Meniul

Dispozitivul compresorului de la vechiul frigider. "Salvat: Homemade: Compresor de la un frigider

Îmbrăcăminte pentru iarnă de la roșii

Nu este necesar să cumpărați un compresor pentru lucrările de pictură sau roțile ambalate - puteți să o faceți cu propriile mâini de piesele și nodurile folosite din vechea tehnologie. Vă vom spune despre desenele colectate din materialele primare.

Pentru a face un compresor din părți și componente utilizate, trebuie să vă pregătiți bine: examinați schema, găsiți în fermă sau cumpărați câteva detalii. Luați în considerare mai multe opțiuni posibile pentru auto-construirea unui compresor de aer.

Compresorul de aer din detaliile de la frigider și stingător de incendiu

Această unitate funcționează aproape în tăcere. Luați în considerare o schemă a unui design viitor și faceți o listă de noduri și piese necesare.

1 - tub pentru turnarea uleiului; 2 - releu de lansare; 3 - Compresor; 4 - Tuburi de cupru; 5 - furtunuri; 6 - Filtru diesel; 7 - filtru de benzină; 8 - Intrarea aerului; 9 - releu de presiune; 10 - Crucea; 11 - Supapa de siguranță; 12 - Tee; 13 - Receptor de la stingătorul de incendiu; 14 - Reductor de presiune cu manometru; 15 - Meadow de umiditate; 16 - Pneummatore

Piese, materiale și unelte necesare

Elementele principale sunt luate: compresorul motorului de la frigider ( o producție mai bună URSS) și un balon al stingătorului de incendiu care va fi folosit ca receptor. Dacă nu există niciun disponibil, atunci compresorul de la frigiderul rupt poate fi căutat în ateliere de lucru la reparații sau în locații de recepție metalică. Extinctorul de incendiu poate fi achiziționat pe piața secundară sau să atragă familiarizarea găsirii, la locul de muncă, care poate fi scrisă OKHA, OVP, OU cu 10 litri. Corpul stingătorului de incendiu trebuie golit în siguranță.

În plus, veți avea nevoie de:

  • manometru (ca pentru o pompă, încălzitor de apă);
  • filtru diesel;
  • filtrați pentru motorul pe benzină;
  • comutator de presiune;
  • comutator de comutare electrică;
  • regulator de presiune (reductor) cu manometru;
  • furtun armat;
  • instalații sanitare, teșe, adaptoare, fitinguri + cleme, hardware;
  • materiale pentru crearea unui cadru - roți metalice sau din lemn + mobilier;
  • supapa de siguranță (pentru resetarea suprapresiunii);
  • puneumatura cu auto-pictura (pentru conectarea, de exemplu, la Airbrush).

Un alt receptor viabil sa întors dintr-o mașină fără o roată fără gust. Extrem de buget, deși nu prea productiv.

Receptor de la roată

Vă oferim despre această experiență. Urmăriți videoclipul de la autorul structurii.

Craftsmenii de casă găsesc utilizarea frigiderului învechit, în special compresorul acesteia. Partea de schimb fără pretenție cu o putere mică este potrivită pentru invenția motorului, destul de prelucrătoare de casă. Compresorul de la frigider este un design plasat într-o carcasă care nu are o capacitate cumulată. Circuitul electric este conectat, deci nu este necesar să îl schimbați. Deci, puteți face posibilă efectuarea unui motor tăcut și ieftin de până la 6-7 atm., Ceea ce va fi sigur de a fi folosit în camera de garaj pentru pomparea anvelopelor, piese de vopsire, aerografing.

Posedând un fel de cunoștințe despre tehnologie și digestie de a utiliza scheme și instrucțiuni, puteți converti un motor dintr-un frigider care nu funcționează pentru orice, modernizarea și adăugarea senzorilor, releelor, manometrelor de presiune, receptoare. Opțiuni posibile:

  1. Vechiul element ruginit va distila aerul, deci este suficient să vă conectați la magistrală, să porniți rețeaua și să începeți aplicarea anvelopelor pompei dintr-o bicicletă, mașini.
  2. Dacă deșurubați filtrul de ulei la rezervorul mașinii, compresorul va fi utilizat pentru pompa peste ulei. Principalul lucru este de a monitoriza în mod constant nivelul de fluid și tensiunea în rețea, fără a neglija măsurile de siguranță chiar și în garaj.

Referinţă! Compresorul funcționează destul de încet, deci nu pompă mai mult de 2 anvelope la rând. De asemenea, posibilă supratensiune în rețea, ieșirea unității este în afara.

Compresor pentru pomparea anvelopelor de la frigider

Pentru a obține un agregat pentru roțile de pompare rapide cu o presiune de lucru la o ieșire de până la 3 atm., Va dura:

  • compresor;
  • cablu de conectare cu furculiță;
  • filtru de aer din mașini;
  • furtun de oxigen pentru duze;
  • furtun spiralat în prezența adaptoarelor detașabile;
  • pistol de aer pentru roti swinging;
  • fire și cleme;
  • Șurubelniță, clești, cuțit.

Detalii despre principalele etape ale muncii:

  1. Scufundați motorul de mână de la radiatorul de refrigerare.
  2. Alegeți furtunul de oxigen în conformitate cu diametrul duzei.
  3. Conectați filtrul de aer la intrarea instalării compresorului.
  4. Tăiat cu o duză de cuțit (din plastic) pentru pomparea aerului fără a închide gaura în același timp.
  5. Preluați tubul de cupru al motorului în diferite direcții.
  6. Plasați un filtru de aer, la ieșirea țevii de cupru - a doua, prindeți locațiile compușilor cu o bandă (auto-presare).
  7. Atașați segmentul furtunului de oxigen.
  8. Conectați un furtun spiralat cu ajutorul unui adaptor. Atașați pistolul de aer pentru a leagăn roțile.

Principalul lucru este că presiunea din filtru și furtunuri este medie. În plus, puteți îmbunătăți declanșatorul cu pistol cu \u200b\u200bun șapă de nailon, astfel încât să nu existe salturi.

Referinţă! Filtre de aer (plastic) - slăbiciune Instalare. Ele pot izbucni rapid în timp ce crește presiunea în anvelope pe atmosfera 2-3. La evaluarea designului, este important să dezactivați termostatul, marcarea contactelor de pe releul de pornire și izolarea firului astfel încât să nu se producă cu un șoc aleatoriu.

Ce poate fi făcut din compresor de la frigider

Compresor de la frigider - o unitate care poate fi utilă după redresarea pentru:

  • pomparea pompei;
  • pomparea apei;
  • airbrushing cu desene (airbrushes) în cadrul echipamentelor speciale;
  • reparație aparate de uz casnic. (mare);
  • pomparea uleiului cu instalarea unui receptor special;
  • pomparea apei din sistemul de alimentare cu apă, atunci când se înlocuiește (repararea) alimentării cu apă.

De la frigider, puteți face diferite unități de casă (motoare cu combustie internă, motoare cu combustie internă), care vor fi folosite pentru o lungă perioadă de timp și folosite în mod obișnuit în viața de zi cu zi: compresor de aer pentru vopsire, aerografing, pompă de anvelope, pompă de aer pentru scopul mecanismelor de purjare.

Cum se face un compresor din motor

Pregătiți mai întâi instrumentele:

  • 2 furtun (100 mm, 600 mm);
  • receptor (caz adecvat de la stingerul vechi de incendiu);
  • sârmă;
  • cleme;
  • filtru de benzină din mașină;
  • manometru;
  • burghiu cu burghie;
  • cleşte;
  • placă de lemn (bază pentru design).

Să începem repornirea cu lucrările de dezmembrare pregătitoare:

  • scoateți compresorul de la frigider, amplasat în partea de jos cu ajutorul unei șurubelnițe curbate, clește, un set de chei;
  • mușcăm cleștele (sfârcurilor) 2 tuburi din sistemul de răcire și compresor;
  • scoateți releul de lansare (cutia neagră cu fire), deșurubați suporturile;
  • fire de gustare;
  • verificați părțile pentru starea de lucru, deoarece nu este un fapt potrivit căruia sunt potriviți pentru dezmembrare, dacă frigiderul este bătrân și a fost mult timp inactiv;
  • glisați tuburile pentru a trece aerul prin ele;
  • instalăm releul eliminat anterior în poziție;
  • Înșurubați cablajul cu o furculiță la firele situate pe carcasă;
  • vânturile de conectare cu o bandă;
  • includeți în priză, dacă aerul a ieșit din tuburi, apoi unitatea lucrătorului, altfel compresorul din frigider este rupt sau firele sunt conectate incorect;
  • luăm recipientul din plastic (2,5-3 l), găzduim câteva găuri în partea de sus;
  • introduceți tubul de la compresor, astfel încât intrarea să fie amplasată de la marginea receptorului în 200 mm, ieșirea se află în interiorul rezervorului (de la vârful de 10 mm);
  • se toarnă o rășină;
  • găuriți gaura pentru piulița din carcasa metalică de la stingătorul de incendiu (dacă nu, este sudat dintr-o foaie de detaliu de tablă metalică pentru a conecta receptorul);
  • introduceți manometrul, șurubul, ne-am sudat;
  • atașați receptorul la fir.

Compresorul de casă trebuie să fie alcătuit din trei tuburi de cupru: un scurt, sigilat la capăt. La service, va fi suficient pentru a tăia partea de lipit, turnați uleiul filtrat, se toarnă din nou.

Alterarea compresorului de la frigider în aer

Dispozitivele de casă vor fi extinse mult mai eficient și mai ieftin decât alte contrapartide din fabrică. Cu frigiderul învechit, puteți crea un compresor, știind unii caracteristici tehnice, având o muncă dezasamblată. La ieșire va fi silențios, aparat de aer portabil. Filtrul cu instalarea la intrarea motorului este realizat din recipiente din plastic. Rămâne de a fi achiziționat în armarea de reglementare de blocare a magazinului, cum ar fi supapele și supapele.

Compresorul încorporat se află în orice unitate de refrigerare. Pentru modificările de pe aeronavă, este suficient să eliminați elementul, să dotați piesele de armare. Cu toate acestea, va fi necesară o răcire bună. În caz contrar, dispozitivul nu va servi mult timp în ceea ce privește contactarea aerului. Deci, pentru a pompa receptorul până la 7 atm. Unitatea de refrigerare trebuie să funcționeze timp de cel puțin 15 minute. Da, iar acest volum de aer nu poate fi de ajuns, de exemplu, pentru pomparea roatei din mașină 1.

O altă nuanță este ulei de compresor. Compresorul de la frigiderul de lucru funcționează de la Freon. Când contactați același cu aer, mecanismul trebuie să se umple cu un lubrifiant special, altfel va fi rapid eșuează.

Dar ideea este concepută, iar compresorul pare impresionant, deci va dura la locul de muncă:

  • receptor de aer (de exemplu, un cilon din Kamaz cu aer comprimat);
  • separator de ulei;
  • tubul (cupru);
  • filtru de aer (intrare);
  • 2 armături (control, reglarea)
  • comutator de presiune.

Referinţă! Dacă nu există separator de ulei, atunci vă puteți face de la țeavă (diametru de 50 mm), pavând înăuntru grila de metal. (Burete pentru spălarea mâncărurilor), în continuare - pentru a dota capătul tubului cu fitinguri, clătite strânse (metal). Setați montarea pasajului pe peretele țevii, retrage ușor de la oricare dintre capete.

Etape de muncă:

  • faceți un șasiu dintr-un colț metalic, în plus (dacă doriți) - 2 roți pentru a deplasa modelul în următorul ulterior;
  • montați receptorul de aer pe șasiu;
  • asigurați platforma în partea superioară a cilindrului, consola substalarea releului de presiune diferențială;
  • extindeți separatorul de ulei din partea laterală a receptorului;
  • montați filtrul de aer pe duza de admisie a motorului (dacă nu este disponibilă, se face rapid din recipientul de plastic), pentru a se atașa la conducta de admisie utilizând colțuri filetate;
  • conectați ieșirea de admisie a separatorului de ulei și receptorul cu un colț;
  • instalați o macara de închidere cu un tee la ieșirea receptorului și supapa de siguranță pentru a furniza mesajul tuburilor de cupru prin robinetele de tee cu manometrul și releul diferențial.

Alimentele din instalația de casă va apărea printr-un releu de pornire, deci este opțional să schimbați circuitul electric. Pentru a face upgrade, puteți adăuga un comutator prin montarea pe carcasa de instalare.

Compresorul de aer pentru a asambla ușor. Cu o astfel de schemă de asamblare, acesta va fi conectat la rețea utilizând un cablu cu două fire cu o furculiță, se oprește imediat de îndată ce presiunea aerului atinge limitele montate.

Finalizarea compresorului frigiderului

Instalarea compresorului poate fi modificată pur și simplu pentru a facilita, de exemplu, drenarea și modificarea uleiului în rezervor. De fapt, compresorul de lucru însuși, împreună cu aerul comprimat, cu ulei de acționare în cantități mici. Pentru fabricarea de scurgere:

  • găuriți orificiul din partea inferioară a carcasei (diametrul de 2-3 mm);
  • tăiați firul cu taxa, după finalizarea unității de ulei;
  • atașați magnetul la etichetă pentru a ține jetoanele pe ele însele (particulele din rezervor sunt de obicei prezente întotdeauna);
  • Înșurubați robinetul înapoi, curățați de impurități la margini;
  • clătiți uleiul de unt;
  • docile 2 filtre unul cu celălalt;
  • puneți în interiorul magnetului;
  • se toarnă ulei de la un recipient la altul;
  • Înșurubați capacul, apoi deșurubați să umpleți din nou uleiul;
  • scurgeți uleiul, închideți capacitatea la dipstick, punând magnetul.

Condiție importantă! Particulele de metal când curge ar trebui să intre în magnet și să nu se întoarcă în recipient. Trebuie să îmbinați uleiul acolo, până când începe să plece cristal clar. Ultimul dar renunță la șurubul și șaiba de cupru, umpleți motorul cu ulei filtrat la volumul necesar. Conectați magnetul deja pe fișa răsucite din partea inferioară a compresorului, astfel încât particulele metalice să rămână în interior.

Unitatea de la frigider după modificare se obține silențios, cost redus, fără a ocupa o mulțime de spațiu. Dacă urmați circuitele ușoare, puteți face posibil ca acesta să fie un compresor de buget complet de lucru pentru pomparea anvelopelor, a airbrushing-ului, a componentelor de pictură.

Video: Compresor de la frigider pentru roți de pompare

Video: Sunt șocat. Care este compresorul de la frigider

Aproape toți șoferii care în fiecare zi sunt stăpâniți în garaj în fiecare zi, înțeleg perfect că având în mâinile dvs. uneltele și constituenții dvs. poate crea întotdeauna ceva necesar.

În același mod, puteți crea un compresor întreg pentru a picta o mașină de la un compresor obișnuit pentru frigider.

Acesta este doar cum să faceți acest lucru în planul tehnic și în ce componentă?

Prin urmare, datorită problemelor adesea emergente ale maeștrilor începători de auto-luare în acest articol, veți învăța cum să faceți un astfel de compresor pe cont propriu și de la materialele de artizanat.

Ce compresor alege (fabrică sau casă)

Principalul criteriu care ar trebui să fie ghidat prin alegerea unei stații pentru pictura este o distribuție uniformă a aerului, fără particule străine.

Dacă astfel de impurități sunt prinse, acoperirea va fi cu mici defecte - cereale, șuierătoare, caverne. În acest caz, datorită acestor părți, tobe și pete se pot forma, deci este mai bine să încredințezi pictura de către compresorul de aer corporativ, care este doar un snag - un astfel de dispozitiv este prea scump că mulți entuziaști de mașini nu își permit.

Salvați fondurile și, în același timp, creați un model funcțional prin crearea de echipamente funcționale, care este descrisă în multe videoclipuri și articole.

Va trebui doar să-și petreacă timpul prețios în studiul materialului și apoi crearea de echipamente care trebuie să fie cel puțin calitativă.

Modelul reprezentat de plantă sau de casă - rolul nu se joacă, deoarece principiul acțiunii sale este același și constă în crearea unei presiuni excesive. Aici este doar o metodă de injectare a aerului complet diferită - poate fi produsă prin manual sau mecanic.

În al doilea caz, acesta este un cost semnificativ ridicat de fonduri, o metodă manuală este economică, dar intensivă, necesitând un control continuu.

Pompele automate nu vă petrece puterea, dar produsul necesită întreținere periodică, care este doar procesul de înlocuire a uleiului pentru compresor.

Doar astfel se poate realiza hrănirea uniformă și distribuția aerului. După ce ați studiat teoria, sunteți conștienți de modul în care este ușor să faceți o stație de compresor care va funcționa eficient, în timp ce acest lucru nu va avea nevoie de mult timp.

Colectăm instalarea compresorului de la prietena -

Dacă decideți să creați un echipament pentru a vă picta propria mașină, atunci ar trebui să fiți la fel de bine ca materialele definite pentru aceasta:

  1. Pentru funcția inversă, va fi necesară camera de automobile;
  2. Pentru funcția Supercharger, veți avea nevoie de o pompă cu un manometru;
  3. Mamelonul camerei;
  4. Remkomplekt și Shilo.

Când sunt pregătite toate componentele pentru a crea o stație de compresor. Pentru a verifica în măsura în care aparatul foto este ermetic, este necesar să o dați afară.

Dacă problema mai există, atunci poate fi rezolvată în două moduri - prin coacerea sau vulcanizarea cauciucului brut. În inversarea rezultată, este necesar să se facă o gaură pentru alimentarea aerului comprimat, astfel încât să mergeți uniform.

Un mamelon special este plasat în gaură pentru aceasta. Remkomplekt va servi la implementarea dispozitivului de fixare suplimentar al PIN-ului. Pentru a verifica uniformitatea alimentării cu aer, este suficientă pentru a deșuruba mamelonul. Niplul nativ vă permite să scăpați de presiune excesivă.

Nivelul de presiune este determinat în timpul lucrării atunci când vopseaua este pulverizată. Dacă smalțul de pe metal să cadă uniform, instalarea funcționează. La sfârșitul procedurii merită să se determine indicatorii de presiune pentru acest lucru, este suficient să pulverizați vopseaua pe corpul mașinii dvs.

Dacă smalțul nu pune tuberculi, înseamnă că dispozitivul funcționează eficient. În plus, indicatorii de presiune pot fi monitorizați utilizând un instrument special - un manometru de presiune. Dar, indicatorul său după apăsarea amorosului nu ar trebui să fie haotică.

După cum puteți vedea, instrumentele și cunoștințele speciale pentru a crea un compresor similar nu vor avea nevoie. În acest caz, repararea și pictura mașinii în acest mod mai eficientă decât utilizarea recipientului.

Amintiți-vă că nici praful, nici apa nu ar trebui să intre în camera mașinii. În caz contrar, va trebui să reinstalați pictura mașinii.

Dacă această instalare este utilizată corect și utilizând toate cunoștințele, va dura mult timp și dacă automatizați aerul de pompare, atunci procesul în sine va trece rapid.

Alternativă la un dispozitiv profesional (compresor frigorific)

Dispozitivele compresorului de casă servesc mult mai mult decât timpul prezentat chiar și în comparație cu instalațiile de producție internă și străină.

Este destul de natural, pentru că îl creați cu mâinile tale, facem totul pentru tine la cel mai înalt nivel. Prin urmare, oamenii chiar se gândiseră cum să creeze un compresor de la frigider, care va fi la nivel cu instalațiile de firme populare.

Acest lucru este doar pentru creația sa, trebuie să stocați astfel de componente ca un manometru, relee, adaptoare de cauciuc, separări de ulei, filtre de combustibil, cutie de viteze, motor, comutator, furtun, cleme, tuburi din alamă, dar și în trivia - nuci, vopsea, Roți din mobilier.

Crearea mecanismului însuși

Simplificați întreaga procedură poate cumpăra un compresor de la vechii frigidere încă sovietici. Acest lucru nu va trage prea mult în buget, în timp ce există deja un compresor de releu de pornire.

Concurenții străini sunt inferiori acestui model, deoarece nu este capabil să elaboreze o astfel de presiune ridicată. Dar se confruntă cu o astfel de sarcină.

După eliminarea unității executive, este de dorit să curățați compresorul din straturile de rugină. Pentru a evita în viitor, procesul de oxidare merită să utilizați convertorul de rugină.

Se pare că carcasa de lucru a motorului este pregătită pentru procesul de pictură.

Schema de instalare

Procesul pregătitoare este finalizat, acum puteți înlocui uleiul. Deoarece frigiderul este vechi și este greu permanent, merită actualizat acest moment.

Deoarece sistemul a fost întotdeauna departe de influența externă, atunci nu a fost justificată de lucrările de întreținere. Pentru a efectua această procedură, nu va fi necesară pentru ulei scump, suficient și semi-sintetic.

În acest caz, nu este mai rău prin caracteristicile prezentate ale oricărui ulei pentru compresor și are mulți aditivi utilizați cu beneficii.

Inspectarea compresorului, veți găsi 3 tuburi, una dintre ele este deja postată, dar restul sunt gratuite. Deschis aplicat la aerul de intrare și ieșire. Pentru a înțelege cum va circula aerul, este necesar să se conecteze puterea compresorului.

Scrieți-vă pentru dvs., care dintre găuri trage aerul și care îl eliberează. Dar tubul sigilat trebuie dezvăluit, va servi ca o gaură pentru a înlocui uleiul.

Sfatul este necesar pentru implementarea tubului, este necesar să urmați că jetoanele nu intră în interiorul compresorului. Pentru a determina cât de mult ulei este deja acolo, îl scurgăm în container. Cu înlocuirea ulterioară, veți ști cât trebuie să o vărsați.

Apoi luăm Spitz și turnați semi-sintetic, dar acest timp se numără pe faptul că volumul ar trebui să fie de două ori mai mult decât atât de mult în care au fuzionat deja. Când recipientul este umplut cu ulei, merită înecarea sistemului de lubrifiere a motorului, utilizează un șurub care este pre-executat cu banda de fum și este plasat pur și simplu în tub.

Nu vă fie frică dacă periodic din tubul de aer de ieșire va apărea picături de ulei. Nu este atât de dificil să rezolvăm această situație, să găsiți separatorul de ulei pentru instalarea de casă.

Lucrările preliminare sunt terminate, chiar acum puteți începe să asamblați direct instalarea. Și încep cu consolidarea motorului, este mai bine să alegeți o bază de lemn pentru aceasta și într-o astfel de poziție, astfel încât să fie pe cadru.

Este demn de remarcat faptul că acest element este foarte sensibil la poziție, astfel încât să urmați instrucțiunile de pe capacul superior, unde este trasă săgeata. Precizia este importantă în această chestiune, deoarece corectitudinea instalației depinde de corectitudinea schimbării modurilor.

Unde este aerul comprimat?

Cilindrul poate rezista la presiune înaltă este un container de la stingătorul de incendiu. În același timp, au indicatori de înaltă rezistență și pot fi utilizați ca echipament articulat.

Dacă luați pe baza stingătorului de incendiu OU-10, care găzduiește 10 litri, atunci este necesar să se bazeze pe presiunea B15 MPa. Deșurubați dispozitivul de blocare și pornire, în loc de care instalați un adaptor. Dacă ați dezvăluit urme de rugină, atunci aceste locuri sunt obligatorii să se ocupe de convertorul de rugină.

În exterior, nu este dificil să o ștergeți, dar este mai complicată să petreceți curățarea internă. Dar cel mai simplu mod din interiorul cilindrului se toarnă convertorul în sine și se agită bine, astfel încât toți pereții să fie impregnați cu ei.

Când se efectuează curățarea, crucea conducătoare de apă este înșurubată și putem presupune că am pregătit deja două detalii de lucru ale designului compresorului auto-fabricat.

Efectuarea detaliilor

Anterior, a fost deja negociat faptul că o placă de lemn este potrivită pentru fixarea motorului și a corpului stingător de incendiu, este chiar mai ușor să stochezi lucrătorii.

În ceea ce privește montarea motorului, știfturile și șaibele filetate vor servi, doar gândiți-vă în avans pentru a face găuri. Pentru a repara receptorul în vertical, placajul va avea nevoie.

Ea face o crestătură sub balon, a doua și a treia este fixată pe placa principală folosind auto-utilizări și deține receptorul. Pentru a da designul de manevrabilitate, trebuie să fixați roțile din mobilier la bază.

Pentru ca praful să fie în sistem, este necesar să se ia în considerare protecția acestuia - utilizarea filtrului pentru benzină poate fi considerată o opțiune excelentă. curățarea brută Combustibil. Cu aceasta, funcția de admisie a aerului va fi ușor executată.

Deoarece pe găurile cu intrarea echipamentului compresorului, indicatorii de presiune sunt scăzuți, nu trebuie să-l întărească.

După ce a creat un filtru de intrare pentru a efectua lucrări de instalare cu un compresor, nu uitați la sfârșit pentru a instala separatorul de ulei pentru a evita în viitorul picăturilor de apă. Pe măsură ce indicatorii de presiune de la ieșire ridicată, veți avea nevoie de cleme de automobile.

Filtrul de separare a uleiului este alăturat de intrarea cutiei de viteze și de ieșirea SuperCargerului de presiune. Pentru a controla presiunea balonului, manometrul în sine trebuie să fie înșurubat pe partea dreaptă, unde ieșirea este amplasată pe partea opusă.

Pentru a controla presiunea și puterea la 220V, setați releul pentru a regla. Ca un actuator, mulți maeștri recomandă utilizarea RM5 (RDM5).

Acest dispozitiv răspunde la locul de muncă dacă scade presiunea, compresorul este pornit, dacă se ridică, dispozitivul este complet descoperit.

Pentru a stabili o presiune adecvată a izvoarelor pe releu. Un primăvară mare este responsabil pentru indicatorul minim, dar micul pentru maxim, stabilind astfel cadrul lucrării și deconectați instalarea compresoarelor auto-fabricate.

Pe Faptul PM5 este comutatoarele obișnuite cu două contacte. Un contact va fi necesar pentru a vă conecta la rețeaua zero 220 V și a doua pentru a combina cu superchargerul.

Tuberul este necesar să se petreacă de la ea din rețea și să scape de tine de la funcționarea constantă în direcția socket-ului. Toate firele conectate pentru siguranță trebuie să fie incluse. Când se efectuează aceste lucrări, puteți continua instalarea și verificați-o.

Ajustarea presiunii

Când designul este asamblat, este destul de natural să-l verificați. Conectați cele mai recente componente - echipamentul de pulverizare sau pneumatic și conectați instalarea în rețea.

Verificăm lucrarea releului Cum de a face față opririi motorului și urmați presiunea utilizând manometrul de presiune. Dacă totul funcționează corect, mergeți la verificarea etanșeității.

Pentru a face acest lucru, este mai ușor să utilizați o soluție de săpun. Când se testează etanșeitatea, am apăsat aerul din cameră. Compresorul pornește atunci când presiunea scade sub limita minimă. Numai după verificarea tuturor sistemelor și fantomă în starea de lucru, puteți trece la procedura de pictură.

Pentru pictura, trebuie doar să determinați presiunea și să nu vă încărcați prin pre-procesarea metalului. Pentru a picta stratul uniform, este necesar să se experimenteze în acest mod și să determinați indicatorii atmosferici.

Este important să folosiți supraîncărcătorul cât mai puțin posibil. Fiecare motorist va înțelege componentele pieselor și va începe să facă compresorul de automobile.

Poți alege diferite variante Producția, dar utilizarea pornirii navigatorului, controlul automat al presiunii este un design mai complex, dar utilizarea sa este una și o plăcere solidă.

Nu trebuie să dea timp pentru a controla receptorul, care va dezvălui mai multe oportunități și puteți face o mașină de pictura, gard sau chiar o poartă.

Lucrările de reglementare este o procedură obligatorie pentru a extinde activitatea compresorului său auto-fabricat.

Pentru a înlocui uleiul - o seringă convențională poate fi utilizată pentru a fuziona sau ao turnați. Înlocuirea filtrelor se efectuează numai dacă este necesar, când viteza de umplere a camerei rezervorului este redusă.

Componentele de legare ale compresorului

Când se decide ce compresor să aleagă și să inverseze, merită să faceți o chestiune a asociației lor. În același timp, merită să se determine modul în care aerul va merge la Airbrush. Pentru distribuția aerului corespunde nodului care a fost montat la receptor.

Principalul lucru este că aceste componente sunt compatibile între ele. Pentru deconectarea și pornirea compresorului corespunde releului de presiune. RDM-5 Deși este utilizat pentru sistemele de alimentare cu apă, dar acest lucru opțiune perfectă Pentru cazul nostru - pentru releu.

Linia de jos este că elementul pentru conexiune este potrivit pentru un fir de inch. Pentru a afla ce fel de presiune în receptor, trebuie să utilizați un manometru și să vă gândiți la dimensiunea potrivită pentru conexiune. În unitatea de pregătire a aerului, furnizăm presiune și reglați-o în decurs de 10 atmosfere, în acest stadiu trebuie să atașați filtrul separatorului de ulei.

Manometrul de presiune vă permite să verificați presiunea, iar filtrul vă permite să preveniți particulele de ulei de la receptor. Robinetele, tees și uniformă sunt următoarele componente care vor trebui să fie pregătite pentru instalare. Pentru a înțelege exact numărul, trebuie să vă gândiți prin schemă, selectați inch ca dimensiune.

După rezolvarea problemei cu adaptoarele, este important să se ia în considerare momentul instalării structurii, cel mai adesea pentru acest lucru pentru utilizarea plăcilor PAL. Designul stației dvs. ar trebui să fie manevrabil, deoarece va trebui să o miște prin atelier pentru a simplifica lucrarea, merită un picioare de picioarele ei.

Nu este necesar să reinventați aici pentru o lungă perioadă de timp, să vizitați mobilierul, unde există destul de multe astfel de roți din mobilier. Pentru a salva un loc în atelierul dvs., puteți construi o construcție cu două etaje. Dar aici este mai bine să stocați cu șuruburi mari pentru fixarea designului. Pentru a simplifica pregătirea pentru această etapă, faceți o listă de componente obligatorii.

Adunarea suflantei aeriene semi-profesionale

Adunarea începe cu îndepărtarea rotirii stingătorului de incendiu și instalarea dispozitivului de tranziție. După îndepărtarea supapei stingătorului de incendiu, setați adaptorul acolo.

Pe furtunul durabil se efectuează imediat patru componente - cutie de viteze, comutator de presiune și adaptor.

Următorul pas va fi fixat roțile la instalarea pe foaia de PAL. Deoarece designul este programat la două nivele, este necesar să se facă găuri pentru tocuri, unde se va pune extinctorul de incendiu.

Hidroaccumulatorul este mai ușor de colectat, deoarece există paranteze de la două laturi. Partea inferioară este fixată pe bază, iar cea superioară este fixată pentru a instala.

Pentru a reduce vibrațiile la instalarea compresorului, sunt utilizate garnituri de silicon. Furtunul este conectat la ieșirea și intrarea preparatului de aer.

Următorul pas va fi de a efectua lucrări la conexiune. Jumper, elemente de protecție - toate acestea trebuie să fie gândite.

Prin releu și comutator, întregul lanț de conectare este realizat, calculând că toate trecerile de conectare conform schemei: firul de fază intră în comutator, terminalul releului este urmat de conexiune. Pentru a împământa releul, este pornit un fir special.

Ce este mai bine: cumpărați sau faceți un compresor singur?

Echipamentele compresoare de pe piață sunt reprezentate de un sortiment mare. Componentele pistonului, unitățile de vibrații, stațiile de șuruburi - toate aceste componente care sunt utilizate în alte zone.

Dacă doriți, nu vă puteți petrece timpul pentru a crea o instalare, este reprezentată în orice punct de vânzare de către piese auto sau pe site-uri specializate.

O astfel de gamă largă complică semnificativ alegerea produsului dorit. Dar dacă decideți să achiziționați o stație, această problemă ar trebui să fie ghidată de indicatorii tehnici, în valoare și recenziile celor care au avut deja timp să evalueze.

Dacă urmăriți perioadele de garanție, merită acordată atenție modelelor de branduri populare. Produsele scumpe ar trebui achiziționate dacă vă aflați la nivel profesional prin lucrări de reparații.

Vă puteți aduce produse care nu au nume și statut, deci este mai bine să petreceți timp o dată și nu mai riscați în această chestiune. Mulți producători opțiuni bugetare Salvați componentele componentelor.

În cele din urmă, veți întâlni defalcări frecvente și piese de înlocuire, repararea garanției va dura mult timp. Prin urmare, mulți autovehicule înțeleg perfect că instalația colectată în propriile lor mâini este uneori mai fiabilă decât fabrică.

Câștigă astfel de produse cu indicatori tehnici. De exemplu, componentele mașinii de casă pentru pictura mașinii servește mult mai mult - compresoarele de la frigidere pot lucra zeci de ani, extinctorul de incendiu are, de asemenea, o marjă de siguranță colosală.

Puteți îmbunătăți întotdeauna indicatorii compresorului dvs., totul este în mâinile voastre, dar nu experimentați atât de mult cu dispozitivul din fabrică.

Vecinii de pe garaj vor dobândi cu siguranță atunci când văd un dispozitiv bun și de gândire.

Compresorul poate fi utilizat într-o mare varietate de zone - pentru a leagă anvelopele, aeroușe, a pieselor de pictură etc. Posedând instrumentele necesare și anumite cunoștințe tehnice, este foarte posibil să se fabrică această unitate bazată pe frigiderul obișnuit. Compresorul de casă dă aproximativ 7 atmosfere, ceea ce este destul de suficient pentru atelierul obișnuit de garaj, atât de mulți se gândesc din ce în ce mai mult la modul în care se poate face un astfel de compresor? Compresorul frigider face tu singur se pare destul de liniștită și, cel mai important, ieftin la costul său.

În medie, fabricarea acestei unități va necesita ordine o mie de ruble Pentru toate componentele.

Înainte de a încerca să facă vechiul nostru frigider, trebuie să comparați două dintre aceste opțiuni, adică. Vândute în magazine specializate și opțiunea noastră de casă. Toate pot fi evidențiate mai multe diferențe principale Între ele:

  • În proiectarea compresorului din fabrică, există un motor electric care transmite cuplul camerei de lucru prin transmisia curelei. În ceea ce privește compresorul de casă, acesta constă dintr-o locuință și motorul în sine, fără centuri.
  • În realizarea fabricii, resetarea automată a presiunii, filtrele de intrare și ieșire, indicatoarele de presiune etc. au fost deja instalate. Compresorul de la frigider va trebui să instaleze independent echipamentul de reglare, având în vedere toate caracteristicile.
  • În ciuda faptului că majoritatea compresoarelor din fabrică sunt echipate sisteme automateÎn unele modele bugetare, o astfel de caracteristică nu este implementată. Cu alte cuvinte, aceste agregate vor trebui să fie dezactivate independent, verificând timpul până la ceas. Compresoarele de casă, echipate în principal cu un releu de protecție, oprirea motorului atunci când apare riscul de supraîncălzire.
  • În unele modele din fabrică, nu poate exista un lubrifianți. Desigur, ei au o viață mică, dar nu există diferite evacuări. Această circumstanță este foarte importantă, mai ales dacă painopultul se comportă destul de capricios, fără a suferi diferite impurități. În ceea ce privește compresoarele de casă, este o mulțime de ulei. Apropo, trebuie să fiți atenți la care este de a turna - sintetica foarte grav combinată cu de obicei, deci nu este necesar să turnați tot ce a căzut.
  • Caracteristica principală a compresorului de casă este că funcționează foarte liniștit, mai ales dacă puneți toate tuburile pe el corect, observând etanșeitatea. În ceea ce privește compresoarele din fabrică, se comportă mai zgomotos, astfel încât utilizarea sa este posibilă numai în afara casei.
  • Costul de a face un compresor auto-fabricat este foarte scăzut, deoarece componentele principale pe care le luăm din vechea tehnică și echipamentul de ajustare ne vor costa o mie de ruble. În ceea ce privește compresorul din fabrică, atunci cazul este diferit.
  • În compresorul din fabrică este imposibil să se facă orice modificări tehnice. Cu alte cuvinte, dacă unitatea nu este suficient de puternică, este posibil să o utilizați numai ca o pompă pentru, nu mai mult. Opțiunile de casă sunt bune, deoarece puteți adăuga câteva detalii, cum ar fi un receptor mare, datorită căruia puteți crește semnificativ puterea dispozitivului.
  • Compresorul din fabrică este un dispozitiv tehnic complet, astfel încât orice improvizație este imposibilă cu ea. Cu unitatea de casă puteți face aproape totul - pentru a aduce unele detalii în afara corpului sau pentru a ascunde totul într-o cutie și în partea de sus pentru a atașa un mâner pentru confortul de transport.
  • Pe compresorul de casă puteți instala ventilatorul astfel încât să fie răcit din exterior.

Citiți același: Revizuirea bateriilor cu degetul

Cele mai multe compresoare de refrigerare posedă anumite restricții în ceea ce privește munca lor. Total împărțit mai multe moduri:

  • Normal - de la 16 la 32 C.
  • Subnormal - de la 10 la 32 C.
  • Tropical - de la 18 la 43 C.
  • Subtropicale - de la 18 la 38 ° C.

Cu toate acestea, modurile combinate sunt mai frecvente, posedând o gamă diferită.

Deci, compresorul de casă poate mult mai eficient din fabricăÎn ceea ce privește munca cu aerul.

În versiunea video a compresorului auto-fabricat pentru roțile de pompare

Lucrări de dezmembrare

Pentru a face un compresor de casă de la frigider, este necesar să se producă o pregătire inițială. Se află în siguranță munca de dezmembrare. Este elementar să scoateți compresorul de la frigider. Acesta este situat în spatele frigiderului, în partea inferioară a acesteia. Pentru a elimina, avem nevoie de un set elementar de instrumente: clești, chei de cape și două șurubelnițe (plus și minus).

Compresorul este situat între tuburile care sunt conectate la sistemul de răcire. Aceste tuburi trebuie să fie cumpărate cu ajutorul cleștelor, dar în nici un caz nu pot fi întrerupte cu ferăstrăul lor. Faptul este că, cu această metodă, sunt formate în mod inevitabil chipsurile fine, care pot intra în interiorul compensatorului.

Apoi du-te la îndepărtarea releului de start este caseta neagră obișnuită, cu cablarea lipit de ea. Deșurubăm suporturile, apoi gustați firele care duc la furculiță. Nu trebuie să uitați să marcați partea de sus și de jos a releului de lansare - acest lucru este util pentru noi mai târziu. Apropo, toate elementele de fixare iau împreună cu agregatul însuși.

Verificarea performanței

După ce am eliminat compresorul, aveți nevoie verificați performanța sa.

Faptul este că eliminăm dispozitivul de la vechiul frigider, deci trebuie să vă asigurați că unitatea noastră este încă în viață. Deci, aplatizați cleștele tubului - este necesar, astfel încât fluxul de aer să treacă prin ele. Apoi, trebuie să punem un releu de pornire la poziția în care stătea în designul frigiderului. Acest lucru este foarte important, deoarece cu poziția greșită există riscul unei defalcări ale dispozitivului, precum și de eșecul înfășurării compresorului.

În cazul releului, există fire la care aveți nevoie pentru a înșurubați bucata de fir cu o furculiță. Site-ul de conectare este mai bine înfășurat cu o bandă pentru a elimina riscul de leziune la curent. Porniți dispozitivul în priză. Dacă ați făcut totul, compresorul va funcționa, iar aerul va merge din tuburi. Apropo, este necesar să se marcheze de la care vine fluxul de aer și care merge.

Instrucțiuni pas cu pas

Înainte de a continua cu realizarea independentă, trebuie să vă asigurați că aveți totul materialele necesare și unelte.

Oferim să vizionăm videoclipul de la descriere detaliata Procesul uneia dintre opțiunile producătorului

Citiți același: Selectați uleiul pentru compresorul de aer

În plus față de compresorul în sine, pe care l-am îndepărtat anterior de la frigider, noi vom avea nevoie:

  • Receptor. În acest caz, puteți utiliza corpul vechiului stingător de incendiu sau puteți suda corpul din tablă și țevi.
  • Diferite furtunuri. În același timp, lungimea unui furtun trebuie să fie de cel puțin 600 mm, iar celelalte două sunt de aproximativ 100 mm. În acest caz, puteți lua furtunuri din mașină.
  • Diferite consumabile - filtre de benzină și diesel, fir, clemă, manometru și epoxid.
  • Instrumente conexe, adică Șurubelnițe, clești, burghie etc.
  • În plus, avem nevoie de placa obișnuită din lemn, care va fi baza întregului design. Atașați compresorul la acesta utilizând șuruburi convenționale. Muntea trebuie efectuată exact în aceeași poziție pe care a ocupat-o în designul frigiderului.

Luăm orice capacitate de plastic de un volum adecvat (de la 3 litri sau mai mult). În partea de sus trebuie să gătiți o pereche de găuri pentru dimensiunile tuburilor de ieșire. Introduceți tuburile, după care vărsăm toată rășina epoxidică. Tubul de admisie în care aerul intră trebuie să fie amplasat în așa fel încât să existe aproximativ 200 mm de la capătul său în partea de jos a receptorului. Tubul de ieșire trebuie să fie scufundat în zece centimetri.

Aceasta este o descriere a receptorului din plastic, dar pentru o mai mare etanșeitate, este cel mai bine să faceți un receptor în carcasa de fier. În acest caz, nu este nevoie să turnați toată rășina, iar furtunurile sunt fabricate elementare. La același lucru, numai un manometru poate fi instalat pe receptorul de fier.

Pentru al instala, trebuie să gătiți gaura sub piulița de pe carcasa receptorului. Introduceți-l, apoi Brew. Doar apoi înșurubați manometrul în această piuliță, după care lucrarea este finalizată. Acum freed de către receptor la baza noastră cu sârmă. Schema va fi aproximativ următoarea:

Unitatea noastră de casă este aproape gata.

Pe internet există destul de multe fotografii și video ale lucrării sale, de exemplu, se arată cum este utilizat în Airbrushing și pentru pictura diferitelor părți, prin urmare fezabilitatea fabricării sale este destul de evidentă. La final, trebuie să adăugați mai multe lovituri suplimentare la dispozitivul nostru.

Este necesar să luați una dintre furtunuri, dintre care lungimea este de zece centimetri și o pune pe filtru. Dacă acest lucru se întâmplă cu dificultate, puteți încălzi ușor capătul furtunului, astfel încât să facă mai ușor pentru montare. Cel de-al doilea capăt al furtunului a fost pus pe intrarea dispozitivului nostru. În acest caz, filtrul va fi protejat de praf de la introducerea carcasei. Cel de-al doilea furtun de 10 centimetri trebuie să conectați orificiul de admisie al receptorului și compresorul de ieșire. În acest caz, site-ul de conectare este mai bine să strângeți clemele. Al treilea furtun trebuie să fie pus pe un filtru diesel, iar celălalt capăt pentru a introduce priza receptorului. În același timp, montarea liberă a filtrului va continua să se alăture diferitelor echipamente pentru Airbrushing, un pistol de pulverizare pentru pictura etc.

Un alt videoclip pe subiect

Unele caracteristici tehnice de date și servicii

Este destul de dificil să spunem cu siguranță ce fel de presiune va afișa unul sau alt compresor. Aici depinde mult de marca specifică și de perioada operațională a dispozitivului în sine. Apropo, vechile agregate prezintă și mai mari indicatori decât moderni.

Citiți același: Reparați stabilizatorii de tensiune rezistentă cu mâinile lor

Întreținerea dispozitivului nostru auto-fabricat este foarte un moment important In operatie.

Lucrările principale vor fi înlocuirea filtrelor diesel și benzină, precum și la înlocuirea uleiului din dispozitiv. Designul compresoarelor este prezent, de regulă, trei tuburi de cupru. Doi dintre ei am folosit mai devreme, iar cea de-a treia nu a rămas atinsă. Este cel mai scurt și poziționat la sfârșit. Deci, uleiul de scurgere este realizat prin el. Pentru a face acest lucru, trebuie să tăiați partea sigilată, după care este de a scurge procesarea, umplerea este făcută prin ea.

Trebuie să reparăm compresorul?

În ceea ce privește repararea dispozitivului rezultat, atunci aici totul este personal pentru tine - Are sens să mă deranjez cu el sau nu.

Reparația va fi în continuarea releului, precum și înlocuirea uleiului din dispozitiv. Dacă manipulările nu au ajutat, atunci nu este absolut nici o nevoie să inventați altceva. Cel mai bine este să aruncați dispozitivul care a servit, apoi faceți unul nou. Mai mult, prețul de emisiune nu este mai mare de 1000-1500 de ruble.

Concluzie

În principiu, ne-am dat seama cum să facem un compresor de la frigider.

Fezabilitatea fabricării sale este dificil de supraestimat, deoarece utilizarea acestui dispozitiv puteți produce diverse lucrări Sub Airbrushing, pomparea anvelopelor, pictura diferitelor componente și alte lucrări care necesită presiune.

Un avantaj suplimentar este că un astfel de dispozitiv poate fi folosit acasă, deoarece face puțin zgomot. De fapt, acesta este același frigider, numai fără părți inutile ale carcasei.
Compresoarele recomandate sunt prezentate mai jos:

Descrierea și caracteristicile

Calibr KMK-800/9

Tipul compresorului - Ulei de piston

Tipul motorului - electric

Putere - 800 W

Max. Performanța compresorului - 110 l / min

Min. Presiune - 0,2 bar

Max. Presiune - 8 bar

Volumul receptorului - 9 litri

Drive (tip) - Direct

Cumpărați sau nu cumpărați? Aceasta este întrebarea. Dar având un frigider vechi defect cu un compresor de lucru, această întrebare dispare -, desigur, face un compresor pentru pictura folosind tine materiale existente!

Auto-asamblarea compresorului nu este atât de complicată, deoarece pare la prima vedere, mai ales dacă cunoașteți principiul acțiunii sale. Pentru a asambla compresorul, veți avea nevoie de motor pentru a conduce aerul în recipient, unde același aer va fi sub presiune. Mecanismul este aranjat astfel încât excedentul de aer, datorită căruia presiunea din recipient poate depăși rezultatul necesar, printr-o supapă specială a țărmului. Este necesar ca în scopul de a picta o mașină (sau ceea ce este încă necesar), vopseaua a durat uniform pe întreaga suprafață, iar un astfel de efect poate fi realizat numai atunci când presiunea constantă în pulverizator.

Compresorul poate fi utilizat într-o mare varietate de zone - pentru a leagă anvelopele, aerografing, piese de pictură și așa mai departe. Posedând instrumentele necesare și anumite cunoștințe, este foarte posibil să se fabricăm această unitate bazată pe un frigider convențional. Compresorul de casă dă aproximativ 7 atmosfere, ceea ce este suficient pentru atelierul de garaj obișnuit. Compresorul de la frigider va fi destul de liniștit și, cel mai important, ieftin la cost.

Ce este mai bine - homemade sau cumpărat?

Puteți aloca mai multe diferențe principale între ele:

  1. În proiectarea compresorului din fabrică, există un motor electric care transmite cuplul camerei de lucru prin transmisia curelei. În ceea ce privește compresorul de casă, acesta constă dintr-o locuință și motorul în sine, fără centuri.
  2. În realizarea fabricii, resetarea automată a presiunii, filtrele de intrare și ieșire, indicatoarele de presiune etc. au fost deja instalate. Compresorul de la frigider va trebui să instaleze independent echipamentul de reglare, având în vedere toate caracteristicile.
  3. În ciuda faptului că majoritatea compresoarelor din fabrică sunt echipate cu sisteme automate, în unele modele bugetare, o astfel de caracteristică nu este implementată. Cu alte cuvinte, aceste agregate vor trebui să fie dezactivate independent, verificând timpul până la ceas. Compresoarele de casă, echipate în principal cu un releu de protecție, oprirea motorului atunci când apare riscul de supraîncălzire.
  4. În unele modele din fabrică, nu poate exista un lubrifianți. Bineînțeles că au mici, dar nu există diferite evacuări. Această circumstanță este foarte importantă, mai ales dacă painopultul se comportă destul de capricios, fără a suferi diferite impurități. În ceea ce privește compresoarele de casă, există o mulțime de ulei.
  5. Caracteristica principală a compresorului de casă este foarte liniștită, mai ales dacă puneți toate tuburile pe el corect, observând etanșeitatea. În ceea ce privește compresoarele din fabrică, se comportă mai zgomotos, astfel încât utilizarea sa este posibilă numai în afara casei.
  6. Costul de a face un compresor auto-fabricat este foarte scăzut, deoarece componentele principale sunt luate din tehnologia veche, iar echipamentul de ajustare va costa maximum 1000 de ruble.
  7. În compresorul din fabrică este imposibil să se facă orice modificări tehnice. Cu alte cuvinte, dacă unitatea nu este suficient de puternică, este posibil să o utilizați numai ca o pompă pentru paginarea anvelopei, nu mai mult. Opțiunile de casă sunt bune, deoarece puteți adăuga câteva detalii, cum ar fi un receptor mare, datorită căruia puteți crește semnificativ puterea dispozitivului.

Ca spectacole de practică, compresorul de casă pentru pictura mașinii se rupe mult mai rar decât omologii ei de peste mări și din fabrică internă. Pe Internet puteți găsi o mulțime de instrucțiuni pentru construirea compresoarelor cu propriile mâini. Deci, să discutăm mai multe opțiuni care pot ajuta în această chestiune.

Scheme de compresoare de casă

Iată câteva opțiuni pentru schemele de asamblare a dispozitivului - alegeți mai bine pentru scopurile dvs.:

Detalii pentru ansamblul compresorului

  • comutator de presiune;
  • manometru;
  • reductor cu separator de ulei;
  • separator de ulei de filtru de ulei;
  • adaptoare;
  • traversa;
  • montaj și piuliță;
  • cuplare;
  • biberon;
  • un metrou;
  • cleme de mașini;
  • receptor;
  • nuci, păr de păr, șaibe;
  • mobilier;
  • ulei de automobile;
  • comutator;
  • furculiță și cordon;
  • filtru de combustibil;
  • panouri de placaj (PAL);
  • compresor de la frigider;
  • furtun rezistent la maslin, șuruburi, "epoxylin", materialul de etanșare, vopsea, bandă, rugina de rugină și alte mici meloochka.

În variantele lor proprii, verificați mai multe supape de control diferite. După mai multe încercări, supapa de verificare RUCK14IAMSV a ordonat, nu se blochează și poate aborda perfect construcția compresorului din instalațiile de refrigerare. De asemenea, trebuie să cumpărați o supapă de siguranță (mini SVM14-12). Luați de la stingătorul de incendiu de pulbere de 16 kg. Presiunea din rezervor este de 9,5 bar, durata de valabilitate este de 2 luni.

Important: Observați ce fel de ulei pentru a umple - sintetica este foarte rău cu de obicei, deci nu trebuie să turnați tot ce a căzut.

  1. Un separator de ulei trebuie instalat între compresor și rezervor.
  2. Uleiul trebuie adăugat prin cel de-al treilea tub de lipit.
  3. Cel mai bine este să lipiți conectorul și să vă înșurubați în șurub sau un dop de metal.
  4. Instalați deshidratorul, captează de asemenea uleiul.

În legătură cu eșecul brusc al frigiderului, a devenit proprietarul unei unități eficiente pentru 110 W. Desigur, acesta poate fi convertit în compresor. Există o aerografă auto, care a fost folosită anterior cu un compresor de 12 sută, precum și cu compresor de mare putere. Aceste dispozitive sunt zgomotoase și de scurtă durată. Așa că trebuia să fac acasă.

Instrucțiuni de asamblare a compresorului

Este important să efectuați dezmembrarea corectă a compresorului, astfel încât să nu o deteriorați. În primul rând, folosind tuburi de gustare a țevilor, lăsând motorul care duce la grila radiatorului. Apoi, firele din releu sunt tăiate, dar lungimea lor ar trebui să rămână de aproximativ 20 cm. Înainte de a deșuruba compresorul, este necesar să se facă o marcă pe capacul releului.

După ce conturul supraîncărcătorului compresorului de la frigider este rupt, o atmosferă afectează axul, ceea ce va duce la pierderea proprietăților sale. Dacă supraîncărcătorul nu înlocuiește uleiul din fabrică, pistoanele sale se usucă rapid, ca rezultat al căruia motorul nu reușește. Prin urmare, se recomandă înlocuirea mai întâi cu un motor semi-sintetic. ca masina.

În plus față de ieșire și tub de admisie, compresorul de la frigiderul obișnuit este echipat cu un al treilea tub cu un capăt etanșat. Pentru ao folosi în viitor pentru a picta o mașină, este necesar să eliminați partea înfundată. Pentru a face acest lucru, folosind tăietorul pentru metal, ar trebui să faceți o incizie îngrijită într-un cerc, dar nu curge până la capăt, după care a fost întreruptă piesa inscripționată. Este important ca jetoanele metalice să nu intre în interior.

Duza rămasă trebuie să fie prăbușită și drenată petrolul vechi, apoi se toarnă semi-sintetic în aceeași cantitate. După aceea, duza este înfundată cu șurubul panglicului de fum învelit.

Corpul de stingere a incendiului va fi excelent pentru receptor. Este important ca acesta să fie turnat, fără probleme și posedă un volum de 10 litri. Înainte de ao folosi, este necesar să examinați stingătorul de incendiu din interior pentru coroziune. Lanterna este utilizată pentru inspecție. Dacă este încă prezentă coroziune, este necesar să scăpați de el folosind un fluid special.

Etapele muncii de asamblare

Faceți un compresor de la frigider - înseamnă să efectuați o secvență simplă de pași:

  1. Luați clești, o cheie de cape la 12, 2 șurubelnițe - Plus și pe minus. În partea de jos a panoului din spate, mănâncă trecerea tubului care leagă compresorul cu sistemul de răcire. Deșurubați releul de pornire, pre-poziționați-l pe partea superioară și inferioară. Deconectați releul de la furcă. Toate elementele de fixare ia cu mine.
  2. Verificarea performanței: Conectați releele din spate, asigurați accesul la aer la compresor de pe tuburi, conectați-vă la rețea. Dacă totul se face corect, dispozitivul funcționează. Aerul va merge la un tub și de la o altă ieșire. Marcați aceste tuburi.
  3. Atașați compresorul cu auto-desenul pe o placă de lemn.
  4. Luăm extinctorul vechi de incendiu, un furtun lung de 600 mm, 2 altele - 100 mm, filtru de combustibil, cleme, manometru, etanșant. Drill, crengi, clești pe care le avem deja.
  5. Dacă nu există un stingător de incendiu, vom face un recipient din plastic. Pentru a face acest lucru, trebuie să luăm un recipient cu un volum de mai mult de 3 litri. Face 2 găuri. Introduceți în 1 tub de admisie a găurilor la o distanță de 2 cm din partea inferioară a recipientului. Țeava de ieșire este coborâtă adânc în 10 cm. Pe rezervorul de plastic, este imposibil să se instaleze un ecartament de presiune.
  6. Dacă există un rezervor de fier, atunci puteți fixa tuburile cu sudură. Instalați un manometru pe receptorul de fier.
    Am fixat receptorul și compresorul.
  7. Furtun lung de 10 cm Puneți filtrul, atașați capătul liber al tubului la orificiul aparatului proiectat. Un alt furtun Conectați intrarea receptorului cu ieșirea compresorului. Docking Locuri fixează cleme. Un filtru diesel este fixat la ultimul furtun, iar capătul său liber este introdus în priza receptorului. Sfârșitul rămas al tubului poate fi pus pe necesitatea necesității de arii, pictura.

A doua versiune a instrucțiunii pas cu pas:

  1. Serviți o gaură specială pentru consolidarea adaptorului. Tu poti alege diferite metodeDe exemplu, cel mai accesibil este sudarea rece (folosind epoxylin).
  2. A curățat cu atenție fundul receptorului de la poluare - placă și rugină. Acest lucru este necesar pentru ca "epoxylinul" bine încheiat cu suprafața pentru lipirea durabilă. Bineînțeles, că vopseaua nu contaminează și nu a intrat în bucăți cu gunoi. Puteți obține acest lucru prin citirea fundului stingătorului de incendiu la sclipirea metalică cu mișcări circulare rotative de șmirghel.
  3. Fixă adaptorul, prindeți-l cu partea din față cu o piuliță și lăsați timpul să înghețați "epoxylin" conform instrucțiunilor.
  4. Du-te la partea de jos a compresorului, pentru care trebuie să obțineți trei plăci din lemn sau o bucată de placaj de 30 de 30 cm. Pentru comoditatea deplasarea în continuare a dispozitivului la bază, puteți fixa roțile mobile pentru mobilier. În mod specific, nu descriu dimensiunea găurilor și a altor lucruri mici, deoarece toate vor fi pur individual, deoarece depinde de materialul selectat, cum ar fi compresorul și așa mai departe.
  5. Beți găuri pentru compresor și scurgeri și montați-le. Șuruburile sunt fixate cu nuci și șaibe.
    Purtăm un filtru de mașină cu un miez special de hârtie pe o suflare de compresor. Acesta va ajuta la evitarea căderii în interiorul compresorului de praf și alți contaminanți mici.
  6. Apoi, vom face față electricianului. Astfel încât compresorul nostru de casă pentru pictura mașinii este convenabil de utilizat, dotați-l cu releu de presiune (de exemplu, PM5 sau RDM5), precum și comutatorii de închidere. Primul dispozitiv, releul de presiune, trebuie să opriți compresorul în procesul de pompare a aerului în receptor atunci când presiunea atinge un maxim admisibil și invers, rotiți-l atunci când presiunea scade sub minimul permis. Este posibilă ajustarea valorii valorilor maxime și minime de presiune direct pe releu utilizând arcuri, iar arcul mare este responsabil pentru presiunea minimă (și includerea corespunzătoare a compresorului) și cea mică se datorează diferența dintre valoarea maximă și cea minimă a presiunii.
  7. Luați în considerare cu atenție și vedeți pe releul 2 al contactului, conceput special pentru conectarea la rețea. De la inițial, astfel de relee au fost utilizate în sistemul de alimentare cu apă, vom schimba ușor scopul și conectivitatea. Sarcina noastră este să conectăm primul contact în rețea, iar al doilea la compresor.
  8. Un comutator complet de închidere a opțiunii Puneți spațiul dintre releul de presiune și rețeaua de 220V. Acesta va ajuta la dezactivarea întregii instalări, astfel încât să nu funcționeze în mod constant pentru a porni.
  9. Receptor de rugăciune și treceți la Adunarea Finală.
  10. Înșurubați piulița cu montarea pe separatorul de ulei.
  11. Luăm furtunul și punem-o cu un capăt pe fiting și apoi întinzându-se pe tubul compresorului și fixați toate acestea cu cleme. Pentru aceasta, furtunul ia întărite, rezistent la ulei. Fiecare conexiune filetată trebuie să fie etanșând o panglică de fum.
  12. Înșurim filtrul în partea inferioară a receptorului și procesăm conexiunea de etanșare siliconică.
  13. Înșurim capacul de fier, dar pre-procesează conexiunea filetată cu același material de etanșare. Pentru a îmbunătăți etanșarea, puteți pune o garnitură de cauciuc sub capac.
  14. Este necesar să înșurubați tubul de pe capac, a cărui fir ar trebui să fie un sfert de centimetri și pe el - pentru a fixa crucea.

Instalarea detaliilor dispozitivului

Pentru a ușura depozitarea și mișcarea, este mai bine să poziționați toate detaliile compresorului compacte pe aceeași bază. Ca bază, vom folosi o placă de lemn, fixăm în mod fiabil motorul - superchargerul și corpul de stingător de incendiu.

Motorul compresorului este fixat folosind știfturi filetate, care au fost făcute în avans găuri forate, și nuci cu șaibe. Receptorul este situat vertical, folosind trei foi pentru fixare, într-unul din care tăiați gaura sub balon.

Alții, cu ajutorul șuruburilor de auto-atingere, atașați la placa de rulare și lipiți cu foaia receptorului de reținere. Sub fundul receptorului, la bază, strângeți locașul corespunzător dimensiunii. Pentru manevrabilitate, înșurubați roțile din accesoriile de mobilier la baza noastră. Apoi, efectuați următoarele operații:

Oferim protecție pentru sistemul nostru de la praf și particule grosiere, pentru care, ca admisie de aer, utilizați un filtru grosier al combustibilului motoarelor de benzină. Folosim un furtun de cauciuc în acest scop, o montare strânsă de filtru și o intrare de supercharger. La intrarea în compresor, nu este necesară o presiune scăzută și amplificarea contactului cu homuticiile auto. Astfel, am făcut un filtru de intrare pentru compresor cu mâinile tale.

La ieșirea compresorului, trebuie instalat separatorul de ulei, nu va permite trecerea particulelor lichide. Ca acest element de protecție, utilizați filtrul sistemelor de alimentare cu motor diesel. El este atașat la supercharger cu ajutorul unui furtun rezistent la ulei. Deoarece presiunea la eliberarea compresorului este mărită, aici și peste tot, pentru a întări contactul, folosim cleme de automobile cu strângere de fixare cu șurubul.

Filtru de separare ocloizei Conectați-vă cu intrarea cutiei de viteze. Avem nevoie de o cutie de viteze pentru a dezlănțui presiunea receptorului și ieșirea superchargerului. Randamentul său de înaltă presiune Aplicăm la conducta de apă spre stânga sau la dreapta.

Din lipirea opusă a trimestrului, ne înșurubați manometrul, vom controla presiunea aerului comprimat în cilindru. Vederea de sus a crocilor întârzie retraia de reglare. Toate conexiunile compacte panglică de fum și etanșantul.

Releul vă va permite să stabiliți o gamă largă de nivele de presiune în receptor, în timp util a lanțului de aprovizionare al SuperCranarului. Ca un actuator, puteți alege RM5 sau RDM5. Aceste dispozitive vor include un compresor dacă presiunea aerului comprimat din receptor scade sub marcator și se oprește când se depășește intervalul specificat. Presiunea necesară este configurată pe releu utilizând două izvoare. Primăvara mare stabilește nivelul minim de presiune și reglajul mic al limitei superioare prin setarea marginii opririi compresorului. RDM5 și PM5 au fost inițial produse pentru utilizarea în rețeaua de alimentare cu apă și pasivă electrică, adică sunt comutatoare convenționale cu două contacte. Un contact ne conectăm cu Network Zero 220 V și al doilea cu un supercharger.

Faza de rețea de fază printr-un comutator de comutare la cea de-a doua intrare de rețea a compresorului. Introducere în diagrama electrică a unui TONGGLER vă permite să dezactivați rapid sistemul de la putere, fără a rula de fiecare dată la priză. Toate conexiunile electrice dispar și izolate cu atenție.

Testarea și configurarea compresorului

Acum rămâne doar pentru a picta întregul compresor și pentru a trece la teste pe teren.

Colectarea designului, este necesar să se verifice performanța acestuia. Conectați-vă la ieșirea compresorului Ceasul de vopsire sau pistolul pentru a leagă anvelopele. După aceea, când comutarea este oprită, porniți fișa în rețea. Am manevrat releul de ajustare pe o presiune minimă și apoi să aplicăm puterea la supercharger. Presiunea generată în receptor este controlată utilizând un manometru de presiune. Asigurați-vă că atunci când se atinge releul, motorul oprește motorul, verificați etanșeitatea conductelor de aer și a conexiunilor. Este ușor de făcut cu o soluție de săpun.

Asigurați-vă că aerul comprimat nu iese din sistem, îl învață din camera receptorului. De îndată ce presiunea din cilindru scade sub marcator, releul trebuie să funcționeze și să ruleze compresorul. Dacă totul funcționează corect, puteți încerca să pictați unele detalii inutile. Lucrările preliminare privind pregătirea suprafeței de a aplica email aici nu este necesară - este important pentru noi să rezolvăm abilitățile și să determinăm ce presiune va trebui să picteze produsul. Un mod experimental determină cantitatea din atmosfere, în care presiunea excesivă este suficientă pentru culoarea întregii părți a stratului uniform cu un număr minim de deschidere a supraîncărcării.

Ajustare și testare

Verificarea principală a compresorului auto-fabricat este de a determina posibilitatea unei reglarea efectivă a presiunii, care este creată în sistemul colectat. Cea mai ușoară modalitate de a face acest lucru cu o pictură de testare a oricărei suprafețe. În același timp, următoarele sunt secvențial:

  1. Expuneți relee la 4 ... 5 atmosfere.
  2. Conectați compresorul în rețea.
  3. Manometrul este monitorizat pentru stabilitatea parametrului. Dacă releul este operațional, atunci când presiunea este depășită, acesta va opri compresorul, altfel deschideți supapa de resetare, iar aparatul este imediat oprit.
  4. Verificați sistemul de absența brațului energetic spontan, pentru care poate fi utilizată o soluție convențională de săpun.
  5. Când presiunea este redusă la nivelul, sub media minimă admisă, releul trebuie să pornească automat compresorul.
  6. După ce a colorat orice suprafață, este necesar să verificați calitatea aplicării vopselei - cu o inspecție externă, urme de umiditate, particule străine și murdăria nu trebuie dezvăluite. Dacă au apărut astfel de defecte, trebuie să verificați suplimentar funcționarea filtrului de ieșire - separatorul de ulei.

Instrucțiuni video pe compresor

Activitatea unității asamblate va fi lungă și fiabilă, dacă aceasta deține periodic serviciul de reglementare. Se reduce la înlocuirea filtrelor de intrare, curățarea periodică a tuturor liniilor de aer, precum și schimbarea uleiului în compresor.

Pentru a încărca compresorul cu mai mult de 75% din puterea nedorită. Dar este destul de greu de înțeles unde se află trăsătura pentru care este imposibil de implicat, prezice ce presiune va arăta compresorul. Depinde când a fost eliberat un frigider, ce brand este. În modelele vechi, acest indicator va fi mai bun. Apoi, pentru o calitate confortabilă, veți avea nevoie doar de înlocuirea filtrelor consumabile.