Un taladro eléctrico ya está presente en el kit de herramientas de casi cualquier artesano, ya que es una unidad indispensable en la vida cotidiana o en el ámbito profesional. Pero, como cualquier pieza, un taladro puede romperse y, para no recurrir a especialistas cada vez, debe poder mantener y reparar su herramienta usted mismo. Este artículo analiza los signos de avería y las opciones para eliminarlos, así como las averías más comunes y cómo reparar un taladro con sus propias manos.

Un taladro es una herramienta eléctrica y realiza las funciones de perforar agujeros en diversos materiales, así como de apretar tornillos. El trabajo se realiza mediante taladros y puntas especiales que se insertan en el mandril.

Un taladro eléctrico está equipado con un motor accionado por una corriente de 220 voltios, que hace girar los engranajes de transmisión y otros componentes. La potencia de la unidad de potencia se ajusta mediante un regulador especial, que está ubicado en el botón de inicio y gira en ambas direcciones. Algunos modelos están equipados con un interruptor del eje de rotación, que cambia la ubicación de los cepillos; desde su portabrocas, el portabrocas puede girar tanto hacia la derecha como hacia la izquierda.

Hay dos tipos de mandril: con parte estriada y con parte lisa. En el primer caso, el taladro se sujeta con una llave especial que, cuando se gira, gira la parte inferior del cabezal y fija la pieza. Un portabrocas liso normal solo se puede apretar a mano, por lo que si necesita apretar bien el taladro, un portabrocas con estrías tiene una ventaja.

Principales tipos de mal funcionamiento del taladro eléctrico.

Cualquier herramienta puede averiarse repentinamente, esto sucede debido a un uso inadecuado, violación de las normas de mantenimiento o simplemente por una actitud negligente hacia el equipo. Para evitar averías, es necesario seguir todas las reglas establecidas por el fabricante, así como reparar y reemplazar oportunamente las piezas desgastadas.

Existen varios tipos de posibles fallos de funcionamiento de un taladro eléctrico doméstico, que incluyen:

1. Cuando se presiona el botón de inicio, el taladro no funciona. En primer lugar, en este caso es necesario comprobar la calidad del contacto entre el enchufe y la toma de corriente, así como la presencia de electricidad. La mayoría de las veces, este mal funcionamiento ocurre debido a contactos quemados dentro del enchufe o en el cable mismo, cuando se produce una rotura del cable como resultado de una carga o un cambio en la corriente. Este problema se puede solucionar simplemente reemplazando el cable conductor;

1. El portabrocas gira, pero la velocidad permanece sin cambios. Aquí podemos suponer que el controlador de velocidad del taladro está defectuoso, que puede romperse debido a deformaciones mecánicas o suciedad en el rodillo. Hay un contactor incorporado dentro del regulador que puede quemarse y se puede reparar solo reemplazando todo el conjunto, ya que soldar una pieza tan pequeña en casa no funcionará. Por lo general, en un taladro con mecanismo de control de velocidad, esta es la parte más vulnerable, por lo que debe ser tratada con la máxima responsabilidad;
2. Al arrancar, sale un desagradable olor a quemado por la ventilación del cepillo y el rotor del motor produce chispas. Lo primero que debe hacer es apagar el dispositivo y desconectar el cable del tomacorriente; de ​​lo contrario, será mucho más difícil reparar el taladro eléctrico. A continuación, debe inspeccionar cuidadosamente el motor, determinar el nivel de desgaste de las escobillas y del rotor en sí, y también verificar si hay objetos extraños u otros contaminantes en el interior que interfieran con la rotación de la varilla;

1. Sonido crujiente en la parte central del instrumento. Todos los mecanismos y engranajes están ocultos detrás de una caja de plástico, por lo que no podrás identificar inmediatamente la pieza rota. Muy a menudo, las estrías del disco impulsor se rompen, especialmente en un taladro con función de taladro percutor que, además de la transmisión habitual, tiene un mecanismo de impacto y un dispositivo de bloqueo. Para reemplazar estos elementos, deberá desmontar completamente el instrumento y realizar una solución de problemas detallada. Es importante no utilizar un taladro roto, ya que las piezas rotas pueden caer sobre otros componentes que, al girar, destruirán por completo el mecanismo y no será posible restaurarlo;

1. El portabrocas no fija el taladro, las hojas de sujeción no convergen cuando se aprietan con una llave. En la mayoría de los casos, este mal funcionamiento se puede eliminar muy rápidamente; el portabrocas se fija al cuerpo del taladro con un tornillo común, cuya cabeza se encuentra dentro de la cabeza y se puede desenroscar debido a la vibración. Como resultado, el perno evita que los pétalos aprieten el taladro, debe apretarse insertando un destornillador perfilado;
2. En un taladro de percusión, el taladro se inserta en un mandril especial equipado con un mecanismo de liberación rápida; a menudo entran en esta unidad piezas de metal u hormigón que se atascan en pequeñas grietas y no permiten que el pestillo encaje en su casquillo. de modo que el portabrocas insertado salga constantemente del agujero. En este caso será útil una limpieza detallada del instrumento y la eliminación de todos los contaminantes.

Estas averías son las más habituales y suelen ocurrir cuando se utiliza un taladro eléctrico en casa. Si se producen averías más graves, para restaurar la herramienta sin errores, es mejor ponerse en contacto con un centro de servicio, ya que sin algo de experiencia e instrucciones de reparación no será posible solucionar la avería.

Cepillos autolimpiantes y sustitución de ellos.

Durante el funcionamiento, especialmente en condiciones difíciles, se forma placa en los cepillos y el taladro eléctrico comienza a calentarse y producir chispas. Para reparar un taladro con sus propias manos reemplazando los cepillos por otros nuevos, debe seguir un cierto algoritmo de acciones.

El primer paso es desatornillar los tornillos de la parte trasera del motor eléctrico. La mayoría de los fabricantes de herramientas, para facilitar el servicio, fabrican esta pieza de tal manera que se pueda quitar rápidamente sin desmontar el cuerpo principal y el botón de inicio permanezca en su lugar. Después de desenroscar la tapa, ésta se retira por completo, quedando accesibles las escobillas del motor y su rotor para su mantenimiento.

A continuación, debe desconectar los terminales de los cables de las escobillas de carbón y, doblando las pestañas de bloqueo, sacar el elemento. La unidad de potencia está equipada con dos cepillos en ambos lados, que se desgastan simultáneamente y, por lo tanto, deben reemplazarse juntos. Por el nivel de desgaste de las puntas se puede entender el estado de los cojinetes del rotor. Si el desgaste se localiza en la esquina superior o inferior del rectángulo de carbono, entonces podemos concluir que hay juego en el cojinete del inducido del motor, esta pieza también debe ser reemplazada.

Antes de instalar nuevas escobillas de taladro, es necesario soplar todos los elementos internos con aire comprimido; esto ayudará a limpiar el rotor de polvo y evitará la formación de placa en las piezas nuevas. También se debe limpiar el botón para que su resorte de retorno pueda moverse libremente. Las escobillas se insertan en el asiento y se fijan con un candado, después de lo cual se conectan los terminales y se vuelve a montar la tapa.

Si es necesario reemplazar el botón de inicio o el controlador de velocidad, entonces es posible reparar esta unidad solo si existe un diagrama de conexión para el botón de perforación, que debe indicarse en las instrucciones de funcionamiento de la herramienta. La conexión de todas las piezas y cables eléctricos debe realizarse en un área sin energía y únicamente de acuerdo con el diagrama.

Por lo tanto, cuando planee reparar un taladro eléctrico usted mismo, debe adquirir documentación y herramientas especiales para que no haya dudas sobre la calidad de las conexiones eléctricas al instalar repuestos nuevos.

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Un taladro eléctrico es un asistente indispensable en todo tipo de reparaciones en el hogar: con él se pueden realizar una serie de tareas, desde mezclar pinturas y pegamento para papel tapiz hasta su propósito principal: perforar varios agujeros. El botón de encendido del producto se desgasta rápidamente y debe repararse o reemplazarse por uno nuevo con bastante frecuencia. Para realizar esta operación bastante sencilla, el usuario necesita un diagrama de conexión del botón del taladro y conocimiento de las averías más habituales de esta importante pieza.

Este dispositivo de apariencia simple, durante su uso, indica al usuario que pronto necesitará reparaciones, pero no todos las entienden. Si el taladro comienza a funcionar con interrupciones temporales o el botón requiere presionar más fuerte que antes, entonces estos son los primeros síntomas de un funcionamiento incorrecto de esta pieza.

Cuando utiliza un taladro inalámbrico, lo primero que debe hacer es medir el voltaje de la batería con un probador; si es menor que el valor nominal, entonces es necesario cargarlo.

En este caso nos interesa especialmente el estado y funcionalidad del botón de encendido/apagado del producto. Es bastante sencillo comprobar que funciona correctamente: hay que desenroscar las fijaciones del cuerpo principal, quitar la cubierta superior y comprobar el voltaje de los cables que van al dispositivo enchufando el cable de alimentación a una toma de corriente. Cuando el dispositivo muestra suministro de voltaje, pero al presionar el botón el producto no funciona, esto indica que está roto o ha habido algún problema. quema de contactos dentro del dispositivo.

Botón de encendido/apagado normal

Reparar o reemplazar un botón de taladro se considera un proceso simple, pero es necesario tener ciertas habilidades: si abre la pared lateral sin cuidado, muchas piezas pueden volar en diferentes direcciones o caerse de la carcasa.

Como se escribió anteriormente, es posible que el botón no funcione debido a oxidación o contactos quemados. Para arreglar esto necesitas desarmarlo, observando el siguiente orden.

1. Desenganche con cuidado los pestillos de la cubierta protectora y ábrala.
2. Elimine los depósitos de carbón de los contactos con alcohol o límpielos con papel de lija.
3. Luego ensamblar y verificar.

Si todo funciona bien, significa que el motivo estuvo en los contactos; de lo contrario, necesita reemplazo de botón.

Debe saber que la capa especial que se aplica debajo del control deslizante del reóstato durante la fabricación a menudo se desgasta; en este caso, también es necesario reemplazar el botón.

Muy a menudo, el diagrama de conexión del botón de taladro se utiliza para comprobar la funcionalidad de toda la estructura: solo si está disponible se pueden realizar reparaciones parciales o conectar correctamente el botón si se reemplaza. El diagrama debe venir con instrucciones de funcionamiento del producto, si por alguna razón no está allí, puede buscar en Internet.

Botón de encendido con control de marcha atrás/velocidad

El botón de perforación que se muestra en la foto, además de marcha atrás, tiene incorporado un controlador de velocidad del motor eléctrico. Este diseño es muy complejo, por lo que no es posible desmontarlo sin habilidades especiales: tan pronto como se abre la carcasa, todas las piezas se “dispersan” en diferentes direcciones, porque están sostenidas por resortes. Sin conocer su ubicación correcta, será imposible volver a armar toda la estructura; es más fácil comprar una nueva y realizar la conexión consultando un diagrama especial, que se puede encontrar en Internet.

Los taladros modernos se fabrican con marcha atrás, por lo que el botón realiza varias funciones a la vez:

• inclusión básica del producto en funcionamiento;
• ajustar la velocidad de rotación del motor eléctrico;
• encender la marcha atrás: cambiar la dirección de rotación del rotor del motor.

¡Atención! El control de marcha atrás y el controlador de velocidad están ubicados en carcasas diferentes; deben verificarse por separado.

Hay que recordar que en los productos modernos. controlador de velocidad está ubicado sobre un sustrato especial y durante la fabricación se llena con un compuesto, una composición aislante que, después del endurecimiento, protege todas las piezas de las influencias mecánicas, térmicas y químicas. Por tanto, no se puede reparar.

Como se puede ver en el diagrama de conexión, cuando contiene un botón de taladro junto con la marcha atrás, la rotación se cambia usando interruptor de palanca especial. En este caso, se suministra más o menos a diferentes escobillas, por lo que el inducido del motor gira en diferentes direcciones.

No desmonte usted mismo el botón de inicio del taladro si su diseño es complejo: desconecte los cables y llévelo a un centro de servicio, donde especialistas profesionales realizarán un diagnóstico y reparación completos.

Nuestro asistente puede perforar diferentes materiales, por lo que suele haber mucho polvo y residuos. Después de cada uso debes limpiar el taladro, entonces la próxima vez que utilices el dispositivo funcionará como un reloj suizo: sin fallos ni paradas molestas.

Cuando se trabaja con componentes de plomo, hay que hacer placas de circuito impreso con agujeros; esta es quizás una de las partes más divertidas del trabajo y, aparentemente, la más sencilla. Sin embargo, muy a menudo a la hora de trabajar hay que dejar el microtaladro a un lado y luego volver a cogerlo para seguir trabajando. Un microtaladro colocado sobre una mesa cuando está encendido genera bastante ruido debido a la vibración; además, puede salir volando de la mesa y, a menudo, los motores se calientan bastante cuando funcionan a máxima potencia. Nuevamente, la vibración hace que sea bastante difícil apuntar con precisión al perforar un agujero y, a menudo, sucede que el taladro puede deslizarse fuera del tablero y hacer una ranura en las huellas adyacentes.

La solución al problema es la siguiente: debe asegurarse de que el microtaladro tenga velocidades de ralentí bajas y, cuando está bajo carga, la velocidad de rotación del taladro aumenta. Por lo tanto, es necesario implementar el siguiente algoritmo de funcionamiento: sin carga - el cartucho gira lentamente, si entra en el núcleo - la velocidad aumenta, si pasa - la velocidad vuelve a caer. Lo más importante es que es muy cómodo, en segundo lugar, el motor funciona en modo más ligero, con menos calentamiento y desgaste de las escobillas.

A continuación se muestra un diagrama de dicho controlador de velocidad automático, que se encuentra en Internet y ligeramente modificado para ampliar la funcionalidad:

Después del montaje y las pruebas, resultó que para cada motor tenemos que seleccionar nuevos valores de elementos, lo cual es completamente inconveniente. También agregamos una resistencia de descarga (R4) para el capacitor, porque Resultó que después de apagar la alimentación, y especialmente cuando la carga está apagada, se descarga durante bastante tiempo. El esquema modificado tomó la siguiente forma:

El controlador de velocidad automático funciona de la siguiente manera: en ralentí, el taladro gira a una velocidad de 15-20 rpm, tan pronto como el taladro toca la pieza de trabajo para perforar, la velocidad del motor aumenta al máximo. Cuando se perfora el agujero y se alivia la carga en el motor, la velocidad vuelve a bajar a 15-20 rpm.

El dispositivo ensamblado se ve así:

Se suministra un voltaje de 12 a 35 voltios a la entrada, se conecta un microtaladro a la salida, después de lo cual la resistencia R3 establece la velocidad de ralentí requerida y puede comenzar a trabajar. Cabe señalar aquí que el ajuste será diferente para diferentes motores, porque... En nuestra versión del circuito se eliminó la resistencia, que debía seleccionarse para establecer el umbral de aumento de velocidad.

Es aconsejable colocar el transistor T1 en un radiador, porque Cuando se utiliza un motor de alta potencia, puede calentarse bastante.

La capacitancia del condensador C1 afecta el tiempo de retardo para encender y apagar a altas velocidades y requiere aumentar si el motor funciona a sacudidas.

Lo más importante en el circuito es el valor de la resistencia R1; de él depende la sensibilidad del circuito a la carga y la estabilidad general de funcionamiento; además, casi toda la corriente consumida por el motor fluye a través de él, por lo que debe ser lo suficientemente poderoso. En nuestro caso, lo hicimos compuesto, a partir de dos resistencias de un vatio.

La placa de circuito impreso del controlador mide 40 x 30 mm y tiene este aspecto:

Descargue el dibujo del tablero en formato PDF para LUT: "descargar"(Al imprimir, especifique la escala al 100%).

Todo el proceso de fabricación y montaje del regulador para un mini taladro dura aproximadamente una hora.

Después de grabar la placa y limpiar las pistas de la capa protectora (fotorresistente o tóner, según el método elegido para fabricar la placa), es necesario perforar agujeros en la placa para los componentes (preste atención a los tamaños de los cables de los distintos elementos).

Luego, las pistas y las almohadillas de contacto se recubren con fundente, lo cual es muy conveniente hacer con un aplicador de fundente, basta con fundente SKF o una solución de colofonia en alcohol.

Después de estañar el tablero, disponemos y soldamos los componentes. El regulador automático de velocidad del microtaladro está listo para su uso.

Este dispositivo fue probado con varios tipos de motores, un par de motores chinos de diferente potencia y un par de motores nacionales, las series DPR y DPM; en todos los tipos de motores, el regulador funciona correctamente después del ajuste con una resistencia variable. Una condición importante es que esté en buen estado, porque... Un mal contacto de las escobillas con el conmutador del motor puede provocar un comportamiento extraño en el circuito y un funcionamiento entrecortado del motor. Es recomendable instalar condensadores apagachispas en el motor e instalar un diodo para proteger el circuito de la corriente inversa cuando se corta la alimentación.

(Amoladoras angulares), comúnmente conocidas entre los búlgaros, tienen un regulador de velocidad.

El regulador de velocidad está ubicado en el cuerpo de la amoladora angular.

La consideración de varios ajustes debe comenzar con un análisis del circuito eléctrico de la amoladora angular.

Representación sencilla del circuito eléctrico de una rectificadora.

Los modelos más avanzados mantienen automáticamente la velocidad de rotación independientemente de la carga, pero las herramientas con disco manual son más comunes. Si se utiliza un regulador de tipo gatillo en un taladro o destornillador eléctrico, dicho principio de regulación es imposible en una amoladora angular. En primer lugar, las características de la herramienta requieren un agarre diferente al trabajar. En segundo lugar, el ajuste durante el funcionamiento es inaceptable, por lo que el valor de velocidad se establece con el motor apagado.

¿Por qué ajustar la velocidad de rotación del disco triturador?

1. Al cortar metal de diferentes espesores, la calidad del trabajo depende en gran medida de la velocidad de rotación del disco.
   Si está cortando material duro y grueso, debe mantener la velocidad de rotación máxima. Al procesar láminas de metal delgadas o metales blandos (por ejemplo, aluminio), las altas velocidades provocarán que el borde se derrita o que la superficie de trabajo del disco se desdibuje rápidamente;
2. Cortar y serrar piedra y baldosas a gran velocidad puede resultar peligroso.
   Además, el disco, que gira a altas velocidades, desprende pequeños trozos del material, provocando que la superficie de corte se astille. Además, se seleccionan diferentes velocidades para diferentes tipos de piedra. Algunos minerales se procesan a altas velocidades;
3. En principio, los trabajos de esmerilado y pulido son imposibles sin ajustar la velocidad de rotación.
   Al configurar incorrectamente la velocidad, puede dañar la superficie, especialmente si se trata de una capa de pintura en un automóvil o un material con un punto de fusión bajo;
4. El uso de discos de diferentes diámetros implica automáticamente la presencia de un regulador.
   Cambiando un disco de Ø115 mm a Ø230 mm hay que reducir la velocidad de rotación casi a la mitad. Y es casi imposible sostener en las manos un disco de 230 mm que gira a 10.000 rpm;
5. El pulido de superficies de piedra y hormigón, según el tipo de coronas utilizadas, se realiza a diferentes velocidades. Además, cuando la velocidad de rotación disminuye, el par no debería disminuir;
6. Cuando se utilizan discos de diamante, es necesario reducir el número de revoluciones, ya que su superficie falla rápidamente debido al sobrecalentamiento.
   Eso sí, si tu amoladora funciona únicamente como cortadora de tubos, ángulos y perfiles, no necesitarás un controlador de velocidad. Y con el uso universal y versátil de las amoladoras angulares, esto es vital.

¿Tiene una amoladora angular, pero no tiene controlador de velocidad? Puedes hacerlo tú mismo.

Controlador de velocidad y arranque suave para amoladora.

Ambos son necesarios para un funcionamiento fiable y cómodo de la herramienta eléctrica.

¿Qué es un controlador de velocidad y para qué sirve?

Este dispositivo está diseñado para controlar la potencia de un motor eléctrico. Con su ayuda se puede regular la velocidad de rotación del eje. Los números en la rueda de ajuste indican un cambio en la velocidad de rotación del disco.

El regulador no está instalado en todas las amoladoras angulares.

Amoladoras con controlador de velocidad: ejemplos en la foto.

La falta de regulador limita enormemente el uso del molinillo. La velocidad de rotación del disco afecta la calidad de la amoladora y depende del grosor y la dureza del material que se procesa.

Si la velocidad no está regulada, la velocidad se mantiene constantemente al máximo. Este modo sólo es adecuado para materiales duros y gruesos, como esquinas, tubos o perfiles. Razones por las que es necesario un regulador:

1. El metal fino o la madera blanda requieren una velocidad de rotación más baja. De lo contrario, el borde del metal se derretirá, la superficie de trabajo del disco se lavará y la madera se volverá negra debido a la alta temperatura.
2. Para cortar minerales es necesario regular la velocidad. La mayoría de ellos rompen trozos pequeños a gran velocidad y el área de corte se vuelve desigual.
3. Para pulir automóviles, no necesita la velocidad más alta, de lo contrario la pintura se deteriorará.
4. Para cambiar un disco de un diámetro más pequeño a uno más grande, es necesario reducir la velocidad. Es casi imposible sostener una amoladora con las manos con un disco grande que gira a alta velocidad.
5. Los discos de diamante no deben sobrecalentarse para evitar dañar la superficie. Para ello, se reduce la velocidad.

¿Por qué necesitas un comienzo suave?

La presencia de tal lanzamiento es un punto muy importante. Al arrancar una poderosa herramienta eléctrica conectada a la red, se produce un aumento repentino de la corriente de entrada, que es muchas veces mayor que la corriente nominal del motor, y el voltaje en la red cae. Aunque este aumento es de corta duración, provoca un mayor desgaste de las escobillas, del conmutador del motor y de todos los elementos de la herramienta por los que fluye. Esto puede provocar fallos en la propia herramienta, especialmente las chinas, con devanados poco fiables que pueden quemarse durante el encendido en el momento más inoportuno. También se produce una gran sacudida mecánica durante el arranque, lo que provoca un rápido desgaste de la caja de cambios. Este tipo de arranque prolonga la vida útil de la herramienta eléctrica y aumenta el nivel de comodidad durante el funcionamiento.

Unidad electrónica en una amoladora angular.

La unidad electrónica le permite combinar el controlador de velocidad y el arranque suave en uno solo. El circuito electrónico se implementa según el principio de control de fase de pulso con un aumento gradual en la fase de apertura del triac. Con dicho bloque se pueden equipar amoladoras de diferentes categorías de potencia y precio.

Tipos de dispositivos con unidad electrónica: ejemplos en la tabla.

Amoladoras angulares con unidad electrónica: populares en la foto.

Controlador de velocidad de bricolaje

El controlador de velocidad no está instalado en todos los modelos de amoladoras angulares. Puede hacer un bloque para regular la velocidad con sus propias manos o comprar uno ya hecho.

Controladores de velocidad de fábrica para amoladoras angulares: ejemplos fotográficos

Controlador de velocidad de amoladora angular bosh Regulador de velocidad para amoladoras angulares Sturm Regulador de velocidad para amoladoras angulares DWT

Estos reguladores tienen un circuito electrónico simple. Por lo tanto, crear un análogo con tus propias manos no será difícil. Veamos de qué se ensambla el controlador de velocidad para amoladoras de hasta 3 kW.

fabricación de PCB

El diagrama más simple se presenta a continuación.

Dado que el circuito es muy simple, no tiene sentido instalar un programa de computadora para procesar circuitos eléctricos solo por eso. Además, se necesita papel especial para imprimir. Y no todo el mundo tiene una impresora láser. Por lo tanto, tomaremos la ruta más sencilla para fabricar una placa de circuito impreso.

Tome un trozo de PCB. Cortar al tamaño requerido para el chip. Lijar la superficie y desengrasar. Tome un marcador de disco láser y dibuje un diagrama en la PCB. Para evitar errores, primero dibuja con un lápiz. A continuación, comenzamos a grabar. Puedes comprar cloruro férrico, pero el fregadero es difícil de limpiar después. Si accidentalmente lo deja caer sobre su ropa, dejará manchas que no se pueden eliminar por completo. Por tanto, utilizaremos un método seguro y económico. Prepare un recipiente de plástico para la solución. Vierta 100 ml de peróxido de hidrógeno. Se añade media cucharada de sal y un sobre de ácido cítrico hasta 50 g La solución se elabora sin agua. Puedes experimentar con proporciones. Y siempre haga una solución nueva. Se debe eliminar todo el cobre. Esto toma alrededor de una hora. Enjuague la tabla con agua corriente. Perfora los agujeros.

Se puede hacer aún más sencillo. Dibuja un diagrama en papel. Pégalo con cinta adhesiva a la PCB recortada y taladra agujeros. Y solo después de eso dibuja el circuito con un marcador en el tablero y grábalo.

Limpie la tabla con fundente de colofonia con alcohol o una solución normal de colofonia en alcohol isopropílico. Tome un poco de soldadura y estañe las pistas.

Instalación de componentes electrónicos (con foto)

Prepara todo lo necesario para montar la placa:

1. Carrete de soldadura.
2. Pines al tablero.
3. Triac bta16.
4. Condensador de 100 nF.
5. Resistencia fija de 2 kOhm.
6. Dinistor db3.
7. Resistencia variable con dependencia lineal a 500 kOhm.

Corta cuatro pines y suéldalos al tablero. Luego instale el dinistor y todas las demás piezas excepto la resistencia variable. Suelde el triac al final. Toma una aguja y un cepillo. Limpiar los espacios entre las pistas para eliminar posibles cortos. El triac con su extremo libre con un orificio está unido a un radiador de aluminio para enfriar. Utilice papel de lija fino para limpiar el área donde se fija el elemento. Tome pasta termoconductora de la marca KPT-8 y aplique una pequeña cantidad de pasta al radiador. Asegure el triac con un tornillo y una tuerca. Dado que todas las partes de nuestro diseño están bajo tensión de red, utilizaremos un mango de material aislante para su ajuste. Ponlo en una resistencia variable. Utilice un trozo de cable para conectar los terminales exterior y medio de la resistencia. Ahora suelde dos cables a los terminales exteriores. Suelde los extremos opuestos de los cables a los pines correspondientes en el tablero.

Puedes hacer toda la instalación con bisagras. Para ello, soldamos las partes del microcircuito entre sí directamente utilizando las patas de los propios elementos y los cables. Aquí también necesitas un radiador para el triac. Se puede fabricar a partir de una pequeña pieza de aluminio. Un regulador de este tipo ocupará muy poco espacio y se puede colocar en el cuerpo de la amoladora angular.

Si desea instalar un indicador LED en el controlador de velocidad, utilice un circuito diferente.

Circuito regulador con indicador LED.

Diodos agregados aquí:

• VD 1 - diodo 1N4148;
• VD 2 - LED (indicación de funcionamiento).

Regulador montado con LED.

Esta unidad está diseñada para amoladoras angulares de baja potencia, por lo que el triac no está instalado en el radiador. Pero si lo usa en una herramienta poderosa, no se olvide de la placa de aluminio para disipar el calor y el triac bta16.

Hacer un regulador de potencia: video

Pruebas unitarias electrónicas

Antes de conectar la unidad al instrumento, probémoslo. Tome el enchufe superior. Instale dos cables en él. Conecte uno de ellos a la placa y el segundo al cable de red. Al cable le queda un hilo más. Conéctelo a la tarjeta de red. Resulta que el regulador está conectado en serie al circuito de alimentación de carga. Conecte una lámpara al circuito y verifique el funcionamiento del dispositivo.

Probando el regulador de potencia con un probador y una lámpara (video)

Conexión del regulador al molinillo.

El controlador de velocidad está conectado a la herramienta en serie.

El diagrama de conexión se muestra a continuación.

Si hay espacio libre en el mango de la amoladora, entonces nuestro bloque se puede colocar allí. El circuito de superficie está pegado con resina epoxi, que sirve como aislante y protección contra sacudidas. Saque la resistencia variable con mango de plástico para regular la velocidad.

Instalación del regulador dentro del cuerpo de la amoladora angular: video

La unidad electrónica, montada por separado de la amoladora angular, está alojada en una carcasa fabricada en material aislante, ya que todos los elementos están bajo tensión de red. A la carcasa se atornilla un enchufe portátil con un cable de red. El mango de la resistencia variable se muestra en el exterior.

El regulador se conecta a la red y el instrumento se conecta a una toma portátil.

Controlador de velocidad para amoladora angular en una carcasa separada: video

Uso

Existen una serie de recomendaciones para el uso correcto de una amoladora angular con unidad electrónica. Al poner en marcha la herramienta, déjela acelerar a la velocidad establecida, no se apresure a cortar nada. Después de apagarlo, reinícielo después de unos segundos para que los condensadores del circuito tengan tiempo de descargarse, luego el reinicio será suave. Puede ajustar la velocidad mientras la amoladora está funcionando girando lentamente la perilla de resistencia variable.

Lo bueno de una amoladora sin controlador de velocidad es que usted mismo puede fabricar un controlador de velocidad universal para cualquier herramienta eléctrica sin grandes gastos. La unidad electrónica, montada en una caja separada y no en el cuerpo de la rectificadora, se puede utilizar para taladro, taladro o sierra circular. Para cualquier herramienta con motor conmutador. Por supuesto, es más conveniente cuando la perilla de control está en el instrumento y no es necesario ir a ningún lado ni agacharse para girarla. Pero aquí tú decides. Es una cuestión de gustos.