Prezentare generală a dispozitivelor de coborâre și de asigurare

Scopul principal al coborâtorului este controlul complet al coborârii pe o frânghie fixă. Funcția principală a dispozitivului de asigurare este de a oferi asigurare de încredere. O coborâre controlată se realizează datorită forței de frecare reglabile a frânghiei în dispozitive. În acest sens, dispozitivele de declanșare sunt împărțite în:

• cu opritor de spate
• fara backstop

Dispozitive cu protectie de spate

Toate dispozitivele de acest tip sunt folosite doar pe o singură frânghie.

Dispozitiv de declanșare cu autoblocare

Pentru lucrul cu o frânghie cu un diametru de 9 până la 12 mm. Proiectat nu numai pentru coborâre, ci și pentru asigurare și ascensiune. Nu răsucește frânghia. Frâna este fixată automat când mânerul este eliberat. Poate fi atașat de frânghie fără a se rupe din ham datorită clemei cu arc. Coborârea este controlată prin ținerea capătului liber al frânghiei.

Pro:

2. Nu răsucește frânghia
3. Este posibil să urcați pe frânghie fără a schimba poziția dispozitivului.
4. Capacitatea de a pluti la înălțimea necesară fără a utiliza dispozitive suplimentare.

Minusuri:

2. Forță mare de frecare de ridicare.
3. Greutate/dimensiuni
4. Nu este potrivit pentru asigurare
5. Nu este potrivit pentru lucrul cu frânghie dublă

Coborator cu autoblocare Anti-Panica

Pentru lucrul cu o frânghie cu diametrul de 9-13 mm. Echipat cu sistem anti-panica
Elimină complet posibilitatea unei căderi în caz de panică, deci este perfect pentru lucrări de salvare, evacuare de urgență și pierderea controlului frânghiei. Sistemul dublu de frânare automată este activat nu numai când mânerul este eliberat complet, ci și atunci când încercați să apucați dispozitivul. Când apăsați mânerul, aveți control total asupra coborârii. Nu răsucește frânghia. Lungimea maximă a coborârii - 100 m

Pro:

1. Control total al vitezei de coborâre.
2. Nu răsucește frânghia
3. Dacă pierdeți controlul frânghiei, sistemul este complet blocat și se oprește.

Minusuri:

1. Nu funcționează pe frânghii înghețate, murdare, umede.
2. Greutate/dimensiuni
3. Nu este potrivit pentru lucrul cu frânghie dublă

Exemple de dispozitive cu sistem anti-panică

Dispozitiv de asigurare cu declanșare GriGri (Gri Gri)

Pentru lucrul cu o frânghie cu un diametru de 8,9 până la 11 mm. Datorită blocării automate, dispozitivul este excelent pentru organizarea asigurărilor. Este usor si foarte compact. Cel mai popular dispozitiv de asigurare în alpinism. O tehnică de asigurare foarte simplă: două mâini sunt pe frânghie. Blocare: În procesul de oprire a căderii, asiguratorul ține capătul liber al frânghiei, cama se întoarce și apucă frânghia, crescând gradul de blocare până când alunecarea frânghiei este complet oprită. Gravare lină pe frânghie, sentiment deplin de control la coborâre și asigurare. Este foarte convenabil ca diagrama de utilizare a lui Gris Gris să fie gravată pe dispozitivul propriu-zis.

Pro:

1. Nu răsucește frânghia.
2. Capacitatea de a pluti la înălțimea necesară fără a utiliza dispozitive suplimentare.
3. Asigurare foarte simplă, dar de încredere.

Minusuri:

1. Nu este potrivit pentru lucrul cu frânghie dublă
2. Necesită îngrijire
3. Preț

Coborâtor autoblocant I "D

Echipat cu sistem anti-panica.
Pentru lucrul cu o frânghie cu diametrul de 10-11,5 mm.
Datorită mecanismului anti-panică are loc blocarea automată și coborârea se oprește. Este dificil să faci o greșeală dacă frânghia este atașată incorect, deoarece dispozitivul are un opritor special.
Manerul are multiple functii: controleaza viteza de coborare prin tinerea de capatul liber al coardei, blocarea/deblocarea dispozitivului, fixarea pozitiei pe franghie in orice moment al coborarii.
Alunecare îmbunătățită a dispozitivului de-a lungul frânghiei datorită formei opritorului. Excentricul rotativ preia cu ușurință slăbiciunea frânghiei. Perfect pentru tragerea palanului cu lanț și pentru o scurtă urcare pe frânghie.

Pro:

1. Blocare automată.
2. Capacitatea de a pluti la înălțimea necesară fără a utiliza dispozitive suplimentare.
3. Protecție împotriva filetării incorecte a frânghiei.
4. Alunecare excelentă a frânghiei

Minusuri:

1. Nu este potrivit pentru lucrul cu frânghie dublă
2. Necesită îngrijire
3. Preț

Declanșează „Grilă”

Un coborâtor foarte popular pentru promalp și speologi. Perfect pentru coborâri lungi pe verticală. Nu „răsuceste” frânghia datorită designului său. Vă permite să flotați la o înălțime atunci când coborâți fără să folosiți mâinile. Există o părere că utilizarea unei zăbrele uzează frânghia mult mai puțin decât dispozitivele similare.

Pro:

1. Ușor de utilizat.
2. Dispozitivul este foarte durabil și fiabil.
3. Îngrijire minimă necesară
4. Nu răsucește frânghia.
5. Este confortabil să lucrezi pe două frânghii.
6. Posibilitate de plutire în timpul coborârii

Minusuri:

1. Dimensiuni mari.
2. Nu există posibilitatea de utilizare pentru asigurare

Dispozitivele fără dispozitiv de siguranță includ

Dispozitiv de asigurare coborâtor opt

Cifra opt este cel mai comun dispozitiv pentru organizarea asigurării și coborârii în alpinism și turismul sportiv. De obicei, aceasta este o piesă metalică solidă, sub forma numărului „opt”. Există cerințe UIAA pentru dispozitivul de asigurare a coborâtorului, în care, conform standardului, cei opt trebuie să reziste la o sarcină de 2500 kg
Există un număr mare de tipuri de opturi. Există cu coarne/muștați/colți pentru fixarea funiei pe aceste „creșteri”. Astfel de dispozitive sunt folosite în alpinism, turism montan. Există opturi ușoare fără „creșteri” inutile. Sunt utilizate, de regulă, în turismul sportiv.

Pro:

1. Dispozitiv simplu, dar foarte rezistent
2. Preț mic
3. Greutate ușoară

Minusuri:

1. Coarda este răsucită.
2. Nu există posibilitatea de a fixa frânghia dacă nu există coarne.
3. Când asigurați, trebuie să fiți foarte atenți.

Coșul descendentului

Poate fi folosit atât pe frânghie simplă, cât și pe frânghie dublă. Are greutate redusă, dar rezistență ridicată. Convenabil de utilizat. Datorită designului coșului, puteți trece ușor și rapid frânghia. Dar trebuie avut în vedere că la o coborâre foarte rapidă frânghia se poate încălzi. Acum pe piață există o selecție largă de coborâtoare tip „coș”, care diferă ca preț și funcționalitate.

Timp de multe secole, oamenii au escaladat vârfuri și au traversat trecători în scopuri militare, religioase, comerciale și științifice. Începând cu secolul al XVIII-lea, alpinismul în Europa a început să se dezvolte ca sport, au început să se dezvolte metode de asigurare și coborâre cu frânghie. Cele mai simple modalități de frânare a frânghiei pentru asigurare au fost: printr-o margine stâncoasă cu o buclă de frânghie și o carabină, în zăpadă - prin partea inferioară a spatelui, un piolet. Dar astfel de metode nu erau potrivite pentru pante abrupte și abrupte. Și pentru coborârea secțiunilor abrupte și dificile, a fost folosită o metodă diferită de coborâre: frânghia a fost înfășurată în jurul corpului sau înfiptă într-o carabină, crescând astfel frecarea, datorită căreia a fost posibil să coborâți într-un mod controlat.

În 1912, alpinistul german Hans Dülfer a folosit pentru prima dată metoda de rapel, stând pe ea fără coborâtori speciali. Această metodă a făcut posibilă coborârea mult mai rapidă decât coborârea urcând prin teren, dar în același timp a provocat disconfort și a necesitat un control constant. Prin urmare, în URSS, s-au asigurat în mod necesar cu un nod de prindere (Prusik, Marshara etc.). Acum un rapel se numește coborâre de-a lungul unei frânghii fixe cu ajutorul asigurării și coborârilor.

În funcție de modul în care se află frânghia pe corpul uman, frânarea va fi, de asemenea, adecvată:

• a - coborâre în gimnastică sportivă (pe pante de abruptitate medie);
• b - coborâre pe pante abrupte cu plasă de siguranță cu nod de prindere;
• c - coborâre cu frânare, prin metoda Dyulfer (prin coapsă) cu plasă de siguranță cu nod de prindere.

Pentru a asambla un astfel de sistem, este de dorit să folosiți carabiniere de aceeași formă, zăvorurile carabinerilor ar trebui să arate în direcții diferite.

Pro:

• colectate din mijloace improvizate;
• poți lucra la o frânghie simplă și dublă;
• nu răsucește frânghia;
• lucrează cu frânghii de diferite diametre;
• destul de ușor poate fi blocat și deblocat sub
  încărcare de către o persoană.

Minusuri:

• un astfel de design, asamblat în special cu un ciocan sau piolet, necesită o monitorizare constantă;
• suficient de lung pentru a asambla și dezasambla;
• Funcționează doar într-o singură direcție - în jos.

Nodul UIAA (UIAA)

Una dintre modalitățile de a tricota un nod UIAA este prezentată:

Nodul UIAA este cel mai simplu și mai fiabil mijloc de coborâre și asigurare.

Pro:

• pentru a-l folosi, aveți nevoie de un minim de echipament (un sistem de siguranță, o carabină, de preferință un HMS, deoarece a fost conceput pentru acest nod și o frânghie);
• lucrează la frânghii de orice diametru;
• asamblat rapid și ușor, dezasamblat;
• se blochează și se deblochează cu ușurință sub sarcină dacă este necesar pentru a opri coborârea. Pentru a bloca UIAA, se folosește nodul Munter-Mule - vă permite să-l dezlegați fără a smuci sub sarcină;
• funcționează în ambele direcții - dacă este necesar, treceți de la coborâre la urcare
  nu sunt necesare manipulări suplimentare: nodul este ușor răsturnat și
  se deplasează în poziţia superioară de asigurare.

Minusuri:

• frânghia și carabiniera se uzează rapid. La coborârea pe o frânghie umedă, mai ales acolo unde este mult nisip, carabiniera „fierăsează” câțiva milimetri pentru o pereche de rapel;
• răsucește frânghia;
• este necesară o carabină mare în formă de pară (HMS) cu ambreiaj pentru funcționarea optimă a nodurilor. Pe carabiniere de altă formă, nodul funcționează mai rău;
• la coborâre carabiniera se încălzește, ceea ce poate duce la topirea frânghiei.

Dispozitive de asigurare

Cele mai multe incidente de la munte au loc nu în momentul asaltului, ci la coborâre. Alpiniștii și-au pierdut camarazii în situații simple, banale. Acesta a fost impulsul pentru crearea descendenților.

Odată cu introducerea frânghiilor sintetice de cățărat, au fost inventate dispozitive care îmbină metodele și funcțiile de asigurare și coborâtori, numite „dispozitive de asigurare” (asigurare și coborâtoare).

Dispozitivul de asigurare este o structura fixata cu ajutorul unor elemente de legatura (carabiniere) pe sistemul de asigurare sau pe teren (la statie), prin care trece coarda de asigurare, mergand de la asigurator la conducator. De asemenea, după cum am menționat mai sus, aceste dispozitive sunt folosite și pentru rapel. În acest sens, ele sunt adesea numite „declanșatoare”, „declanșatoare”. Trebuie amintit că coborâtoarele concepute doar pentru rapel (de exemplu, „opt”) nu pot fi folosite pentru asigurare.

Dispozitivele de siguranță pot fi împărțite în două grupuri mari:

1. Dispozitive cu blocare manuală prin cablu (EN 15151-2 „mecanic”).

În astfel de dispozitive, blocarea frânghiei se realizează datorită frecării frânghiei împotriva dispozitivului și a forței musculare a mâinii.

2. Dispozitive cu blocare auxiliară prin cablu (EN 15151-1 „semiautomate”).

În astfel de dispozitive, blocarea primară a traseului de frânghie se realizează cu ajutorul părților mecanice sau structurale ale dispozitivului și apoi - forța musculară a mâinii.

De regulă, pentru a lucra cu un dispozitiv de asigurare modern (cu excepția celor semiautomate), veți avea nevoie de o carabină HMS, adică în formă de pară. În acest caz, bara carabinierului trebuie să fie suficient de groasă (aproximativ 10-12 mm) pentru ca raza de îndoire a frânghiei să fie suficient de mare, iar carabiniera trebuie să fie din aliaj de aluminiu sau oțel. Carabinierele din titan sunt absolut nepotrivite pentru asigurare din cauza conductibilitatii termice extrem de scazute - o carabiniera incalzita prin frecare poate deteriora coarda.

Au fost inventate multe modele, dintre care unele au avut succes, dar au fost uitate, iar unele au devenit clasice. În continuare, vom vorbi despre cele mai cunoscute dintre ele.

Mașină de spălat

Mașina de spălat Sticht are două fante pentru lucrul cu una sau două frânghii. Funcționează pe frânghii cu un diametru de 8 până la 12 mm. Când lucrați cu frânghii de diametre mici, se ține bine chiar și pe o frânghie înghețată.

Acest dispozitiv își duce pedigree-ul de la o verigă dintr-un lanț marin obișnuit (ca o variantă a unei astfel de frâne - o frână carabinier). Fritz Sticht a sugerat să folosești o placă metalică simplă cu fante pentru frânare.

Fotografie din grupul Vkontakte "Biblioteca Alpinistului"

Frânghia este înfilată în fantă cu o buclă în care este fixată o carabină (sau două pentru frânare puternică). Frânarea are loc datorită frecării frânghiei pe carabinieră și pe marginea fantei și depinde și de unghiul de acoperire al șaibei Shticht de către frânghie. În modul de frânare mare (cu două carabiniere), Shticht Puck depășește gradul de frânare al „ochelarilor” moderni cu fante în formă de pană și devine indispensabil atunci când se lucrează pe frânghii subțiri.

Contra - frânghia nu este fixată. La desfacerea frânghiei, puteți pierde discul dacă nu îl asigurați separat. Și încă ceva: nu există opțiuni diferite pentru înfilarea frânghiei, adică. nu există nicio modalitate de a crește sau de a reduce frecarea fără carabineri suplimentare sau alte trucuri. De asemenea, după încărcare, dispozitivul „se lipește” de frânghie, ceea ce face dificilă eliberarea acesteia, așa că de-a lungul timpului i-a fost atașat un arc. Mai târziu, când un cablu de siguranță a fost adăugat la design, nevoia unui arc a dispărut.

„Coș”, „sticlă”, Reverso

Versiunile moderne ale dispozitivelor de asigurare, care funcționează pe principiul Sticht Washer, au multe nume în viața de zi cu zi: „coș”, „sticlă”, „reverso”, „coș de bast”.

Reverso (versiunea Verso fără inele suplimentare) este unul dintre cele mai populare dispozitive de asigurare ale companiei, numele său a devenit deja un nume cunoscut pentru astfel de dispozitive.

Dispozitive fără piese mobile

Acum au început să apară asigurarea și coborâtoarele, care nu au elemente mecanice de mișcare, dar blochează frânghia la încărcare datorită caracteristicilor de design.

• A — emitem o frânghie;
• b — alege o frânghie;
• V — dispozitivul se autoblochează, ajutând la oprirea blocajului. În acest caz, este necesar să încărcați capătul liber al frânghiei care iese din coborâtor. Sub nicio formă nu trebuie eliberat capătul liber al frânghiei!!!
• G — coborâre cu capacitatea de a controla viteza de coborâre.

pro

• Dispozitivul în sine este blocat în cazul unei avarii, ceea ce vă permite să asigurați o persoană.
• Design foarte simplu.
• Greutate mai mică comparativ cu dispozitivele „semi-automate”.

Minusuri

• Funcționează cu o singură frânghie, ceea ce nu permite utilizarea în alpinism.

Mammut Smart 2.0 funcționează într-un mod similar, argumentele pro și contra sunt aceleași.

Mammut Smart Alpine este proiectat pentru două corzi și poate fi folosit în modul de blocare automată. Acest dispozitiv este potrivit atât pentru alpinism, cât și pentru alpinism.

pro

• Poate fi folosit în modul de blocare automată.
• Nu există piese mecanice, ceea ce îl face ușor de utilizat.
• Nu este supus reflexelor de panică atunci când este utilizat.

"Opt"

Dispozitivele de tip „opt” au fost dezvoltate pentru coborâre. Datorită caracteristicilor de proiectare, cum ar fi „coarne” sau fante din dispozitivul în sine, este posibilă trecerea frânghiei în dispozitiv în diferite moduri, ceea ce vă permite să schimbați coeficientul de frecare.

Minusuri

• Nu este potrivit pentru asigurare, pentru că. cu un blocaj adânc, frecarea efectivă de reținere este insuficientă.
• Nu este posibil să controlezi două frânghii separat, deoarece frânghiile aleargă împreună.
• Coarda este puternic răsucită din cauza prezenței îndoirilor în mai multe planuri.

Coborâtor clasic de tip „zăbrele” cu traverse detașabile. Designul facilitează demontarea și instalarea acestora pe frânghie, ajustând forța de frecare în funcție de condițiile în schimbare (greutatea frânghiei, utilizator etc.). Dispozitiv compact și ușor.

• Datorită traverselor detașabile, dispozitivul poate fi instalat cu ușurință pe o frânghie.
• Ajustabil la sarcina necesară.
• Dispozitivul este protejat la frecare pentru a proteja frânghia.
• Nu răsucește frânghia la coborâre.

Coborâtoare și dispozitive de asigurare semiautomate cu funcție de autoblocare

Coborâtoarele sunt proiectate pentru a asigura o coborâre controlată și lină, în timp ce dispozitivele de asigurare sunt concepute pentru a asigura atât asigurări de jos, cât și de sus și, de asemenea, măresc siguranța asigurării, ajutând la oprirea unei căderi.

Unul dintre primele coborâtoare semi-automate a fost Petzl Stop. Își urmărește istoria până la un coborâtor conceput pentru speologi de către Bruno Dressler, fabricat și modificat ulterior de Fernand Petzel (fondatorul Petzl) și utilizat ulterior în alpinism.

Dispozitivul era o placă de oțel, îndoită în mijloc și fixată în interiorul a două role. Coarda introdusă în dispozitiv a fost îndoită în forma literei S, iar frecarea creată în dispozitiv a făcut posibilă controlul vitezei de coborâre, precum și oprirea prin simpla tragere de capătul liber al frânghiei care iese din aparatul cu o singură mână. Permitea coborârea de-a lungul unei frânghii (fixate la fund sau într-un punct intermediar) fără a o răsuci, ceea ce era deosebit de important pentru speologi. Nu se teme de murdărie.

Versiunea modernă a acestui dispozitiv are deja două plăci independente de aluminiu. Cu o fantă la rola superioară și o clemă specială din plastic în orificiu pentru atașarea carabinierului la sistemul de asigurare, ceea ce vă permite să deschideți dispozitivul și să înfilați/preluați rapid frânghia. De asemenea, două role fixe din oțel pot fi înlocuite cu altele noi pe măsură ce se uzează. Acest lucru crește semnificativ resursele dispozitivului, deoarece. Speologii lucrează aproape întotdeauna cu frânghie murdară și umedă, care uzează foarte repede dispozitivele, în special cele din aluminiu.

astăzi - unul dintre cele mai populare dispozitive în rândul speologilor. Elementele sale structurale principale sunt aceleași cu cele ale acestuia, dar are o rolă inferioară asimetrică mobilă îmbinată cu mânerul. Din acest motiv, dacă eliberați mânerul în timpul coborârii, rola (camă) se deformează și apasă frânghia pe rola superioară, oprind astfel coborârea.

pro:

• Nu învârte frânghia.
• Role înlocuibile, ceea ce mărește resursele dispozitivului.
• Controlul coborârii.
• Coarda este alimentată fără a trage dispozitivul din sistemul de asigurare.
• Când mânerul este eliberat, oprește coborârea, dar este posibil să dezactivați acest mod folosind o carabinieră.

• Puteți folosi o clemă de frânghie sau un nod de prindere pentru a urca pe frânghie.

Minusuri

• Pentru alpinismul sportiv astăzi este greu și voluminos.
• Otrăvește frânghia (prin urmare, dacă trebuie să agățați în timpul coborârii și să dați drumul, capătul liber trebuie blocat cu un nod).

.

De asemenea, unul dintre primele dispozitive de asigurare semiautomate create de Petzl în 1992. Era foarte compact și avea o came mobilă care, la încărcare (la cădere sau la smucitură), prindea frânghia, mărind gradul de blocare până când frânghia aluneca complet.

Era un mâner pentru a debloca dispozitivul. Făcând clic pe ea, aruncând frânghia de ieșire și apăsând-o pe un obraz special (care a creat frecare suplimentară), a fost posibil să începeți fără probleme coborârea. La coborâre, controlul vitezei a fost efectuat de mâna care ținea capătul liber al frânghiei.

În ciuda blocării automate, a fost imposibil să renunți la capătul liber al frânghiei, adică. ar putea apărea o situație când cama nu era blocată, iar pentru ajutor era necesar să se tragă capătul liber al frânghiei. De exemplu, acest lucru s-ar putea întâmpla din cauza frecării mari a frânghiei în liniile de prindere / pe teren / din cauza alunecării netede de-a lungul unei suprafețe înclinate.

Un design și o tehnică similară de lucru cu dispozitivul au rămas pe modelele ulterioare ale dispozitivului.

Important: dispozitivul necesită familiarizarea cu instrucțiunile și practică!

pro

• La alergare, acestea sunt blocate, ceea ce nu permite aproape niciun efort pentru a opri căderea (un asigurator mai ușor poate asigura confortabil un lider greu).
• Folosind acest dispozitiv și o clemă de frânghie (jumar) sau un nod de prindere, se poate urca foarte eficient pe o distanță scurtă de-a lungul unei frânghii într-un spațiu nesprijinit.

Minusuri

• Nu există nicio modalitate de a lucra cu două frânghii.
• Dispozitivul este susceptibil structural la reflexe de panică. Acestea apar atunci când, în timpul coborârii, asiguratorul apasă prea tare maneta - viteza de coborâre crește brusc, iar persoana în mod reflex apasă și mai puternic pârghia, îndepărtând complet blocajul aparatului. Din punct de vedere structural, acest lucru a fost eliminat doar pe ultimul model GRIGRI +. Reflexul de panică poate fi eliminat prin folosirea corectă a aparatului: înainte de a începe coborârea, aruncați frânghia peste obraz, crescând frecarea, și apăsați pe mâner nu cu toată palma, ci cu mai multe degete.

• De asemenea, la asigurare, pentru a elibera rapid frânghia și a nu încălca regula controlului constant, capătul liber al frânghiei trebuie ținut în așa fel încât capătul liber să fie în palma mâinii, iar degetele mari ale mâna dreaptă apăsați camera de blocare.

GRIGRI 2 de ultimă generație este un dispozitiv semi-automat compact și ultra-ușor conceput pentru manipularea confortabilă a frânghiilor mai subțiri, cu frânghii simple de la 8,9 la 11 mm în diametru (ideal pentru frânghii de la 9,4 la 10,3 mm). Doar 170 g, cu 25% mai mic și cu 20% mai ușor decât versiunea anterioară GRIGRI.

Avantajele și dezavantajele sunt aceleași ca modelul anterior.

GRIGRI + este cea mai recentă versiune din familia unuia dintre cele mai populare dispozitive de asigurare, care are un comutator între asigurarea de sus și de jos și o funcție anti-panică, ceea ce a făcut posibilă eliminarea dezavantajelor modelelor anterioare.

.

Dispozitivele Kashevnik

Din cauza lipsei de dispozitive speciale de vânzare, pasionații din URSS au făcut declanșatoare artizanale. Unul dintre acești meșteri a fost Boris Lazarevich Kashevnik, autorul unui număr de dispozitive pentru rapel și asigurare, de exemplu, „Insecte-3”.

A— marcați o frânghie pentru asigurare și coborâre; b– așezarea a două frânghii pentru asigurare și coborâre; V- distanta maxima de la carabiniera pana la corpul placii (forta de franare este mai mica); G- distanta minima de la carabiniera pana la corpul placii (forta de franare este mai mare); d- fixarea frânghiei; e- utilizarea dispozitivului ca amortizor.

Prezența găurilor rotunde și ovale vă permite să modificați distanța de la carabinier la placă și astfel să alegeți forța optimă de frânare în funcție de condițiile specifice.

Certificarea și marcarea coborâtoarelor și dispozitivelor de asigurare

În URSS, o mulțime de echipamente au fost create artizanat. Au fost inventate multe dispozitive cu adevărat de succes, dar deseori duceau la răni, deoarece erau fabricate din materiale improvizate, care nu au suferit o prelucrare adecvată, iar testele erau adesea efectuate de aceiași pasionați „pe teren”.

Pentru echipamentele moderne au fost elaborate norme și standarde care precizează cerințele tehnice pentru sarcina minimă de rupere, materialele utilizate, metodele de încercare pentru coborâtori, marcaj și tipul dispozitivelor.

În Rusia, dispozitivele de coborâre și de raspel nu sunt incluse în „Lista unificată de produse supuse certificării obligatorii”, nu există o reglementare tehnică (standard pentru dispozitivele „SPORT”), prin urmare toată lumea utilizează standardele europene EN 15151-1 și EN 15151-2.

Standardele EN 15151-1 și EN 15151-2

Standard EN 15151-2: Dispozitive cu blocare manuală prin cablu

• Tipul 1: pentru coborâtoare fără funcție de reglare a frecării.
• Tip 2: pentru asigurare și coborâre fără funcție de reglare a frecării.
• Tip 3: pentru coborâtoare cu funcție de reglare a frecării.
• Tip 4: pentru asigurare și coborâre cu funcție de reglare a frecării.

Standard EN 15151-1: cu blocare auxiliară a cablului

• Tip 5: pentru coborâre cu blocare auxiliară frânghie („semi-automat”), fără element de blocare în caz de panică („anti-panica”).
• Tip 6: pentru asigurare și coborâre cu blocare auxiliară de frânghie („semi-automat”), fără element de blocare în caz de panică („anti-panică”). De exemplu, .
• Tip 7: pentru coborâre cu element de blocare în caz de panică („anti-panica”).
• Tip 8: pentru asigurare si coborare cu element de blocare in caz de panica (“anti-panica”). De exemplu, .

Pentru dispozitivele industriale utilizate în lucrări la înălțime sau operațiuni de salvare există standarde. Standardele dezvoltate pentru tehnicile de acces cu frânghie pentru coborâtori se numesc EN 341 Echipament personal de prevenire a căderii. Dispozitive de coborâre” și EN12841 „Dispozitive de poziționare a frânghiei”. Astfel de dispozitive pot fi utilizate ca componente în sistemele de poziționare și menținere.

Marcare

1. Producător.
2. Nume dispozitiv.
3. Direcția de instalare a cablului:

1. Capătul de lucru al frânghiei.
2. Capătul liber al frânghiei.

1. standardul corespunzător.
2. Marca de calitate UIAA (Uniunea Internațională a Asociațiilor de Alpinism).
3. Tipuri și diametre de frânghie acceptabile.
4. Număr de serie: numărul de lot al produsului și anul de fabricație (imaginea arată decodarea numărului Petzl, fiecare marcă din pașaportul produsului indică modul în care este decodat numărul de serie).

1. Trebuie să citiți instrucțiunile înainte de utilizare.
2. O organizație care controlează producția.

Secvența în care sunt indicate informațiile este diferită pentru fiecare marcă.

Cifra opt este de obicei primul coborâtor pe care alpiniștii îl stăpânesc, este simplu ca un topor și fiabil ca o rangă. În plus, cifra opt poate fi folosită atât pentru asigurare, cât și ca inel, în general, ceea ce este suficient pentru imaginație. Să vorbim despre ea.

Soiuri

Acum există pe piață un număr mare de opturi cu funcționalități diferite, unii dintre acești descendenți nu mai sunt similari cu „8”.

Toate opturile pot fi împărțite în două grupe, cu și fără coarne. Cifra opt cu coarne este convenabilă acolo unde trebuie să atârnați și să eliberați ambele mâini, cele fără coarne sunt pur și simplu mai ușoare și sunt considerate mai atletice.

Versiunile moderne ale acestui coborâtor oferă, de asemenea, diferite moduri de a trece frânghia în ele pentru diferite viteze de coborâre și pentru spectacole.

Există o varietate de opturi cu o gaură mare dreptunghiulară, acest lucru este necesar pentru a elimina răsucirea frânghiei în timpul coborârii. Din cauza întorsăturii puternice, opturile au fost interzise pentru a fi folosite de speologi în timpul coborârii.

Există o varietate numită „Nouă”. Are o metodă de blocare mai avansată, dar nu este clar cum să o folosești în siguranță în timpul coborârii. La urma urmei, pentru aceasta trebuie să slăbiți capătul liber al frânghiei care merge la mână. Cum?? Doar dacă te tragi în sus cu o mână pe o frânghie care urcă. Dacă știi cum să-l blochezi în siguranță, scrie în comentarii. Dar, pe lângă noua schemă de blocare, acest „nouă” are și coarne clasice, deși sunt scurte, dar le poți folosi. Cred că este potrivit pentru promalp, unde este nevoie de agățați lungi.

Există o cifră opt de la Petzl cu o suprapunere specială pentru a o lua cu mâinile când este foarte cald. Acest lucru este ciudat și de neînțeles. Permiteți-mi să vă explic, la coborâre, cifra opt se încălzește atât de mult încât vă poate arde mâna.. Dar din anumite motive producătorul nu s-a gândit la frânghie, dar dacă se topește, atunci în cel mai bun caz vă veți agăța de asigurare , si in cel mai rau caz, cred ca e clar.. Personal controlez incalzirea in timpul coborarii, iar daca cifra opt pentru mana este fierbinte, atunci reduc putin ritmul.

Există, de asemenea, o cifră opt numită "Petală", aceasta este o varietate interesantă. Este foarte compact și are un corn și crestături în partea de sus pentru a bloca frânghia.

Aplicație

Când vine vorba de coborâre, există mai multe moduri de a trece frânghia într-o cifră opt.

Prima cale- prin gâtul figurii opt, fără a prinde frânghia în carabinier. Cu această metodă, frecarea frânghiei este mai mare și, prin urmare, viteza de coborâre este mai mică. De asemenea, este mai ușor să țineți capătul liber al frânghiei. Dezavantajul este că, pentru o astfel de umplere cu frânghie, trebuie să desprindeți cifra opt din carabinier.

A doua cale- printr-o carabiniera si o gaura mai mare a cifrei opt, prin aceasta metoda se realizeaza cea mai mare viteza de coborare si cea mai mica rasucire a frânghiei.

Există o altă modalitate, dar nu ar trebui să o folosești niciodată. Uită-te la fotografia de mai jos. Încă o dată, nu folosi această metodă, vorbesc despre ea doar ca să știi că există și că nu poate fi folosită. Acest lucru vă pune viața în pericol, puteți doar să pierdeți frânghia și să continuați zborul aproape liber.

Alte metode necesită configurații non-standard în formă de opt și nu sunt deosebit de necesare.

Cel mai bun mod de a coborî este cel de-al doilea, este cel mai rapid, nu există riscul de a pierde cifra opt și răsucirea frânghiei este minimă.

figura opt coarne

Separat, merită menționată utilizarea coarnelor figurii opt. Ele provin din două părți (o astfel de cifră opt se numește „Invar”) și dintr-o parte. Este necesar să blocați frânghia pentru a atârna și a elibera ambele mâini. Mulți pur și simplu înfășoară capătul liber al frânghiei în jurul coarnelor, dar nici acest lucru nu este sigur. Așa este - după înfășurare, aruncați suplimentar capătul liber prin șasiu, uitați-vă la fotografie.

Coarnele duble pot fi folosite pentru blocare la coborâre pe frânghie dublă și pentru coborârea în zig-zag.

Coborârea în zig-zag este atunci când două frânghii, la 1-2 metri una de cealaltă, sunt trecute simultan printr-o figură în opt cu coarne duble. La coborâre, o frânghie este blocată de claxon, iar cealaltă se eliberează puțin, apoi frânghiile sunt schimbate. Această metodă de coborâre poate fi utilă pentru promalp.

Modalități alternative de a folosi cifra opt

Pe lângă utilizarea cifrei opt pentru scopul său, are și alte posibilități. De exemplu, o cifră opt poate fi folosită în locul unui inel. Dacă carabiniere sunt fixate în el din ambele părți, atunci, în unele cazuri, poate înlocui tragerea rapidă. Împreună cu un jumar, cifra opt poate fi folosită și pentru a ridica. Cu toate acestea, pentru ridicare, este mai bine să-l înlocuiți cu un fel de nod de prindere. Cifra opt, din cauza absenței părților în mișcare și sensibile la șocuri de pe ea, este cea mai bună atașată la o frânghie în loc de o încărcătură pentru a o arunca pe o ramură sau în altă parte. Și, bineînțeles, cifra opt este folosită pentru a asigura un partener, pentru că dacă acesta cade, va fi suficient doar să țină frânghia.

Original preluat din mr_aug V

Original preluat din survivalpanda în Antrenament vertical pentru începători. Likbez. Teoria și practica nivelului de intrare

În acest articol voi încerca, din câte am înțeles, să explic bazele antrenamentului montan în cel mai simplu mod pentru începătorii absoluti în materie.
Vă voi spune despre termenii și cele mai simple tehnici de coborâre și ascensiune pe care oricine le poate stăpâni.

În urmă cu doar câteva luni, pentru a culege aceste informații, a trebuit să mă urc pe internet destul de mult, așa că am decis să le sistematizez și să le prezint cât mai simplu, cred că va fi de folos.

Articolul s-a dovedit a fi mare, dar nu puteți arunca cuvintele din cântec. Ea a scris mult timp. Chiar în paralel cu scrisul, am experimentat sau stăpânit ceva nou și l-am inclus în articol.
De asemenea, nu exclud unele greșeli pe care bine le-aș fi putut face.

Atenție: este mai bine să faceți astfel de lucruri sub supravegherea profesioniștilor. În caz contrar, poți fi foarte ușor să fii ucis sau rănit.

Asa de. Totul a început cu marele bang. Toate antrenamentele montane, conform clasificării mele, sunt împărțite în două tipuri de organizare a mișcării pe frânghie. Aceasta este o mișcare în sus, adică urcare și mișcare în jos, adică coborâre.

Acum vom începe încet să dezasamblam fiecare echipament și termenul care s-ar putea întâlni pe calea spinoasă a unui începător care dorește să se familiarizeze puțin cu acest subiect.

Primul lucru de care avem nevoie este frânghie.

Fără frânghie, nu vom urca nicăieri și apoi nu vom coborî de acolo.

În alpinism se folosesc două tipuri de frânghii: static(static - argo) și dinamic(dinamică – argo). Ele se caracterizează prin calități dinamice, și anume capacitatea de a se alungi sub sarcină.

Principala proprietate a frânghiilor dinamice este capacitatea de a absorbi smucitura care apare atunci când un alpinist cade (vom vorbi mai jos despre factorul de cădere). Prin urmare, dinamica este foarte des folosită pentru alpinism de asigurare. Pentru asigurarea mai mică, este în general necesară.

Pentru o coborâre simplă și o ascensiune pe frânghie, un începător va trebui doar să achiziționeze o frânghie statică. Un golf de 50 de metri este suficient pentru tot și încă rămâne. Opțiunea bugetară ar fi achiziționarea de frânghie domestice (Kolomna, Dzerzhinsk etc.).

Diametrele standard utilizate în alpinism sunt 9-11 mm (în promalp - 10-12). Cu cât mai mult, cu atât frânghia este mai puternică și mai grea. Cu cât încetinește mai mult în coborâtor.

Vă sfătuiesc să vă opriți la media de aur - 10 mm.

Și dacă am atins frânghiile, atunci nu putem ignora repsnur(repic, repchik - argou). Aceasta este o frânghie statică auxiliară cu un diametru de 3-8 mm. Are o grămadă de aplicații, de la organizarea autoasigurărilor și terminând cu fabricarea șiretului.

În general, paracordul nu zăcea prin preajmă.

Folosesc un snur de 5 mm, a cărui țesătură este aproape întotdeauna în rucsac.

Cu frânghiile oarecum înțelese.

Din frânghii trecem lin la noduri.

Există o mulțime de noduri diferite și le puteți învăța la nesfârșit. Mă voi concentra doar pe unele dintre cele mai solicitate în opinia mea.

În primul rând opt, putem spune - acesta este nodul principal care poate fi folosit în aproape orice caz. Nod foarte fiabil, practic nu slăbește frânghia.

Cifra opt este folosită pentru legături, atât la un sistem individual de siguranță (ISS), cât și la un suport. Pentru conectarea și prelungirea frânghiilor, în general, pentru aproape orice.

Trebuie să înveți cum să tricotezi o buclă cifra opt.

Bulină- un nod foarte comun pentru legarea și crearea buclelor. Mai puțin fiabil decât cifra opt, dar tricotează mai repede. Este necesar un nod de control. Nu este absolut de încredere. Leagă un opt mai bun.

Trebuie să știi cel puțin un nod de prindere. Atunci ne vom asigura.

Ei bine, nod UIAA(UIAA), necesar pentru coborârile de urgență și coborârile cu un minim de echipament.

Notă! Capătul liber al frânghiei trebuie să iasă din partea opusă manșonului carabinierului.

Ai cumpărat o frânghie, ai stăpânit nodurile, acum poți urca și coborî?

În principiu, da, poți, ca pe vremuri bune, să faci rappel fără echipament.
A rapel - a coborî cu un rapel. Mulți oameni cred că aceasta este orice coborâre, dar nu este. Dylfer este o tehnică descendentă numită după inventator.

Deci, este posibil să coborâți în acest fel, dar nu este sigur și incomod.

Pentru comoditate și siguranță, a fost inventat de mult Sisteme de cablaj individual(ISS, sistem, foișor, suspendat).

Acestea servesc la distribuirea sarcinii pe corp atunci când atârnați și cădeți și nu vă lasă să cazi.

Sistemele sunt deplinȘi talie.

Eu folosesc un sistem de centuri. Dacă se dorește, poate fi transformat într-unul plin prin achiziționarea de curele speciale.

Pentru începători, aș recomanda un ISS obișnuit fără umeri.

Dacă aveți nevoie de o opțiune bugetară, atunci compania națională Vento. În orice caz, nu ar trebui să luați sisteme care constau doar din chingi. În oameni sunt numiți cu afecțiune „tăietori de ouă”. Dacă sunt destui bani, atunci este mai bine să nu fii zgârcit și să iei ceva de la renumitele mărci Petzl, Black Diamod etc.

Următoarea fotografie prezintă principalele elemente ale sistemului de siguranță:
Bucle pentru picioare
Circumferința taliei
Inel de siguranță (verde)
Bucle pentru echipamente de agățat - nu sunt marfă, în niciun caz nu trebuie să vă asigurați și să vă agățați de ele.

S-a ocupat de sistemele de asigurare.

Acum avem nevoie combina coarda cu ISS. Puteți face acest lucru în două moduri. Nod și printr-o carabină.

Nodul este în continuare aceeași cifră opt, dar voi vorbi despre carabine puțin mai jos.

Carabiniera este fixată în bucla centrală de siguranță. Aceasta este o recomandare puternică a tuturor producătorilor.
Foarte des sunt învățați să se prindă în bucla de centură și în bucla pentru picioare în același timp - aceasta este o greșeală. crește șansa ca carabiniera să se deformeze și să fie încărcată lateral. În același timp, doar un nod poate fi atașat la ambele bucle.

Nu mă crede, atunci citește instrucțiunile pentru ISS-ul tău.

Acum să trecem la carabine.

Deci ce sunt carabine.
În primul rând, sunt cu mâneci și fără mâneci.
Diferența lor este că cele cu ambreiaj sunt echipate cu un ambreiaj special care împiedică deschiderea spontană a carabinei.

Cuplaje Există filetate, baionetă și automate.
Cu automat este convenabil să manipulați cu o singură mână, dar fiabilitatea lor lasă mult de dorit. Recomand folosirea carabinierelor cu prize filetate. Și cel mai important, asigurați-vă întotdeauna că carabina este înfundată.

De asemenea, carabinele diferă ca formă și sunt: ​​ovale, trapezoidale, triunghiulare, în formă de pară etc.

Carabinierele ovale sunt cele mai versatile și mai ieftine.
Trapezoidale cu o greutate similară au o rezistență mai mare decât ovale.
Carabinierele triunghiulare și în formă de pară au un spațiu de frânghie crescut. Sunt mai convenabile de fixat și de utilizat nodul UIAA.

Carabinierele sunt realizate din diferite materiale. Acestea sunt oțel, aliaje de aluminiu și titan.

Carabinierele din otel sunt grele si foarte puternice, carabinerile din aluminiu sunt mult mai usoare. Cele din titan sunt destul de rare și nu am comunicat cu ei.

Acum pentru putere.

Fiecare carabină este echipată cu acest marcaj. Înseamnă că carabina din fotografie în stare înăbușită va rezista la o sarcină de 22 kN (2,2 tone) pe direcția longitudinală. 8 kN dacă zăvorul este deschis și 8 kN în direcția transversală.

Puteți vedea cât de important este să blocați carabinele și să vă asigurați că sunt poziționate corect.

Notă! Ambreiajul carabinierei ar trebui să „se uite” mereu la tine. Astfel vei vedea dacă carabiniera s-a decuplat accidental.

Dacă este posibil ca sarcina să fie aplicată din mai multe părți, se folosesc așa-numitele rapide. Acestea sunt carabiniere din oțel care nu au zăvor rabatabil, ci doar cuplaj filetat.

Aș sfătui un începător să cumpere 3-4 carabine de diferite forme cu cuplaje filetate. Material de productie - optional.

Să trecem la Descendenți(SU, declanșare).

Principiul principal de funcționare al tuturor sistemelor de control este crearea frecării frânghiei în mecanism. Drept urmare, puteți controla coborârea cu foarte puțin efort.

SU se întâmplă manualȘi automat.

În debarcaderile manuale, viteza de coborâre și frânare depind doar de felul în care este filetată frânghia și de forța cu care o persoană trage frânghia sub debarcader.

Coborâtoarele automate au un mecanism special. Tragem de mâner - coborâm. Eliberăm mânerul - atârnăm. În acest caz, capătul liber al frânghiei trebuie încă controlat.

În acest articol, voi vorbi doar despre dispozitivele portabile. pentru un începător care nu intenționează să se angajeze în alp industrial, dispozitivele automate sunt complet redundante.

Și vă voi spune despre două tipuri de declanșatoare - acesta este o cifră în opt și un puc Shikht.

SU opt- Acesta este unul dintre cele mai clasice dispozitive. Arata asa.

Claxonul este necesar pentru a fixa frânghia, sunt opt ​​și fără coarne.
Dezavantajul este că cifra opt răsucește frânghia. Asta înseamnă că după mai multe coborâri, frânghia va fi plină de „miei” care vor trebui apoi descâlciți.

Avantajele includ mai multe opțiuni pentru realimentarea frânghiei.

Sunt doi dintre ei. Prin carabină (viteza de coborâre este mai mare) și prin gâtul figurii opt.

Ei bine, în orice moment, figura de opt cu coarne poate fi blocată prin înfășurarea frânghiei în jurul cornului.

O altă versiune, mai modernă, a figurii opt este piranha Petzl. Are și mai multe moduri de a fixa și de a regla viteza de coborâre. Mai multe despre acest dispozitiv de declanșare vor fi într-o recenzie separată.

Apropo, aruncați o privire la carabina non-Petselevsky. Când este decuplat, este vizibilă banda roșie de anodizare - o idee grozavă în opinia mea.

Al doilea tip de SU manual este încărcarea mașinii de spălat. Acestea sunt: ​​pahar, coș, revers etc.

Funcționează excelent cu frânghie simple și duble. Ei nu îl învârt. În general, recomand să începeți doar cu o astfel de coborâre.

Înfiletarea frânghiei se efectuează după cum urmează. Este creată o buclă care este introdusă într-un slot de pe dispozitiv. Capătul liber al frânghiei este îndreptat către fălcile SU.

O carabinieră este fixată în interiorul buclei.
Notă! Cablul nu este o parte încărcată și servește doar pentru transport.

Să spunem că stelele se aliniază. Ați cumpărat o bobină de frânghie, ISS, carabiniere și un dispozitiv de asigurare.

Bun, mai trebuie cască. Dar o las pe conștiința ta.
Deși nici o cască de construcție banală nu va strica.
Folosesc căști balistice, care nu provoacă întotdeauna o reacție sănătoasă.

Nu va fi redundant genunchiere. În caz contrar, vânătăile pe genunchi nu pot fi evitate.

La fel de importante sunt bune mănuși. Când coborâți rapid, frânghia vă freacă și vă arde palma, puteți elibera instinctiv frânghia din mâini de durere, care poate fi fatală.

Acum luăm toate acestea și mergem la un perete de cățărat improvizat.

Nu uitați să sunați cu un prieten care va face asigurare. Nu ai uitat? Bine făcut!

Peretele nostru de cățărat va fi un mic zid de pe care poți coborî. În fotografie, de exemplu, un perete de sprijin.

Pentru primele antrenamente, cu cât mai jos, cu atât mai bine.

Acum punem un ham. Strângeți și verificați toate cataramele. Cereți unui prieten să verifice din nou.

Primul pas este fixarea frânghiei. În alpinism, se obișnuiește să se fixeze fie la un punct de încredere necondiționat, fie la două puncte mai puțin fiabile. Aceste puncte de ancorare sunt numite statii.

Vom fi atașați de un copac viu. Acesta este un punct de ancorare destul de sigur.

Suntem legați de copac cu același binecuvântat opt, bine, sau bowline fără a uita nodul de control.

Există o altă opțiune de cumpărare remiza rapida dintr-o sling lungă de 120 cm și folosind o carabină pentru a crea tocmai o astfel de stație.

Folosirea unui nod de semi-prindere reduce rezistența cu 50 la sută, dar „sufocarea” ( nod de semi-prindere) vă permite să obțineți un punct de sprijin mai sus.

O vom face așa.

Ei bine, în general, astfel de bretele de la sling sunt foarte utile în gospodărie. Trebuie să iei câteva.

Stația a fost creată. În primul rând, ne asigurăm de el cu o mustață de autoasigurare. Dacă nu știți ce este, atunci puteți juca în siguranță cu o repic, așa cum sunt eu în fotografie.

Și din moment ce vorbim, voi spune câteva cuvinte despre mustață cu șnur.
Acestea sunt segmente ale unei praștii sau frânghii dinamice, care sunt atașate de sistem la un capăt și de punctul de asigurare la celălalt.

Există producție industrială și auto-legate.

Achizitionat arata asa.

Auto legat așa. Un nod de mustață în formă de opt este atașat la sistem.
Prima mustață, de regulă, are o lungime standard - 55 cm.Servește în principal pentru atașarea obiectelor din jur, cum ar fi stația pe care am făcut-o în pasul anterior.

Un jumar este de obicei atașat de a doua mustață. Lungimea lui ar trebui să fie de așa natură încât, agățat de această mustață, să ajungeți la zăvorul jumarului (cum arată jumarul, unde are zăvor și ce este în general, vă spun puțin mai jos).

La capetele libere ale mustaței de autoasigurare se tricotează noduri în care se prind carabiniere. Folosesc o semi-viță de vie cu trei spire. Dacă nu știți cum să faceți un astfel de nod, utilizați cifra opt.

Acum să ne întoarcem la începutul „ciclului”. Am găsit sprijin. Au creat o stație pe ea, și-au făcut auto-asigurare. S-a întâmplat? Bine făcut!

Acum, la capătul frânghiei pe care vom coborî, tricotăm o figură opt și o fixăm în carabinieră, care era atârnată la stație.

La celălalt capăt al frânghiei, împletăm și un nod și aruncăm golful în „pânză”.

Acest nod vă asigură că, chiar dacă frânghia nu ajunge la fund, pur și simplu vă veți opri și nu veți cădea peste capăt.

Chiar dacă crezi că frânghia a ajuns la fund, tot trebuie să te asiguri de ea. Întreabă un prieten de jos.

Dacă frânghia trece peste marginea peretelui și se freacă de ea, atunci merită să o puneți călca. Aceasta este o bandă de material dens (bazin, o bucată de furtun de incendiu etc.) cu Velcro. Se înfășoară în jurul frânghiei și protejează împotriva abraziunii.

Dacă protectorul nu este purtat, atunci se obține această imagine de câteva ori. De acord, nu este.

Înfilăm frânghia în coborâtor (sper că nu ați uitat-o ​​mai jos). Trageți capătul liber în sus și scoateți slăbiciunea.

Acum, dacă trageți de capătul liber al frânghiei, atunci nu veți putea cădea.

În această etapă, puteți face clic pe mustața șnurului de la stație.

Apropo, asigurarea dumneavoastră se va baza pe același principiu. Un asigurător ar trebui să stea dedesubt și este de dorit ca acesta să nu fie cel mai mare dușman al tău, care își freacă deja palmele transpirate în așteptarea căderii tale.

Observatorul trebuie să fie gata să tragă de capătul liber al frânghiei.
El nu ar trebui să fie distras de la asigurări de alpiniști drăguți sau de vorbit la telefonul mobil. Toată atenția lui ar trebui să fie concentrată asupra ta.

Începem mâna cu frânghia sub fund, în timp ce frânghia va fi controlată suplimentar pe coapsă.
Cu spatele mergem la margine, dând încet frânghia relaxând ușor palma.

Odihnindu-ne cu picioarele, agățăm al cincilea punct, astfel încât picioarele să fie în unghi drept față de perete. Spatele este drept și paralel cu peretele.

Prima coborâre o facem încet, în trepte. Ne rearanjam picioarele și dăm încet frânghia până atingem pământul.

Felicitări, prima coborâre este finalizată!

Pe viitor, coborârile se pot complica după bunul plac.

De la asigurător, puteți și ar trebui să mergeți la autoasigurare(și, de asemenea, pentru securitate maximă, ambele opțiuni pot fi combinate).

Doar pentru asta, am învățat nodul de prindere.

Nodul este de obicei tricotat fie deasupra SA, fie dedesubt. Care este diferența?

Dacă tricotăm un nod de prindere deasupra SU, atunci în cazul unei defecțiuni, ne agățăm de el. Coborâtorul devine descărcat.

Pentru a continua coborârea, trebuie să slăbim nodul și să încărcăm din nou coborâtorul. Pentru a slăbi nodul, trebuie să ne ridicăm puțin. Pentru a face acest lucru, avem nevoie de o clemă (voi vorbi despre ele mai târziu) sau legați un etrier pe o frânghie.

În general, sarcina nu este foarte banală.
O opțiune mai ușoară este să tricotați un nod de prindere sub SU. În fotografie, este folosită o unitate de blocare automată.

În acest caz, în timpul unei căderi, rămânem agățați de nod, în timp ce trăgaciul rămâne încărcat.

Trebuie doar să luăm frânghia dintre SU și nod, astfel vom descărca nodul, va fi posibil să o slăbim și să continuăm coborârea.
Pare o metodă bună, dar are și dezavantaje. Dacă motivul defecțiunii este distrugerea SS-ului, atunci vom fi întoarse cu susul în jos, ceea ce este foarte neplăcut. Deși această probabilitate este destul de mică, nu trebuie neglijată.

Citiți mai multe despre asigurarea unei autoasigurări sub SU într-un articol foarte sensibil:

Totul, coborârea este stăpânită. Nu te poți opri aici, ci continuă antrenamentul, de exemplu, stăpânește elementele alpinismului de asalt, care constă practic în coborâri spectaculoase.

Chiar dacă te oprești după ce ai stăpânit doar elementele de bază, ai dobândit deja abilități care, în anumite circumstanțe, cum ar fi un incendiu în casa scărilor, îți pot salva viața.

Totul despre coborâre.

Acum este timpul să atingeți a urca pe o frânghie, dar mai întâi voi vorbi puțin despre cleme.

clemă- un dispozitiv care se mișcă liber de-a lungul frânghiei, dar când apare o sarcină, dispozitivul se fixează prin prinderea frânghiei, de unde și denumirea.

Urcarea pe frânghie necesită doi ascenderi sau un ascendent + dispozitiv de asigurare automată.

Cea mai comună clemă este jumar. Acesta este un clip cu un mâner care este confortabil de ținut. Cel mai convenabil instrument pentru ridicare (de unde și termenul zhumarit, înseamnă a urca). Este indicat să aveți cel puțin unul.

Zhumarii sunt stânga și dreapta, sub orice mână.

Principiul de funcționare al jumarului este destul de simplu. Se bazează pe strângerea frânghiei cu o came cu arcuri cu vârfuri.

Punem un jumar deschis pe o frânghie și îl fixăm la loc. Sus, alunecă liber de-a lungul frânghiei, iar când este încărcat, este fix. Un jumar încărcat nu poate fi eliminat.

Pentru mai multă siguranță, puteți face clic pe carabinier astfel.

O pedală este fixată de mânerul jumarului. Cu toate acestea, cei mai puternici mușchi ai unei persoane sunt în picioare.
Pedala trebuie să fie de o asemenea lungime încât, atunci când stați în ea cu un picior complet întins, jumarul să fie la nivelul pieptului.

Lasă jumarul să fie prima noastră clemă. A doua clemă poate fi și un jumar, dar deja sub mâna stângă.

Ridicarea pe două jumari se face după cum urmează.

Ne ridicăm pe pedala jumarului stâng. Împingem jumarul drept în sus pe frânghie cât mai mult posibil, în timp ce îndoim piciorul drept la genunchi. Facem o împingere cu piciorul drept - „ne urcăm la treaptă”. Apoi împingem jumarul din stânga etc.

Cu mustața autoasigurării, este mai bine să asigurați ambii jumari.

În locul celui de-al doilea jumar, puteți (și chiar trebuie) să luați târâi. Aceasta este o clemă care este foarte asemănătoare cu un jumar cu un mâner tăiat. Se atârnă pe piept. În cazul utilizării cu un ISS de talie, este necesar să atârnați suplimentar o frânghie specială în jurul gâtului.

Principiul ridicării pe o pereche de jumar + crawl.
Voi arăta această metodă într-un videoclip separat.

Depindem de crawl. Impingem jumarul cat mai sus, indoind piciorul cu pedala pusa la genunchi. Trageți în sus de pedală. Coarda însăși trece prin târâș. Apoi plutim pe crawl și împingem jumarul mai departe.

În același timp, puteți ține jumarul cu ambele mâini și treceți ambele picioare în etrierul jumarului.

Alpinismul cu jumar + crawl frontal este cel mai rapid și mai ușor de învățat.

Există o opțiune de a face fără jumar.
De exemplu, folosind schema crawl + pantin.

pantin- acesta este același crawl, doar atașat la cizmă. Principiul de ridicare este același.

Dar aș sfătui măcar un jumar, dar cumpără-l. Pe langa ridicarea pe el, poti si asigura, desi nu este recomandat.
Al doilea tip de cleme pe care le evidențiez sunt clemele de siguranță.

Pe măsură ce urcați, ascendentul de asigurare călărește alături de dumneavoastră pe a doua frânghie sau deasupra dumneavoastră dacă există o singură frânghie.

Se ridică liber, iar când cad, blochează și te împiedică să cazi. Cei mai renumiți reprezentanți: diverse picături, shants, backup și cât mai curând posibil.

De asemenea, vreau să menționez diverse mini-cleme. Sunt capabili să îndeplinească funcții similare cu cele mari, deși sunt mai puțin fiabile și convenabile. Avantajul lor incontestabil este greutatea și dimensiunea redusă.

Ca rezultat, una sau două astfel de cleme pot fi întotdeauna ținute pe ham. Puteți citi mai multe despre ele în recenzie.

În general, totul este în creștere.

Acum despre neplăcut și anume despre avarii. Și mai precis despre factorul smucitură.

Un nou venit care intră pe orice forum în discuția despre orice fier vede acest termen aproape imediat.
Esența sa este foarte simplu de înțeles.

"factor smucitură„ este raportul dintre înălțimea căderii și lungimea frânghiei care o oprește.

Un indicator destul de dur prin care este ușor de determinat dacă această bucată de fier se va destrăma în timpul unei smucituri sau nu.
Recomand insistent evitarea caderilor cu un factor mai mare de unu.

Pur și simplu: dacă am asigurat ceva (o remorcare, un dispozitiv de asigurare pe a doua frânghie etc.), punctul de asigurare nu trebuie să fie sub centură.

Asta e tot. Vă mulțumim pentru atenție!

Vă prezint atenției primul articol și o serie întreagă dedicată antrenamentului montan în arsenalul supraviețuitorului.

Primul articol este dedicat echipamentului, precum și tehnicii de coborâre. Se vor lua în considerare descendenții „bast” și „opt” și câteva momente de autoasigurare.

Deoarece Sunt autodidact, s-ar putea sa fac niste greseli, care sper sa imi fie semnalate in comentarii. Dar nu uitați de comunicarea constructivă și prietenoasă, fără să vă aplecați la un srach banal.

Îmi cer scuze pentru calitatea fotografiei, practic nu era lumină, a fost filmată cu blitz. Unele lucruri trebuiau făcute acasă.

Să începem cu lista de echipamente.

Noi vom avea nevoie:

Sistem de suspendare.
Folosesc Petzl Corax, dar te poți descurca cu un Vento mai prietenos cu bugetul.

Dispozitiv descendent. Folosesc un coș de aerisire și un opt cu coarne.
Aproximativ trei carabine de blocare de persoană.
Două bucăți de frânghie 25m și 10m. Folosesc statică cu diametrul de 10 mm
Mănuși pentru a nu vă arde mâinile.

Fotografia include, de asemenea, genunchiere și cotiere.

Cizmele nu au fost folosite niciodată. În schimb, am urcat pe Lowa Zephyr.

Set pentru două persoane, eu și soția mea.

Toate acestea, inclusiv un termos cu ceai, au fost puse într-un cufăr.

Acum voi spune despre fiecare element mai detaliat.

Sistem de suspendare.
Petzl este încă un brand cu renume mondial, motiv pentru care l-am cumpărat. Nu am prea multa experienta, dar in general imi place. Centura lată și confortabilă pentru picioare. Gamă mare și ajustări foarte ușoare. O mulțime de puncte de agățare pentru accesorii. Pe scurt, o alegere grozavă.

Funie - statica domestica 10mm diametru. Pentru a vă atașa la punctul de ancorare, trebuie să învățați nodul în formă de opt. Este simplu, dar foarte puternic și practic nu slăbește frânghia. Ordinea de tricotare în fotografie.

Nodul legat arată așa.

Apoi, o carabină este fixată în buclă. Cu această carabină, vă puteți atașa de diverse cârlige, piese înglobate, urechi, ancore etc., dar acest lucru nu este foarte sigur, deoarece. elementele de fixare pot fi ruginite și nu foarte fiabile.

Cea mai fiabilă fixare este pentru obiecte monolitice, beton armat. suporturi, canale mari si grinzi in I, apoi cu ajutorul unei carabine se realizeaza o bucla de alunecare, cu ajutorul careia are loc fixarea.

Se atârnă funia, se pune cea agățată. Apoi fixăm trăgaciul.
Am văzut două tipuri de carabiniere prinse în sistem. În inelul central sau simultan în buclele taliei și piciorului. Petzl afirmă în mod explicit că carabiniera trebuie prinsă în inel.

Până acum am folosit coșul Ventovsky și figura de opt cu coarne. Voi începe cu arcul.
Avantajele sale:
- nu răsucește frânghia.
- comod de utilizat.
- poate fi folosit ca asigurare de blocare automata (dar mai multe despre asta alta data)

Cablul de pe acest SS poate fi folosit doar pentru transport, nu poate fi încărcat.

Pentru utilizare pe o frânghie, faceți o buclă și treceți-o prin DR, astfel încât capătul liber al frânghiei să treacă prin fălcile dispozitivului.

Tragând în sus capătul liber al frânghiei, selectăm slăbirea.

Începem o mână cu capătul liber la spate, trăgând de frânghie. Totul poate fi postat. Coborarea se face relaxand usor mana cu coarda.

Coborâtorul în formă de opt funcționează într-un mod similar, dar răsucește frânghia, ceea ce nu este convenabil la coborârile lungi.

Există două moduri de a atașa frânghia la cifra opt.
Primul este printr-o carabină.

Această metodă creează mai puțină frecare, rezultând o viteză de coborâre mai mare.

A doua cale este prin gâtul SU. Mai multă frecare și mai puțină viteză.

În mod similar, alegem un coș de slăbi și înfășurăm o mână cu o frânghie întinsă la spate.

O caracteristică a figurii opt cu coarne este că puteți fixa frânghia pe ea și vă puteți elibera mâinile.

Câteva momente de autoasigurare.
Există întotdeauna o șansă să dați drumul frânghiei din mână, iar SU va elibera imediat întreaga frânghie și veți cădea. Pentru a evita acest lucru, există diverse modalități de asigurare și autoasigurare.

Folosesc nodul „autoblock”. Se tricotează după cum urmează.
Pentru acest nod, folosesc o remorcă standard de 60 cm.

Fixăm tipul cu un nod de semi-prindere (laț) pe circumferința piciorului, atârnăm o carabină lângă el.

Înfășuram tragerea rapidă de 4-6 ori în jurul frânghiei.

Apoi îl fixăm pe carabinieră. Toate. Nodul este gata.

În cazul unei avarii, veți agăța de acest nod și nu veți cădea. În același timp, mâna trebuie menținută între SU și autoblocare în timp ce se reglează viteza de coborâre.

Acum să exersăm.

Primul. Ne ridicăm pe „pervazul ferestrei” de unde vom ieși, selectăm slăbirea frânghiei și o tragem.

Ca rezultat, este afișat al cincilea punct.