Cazul este doar că vecinii (Mongolia și China) sunt la est, ceea ce, desigur, nu vor fi încântați dacă încep să cadă din spațiu la ei. Și când lansează regulate, rachetele s-ar fi întâmplat în mod constant ...

Observarea stației ISS, care zboară pe cer, o stea strălucitoare, admirați întotdeauna și vă rog. La urma urmei, astăzi ea este principala realizare cosmică a umanității, care a funcționat cu succes pentru mai mult de 20 de ani. Vom crede că stația spațială internațională va da cel mai înalt echilibru pozitiv posibil al existenței sale. Și, bineînțeles, lăsați-l să fie complet epuizat atunci când resursa acestuia va fi complet epuizată, una nouă similară, un proiect și mai perfect al cooperării internaționale va fi înlocuit de actualul ISS. La urma urmei, spațiul poate fi dezvoltat numai de eforturile tuturor statelor și al oamenilor de pe Pământ!

Alexey Korolev, istoric al cosmonautică

De asemenea, puteți afla mai multe despre ISS în grupul nostru.