El arrancador magnético tiene contactos de potencia diseñado para conmutar circuitos bajo carga y bloquear contactos que se utilizan en circuitos de control.

Los contactos se dividen en normalmente abierto- contactos que están en su posición normal, es decir antes de aplicar voltaje a la bobina del arrancador magnético o antes del impacto mecánico sobre ellas, están en estado abierto y normalmente cerrado- que en su posición normal se encuentren cerrados.

Los nuevos arrancadores magnéticos tienen tres contactos de potencia y un contacto de bloque normalmente abierto. Si es necesario tener una mayor cantidad de contactos de bloque (por ejemplo, durante el montaje), se instala adicionalmente un accesorio con contactos de bloque adicionales (bloque de contactos) en el arrancador magnético en la parte superior, que, por regla general, tiene cuatro bloques adicionales. contactos (por ejemplo, dos normalmente cerrados y dos normalmente abiertos).

Cada botón del pulsador tiene dos contactos: uno de ellos normalmente está abierto y el segundo normalmente está cerrado, es decir. Cada uno de los botones se puede utilizar como botón de “Inicio” y como botón de “Parada”.

1. Esquema de conexión directa del motor eléctrico.

Este diagrama es el diagrama más simple para conectar un motor eléctrico, no tiene circuito de control y el motor eléctrico se enciende y apaga mediante un interruptor automático.

Las principales ventajas de este esquema son su bajo costo y facilidad de montaje, pero las desventajas de este esquema incluyen el hecho de que los disyuntores no están diseñados para conmutaciones frecuentes de circuitos; esto, en combinación con las corrientes de irrupción, conduce a una reducción significativa en la vida útil de la máquina; además, este esquema no incluye la posibilidad de protección adicional del motor.

1. Esquema de conexión de un motor eléctrico mediante arrancador magnético.

Este esquema también se llama a menudo circuito de arranque de motor simple, en él, a diferencia del anterior, además del circuito de potencia, también aparece un circuito de control.

Cuando presiona el botón SB-2 (el botón "INICIO"), se aplica voltaje a la bobina del arrancador magnético KM-1, mientras el arrancador cierra sus contactos de alimentación KM-1 arrancando el motor eléctrico y también cierra su bloque. contacte a KM-1.1 cuando se suelta el botón SB-2 su contacto se abre nuevamente, pero la bobina del arrancador magnético no se desenergiza, porque su energía ahora se proporcionará a través del contacto de bloque KM-1.1 (es decir, el contacto de bloque KM-1.1 pasa por alto el botón SB-2). Al presionar el botón SB-1 (el botón "PARAR") se interrumpe el circuito de control, se desenergiza la bobina del arrancador magnético, lo que provoca la apertura de los contactos del arrancador magnético y, como resultado, la parada del motor eléctrico. motor.

1. Diagrama de conexión del motor reversible (¿Cómo cambiar el sentido de rotación de un motor eléctrico?)

Para cambiar el sentido de rotación de un motor eléctrico trifásico, es necesario intercambiar dos fases cualesquiera que lo alimenten:

Si es necesario cambiar con frecuencia el sentido de rotación del motor eléctrico, se utiliza lo siguiente:

Este circuito utiliza dos arrancadores magnéticos (KM-1, KM-2) y un poste de tres botones; los interruptores magnéticos utilizados en este circuito, además de un contacto de bloque normalmente abierto, también deben tener un contacto normalmente cerrado.

Cuando presiona el botón SB-2 (botón START 1), se aplica voltaje a la bobina del arrancador magnético KM-1, mientras el arrancador cierra sus contactos de potencia KM-1 arrancando el motor eléctrico y también cierra su contacto de bloqueo KM. -1.1 que pasa por alto el botón SB-2 y abre su contacto de bloqueo KM-1.2 que protege el motor eléctrico para que no se encienda en la dirección opuesta (cuando se presiona el botón SB-3) hasta que se detenga primero, porque Un intento de arrancar el motor eléctrico en la dirección opuesta sin desconectar primero el arrancador KM-1 provocará un cortocircuito. Para arrancar el motor eléctrico en la dirección opuesta, debe presionar el botón "STOP" (SB-1) y luego el botón "START 2" (SB-3), que alimentará la bobina del magnético KM-2. arrancador y arrancar el motor eléctrico en la dirección opuesta.

Un contactor es un dispositivo electromagnético diseñado para conmutar, es decir, encender y apagar equipos eléctricos. Es un mecanismo de dos posiciones que se utiliza para cambios frecuentes. Los principales elementos de su diseño son:

1. Grupo de contactos de potencia, que puede ser bipolar o tripolar según la tensión requerida para el funcionamiento del actuador.
2. Cámaras de supresión de arco, que tienen como objetivo reducir el arco que se produce cuando se corta una corriente eléctrica;
3. Accionamiento electromagnético. Está diseñado para mover la parte móvil del contacto de potencia. Dependiendo del diseño se puede diseñar para diferentes tensiones, tanto de corriente continua como de corriente alterna. Hecho de un núcleo en forma de U o de W;
4. Un sistema de contactos de bloque necesarios para señalar y controlar los circuitos operativos del contactor. Con ellos se puede conectar una alarma sonora o luminosa que indique la posición del contactor, así como para el circuito de autorretención.

Una característica distintiva del diseño de un electroimán que funciona con corriente alterna es la presencia de una bobina en cortocircuito, que evita que su hierro zumbe durante el funcionamiento. Si el electroimán funciona con corriente continua, entonces entre sus partes desconectadas debe haber una junta no metálica que evite que el núcleo se pegue. Un contactor se diferencia de un arrancador magnético o un relé solo en que funciona con una carga más potente, las dimensiones del dispositivo en sí dependen de su tamaño. Es muy importante elegir el contactor adecuado correspondiente a la corriente que conmutará.

Los dispositivos modernos de la serie KMI tienen buenos indicadores de confiabilidad y están destinados a uso industrial general. Por su diseño presentan un fácil método de fijación y pequeñas dimensiones.

Principio de funcionamiento

Cuando se aplica voltaje a la bobina del electroimán, la parte móvil del dispositivo se pone en movimiento bajo la influencia de fuerzas electromagnéticas y es atraída por la parte estacionaria. En este caso, los contactos de potencia están cerrados y se suministra voltaje al actuador. Y al mismo tiempo también se produce un movimiento de los contactos del bloque, que pueden estar abriéndose o rompiéndose.

Cómo conectar un contactor

Al conectar un contactor, debe decidir inmediatamente qué mecanismo se activará. Podría ser un motor, una bomba, un ventilador, elementos calefactores, compresores, etc. La característica principal de un contactor que lo distingue de una máquina es la ausencia de protección. Por lo tanto, al pensar en los circuitos para encender equipos eléctricos a través de un contactor, es necesario tener en cuenta los elementos calefactores y limitadores de corriente. Para limitar y apagar los equipos en caso de cortocircuitos y cargas muchas veces superiores a la carga nominal, se utilizan fusibles y disyuntores. Los relés térmicos se utilizan para evitar que a largo plazo se superen ligeramente las corrientes nominales del equipo en funcionamiento.

Para conectar correctamente un contactor a un circuito, es necesario comprender claramente cuáles de los contactos son de potencia y cuáles son auxiliares, es decir, contactos de bloqueo. También es necesario observar las clasificaciones de la bobina de conmutación. Allí deberá indicarse la tensión, su tipo y magnitud, así como las corrientes que circulan por ella para su funcionamiento normal. Durante el funcionamiento, los contactos de alimentación pueden quemarse, por lo que deben inspeccionarse y limpiarse periódicamente.

Cómo conectar un contactor modular

Un contactor modular es un tipo de dispositivos de conmutación convencionales del mismo tipo, solo que se utilizan principalmente para encender y apagar cuadros de distribución de forma remota. Es decir, al encenderlo, se suministra energía a un grupo de máquinas, cada una de las cuales es responsable de su circuito específico. Se instala sobre carril DIN. Puede conmutar circuitos de corriente continua y alterna.

Conexión de un contactor mediante un botón

Para conectar el contactor mediante un botón, debe estudiar el diagrama adjunto a continuación. Está diseñado para arrancar una carga, en este caso un motor, desde un contactor cuya bobina está diseñada para tensión alterna de 220 Voltios. Dependiendo del voltaje, vale la pena considerar su fuente de alimentación. Por eso, a la hora de comprar y seleccionar un contactor conviene tener en cuenta este matiz. Dado que si el electroimán está diseñado para un voltaje constante, se necesitará dicha fuente.

Cuando presione el botón de inicio, la bobina del electroimán del contactor recibirá energía y se encenderá. Los contactos de potencia se cerrarán, suministrando así voltaje al motor asíncrono. También se cerrará el contacto de bloqueo del contactor K1, que está conectado en paralelo al botón de parada. Los electricistas lo llaman contacto de autorretención, ya que es este el que suministra energía a la bobina de conmutación después de soltar el botón de arranque. Cuando presiona el botón de parada, la energía del electroimán se corta, los elementos de potencia del contactor rompen el circuito y el motor se apaga.

Conexión de un contactor con un relé térmico.

El relé térmico está diseñado para evitar sobrecargas de corriente menores y prolongadas durante el funcionamiento de equipos eléctricos, ya que el sobrecalentamiento afecta negativamente el estado del aislamiento. Los frecuentes excesos de temperatura y corriente conducirán a su destrucción y, por lo tanto, a un cortocircuito y al fallo de un costoso actuador.

Cuando aumenta la corriente en el circuito del estator del motor eléctrico, los elementos del relé térmico KK se calentarán. Cuando se alcanza la temperatura configurada, que se puede ajustar, el relé térmico funcionará y sus contactos interrumpirán el circuito de la bobina electromagnética del contactor KM.

Por motivos de seguridad hay que recordar que los trabajos en el circuito del contactor deben realizarse cuando esté completamente desenergizado. En este caso, la fuente de alimentación debe bloquearse con una llave o un cartel que prohíba su activación no autorizada o errónea. Y tampoco puede encender este dispositivo sin los conductos de arco, ya que esto provocará un cortocircuito.

Vídeo sobre cómo conectar un contactor.

En primer lugar, debe comprender qué es un dispositivo de conmutación y por qué es necesario. Entonces será mucho más fácil afrontar la tarea de crear un circuito basado en MP para iluminación, calefacción, conexión de bombas, compresores u otros equipos eléctricos.

Los contactores o los llamados arrancadores magnéticos (MP) son equipos eléctricos diseñados para controlar y distribuir la energía suministrada a un motor eléctrico. La presencia de este dispositivo proporciona las siguientes ventajas:

• Protege contra corrientes de irrupción.
• Un circuito bien diseñado proporciona elementos de protección en forma de enclavamientos eléctricos, circuitos de autorretención, relés térmicos, etc.
• Se instalan elementos de control (botones) para permitir que el motor arranque en modo inverso.

Los diagramas de conexión de los contactores son bastante sencillos, lo que le permite montar el equipo usted mismo.

Antes de realizar la conexión, debe familiarizarse con el principio de funcionamiento del dispositivo y sus características. El contactor MP enciende el pulso de control que proviene del botón de inicio después de presionarlo. Así es como se suministra voltaje a la bobina. Según el principio de autorretención, el contactor se mantiene en modo de conexión. La esencia de este proceso es conectar un contacto adicional en paralelo al botón de inicio, que suministra corriente a la bobina, por lo que no es necesario mantener presionado el botón de inicio.

Con el equipamiento de un botón de apagado en el circuito, es posible interrumpir el circuito de la bobina de control, que apaga el MP. Los botones de control del dispositivo se denominan estación de pulsadores. Tienen 2 pares de contactos. La universalización de los elementos de control se realiza para organizar posibles circuitos con inversión instantánea.

Los botones están etiquetados con un nombre y un color. Normalmente, los elementos habilitantes se denominan "Inicio", "Adelante" o "Inicio". Indicado por verde, blanco u otro color neutro. El elemento de apertura se llama "Stop", un botón de un color agresivo y de advertencia, normalmente rojo.

El circuito debe conmutarse con neutro cuando se utiliza una bobina de 220 V. Para las opciones con una bobina electromagnética con un voltaje de funcionamiento de 380 V, la corriente tomada del otro terminal se suministra al circuito de control. Soporta operación en redes de voltaje AC o DC. El principio del circuito se basa en la inducción electromagnética de la bobina utilizada con los contactos auxiliares y de trabajo.

Hay dos tipos de MP con contactos:

1. Normalmente cerrado: el suministro de energía a la carga se corta en el momento en que funciona el motor de arranque.
2. Normalmente abierto: la energía se suministra solo durante el funcionamiento del MP.

El segundo tipo se utiliza más ampliamente, ya que la mayoría de los dispositivos funcionan durante un período limitado, estando en su mayoría en reposo.

Composición y finalidad de las piezas.

El diseño de un contactor magnético se basa en un circuito magnético y una bobina de inductancia. El núcleo magnético consta de elementos metálicos divididos en 2 partes en forma de “W”, ubicadas en espejo entre sí dentro de la bobina. Su parte media desempeña el papel de núcleo, potenciando la corriente de inducción.

El núcleo magnético está equipado con una parte superior móvil con contactos fijos a los que se suministra la carga. Los contactos fijos se fijan al cuerpo del MP, en el que se establece la tensión de alimentación. Se instala un resorte rígido dentro de la bobina en el núcleo central, lo que evita que los contactos se conecten cuando el dispositivo está apagado. En esta posición, no se suministra energía a la carga.

Dependiendo del diseño, existen MF de pequeñas capacidades para 110 V, 24 V o 12 V, pero se usan más ampliamente con voltajes de 380 V y 220 V. Según el valor de la corriente suministrada, se distinguen 8 categorías de arrancadores. distinguido: “0” - 6,3 A; “1” - 10 A; “2” - 25 A; “3” - 40 A; “4” - 63 A; “5” - 100 A; “6” - 160 A; "7" - 250 A.

Principio de funcionamiento

En el estado normal (apagado), los contactos del circuito magnético se abren mediante un resorte instalado en el interior que levanta la parte superior del dispositivo. Cuando se conecta a la red MP, aparece una corriente eléctrica en el circuito que, al pasar por las espiras de la bobina, genera un campo magnético. Como resultado de la atracción de las partes metálicas de los núcleos, el resorte se comprime, permitiendo que se cierren los contactos de la parte móvil. Después de esto, la corriente accede al motor y lo pone en funcionamiento.

IMPORTANTE: ¡Para el suministro de corriente alterna o continua al MP, es necesario mantener los valores nominales especificados por el fabricante! Como regla general, para corriente continua el límite de voltaje es de 440 V, y para corriente alterna no debe exceder los 600 V.

Si se presiona el botón "Detener" o se apaga el MP de alguna otra manera, la bobina deja de generar un campo magnético. Como resultado, el resorte empuja fácilmente la parte superior del circuito magnético, abriendo los contactos, lo que provoca el cese del suministro de energía a la carga.

Esquema de conexión de un arrancador con bobina de 220 V.

Para conectar el MP, se utilizan dos circuitos separados: señal y trabajo. El funcionamiento del dispositivo se controla mediante un circuito de señal. La forma más sencilla es considerarlos por separado para que sea más fácil comprender el principio de organización del circuito.

La energía se suministra al dispositivo a través de contactos ubicados en la parte superior de la carcasa del MP. Están designados en los diagramas A1 y A2 (en la versión estándar). Si el dispositivo está diseñado para funcionar en una red con un voltaje de 220 V, este voltaje se suministrará a los contactos indicados. No existe una diferencia fundamental entre conectar "fase" y "cero", pero generalmente la "fase" se conecta al pin A2, ya que este pin está duplicado en la parte inferior de la carcasa, lo que facilita el proceso de conexión.

Para alimentar la carga desde la fuente de alimentación se utilizan contactos ubicados en la parte inferior de la caja y marcados como L1, L2 y L3. El tipo de corriente no importa, puede ser constante o alterna, lo principal es respetar el límite nominal, limitado a una tensión de 220 V. La tensión se puede eliminar de las salidas denominadas T1, T2 y T3, que Se puede utilizar para alimentar un generador eólico, una batería y otros dispositivos.

El esquema más simple

Al conectar un cable de alimentación a los contactos de la parte móvil del MP, seguido de suministrar voltaje de 12 V desde la batería a las salidas L1 y L3, y alimentar los dispositivos de iluminación a las salidas del circuito de alimentación T1 y T3, luego un simple Se organiza un circuito para iluminar una habitación o espacio a partir de batería. Este esquema es uno de los posibles ejemplos de uso de MP para las necesidades domésticas.

Para alimentar un motor eléctrico, se utilizan con mucha más frecuencia arrancadores magnéticos. Para organizar este proceso, suministre tensión desde una red de 220 V a las salidas L1 y L3. La carga se elimina de los contactos T1 y T3 del mismo voltaje.

Estos circuitos no están equipados con un mecanismo de activación, es decir. no se utiliza al organizar botones. Para detener el funcionamiento del equipo conectado a través del MP, es necesario desconectar el enchufe de la red. Al organizar un disyuntor frente al arrancador magnético, puede controlar el tiempo de suministro de corriente sin la necesidad de una desconexión completa de la red. El circuito se puede mejorar con un par de botones: "Stop" y "Start".

Diagrama con botones “Inicio” y “Parar”

Agregar botones de control al circuito cambia solo el circuito de señal, sin afectar el circuito de alimentación. El diseño general del circuito sufrirá cambios menores después de tales manipulaciones. Los elementos de control pueden estar ubicados en diferentes carcasas o en una. El sistema monobloque se denomina “poste de pulsador”. Cada botón tiene un par de salidas y entradas. Los contactos del botón "Parar" normalmente están cerrados y los del botón "Inicio" normalmente están abiertos. Esto le permite organizar el suministro de energía como resultado de presionar el segundo y romper el circuito cuando se inicia el segundo.

Frente al MP, estos botones están integrados de forma secuencial. En primer lugar, es necesario configurar "Inicio", lo que garantiza que el circuito funcione solo como resultado de presionar el primer botón de control hasta que se mantenga presionado. Cuando se suelta el interruptor, se interrumpe el suministro de energía, lo que puede no requerir la organización de un botón de interrupción adicional.

La esencia de organizar una publicación con pulsador es la necesidad de organizar solo presionando "Inicio" sin necesidad de mantenerlo presionado posteriormente. Para organizarlo se introduce una bobina que pasa por alto el botón de arranque, que se coloca en autoalimentación, organizando un circuito de autorretención. Este algoritmo se implementa cerrando contactos auxiliares en el MP. Para conectarlos se utiliza un botón aparte, y el momento de encenderlos debe ser simultáneo con el botón “Inicio”.

Luego de presionar “Start” se pasa por los contactos de energía auxiliar, cerrando el circuito de señal. No es necesario mantener presionado el botón de inicio, pero para detenerlo es necesario presionar el interruptor de "Parada" correspondiente, que inicia el regreso del circuito a su estado normal.

Conexión a red trifásica mediante contactor con bobina de 220 V

La alimentación trifásica se puede conectar a través de un MP estándar, que funciona desde una red con un voltaje de 220 V. Este circuito se puede utilizar para conmutar cuando se trabaja con motores asíncronos. El circuito de control no cambia; "cero" o una de las fases se suministra a los contactos de entrada A1 y A2. Se pasa un cable de fase a través de los botones "Parada" y "Inicio", y se equipa un puente para los contactos de salida normalmente abiertos.

Se realizarán ciertos ajustes menores para el circuito de energía. Para tres fases, se utilizan las entradas correspondientes L1, L2, L3, donde la carga trifásica sale de las salidas T1, T2, T3. Para evitar el sobrecalentamiento del motor conectado, se integra un relé térmico en la red, que funciona a una determinada temperatura, abriendo el circuito. Este elemento está instalado delante del motor.

El control de temperatura se realiza en dos fases, que tienen la mayor carga. Si la temperatura en alguna de estas fases alcanza un valor crítico se produce un apagado automático. Se utiliza a menudo en la práctica, destacando su alta fiabilidad.

Diagrama de conexión del motor inverso.

Algunos dispositivos funcionan con motores que pueden girar en ambas direcciones. Si transfiere las fases a los contactos correspondientes, podrá lograr fácilmente este efecto desde cualquier dispositivo motorizado. Esto se puede organizar agregando a la publicación del botón, además de los botones "Inicio" y "Detener", otro: "Atrás".

El circuito MP para marcha atrás está organizado en un par de dispositivos idénticos. Es mejor elegir un par equipado con contactos normalmente cerrados. Estas partes están conectadas en paralelo entre sí, cuando se organiza el movimiento inverso del motor, como resultado de encender uno de los motores, las fases cambiarán de lugar. La carga se aplica a las salidas de ambos dispositivos.

La organización de los circuitos de señales es más compleja. Ambos dispositivos utilizan un botón común de "Parar" seguido de un control de "Inicio". Este último está conectado a la salida de uno de los MP y el primero a la salida del segundo. Para cada elemento de control, se organizan circuitos de derivación para autoretención, lo que garantiza el funcionamiento autónomo del dispositivo después de presionar "Inicio" sin necesidad de mantenerlo presionado posteriormente. La organización de este principio se logra mediante la instalación de puentes en contactos normalmente abiertos en cada MP.

Se instala un enclavamiento eléctrico para evitar que se suministre energía a ambos botones de control a la vez. Esto se logra suministrando energía después del botón "Inicio" o "Adelante" a los contactos de otro MP. La conexión del segundo contactor es similar, utilizando sus contactos normalmente cerrados en el primer arrancador.

Si no hay contactos normalmente cerrados en el MP, instalando el archivo adjunto podrá agregarlos al dispositivo. Con esta instalación, el trabajo de los contactos del decodificador se realiza simultáneamente con otros debido a la conexión con la unidad principal. En otras palabras, es imposible abrir el contacto normalmente cerrado después de activar el botón de Inicio o Adelante, lo que impide el movimiento inverso. Para cambiar de dirección, presione el botón “Parar”, y solo después se activa el otro, “Atrás”. Cualquier cambio debe realizarse mediante el botón "Parar".

Conclusión

Un arrancador magnético es un dispositivo muy útil para cualquier electricista. En primer lugar, facilita el trabajo con un motor asíncrono. Cuando se utiliza una bobina de 24 V o 12 V, alimentada por una batería convencional, sujeto a las medidas de seguridad adecuadas, es posible incluso poner en marcha equipos diseñados para corrientes elevadas, por ejemplo, con una carga de 380 V.

Para trabajar con un arrancador magnético, al diseñar un circuito, es importante tener en cuenta las características del dispositivo y controlar cuidadosamente las características indicadas por el fabricante. Está estrictamente prohibido suministrar a las salidas una corriente de voltaje o intensidad superior a la indicada en el marcado.

Un arrancador magnético es un dispositivo eléctrico diseñado para arrancar a distancia, ayudar en el funcionamiento, apagar y guardar un motor eléctrico. Es fácil armar un diagrama para conectar un arrancador magnético a través de un poste de botón. El funcionamiento de un MF se basa en el efecto de la aparición de un campo magnético cuando la corriente penetra a través de una carga de inducción, es decir, a través de una bobina.

¿Para qué se utiliza MP?

Los arrancadores se utilizan a menudo para encender mecánicamente calentadores, líneas de iluminación, etc. También se utilizan para operar motores. Los diagramas de conexión del MP difieren principalmente según la bobina que se encuentre en él. No es difícil encender el motor de arranque usted mismo, pero puede hacerlo más fácil y adquirir el motor de arranque ya ensamblado, preferiblemente con una caja de plástico.

En él ya está montada la estructura y conectados los botones de control de la tapa. Solo necesitas conectar los cables eléctricos en la parte superior y el cable de salida a la carga.

bobina MP

La bobina es la parte principal del MP, crea un campo electromagnético cuando la electricidad pasa a través de ella, e involucra una armadura, 3 o 5 pares de contactos móviles. El tipo de bobina depende de la tensión de la instalación. Pueden funcionar con 220 voltios o están diseñados para 380 voltios. La bobina, con unos 220 voltios calculados, se conecta a los terminales entre tierra y fase. Se conectan 380 voltios entre fases.

El valor del voltaje generalmente se escribe en su terminal al lado del perno con el que se sujeta el cable. Si enciende una bobina de 220 voltios como si fuera una bobina de 380 voltios, explotará.

Preparándose para el montaje

Antes de ensamblar directamente el circuito para la conexión, necesita:

Tipos de diseños iniciales.

Para el diseño reversible del MP, los terminales primero, tercero y quinto están conectados con los mismos números que el dispositivo adyacente. Y los cables salientes están conectados en forma transversal: el segundo al sexto, el cuarto al cuarto, el sexto al segundo. El cable que alimenta el motor eléctrico está conectado a los terminales segundo, cuarto y sexto de cualquier arrancador.

El circuito de conexión cruzada prohíbe el funcionamiento simultáneo de dos dispositivos, ya que esto provocará un cortocircuito.

Debido a esto, es necesario que el conductor del bloque de ambos arrancadores pase primero por el contactor cerrado del otro y luego por el contacto abierto del suyo. Luego, cuando enciendas el primer dispositivo, el segundo se apagará y viceversa.

Algunos diseños MP requieren sólo 5 pares de contactores que se cierren. Luego, el cable del bloque de circuito del 1er MP se conecta a los contactos cerrados de "Inicio" del otro. Este diseño funciona de forma start-stop.

Al segundo terminal del botón “Stop” se conectan 3 cables: 2 bloques y uno que alimenta el botón “Start”; estos cables están conectados en paralelo entre sí. Con este diseño, “Stop” apaga cualquier dispositivo y detiene el funcionamiento del motor eléctrico.

Todo el trabajo de instalación y reparación de estructuras MP se realiza después de que se ha eliminado el voltaje, incluso si el control cambia el neutro.

diagrama de conexion MP

Un esquema popular para conectar un arrancador magnético a través de un poste de botón.

El circuito principal tiene dos partes:

1. Tres pares de contactos de potencia dirigen la energía eléctrica a los equipos eléctricos.
2. Representación gráfica del control, que consta de una bobina, botones y contactores adicionales que intervienen en el funcionamiento de la bobina o evitan una activación errónea.

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El diagrama de cableado más común es con un dispositivo. Es lo más fácil de afrontar. Para conectar sus partes principales, debe tomar un cable de tres núcleos y un par de contactores abiertos cuando el dispositivo esté apagado.

Esquema con conexión de una bobina de 220 voltios.

Analizará un diseño con un voltaje de 220 voltios. Si el voltaje es de 380 voltios, es necesario conectar un tipo diferente de fase en lugar del cero azul. En esta situación, negro o rojo. En caso de bloqueo del contactor se toma el cuarto par, que funciona con 3 pares de potencia. Están situados en la parte superior, pero los laterales se sitúan en el lateral.

Desde la máquina se suministran pares de contactores de potencia de 3 fases A, B y C. Para encenderlo al tocar el botón "Inicio", es necesario que el voltaje sea igual a 220 V en el núcleo, lo que ayudará al móvil Los contactores se conectan con los que están estacionarios. El circuito comenzará a cerrarse, para desconectarlo es necesario desconectar la bobina.

Para ensamblar el circuito de control, debe conectar una fase directamente al núcleo y conectar la segunda fase con un cable al contacto de inicio.

Desde el segundo contactor pasamos 1 cable más a través de los contactos hasta el otro contacto abierto del botón "Inicio". También se hace un puente azul para el contactor cerrado del botón "Parada", se conecta un cero del suministro eléctrico al segundo contactor.

Principio de funcionamiento

El principio de funcionamiento es simple. Si presiona el botón "Inicio", sus contactos comienzan a cerrarse y un voltaje de 220 voltios fluye hacia el núcleo; activa los contactos principal y lateral y se produce un flujo electromagnético. Si se suelta el botón, los contactores del botón de inicio se abren, pero el dispositivo aún está encendido, ya que el cero se transmite a la bobina a través de los contactos de bloqueo cerrados.

Para apagar el MP, es necesario romper el cero abriendo los contactos del botón "Parar". Nuevamente el dispositivo no se enciende porque el cero se romperá. Para volver a encenderlo, deberá hacer clic en "Iniciar".

¿Cómo conectar un relé térmico?

También puedes realizar un dibujo gráfico unifilar de la conexión de un motor eléctrico trifásico a un arrancador magnético mediante un relé.

Entre el MP y un motor eléctrico asíncrono, se conecta en serie un relé, que se selecciona según el tipo específico de motor. Este dispositivo protege el motor de averías y condiciones de emergencia (por ejemplo, cuando desaparece una de las tres fases).

El relé está conectado a la salida del MP al motor eléctrico, la electricidad pasa a través de él en serie a través del calentamiento del relé al motor eléctrico. Encima del relé hay contactores adicionales que se combinan con la bobina.

Operación de relé

Los calentadores de relé térmico están diseñados para la corriente máxima que pasa a través de ellos. Cuando la corriente alcanza límites inseguros para el motor, los calentadores apagan el MP.

Instalación de arrancadores dentro de un cuadro eléctrico.

El diseño del MP permite la instalación en medio del cuadro eléctrico. Pero existen reglas que se aplican a todos los dispositivos. Para garantizar una alta fiabilidad de funcionamiento, es necesario que la instalación se realice en un plano casi recto y sólido. Además, está ubicado verticalmente en la pared del cuadro eléctrico. Si el diseño incluye un relé térmico, entonces es necesario que la diferencia de temperatura entre el MP y el motor eléctrico sea lo más pequeña posible.

¿En qué lugares no deberías instalar MP?

Para evitar la activación accidental del arrancador o para protegerlo, no instale el dispositivo en lugares que sean susceptibles a golpes, golpes o sacudidas.

También es imposible instalar el MP en la misma habitación con dispositivos que tengan una corriente superior a 150 A. Cuando estos dispositivos se encienden y apagan, se produce una descarga rápida.

Los cables del diagrama de cableado también deben tenderse correctamente. Para que haya un buen contacto y que las arandelas de la abrazadera de resorte no se doblen, es necesario doblarlas en forma redonda.

El diseño del dispositivo se realiza después de quitar el voltaje. Los núcleos pueden funcionar desde 220 voltios o 380 voltios. También puedes comprar un MP ya hecho, esto simplificará enormemente la situación.

Para aquellos que tuvieron una actitud normal hacia el estudio de un curso de física escolar, no será difícil comprender los diagramas de conexión de diversos equipos eléctricos, incluidos los motores eléctricos trifásicos. Se conectan mediante contactores o arrancadores magnéticos. La clasificación extranjera no hace ninguna diferencia entre estos dispositivos, ya que el arrancador es el mismo contactor, pero está equipado con dispositivos adicionales para el funcionamiento seguro del consumidor actual.

En otras palabras, un arrancador es una especie de armario eléctrico en miniatura en el que, además del contactor, se instala protección térmica y protección contra cortocircuitos. Los arrancadores tienen 8 valores de “0” a “7”, cada uno de los cuales está diseñado para motores eléctricos con un determinado rango de potencia (corriente nominal). Gracias al diseño cerrado (en la carcasa), los arrancadores se pueden instalar en cualquier lugar. Cuando se conectan motores eléctricos mediante un contactor, los dispositivos de protección se seleccionan por separado.

Sistema de contacto en el contactor

Independientemente del tamaño estándar y del fabricante del equipo eléctrico, cualquier contactor trifásico tiene un diagrama estándar de contactos y sus conexiones. Para facilitar la instalación, todos los contactos están marcados indicando su propósito. La marca se aplica al cuerpo del dispositivo y tiene este aspecto:

• A1 (cero) y A2 (fase): contactos para controlar el encendido y apagado del contactor;
• Los números impares 1, 3, 5 y las marcas L1, L2, L3 indican las ubicaciones de entrada de energía trifásica;
• Los números pares 2, 4, 6 y las marcas T1, T2, T3 indican los puntos de conexión de los cables que van al consumidor actual;
• 13NO y 14NO son un par de contactos de bloque para proporcionar la función de bloqueo automático.

El contacto A2 está duplicado en las partes superior e inferior del cuerpo del dispositivo para facilitar la conmutación. Con el mismo propósito, el grupo superior e inferior (pares e impares) de contactos de alimentación también se pueden utilizar para entrada o salida de energía. Al instalar el contactor, se debe tener cuidado, de lo contrario el circuito no funcionará.

No se deben permitir conexiones de fase incorrectas. Si los mezcla al instalar el contactor, obtendrá la rotación inversa del motor. Para ello existen dos posibilidades para marcar el aislamiento de los conductores de cables: con números y con colores. Los colores 1, 2 y 3 son amarillo, verde y rojo. El conductor neutro es blanco o está marcado con el número “0”. Conectar contactos de alimentación no es difícil. Lo principal es la correcta conexión de la tensión de control a través de la botonera.

Conexión de un poste de pulsador

Consideremos 2 diagramas para conectar un contactor a una red de 380 V: para una bobina con una tensión de alimentación de 380 V y 220 V.

El pulsador tiene dos botones. “Inicio” con contactos normalmente abiertos y “Parada” con contactos normalmente cerrados. Se le suministra energía (fase) a través del contacto No. 4 del botón “Stop”. Instalamos un puente entre los terminales No. 3 “Stop” y No. 2 “Start”, extendiendo así la línea de “fase”. El terminal A1 (fase) del contactor está conectado al contacto N° 1 “Arranque”. El conductor neutro del cable de control está conectado al terminal A2. Se instala un puente entre el doble contacto A1 y el terminal 14NO. El terminal 13NO está conectado al contacto N° 2 “Inicio”.

Si el circuito de control necesita ser alimentado desde una fase (fase-cero), con una potencia nominal de la bobina de arranque de 220 V, el diagrama de conexión se verá así.

Cuando presiona el botón "Inicio", los contactos de alimentación se activan y se suministra voltaje al contacto de bloque, lo que garantiza la posición de trabajo (cerrado) de los contactos de alimentación después de soltar el botón. Al presionar el botón "Parar", el circuito en el contacto del bloque se interrumpe y los contactos de alimentación se mueven a la posición normalmente abierta. En Internet se pueden encontrar descripciones más detalladas sobre la conexión de contactores con ilustraciones y vídeos. Habiendo realizado este trabajo varias veces, en el futuro lo realizarás automáticamente.